Огромное спасибо за видео! Лайк, комент и репост с меня для развития канала... Я обладатель Yamaha F70AETL. Очень прошу продолжать в том же духе, и даже более детально обозревать системы этих двигателей. На 22:30 вы упоминаете об электрическом насосе в колбе газоотводчика со специальной сеткой заборником. Так вот, по известной мне статистике в нашем посёлке Соловецкий, я четвёртый человек, у кого эта самая сетка является причиной внезапного падения мощности по причине топливного голодания вследствие зарастания парафинами. Симптомы - падение оборотов, вплоть до полной остановки. Временно помогает поднять ПЛМ тримом пару раз туда-сюда, но это так - на воде, а вообще надо чистить. Я боюсь туда лезть, дабы ничего не сломать, и хотел услышать ваше мнение по поводу чистки этой сетки средством Lavr ML-101. Я так понимаю, что жидкость злая и содержит ацетоны и сольвенты. Если прокачать эту жидкость по всей топливной системе до колбы топливного насоса грушей (или компрессором давануть из бутылки), выпуская воздух клапаном сверху, дать отмокнуть, а потом слить через дренаж и так несколько раз? Рискованно? Чем эти парафины можно безопасно растворить? По словам людей, столкнувшихся с этой проблемой, бензином эти отложения не растворить, растворяли 645 растворителем и выходили жёлтые сопли. Можно аккуратно, шприцом, через открытый клапан дренажа залить грамм 200-300, дабы поменьше контактировала эта жидкость с остальной топливной системой, дать постоять и за тем слить... Понятно, что аккуратно разобрать, в ванночке ультразвуковой почистить это хорошо, но не охота разбирать. Полезешь - и как водится, ещё чё нить сломаешь…
Добрый день! Если честно, то самое верное решение - разобрать корпус, снять сетку и отмыть. Подойдет любой сольвент для мойки карбюратора, мне например, ABRO американский нравится! хорошо моет, стоит недорого. Если без разборки, то главное не прогонять эту жижу через насос, поэтому только если через подающий топливопровод заливать раствор в корпус, дать постоять и сливать через дренаж наружу и так много раз. Лучше станет, но полностью не отмоет. Чтобы так активно парафинами не зарастало нужно сливать топливо перед длительной стоянкой!!!! это в руководстве пользователя у вас прописано.
Огромное спасибо за видео! Лайк, комент и репост с меня для развития канала... Я обладатель Yamaha F70AETL. Очень прошу продолжать в том же духе, и даже более детально обозревать системы этих двигателей. Про бесполезность проливки системы антифризом не согласен, т.к. целью проливки является не только вытеснение воды, которая и сама стечёт при правильном положении ПЛМ, но и в присадках, содержащихся в G12+ ...но, регламентом не предусмотрено, потому, дело хозяйское...
если честно, то даже если в антифризе будут мега чудодейственные присадки, то за пару минут воздействия на стенки двигателя и каналы охлаждения они не окажут никакого действия совсем!!! есть моторы, которые действительно лучше пролить - у которых есть охладитель масла (некоторые Ямахи от 200 сил и выше), на вашем моторе вода стекает вся, смысла в проливке нет. Единственное, влага останется в помпе (именно влага, а не куча воды) и крыльчатку может прихватить к пластине помпы, но если вы не собираетесь зимой крутить стартером, то проблемы в этом нет никакой. можете после подъема катера опустить мотор и завести его на несколько секунд, чтобы веселее он воду выплюнул.
Денис доброго дня! Спасибо за видео.на 10 мин кондиционер какая пропорция использования ? И какое усилие под манометрическом ключе при закручивании болтов слива /заправки масла редуктора.Спасибо Вам.
ДЕНИС хотел попросить видео как спреем консервируете через воздушн.камеру с какой интенсивностью брызгать? Сам состав голубого цвета и как бы густовато пенный...клина не даст если брызгать такую смесь)?
Спасибо за видео. У меня Ямаха F80D. В мануале написано, что при подготовке к длительному хранению необходимо слить топливо из пароотделителя. Но в том же мануале нет ни слова о том, как этот пароотделитель выглядит, и как из него сливать топливо. И это при том, что данную процедуру по мнению производителя должен проводить владелец. Снимите пожалуйста видео на эту тему. Спасибо.
Там все очень просто - открываете колпак, с правой стороны видите розовую прозрачную трубочку, один конец в воздухе, второй идет к корпусу топливного насоса, прямо у этой трубочки винт, ослабляете его и все топливо сливается. не забудьте затянуть обратно.
@@Yamahaptz у меня в воздухе не висит. Оба конца трубочки надеты на штуцеры...снимите пожалуйста видео, если не трудно.. думаю, не мне одному полезно будет
Коленчатый вал никогда не бывает погруженным в масло у 4-т двигателей. Только масло зоборник. Не заливайте никогда в масленный фильт масло! Это замедляет прохождение масла по каналам.
По мануалу не требуется заливать масло в фильтр, но и запрета на это действие нет. Фильтр - первый на пути масла после маслонасоса, т.е. насос поднимает масло из поддона и сразу загоняет его фильтр, далее уже к колену. От того, что фильтр будет наполовину наполнен не изменится ровным счетом ничего, более того, мотор только на масляной пленке может спокойно работать несколько секунд. А спор заливать масло в фильтр или нет - вечный, особенно у автомобилистов....
На этих моторах она полностью сливается если мотор опустить. Но вопрос правильный, на некоторых мощных моторах её дополнительно сливать нужно из маслоохладителя.
Доброго времени ! Подскажите пожалуйста пропорцию масла (консервант) - Бензин ? И Присадка к Топливу Fuel Med RX - Бензин ? Заранее благодарен . Постоянно смотрю ваш канал , всё на высшем уровне , продолжайте радовать зрителей новыми сюжетами .
Всё по мануалу так, но у нашего брата из 10 человек, если один это делает, то это прорыв! Я всё делаю сам, смазки использую аналоги, кроме масла в двигателе и редукторе.
Я думаю прорыв будет, если хотя бы один из 50-ти... 🤣 люди привыкли не обслуживать технику, пока она не сломается! А потом сказать - «Ямаха уже не та...»
Я свою яму 50 инжекторную один раз законсервировал как карбюраторную. Т.е. распылил в воздухан масленный туман, такой же как у вас на видео. Какие последствия могут быть? Кстати прочитал в инструкции. Там видать на оба типа моторов были способы.
Здравствуйте, в прошлом году я стал счастливым обладателем нового мотора yamaha F50HETL, несколько раз пересмотрел ваше видео по консервации инжекторных моторов ямаха, топливную систему законсервировал так же как указано в данном видео при помощи моторного масла для консервации инжекторных моторов Yamalube EFI ENGINE STORAGE FOGGING OIL, но вот никак не могу понять и в этом видео этот момент упущен - после того как законсервировал топливную систему нужно ли сливать данную смесь топлива и масла для консервации из топливной системы мотора, и вообще можно ли осушать перед зимним хранением топливную систему инжекторного лодочного мотора ?? Заранее спасибо.
Добрый день! Хороший вопрос! Ямаха пишет: "Содержит стабилизатор топлива Yamalube Fuel Stabilizer и присадку Yamalube Ring Free для поддержания остатка топлива в надлежащем состоянии в период хранения техники. Обеспечивает защиту на протяжении 1 года хранения. " Так что если мотор будет стоять только до сезона, то можно не сливать топливо, если планируется более долгая стоянка, лучше слить.
Отличное видео! Помогите, если встречали такое: очень туго машинка переводится в нейтраль, именно последний сантиметр до вертикального положения. Отсоединял тросик газа в моторе, машинка легко работает. Мотору 69 часов (Ямаха 60 4 такта), может ли сама тяга(не уверен что правильно называю) в моторе так туго работать?
Приветствую, вообще мнение какой бензин лить 92 или 95 в Ямаху F60? Стандарты обслуживания моторов на всех фирменных сервисах Ямаха одинаковые или каждый сервис сам за себя решает ?
Мы советуем 92 лить. В руководстве пользователя у Вас он же указан. Что вы подразумеваете под стандартом обслуживания??? У вас в руководстве есть регламент обслуживания - перечень обязательных операций.
Я покатался на 5ке пару сезонов, 25ке немного, в этом сезоне взял 60ку . Все ТО делал у оффициалов , этой осенью обязательно обращу внимание на те работы которые они производят при консервировании. Привет Петрозаводску, обычно в ночное время вас проезжае )) в видео очень доступно все обьяснили
Доброго вам времени суток,можете сариентировать по цене перепрошивки блока управления ямаха 50 в 60,мотор 4х тактный инжекторный,и делаете ли вы эту процедуру?
Евгения добрый день, подскажите пожалуйста у меня мотор Yamaha F25g c румпелем, нужно ли его консервировать на зиму если он хранится в подземном паркинге (там всю зиму температура +5 градусов), масло в редукторе и двигателе меняю с осени? Если нужно консервировать, то достаточно будет добавить масла примерно по 20 гр. в каждый цилиндр через свечи? Заранее спасибо.
Добрый! Я бы вместо масла взял баллон спрея для консервации, гораздо удобнее и лучше, если на воде, то прыскаете на работающем моторе во впуск, если уже в гараже, то под свечи напшикать и провернуть маховик, размазать.
Добрый день! Вы говорите что нужно использовать масло в редуктор только Gl-5. Как это понять? У меня в инструкции к мотору черным по белому написано что нужно использовать только Gl-4. Мотор Ямаха 60 Фетл 21 года выпуска. Первое техобслуживание было гарантийным в Ямаха центре Воронеж. Лили из тюбика Ямалюб Gl-4.
Добрый! Я не говорю, что нужно лить GL5!! Нужно GL4 (для малых и средних Моторов), при этом возможно использовать и GL5. «Нужно» и «возможно» несколько разные слова ;)
Получаеться marine grease тюбик и под товодницу одно и тоже, ей и гребной вал и поворотный механизм можно, а румпель ей можно и механизм тяг и тросики ?
За видос лайк однозначно! Нужно просвещать народ, а то пересели с Вихрей на Ямахи а матчасть осталась на прежнем уровне. Сам такой !)) У Вас можно будет перепрошить мозги ямы 50 и сколько это будет стоить?
@@Yamahaptz Просто все говорят, что прошить не проблема. А по итогу не могу найти, кто этим занимается. Новые мозги на 60-ку стоят в районе 30к . А если у вас 25, да ещё двойная пересылка, то может обойтись дороже
@@stalker74fmru67 новый блок управления на F60 стоит 79 тысяч... если вам с разбора предлагают за 30, то проще взять и голову не забивать! с пересылкой к нам, то на то и выйдет! главное чтобы именно с F60 были (этот блок шел и на 40 и на 50...)
Здравствуйте! Не подскажете, что за марка смазки должна быть на лодочный мотор Yamaha F9.9J Хотел про шприцевать ногу у мотора через таводницы, там какая-то черная смазка похожа на графитовую в оригинале. Что это за смазка в оригинале.
Добрый день! Что именно используют на заводе никто не знает, но почти всегда это светлая смазка! Просто в процессе эксплуатации она в местах трения темнеет, за счет того, что продукты износа в паре трения попадают в неё, и как раз приобретает графитовый цвет... в руководстве пользователя у вас указано использовать для смазки смазку "А", это как раз такая смазка как в этом видео, она может быть разного цвета, та что в ролике - синяя.
Здравствуйте хотел спросить мотор ямаха 40 инжекторная стоит на воде я иногда выезжаю на рыбалку зимой когда температура -10 градусов нужно ли мне консервировать когда мотор иногда работает зимой??? За ранее спасибо вам!!!
Добрый день. Приобрел бу мотор ямаха f60 fetl. Какое топливо в него лить? Предыдущий владелец говорит 92 бензин. В интернете говорят про 95. Где правда?
День добрый! Подскажите пожалуйста, в чём отличие между масляными фильтрами 5GH-13440-60 и 5GH-13440-61. Можно ли на Yamaha f60fetl 2017 г в установить фильтр 5GH-13440-61? Спасибо
Степень сжатия - 9.3. лучше 92 лить, он у нас в моторы до 200 сил идет. п.с. не стоит один и тот же вопрос задавать нам во все мессенджеры... тратим в два раза больше времени и кто-то остается без ответа... ;)
Так то не смертельно, хранят же их в коробках на складе. Если мы зимой мотор на транец вешаем, то масло заливаем все равно, чтобы завести его и масло по мотору раскидало.
Здравствуйте, скажите пожалуйста а свечками надо какие то манипуляции делать, смазывать или в горшки по 20 грамм масла залить как обычно делают на двухтатных, спасибо.
Состояние свечей при обслуживании проверяется. Если используете консервант в топливо, как в этом видео, то ничего не надо. Если нет, то лучше консервант в цилиндры напшикать.
Добрый день. Подскажите как специалист, на ямахе f70aetl следующий баг появился: идешь на полной 5600-5800, скидываешь газ до холостых и вместо ~700 оборотов они 2400-2600. Глушишь, заводишь заново, обороты холостые опускаются и приходят в норму. Если просто ждёшь после сброса газа, то в норму не приходят. Если включаешь передачу и выключаешь, то тоже в норму не приходят, остаются повышенные. Думал троса, заменил газ/реверс на новые хайлекс, проблема не ушла. В остальном все отлично, заводится с полпинка, едет бодро, не глохнет, в общем все ок, но это выбешивает уже. Спасибо за ответ, на диагностику не отправляйте только) Мотор 15-го года, грешил на фильтр топливный зелёный в движке который, только его не поменял в этом году из расходников, но что-то сомневаюсь, что в нем дело, сепаратор стоит, фильтр сепаратора менял, хотя он как новый был. Топливо только из канистр. Масло ямалюб, расходники все фирменные ямаха.
Фильтра тут не при чем. Такие большие обороты будут только если много воздуха в двигатель попадает - либо дроссельная заслонка до конца не закрывается, либо клапан холостого хода через себя его пропускает, а он в свою очередь либо подклинивает, либо получает команду на открытие (может датчик положения дросселя глючит... ) дроссель вы можете сами проверить- посмотреть в каком положении сама заслонка находится, когда обороты повышенные. А вот остальное - диагностика покажет... и то когда неисправность есть...
если дроссель закрыт, самое простое, что сами сможете проверить - это зажать шланг, который идет от дроссельной заслонки к клапану холостого хода, он под номером 1 на этой схеме - www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lodochnyh-motorov/yamaha/f70-8594/f70-19062/f70a-17-838478/vpusknaya-sistema-3-15702450 можно узкогубцы взять и ими шланг передавить, главное не порвать его. а так этот клапан диагностикой проверяется. Вы режимом управления оборотов троллинга пользуетесь? если да, то не после его использования зависают обороты???
@@Yamahaptz нет, не пользуюсь, мотор используется в режиме доехал на скорости до локации, просканировал на малых оборотах эхолотом и больше он не нужен ни для чего, для остального моторгайд есть.
Добрый день . Имею такой же комплект yava+yamaha 60 , комплекту 1 сезон , не развивает 6000 оборотов , винт 11/13 . Подскажите какой редуктор и трос используете , на родном Т-73 NRFC - люфты , очень тугой
Мы заменили на этой лодке винт на нержавеющий, тоже 13 шаг, но он лучше крутится. Либо поставьте алюминий 12 шаг, думаю повеселее будет. Не знаю какой трос стоит, все рулевое ставят сразу на заводе.
@@Yamahaptz все нас убеждают что это лучший винт , но мотор при опущенном триме 5200при подъёме до 5400-5500 , начинается вибрация в корпус , поэтому дальше не поднимаем , что за черт такой - не знаем , было вообще 5000 оборотом , подняли на максимум мотор стало 5400 с прижатым тримом , выходит сложновато , скорость 51 км/час , а у вас как ? Помогите в этом вопросе пожалуйста , каких характеристик вы достигли , мы можем и винт купить , но вопрос стоит ли ? При таких данных хочется вообще сталь с малым диаметром поставить , чтобы Лодка была бодрее . Помогите , что знаете , про Yavu-470 мало информации в интернете . Думаем поставить Michigan Balistik 3*10 3/8 13 шаг . Другие лодки от волжанки смотрим , yamaha F60 даёт перекрут , а тут солидный недокрут
@@Krutyl_l_lKa верно, но это в условиях сервиса, так как на одной банке мы законсервируем несколько моторов, если для себя берете, то разводите в маленькой таре, не больше литра, чтобы одной банки EFI на несколько раз хватило...
@@Yamahaptz подскажите пожалуйста, а вот законсервировал я до дымка итд...а как действует разконсервация? Просто сменить масло в двигателе и всё? И свежий бензин?
Не хочу не кого обидеть, но обычный маркетинг гсм и т.д не более... да и показали не полное обслуживание! За то теперь хоть буду знать какая смазка для чего нужна! ))
по поводу маркетинга не соглашусь... регулярно наблюдаем залипшие иглы в карбюраторе, заросшие парафинами каналы...многое от качества топлива зависит! в видео я говорю, что это не весь перечень работ, это основные. можете дополнить, что осталось за кадром, всем будет интересно!
в Ямаховских руководствах на инжекторные моторы от 40 сил указано, что необходимо слить топливо из емкости с электронасосом, есть сливной винт и дренажная трубка.
Приветствую подскажите пожалуйста ЯМАХА 50 впрысковая 2019 года покупался у дилера максимум развивает 5400 оборотов это норма? Винт установлен на 13 ,за ранее благодарен.
Добрый! рабочий диапазон этого мотора 5000-6000 об. в принципе у вас в допуске, но можно и на шаг ниже попробовать винт поставить. это обороты на максимальном триме? мотор не низко стоит?
Мотор установлен вроде правильно плита немного ниже киля примерно на полтора- два сантиметра.А что такое обороты на максимальном триме объясните пожалуйста?
На ТО проверяется состояние свечей, но в данном случае не откручивали, так как наработка после нашего предыдущего ТО смешная, и мотор работает отлично.
@@Yamahaptz Я тоже так думаю, если в сезон ездишь только сотню моточасов, то можно просто каждый сезон масло менять и все, отличие ведь только в присадках
Добрый день , хотел бы уточнить сколько будет стоить комплект масло для редуктора мотора Yamaha F60 + насос с металлическим адаптером для закачки масла в редуктор . Устал выдавливать масло в редуктор из пузырька Yamalube . Возможно ли приобрести этот комплект через Вас ? Повторюсь масло и комплект который наворачивается на канистру с металлическим адаптером . Не понимаю какая резьба у адаптера должна быть , хочу готовое решение . Моя почта для связи : Aga1n@bk.ru
Вообще вы молодцы , позволяете узнавать о таких девайсах о которых мы простые люди незнаем и мучаемся . Я бы у вас ещё прикупил смазки для гребного винта от коррозии которая наноситься в видео на гребной вал
И прокладки сразу под сливные отверстия редуктора на которых экономить нельзя :) жду от вас предложения на почту . В обратном письме укажу вам свой телефон для связи
Да всё правильно, но, консервация не нужна на зиму, двигатель провернуть 10 раз чтобы вода лишняя ушла и всё, а если в саленной воде дваг, работал, да тогда нужна вся допол, химия..
@@Yamahaptz видимо попала вода в редуктор поэтому и разорвало. В нормальном состоянии при -50 масло в редукторе просто становится гуще без изменения объема.
Я не понимаю, вы говорите что для инжектора нужно в бензин залить консервант и прогнать мотор, а для карба пропшикать спреем, у меня инжектор (50fetl) и в мануале нет ни слова про консервант в бензине, есть как раз указание на пропшикивание Yamaha ACC-STORE-RI-TE "масляного тумана" в крышку глушителя и последующий слив бензина из системы. А если нет "пшикалки" то залить по ложке масла в свечные отверстия. Так как правильно то?
@@Yamahaptz а пшикать тем баллончиком, что у вас на видео как бы "для карбюратора" можно в инжекторную систему? Просто в мануале явно нарисован спрей с узким "носиком", а у ямахи спрей консерватор только Yamaha ACC-STORE-RI-TE, который вы в видео называете "только для карбюраторов".
@dream_boat можно конечно. Это по сути масло, которое липкую плёнку на поверхности создаёт. На двухтактном моторе лучше во впуск брызгать, на работающем моторе. На 4Т во впуск смысла нет, поэтому под свечи, только мотор прокрутить надо, чтобы размазало масло по стенкам.
Не в обиду друзья!!!! Это реклама ненужной мешуры 😂 единственное что я бы сделал, промыл бы антифризом систему охлаждения, заменил масло в редукторе и голове, прыснуть масла в колодцы если прям вообще нехер делать 😂 Все, о каком испарении речь? Бензопила провалялась 3 года в гараже с бензом, маслом (2т) завелась сука!!!! Не ну если оставить бенз в тазике, на улице 😂 он явно потеряет свойства
@@kasper3372 конечно можно ничего не делать, это же все добровольно, каждый для себя сам решает! а вот промыть антифризом это уж точно лишнее на 100%, если хранить, как положено строго вертикально, то сливается на ура абсолютно всё!!! это актуально для стационарных моторов. а вообще с мотором книжечка идет, которую никто не читает, там много интересного есть ;)
@@Yamahaptz я не говорю что это лишнее, некоторым людям это не доступно просто, они эксплуатируют без этого и все норм! Это равносильно обслуживанию автомобиля, тоже самое, все делают по своему и все плюс минус чувствуют себя одинаково, как первые владельцы
@@Yamahaptz я знаю такие лодочные моторы, которым не поможет данная консервация и вертикальный вал 100% подклинивает после 3 месяцев простоя, но человек приловчился и консервирует его по своему, а в книжке об этом нет ни слова😉
Добрый день! Если Вы внимательно посмотрите видео, то обратите внимание, что мы заливаем масло 10-40, произведённое в Германии, немцы его позиционировали как синтетику! Оно больше не поставляется, а масло 10-40 из Сингапура - минералка! Если посмотрите наше видео про 4Т масла, то мы там про это рассказываем...
Согласно руководству по ремонту лодочного мотора Ямаха, резиновое кольцо масляного фильтра смазывается моторным маслом... у нас есть рекомендации от производителя мотора - компании Ямаха Мотор, мы ими и пользуемся...
@@ЕвгенийФокин-я7з не так... снизу кольца то, что нанесено на стенки цилиндра разбрызгиванием, (если поршень остаётся в НМТ, то над ним на стенках цилиндра почти ничего нет), сверху кольца - то что заливается через впускной коллектор (если поршень в ВМТ, то цилиндр покрыт моторным маслом из Картера)
Огромное спасибо за видео!
Лайк, комент и репост с меня для развития канала...
Я обладатель Yamaha F70AETL.
Очень прошу продолжать в том же духе, и даже более детально обозревать системы этих двигателей.
На 22:30 вы упоминаете об электрическом насосе в колбе газоотводчика со специальной сеткой заборником. Так вот, по известной мне статистике в нашем посёлке Соловецкий, я четвёртый человек, у кого эта самая сетка является причиной внезапного падения мощности по причине топливного голодания вследствие зарастания парафинами. Симптомы - падение оборотов, вплоть до полной остановки. Временно помогает поднять ПЛМ тримом пару раз туда-сюда, но это так - на воде, а вообще надо чистить.
Я боюсь туда лезть, дабы ничего не сломать, и хотел услышать ваше мнение по поводу чистки этой сетки средством Lavr ML-101.
Я так понимаю, что жидкость злая и содержит ацетоны и сольвенты.
Если прокачать эту жидкость по всей топливной системе до колбы топливного насоса грушей (или компрессором давануть из бутылки), выпуская воздух клапаном сверху, дать отмокнуть, а потом слить через дренаж и так несколько раз? Рискованно? Чем эти парафины можно безопасно растворить? По словам людей, столкнувшихся с этой проблемой, бензином эти отложения не растворить, растворяли 645 растворителем и выходили жёлтые сопли.
Можно аккуратно, шприцом, через открытый клапан дренажа залить грамм 200-300, дабы поменьше контактировала эта жидкость с остальной топливной системой, дать постоять и за тем слить...
Понятно, что аккуратно разобрать, в ванночке ультразвуковой почистить это хорошо, но не охота разбирать. Полезешь - и как водится, ещё чё нить сломаешь…
Добрый день! Если честно, то самое верное решение - разобрать корпус, снять сетку и отмыть. Подойдет любой сольвент для мойки карбюратора, мне например, ABRO американский нравится! хорошо моет, стоит недорого. Если без разборки, то главное не прогонять эту жижу через насос, поэтому только если через подающий топливопровод заливать раствор в корпус, дать постоять и сливать через дренаж наружу и так много раз. Лучше станет, но полностью не отмоет. Чтобы так активно парафинами не зарастало нужно сливать топливо перед длительной стоянкой!!!! это в руководстве пользователя у вас прописано.
@@Yamahaptz Да, это следствие моего незнания. Больше не повториться...
Спасибо за ответ!
Огромное спасибо за видео!
Лайк, комент и репост с меня для развития канала...
Я обладатель Yamaha F70AETL.
Очень прошу продолжать в том же духе, и даже более детально обозревать системы этих двигателей.
Про бесполезность проливки системы антифризом не согласен, т.к. целью проливки является не только вытеснение воды, которая и сама стечёт при правильном положении ПЛМ, но и в присадках, содержащихся в G12+
...но, регламентом не предусмотрено, потому, дело хозяйское...
если честно, то даже если в антифризе будут мега чудодейственные присадки, то за пару минут воздействия на стенки двигателя и каналы охлаждения они не окажут никакого действия совсем!!! есть моторы, которые действительно лучше пролить - у которых есть охладитель масла (некоторые Ямахи от 200 сил и выше), на вашем моторе вода стекает вся, смысла в проливке нет. Единственное, влага останется в помпе (именно влага, а не куча воды) и крыльчатку может прихватить к пластине помпы, но если вы не собираетесь зимой крутить стартером, то проблемы в этом нет никакой. можете после подъема катера опустить мотор и завести его на несколько секунд, чтобы веселее он воду выплюнул.
@@Yamahaptz Спасибо, прислушался...
Спасибо за видос все чётко а где сейчас взять масла для консервации топливной системы
Денис доброго дня! Спасибо за видео.на 10 мин кондиционер какая пропорция использования ? И какое усилие под манометрическом ключе при закручивании болтов слива /заправки масла редуктора.Спасибо Вам.
Видео в тему,!!! Лайк за указание всех кодов масел!!!!
Подскажите пожалуйста, нужна ли промывка системы охлажения гликолем перед консервацией?
ДЕНИС хотел попросить видео как спреем консервируете через воздушн.камеру с какой интенсивностью брызгать? Сам состав голубого цвета и как бы густовато пенный...клина не даст если брызгать такую смесь)?
Yamaha f60fetl 2023 года выпуска. Воду сливать тримом вверх вниз сделать? Нужно еще что-то делать перед перемещением лодки в неотапливаемый гараж?
Спасибо за видео. У меня Ямаха F80D. В мануале написано, что при подготовке к длительному хранению необходимо слить топливо из пароотделителя. Но в том же мануале нет ни слова о том, как этот пароотделитель выглядит, и как из него сливать топливо. И это при том, что данную процедуру по мнению производителя должен проводить владелец. Снимите пожалуйста видео на эту тему. Спасибо.
Там все очень просто - открываете колпак, с правой стороны видите розовую прозрачную трубочку, один конец в воздухе, второй идет к корпусу топливного насоса, прямо у этой трубочки винт, ослабляете его и все топливо сливается. не забудьте затянуть обратно.
@@Yamahaptz у меня в воздухе не висит. Оба конца трубочки надеты на штуцеры...снимите пожалуйста видео, если не трудно.. думаю, не мне одному полезно будет
ну наконец-то посмотрел )))
Merci beaucoup ❤❤❤❤❤❤
Коленчатый вал никогда не бывает погруженным в масло у 4-т двигателей. Только масло зоборник. Не заливайте никогда в масленный фильт масло! Это замедляет прохождение масла по каналам.
По мануалу не требуется заливать масло в фильтр, но и запрета на это действие нет. Фильтр - первый на пути масла после маслонасоса, т.е. насос поднимает масло из поддона и сразу загоняет его фильтр, далее уже к колену. От того, что фильтр будет наполовину наполнен не изменится ровным счетом ничего, более того, мотор только на масляной пленке может спокойно работать несколько секунд. А спор заливать масло в фильтр или нет - вечный, особенно у автомобилистов....
Отличное видео! Молодцы парни!
спасибо!
Скажите остается ли вода в системе охлождения? Нужно ли ее сливать, а то об.этом не упомянули.
На этих моторах она полностью сливается если мотор опустить. Но вопрос правильный, на некоторых мощных моторах её дополнительно сливать нужно из маслоохладителя.
Подскажите в холодном гараже можно на зиму мотор оставлять или нужно в тепле обязательно хранить?и в каком положении есть разница?
Без проблем! Хранить опущенным вниз - вертикально.
@@Yamahaptz понял спасибо.
Доброго времени ! Подскажите пожалуйста пропорцию масла (консервант) - Бензин ?
И Присадка к Топливу Fuel Med RX - Бензин ?
Заранее благодарен . Постоянно смотрю ваш канал , всё на высшем уровне , продолжайте радовать зрителей новыми сюжетами .
Добрый! Инструкция на самой банке есть, если Вам на русском языке не дали, напишите нам, Контакты под видео, скинем инструкцию на русском.
Всё по мануалу так, но у нашего брата из 10 человек, если один это делает, то это прорыв! Я всё делаю сам, смазки использую аналоги, кроме масла в двигателе и редукторе.
Я думаю прорыв будет, если хотя бы один из 50-ти... 🤣 люди привыкли не обслуживать технику, пока она не сломается! А потом сказать - «Ямаха уже не та...»
@@Yamahaptz И первый комент этому подтверждение!😆😂😆
Я свою яму 50 инжекторную один раз законсервировал как карбюраторную. Т.е. распылил в воздухан масленный туман, такой же как у вас на видео. Какие последствия могут быть? Кстати прочитал в инструкции. Там видать на оба типа моторов были способы.
Ничего не будет, можно так делать! Единственное может подымить и потроить после запуска, если много напрыскали, не страшно это
Добрый вечер.подскажите пожалуйста что за прозрачная трубочка на пластиковой защитной крышке 4 целиндра?спасибо
Здравствуйте, в прошлом году я стал счастливым обладателем нового мотора yamaha F50HETL, несколько раз пересмотрел ваше видео по консервации инжекторных моторов ямаха, топливную систему законсервировал так же как указано в данном видео при помощи моторного масла для консервации инжекторных моторов Yamalube EFI ENGINE STORAGE FOGGING OIL, но вот никак не могу понять и в этом видео этот момент упущен - после того как законсервировал топливную систему нужно ли сливать данную смесь топлива и масла для консервации из топливной системы мотора, и вообще можно ли осушать перед зимним хранением топливную систему инжекторного лодочного мотора ?? Заранее спасибо.
Добрый день! Хороший вопрос! Ямаха пишет: "Содержит стабилизатор топлива Yamalube Fuel Stabilizer и присадку Yamalube Ring Free для поддержания остатка топлива в надлежащем состоянии в период хранения техники. Обеспечивает защиту на протяжении 1 года хранения. "
Так что если мотор будет стоять только до сезона, то можно не сливать топливо, если планируется более долгая стоянка, лучше слить.
Отличное видео! Помогите, если встречали такое: очень туго машинка переводится в нейтраль, именно последний сантиметр до вертикального положения. Отсоединял тросик газа в моторе, машинка легко работает. Мотору 69 часов (Ямаха 60 4 такта), может ли сама тяга(не уверен что правильно называю) в моторе так туго работать?
Обычно усилие на ручке чувствуется, тут ничего не сделаете.
Как пользоваться консервантом инжекторного мотора 60 сил?Куда его заливать?
О чем речь? Вроде в видео все показали...
А обязательно ямолюб брать или мотюль, можно и другой химией, например хай гир?
по большому счету, можно любую химию, которой доверяете.
Приветствую, вообще мнение какой бензин лить 92 или 95 в Ямаху F60? Стандарты обслуживания моторов на всех фирменных сервисах Ямаха одинаковые или каждый сервис сам за себя решает ?
Мы советуем 92 лить. В руководстве пользователя у Вас он же указан. Что вы подразумеваете под стандартом обслуживания??? У вас в руководстве есть регламент обслуживания - перечень обязательных операций.
Я покатался на 5ке пару сезонов, 25ке немного, в этом сезоне взял 60ку . Все ТО делал у оффициалов , этой осенью обязательно обращу внимание на те работы которые они производят при консервировании. Привет Петрозаводску, обычно в ночное время вас проезжае )) в видео очень доступно все обьяснили
Доброго вам времени суток,можете сариентировать по цене перепрошивки блока управления ямаха 50 в 60,мотор 4х тактный инжекторный,и делаете ли вы эту процедуру?
Добрый! Мы не делаем.
Евгения добрый день, подскажите пожалуйста у меня мотор Yamaha F25g c румпелем, нужно ли его консервировать на зиму если он хранится в подземном паркинге (там всю зиму температура +5 градусов), масло в редукторе и двигателе меняю с осени? Если нужно консервировать, то достаточно будет добавить масла примерно по 20 гр. в каждый цилиндр через свечи? Заранее спасибо.
Добрый! Я бы вместо масла взял баллон спрея для консервации, гораздо удобнее и лучше, если на воде, то прыскаете на работающем моторе во впуск, если уже в гараже, то под свечи напшикать и провернуть маховик, размазать.
Добрый день! Вы говорите что нужно использовать масло в редуктор только Gl-5. Как это понять? У меня в инструкции к мотору черным по белому написано что нужно использовать только Gl-4. Мотор Ямаха 60 Фетл 21 года выпуска. Первое техобслуживание было гарантийным в Ямаха центре Воронеж. Лили из тюбика Ямалюб Gl-4.
Добрый! Я не говорю, что нужно лить GL5!! Нужно GL4 (для малых и средних Моторов), при этом возможно использовать и GL5. «Нужно» и «возможно» несколько разные слова ;)
@@Yamahaptz 4.36 заставка в видео. Масло только для мощных моторов.
Получаеться marine grease тюбик и под товодницу одно и тоже, ей и гребной вал и поворотный механизм можно, а румпель ей можно и механизм тяг и тросики ?
Верно!
За видос лайк однозначно! Нужно просвещать народ, а то пересели с Вихрей на Ямахи а матчасть осталась на прежнем уровне. Сам такой !)) У Вас можно будет перепрошить мозги ямы 50 и сколько это будет стоить?
Приветствую! Сами не шьем, отправляем. В районе 25 тысяч обычно прошивка.
@@Yamahaptz Просто все говорят, что прошить не проблема. А по итогу не могу найти, кто этим занимается. Новые мозги на 60-ку стоят в районе 30к . А если у вас 25, да ещё двойная пересылка, то может обойтись дороже
@@stalker74fmru67 новый блок управления на F60 стоит 79 тысяч... если вам с разбора предлагают за 30, то проще взять и голову не забивать! с пересылкой к нам, то на то и выйдет! главное чтобы именно с F60 были (этот блок шел и на 40 и на 50...)
@@Yamahaptz спасибо, приму к сведению. Инфа из Уссурийска, пока не проверял
Здравствуйте! Не подскажете, что за марка смазки должна быть на лодочный мотор Yamaha F9.9J Хотел про шприцевать ногу у мотора через таводницы, там какая-то черная смазка похожа на графитовую в оригинале. Что это за смазка в оригинале.
Добрый день! Что именно используют на заводе никто не знает, но почти всегда это светлая смазка! Просто в процессе эксплуатации она в местах трения темнеет, за счет того, что продукты износа в паре трения попадают в неё, и как раз приобретает графитовый цвет... в руководстве пользователя у вас указано использовать для смазки смазку "А", это как раз такая смазка как в этом видео, она может быть разного цвета, та что в ролике - синяя.
а есть такое же видео по моторам 2 Т ?
В видео увидел у вас на стекле рекламу на винты из японии. Где их можно заказать? Мне возможно понадобится 11шаг на Yamaha 40 veos
куда Вам такой тяговый винт? есть в наличии, оригинал, Япония, 9 469 руб.
@@Yamahaptz Если будет не докрут на родном 13. Пока не тестил на воде. А не оригинал есть у вас 11,12 шаг?
@@vasja901 бывают! сейчас закончились
А в движке воздушный фильтр есть? Как на авто или в подвесных мотрах воздушный не ставится?
На водной Технике нет воздушных фильтров. Только глушитель впускного воздуха стоит
@@Yamahaptz Спасибо. А то мы начинающие водномоторники....
Скажите как часто надо менять свечи на моторе Ямаха 40 FETL?
В руководстве пользователя у Вас указано - "Осмотр и замена по необходимости", проверяете на каждом ТО
По Ямахе F40fetl так же?
Да, абсолютно!
Здравствуйте хотел спросить мотор ямаха 40 инжекторная стоит на воде я иногда выезжаю на рыбалку зимой когда температура -10 градусов нужно ли мне консервировать когда мотор иногда работает зимой??? За ранее спасибо вам!!!
Добрый! консервируют для хранения. если Вы раз в месяц ходите на нем, то смысла нет. главное воду хорошо слить, пока мотор горячий.
@@Yamahaptz понял большое спасибо!!! 👍👍👍
Добрый день,подскажите пожалуйста в чем разница между 4т моторами ямаха F80D,F100F,F115B,спасибо.
Добрый! Наше видео про F80 посмотрите.
Ок,спасибо большое,сейчас найду.
Выработанное масло слитое из мотора потом куда деваете?
Сливаем в большую бочку, у нас её забирают, кто топится отработкой.
Добрый день! Скажите пожалуйста, сколько стоит ямаха 4т 60 л.с с водометной насадкой?
Добрый! Ямаха не поставляет моторы с водомётами. Если только отдельно брать мотор и Водомет.
Добрый день. Приобрел бу мотор ямаха f60 fetl. Какое топливо в него лить?
Предыдущий владелец говорит 92 бензин.
В интернете говорят про 95.
Где правда?
Ямаха рекомендует 92 лить. у нас все Ямахи до 300 сил на нем ходят...
@@Yamahaptz а если 95 - ый лить, хуже не будет??
@@northHarbor7062 если бензин хороший, то думаю не будет. Но и большого смысла нет
День добрый! Подскажите пожалуйста, в чём отличие между масляными фильтрами 5GH-13440-60 и 5GH-13440-61. Можно ли на Yamaha f60fetl 2017 г в установить фильтр 5GH-13440-61? Спасибо
Это один и тот же фильтр. цифра в конце меняется периодически, может поставщик меняется, может на конвейере что меняют в конструкции. ставьте смело.
@@Yamahaptz Спасибо большое.
Подскажите, какой бензин для лодочного мотора Yamaha 20BMHS будет приемлемее 95 или 92?
Заправляюсь на Лукойле.
Степень сжатия - 9.3. лучше 92 лить, он у нас в моторы до 200 сил идет.
п.с.
не стоит один и тот же вопрос задавать нам во все мессенджеры... тратим в два раза больше времени и кто-то остается без ответа... ;)
@@Yamahaptz 95й уменьшит ресурс? Говорят от него нагар остаётся? Это правда?
@@karpik1997 нет
Как присадки в топливе влияют на жизнь двигателя?
Здраствуйте. А если купил новый мотор зимой,привез его,занес домой. Конденсат на нём и масла нет внутри. Не чего не будет ему?
Так то не смертельно, хранят же их в коробках на складе. Если мы зимой мотор на транец вешаем, то масло заливаем все равно, чтобы завести его и масло по мотору раскидало.
@@Yamahaptz Заводить весной только буду. Пока дома находится.
Здравствуйте, скажите пожалуйста а свечками надо какие то манипуляции делать, смазывать или в горшки по 20 грамм масла залить как обычно делают на двухтатных, спасибо.
Состояние свечей при обслуживании проверяется. Если используете консервант в топливо, как в этом видео, то ничего не надо. Если нет, то лучше консервант в цилиндры напшикать.
@@Yamahaptz Вы имеете ввиду открутить свечи и прямо во внутрь пшикнуть консервант, спасибо.
@@ДенисХатанзейский верно! Есть специальные консерванты в баллонах аэрозольных.
@@Yamahaptz понятно, а автомобильный аэрозоль не подходит.
@@ДенисХатанзейский любой консервант для ДВС подойдёт. Я для Авто просто не видел.. как называется??
Напишите пожалуйста что за шприц, несколько попробовал, все заявлены для работы с балконом, а по факту поршень упирается в стенки
Первый попавшийся... у нас их несколько разных, проблем никаких...
Здравствуйте, какой объём масла в редуктор, спасибо.
добрый! о каком моторе речь?
@@Yamahaptz здравствуйте, ямаха 50 4-х тактный инжектор.
Нужно ли консервировать 2т 15 на зиму если она будет стоять дома в тепле?
Проще на крайней рыбалке пшикнуть консервантом и голову не забивать.
не нужно. не парся дажеу меня меркурий 30. 7 лет дома был у печки
Добрый день. Подскажите как специалист, на ямахе f70aetl следующий баг появился: идешь на полной 5600-5800, скидываешь газ до холостых и вместо ~700 оборотов они 2400-2600. Глушишь, заводишь заново, обороты холостые опускаются и приходят в норму. Если просто ждёшь после сброса газа, то в норму не приходят. Если включаешь передачу и выключаешь, то тоже в норму не приходят, остаются повышенные.
Думал троса, заменил газ/реверс на новые хайлекс, проблема не ушла. В остальном все отлично, заводится с полпинка, едет бодро, не глохнет, в общем все ок, но это выбешивает уже.
Спасибо за ответ, на диагностику не отправляйте только)
Мотор 15-го года, грешил на фильтр топливный зелёный в движке который, только его не поменял в этом году из расходников, но что-то сомневаюсь, что в нем дело, сепаратор стоит, фильтр сепаратора менял, хотя он как новый был. Топливо только из канистр. Масло ямалюб, расходники все фирменные ямаха.
Фильтра тут не при чем. Такие большие обороты будут только если много воздуха в двигатель попадает - либо дроссельная заслонка до конца не закрывается, либо клапан холостого хода через себя его пропускает, а он в свою очередь либо подклинивает, либо получает команду на открытие (может датчик положения дросселя глючит... ) дроссель вы можете сами проверить- посмотреть в каком положении сама заслонка находится, когда обороты повышенные. А вот остальное - диагностика покажет... и то когда неисправность есть...
если дроссель закрыт, самое простое, что сами сможете проверить - это зажать шланг, который идет от дроссельной заслонки к клапану холостого хода, он под номером 1 на этой схеме - www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lodochnyh-motorov/yamaha/f70-8594/f70-19062/f70a-17-838478/vpusknaya-sistema-3-15702450
можно узкогубцы взять и ими шланг передавить, главное не порвать его. а так этот клапан диагностикой проверяется.
Вы режимом управления оборотов троллинга пользуетесь? если да, то не после его использования зависают обороты???
@@Yamahaptz нет, не пользуюсь, мотор используется в режиме доехал на скорости до локации, просканировал на малых оборотах эхолотом и больше он не нужен ни для чего, для остального моторгайд есть.
@@Yamahaptz дроссель закрыт, поэтому думаю датчик. Если он, то замена или он ремонтируемый?
@@rybalkasgidom регулятор хх не ремонтируемый, но промыть можно. Надо убедится сначала что именно он. Как зависнут обороты, пережмите шланг.
Здравствуйте,а подскажи пожалуйста можно ли раздушить ямаху F50карбюраторную.
Добрый! Номер мотора напишите.
@@Yamahaptz номер это маркеровку,вроде F50АТHL, точно не помню.
@@АнтонШвецов-й8л ниже названия модели есть буквы и цифры - серия и номер мотора, пробьём их в программе, посмотрим, что за отличия.
Присоединюсь к вопросу, мотор f50aet код 62y, если поставить карбюратор от f60aet будет 60 сил? Или нужно что то ещё менять?
@@denis8192 тоже интересно получится ли раздушить
Добрый день . Имею такой же комплект yava+yamaha 60 , комплекту 1 сезон , не развивает 6000 оборотов , винт 11/13 . Подскажите какой редуктор и трос используете , на родном Т-73 NRFC - люфты , очень тугой
Пробег 44 м.ч обороты на максимуме 5300
Делили все по регламенту , замена масла оригинал
Мы заменили на этой лодке винт на нержавеющий, тоже 13 шаг, но он лучше крутится. Либо поставьте алюминий 12 шаг, думаю повеселее будет. Не знаю какой трос стоит, все рулевое ставят сразу на заводе.
@@Yamahaptz все нас убеждают что это лучший винт , но мотор при опущенном триме 5200при подъёме до 5400-5500 , начинается вибрация в корпус , поэтому дальше не поднимаем , что за черт такой - не знаем , было вообще 5000 оборотом , подняли на максимум мотор стало 5400 с прижатым тримом , выходит
сложновато , скорость 51 км/час , а у вас как ? Помогите в этом вопросе пожалуйста , каких характеристик вы достигли , мы можем и винт купить , но вопрос стоит ли ? При таких данных хочется вообще сталь с малым диаметром поставить , чтобы Лодка была бодрее . Помогите , что знаете , про Yavu-470 мало информации в интернете . Думаем поставить Michigan Balistik 3*10 3/8 13 шаг . Другие лодки от волжанки смотрим , yamaha F60 даёт перекрут , а тут солидный недокрут
Мотор подняли на 2 дырки выше , прирост составил 200 оборотов с прижатым тримом , итого 5400 , отец подсказывает
Здравствуйте! На ямаха f 60fetl, новая, небольшая вибрация при работе на нейтральной передаче и холостых оборотах, небольшая вибрация это нормально?
Добрый! Не видя мотор тяжело оценить величину вибрации... если с тахометра добавить 50-100 оборотов уходит?
@@Yamahaptz да, при добавлении работает ровнее
@@Yamahaptz а на 600 оборотах небольшая вибрация, будто голову из стороны в сторону.
@@Yamahaptz у меня видео залито, обкатка, там в начале видно по колпаку и гофре
@@flotsk5279 на 600 будет небольшая вибрация.
подскажите пожалуйста,
консервант в бензин для efi,
в какой пропорции добавить на литр?
Точно не помню, на самой банке подробная инструкция на русском, разводится в отдельной канистре! Мотор работает до появления дымка в выхлопе.
@@Yamahaptz
нашел,
литровая банка ,
на 7,5 литров топлива..
@@Krutyl_l_lKa верно, но это в условиях сервиса, так как на одной банке мы законсервируем несколько моторов, если для себя берете, то разводите в маленькой таре, не больше литра, чтобы одной банки EFI на несколько раз хватило...
@@Yamahaptz
спасибо,
я так и рассчитывал,
100 грамм жижи на 750 грамм бенза..
рюполучается на 10 раз хватит))
@@Yamahaptz подскажите пожалуйста, а вот законсервировал я до дымка итд...а как действует разконсервация? Просто сменить масло в двигателе и всё? И свежий бензин?
Какой размер тавотниц на Yamaha 9.9?
диаметр резьбы? если честно, то там все стандартно, не меряли никогда...
Не хочу не кого обидеть, но обычный маркетинг гсм и т.д не более... да и показали не полное обслуживание! За то теперь хоть буду знать какая смазка для чего нужна! ))
по поводу маркетинга не соглашусь... регулярно наблюдаем залипшие иглы в карбюраторе, заросшие парафинами каналы...многое от качества топлива зависит! в видео я говорю, что это не весь перечень работ, это основные. можете дополнить, что осталось за кадром, всем будет интересно!
У меня в Mercury 9.9 - 20 инжектор,
написано что надо вырабатывать топливо перед долгим хранением ,
это правильно?
в Ямаховских руководствах на инжекторные моторы от 40 сил указано, что необходимо слить топливо из емкости с электронасосом, есть сливной винт и дренажная трубка.
@@Yamahaptz
у себя на насосе тоже нашёл сливной болт под шестигранник,
слил на всякий случай..
Приветствую подскажите пожалуйста ЯМАХА 50 впрысковая 2019 года покупался у дилера максимум развивает 5400 оборотов это норма? Винт установлен на 13 ,за ранее благодарен.
Добрый! рабочий диапазон этого мотора 5000-6000 об. в принципе у вас в допуске, но можно и на шаг ниже попробовать винт поставить. это обороты на максимальном триме? мотор не низко стоит?
Мотор установлен вроде правильно плита немного ниже киля примерно на полтора- два сантиметра.А что такое обороты на максимальном триме объясните пожалуйста?
@@НиколайФатыков когда вы на глиссере поднимаете мотор максимально высоко, почти до прохватов.
Это обороты на полностью опущеном моторе ,а что его нужно приподнимать на ходу?
@@НиколайФатыков если хотите уменьшить расход или поднять скорость, то да.
Свечи не отвинчивали?
На ТО проверяется состояние свечей, но в данном случае не откручивали, так как наработка после нашего предыдущего ТО смешная, и мотор работает отлично.
Улыбнуло. Наверное в процент критиков вошёл. На мотоло....к.е выложите ! Полезно будет.
Что за процент критиков? О чем Вы?
Здравствуйте! А вообще какой ресурс двигателя ямаха F 60?
Добрый! Если честно, то ответа на этот вопрос не существует, даже у японцев... При должной эксплуатации 5-7 тысяч часов однозначно должна отходить!
@@Yamahaptz спасибо за ответ, примерно так и предполагал. ,
Скоро у Уссурийцев будет ролик о том сколько проходит Яма при НЕправильном отношении к технике. Движок мой, купил под восстановление
@@stalker74fmru67 случаем не F40, с мертвым коленом, которая без масла ездила?
@@Yamahaptz F50, поломка таже. Но случай поинтересней - пробег 5 моточасов! А что насчёт перепрошивки , делаете или нет?
Добрый день, мотор ямаха 50 4 тактный, инжектор, загорелся чек, не мигает, обороты не падают, 120 мото часов, подскажите пожалуйста, как удалить ошибку, примного благодарен.
Здравствуйте что за ошибка была как исправили?
Привет у меня Ямаха 50 2020 года можно ее раздушить
Добрый! Видео с этого и начинается. Если инжекторный мотор, то блок управления нужен.
Здравствуйте Ямаха 40FTS 12г. можно раздушить ?
мотор F40FET ? он не раздушивается, там 3 цилиндра, а не 4..
@@Yamahaptz спасибо
Приветствую, как скинуть чек на f60 после 100 м/ч?
Добрый! Если ничего не путаю, то держим mode, потом set+mode, но лучше в руководстве пользователя на приборы посмотреть, там написано.
Здравствуйте, а если убрать только ограничитель воздуха как изменится поведение мотора?
Воздуха будет много, а топлива больше не станет, думаю не очень стабильно работать будет
@@Yamahaptz мозги от мотора 2012 года подойду к мотору 2021года?
@@Jlanyx2000 надо проверить, но с вероятностью 99% да, на них номер написан, главное чтобы по мощности такие же были
А то там один блок управления на 50-60-70 сил... маркировкой отличается
@@Yamahaptz я купил 50 сил хочу переделать в 60 и нашёл блок от 60ки 12 года
можно ли в двигатель залить масло от автомобиля?
Если очень хочется, то можно. У нас видео по этому поводу на канале есть.
@@Yamahaptz Я тоже так думаю, если в сезон ездишь только сотню моточасов, то можно просто каждый сезон масло менять и все, отличие ведь только в присадках
@@Семен-ю7ф4ь а в чем проблема лить масло для ПЛМ?
@@Yamahaptz Не люблю когда меня дурят, как по мне двигатели одинаковые и не понимаю зачем переплачивать за масла с нарисованным лодочным мотором
@@Семен-ю7ф4ь двигатели то одинаковые, режимы работы разные. видео посмотрите - th-cam.com/video/WCp3t68GDCE/w-d-xo.html
Добрый день , хотел бы уточнить сколько будет стоить комплект масло для редуктора мотора Yamaha F60 + насос с металлическим адаптером для закачки масла в редуктор . Устал выдавливать масло в редуктор из пузырька Yamalube . Возможно ли приобрести этот комплект через Вас ? Повторюсь масло и комплект который наворачивается на канистру с металлическим адаптером . Не понимаю какая резьба у адаптера должна быть , хочу готовое решение .
Моя почта для связи : Aga1n@bk.ru
Мотор 60 сил 4-х тактный 2019 года
Или дайте ссылку пожалуйста на товар попробую наших официалов потрясти у которых ничего нет и мы такого не знаем :)
Мне сказали продолжайте дальше давить из пузырька , решение не найдено
Вообще вы молодцы , позволяете узнавать о таких девайсах о которых мы простые люди незнаем и мучаемся .
Я бы у вас ещё прикупил смазки для гребного винта от коррозии которая наноситься в видео на гребной вал
И прокладки сразу под сливные отверстия редуктора на которых экономить нельзя :) жду от вас предложения на почту . В обратном письме укажу вам свой телефон для связи
Да всё правильно, но, консервация не нужна на зиму, двигатель провернуть 10 раз чтобы вода лишняя ушла и всё, а если в саленной воде дваг, работал, да тогда нужна вся допол, химия..
Для ЦПГ и топливной системы консервация нужна независимо от пресной или соленой воды.
Сколько в редуктор масла?
В F60 - 430 мл.
Перебрал редуктор, вал гребной был гнутый. Сальники поменял. Но теперь масло влезает не больше 200-250гр. Заправляю насосом с нижней пробки.
Но мотор ходит без вопросов. Уже 5 лет.
F60cetl 2008г
@@temnka198 а раньше сколько влезало масла???
Добрый день у нас минус -45 до -50 мы сливаем масло а то лопнет релуктор
Первый раз такое слышу, чтобы масло замерзло и редуктор разорвало... у нас тоже до минус 40 по северам и ни у кого ничего не рвёт...
@@Yamahaptz видимо попала вода в редуктор поэтому и разорвало. В нормальном состоянии при -50 масло в редукторе просто становится гуще без изменения объема.
Масло то зачем в фильтр наливаете
мы из секты тех, кто заливает в фильтр масло.
Спасибо за видео.Цена на фильтр топливный, не адекватная совсем.
На 19мин 15 сек на видео ее можно увидеть
это дренажная трубка корпуса топливного насоса - для слива топлива.
@@Yamahaptz спасибо вам большое !как я понимаю она выходит из бензонасоса и а другим концом выходит в отверстие в картере?правильно?
И подскажите еще это правильное ее размещение на моторе этой трубки что она у вас на самом виду?даже не спрятана под крышку?
@@АлексКабул в картере нет отверстия, вы её направляете в банку для слива и откручиваете винт на дне поплавковой камеры корпуса бензонасоса.
@@АлексКабул она так и должна быть, вдоль воздушного коллектора.
У вас можно заказать консервант,чтоб мне выслали
Без проблем! Пишите нам, контакты в описании видео. Вышлем, подскажем.
@@Yamahaptz Напишите мне пожалуйста ваш эмеил,там опсудим
@@СергейЛысюк-в9ч он указан в подписи к видео - director@yamaha-ptz.ru
Обязательно Ямалюб нужно лить и только в дилерском центре покупать! Иначе сломается ваша Ямаха!
обязательно! и в церковь нужно всё отнести, освятить, а то не будут чудо свойства материалов работать!
ваша ямаха быстрее сломается от этих стабилизаторов)))))))
Андрей Рыбак ок, передадим Ваш комментарий японцам.
@@Yamahaptz думаю что японцы сами не знают что есть такие стабилизаторы!))) не мешайте технике работать, тогда она будет вас радовать долгие годы
Андрей Рыбак сомневаюсь, что не знают, учитывая что они их разрабатывали...
Я не понимаю, вы говорите что для инжектора нужно в бензин залить консервант и прогнать мотор, а для карба пропшикать спреем, у меня инжектор (50fetl) и в мануале нет ни слова про консервант в бензине, есть как раз указание на пропшикивание Yamaha ACC-STORE-RI-TE "масляного тумана" в крышку глушителя и последующий слив бензина из системы. А если нет "пшикалки" то залить по ложке масла в свечные отверстия. Так как правильно то?
В идеале, и топливную систему консервировать и в мотор напшикать, вы и поршневую покроете и топливную законсервируете.
@@Yamahaptz а пшикать тем баллончиком, что у вас на видео как бы "для карбюратора" можно в инжекторную систему? Просто в мануале явно нарисован спрей с узким "носиком", а у ямахи спрей консерватор только Yamaha ACC-STORE-RI-TE, который вы в видео называете "только для карбюраторов".
@@ВтПР-в7д Этот спрей и для инжекторного мотора можно использовать - распылять во впускной коллектор.
@@Yamahaptz а распылять его в свечные отверстия в цилиндр нельзя?
@dream_boat можно конечно. Это по сути масло, которое липкую плёнку на поверхности создаёт. На двухтактном моторе лучше во впуск брызгать, на работающем моторе. На 4Т во впуск смысла нет, поэтому под свечи, только мотор прокрутить надо, чтобы размазало масло по стенкам.
Трусы и носки у тебя тоже ямолюб😂😂😂
Не в обиду друзья!!!! Это реклама ненужной мешуры 😂 единственное что я бы сделал, промыл бы антифризом систему охлаждения, заменил масло в редукторе и голове, прыснуть масла в колодцы если прям вообще нехер делать 😂 Все, о каком испарении речь? Бензопила провалялась 3 года в гараже с бензом, маслом (2т) завелась сука!!!! Не ну если оставить бенз в тазике, на улице 😂 он явно потеряет свойства
Конечно хуже не будет!!!! Но и для бедолаг это ненужная опция!!!! Грубо говоря, на этом можно экономить смело!
@@kasper3372 конечно можно ничего не делать, это же все добровольно, каждый для себя сам решает! а вот промыть антифризом это уж точно лишнее на 100%, если хранить, как положено строго вертикально, то сливается на ура абсолютно всё!!! это актуально для стационарных моторов. а вообще с мотором книжечка идет, которую никто не читает, там много интересного есть ;)
@@Yamahaptz я то не промываю, у меня трактор 40xwx, с 2008 года не одной консервы
@@Yamahaptz я не говорю что это лишнее, некоторым людям это не доступно просто, они эксплуатируют без этого и все норм! Это равносильно обслуживанию автомобиля, тоже самое, все делают по своему и все плюс минус чувствуют себя одинаково, как первые владельцы
@@Yamahaptz я знаю такие лодочные моторы, которым не поможет данная консервация и вертикальный вал 100% подклинивает после 3 месяцев простоя, но человек приловчился и консервирует его по своему, а в книжке об этом нет ни слова😉
Масло Ямалюб 10-40 - не синтетика!
у нас есть отдельное видео про масло, там говорили про это. раньше немцы почему то писали синтетика на этом масле...
Это увас 15 минус и можете не сливать а то двойне купиш редуктор вы там незнаете а то показываете всякую чуж
Масло ямолюб 10w40.это не синтетика и не полусинтетика!это минеральное масло.
Добрый день! Если Вы внимательно посмотрите видео, то обратите внимание, что мы заливаем масло 10-40, произведённое в Германии, немцы его позиционировали как синтетику! Оно больше не поставляется, а масло 10-40 из Сингапура - минералка! Если посмотрите наше видео про 4Т масла, то мы там про это рассказываем...
@@Yamahaptz здравствуйте посоветуйте какое масло лить в f60 4такта полусинтетику или минералку?
Дмитрий Глазов видео посмотрите, сами сможете выбор сделать после этого. Мне 5/30 нравится!
@@Yamahaptz хорошо большое спасибо.
развод очередной.
Грубое нарушение замены масляного фильтра! Смазывать края фильтра маслом категорически нельзя!
Согласно руководству по ремонту лодочного мотора Ямаха, резиновое кольцо масляного фильтра смазывается моторным маслом... у нас есть рекомендации от производителя мотора - компании Ямаха Мотор, мы ими и пользуемся...
Если прокрутить поршня цилиндры и так смажутся без всякой заливки. Пустая трата денег, развод лохов.
Если Вы сняли со своего двигателя маслосъёмные кольца, то да - все смажется, если покрутите...
@@Yamahaptz так я про это и говорю, если залить ваше средство и прокрутить оно снимется кольцами и нечего там не останется.
@@ЕвгенийФокин-я7з не так... снизу кольца то, что нанесено на стенки цилиндра разбрызгиванием, (если поршень остаётся в НМТ, то над ним на стенках цилиндра почти ничего нет), сверху кольца - то что заливается через впускной коллектор (если поршень в ВМТ, то цилиндр покрыт моторным маслом из Картера)
@@ЕвгенийФокин-я7з и да, Вас никто не заставляет силой что то заливать в Ваш мотор! Все добровольно!
@@Yamahaptz Да не заставляет, вы навязывайте.
Бредятина,в России это не приживется. Мотор в тепло поставил, вот и вся консервация.
Правильно. Пусть не приживается. Мастерским будет больше работы.
У меня на улице все моторы зимуют без всякой консервации
не все же качки как ты чтобы моторы по 110 кг домой таскать.
@@ВтПР-в7д для этого есть друзья, родственники, соседи...