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五味農園
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 15 เม.ย. 2020
素人が農機具を自分で修理してます。
温かい目で見守ってください。
温かい目で見守ってください。
วีดีโอ
チェーンソーの目立機を使ってみた
มุมมอง 1.4K14 วันที่ผ่านมา
最近、チェーンソーで山の木を切っているのだが、 チェーンの目立てがめんどくさいので、 チェーンソー目立機を使ってみた。
SL35のPTOクラッチを交換してみた
มุมมอง 3.5Kหลายเดือนก่อน
オイル漏れに気付かずに使用していたら PTOクラッチが焼き付いてしまったので、 ミッションケース内にあるPTOクラッチを交換してみた。
SL35のキャビンを降ろしてみた
มุมมอง 4.3Kหลายเดือนก่อน
訳あってミッションケース内の修理を することになったのでキャビンを降ろしてみた。 (エアコンガスを充填したまま降ろします)
👌👍🖐😊
👌👍🖐😊
Гарна робота.
スリンガの取り付けで、Oリングらしき物は捨ててしまったのですか？
@@jpumesann9764 21:17の新品スリンガの左側に写っていたOリングらしきものは、摩耗して小さくなったスリンガです(^_^;なので廃棄しました。
モンローではなく、UFOです。ヤンマーさんに失礼です
良い一日をお祈りします。助けてもらえませんか？私は iseky tg48f を所有していますが、オイルがトランスミッションからクラッチ ボックスに漏れています。動画で漏れていると思います。ここヨーロッパでは、tg48f の部品カタログやシール リングの数が見つかりません。でも、代替品が手に入るまでは分解したくありません。ここスロバキアでこのようなものを買うかどうかわからないからです。自分がどこにいるかわからない場合は、そこで使用されている数字や寸法をインターネットで調べてください。ありがとう、ピーター・スロバキア
良い一日をお祈りします。助けてもらえませんか？私は iseky tg48f を所有していますが、オイルがトランスミッションからクラッチ ボックスに漏れています。動画で漏れていると思います。ヨーロッパでは、tg48f の部品カタログやシール リングの数が見つかりません。でも、代替品が手に入るまでは分解したくありません。なぜなら、ここスロベニアでこのようなものを買うかどうかわからないからです。自分がどこにいるかわからない場合は、そこで使用されている数字や寸法をインターネットで調べてください。ありがとう、ピーター・スロバキア
良い一日をお祈りします。助けてもらえませんか？私は iseky tg48f を所有していますが、オイルがトランスミッションからクラッチ ボックスに漏れています。動画で漏れていると思います。ヨーロッパでは、tg48f の部品カタログやシール リングの数が見つかりません。でも、代替品が手に入るまでは分解したくありません。なぜなら、ここスロベニアでこのようなものを買うかどうかわからないからです。自分がどこにいるかわからない場合は、そこで使用されている数字や寸法をインターネットで調べてください。ありがとう、ピーター・スロバキア
Какое гидравлическое масло используете?
@@ЕвгенийАхметзянов-ш6к store.shopping.yahoo.co.jp/itounouki/tf500.html
Во сколько обошёлся данный ремонт, запчасти?
Сколько времени отработал цилиндр?
@@ЕвгенийАхметзянов-ш6к Время работы около 750 часов. Количество лет около 30 лет
👍🖐😊
Возможная причина сгоревшего выпрямителя?
Причина неизвестна, но он сгорел.
Сложная работа👍, одному и долго, бегать надо туда-сюда.
Привет, вы не подскажете по трактору iseki geas at33 ?
Сколько занимает времени такая работа?
В первый раз это займет около 40 часов. Начиная со второго раза, это займет около 8 часов.
@gomi-nouen здравствуйте, вы можете подсказать по трактору iseki geas at33, по ошибке на панели приборов.
Хорошо бы использовать ванночку, а не на пол лить😉
こんにちは。 ヤンマーの部品はどこのお店で購入しますか？
@@User_ni_hao 部品はお近くのヤンマー販売店で買えます。(安くて短納期なのでおすすめ) 中古だったらお願いしにくいのでネットでの購入もよく利用しています。 私がよく利用しているサイトは「ノウキナビ」さんです。 ここはパーツ表もくれるので作業時に助かります。
🖐👍😊
🖐👍😊
コイルも直せますよ😊
トラクターは何時間使ってますか？オイルフィルターには800hとありますがっこの時間でPTOクラッチが摩耗しますか？
@@de26dztobiuo2 使用はまだ800時間です。 通常ならまだまだ摩耗期ではありません。 今回の症状は、PTO軸に草が絡まったことでオイルシール破損によるオイル漏れが起き、PTOクラッチが焼きついてしまいました。 クボタは悪くなく、オイル漏れに気づくのが遅れたのが原因です。
@@gomi-nouen さん なるほど ありがとうございました。
お疲れさまでした。素晴らしいです！
🖐👏👌👍😊
🖐👍👌😊
非常によくわかりました。4：11～空白がもったいなかった。
キャビンなのにドアついてなくてキャビンの意味ないじゃん！ってちょっと思ったw
元々整備士さんですか？ 凄いですね。
懐かしいですね。昭和の時代にはよくあった修理です。ピストン交換。ピストンリング交換。更にはシリンダーボウリングやライナー交換。メタル交換なんて頻繁でしたね。柄今のエンジンは材質も良く精度も向上しオイルの質も良くめったにエンジン故障なんてありませんからね。この管理機も、ベアリングメタル？（コンロッド）がこんなに損傷しているというのはオイルメンテナンスを忘れて酷使したのでしょうね。
Супер
Супер робота, супер майстер. Дуже доступно все показано.
分かりやすい！
クボタのmz系のptoレバーがなかなか抜けない時があるんですがこれと同じ症状なのかなぁ？
@@ROY9448 たぶん別の理由だと思います。一番最初に考えられるのはシフトロッドが錆びて固着していることかな？ シフトロッドの各稼働部にオイルを塗布したら改善するかも…。直らない場合はミッションケースの中でギアが摩耗してるのかも…。
👍🖐😊
すごい技術力ですね。私もエンジン、ミッション以外でしたらどうにかしようと思いますが、そこまではなかなか出来ません。でもいろいろと参考になります。今後も楽しみにしています。
元整備士の方ですか？
@@京急暴走 いいえ。毎日デスクワークのサラリーマンです。(^^;
👌👍🖐😊
👍👌🖐😊
非力な私は、5トンの3本爪油圧プーラー一択です。一万円でおつり来ますから。（ただ爪は外れない先端形状のものに交換しています）ハンドルパコパコ～バコーンで外れます。
エア抜きの時間てどのくらいしたら良いですか
@@user-ld8jd7vi9f エンジンがかかって、高回転でも安定すれば問題ないです。なので1分ぐらいです。
すげ～～～～ 一級整備士やん
いつも参考にさせていただいています。このジャッキの製作動画ありませんか？
@@竹ヶ原善昭 パッパっと作成したモノなので動画は撮っていませんm(_ _)m
これは左右共通部品でイモネジの箇所は2つのローラー軸部の給脂箇所と給脂通路の加工穴を兼ねているのでしょうか？ 穴を塞げればいいと言うだけならイモネジで十分なのかもしれませんが、整備することを考慮すれば、左右を振り替えする事も考えて欲しいものです。全国の整備士さんも同じことを思っているでしょうね。
@@jpumesann9764 6個のトラックローラーは全て共通部品です。 なので、グリスニップルとイモネジの穴は同じ加工で、グリスニップルとイモネジを入れ替えることができます。 また、トラックローラー自体に裏表もないので、180度反転しても取り付けできます。 それにしてもイモネジはやめて欲しいですよね〜。
ナメたら心が折れますよね💦 トルク掛けて締める前まではラチェットで、最後は メガネですると ラチェットを壊さないですよ☆
私は2本爪プーラーと1ハンマーでやってました。全部外すのに2個割りました。 3本プーラーとダブルハンマーでやってみようかな。
地味な箇所ですが、大事な作業ですね☆
気になってだ場所です ありがとうございます
グリスよりオイルを使用した方が耐久性が高いと思います❤
同じ4条でも447はグリスニップルが付いててグリスが継ぎ足せたはず、何なんですかねこの差は
@@bang4724 ER470もグリスニップルついているので継ぎ足せます。(^_^)
👍👋🙂