SL54の後車軸のオイルシールを交換してみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • SL54の後車軸からオイル漏れしたので、オイルシールを交換してみた

ความคิดเห็น • 7

  • @京急暴走
    @京急暴走 3 ปีที่แล้ว

    同じクボタでも型が変わるとガスケットシート貼るのもあれば液状ガスケットだけのもあるんですね。不思議

    • @gomi-nouen
      @gomi-nouen  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      私もガスケット有無は不思議に感じております。
      私なりには、最近の部品は精度が高くなったので、ガスケット不要なのかな?と思っています。
      また、荷重がかかる部分でガスケットを使うと、使用中にさらにぺっしゃんこになってオイル漏れしてしまうのかな?とも思っています。

  • @azett4040
    @azett4040 3 ปีที่แล้ว

    農家です。クボタの純正部品はどうやって注文していますか?

    • @gomi-nouen
      @gomi-nouen  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。
      部品は主に農協(トラクター購入先)で注文しています(1週間ぐらいで届く)。
      注文しにくいときや急ぎでないときは(夜間・土日も受付)、インターネットのノウキナビで注文しています(1か月ぐらいで届く)。

    • @azett4040
      @azett4040 3 ปีที่แล้ว

      @@gomi-nouen
      ありがとうございます。インターネットの方が安いですか?

    • @gomi-nouen
      @gomi-nouen  3 ปีที่แล้ว

      トラクターの部品は農協から購入する方がだんぜん安し早いです。
      農協は、手数料や送料が不要です(農協に取りに行くので)。
      ノウキナビは、手付金500円+部品代の1~3割程度の手数料+送料(メーカー)+送料(ノウキナビ)と色々なものが加算されますので、けっこう高いです。
      でも、農協は無料がゆえに大量注文するのは気が引けます。なので注文は大体ノウキナビです。

    • @azett4040
      @azett4040 3 ปีที่แล้ว

      @@gomi-nouen
      ありがとうございます。僕も一回注文してみます