Я немного разбираюсь ( как минимум на уровне любителя) в устройстве авто и подвеске в частности. Из этого видео, человеку далёкому от темы, думаю вообще ничего не будет понятно, что и подтверждает множество коментов под ним. Автор молодец, делает просветительное дело, но ему нужно поменять формат. Думаю из оставленных коментов, он поймет в какую сторону.
Чувак если бы я не знал устройства подвески, то я бы нихера не понял. Ты вроде для незнающих людей видос делал, так и объясняй людям нормально. Каких то видосов нарезал бестолковых, песпорядочно.
Смотреть интересно, но плохо видно надписи на схемах. Смените цвет текста на менее яркий или поменяйте шрифт и размер. Не все термины разъяснены. Хотелось бы по подробнее.
Порой слушая, ощущение набора терминов несвязанных друг с другом. Делай проще видео, автор, какие блондинки, тут половина с техническим складом ума еле допёрли о чем ты. Вечная смена кадров, я раз 15 поставил на паузу, дабы посмотреть нумерацию узлов на методичке устройства подвески. Ещё фраза в конце "Даже если вы блондинка, но разобравшись вас мол не смогут обмануть на СТО" - сразу же мысль в голове - а в этом видео разве рассказывалось о том, как определить поломки той или иной запчасти? По звуку, по характерным стукам, визуально? Нет. Это просто сухой набор терминов, с методикой из книжки
Осталось не понятно, если колесо болтается на пружине с амортизатором как г…о в проруби, как же рулевая рейка? Ведь когда колесо на кочке подбросит вверх, а рулевая тяга останется зафиксированной, колесо должно повернуться. Но если было так от любой неровности машину бы кидало в сторону. А по факту когда едешь по шоссе руль можно на 5 -10 секунд отпустить и машина продолжит ехать прямо.
Нарезать кучу чужих видео в один ролик перемешать видео ряд с отсканированной схемой подвески и начать читать в быстром темпе технический текст. Давно искал такое видео
Да не сложно, принцип один и тот же. Сайлентблок это грубо говоря сустав. Например подвеска сначала у машин была зависимая а потом для комфорта сделали независимую, но они обе держат колесо, просто независимая больше "пружинит" и с ней машина мягче едет и комфортнее
Хочется прям дизлайк поставить! Вроде как обучающее видео, так зачем так быстро объяснять?! Я вот так вот в школе из-за такой химички, химию не знал! Везде оценка 5 или 4, а как химия сразу двойка!
Слишком быстро,ИНФА НЕ УСПЕВАЕТ ЗАХОДИТЬ И ОСЕДАТЬ,СЛИШКОМ ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ ДЛЯ ИЗУЧЕНИЯ,БОЛЬШЕ НАПОМИНАЕТ ФИЛЬМЫ ГДЕ НАДО ОТКЛЮЧИТЬ ГОЛОВУ И НЕ ДУМАТЬ,НЕ ЗАПОМИНАТЬ.ХОТЯ ТЕМАТИКА ИЗУЧЕНИЯ АВТО СОВСЕМ ПРО ДРУГОЕ.
Я наоборот быстрее включила чтобы не слушать сто лет болтовню как во всех видео. Для незнающих наверно слишком много информации в одном видео, зато вроде полное обяснение. Можно посмотреть где-то ещё чего не знаешь или в машине и вернуться к видео. А где полную адекватную информацию найдёшь?
Мне кажется что для обучения если всё это делать в удобной форме то будет очень долго и на несколько видео а мне например столько времери смотреть не охота. Я лучше ещё посмотрю и почитаю и потом к этому видео вернусь чем 300 лет смотреть 300 видео)) каждому своё, у каждого своя скорость восприятия). А так да, именно для обучения чтобы только это видео смотреть не очень удобная подача, но зато много более полной информации в одном видео без всякой лишней болтовни
Если бы видеоряд соответствовал тому, что говорит автор в моменте, было бы, гораздо понятнее. Я с техническим образованием, с трудом разобрался.
Не говори. Ещё выделял бы на фото ту час про которую рассказывает. Толку от видео нет
Блин, кто так расказывает?! Тем более для блондинок, я сам водитель любитель со стажем и то не успеваю за рассказчиком!!!
Он выеживается 😁
Значит стаж твой никакой роли здесь не сыграл
посмотри 3 раза подряд и вкуриш если не блондинка
🤣👍
Согласен.некоторые вещи вообще без паузы говорит и без четкой границы. Такое ощущение что съел некоторые слова
6 минут посмотрел ни чего не понял, почитал комментарии оказалось я не один такой 😂
Харашо смотрит или слушай
Ахуеное обьяснение - учитель от Бога! Нихуя не понятно, но интересно!
Присоединяюсь нихрена не понял
🤣👍
ничего не понятно но безумно интересно.
До этого видоса, кажется я знал больше, чем после него!
Спасибо, годная информация, я теперь поняла что лучше для моей машины будет 🫶и что необходимо менять чтобы было лучше
Я немного разбираюсь ( как минимум на уровне любителя) в устройстве авто и подвеске в частности. Из этого видео, человеку далёкому от темы, думаю вообще ничего не будет понятно, что и подтверждает множество коментов под ним. Автор молодец, делает просветительное дело, но ему нужно поменять формат. Думаю из оставленных коментов, он поймет в какую сторону.
Самый конструктивный коммент
🔥👍
Наконец то понял,что толкает передний привод👌👍
Да ладно вам нападать на автора. В принципе, неплохо.
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Разжимает как раз пружина, амортизатор гасит её колебания.
Ну, он как бы и так сказал. Но после. А изначально - да, пургу прогнал.
Поддерживаю 👍 💪 👍 💪
Самые интересные видео про устройство автомобиля.
Расскажи в следующий про детали мотоцикла
Все бы ничего, но, чистота смена кадров это ппц, чуть чуть бы по медленней, а так все интересно
Это фиаско, братан
да уж ( действительно как тут упомянули учитель от бога
блин а я ток начинаю разбираться и все понял))))
Особо ничего не понял, но очень интересно
Чувак если бы я не знал устройства подвески, то я бы нихера не понял. Ты вроде для незнающих людей видос делал, так и объясняй людям нормально. Каких то видосов нарезал бестолковых, песпорядочно.
Точно! Я ничего не понял
🤣👍
Нечего не понимаю я что блондинка что-ли
Смотреть интересно, но плохо видно надписи на схемах. Смените цвет текста на менее яркий или поменяйте шрифт и размер. Не все термины разъяснены. Хотелось бы по подробнее.
А почему именно девушка? 😂 Мужик тоже может приехать на сервис и лохануться😂 Я даже знаю такого чудика. Я девушка автомеханик
Очень доходчиво 🙏🏻 здоровья вам
Очень быстро и очень непонятно.
УРА НОВОЕ ВИДЕО😍🤩😍🤩😍
@История Вещей хмммммм ну в принципе хорошие видео
Спасибо за урок, все понятно и доступно 😉
Порой слушая, ощущение набора терминов несвязанных друг с другом. Делай проще видео, автор, какие блондинки, тут половина с техническим складом ума еле допёрли о чем ты. Вечная смена кадров, я раз 15 поставил на паузу, дабы посмотреть нумерацию узлов на методичке устройства подвески. Ещё фраза в конце "Даже если вы блондинка, но разобравшись вас мол не смогут обмануть на СТО" - сразу же мысль в голове - а в этом видео разве рассказывалось о том, как определить поломки той или иной запчасти? По звуку, по характерным стукам, визуально? Нет. Это просто сухой набор терминов, с методикой из книжки
С 5 го раза половину запомнил.
Зделай пожалуйста видео про даунпайп и мидпайп
Всё ок, но инфа местами не очень. Ну так спасибо за видео . PS за все видео.
Осталось не понятно, если колесо болтается на пружине с амортизатором как г…о в проруби, как же рулевая рейка? Ведь когда колесо на кочке подбросит вверх, а рулевая тяга останется зафиксированной, колесо должно повернуться. Но если было так от любой неровности машину бы кидало в сторону. А по факту когда едешь по шоссе руль можно на 5 -10 секунд отпустить и машина продолжит ехать прямо.
А можно помедленнее, я записую?
👍👍👍
Широкую на широкую на тефлон. Ступица, макферсон... Каша
Мог бы хотябы затянуть на минут 30 а не 20 быстро говоришь "Нихоа ни понатна"
Ааахх, наиболее понятное для девушки....я думаю, что малый процент девушек поймёт хоть половину... Без обид.
ну так думать видимо не твое, без обид
@@marina3735 К вам это тоже относиться :=) Поддались прокации... :=) Думать-не ваше.
Я больше скажу , тут и не все парням понятно будет, слишком мудрено объясняет, можно попроще гораздо, но не так подробно конечно ...
@@ОлегПальчевский-ь4з возможно
Мой муж не понял вообще ничего, а я понила хотя бы половину. Тут дело не в поле, а в бэкграунде.
Амортизатор лишь гасит колебания пружины , чтобы на "лоурайдере" после каждого лежачего полицеского не ехать.
Ниасилил.
Слишком быстро, и слишком монотонно.
Для новичка (особенно медленно читающего) - вообще пипец.
Нарезать кучу чужих видео в один ролик перемешать видео ряд с отсканированной схемой подвески и начать читать в быстром темпе технический текст. Давно искал такое видео
Кто ищет тот поймет ☝️
Господи, как все сложно! Сайлентблоки, шрусы и на каждой авто по-другому....
Да не сложно, принцип один и тот же. Сайлентблок это грубо говоря сустав. Например подвеска сначала у машин была зависимая а потом для комфорта сделали независимую, но они обе держат колесо, просто независимая больше "пружинит" и с ней машина мягче едет и комфортнее
Да уж. Только запутал
Хочется прям дизлайк поставить! Вроде как обучающее видео, так зачем так быстро объяснять?! Я вот так вот в школе из-за такой химички, химию не знал! Везде оценка 5 или 4, а как химия сразу двойка!
Можно помедленнее?))
к сожалению ничего не понятно(((( Плавности нет. Сижу пишу, потом резкий перепрыг и надо где то еще информацию и скать чтобы дальше понимать.
Я аж заснул
Плохо объяснил.
Не могу запомнить это всё
Понял с первого раза
Слишком быстро,ИНФА НЕ УСПЕВАЕТ ЗАХОДИТЬ И ОСЕДАТЬ,СЛИШКОМ ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ ДЛЯ ИЗУЧЕНИЯ,БОЛЬШЕ НАПОМИНАЕТ ФИЛЬМЫ ГДЕ НАДО ОТКЛЮЧИТЬ ГОЛОВУ И НЕ ДУМАТЬ,НЕ ЗАПОМИНАТЬ.ХОТЯ ТЕМАТИКА ИЗУЧЕНИЯ АВТО СОВСЕМ ПРО ДРУГОЕ.
Я наоборот быстрее включила чтобы не слушать сто лет болтовню как во всех видео. Для незнающих наверно слишком много информации в одном видео, зато вроде полное обяснение. Можно посмотреть где-то ещё чего не знаешь или в машине и вернуться к видео. А где полную адекватную информацию найдёшь?
Мне кажется что для обучения если всё это делать в удобной форме то будет очень долго и на несколько видео а мне например столько времери смотреть не охота. Я лучше ещё посмотрю и почитаю и потом к этому видео вернусь чем 300 лет смотреть 300 видео)) каждому своё, у каждого своя скорость восприятия). А так да, именно для обучения чтобы только это видео смотреть не очень удобная подача, но зато много более полной информации в одном видео без всякой лишней болтовни
жопа ничо не понял. хотят авто ремонтирую сам
ахуенно!!!!
Я нихуя не понял но было очень интересно
👍
Мда. Заслуженный диз
а что такое шкворня??
Автор главное сам понял что говоришь? 😂 заблуждение вводишь людей😂
Ни хрена ничего не поняла🥴
5+
Видеоряд не очень удачный...
Да нихрена не понятно, слишком быстро и не в попад.
Понятно,что нихрена не понятно))
Нихера не понял 🤦
Никуя не понял
Врёшь ты всё! Купи LEGO и посмотри как всё устроено! И не забивай мозги зрителям!
10 +++++++++++++++++++++++
Неприятный голос и слишком плохо подан материал
)))))))
Самое хреновое объяснение про подвеску
нет никакого подшиБника!!!! Технарь... запомни! подшиПник!!! На твоих же картинках это видно невооружённым глазом. Тараторишь много, но толка мало.
Нихера не понятно, и из-за цифр все путаеться в голове, диз
Второй
Молоток возьми пирожок с полки
Отвратительное видео, в целом.
Чё за бред та несёшь?
Ты себя вообще-то слышишь? Учи мат часть!
👍
👍
👍