Cupra Formentor VZ5: Pasión sonora en clave de cinco cilindros [PRUEBA -
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2024
- Busca tu Cupra Formentor en Wallapop pinchando aquí: w6c2.adj.st/s/cid/100?adj_t=d...
Nunca SEAT Sociedad Anónima hizo un coche de producción tan potente como este. Nunca tuvo un propulsor un Cupra con tanta personalidad y tanto carácter. Nunca juntó además esa receta con una carrocería atractiva para el mercado actual, con versatilidad y alcance en el mercado. Y, además, en esta ocasión, lo ha hecho con un balance producto-precio imbatible en el mercado.
El Cupra Formentor "veloz" (que de ahí viene lo de VZ) "5" (por el número de cilindros) es el coche halo de Cupra. Una máquina de esas que emociona a quien la conduce, muy a pesar de que tenga formato SUV. Pero es que dimensionalmente tampoco es que esté precisamente lejos de mi añorado Focus RS MK2 que, por cierto, también era un cinco cilindros.
Al Cupra Formentor VZ5 ya le metimos mano durante la filmación de nuestro documental "Esto es Cupra" el año pasado ( • Esto es Cupra [#POWERA... ) pero entonces tuvimos 24 horas escasas para conducirlo en una carretera que, por más que es de mis favoritas de España, se le quedaba pequeña. Volvemos ahora a la carga con él, con todo nuestro set de pruebas de siempre y con una visita a PTC Escuela para sacar conclusiones de un coche del que ya te hablamos en profundidad alrededor de su versión de 310 caballos hace más de un año ( • Cupra Formentor VZ 310... ).
0:00 Introducción
8:00 Diseño
9:00 Habitáculo
11:45 Técnica
15:30 Entrevista con Joan Roig
24:15 Motor
25:35 Geometrías y pesos
28:15 Prestaciones
29:52 Circuito
49:35 Carretera
54:55 Conclusiones
1:02:15 Wallapop
1:06:20 Cierre - ยานยนต์และพาหนะ
![Cupra Formentor VZ 310: El Urus del pueblo acierta en casi todo [PRUEBA - #POWERART] S07-E09](http://i.ytimg.com/vi/Z37FWxGeius/mqdefault.jpg)
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No alcanzo a comprender como es posible que con la calidad de los videos de power art, el analisis impecable de Guille y la pasión que demuestra, el canal no tenga muchísimas más reproducciones y subscriptores. Y luego ver videos de otros canales infinitamente inferiores en todos los aspectos con más reproducciones. Power art es de muy largo el mejor canal dedicado al automóvil de habla hispana, y me atrevería a decir más.
Porque no pinta los coche como Daniel Klos, jajajaja. Es una pena la verdad.
Supongo que será porque en España no hay una gran cultura y afición por el automóvil como en otros países...
La mayoría de la gente con un vídeo de 15 o 20 minutos y con mucha menos información y detalle le sobra, una pena...
Saludos.
Entiendo que a la mayoria lo que le interesa son las pruebas light. En general a la gente no le interesa un analisis y menos de 1 hora y pico y menos de alguien que dice lo que es y no lo que quieren escuchar.
Efectivamente hay muchos canales que prueban coches y no abren ni el capó… yo creo que puede haber canales con más suscriptores pero aquí están los buenos. El coche por cierto, un espectáculo.
Pues porque la mayoría del público no quiere tanto. La mayoría quiere algo más ligero, casual.
No hay ningún canal quE se acerque a la calidad de este en todo edición entrevistas análisis de calidad con mucho conocimiento. El futuro que ya es bueno de por sí por los años que llevo viendo en canal se veía venir y mucho mejor que va a ir... Enhorabuena por el trabajo
Que pena que no podamos tener un canal de televisión con contenido como el de esta gente...
@@brutus-fm4nj ya está TH-cam 😂. Pero te entiendo.
@@brutus-fm4nj Sería la ostia. 😍
1 hora y 7 minutos de emoción, técnica y exposición magistral de Guille. Otra obra de arte audiovisual con el sello PowerArt!!!
En tu línea Guille y equipo! Años luz del resto de canales y probadores de coches, que nos dures muchísimo tiempo, y que sigan existiendo máquinas dignas de tus pruebas 🙌🙌
Guille, machote , como te aprovechas. Todavía te estás relamiendo. La vida profesional te da de vez en cuando alegrías como está prueba. Y de verdad que se te nota que la has disfrutado.
Ojala, con ciertos coches halo, pudieses entrevistarte con ingenieros relacionados con el desarrollo. Espectacular la entrevista.
Una prueba como toca para un coche tan especial. Como sugerencia, a la vista de que hablas de que la carretera de Tossa de Mar es tu favorita, etc, podríais tratar de hacer un vídeo sobre las mejores carreteras-rutas para disfrutar de la conducción en España sin que uno tenga que acabar yendo al Stelvio y cosas así. Un saludo.
la autopista Pau Casals, es la C32 pasados los tuneles del Garraf
En Asturias hay muchas, pero yo soy muy fan, a pesar del estado del firme, la AS-12, concretamente pasado Boal en adelante.
como me gusta cuando alguien disfruta realmente de lo que hace .
Sólo hago q leer comentarios del tipo de que sería mejor este motor en un León, de que, que sería este motor en un León etc. Y la respuesta es sencilla, sería un RS3. Y como de rápido es el Audi con respecto al vz5? Pués prácticamente igual. Unas décimas de segundo más rápido en tal circuito, unas décimas más lento en otro. Salvo el gusto personal estético de cada uno. Amén de que he visto varios probadores que consideran más deportiva la puesta a punto del vz5 q la del nuevo RS3. Por lo que dudo mucho q a nivel de rapidez, el León con este motor fuera más rápido que el vz5.
Se me ha ocurrido que podrías hacer vídeos especiales pidiéndole a los usuarios que te dejen su coche interesante (nuevos) con 100k kms para hacerles otra prueba y comprobar los desgastes y las fiabilidades.
Tal y como van las cosas de la energía y las materias primas, pocos coches nuevos van a llegar a 100000 XD.
autobuild es tu amigo.
Las lavadoras que nos trae guille dudo que lleguen a tal kilometraje.
@@NakaiSan. lavadoras sisi 🤡
@@onlyjapo777 si coches como esté te parecen una lavadora tienes un problema serio en la cabeza
Excelente video. O melhor programa, o melhor canal, no mundo automóvel, tanto na web como TV. Parabéns e venha o próximo.
me encanta que dediquéis 1h a cada coche ❤❤❤❤ sois los mejores !!!
Ese sonido es el que me recomienda mi médico para mantener los niveles de Testosterona como Diós manda....!!💪👌 Una navaja Suiza,coche pa todo...
No me cansaré de decirlo, pero lo que hacéis es una maravilla. En cada vídeo, sea del coche que sea, se me pone la piel de gallina! Bravo!!
Le tengo un poco de tirria a esta carrocería por aquello de que nos venden el mismo coche más caro y nos lo compramos pensando que es más grande...pero al final me ha embaucado. Es bruto y chulo (algo macarrilla sí me parece) pero ya con este motor es imposible no quererlo. Videazo una vez más. Lo hacéis tan tan bien, que algunos ya lo damos por hecho, hasta que ves una prueba de un coche blanco con 800 caballos más aburrida que mirar el móvil apagado y te das cuenta que no es nada fácil hacer lo que hacéis
De las mejores suscripciones que he hecho. Un trabajazo muy currado. Sigue así
Desde el video ‘Esto es Cupra’ que estoy esperando la prueba del VZ5. La espera ha valido la pena: como siempre un reportaje espectacular!!!
Eres una máquina!!!! Lo mejor que hay en TH-cam!!!
Felicidades, sin duda un placer ver el video
Me recuerda a los reportajes que Leia en motor 36 car and driver y etcétera etcétera.
Definitivamente esto es periodismo de calidad 👍🏼
Magnifico video. Gracias por este trabajon
Fantástico, videos de primer nivel Ánimo Guille.
Gran trabajo. Enhorabuena. Sois los mejores. Un abrazo.
Increíble trabajo!!
😁😁😁😁👍🏽👍🏽👍🏽 que máquina eres, este vz 5 es una maravillosa , que sonido.
Qué calidad de video Guille. Enhorabuena
Felicitaciones Guille.... Videazo!
Enhorabuena gran video y mejor entrevista, no dejas de sorprenderme y logras que me sigan gustando los coches.
Grandes!! Sois unos cracks y lo sabéis.
Madre mía lo que sabes este hombre de coches....... genial, vídeo
Diego hace maravillas, vuestros vídeos ya son auténticas super producciones
Vídeo sublime como de costumbre, la calidad de este canal sale a raudales. Seguid así, sois unos monstruos
Maravilloso reportaje y maravilloso coche❤️Gracias Guille 👏👏👏
Una pasada como siempre! 🤘
Me encanta este coche, pero sobretodo este canal!!!
Qué maravilla de canal.
Cada vídeo es una pequeña obra de arte,el mejor canal de de coches que existe,así de simple.
Un buen video que se merecía sin lugar a dudas Cupra.
Madre mia qué gozada de videos, parece que estaba yo de copiloto. Mil gracias, a los entusiastas de los coches nos das una alegría con cada vídeo que haces. Un saludo desde Oviedo!.
Vaya pedazo de prueba me acabo de meter. Gracias Guille y todo el equipo.
Precioso coche. Gran video
El mejor canal de TH-cam!
Menudo trabajazo. Enhorabuena al equipo de PowerArt. Profesionales. Gracias por este contenido. Una hora de disfrute.
Los mejores videos sobre coches de todo youtube.
Excelencia en el descubrimiento de los autos y modelos.Una exposición siempre muy completa.Buen trabajo Guille,
El súmmum. No me gustan los suv, pero como suena este Cupra, sonido de dioses. Es un pedazo de vehículo. Gracias Guille por estas obras de arte, que haces, en forma de video. Un abrazo desde Huelva.
Guille , nunca nos abandones!!!
Es, por mucho, el mejor analista de vehículos, en su integralidad. Gracias!
Genial el vídeo como siempre..... Estoy contigo Guille faltan colores
Un video genial como siempre... Me ha gustado ver los planos FPV... Siempre habia pensado que encajarian muy bien en vuestro estilo... Un saludo
Eres un crack Guille, no hay canal como este. Calidad y pasión es lo que te define, enhorabuena a ti y a tu equipo 👏🏻👏🏻👏🏻
Gran video Guille, súper completo incluyendo la entrevista al resposable de chasis de Cupra. Cada vez mejores tus vídeos . Enhorabuena y a seguir así!!
Lo dije en otro vídeo vuestro, un me gusta se me queda corto, tiene q haber un me encanta. El vídeo al igual q el coche, flipante
Que vivan los 5 cilindros!! Todavia se siguen viendo aquellos Seat Toledo II V5! Una sinfonia
saludos desde mexico guille el mejor canal de autos
Que gran video. Gracias
Precioso el coche y precioso Guille
Enhorabuena! De nuevo gran video. Y gran coche! El sueño de todo papá con familia ;) Creo que Seat lo ha clavado con el Formentor.
Enhorabuena por el trabajo
Un 10 por el vídeo/documental!!👌👏👍 Está claro que el VZ5 con el motor más que conocido de 5 cilindros de Audi y tal como está el tema de la extinción del motor de combustión este “aparato” va a ser un auténtico unicornio con los años!! Saludos!
Lo habéis vuelto a hacer, os superáis en cada prueba. Los aportes técnicos y relacionando datos de las marcas son lo más. Sois adictivos, hasta el punto de que estoy de vacaciones y pongo el despertador para ver la prueba.
Ya quisieran medios “especialistas” tener vuestro nivel de conocimiento, calidad de la edición y producción de vídeo. Gracias por existir!! 🙌🙌
Lo de las tomas POV son muy buen aporte datos
Gran video equipo, os merecéis 10 veces más de suscriptores
Vamoooooossssssssss!!!!! Grandeeeeeeeee Guille!!🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Me ha encantado el video! 😍😍
Excelente, Superior, Sobresaliente, Extraordinario, Sublime, Ecuménico,….Así es tu Canal Guille 👌
Ya que vi que hablaste con Joan Roig! Me atreví a escribirte. Ten un excelente día master!
Gracias guille por los vídeos que haces, son vídeos formativos para los que nos gustan los coches, ojalá podamos ver el motor de ese vz5 en un leon st porque dudo mucho que permitan ponérselo al leon 5p, saludos!
El like desde ya, me encanta cuando solo la introducción en este tipo de coches invita a verlo, invita no, te engancha directamente....estoy preparando las cosas para la playa, allí lo termino de ver. Forza
Muy buena prueba y muchas gracias también a Martín que seguro aporta toda su sabiduría.
Como no me gusta el concepto SUV-deportivo prefiero un familiar deportivo, pero desgraciadamente ya no vende.
¡Pupete! Enhorabuena y gracias, muchiiisimas gracias
Como diría mi padre, dame dos, uno para irlo conduciendo y otro para que lo lleve alguien detrás de mi y poder irlo viendo
SALIO Y LLEGÓ, LO QUE PEDIAS ó pediamos, pero sobre todo pasando por tu analisis....EXCELENTE VIDEO, FELICIDADES..
Muy buena incorporación la de los datos de pesos, repartos y cotas. Muy interesante así mismo el tema de los neumáticos y con interés la prueba con los F1 R.
Gracias y buen trabajo
Ay guille que te gusta un suv jajajajaj, pedazo video enhorabuena a Diego y a ti
"Te compres algo más estilo menos 40" JAJAJAJAJA Buenisimo Guille
Que tremendo videazo
Reportajes asi dan gusto, sin duda. Una gran máquina y una gran suerte quien pueda tener esto entre las manos a diario viendo como se está poniendo el tema.
Reportaje fantástico con todo tipo de datos, como nos gusta. Esperemos que tanta normativa no nos deje sin estas máquinas antes de tiempo.
A mi personalmente me queda la duda de que haría el Leon Cupra con este motor...
Akebono demostrando ser una gran marca de frenos. Con todo su conjunto, el coche frena de 10.
Excelente video y excelente producto el Cupra vz5 ojalá esta marca española nos siga dando productos iguales o mejores a este Cupra vz5 es decir más potentes y mejores aún.
Menudo video prueba que has hecho, que sonido de motor y que estabilidad tiene ese formentor, has disfrutado de lo lindo buscando la ayuda del tren trasero como bien explicas, gracias por todos los detalles de un producto muy deseado pero no para todos los bolsillos.
ERES EL MEJOR DEL MUNDO POR MUCHO NO,POR MUCHISIMAS VECES MEJOR.GRACIAS A DIOS POR TENERTE.
Un gran video Guille. He disfrutado mucho viéndolo. Muy completo.
Respecto a la comparación con el RSQ3, este no lleva el Torque Splitter, lo que les distancia más a uno de otro.
Comercialmente por supuesto que este SUV tiene mucho más sentido hoy en día que un leon, todos los que vemos este canal entendemos la tendencia de mercado actual, pero dejando eso de lado (y en mi mundo ideal jaja) tiene más sentido éste motor en un león, y si quieres espacio te compras el leon st!
Que sonido... Dioooossss... y que rabia trasmite al acelerar... El gorgoteo en bajas al volver a acelerar es sencillamente Música Celestial.... que maravilla de motor. El coche Exteriormente es Precioso y original como Nada... pero el interior ... Bbbbbbbffffffff. Horrible.
Fabuloso Como siempre en tus Excelsas Video Pruebas... Y como el motor de Audi... no hay otro probador igual. Magia en el análisis... y descripción técnica y práctica. Bravo
Buenos días,cuando explicaste los fallos paso a paso,me vi no a la cabeza el programa de segundos catastróficos
Gran video
Guille !!! sencillamente fantástico, eres the best
Otra gran prueba hasta los pelos y señales.
Me gustaría comentar para que se enteren estos de la sociedad anonima, que en septiembre 2021 pedí un vz310 equipado y he tenido que abandonar. Incluso a primeros de febrero me dieron fecha de fabricación, final de febrero 2022, hasta allí todo correcto pero a primeros de marzo me dieron una noticia desagradable, nueva fecha de entrega no antes de septiembre 2022. Se me pasaron las ganas de golpe. Todo ello con una sensación de sobrados que no he tenido en ningún momento comprando un Bmw.
Si te acuerdas ya dijjiste en la prueba del 310 que el vz5 penalizaría de delante, gran visión amigo. Sigue igual y si no que sea porque alguna marca te contrata para poner a punto versiones emocionales.
Un saludo y un fuerte abrazo
Buen coche y buen video como siempre
Como siempre un lujo ver tus videos.
Impresionante, si hablaras en inglés para ampliar mercado serias el rey
Estupendo video! Se disfruta ese motor hasta desde casa! Estéticamente a fuerza de verlo me va gustando el Formentor, y como dice Guille se ven proporciones de aquellas generaciones de compactos más elevados, como el Focus mkII o el Golf V. Pero con el presupuesto que habria que manejar, ante la pregunta de si seria el coche elegido queriendo polivalencia, se me cae el 240, obviamente, pero aunque de precio de tarifa se escape, me iria a por un Giulia QV de oportunidad, que una berlina tambien es muy polivalente y su v6 debería estar a un nivel parecido de placer motoril del vz5.
Muy bien video!! Me encanta el formentor, el único sub que me encajaría, pero si tengo que comprar un coche, no compraría ninguno que lleve el a/a y las luces con el táctil, es un horror, son muchas horas las que pasas dentro de la cabina y para mí, han de ser de la mayor calidad, ahora mismo, he descartado todos los vw y los Seat/Cupra por este motivo. Muchas gracias por el vídeo, por estética si que me lo compraba, precioso
Sobre el coche no puedo aportar más a lo que ya se ha dicho en el vídeo y en los comentarios.
Pero sí quería felicitaros, porque cada vídeo mejoráis las pruebas a nivel de guión y producción. Muy buen trabajo.
Genial vuestro trabajo, en cuanto al coche me parece un producto de marketing redondo, la jugada de Cupra ha sido de diez, en cuanto a coche pasional ya tengo dudas, pienso que esto en un león y con cambio manual si hubiera sido un producto de más deseo y pasional....ojo que no digo que sea mal coche
Enhorabuena 👏👏 por vuestros docuvideos
macho como puede ser que ni me gusta el coche ni estoy interesado y acabo de ver todo el video?? que gustazo de canal...
Tengo el cuñadómetro echando humo después de leer muchos comentarios.
Bravo por el coche, que es un maquinon. Bravo por el vídeo y por el canal, que es el mejor de todos en español.
Excelente el video como todos tus videos anteriores, pero viendo la explicacion de como funciona el torque splitter me pregunto si tal vez los ingenieros de Cupra se inspiraron en el Honda Legend 2005 (4ta gen) que tiene un sistema que funciona de la misma manera aunque con elementos diferentes
Es un espectáculo de coche,que pena el precio!.
Me encanta este coche pero no puedo pagar esos precios sino lo compraba.
Gracias Guille por el vídeo y la información.
increible!!! :):) solo un apunte! los plasticos de los arcos de rueda, sí son distintos al formentor
Hacía tiempo esperaba este video, genial. Ahora x el precio que tienen estos coches se podría mejorar el intercooler x liquido x ej; o algo más de aluminio en suspensión para bajar kilos, lo mismo que el capó que pesa la de dios pero en general bueno.
Muy esperado!!
Gracias, he disfrutado)))
Excelente vídeo como siempre, el único pero del coche además del precio es el motor, ya sabemos lo equilibrados que son los motores con numero impares de cilindros, sin duda cogeria antes el 4 cilindros.
Sobre el sonido pasa igual que la mayoría de coches actuales que la mayor parte del sonido viene de los escapes o recreado artificialmente,no vienen del motor, el Peugeot 406 del otro vídeo para mi gusto sonaba mejor porque sonaba el motor, no el tubo de escape.
Tema recambios no es que sean caros como riñones en Alfa Romeo, es que no los hay. Todo descatalogado. Son coches para tener en una mampara de cristal y de colección 100%. Cada vez que lo sacas de casa te la juegas.
Coches pasionales donde los haya los Alfa, sobretodo los GTAs y los clásicos, pero también amores imposibles al mismo tiempo.
Eso si, este tipo de pruebas y este tipo de coches se agradecen muchísimo.