Привет Денис! По поводу старого одеяльца - это опрометчиво! Полежишь даже полчасика и трындец твоей пояснице, а может и почки прихватить ..! Как минимум хотя бы деревянный полет или лист толстой фанеры или ДСП! Как говорится - здоровье дороже! А так ЛАЙК жирный по-любэ - всё по теме и по уму! Век живи - век учись! И удачи, успехов, процветания и хорошего настроения! И конечно же здоровья! Без него никак и никуда! 😃😆😉
Олег Долганов ваще не согласен.если у вас это слабое место.то прихватит там.я если с голой поясницей в - 20 буду лежать под машиной у меня будут болеть колени и шишки на лице типа фурункул.все мы разные
Дам совет ! вместо турецкого не разборного вала карданной передачи на Газель с двигателем Каменс , можно установить наш отечественный . На котором меняются крестовины карданного вала и подвесной подшипник . Надо только просверлить отверстия на поперечной балке крепления подшипника . На Бизнес и Некст валы имеют разную длину .На Некст вал на 4 см . длиннее .
Я один заметил, что кардан изначально был собран неправильно? Крестовины должны находится напротив друг друга как на длиной части кардана. А не под 90 градусов как у вас было собрано. Именно по этому разбивает подвесной и крестовину, появляется дисбаланс.
Всегда ставлю неоригинальный тирсан, стоит он в Уральске 4500 тенге, это 750 рублей, хватает мне ровно на год при пробеге 60 тыс км. А крестовины там практический вечные.
Я ПОНЕМНОГУ ОТВОРАЧИВАЮ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БОЛТ И (СНИМАЮ СКОБУ) НАДАВЛИВАЮ НА БОЛТ МОНТАЖКОЙ, ВЫХОДИТ ИЗ ШЛИЦЕВОЙ ЛЕГКО БЕЗ УСИЛИЙ, ПОД КОНЕЦ ОДИН УДАР РЕЗИНОВЫМ МОЛОТКОМ И ВСЕ.
Подвесной подшипник, как и другие запчасти надо всегда считаю оригинальное брать. А то с этими аналогами проблем не оберешься. И даже с оригиналами надо быть поаккуратнее. Подсовывают иногда в некоторых магазинах ширпотреб в фирменной коробочке.
Денис, здравствуй! Скажи, пожалуйста, какой из металлических пыльников (они разные на оригинальном подвесном подшипнике) на какую часть нужно ставить?! Как из видео видно, ты использовал неоригинальный подшипник, у которого в комплекте идут металлические пыльники одинакового размера. А как быть с оригиналом?
Сегодня менял. Ни чего не выбивал кувалдой. Отпускаешь центральный болт, вытаскиваешь шайбу-вилку и подкладываешь между крестовиной и болтом. Продалжаешь выкручивать болт. Он упирается и выпресовывает вилку кардана со шлицевой.
@@DenisGorbanTransport Это ваши предположения или уже ломалась крестовина? Выпресовывается - это я конечно громко сказал. Правильнее будет, равномерно сползает по шлицам.
@@DenisGorbanTransport Видимо сильно прикипело. Я уже три раза менял за 270 тыс.км. Сползает впринципе не плохо. А вообще, спасибо за канал. Очень много полезной информации для себя нахожу. Успехов в делах.
Кто знает какой внутренний диаметр подшипника на турецком кардане? У меня 2015 года газель, пробег к полумиллиону подходит, креставины ещё норм, а у опоры кардана резина потресклась. Хочу заказать, а не могу потому-что два диаметра 35 и 40, какой не знаю выбрать.
Доброго время суток. Подскажи пожалуйста к кому в Москве мос. обл. можно обратиться по поводу прошивки и удаления клапана егр. Машина газель Некст 2016 г.в. каменс 2.8 дизель 150 л.с. Пробег 97000 км. ( а стоит ли вообще это делать?)
Денис, а если как вариант: сдать подобный "необслуживаемый" кардан на ремонт в контору типа "Кардан-сервис"? Дорого возьмут за ремонт? Пока с турецким карданом всё хорошо, тьфу-тьфу-тьфу, пробег 151тыс.км, на наших приходилось подвесной и крестовины менять до этого часто, этот практически такой же, с той разницей, что крестовины не так просто поменять, но можно. Я всегда шлицевую часть смазывал перед сборкой - графиткой или ШРУСом
Что может звенеть помимо крестовин?редуктор проверен на сто-в норме он.крестовины все целые.подвесной новый-5 тыс.км не прошел даже.зазвенело после буксования по грязи
@@АлексейКобляков-д1р крестовина бро!люфт был,но минимальный и не критичный.впервые с таким столкнулся.еще неправильно был соединен кардан на шлицевой-не соосно
Биение руля на 4-ой передачи. Это из-за кардана ? У меня на сто не могли найти причину, биение руля. Проверяли баланс. колёс, тормоз. диски и ничего.😀 такли это. ?
Денис , привет , не доводилось лазить в задний мост ? НЕКСТ , завыл редуктор . Хочу попробовать сам отремонтировать , стоит блокировка , но не стала срабатывать . пробег 430000 . Есть там какието тонкости ?
Автомобиль Газель Некст Рефрижератор супер высокой изотермичности под заморозку из монолитных сендвич панелей с усилителями под рефрижератор. Утеплитель немецкий пенополиуритан BUFA-Polyurethane Германия. Толщина панели платформы - 120 мм; боковые стены - 100 мм; передняя стенка и крыша - 120 мм, двери - 80 мм Коэффициент теплопроводности 0,39Вт/м² Заливной пол с абразивом, по периметру пола алюминиевый уголок. Внешняя отделка алюминиевый уголок, задний портал нержавеющая сталь 2 мм, импортная нержавеющая усиленная фурнитура запоров и петель, болты-гайки нержавейка, защита двери от удара. Ориентировочная стоимость 400 000 рублей фургон. Холодильная установка: Рефрижератор Zanotti Zero 35S температурный режим +30 -20 градусов, оснащена стояночной секцией, система состоит из двух компрессоров, один работает от двигателя Cummins 2.8, второй может использоваться от уличной электро сети и работать как большой холодильник. Ориентировочная стоимость 6000 Евро. Сам автомобиль в минимальной комплектации и среднем состоянии двигателя, присутствуют картерные газы выше нормы и небольшой сизый дым при прогреве. Есть куда приложить руки. Хотел продать за 780 000, но интерес у людей данный экземпляр не вызывает, было принято решение убрать косяки и оставить зарабатывать деньги. Стоимость нового автомобиля в этом конфиге 2200 000 рублей. Если еще есть вопросы отвечу!?
Как то слишком легко ты снял сам подшипник,я его 15 минут сбиваю как на видео и ни хрена не сбил.на Полтора сантиметра сдвинулся и всё,даже его внешнюю часть болгаркой распилил,остался в итоге подшипник,и его резиновая часть.
Родной сдох на 90т.км поменял сразу весь! Турция у проверенного продавца с ним уже прошёл 330т.км общего пробега пока норм! А такие танцы с бубном лично для меня потеря времени и реанимация трупа! А так хочется попробовать кому не лень👍:-):-):-)
Привет Денис! По поводу старого одеяльца - это опрометчиво! Полежишь даже полчасика и трындец твоей пояснице, а может и почки прихватить ..! Как минимум хотя бы деревянный полет или лист толстой фанеры или ДСП! Как говорится - здоровье дороже! А так ЛАЙК жирный по-любэ - всё по теме и по уму! Век живи - век учись! И удачи, успехов, процветания и хорошего настроения! И конечно же здоровья! Без него никак и никуда! 😃😆😉
Олег Долганов ваще не согласен.если у вас это слабое место.то прихватит там.я если с голой поясницей в - 20 буду лежать под машиной у меня будут болеть колени и шишки на лице типа фурункул.все мы разные
Так то пенопласт еще лучше будет, если там валяться по долгу, у многих сервисов листы пенополистирола экструдированного из строительного магазина )
А ещё лучше пенополиэтилен толщиной 10мм и выше, но таком хоть спи на снегу, его можно свернуть, очень лёгкий.
Все рассказал и сделал по уму. Я свою машику ремонтирую так же....
Дам совет ! вместо турецкого не разборного вала карданной передачи на Газель с двигателем Каменс , можно установить наш отечественный . На котором меняются крестовины карданного вала и подвесной подшипник . Надо только просверлить отверстия на поперечной балке крепления подшипника . На Бизнес и Некст валы имеют разную длину .На Некст вал на 4 см . длиннее .
Спасибо, хорошее видео.
У меня возможно шум именно от него, надо проверить.
Очень полезное видео! Спасибо!
Поменял я этот подшипник пролил 10 потов пока выбивал. но я его победил. Лайк за видос годно.спасибо Денчик.
располовинил я быстро, а вот собирал 2 дня. Ни в какую не хотел собираться
Собрал я его тоже не быстро но мин 30-40 повозиться пришлось
@@vadimos7372 Я одновременно коробку перебирал и карданом занимался. Ну и вот в коробке че-нить поделаю, потом кардан постучу. И так 2 дня)))
А ну тогда да.
Купил Российский карман,каждые 15-20 тыс меняем крестовину.Поставил обратно турецкий и доволен
Спасибо тебе Денис
Ютубщики специалисты профессионалы меня удивляют)))
Я один заметил, что кардан изначально был собран неправильно? Крестовины должны находится напротив друг друга как на длиной части кардана. А не под 90 градусов как у вас было собрано. Именно по этому разбивает подвесной и крестовину, появляется дисбаланс.
я тоже это заметил!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Всегда ставлю неоригинальный тирсан, стоит он в Уральске 4500 тенге, это 750 рублей, хватает мне ровно на год при пробеге 60 тыс км. А крестовины там практический вечные.
Я ПОНЕМНОГУ ОТВОРАЧИВАЮ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БОЛТ И (СНИМАЮ СКОБУ) НАДАВЛИВАЮ НА БОЛТ МОНТАЖКОЙ, ВЫХОДИТ ИЗ ШЛИЦЕВОЙ ЛЕГКО БЕЗ УСИЛИЙ, ПОД КОНЕЦ ОДИН УДАР РЕЗИНОВЫМ МОЛОТКОМ И ВСЕ.
А как же смазку хорошую влагостойкую набить в подшипник?
Подшипник почему не промазал там смазки нет я менял там сухо,брал подшипник на маховик он тоже сухой, такчто не проходит долго!
Подвесной подшипник, как и другие запчасти надо всегда считаю оригинальное брать. А то с этими аналогами проблем не оберешься. И даже с оригиналами надо быть поаккуратнее. Подсовывают иногда в некоторых магазинах ширпотреб в фирменной коробочке.
Лайк за видосик
Денис, здравствуй! Скажи, пожалуйста, какой из металлических пыльников (они разные на оригинальном подвесном подшипнике) на какую часть нужно ставить?! Как из видео видно, ты использовал неоригинальный подшипник, у которого в комплекте идут металлические пыльники одинакового размера. А как быть с оригиналом?
Сегодня менял. Ни чего не выбивал кувалдой. Отпускаешь центральный болт, вытаскиваешь шайбу-вилку и подкладываешь между крестовиной и болтом. Продалжаешь выкручивать болт. Он упирается и выпресовывает вилку кардана со шлицевой.
Да, только крестовина кардана гнется и ее придется менять.
@@DenisGorbanTransport Это ваши предположения или уже ломалась крестовина? Выпресовывается - это я конечно громко сказал. Правильнее будет, равномерно сползает по шлицам.
@@ВиталийОктябрьский-з5г Проыбвал так крутить, дефорамация начинается визуально.
@@DenisGorbanTransport Видимо сильно прикипело. Я уже три раза менял за 270 тыс.км. Сползает впринципе не плохо. А вообще, спасибо за канал. Очень много полезной информации для себя нахожу. Успехов в делах.
Я сегодня менял подвесной, пробывал болтом и wd 40 не как! Только кувалда помогла.
Сколько отходил данный потдельный подшипник ?
Продам родной кардан 50 тысяч прошёл ,треснула крестовина не стал заморачиватся менять балансировать , купил новый себе 269 см ! 3₽ мск г Лобня
Коротышку продаете из за отсутствия работы ?
Покупалась под работу, магазины закрылись работы не стало, выставил продаваться, не продается, оставляю себе.
Кто знает какой внутренний диаметр подшипника на турецком кардане? У меня 2015 года газель, пробег к полумиллиону подходит, креставины ещё норм, а у опоры кардана резина потресклась. Хочу заказать, а не могу потому-что два диаметра 35 и 40, какой не знаю выбрать.
Доброго время суток. Подскажи пожалуйста к кому в Москве мос. обл. можно обратиться по поводу прошивки и удаления клапана егр. Машина газель Некст 2016 г.в. каменс 2.8 дизель 150 л.с. Пробег 97000 км. ( а стоит ли вообще это делать?)
Однозначно стоит.
Клапан егр точно стоить удалить, масло будет намного чище и поршневая дольше проживет. Прошивку могу тебе отправить с блоком стоимость 6000 р.
Denis Gorban как это отправить с блоком?
@@DenisGorbanTransport а с евро5 18год некст ЦМФ как дела обстоят по прогам?
@@kipish499 Евро 5 с тюнигованной прошивкой без ЕГР и сажевого 20 000 рублей с блоком управления или 15 000 без блока
Есть разница на подвисном перед или зад?
Владимир Заливин примерно как у бабы.нет
Нужно смотреть какой подвесной подшипник тебе установили, если удлинение на стороннем предприятии. На заводских автомобилях один подвесной подшипник.
За полгода поменяли 4штуки.какая причина???19г.в.70000пробег.
Денис, а если как вариант: сдать подобный "необслуживаемый" кардан на ремонт в контору типа "Кардан-сервис"? Дорого возьмут за ремонт? Пока с турецким карданом всё хорошо, тьфу-тьфу-тьфу, пробег 151тыс.км, на наших приходилось подвесной и крестовины менять до этого часто, этот практически такой же, с той разницей, что крестовины не так просто поменять, но можно. Я всегда шлицевую часть смазывал перед сборкой - графиткой или ШРУСом
1500р у нас в регионах берут за замену крестовины.
Газель Бизнес подвесной подшипник подходит некста газель ?я слышал есть усилиная подвесной подшиб.
от некста
нет, что там что там одинаковый, зависит от вида кардана, россия или турция, хотя щас и россия начали делать под турецкий подвесной
❤
Что может звенеть помимо крестовин?редуктор проверен на сто-в норме он.крестовины все целые.подвесной новый-5 тыс.км не прошел даже.зазвенело после буксования по грязи
Что было?
@@АлексейКобляков-д1р крестовина бро!люфт был,но минимальный и не критичный.впервые с таким столкнулся.еще неправильно был соединен кардан на шлицевой-не соосно
У меня центральный болт на 19. Накидкой ключ не залазит. Болт не откручивается. Рожковым грани срываются. Что делать?
Что делали?
👍
🤝👍
Биение руля на 4-ой передачи. Это из-за кардана ? У меня на сто не могли найти причину, биение руля. Проверяли баланс. колёс, тормоз. диски и ничего.😀 такли это. ?
Максим Орлов очень похоже
Сними его и отнеси на проверку баланса, может кто ремонтировал до тебя, начудил со сборкой.
Благодарю .
Снять со шлицов просто, гайку чуть меньше шляпки болта ставь на шляпку болта и крути. Болт выдавит
А что значит на газель некст сдаешь назад машина прыгает. Иногда в перед прыгает.
Что было?
Денис , привет , не доводилось лазить в задний мост ? НЕКСТ , завыл редуктор . Хочу попробовать сам отремонтировать , стоит блокировка , но не стала срабатывать . пробег 430000 . Есть там какието тонкости ?
Там всё очень тонко и без знаний правильной регулировки редуктора нехер лезть туда самому.
Привет, я не ремонтировал, не случалось доводить до такого, но люди делают значит и ты сможешь!
Да спасибо намучился с ним но поставил.....
Ещё один момент- в подшипник смазки добавить надо и сразу проверить гайку на редукторе( у меня ослабленная была подтянул чуть и закернил)
@@Кнстнтнкст Все правильно, у нас по хвостовику редуктора уже было такое видео, подергать после съема кардана обязательно )
@@DenisGorbanTransport снимите видео про раму, про трещины. Как лечить? Как сделать? Заранее спасибо
А какая марка заменителя подвесного, артикул?
та же что и у оригинала
Новая машина пробег 2т.км подвесной свистит на холодную, в чем проблема
Разрешили?
@@АлексейКобляков-д1р поменяли по гарантии, сначала доказывали, что ни не может свистеть
А почему решил продать Газельку ? Сначала так хвалил ?
Автомобиль Газель Некст Рефрижератор супер высокой изотермичности под заморозку из монолитных сендвич панелей с усилителями под рефрижератор. Утеплитель немецкий пенополиуритан BUFA-Polyurethane Германия.
Толщина панели платформы - 120 мм; боковые стены - 100 мм; передняя стенка и крыша - 120 мм, двери - 80 мм
Коэффициент теплопроводности 0,39Вт/м²
Заливной пол с абразивом, по периметру пола алюминиевый уголок.
Внешняя отделка алюминиевый уголок, задний портал нержавеющая сталь 2 мм, импортная нержавеющая усиленная фурнитура запоров и петель, болты-гайки нержавейка, защита двери от удара.
Ориентировочная стоимость 400 000 рублей фургон.
Холодильная установка:
Рефрижератор Zanotti Zero 35S температурный режим +30 -20 градусов, оснащена стояночной секцией, система состоит из двух компрессоров, один работает от двигателя Cummins 2.8, второй может использоваться от уличной электро сети и работать как большой холодильник.
Ориентировочная стоимость 6000 Евро.
Сам автомобиль в минимальной комплектации и среднем состоянии двигателя, присутствуют картерные газы выше нормы и небольшой сизый дым при прогреве. Есть куда приложить руки.
Хотел продать за 780 000, но интерес у людей данный экземпляр не вызывает, было принято решение убрать косяки и оставить зарабатывать деньги. Стоимость нового автомобиля в этом конфиге 2200 000 рублей.
Если еще есть вопросы отвечу!?
135 т.км проехал на радном подшипником
Подвесной TIRSAN разборный можно поменять один подшипник.
Можно и подшипник поменять в подвесном кардана Тирсан, там устанавливается 6207 размер.
Как то слишком легко ты снял сам подшипник,я его 15 минут сбиваю как на видео и ни хрена не сбил.на Полтора сантиметра сдвинулся и всё,даже его внешнюю часть болгаркой распилил,остался в итоге подшипник,и его резиновая часть.
А почему не на верстаке? На полу не надо...
Потому что оператор работает
это делается съёмником
Ребята, заходите к нам в группу вконтакте, всегда можно получть быстрый ответ на любые вопросы vk.com/gazel_automobile
нужно приваривать трипоид и не будет ничего разбивать
Что это
Родной сдох на 90т.км поменял сразу весь! Турция у проверенного продавца с ним уже прошёл 330т.км общего пробега пока норм! А такие танцы с бубном лично для меня потеря времени и реанимация трупа! А так хочется попробовать кому не лень👍:-):-):-)
ДЕНИС ПОДСКАЖИ А куда ты пропал?????????