Soy fan de Cupra porque tiene la valentía de ofrecer aparatos como este en medio de la tendencia de hacer electrodomesticos con ruedas. Gran video y muy buenas explicaciones, gran pagina esta de Garage Days by Dani Cuadrado.
Brutal! CUPRA se la a sacado con éste aparato, flipé con los tiempos en Hockenheim GP, y sabía que daría la talla en el INTA, un crossover atómico!! Y tus vídeos como siempre 🔝🔝
Muy buenas Dani. Tremendo y que espectáculo de máquina el VZ5. Un carrazo sublime y absolutamente delicioso. Gracias Gracias a CUPRA y a VW por permitir montar el delicioso y sublime el 5 cilindros 2.5l. Tremendo bloque y el sonido del 5 cilindros es una auténtica delicia y sinfonía pura. Ese maravilloso y bronco sonido característico del 5 cilindros similar a un V10 que son impresionantes como el tremendo y exquisito 5 cilindros en linea de Volvo que montó el Focus RS Mk2 con 305 cavallazos de origen Volvo. Felicidades Dani por traernos éstas maravillas de máquinas compactos deportivos de verdad de pata negra. Un cordial saludo Dani y sigue asi que eres un crack. Maravilloso canal y grandioso contenido Dani.
Me gusta que nosotros si nos dejan somos capaces de hacer coches rápidos y aunque soy propietario de un Seat no puedo permitirme un Cupra. La vida es así...
El sonido al final del vídeo espectacular. Un detalle a resaltar en tu test: Guille no lo pudo poner de costado, y tú si. Eso me da a entender que fuistes más rápido y supiste aprovechar cualidades de este modelo de Cupra. FELICITACIONES dani
Creo que es uno de lo productos más singulares, chulos, picantes y con una relación prestaciones/precio más espectacular que puedas comprar en la actualidad! El 5 en línea del grupo VAG es una obra maestra, y Cupra ha sido afortunada de poder montarlo! Gran vídeo Dani, y ya estas tardando en hacer ese vídeo de telemetría 😜
Esta muy chulo el video, yo vería seguro el de las curvas, no pudiendo probar estos aparatos y menos en circuito, tus pruebas nos dan mucha vida, muchas gracias por tu trabajo, se te ve pasarlo como quisiéramos muchos 😉😉
Un coche brutal en combinación con ese motor, cambio y tracción. De locos el crossover. Si llegan a darles permiso para hacer un León Cupra R con este motor y anchura de vías y aletas, daría auténtico terror para su categoría. Pero claro, las ventas del RS3 caerían....y eso no lo pueden permitir. Igual que pasó con el malogrado Golf R400. Muy buen trabajo en este vídeo, vas claramente para arriba. 👏
También decían anteriormente que nunca VAG dejaría sacar un coche superior al Golf R o R32 o al S3, y salieron los Cupra R (el Mk2 no logró superarlos), pero el 1 y el 3 con creces, y VAG no dijo ni pío..... Por tanto a VAG se la pela mientras venda
@@CarlosTSi300 Ningun Seat ofrecio mas potencia que el Golf equivalente ni lo hara y lo de Cupra es una excepcion que a saber porque Audi permitio esto y aun asi caparon potencia y sonido Cupra mk1 210/225 vs Golf R32 255 Cupra Mk2 240/265 vs Golf R 272 Cupra Mk3 265/280/290/300/310/290 vs Golf R 300/310/300 Cupra Mk4 300/310 vs Golf R 320
@@Cobo86 y yo he hablado de potencia? He hablado que los superan en agilidad y en tiempos de circuito.... Por cierto el R32 Mk IV tuvo 240Cv y el Mk5 250
Me ha gustado mucho este Cupra Formentor VZ5. Lo veo como el coche familiar deportivo ideal y muy buen compañero de garaje de mi GR Yaris CP🚀🚀 Enhorabuena Dani!!
Qué pedazo de prueba, me encanta el formato y es estilo campechano a la hora de explicarlo todo y hablar de las prestaciones. Se ve una evaluación honesta. ¡Me ha encantado, gracias! Me gusta un montón el Formentor, a pesar de tener ese aire de pequeño SUV. Los verdaderos SUV son un tipo de coche que por lo general odio profundamente. Muy conseguido, me alegro por Cupra que se venda tan bien el Formentor.
Dani gran vídeo y que gran coche el Cupra Formentor VZ5. Para mí es un todo en uno y además cuenta con la exclusividad de ese maravilloso 5 cilindros que suena a gloria!!!! Enhorabuena a los chicos de Cupra han conseguido un gran producto 👏👏👍🤓. Por cierto Dani sobre el tema de las gráficas SI POR FAVOR 🙏🤓.
La producción sigue mejorando y tú también Dani. esto va pa'rriba. El coche es muy bonito, he visto alguno en vivo y llama la atención. Cupra ha acertado con este pseudosub. Quizás la única pega que le pondría es el diseño del salpicadero.l y el funcionamiento de la pantalla.
me gusta mucho ese bicho😛lo de la sonrisa es fundamental ,eso es lo bueno,pocos coches modernos lo consiguen ,gran video dani,no me extraña k a axel le guste tanto☺
Que peazo de máquina este Formentor. Como siempre el video espectacular y sí queremos todos los datos de las curvas. Ahhh y no se le cuelga nunca a una, madre la llamada 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Ya estoy deseando ver el siguiente vídeo👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Excelente video y formato menudo aparato estaría en mi garaje seguro tiene que ser una pasada confucirlo y escuchar ese motor de 5 cilindros música celestial la pena que no tengo esos 65000 euros pero bueno hay que soñar nunca se sabe ¡¡¡
Vaya matagigantes este "humilde" Formentor VZ5, una gran sorpresa con el tiempazo que ha sacado en la vuelta rápida. El sonido del 5 cilindros espectacular, muy muy bonito. Sobre el vídeo de la telemetría, esperando estoy a que lo grabes y publiques, será friki o no pero me parece una información muy útil e interesante comparar los coches de esa manera ya que con un análisis "fino" se puede ver qué motores son más o menos potentes, la capacidad de tracción del coche/neumático, los pasos por curva.... Enhorabuena por el canal y los vídeos! a seguir así!!
@@Cobo86 el adjetivo está enfocado a que es la primera generación del Formentor, no deja de ser un "crossover" por lo tanto tiene el centro de gravedad algo más alto. Pese a que tiene mucha más potencia, en cuanto a peso está casi 200kg por encima del Leon MK4, y el RS3 le saca muy poco pero no están en igualdad de neumáticos ni dimensiones y les diferencian más de 10.000€ en presupuesto. Si nos ponemos a comparar también ha hecho mejor tiempo que un C63 AMG que le saca más de 100cv también...
Buen Juguetito ha hecho Cupra, sí... Lo de poner al jovenzuelo a tomas medidas ha sido hilarante!!! 😂😂😂 Personalmente, sí, me gustaría ver comparativas de gráficas de los modelos, me trae recuerdos de cuando leía las pruebas de autopista y miraba las curvas de potencia y par, me gustaba mucho... 😊😊 Como nos tienes acostumbrados, buen vidrio, Dani!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
fantástico video Daniel, un placer como siempre verte y escucharte y deseando ver el siguiente. Dependiendo del modelo, igual extender un poco más la prueba en carretera puede estar bien pero que conste solo como comentario no como crítica. Por ejemplo los eléctricos.. cosas como hacer un viaje con el y revisar autonomía etc es algo que seguramente valoren más los posibles compradores de un eléctrico, que la vuelta rápida en el INTA. Aquí seguimos impacientes por ver el siguiente!!
Gran vídeo. Un buen aparato. Cupra ha copiado el concepto del GLA 45 de la generación anterior…10 años después eso si….pero me gusta. El tiempo el esperado algo peor q el leon delantera con los PSC2 y algo peor q el RS3. Sorprendente el consumo en modo Flanders. Me encanta el formato de vídeo que haces. 👏👏👏
@@vitosorsan8520 Ojo que si lo dices por el vídeo de Christian Abt, yo no me fiaría mucho. Publica cosas muy sospechosas, más aún teniendo a mano sus carísimas "cajas mágicas".
@@pokest225 vi el video, pensé igual que tú. Pero bueno tampoco tiene sentido q diga q va de serie si no es así. Se perjudica él mismo. Pero todo es posible. Hace 3'7 el 0-100, lo más q he visto es 3'9. Y 10 segundos clavados el 100-200. Es sospechoso sí. En cualquier caso, tengo un amigo q estuvo en castelloli uno de los días en los que estaba todo el equipo cupra poniendo este vz5 a punto, Gené y compañía, y se hablaba de +400 CV reales
Hola Dani: Excelente vídeo como siempre;) me parece genial que subas más vídeos de lo que te apetezca, el Cupra me parece una burrada de coche, aunque yo me quedaría antes con el A 45 se que es más caro por supuesto, yo pienso que Cupra con el tiempo va a dejar sin ventas a Seat, tu que piensas? Un abrazo crack y gracias por tus vídeos.
Cupra va en otra linea distinta a seat, para otro publico, te aconsejo ver el video de power art sobre cupra, ahi te daras cuenta de que seat siempre tendra su pùblico.
Video malísimo, solo nos incitas hacer cosas malas, comprarlo meterle semis, repro jajajaaja, madre mía que aparato, ya le tenia ganas a que sacases este video, si cambiase mi coche de diario, seria por este, has dado muy buenos datos, que desconocía
Dani cada día te superas más , enhorabuena por el trabajo bien hecho. Por cierto traerás el golf 8R por el canal?ya que han aparecido todos sus primos hermanos y por lo que dicen corre que se las pela! saludos.
Visto así, hasta parece barato, jajajaj pero sigo pensando q los coches se están convirtiendo en un artículo de lujo… Me lo compraría, claro q sí! Por cierto, cada día me gustan más tus videos! Sigue así!
Buen bicharraco sin duda, desde luego no es un Suv, esta entre un Compacto y un Suv, de hay la pequeña diferencia en tiempo del RS3 y alguno similar, a fin de cuentas hilando tan fino todo cuenta, altura extra, aerodinamica, etc....No seria mi coche, pero esto ya va muy a gustos y muy subjetivo, pero sin dudo es todo un pepinazo de coche. Ademas a la larga es un coche que se va depreciar poco, por ser unidades limitadas y ademas con el añadido del tan aclamado y premiado bloque de 5 cilindros. El ultimo inciso. Yo como siempre lo dejo caer 😅 Haber si pudierais traer a pista el Giulia 🍀 No es su mejor circuito para las berlinas, pero hay le rondaria a estos. Video interesante. Saludos.
El goodyear súpersport es de lo mejor que hay antes de un semi, junto al ps4s y a los sportcontact7 del rs3. Eso si, con unos cup 2 bajaría medio segundo “fácil”
Muchas Gracias por el video. Por mi parte , adelante con los videos Frikis. Me parece un coche muy tuneable y creo que deberian haberlo diferenciado mas del resto de la gama Formentor. Tienes que sacar la lupa para ver que es un VZ5. Personalmente creo que me quedo con el proximo M que puede venir al canal. P.D: Se terminara la moda de los volantes achatados??
No soy de suvs y no me gusta el interior, pero he de reconocer que este es un aparato impresionante, con ese motor y ese sistema de traccion es un aparato muy serio, y los asientos dan el toque diferenciador al interior, no como los asientos del resto de cupras que son muy cutres.
Las curvas son complicadas de analizar porque hoy en día no tienen picos, están todas limitadas electrónicamente, y no todos los fabricantes las ofrecen. Tendría que medirlas. Voy a ver qué puedo hacer con esto
@@antonionavarro261 exacto, de todas maneras veo un sinsentido estos VZ5, RS3, A45s etc... A menos que vayas a entrar a circuitos rápidos a menudo, porque cualquier carretera pública se queda pequeña, y para ir pisando huevos prefiero una tartana que si te lo rayan duele menos
A una madre se la cuelga nunca. Jajajaja. Buen video. Por qué al RS3 le han metido más rueda delante que detrás y al Formentor no? Cuál puede ser la razón técnica?
Yo te dejaría mi m140 i , no está muy tocado de momento solo reprogramación andará sobre los 440 CV y 600 de par .... Con tiempo y quedando .... Podías comparar con modelos de serie
I know Goodyear makes some very good semi slicks. Cupra should offer them as an option. Do you think a coilover suspension be beneficial, if you wish to get to the track a bit more?
Hola Dani!!...yo tengo esos neumáticos en un Megane 4 trophy manual, con menos peso, que el formentor pesa bastante darías más vueltas sin problemasseguro. Por favor!!!!!...prueba el trophy con otros neumáticos, q me lo tienes acongojado detrás de sus rivales!!! Cambia un montón, y te ibas a divertir mucho más con estos goodyear. Gran video, gran canal y excelente presentador. Un saludo!!!
@@Lorenzo_Perello Sobre todo un tal Titojor que tiene un Ateca Cupra y un Chris R con otro Cupra Ateca y su papi un Formentor Vz 310 No veas como me pusieron por criticar este Cupra 🤣🤣🤣🤣
Es que es cierto jajaj es una pena que te quieran meter por los ojos que el SUV es molón y es el futuro, y simplemente es por interés comercial 😜👍... Dónde esté un fastback esa línea más aerodinámica y deportiva... Supongo que también esa carrocería SUV será obligada para albergar los Kg de baterías bajo el habitáculo, no queda otra
@@jacoborodriguezcouto1270 ahí está el truco de la industria".. Fabrican algo que a ellos les venga bien para varios productos... , el enganche es la mecánica , electrónica , rápido bla bla , pero es lo que ...pasa lo mismo con todo , hasta con los móviles .procesadores , piezas , RAM , etc etc.... El que pica y tiene 65 mil euros para patinarse en un coche así , que aproveche ...😎😂
Buen cacharro ese VZ5 lo compraría antes que el Rs3 por precio y espacio. El sistema 4x4 es el típico del grupo Vw? delantera conectable? Gracias Dani por el video, Saludos. El video de los datos frikis yo lo vería, sí es interesante para los frikis 😅 Ya que has probado los goodyear que puede que fueran los que faltaban, cual te gusta mas entre los Ps4S, los goodyear f1 supersport y los bridgestone potenza Sport ?
No, es distinto. Por cierto, el "normal" es 70/30 de reparto de par y máximo 50/50, aquel "conectable" era el Haldex I y II con hasta 95/5, hablo de porcentajes de par
@@CarlosTSi300 Pero entonces que va siempre en 4x4 permanente y según el modo así va el par? 🤔 Tenía entendido que el haldex sea la versión que sea es delantera y cuando pierde tracción conecta con según que reparto de par, sabes si es así?
Que un Cupra León haga con 80CV menos un segundo menos por vuelta deja a las claras las diferencias que hay entre un crossover y un compacto. Recordemos que esto no es un SUV es un crossover.
Pués también el RS3 es un "crossover"..... Además el Cup2 está a un nivel superior, mira el tiempo del Cupra León con los otros neumáticos.... Creo que no has mirado bien, sólo le saca con los Cup2 medio segundo, ayyyy!!!! Esa vista
@@GarageDaysDC un León con 390cv y tracción 4 a este coche a igualdad de neumático le mete 2-3 seg por vuelta fijo. Este coche va muy bien pero al final que vaya más levantado que el león se nota. Conclusión espacio interior igual que un león, no va tan fino y vale 20.000€ más.
Yo tambien quiero video de las curvas,especialmente del GR yaris,para la potencia q tiene,compite con otros muchisimo mas potentes y eso es porq en curva,va increible!
Dani excelente, pero es que llegaste nerviosisimo mas que de costumbre eso a que se debe a que vas muy arriba y sintiendo las inercias a mi la verdad el producto este me disgusta sacrifica lo quebpodria ser dinamicamente por una idea ilusoria de ser un todo en uno
@@GarageDaysDC Pues sería un signo de distinción, ya meter los coches en un mismo circuito y hacer la vuelta... Se me vienen a la cabeza programas como Top Gear, que tenían la tabla de tiempos y con esto hablamos de palabras mayores. Ojalá salga todo como tienes en la cabeza y quién sabe, a lo mejor un día puedes meter esos coches en banco y tener gráficas de potencia...
No entiendo lo del modo Drif. Para un coche de calle... no. Modo racing hasta el final, pero drif ? Por cierto, aprovecho para felicitarte. Explicas de una manera que llega, muchas gracias.
Pese a que es un "suv" esto ya es otra cosa, se me ha pasado hasta lo del "Mustang" electrico. Pedazo de motor, una lástima los acabados y falta de diferenciación, pero es un auténtico avión.
Me gustarían los vídeos comentando las curvas :D. En cuanto al mantenimiento ¿es una locura? Las piezas en fibra de carbono dan miedito, y el V5 y demás mecánica, debe ser delicado ¿no?
Del mantenimiento no tengo ni idea. El carbono claro que es caro, pero se supone que para eso está el seguro. El motor no he encontrado que dé problemas. Pronto verás más vídeos ;-) Muchas gracias!
![Cupra Formentor VZ5: Pasión sonora en clave de cinco cilindros [PRUEBA - #POWERART] S09-E31](http://i.ytimg.com/vi/giaOcnbKgs4/mqdefault.jpg)
![Cupra Formentor VZ5: Pasión sonora en clave de cinco cilindros [PRUEBA - #POWERART] S09-E31](/img/tr.png)
Espero que os haya gustado el vídeo. Trato de contestar a todo el mundo, paciencia si tardo un poco. Muchas gracias!!
La plataforma de este coche es la misma que la del seat leon
Soy fan de Cupra porque tiene la valentía de ofrecer aparatos como este en medio de la tendencia de hacer electrodomesticos con ruedas. Gran video y muy buenas explicaciones, gran pagina esta de Garage Days by Dani Cuadrado.
Brutal! CUPRA se la a sacado con éste aparato, flipé con los tiempos en Hockenheim GP, y sabía que daría la talla en el INTA, un crossover atómico!! Y tus vídeos como siempre 🔝🔝
Gracias!
Buenos productos los cupras con los motores de combustion claro.
Santo aparato!! Un diseño precioso y un dinamismo brutal!! Si tuviera que comprarme un coche hoy este sería un serio candidato.
Menudo avión, como suena el 5 en línea
Muy buen video, como siempre bien explicado y con una vuelta de vértigo.
Saludos
Gracias!
Queremos videos con las curvas !!! 🎉🎉🎉🥰🥰🥰
Estoy deseando sacarlos pero no sé si se verán para el trabajo que llevan... pero haré un par de pruebas
@@GarageDaysDC claro que lo veré!
@@GarageDaysDC ese es el problema ... Pero alguno explicando la telemetría de curvas y tal yo me lo comería entero
Es espectacular, y es Cupra, y Español y gran video.
Gracias!!!
Muy buenas Dani. Tremendo y que espectáculo de máquina el VZ5. Un carrazo sublime y absolutamente delicioso. Gracias Gracias a CUPRA y a VW por permitir montar el delicioso y sublime el 5 cilindros 2.5l. Tremendo bloque y el sonido del 5 cilindros es una auténtica delicia y sinfonía pura. Ese maravilloso y bronco sonido característico del 5 cilindros similar a un V10 que son impresionantes como el tremendo y exquisito 5 cilindros en linea de Volvo que montó el Focus RS Mk2 con 305 cavallazos de origen Volvo.
Felicidades Dani por traernos éstas maravillas de máquinas compactos deportivos de verdad de pata negra.
Un cordial saludo Dani y sigue asi que eres un crack. Maravilloso canal y grandioso contenido Dani.
Me gusta que nosotros si nos dejan somos capaces de hacer coches rápidos y aunque soy propietario de un Seat no puedo permitirme un Cupra. La vida es así...
El sonido al final del vídeo espectacular. Un detalle a resaltar en tu test: Guille no lo pudo poner de costado, y tú si. Eso me da a entender que fuistes más rápido y supiste aprovechar cualidades de este modelo de Cupra. FELICITACIONES dani
Bueno, en circuito es más fácil. Guille es un gran profesional al que admiro... gracias!!!
Creo que es uno de lo productos más singulares, chulos, picantes y con una relación prestaciones/precio más espectacular que puedas comprar en la actualidad! El 5 en línea del grupo VAG es una obra maestra, y Cupra ha sido afortunada de poder montarlo! Gran vídeo Dani, y ya estas tardando en hacer ese vídeo de telemetría 😜
Ojo, solo 7.000 unidades. Gracias!
@@GarageDaysDC volarán... y en Alemania se venderán muchos!
Menudo aparato!!!
Uffff, m dan ganas d ir mañana a preguntar x uno ... 🙂
Ah sí, lo de las gráficas, siiiiii
Gracias x vuestro trabajo!!
Esta muy chulo el video, yo vería seguro el de las curvas, no pudiendo probar estos aparatos y menos en circuito, tus pruebas nos dan mucha vida, muchas gracias por tu trabajo, se te ve pasarlo como quisiéramos muchos 😉😉
Un coche brutal en combinación con ese motor, cambio y tracción. De locos el crossover. Si llegan a darles permiso para hacer un León Cupra R con este motor y anchura de vías y aletas, daría auténtico terror para su categoría. Pero claro, las ventas del RS3 caerían....y eso no lo pueden permitir. Igual que pasó con el malogrado Golf R400.
Muy buen trabajo en este vídeo, vas claramente para arriba. 👏
También decían anteriormente que nunca VAG dejaría sacar un coche superior al Golf R o R32 o al S3, y salieron los Cupra R (el Mk2 no logró superarlos), pero el 1 y el 3 con creces, y VAG no dijo ni pío..... Por tanto a VAG se la pela mientras venda
@@CarlosTSi300
Ningun Seat ofrecio mas potencia que el Golf equivalente ni lo hara y lo de Cupra es una excepcion que a saber porque Audi permitio esto y aun asi caparon potencia y sonido
Cupra mk1 210/225 vs Golf R32 255
Cupra Mk2 240/265 vs Golf R 272
Cupra Mk3 265/280/290/300/310/290 vs Golf R 300/310/300
Cupra Mk4 300/310 vs Golf R 320
@@Cobo86 y yo he hablado de potencia? He hablado que los superan en agilidad y en tiempos de circuito.... Por cierto el R32 Mk IV tuvo 240Cv y el Mk5 250
@@Cobo86 el RS3 actual también está capado de sonido, es por el filtro de partículas....
@@Cobo86 por cierto, aún estoy esperando tu respuesta.... Que i30N tienes, el nuevo o el viejo?
Cómo siempre Dani excelente vídeo, respecto al VZ5 BRUTAL!!!! BRUTAL!!!! Muy bien por parte de Cupra 👏👏👏👏👏
Gracias!
@@GarageDaysDC por cierto, yo sí quiero los vídeos de las gráficas. Soy otro friki cómo tu 😄😄😄😄😄
Me ha gustado mucho este Cupra Formentor VZ5. Lo veo como el coche familiar deportivo ideal y muy buen compañero de garaje de mi GR Yaris CP🚀🚀 Enhorabuena Dani!!
Gracias!
Si hubieras comprado un tt rs tendrias ese motor en un deportivo de verdad hace ya 13 años.
Qué pedazo de prueba, me encanta el formato y es estilo campechano a la hora de explicarlo todo y hablar de las prestaciones. Se ve una evaluación honesta. ¡Me ha encantado, gracias!
Me gusta un montón el Formentor, a pesar de tener ese aire de pequeño SUV. Los verdaderos SUV son un tipo de coche que por lo general odio profundamente. Muy conseguido, me alegro por Cupra que se venda tan bien el Formentor.
Muchas gracias!
Dani gran vídeo y que gran coche el Cupra Formentor VZ5. Para mí es un todo en uno y además cuenta con la exclusividad de ese maravilloso 5 cilindros que suena a gloria!!!! Enhorabuena a los chicos de Cupra han conseguido un gran producto 👏👏👍🤓. Por cierto Dani sobre el tema de las gráficas SI POR FAVOR 🙏🤓.
Gracias!
La producción sigue mejorando y tú también Dani. esto va pa'rriba.
El coche es muy bonito, he visto alguno en vivo y llama la atención. Cupra ha acertado con este pseudosub. Quizás la única pega que le pondría es el diseño del salpicadero.l y el funcionamiento de la pantalla.
me gusta mucho ese bicho😛lo de la sonrisa es fundamental ,eso es lo bueno,pocos coches modernos lo consiguen ,gran video dani,no me extraña k a axel le guste tanto☺
Axel es un gran amigo, sus comentarios siempre serán buenos 😊. Gracias
Que peazo de máquina este Formentor. Como siempre el video espectacular y sí queremos todos los datos de las curvas. Ahhh y no se le cuelga nunca a una, madre la llamada 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Ya estoy deseando ver el siguiente vídeo👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
En el vídeo del Mustang eléctrico me llamo en plena vuelta rápida… lo puedes ver 😀😀😀
Por aquí un SI a los vídeos de análisis sobre las curvas que comentas, Dani
Excelente video y formato menudo aparato estaría en mi garaje seguro tiene que ser una pasada confucirlo y escuchar ese motor de 5 cilindros música celestial la pena que no tengo esos 65000 euros pero bueno hay que soñar nunca se sabe ¡¡¡
Excelente auto, me gustan mucho estos videos
Gracias 👍
Vaya matagigantes este "humilde" Formentor VZ5, una gran sorpresa con el tiempazo que ha sacado en la vuelta rápida. El sonido del 5 cilindros espectacular, muy muy bonito.
Sobre el vídeo de la telemetría, esperando estoy a que lo grabes y publiques, será friki o no pero me parece una información muy útil e interesante comparar los coches de esa manera ya que con un análisis "fino" se puede ver qué motores son más o menos potentes, la capacidad de tracción del coche/neumático, los pasos por curva....
Enhorabuena por el canal y los vídeos! a seguir así!!
¿Matagigantes?
Si hace peor crono que el Rs3 y un Leon con 90cv menos esta ahi comiendole la tostada
@@Cobo86 el adjetivo está enfocado a que es la primera generación del Formentor, no deja de ser un "crossover" por lo tanto tiene el centro de gravedad algo más alto. Pese a que tiene mucha más potencia, en cuanto a peso está casi 200kg por encima del Leon MK4, y el RS3 le saca muy poco pero no están en igualdad de neumáticos ni dimensiones y les diferencian más de 10.000€ en presupuesto. Si nos ponemos a comparar también ha hecho mejor tiempo que un C63 AMG que le saca más de 100cv también...
Buen Juguetito ha hecho Cupra, sí...
Lo de poner al jovenzuelo a tomas medidas ha sido hilarante!!! 😂😂😂
Personalmente, sí, me gustaría ver comparativas de gráficas de los modelos, me trae recuerdos de cuando leía las pruebas de autopista y miraba las curvas de potencia y par, me gustaba mucho... 😊😊
Como nos tienes acostumbrados, buen vidrio, Dani!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Muchas gracias amigo. Un abrazo
@@GarageDaysDC Otro para ti!!!! 😉
Dani, a lo que preguntas de los videos con análisis de curvas y detalle. Por supuesto que sí.
Gran coche calidad/precio.
fantástico video Daniel, un placer como siempre verte y escucharte y deseando ver el siguiente.
Dependiendo del modelo, igual extender un poco más la prueba en carretera puede estar bien pero que conste solo como comentario no como crítica. Por ejemplo los eléctricos.. cosas como hacer un viaje con el y revisar autonomía etc es algo que seguramente valoren más los posibles compradores de un eléctrico, que la vuelta rápida en el INTA. Aquí seguimos impacientes por ver el siguiente!!
Gran vídeo. Un buen aparato. Cupra ha copiado el concepto del GLA 45 de la generación anterior…10 años después eso si….pero me gusta. El tiempo el esperado algo peor q el leon delantera con los PSC2 y algo peor q el RS3. Sorprendente el consumo en modo Flanders. Me encanta el formato de vídeo que haces. 👏👏👏
En mi opinión debería de llevar los mismos caballos que el rsq3 no 390cv
Muchas gracias :-)
@@saulorcajo2226 seguramente tendrá los mismos caballos o incluso más. Corre bastante más q un rsq3
@@vitosorsan8520 Ojo que si lo dices por el vídeo de Christian Abt, yo no me fiaría mucho. Publica cosas muy sospechosas, más aún teniendo a mano sus carísimas "cajas mágicas".
@@pokest225 vi el video, pensé igual que tú. Pero bueno tampoco tiene sentido q diga q va de serie si no es así. Se perjudica él mismo. Pero todo es posible. Hace 3'7 el 0-100, lo más q he visto es 3'9. Y 10 segundos clavados el 100-200. Es sospechoso sí. En cualquier caso, tengo un amigo q estuvo en castelloli uno de los días en los que estaba todo el equipo cupra poniendo este vz5 a punto, Gené y compañía, y se hablaba de +400 CV reales
Muy buen video Dani!! Es muy buen aparato!
Con unos cup 2 algo mejor irá!!👌
Totalmente! Pero mucho mejor, aunque derrapará menos
Muy buena prueba, como siempre, este coche va muy bien.
Dani el sonido me recuerda al del brutal Audi Quattro del grupo B sonido expectacular!!!
No suena tanto como el Grupo B, la tele a veces engaña con el sonido
@@GarageDaysDC pero no en el volumen, sí no en el sonido
Dani ,¡¡¡videos del comportamiento del coche en las curvas!!!
Enhorabuena por el trabajo.
Qué bueno! El coche y el video!!!, la verdad es que es un cochazo cochazo!! A mi me encanta...
Gracias!
Hola Dani:
Excelente vídeo como siempre;) me parece genial que subas más vídeos de lo que te apetezca, el Cupra me parece una burrada de coche, aunque yo me quedaría antes con el A 45 se que es más caro por supuesto, yo pienso que Cupra con el tiempo va a dejar sin ventas a Seat, tu que piensas?
Un abrazo crack y gracias por tus vídeos.
Cupra va en otra linea distinta a seat, para otro publico, te aconsejo ver el video de power art sobre cupra, ahi te daras cuenta de que seat siempre tendra su pùblico.
Muy bueno el video como siempre 👍👍👍
Vaya tenéis razón de este Cupra al Audi RS3 por precio y prestaciones mejor Cupra
Video malísimo, solo nos incitas hacer cosas malas, comprarlo meterle semis, repro jajajaaja, madre mía que aparato, ya le tenia ganas a que sacases este video, si cambiase mi coche de diario, seria por este, has dado muy buenos datos, que desconocía
Es buena opción. Mira el tiempo que ha hecho sin necesidad de ruedas más grandes delante como el rs3
Magnifico vídeo Dani . Bajándolo un poco de altura , crees que ganaría o perdería prestaciones ?
Un saludo y a seguir así .
Lo de los vídeos analizando los datos de la vuelta estaría muy guapo.
Tomo nota!
Dani cada día te superas más , enhorabuena por el trabajo bien hecho.
Por cierto traerás el golf 8R por el canal?ya que han aparecido todos sus primos hermanos y por lo que dicen corre que se las pela!
saludos.
Ahora que sabemos que cabe, que lo metan en un León ST con tracción 4, por favor, para los que no nos gustan los SUV estos...
En un ST? Mejor en el 5p
Muy buena prueba. Estaría muy bien saber el tiempo por tramos, zona lenta del trazado y comparado con otros
Excelente análisis como siempre!!!
No es mal coche,me lo compraría si no fuera por la pasta😂😂
Están todos los coches carísimos, pero compáralo con un RS3 que técnicamente es el mismo coche
Visto así, hasta parece barato, jajajaj pero sigo pensando q los coches se están convirtiendo en un artículo de lujo…
Me lo compraría, claro q sí!
Por cierto, cada día me gustan más tus videos! Sigue así!
Muchas gracias 😊
Buen bicharraco sin duda, desde luego no es un Suv, esta entre un Compacto y un Suv, de hay la pequeña diferencia en tiempo del RS3 y alguno similar, a fin de cuentas hilando tan fino todo cuenta, altura extra, aerodinamica, etc....No seria mi coche, pero esto ya va muy a gustos y muy subjetivo, pero sin dudo es todo un pepinazo de coche. Ademas a la larga es un coche que se va depreciar poco, por ser unidades limitadas y ademas con el añadido del tan aclamado y premiado bloque de 5 cilindros. El ultimo inciso. Yo como siempre lo dejo caer 😅 Haber si pudierais traer a pista el Giulia 🍀 No es su mejor circuito para las berlinas, pero hay le rondaria a estos. Video interesante. Saludos.
La semana que viene tenemos el Giulia QV... si me sigues pos instagram lo vas viendo hasta que se publique
Super dani! Escoge para el día a día, Formentor VZ5 o BMW x2 m35i del 2021??? Gracias!! 🥰
Queremos vídeos con las curvas!!!por lo demás, menuda máquina ha hecho cupra!,
gracias!
Ojalá le dejasen a Cupra hacer eso con el León. El canal como siempre, me encanta
demasiado peso delante..
Dani, cuanto crees que bajaría el tiempo de la vuelta rápida con unos buenos semislicks?
sí queremos vídeos de gráficas/curvas
Un 0 a 100 entre el VZ5 y el vz 310 seria brutal,un saludo
Buen detalle lo de comentar de donde viene lo de VZ
Joder....no esperaba que un suv pesado y alto entre otras taras a la hora de correr fuera asì de bien!!!!estos tfsi son aviones
El goodyear súpersport es de lo mejor que hay antes de un semi, junto al ps4s y a los sportcontact7 del rs3.
Eso si, con unos cup 2 bajaría medio segundo “fácil”
Diría q bajaría bastante más de medio segundo
Super prueba y super coche!!! 🤤🤤🤤🤤 Una duda tonta, la vuelta rápida que la haces en modo drift o Cupra? Es simplemente una duda tonta jeje
En modo Cupra. En drift sería más lento
Muchas Gracias por el video. Por mi parte , adelante con los videos Frikis.
Me parece un coche muy tuneable y creo que deberian haberlo diferenciado mas del resto de la gama Formentor. Tienes que sacar la lupa para ver que es un VZ5.
Personalmente creo que me quedo con el proximo M que puede venir al canal.
P.D: Se terminara la moda de los volantes achatados??
Ojalá se termine algún día!!! ok, apunto un voto más para los vídeos
Nada más por la salida de escape ya sabes es el gordo y el sonido y si ves vz5 nada más que decir es espectacular.
Maravilla de video y de coche
No soy de suvs y no me gusta el interior, pero he de reconocer que este es un aparato impresionante, con ese motor y ese sistema de traccion es un aparato muy serio, y los asientos dan el toque diferenciador al interior, no como los asientos del resto de cupras que son muy cutres.
Analiza las curvas de potencia, puede ser una serie interesante de vídeos
Las curvas son complicadas de analizar porque hoy en día no tienen picos, están todas limitadas electrónicamente, y no todos los fabricantes las ofrecen. Tendría que medirlas. Voy a ver qué puedo hacer con esto
Aq este Formentor es un cochazo y ha hecho muy buen tiempo, me llama la atención el tiempazo q hizo el Cupra León de 300cv.
Es una cuestión de puesta a punto de chasis y neumáticos. Es lógico
El peso es un factor clave, el Formentor y compañía están pasadísimos de peso y en un circuito ratonero se paga carísimo, mira el GR Yaris dónde está
@@alexmp57 También tamaño del coche, distancia entre ejes... el GR Yaris va mejor en un circuito ratonero
@@antonionavarro261 exacto, de todas maneras veo un sinsentido estos VZ5, RS3, A45s etc... A menos que vayas a entrar a circuitos rápidos a menudo, porque cualquier carretera pública se queda pequeña, y para ir pisando huevos prefiero una tartana que si te lo rayan duele menos
Creo que has probado los dos… ¿por comportamiento con cual te quedarías formentor o leon st?
Depende de la versión, hay mucha diferencia
A una madre se la cuelga nunca. Jajajaja. Buen video.
Por qué al RS3 le han metido más rueda delante que detrás y al Formentor no? Cuál puede ser la razón técnica?
No pruebas coches de Sub modificados en el circuito?
Sería interesante
Y de dónde los saco? Es complicado
Yo te dejaría mi m140 i , no está muy tocado de momento solo reprogramación andará sobre los 440 CV y 600 de par .... Con tiempo y quedando .... Podías comparar con modelos de serie
I know Goodyear makes some very good semi slicks. Cupra should offer them as an option. Do you think a coilover suspension be beneficial, if you wish to get to the track a bit more?
Hola Dani!!...yo tengo esos neumáticos en un Megane 4 trophy manual, con menos peso, que el formentor pesa bastante darías más vueltas sin problemasseguro.
Por favor!!!!!...prueba el trophy con otros neumáticos, q me lo tienes acongojado detrás de sus rivales!!!
Cambia un montón, y te ibas a divertir mucho más con estos goodyear.
Gran video, gran canal y excelente presentador.
Un saludo!!!
Muchas gracias! Me gustaría pero Renault ya no tiene unidades en el parque de prensa español 🤷🏻♂️
Joder....pues sí q se me ha quedado descatalogado ya!!!, El tiempo sería otro..seguro!!!!
aquí un friki que le encantaría vídeo de tiempos de curvas. o incluirlo en el propio vídeo!! 💪💪💪
Joder suena de maravilla
Me he mareado con sólo ver la vuelta rápida. ¡Qué bicho!
Sería muy bueno probar el formentor de 450 cabellos
Gran Video, que semi slick le montarías a este coche?
Los Sport Cup2 o los Trofeo R son los que más me gustan, pero en agua no van bien
Cuando he visto la recuperacion 80-120 kmh.... con 390 caballos "solamente", flipas😂
Pena de que la carrocería sea un SUV ....
Esto de abaratar y ahorrar en homomogaciones está invadiendo el mercado de Suvs
Yo dije lo mismo de ser un SUV y saltan los fanáticos ofendiditos 😂😂
@@Lorenzo_Perello
Sobre todo un tal Titojor que tiene un Ateca Cupra y un Chris R con otro Cupra Ateca y su papi un Formentor Vz 310
No veas como me pusieron por criticar este Cupra 🤣🤣🤣🤣
Es que es cierto jajaj es una pena que te quieran meter por los ojos que el SUV es molón y es el futuro, y simplemente es por interés comercial 😜👍...
Dónde esté un fastback esa línea más aerodinámica y deportiva...
Supongo que también esa carrocería SUV será obligada para albergar los Kg de baterías bajo el habitáculo, no queda otra
@@jacoborodriguezcouto1270 ahí está el truco de la industria"..
Fabrican algo que a ellos les venga bien para varios productos... , el enganche es la mecánica , electrónica , rápido bla bla , pero es lo que ...pasa lo mismo con todo , hasta con los móviles .procesadores , piezas , RAM , etc etc....
El que pica y tiene 65 mil euros para patinarse en un coche así , que aproveche ...😎😂
Do you think if we put better tires on tis iw will give better lap times?which is the best tire to put on?
Yes, of course. Pilot Sport 4S could be a good option
Buen cacharro ese VZ5 lo compraría antes que el Rs3 por precio y espacio. El sistema 4x4 es el típico del grupo Vw? delantera conectable? Gracias Dani por el video, Saludos. El video de los datos frikis yo lo vería, sí es interesante para los frikis 😅 Ya que has probado los goodyear que puede que fueran los que faltaban, cual te gusta mas entre los Ps4S, los goodyear f1 supersport y los bridgestone potenza Sport ?
No, es distinto. Por cierto, el "normal" es 70/30 de reparto de par y máximo 50/50, aquel "conectable" era el Haldex I y II con hasta 95/5, hablo de porcentajes de par
@@CarlosTSi300 Pero entonces que va siempre en 4x4 permanente y según el modo así va el par? 🤔 Tenía entendido que el haldex sea la versión que sea es delantera y cuando pierde tracción conecta con según que reparto de par, sabes si es así?
@@frang.g4886 es cómo te he dicho, antiguamente parecía así por ser un 95/5 o 90/10, pero actualmente es un 70/30. Me refiero en condiciones normales
Que un Cupra León haga con 80CV menos un segundo menos por vuelta deja a las claras las diferencias que hay entre un crossover y un compacto. Recordemos que esto no es un SUV es un crossover.
Pués también el RS3 es un "crossover"..... Además el Cup2 está a un nivel superior, mira el tiempo del Cupra León con los otros neumáticos.... Creo que no has mirado bien, sólo le saca con los Cup2 medio segundo, ayyyy!!!! Esa vista
Sí, pero analiza qué neumático llevaba cada uno. eso es clave
@@GarageDaysDC y que analice también que delante lleva más medida el RS3
@@GarageDaysDC un León con 390cv y tracción 4 a este coche a igualdad de neumático le mete 2-3 seg por vuelta fijo. Este coche va muy bien pero al final que vaya más levantado que el león se nota. Conclusión espacio interior igual que un león, no va tan fino y vale 20.000€ más.
@@ddf13779 32:25..... realmente la compra logica del formentor es el Cupra Leon
Yo tambien quiero video de las curvas,especialmente del GR yaris,para la potencia q tiene,compite con otros muchisimo mas potentes y eso es porq en curva,va increible!
Le estoy dando forma a ese video para que sea interesante y entretenido
@@GarageDaysDC
Genial dani.gran noticia👏🏻🔝
Sería interesante
Hay que gente que dice que esto es un Seat muy caro......yo prefiero ver un RS3......baratao
Eso es!
Nos gustan TODAS LAS CURVAS. También las de ese portátil....
claro que formentor tiene 80% de ventas de cupra porque no es un cupra sino un seat con 150 cv....
@@Dav-er1xs ya te digo yo que no es lo mismo
Para dar unas vueltas en este circuito que hay que hacer? Vídeos de curvas 👌
Dani excelente, pero es que llegaste nerviosisimo mas que de costumbre eso a que se debe a que vas muy arriba y sintiendo las inercias a mi la verdad el producto este me disgusta sacrifica lo quebpodria ser dinamicamente por una idea ilusoria de ser un todo en uno
Eso se repite en los coches que me hacen trabajar!!!
Dani yo tengo un VZ y si lleva el distintivo VZ, igual es por ser el Launch Edition
pone VZ310?? el que yo tuve no ponía 310
@@GarageDaysDC no, solo VZ donde en este de la prueba pone VZ5, si me das el mail te envio foto si quieres
Te pegas unas curradas que alucino
✋🏼 aquí un friki de las gráficas, gráficas de motor y si tienes gráficas comparativas con los rivales sería la hostia.
Tengo gráficas de todas las vueltas rápidas que he hecho desde 2019
@@GarageDaysDC pues eso es documentación cuasierótica para los amantes de los numeritos y las gráficas ❤️
@@felipecarlosonamarin5353 Tengo que darle forma al vídeo, que todavía estoy aprendiendo a hacer vídeos
@@GarageDaysDC Pues sería un signo de distinción, ya meter los coches en un mismo circuito y hacer la vuelta... Se me vienen a la cabeza programas como Top Gear, que tenían la tabla de tiempos y con esto hablamos de palabras mayores. Ojalá salga todo como tienes en la cabeza y quién sabe, a lo mejor un día puedes meter esos coches en banco y tener gráficas de potencia...
cada vez haces mejores videos, a seguir así!!!!!!!!!💪💪💪💪💪💪💪
Gracias 😊
Enganchado al canal!!
Gracias!
Hola, felicidades por estos fantásticos análisis.
Que es del formentor 190cv? No tenéis previsto algún reportaje.
Gracias y un abrazo.
Hola. Sí, está en la lista de coches para probar
@@GarageDaysDC aquí estamos esperando, gracias.
queremos ver esos videos
No entiendo lo del modo Drif. Para un coche de calle... no. Modo racing hasta el final, pero drif ? Por cierto, aprovecho para felicitarte. Explicas de una manera que llega, muchas gracias.
Ni yo. Es un argumento de marketing. Gracias!!!
@@GarageDaysDC
Imagino, el temido marketing. Al final llega el producto con sacarina pero con tupé
Pese a que es un "suv" esto ya es otra cosa, se me ha pasado hasta lo del "Mustang" electrico. Pedazo de motor, una lástima los acabados y falta de diferenciación, pero es un auténtico avión.
Me gustarían los vídeos comentando las curvas :D. En cuanto al mantenimiento ¿es una locura? Las piezas en fibra de carbono dan miedito, y el V5 y demás mecánica, debe ser delicado ¿no?
Del mantenimiento no tengo ni idea. El carbono claro que es caro, pero se supone que para eso está el seguro. El motor no he encontrado que dé problemas. Pronto verás más vídeos ;-) Muchas gracias!
Es un SUV dani.menos suv y mas deportivos,berlinas y compactos.
Eso si motorazo
No tiene cotas de SUV... pero tampoco de compacto
@@GarageDaysDC
No es un compacto.esto me gustaria verlo en un CUPRA R LEON de 400CV
Por favor vídeo de telemetría 🥰🥰🥰🥰
Amigo has este video del nuevo m240i, estoy seguro, es una batalla genial con el rs3 y el a45s.
Ya he medido la vuelta rápida y mañana toca grabar el vídeo :-)
@@GarageDaysDC maravilloso 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Imagínate éste motor en un León st y cup2......
Es cierto que no hay un Seat Formentor.....pero me da a mi que.....podría llamarae León Formentor......no crees?
Bueno, con el mecano de las plataformas modulares pueden hacer distintas combinaciones… son distintos, elmLeon tiene un maletero enorme!
El sistema de tracción es muy parecido al que usa el Focus RS no??
Es más de lo mismo, sólo que de otro fabricante.
Sí, es lo mismo