Замена подвесного на кардане Газель Бизнес

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 33

  • @дмитрийиванов-у7е5и
    @дмитрийиванов-у7е5и 2 ปีที่แล้ว +2

    Алексей ,спасибо за видео, в нем не мало ценных примечаний!Смотрю ,т.к. готовлюсь менять ,в первый раз, подвесной подшипник на нэксте.

  • @Sibirbear
    @Sibirbear ปีที่แล้ว

    Спасибо. Отличный ролик!!! Очень помог. Менял первый раз.

  • @Рома-р1ф4б
    @Рома-р1ф4б 3 ปีที่แล้ว +1

    Все чётко и понятно! Молодцы!!!

  • @АндрейШершнёв-р3ы
    @АндрейШершнёв-р3ы 2 ปีที่แล้ว +2

    1. Кардан разъединяется без единого удара стяжным болтом.
    2. Шайбу перевернул другой стороной.
    3. Нет упора подшипнику.
    4. Нарушил центровку крестовины.
    5. За опыт - лайк.

    • @АлексейКобляков-д1р
      @АлексейКобляков-д1р ปีที่แล้ว

      Как кардан разьединяется?

    • @denisoparin3942
      @denisoparin3942 8 หลายเดือนก่อน +1

      Болт откручиваешь, вынимаешь шайбу и монтажкой через болт выдавливаешь.

  • @igorigor2948
    @igorigor2948 3 ปีที่แล้ว +1

    Да, самое подробное видео. Спасибо

  • @tataevmvt
    @tataevmvt ปีที่แล้ว +1

    отличное видео,где показано как не надо менять подвесной подшипник и как его практически сразу "убить".Нельзя забивать подшипник.он свободно и спокойно идет,когда вы затягиваете болт.Шайба ставится язычком в разрез скобы.Скоба ставится "ямочкой"на выштамповке к головке болта,что бы "законтрить"шайбу.Подвесной после установки должен свободно и без усилий вращаться.Для этого перед установкой нужно проверить,что бы пыльники не мешали вращению подшипника,так как с завода их почему-то недотачивают и приходится немного обработать с помощью наждачного круга ,что бы пыльники свободно совмещались с подшипником и при затяжке не клинили его.

    • @vlasevskiy
      @vlasevskiy  ปีที่แล้ว

      Чудо (диванный эксперт) включи свою голову.
      Ты можешь с подшипника смазку ещё удалить и на токарке кардан проточить чтоб подшипник свободно заходил.

    • @tataevmvt
      @tataevmvt ปีที่แล้ว

      @@vlasevskiy ну если вы удаляете смазку, то это ваше дело. Что еще вы делаете не так?

    • @tataevmvt
      @tataevmvt ปีที่แล้ว

      @@vlasevskiy а для чего вы забиваете подшипник? Почему его нельзя болтом притянуть? Делаете как не нужно и еще и бахвалитесь этим. Посмотрите как другие делают, а потом уже и пытайтесь учить.

    • @vlasevskiy
      @vlasevskiy  ปีที่แล้ว

      Правильно будет запресовывать подшипник на прессе или запресовывать съёмником которым я запрессовываю шкивы на коленвал, в моих роликах по сборке двигателей.
      Нельзя стучать и запрессовывать по наружней обойме подшипника при условии что внутренняя обойма будет посадочной, так как подшипник получит повреждения.
      В моё случае посадочное место внутренняя обойма подшипника, поэтому стучал по внутренней обойме через трубку, вреда от этого подшипнику не будет вот если бы я стучал по наружней обойме тогда подшипник получил повреждения.
      Повторюсь правильно будет запресовывать!

  • @cccp8841
    @cccp8841 2 ปีที่แล้ว +3

    Думаю будет удобней разъединять кардан и сбивать подшипник, если срезать болгаркой корпус и резиновый демпфер подвесного.

  • @earthsunmoon9308
    @earthsunmoon9308 6 หลายเดือนก่อน

    Спасибо. Информативно.
    Труба на 36 для подшипника. А для отражателей какой диаметр трубы?

    • @vlasevskiy
      @vlasevskiy  6 หลายเดือนก่อน

      Не помню

  • @skandik8694
    @skandik8694 ปีที่แล้ว

    сегодня так сделал . с трудом крутится подвесной.как быть?

  • @abdullohturopov2320
    @abdullohturopov2320 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👍👍

  • @АндрейПутрин-ч6г
    @АндрейПутрин-ч6г 3 ปีที่แล้ว +7

    Мне показалось что вы дрова колите, а не подвисной меняете!!! 🤣

    • @vlasevskiy
      @vlasevskiy  3 ปีที่แล้ว

      С этим карданом так и получилось🤣🤣🤣

  • @oleggrossow7816
    @oleggrossow7816 2 ปีที่แล้ว +1

    А почему в конце ролика подвесной перестал крутится?

    • @vlasevskiy
      @vlasevskiy  2 ปีที่แล้ว

      Потому что я его некручу

  • @Денис-ч6о4т
    @Денис-ч6о4т ปีที่แล้ว

    Да тебе повезло, я час мучался чтоб снять кардан, он так сидел!!!думал уже ехать на СТО но нагрев маму всё пошло нормально, иначе никак.

  • @ВиталийЗубов-ю7п
    @ВиталийЗубов-ю7п 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте от Волги кардан можно поставить на газель?

    • @vlasevskiy
      @vlasevskiy  2 ปีที่แล้ว

      Не экспериментировал.

  • @дмитрийиванов-у7е5и
    @дмитрийиванов-у7е5и 2 ปีที่แล้ว

    Посмотрел видео и пошел менять подвесной подшипник на своем нексте.Уложился за пять часов .Еслиб не имеющийся ,в наличии, кислородный резак ,то дело труба .Руки кувалдой поотбивал . Только после приличного разогрева "мамы" удалось выбить "папу" .Как газелевод с 19-летним стажем и ремонтирующий сам свои ведерки ,могу сказать ,за это время ( 5 часов танцев с бубном) я на обычном обслуживаемом кардане не только подвесной поменял бы ,но и три крестовины и еще время осталось бы на покурить.Теперь ,к следующему такому разу ,задумываюсь прикупить обычный обслуживаемый кардан ))

    • @tataevmvt
      @tataevmvt ปีที่แล้ว

      Сегодня менял подвесной.С момента,как полез под авто и до выезда на линию прошло 1 час и 35 минут...

  • @ВиталийТеренов-п4ц
    @ВиталийТеренов-п4ц 2 หลายเดือนก่อน

    Если так менять все будут то леса в России не хватит

  • @СухэБатор-ф9щ
    @СухэБатор-ф9щ 3 ปีที่แล้ว +3

    Сразу видно человека который никогда не работал на заводе Какая деревяшка??? Берешь латунную или медную штучку и бьешь по ней молотком!

    • @dimitrygooroo
      @dimitrygooroo 3 ปีที่แล้ว +1

      Как человек, который работал на заводах, могу сказать, что бьют там тем, что найдётся, и не всегда это будет медь-латунь

  • @РафаэльСамитов-ц5ш
    @РафаэльСамитов-ц5ш 4 ปีที่แล้ว +1

    незя ай ай по подшибнику стучать

  • @ИльдарВагапов-л3в
    @ИльдарВагапов-л3в ปีที่แล้ว

    Красава только долго расказываеш