Внимание! После замены фильтра топливная аппаратура выходит из строя. Ford Kuga 2.0d, T7MA (с 2016г)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 232

  • @СергейЧернобровкин-и5п
    @СергейЧернобровкин-и5п 5 ปีที่แล้ว +61

    Может эта сетка для того, чтобы кусочки фильтровальной бумаги, которая может порваться от избытка грязи или от парафина, не попадала в топливную аппаратуру

    • @АндрейГолинских-л1ъ
      @АндрейГолинских-л1ъ 5 ปีที่แล้ว +12

      Полностью согласен. Бывает что при забивании бумаги, 4 бара бумагу сжимает и рвет. Производитель это предусмотрел. А снизу все закрыто полностью, нижняя юбка фильтра плотно вставляется в корпус, тем самым внизу ничего проникнуть не может!

  • @roihammer3676
    @roihammer3676 5 ปีที่แล้ว +11

    Сеточка синтетическая воду не впитивает и притом вода тяжелее топлива всегда оседает вниз. Дренажний клапан на всех дизельних фильтрах служит для периодического слива отстоя(води). Что здесь не хватает так ето датчика влаги. А корпус фильтра перед заменой как ви точно заметили нужно тщательно промивать. Посмотреть би еще мануал у официалов что они рекомендуют.

  • @pavelrimik8487
    @pavelrimik8487 4 ปีที่แล้ว +37

    Это сетка сепаратор непропускающее влагу, через бумагу вода проходит а через сетку нет и опускается вниз в отстойник и уже откручивается там сливной стержень и спускается влага. Всё правельно вы сказали что и за горе мастеров не читающих мат часть вынили фильтр грязь туда стекла всунули новый и попали. В книге написано что это отстойник воды который с переодичнастью надо спускать и при каждой замене нужно снимать колбу в сборе и все чательно мыть. У меня пежо с такой-же конструкцией пробег 160 тысяч полет нормальный машина ключа боится заводится с пол тыка и едет как поровоз. Так что реально ребят вам честь и хвола что показываете неучам как надо делать а то привыкли деньги сорвать всунуть абыкак а человек мучеется и реально читаем литературу там все написано это косается всех кто сам ремонтом занимается

    • @ТетянаБалашова-й4ж
      @ТетянаБалашова-й4ж 3 ปีที่แล้ว +6

      Но ведь они же тоже не назвали для чего этот отстойник,не прочитали инструкцию,назвали эту конструкцию фильтра диверсией и всем этим подчеркнули,что они тоже мало в чем разбираются.И выход предложен такой же оригинальный и уж совсем не смахивающий на диверсию -колхоз под капот.Если такие уж семипядиевые - создайте свой двигатель,без,как вам кажется, недостатков,которые есть у уже существующих.

    • @shikago333
      @shikago333 6 หลายเดือนก่อน

      Объясните каким образом вода не пройдёт через сеточку....что за бред вообще 😂

    • @Михалыч-ж4м
      @Михалыч-ж4м 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@shikago333
      Очень просто вода в виде эмуляции с определённой скоростью проходит через бумагу, во время выхода из бумаги скорость падает. Вода тяжелее и её скорость падает быстрее. Ударяясь об сетку вода останавливается и стекает по винту встроенного влагоотделителя. Впринципе годная система жаль н где нет разъяснений

    • @shikago333
      @shikago333 6 หลายเดือนก่อน

      @@Михалыч-ж4м Очень большие сомнения у меня насчёт этого. У меня есть сетка 10микрон, вода через неё проходит только в путь. Процеживаю соляру из конистр.

    • @Михалыч-ж4м
      @Михалыч-ж4м 6 หลายเดือนก่อน

      @@shikago333
      Ты не учитываешь скорость потока и объем. Через фильтр проходит она как бы разделенная и уже потом включается физика процесса. Ты же льешь общим потоком. Тут что не лезет протолкаешь

  • @ЮрийМасальский-ю1ч
    @ЮрийМасальский-ю1ч 5 ปีที่แล้ว +62

    Почему, потому что форсунки нужно продавать, а диверсию делаете Вы, нарушаете процес самоуничтожения топливной аппаратуры)))

    • @АлексейМалахов-ш7и
      @АлексейМалахов-ш7и 5 ปีที่แล้ว +4

      Одна форсунка на рено 7500гривен,норм бизнес,хуле!)

    • @viten7700450
      @viten7700450 5 ปีที่แล้ว +1

      И для того и для того

    • @Отрядвнутреннегосгорания
      @Отрядвнутреннегосгорания 5 ปีที่แล้ว +4

      вы свой минталитет к этим машинам не применяйте (где с детсва заложено сплошное наедалово), там целые институты занимаються одним только запахом в машине. и если у клиента ляжет аппаратура изза сраной недаработки тфто, то суд поставит раком весь город бмв,мерседес итд... зато в бывшем ссср заз да автоваз, паз, ...уяз ставят раком клиента и еще миллиардные субсидии за это получают. на таком пробеге 5% что там оказались недафорсы, 40% рукожопые мастера, 55% это дерьмотоплево и такиеже запчасти, а если баба за рулем то еще + 100500% что аппаратура бензинчика похавала

    • @jevgenijf8745
      @jevgenijf8745 5 ปีที่แล้ว

      @@АлексейМалахов-ш7и Это ещё не дорого. На toyota D4D D-Cat 470 евро одна форса.

    • @ralmazov
      @ralmazov 5 ปีที่แล้ว

      @@Отрядвнутреннегосгорания какое отношение форд куга имеет к советскому автодрому?

  • @max3883242
    @max3883242 5 ปีที่แล้ว +12

    Всегда интересно посмотреть на Ваши изыскания))). Удачи Вам

  • @АндрейСкоробогатов-ь6ш
    @АндрейСкоробогатов-ь6ш 3 ปีที่แล้ว +1

    Ребята, вы супер! Спасибо за то, что делитесь своим накопленным с годами опытом 👍🤝

  • @artemberezikov5248
    @artemberezikov5248 5 ปีที่แล้ว +19

    До чего техника дошла..., Смотрю видео, и чувствую запах салярки😂

    • @АртурПетрович-ю8щ
      @АртурПетрович-ю8щ 3 ปีที่แล้ว

      Запах подзалупного творога ты можешь только чувствовать

  • @TheAlkorn
    @TheAlkorn 5 ปีที่แล้ว +47

    А этот болтик случайно не слив конденсата (воды). Первый раз слышу, что б это было для грязного топлива.

    • @СтаниславНестеренко-о5г
      @СтаниславНестеренко-о5г 5 ปีที่แล้ว +4

      Поддерживаю
      И плюс под давлением ето зделать и выйдет и вода и грязь, а после установки и воздух!!!

    • @Sportmax-111
      @Sportmax-111 5 ปีที่แล้ว +6

      Под "грязным топливом" подразумевается и вода и грязь.

    • @vladimirvelikiy9036
      @vladimirvelikiy9036 5 ปีที่แล้ว +1

      @@СтаниславНестеренко-о5г отверстие расположено снизу, воздух через него не выйдет.

    • @СтаниславНестеренко-о5г
      @СтаниславНестеренко-о5г 5 ปีที่แล้ว

      @@vladimirvelikiy9036 при таком давление подкачи "4кг" воздух пойдёт в низ, с мусором и всем что там есть, при етом если одеть шланг на штуцер при снятие меньше все в саляре будет.

    • @СтаниславНестеренко-о5г
      @СтаниславНестеренко-о5г 5 ปีที่แล้ว

      @@vladimirvelikiy9036 а для чего сетка крупная после двух микроной бумаги?! Я допускаю что бы помочь этому процессу по удалению воздуха...

  • @dsvdsv8650
    @dsvdsv8650 5 ปีที่แล้ว +1

    Форды вообще причудливые машинки, сегодня менял у себя на Мондео. Увидел фильтр, подумал, что брак. Внутри элемент болтается, внизу отверстие. Оказалось так и нужно)))

  • @alexmichel318
    @alexmichel318 5 ปีที่แล้ว +6

    Все хорошо, только доп фильтр может зимой проблемы создать, так как он без подогрева.

  • @VelikiyUrovnitel
    @VelikiyUrovnitel 4 ปีที่แล้ว +1

    Ну хотя бы первый точно, я меняю в зиму в первые морозы, как пошла зимняя солярка, она самая чистая, а потом в лето доробатывает отостатки в ноябре, встала температура минус 15, на всех АЗС

  • @Отрядвнутреннегосгорания
    @Отрядвнутреннегосгорания 5 ปีที่แล้ว +14

    когда фильтр собран, подсос остатков там исключен, прекрасно видно по конструкции фильтра, да и логически, в него давит 4 очка. дренаж снизу нужен чтобы слить топлево, помоему никто не разберает фильтр не слив с него топлево, но также судя из конструкции топлево с него будет сливаться отфильтрованое. по поводу сетки это конечно интересно, возможно аварийный фильтр если бумагу порвет то он как то сдержит наверно, возможно это тормоз для жидкости, видна винтовая спираль, и может быть при циркуляции возникают центробежные силы, которые смогут уловить частицы воды и осадить ее вниз. да и много на каких машина применяеться картредж, и не важно куда он соберает грязь внутрь или наружу, корпус всегда промываеться начисто

  • @АлександрПервый-г9р
    @АлександрПервый-г9р 5 ปีที่แล้ว +4

    15микрон для сетки тоже неплохо)

  • @nikneman8137
    @nikneman8137 ปีที่แล้ว +1

    Открою секрет мастеру с 20-ти летним стажем- фильтровальная бумага пропускает воду, а эта сетка нет. Т.е. вода отделяется после бумажного фильтра. Так все дополнительные сепараторы для грузовиков устроены. И слив для воды поэтому там. А вот грязь похоже действительно при замене легко попадает на чистую сторону и стакан фильтра надо тщательно вычищать.

  • @anti-kacap
    @anti-kacap 5 ปีที่แล้ว +3

    сетка нужна для того, чтобы остановить ворс и мелкие частицы самого фильтра , форсы улетают и от недостаточных смазочных свойств соляры на некоторых заправках

  • @АлександрЛ-ж2ы
    @АлександрЛ-ж2ы 5 ปีที่แล้ว

    В коробке mann лежит все тот же фильтр purflux некорректное немного получилось сравнение. А в остальном спасибо. Все четко разложили по полкам все нюансы.

  • @suhanov1803
    @suhanov1803 4 ปีที่แล้ว +5

    А что за фильтр с мерседеса, можно номер фильтра.

  • @Сергей-я8б3с
    @Сергей-я8б3с 2 ปีที่แล้ว

    Всем ПРИВЕТ !🖐️🖐️🖐️, БЛАГОДАРЧИК ЗА ЧЕТКИЙ ЗВУК И ВИДЕО !, ОБЗОР ПОЛУЧИЛСЯ. ОТМЕННЫЙ !👍👍👍👍 , ЖДЕМ ДАЛЬНЕЙШИХ. ОБЗОРОВ НА ВИДЕО !, ОПЕРАТОР. МОЛОДЧИК !.

  • @artemberezikov5248
    @artemberezikov5248 5 ปีที่แล้ว +3

    Расскажите, в видео про аварийный фильтр от мерседеса, если возможно с разбором, и фильтра грубой отчистки для легковых автомобилей.

  • @глебиванов-ч1и
    @глебиванов-ч1и 5 ปีที่แล้ว

    Открываем заглушку сбрасываем давление. Потом открываем и меняем фильтр. Моем внутри. А это сетка для тех кто не хорошо помыл внутри. Собираем. И ждем пока не потечёт соляра с заглушки и только потом закрываем заглушку. Такой слив чтоб быстрей понять причину.

  • @олявыдрова
    @олявыдрова 5 ปีที่แล้ว +2

    Сеточка нужна для защиты от ворсинок фильтрующей бумаги.У меня еще 9 лет назад установлен не с завода дополнительный фильтр GB609(Фильтр тонкой очистки топлива )после основного фильтра чтоб не забивалась сеточка на регуляторе давления топлива при хреноватом фильтре который как раз и испускает эти ворсинки.А тут уже стали так делать с завода.

  • @ИванМиронов-я3и
    @ИванМиронов-я3и 4 ปีที่แล้ว +1

    Я думаю, что фильтр работает изнутри наружу, а внутренняя часть это сепаратор. При сборке удобно промыть колбу спреем и всё стечёт вниз через слив.

    • @ИванМиронов-я3и
      @ИванМиронов-я3и 4 ปีที่แล้ว +1

      Внутренняя часть со спиралью и замысловатой сеточкой очень похожа на сепаратор воды.

  • @ВладикСеливанов-й2н
    @ВладикСеливанов-й2н ปีที่แล้ว +1

    Ребята хотел узнать можно у вас заказать такой комплект трубки и фильтр.

  • @сергейсергей-и3о2ь
    @сергейсергей-и3о2ь 3 ปีที่แล้ว

    Все хорошо сделано ! ,А вот болтик для слива воды !!!!!!! И краник для слива воды есть в подкачивающих в ручную компах на Исудзу Рено Невада ,точнее они вкручиваются в топливный фильтр !!!

  • @юраГемберюк
    @юраГемберюк 5 ปีที่แล้ว

    кстати есть идея все редкоиспользуемые соединения перевести с винтовых хомутов (и пружинных) на ленточные, как на ШРУСах, по идее обжим более плотный и герметичный.

  • @искендергогоберидзе
    @искендергогоберидзе 2 ปีที่แล้ว +1

    Счастливые украинцы имеющих таких порядочных профилактических центров ремонта дизельной аппаратуры,у нас в Москве умные дилерские центры аграбять набадяжать,намудрят и если ты придеш к ним претензиями всегда они правы,и в конце если прижмеш хорошенько у них всегда будет виновата салярка.и все.Они чтстинькие голубинкие и ангелы.И народ в них больше смотрят с недоверием с подозрением.

  • @ИгорьТелелейко
    @ИгорьТелелейко หลายเดือนก่อน

    После установки данного фильтра подача топлива уменьшилась на 60 мл , машина стала на разгон тупее, не скажется этот дополнительный фильтр на дальнейшую работу аппаратуры ???

  • @юраГемберюк
    @юраГемберюк 5 ปีที่แล้ว

    с таким фильтром от мерседеса, система без подкачки топлива (автомобиль Опель Фронтера Б) будет работать нормально? ато уж сильно надоел оригинальный опелевский фильтр, который стоит на раме, мотаешь все в целофан чтобы пыли не насыпать, и колбу тщательно вымываешь, с мерсовским вроде проще, только один шланг нужно кинуть с переходником на 8мм

  • @шопопало-к2я
    @шопопало-к2я 3 ปีที่แล้ว

    MANN изменил конструкцию фильтра. Не сталкивался с ним?

  • @JacsonStr
    @JacsonStr 5 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Подскажите номер фильтра по каталогу, есть ли фильтра на быстросъемных соединениях, какие быстросъемные соединители купить для подключения к штатному фильтру? Спасибо, очень актуальная проблема чистоты топлива.

  • @Oyreke
    @Oyreke 5 ปีที่แล้ว +1

    А скажите пожалуйста номер фильтра тонкой очистки, который вы ставите дополнительно

    • @gregory4120
      @gregory4120 5 ปีที่แล้ว

      Вони невідповідають на це питання.

  • @fiaastra11
    @fiaastra11 ปีที่แล้ว

    Попытка хорошая, но не для этого двигателя. Плохо только что не рассказал, через сколько км клиент приехал снимать доп фильтр?

  • @sancho6063
    @sancho6063 5 ปีที่แล้ว +3

    Через сколько нужно менять второй фильтры (аварийный)?

    • @xp62530
      @xp62530 5 ปีที่แล้ว +1

      В идеале никогда, ну или тысяч 150 наверное

    • @VelikiyUrovnitel
      @VelikiyUrovnitel 4 ปีที่แล้ว +2

      Все фильтра меняют раз в год или 20, край 30 т км. Иначе будут проблемы.

  • @АлександраСавко-э1л
    @АлександраСавко-э1л 4 ปีที่แล้ว +1

    Эта сетка даёт возможность проходить замёрзшему топливу в тот период времени когда заклеиная парафином бумага ещё не прогрелась и не восстановила свою пропускаемость.

  • @AKBMASTER
    @AKBMASTER 5 ปีที่แล้ว +4

    Почитал коменты. Моё мнение: сетка необходима для сбора возможного бумажного ворса, т.к. фильтр имеет сложную архитектуру с множеством "сломов" полотна, с рёбер которых, ворс запросто может отслоиться.

  • @СтаниславНестеренко-о5г
    @СтаниславНестеренко-о5г 5 ปีที่แล้ว

    Скорей всего расчёт идёт на установку фильтра, а после прокачка под давлением через этот штуцер... Если включит систему в сборе то через штуцер пойдёт чистое топливо, судя по конструкции, и есть обязательно после установки!!! Ну как всегда бывает... Влом это делать.

  • @АндрейКондырман
    @АндрейКондырман 5 ปีที่แล้ว +2

    Возможно ето влаго отделитель такая сетка мне встречалась в влагоотделителе Санг йонг

  • @РусмРах
    @РусмРах 4 ปีที่แล้ว +2

    Может это вода отделитель

  • @Rubin-servisZt
    @Rubin-servisZt 5 ปีที่แล้ว

    Супер

  • @ЮрикТкаченко-з9г
    @ЮрикТкаченко-з9г 5 ปีที่แล้ว +1

    Все правильно сделал производитель с сеткой. Она для того что бы частицы бумаги не попадали в топливную магистраль. Часто встречаются забитые сетки в карбюратора частицами бумаги фильтра. Это своеобразная защита. Ну а с грязью в апендеците я согласен, полная херня в конструкции

  • @Berkov1
    @Berkov1 3 ปีที่แล้ว +1

    Сеточка может для того, чтобы если из фильтбумаги вывалится частичка - её задержат.

  • @ВадимПопов-м8ф
    @ВадимПопов-м8ф 5 ปีที่แล้ว +5

    прочитал все коменты только один чел написал правильно.зимой вовремя заводки холодная даже оригинальная зимняя соляра высокопорафиниста смотришь в бак типа как молоко во время заводки .потом после прогрева и соляра чуть прогревается и порафины растворяются.и эта сетка более крупная для этого случая.мелкая сразу забивается.привет с челнов.хороший сервис однако у вас на районе у нас в городишке на 600000 человек нет такого.

    • @DmitriyMakarenko-w1x
      @DmitriyMakarenko-w1x 3 ปีที่แล้ว

      Все равно сразу нужно пройти через фильтр 2-х микронный. Сделано что бы грубые частицы от фильтра и ворсинки не прошли дальше.

  • @АлександрПервый-г9р
    @АлександрПервый-г9р 5 ปีที่แล้ว

    да нормально машины без насоса в баке ездят
    все просто и надежно
    сколько на сервисе работла - насосы в баке зимой это прибыль

  • @MaxMinlove
    @MaxMinlove 8 หลายเดือนก่อน

    Доброго дня! Чи можна зараз придбати такий комплект додаткового фільтра зі шлангами та роз'ємами для встановлення?

  • @ВикторЛетахович
    @ВикторЛетахович 4 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста как влияет доп фильтр на работу насоса в баке? Такой-же фильтр и двигатель только на Ситроен гранд Пикассо 15 года, пробег 125000 проблемы с насосом и форсунками( полно стружки, бронза и метал).Машинку только-только приобрёл, проехал около тысячи км и форсы дали клина. После изучения фильтра, показалось что ихний фильтр болтается в крышке корпуса, а мой(перфлюкс) чуточку по плотнее, хотя я уверен что при нагрузке на фильтр топливо пойдёт и мимо вставки.хотелось бы не повторять ошибка. За ранее спасибо, с уважением из Беларуси.

    • @fiaastra11
      @fiaastra11 ปีที่แล้ว

      Доброго дня! Фильтр дополнительный установили? Двигатель 2.0? Тоже себе думаю соорудить

  • @molodoi5974
    @molodoi5974 4 ปีที่แล้ว

    Молодцы все красиво сделали под капотом 5 баллов

  • @Frasdy
    @Frasdy 5 ปีที่แล้ว +3

    Возможно по нижнему муршруту течет холодная саляра зимий.

  • @АлексейИвлев-ь2б
    @АлексейИвлев-ь2б 4 ปีที่แล้ว

    У меня вопрос, на BMW X1 мотор n47 какой дополнительный топливный фильтр можно поставить?

  • @чинила-в5ч
    @чинила-в5ч ปีที่แล้ว

    Добрый день ребята где вы были ?я это видео больше года пытаюсь найти. У нас opel zafira life с таким же движком и с проблемами с форсунками на 120000, через 20.000 всё это повторилось заново. Если нетрудно скиньте пожалуйста номерочек этого дополнительного фильтра от спринтера, заранее благодарен, спасибо. И если есть ещё подобные видео пожалуйста сбросьте ссылку.

  • @МиколкаЮрич
    @МиколкаЮрич ปีที่แล้ว

    Там в том колодце собирається вода,и что бы вода не попала в систему поставили сеточку,но блин откуда там собирається вода,ето второй вопрос.
    Разобрал у себя на куге 1.5 дизель 2019г пробег 50тис то там в колодце было грам 50 води и всякой срані

  • @МишаКуреша
    @МишаКуреша 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, какой фильтр ставили?

    • @shamilisaev6430
      @shamilisaev6430 3 ปีที่แล้ว

      Похож на фильтр от Вито 639

  • @АлексВшистко
    @АлексВшистко 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день, подскажите пожалуйста что может быть, форт транзит 2.0 tdci заводиться и едет, но при сильном нажатии педали газа, загорается лампочка накаливания и мотор глохнет.

  • @Ydjen666
    @Ydjen666 5 ปีที่แล้ว +14

    Все очень просто эта сетка ввиде втулки нужна для создания прочности самого фильтрующего элемента. Поскольку при забитом фильтрующем элементе сама бумага может вдавиться внутр. А эта конструкция держит бумагу в том состоянии в каком задумал завод

  • @moya_mashina
    @moya_mashina 4 ปีที่แล้ว +4

    Man уже укладивает бумагу как перфлюкс?

  • @ruslanmelejik9092
    @ruslanmelejik9092 5 ปีที่แล้ว +2

    Заложено искусственное старение длинною в 💯 тыщьььь!!!!

  • @ПётрНовиков-ъ8б
    @ПётрНовиков-ъ8б 3 ปีที่แล้ว

    Видимо надо сначала сливать топливо из полости, и только потом вскрывать фильтр. Тогда при вытаскивании фильтрующего элемента поток солярки не будет смывать грязь в центр. Идея конечно так себе, но так хотя бы появляется логика. Сетка понятно для чего. Опасаются что на чистой стороне бумаги есть слабозакреплённые волокна, вот от них сетка и помогает. От мусора смытого в чистую часть корпуса она конечно не поможет.

  • @fatski5125
    @fatski5125 5 ปีที่แล้ว +4

    Возможно эта сеточка, внутри фильтра, сделана из гидрофобного материала. Видел такое в рекламном ролике mann

  • @ЕльдоЕльдо-ю6г
    @ЕльдоЕльдо-ю6г 5 ปีที่แล้ว

    Фильтр СТАНАДАЙН подойдет отлично....

  • @syeryy7479
    @syeryy7479 4 ปีที่แล้ว

    А як взагалі сам двигун ? Маю на увазі надійність його

    • @StoKovsh
      @StoKovsh  4 ปีที่แล้ว

      вот все видео по нему kovsh.com/car_marks/my_car/tags/mrk-Ford/mdl-Kuga/gen-510/vol-689/t/tabs13442/video

  • @Karolinas_vibes
    @Karolinas_vibes 5 ปีที่แล้ว

    Здраствуйте как часто нужно менять топливний фільтер renault 2.0 dci? Заправка shell upg.

    • @EvgeniyIvanushkin
      @EvgeniyIvanushkin 5 ปีที่แล้ว

      по мере его засорения

    • @Karolinas_vibes
      @Karolinas_vibes 5 ปีที่แล้ว

      Раз в 30 тис.км достаточно???

    • @EvgeniyIvanushkin
      @EvgeniyIvanushkin 5 ปีที่แล้ว +1

      @@Karolinas_vibes да, если топливо без не откровенное г. При замене расколоть фильтр (если он целиковый) и оценить загаженность бумаги визуально. Черннеет снизу вверх.

    • @hy60ed
      @hy60ed 5 ปีที่แล้ว

      @@Karolinas_vibes 10 якщо паливну шкода, в нас все паливо не дуже

  • @ВладимирЕвгеньевич-г9с
    @ВладимирЕвгеньевич-г9с ปีที่แล้ว

    Фирма Форд сделала всё возможное,что бы у вас была работа

  • @Ремонтдизельныхфорсунок
    @Ремонтдизельныхфорсунок 5 ปีที่แล้ว

    Можно купить прозрачный топливопровод на Опель Виваро нужно 5 метров?

    • @sergeyx584
      @sergeyx584 5 ปีที่แล้ว

      На сто есть магазин в описании под видео
      ссылка

  • @morales81000
    @morales81000 5 ปีที่แล้ว

    а подскажите пож.какой мне можно поставить 2-х микронный фильтр(можно номер) на шкоду-октавия МК1 1.9 ТДИ дополнительно к стоковому?

    • @ЕльдоЕльдо-ю6г
      @ЕльдоЕльдо-ю6г 5 ปีที่แล้ว +1

      ФИЛЬТР СТАНАДАЙН MADE IN USA. ОТЛИЧНАЯ ВЕЩЬ.

    • @morales81000
      @morales81000 5 ปีที่แล้ว

      @@ЕльдоЕльдо-ю6г да вещь хорошая,но хочется такой фильтр ,чтоб в любом инет-магазине автозапчастей купил новый и все,а не привязывался к Станадайну

    • @ЕльдоЕльдо-ю6г
      @ЕльдоЕльдо-ю6г 5 ปีที่แล้ว

      @@morales81000 НЕ СТРАДАЙ ХЕРНЕЙ...ЕСЛИ ТЫ ТЫ КУПИШЬ В ТРЕХ В МЕСТО ВСЕХ МАГАЗИНОВ ЧТО-ТО ПОМЕНЯЕТСЯ. НЕТ,БЛЯТЬ ,НАДО ЧТОБЫ ВО ВСЕХ МАГАЗИНАХ. ЕЗДЬ НА ШТАТНОМ И НЕ ЕБИ МОЗГИ НОРМАЛЬНЫМ....

    • @alexanderrak7540
      @alexanderrak7540 5 ปีที่แล้ว

      Зачем 2мкм фильтр НЕ коммонрейлу?

    • @morales81000
      @morales81000 5 ปีที่แล้ว

      @@alexanderrak7540 странный вопрос...

  • @TheAlkorn
    @TheAlkorn 5 ปีที่แล้ว +14

    Сеточка что бы воду не пропускать

    • @xp62530
      @xp62530 5 ปีที่แล้ว +4

      Какую такую воду после двух микронного фильтра, и для чего вообще делать окно в обход основного фильтра ? В этом собственно состоял вопрос

    • @Отрядвнутреннегосгорания
      @Отрядвнутреннегосгорания 5 ปีที่แล้ว

      @@xp62530 ну и где ты там обход увидел? Поставь наместо элемент и... Где окно?

  • @Серёга-и2х5к
    @Серёга-и2х5к 2 ปีที่แล้ว

    Все вяжется.Подача наоборот должна быть)

  • @MultiAbs777
    @MultiAbs777 5 ปีที่แล้ว +3

    Чего зажимы не пружинные ? Вы ж знаете что эти зажимы не эффективны....

  • @gregory4120
    @gregory4120 5 ปีที่แล้ว

    На яких АЗС якісне пальне? 🤔

  • @ДмитрийМельников-у5ф
    @ДмитрийМельников-у5ф 5 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо. Вопрос, какой каталожный номер этого двухмикронного фильтра? Хочу дополнительно установить на подачу перед фильтром заводским, мотор 1.6HDI французский PSA. И второй вопрос не скажиться ли это переделка на работу двигателя? Буду очень благодарен.

    • @525VaLentin
      @525VaLentin 5 ปีที่แล้ว +1

      Смысла перед основным ставит нет, необходимо ставить после штатного, номер kL313 mahle

    • @ДмитрийМельников-у5ф
      @ДмитрийМельников-у5ф 5 ปีที่แล้ว

      @@525VaLentin добрый вечер. Не подскажите может я вообще зря заморачиваюсь по поводу установки доп фильтра, мой штатный фирмы "форфлюкс". За ранее спасибо.

    • @525VaLentin
      @525VaLentin 5 ปีที่แล้ว

      @@ДмитрийМельников-у5ф У вас вроде колба в сборе стоит, там таких катастрофических проблем нет, просто покупайте оригинальный фильтр и будет всё работать. Доп фильтр смысл ставить всегда есть.

    • @ДмитрийМельников-у5ф
      @ДмитрийМельников-у5ф 5 ปีที่แล้ว

      @@525VaLentin доброе утро. Благодарю.

    • @dimaivanov1721
      @dimaivanov1721 5 ปีที่แล้ว

      Махле 313

  • @ВячеславГрудинов-я3ф
    @ВячеславГрудинов-я3ф 5 ปีที่แล้ว

    Лайк

  • @Толик008
    @Толик008 4 ปีที่แล้ว

    почему руки чистые???? при работе с дизельными машинами руки будут в масле и соляре

  • @dsvsoftdnepr7695
    @dsvsoftdnepr7695 5 ปีที่แล้ว +1

    По виду сеточка неудачный вариант влагоотделителя

  • @ВалерийВалериевич-ы1в
    @ВалерийВалериевич-ы1в 5 ปีที่แล้ว +4

    Это слив воды с фильтра

  • @fjddjdjfkff879
    @fjddjdjfkff879 5 ปีที่แล้ว +12

    у вас походу грыжа в грудном отделе позвоночника-плохое крвоснабжение в пальцах( по ногтям видно)

  • @АлексейСпринтеров
    @АлексейСпринтеров 5 ปีที่แล้ว +1

    Почему не обратили внимание на качество топлива, может в нем проблема

    • @detroitdiesel2481
      @detroitdiesel2481 5 ปีที่แล้ว +2

      Алексей Спринтеров именно

  • @тарассобко-м2ч
    @тарассобко-м2ч 5 ปีที่แล้ว +1

    А сьогодні виробники працюють по принципу "запрограмованого старіння"

  • @юрійТитуленко
    @юрійТитуленко 4 ปีที่แล้ว

    Класна я работа

  • @СергейЯрченко-ц9ю
    @СергейЯрченко-ц9ю 5 ปีที่แล้ว +1

    Да думаю, договорились с производителями топливного оборудования... всем Навар, кроме водителей.........

  • @sever8888
    @sever8888 5 ปีที่แล้ว +19

    Эта сетка внутри аварийная при разрыве фильтруещего элемента.
    Столько работаете,а понимания процессов до конца и нет.

  • @ПавелТ-ь7г
    @ПавелТ-ь7г 5 ปีที่แล้ว +1

    Поэтому наверно и сделали неразборный фильтр

  • @aleksandrtarapon5394
    @aleksandrtarapon5394 4 ปีที่แล้ว +1

    Хрен их знает, у них все ездит, это у нас можно так заправиться что влетишь на бабки

  • @ЮрийОрлов-о2ф
    @ЮрийОрлов-о2ф 3 ปีที่แล้ว

    А ещё эта сеточка задерживает оторвавшиеся волокна бумаги если таковые будут

  • @ce5181
    @ce5181 ปีที่แล้ว

    Корпус фильтра специально делают не прозрачный... лотерейка?

  • @alexanderkosslik820
    @alexanderkosslik820 3 ปีที่แล้ว

    Сделали аккуратно и красиво 👍 но, что это за микроскоп, что нет повторяемости результатов? Или, к "измерителю" вопросы.

  • @Makhanev
    @Makhanev 4 ปีที่แล้ว

    Да что там не понятного? В случае если забьётся основная бумага и давление порвёт её, сетка не даст всей грязи попасть в топливную. Очень мудрое решение. Хотя я бы переделал систему фильтрации на свою.

  • @filmsmotri8099
    @filmsmotri8099 5 ปีที่แล้ว +5

    По моей статистике новые с салона дизельные машины с системой делфи на тепловозной, карабельной, с белаза солярке ГОСТ-74 ездят 10-20тыс км, ВОГ, ОККО- 50-70тыс км, Кременчуг Енержи -200-300тыс км. Ресурс зависит от содержания серы в солярке. Бракованный фильтр естественно тоже все убивает

    • @ИгорьКорж-з2я
      @ИгорьКорж-з2я 5 ปีที่แล้ว +4

      На Енерджи виваро 1,9 не хочет ехать, так что не нужно тут умничать

    • @АлексейМалахов-ш7и
      @АлексейМалахов-ш7и 5 ปีที่แล้ว +1

      Наэнерджи заправлялся,вроде норм!!!!
      А откуда такая инфа?????
      Соляра один хер вся с россии через беларусь!!!!
      Энерджи кременчуг НПЗ кажись только бензин с укрнафты и все???...
      Поправте,может заблуждаюсь.
      И купил ВИНС для повышения цитана!!!

    • @АлексейМалахов-ш7и
      @АлексейМалахов-ш7и 5 ปีที่แล้ว +2

      Вог наоборот хвалят.....

    • @ИгорьКорж-з2я
      @ИгорьКорж-з2я 5 ปีที่แล้ว

      На виваре езжу с 12 года, заправляюсь в основном на БРСМ, зимняя у них тоже норм, машина ракета, ANP, ТНК, говно однозначно, вог норм, а шеловская зимой замерзает, причём* Арктика *

    • @filmsmotri8099
      @filmsmotri8099 5 ปีที่แล้ว

      Игорь Корж я говорю не о тяге, а о ресурсе клапанов в форсунках делфи

  • @33Digital33
    @33Digital33 5 ปีที่แล้ว +3

    Это называется - запрограммированный ремонт. На самом деле, производитель решил превзойти сам себя, и сделать подобие центрифуги - сепаратора.
    По правильному, менять корпус фильтра на другой, с нормальными фильтрами.

    • @EvgeniyIvanushkin
      @EvgeniyIvanushkin 5 ปีที่แล้ว

      производитель решил дополнительно подзаработать ещё и на удорожании конструкции фильтр.элемента.
      1500 руб за "вставыш"

  • @oleksandrsebychenko7780
    @oleksandrsebychenko7780 4 ปีที่แล้ว +1

    DW10FC это индекс такого же двигателя, который PSA(Пежо/Ситроен), и проблема с этим фильтром та же.

  • @aleksalekssav805
    @aleksalekssav805 3 ปีที่แล้ว

    надо еще доп насос поставить, и доп аппаратуру, читайте инструкции к машине и не лепите отсебятину, пробка для слива воды и грязи

  • @НиколайКонстантинович-р8в

    Зачем так усложнять фильтр!?!)))) бизнес

  • @opolondraga5802
    @opolondraga5802 3 ปีที่แล้ว

    Это же ежели человек вчёный то для него всё одноково.

  • @olegruzhenko3401
    @olegruzhenko3401 ปีที่แล้ว

    ГРЯЗНОЕ ТОПЛИВО!!!! Это одна из многих причин....почему я покинул Эту Богом забытую страну.

  • @СергейТоптун-д4щ
    @СергейТоптун-д4щ 3 ปีที่แล้ว

    Зачем там тогда вообще нужна бумага?!Сеточку везде бы прилепили.

  • @RuslanBorsch
    @RuslanBorsch 3 ปีที่แล้ว

    Думаю для прокачки после замены

  • @Nik_Kolin
    @Nik_Kolin 4 ปีที่แล้ว

    может кто-то перепутал где вход и выход ?

  • @scorpford7210
    @scorpford7210 4 ปีที่แล้ว

    новіші авто ВЗАГАЛІ НЕПоТРІБНІ !

  • @michadmiterchuk3827
    @michadmiterchuk3827 2 ปีที่แล้ว +1

    Ця сіточка для затримкі води, для того зроблений відстойник, і ніякий мусор і вода небуде попадати, томущо дизпаливо закачується з бака насосом низького тиску, а не засмоктується! як зроблено в старіших версіях!! Ви дізелісти трактористи відстаєте від технологій, людям вішаєте лапшу!

  • @КОВАРНЫЙКОТ-б2к
    @КОВАРНЫЙКОТ-б2к 5 ปีที่แล้ว +6

    НОГКТИ ЭТО ПЯЗДА

  • @anatole9663
    @anatole9663 5 ปีที่แล้ว +2

    Топливная тут вечная, мондео с таким мотором ходят в такси по 3 раза пробег мотают а потом пропадают из виду, единственная проблема этих моторов течь масла из под топливного насоса, грамотеи меняют прокладку и начинаются ошибки по топливу,и тд и тп

  • @тарассобко-м2ч
    @тарассобко-м2ч 5 ปีที่แล้ว

    Якщо на регуляторі тиску палива стоїть сіточка, то ця сітка в фільтрові для того, щоб не попадали ворсинки з самого фільтра на сітку що на регуляторові.

  • @scorpford7210
    @scorpford7210 4 ปีที่แล้ว

    там на тій "машині " весело свечі накал міняти