Wszystkie tachografy do kosza? Zostanie tylko jeden!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2023
- 💻 KURSY | SKLEP | PODCAST - cpluse.pl/
Produkty ze sklepu CplusE:
- Pas transportowy Takson - cpluse.pl/produkt/pas-zabezpi...
- Odkurzacz pneumatyczny - cpluse.pl/produkt/pneumatyczn...
- Kubek "Jedziemy z tematem!" - cpluse.pl/produkt/kubek-jedzi... bgjhm
- Zostać kierowcą CplusE (KURS) - cpluse.pl/kurs/kierowca-zawod...
***
Tachografy analogowe i cyfrowe już niebawem odchodzą do lamusa. Wszyscy o tym wiemy. Niektórych jednak może zaskoczyć informacja, że w najbliższej przyszłości do kosza będą nadawały się relatywnie nowe (2019 rok) inteligentne tachografy pierwszej generacji. Co je zastąpi?
***
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.
ZAPRASZAMY DO SUBSKRYPCJI KANAŁU.
Jedziemy z tematem! - ยานยนต์และพาหนะ
Czyżby niemieckie firmy wyprodukowaly najnowszą, ekologiczną i bezpieczną wersję tachografów?
I przyjazną klimatowi, nowe tacho będzie też ograniczać emisję CO2
Wyprodukowana z guana
#Wincyj EU 😅
Dokładnie. Zero śladu węglowego i co roku ginie 20% delfinów mniej niz przy poprzedniej wersji. A w nowszej wersji ślad węglowy będzie nawet na minusie i zaczną odradzać się mamuty. Poje##ło ich tam z tymi przepisami
@@zusdobrowolnywprowadzic7237 Tak, przyjazna dla klimatu bo malo kto bedzie chcial jezdzic ciezarowka
Przelewanie czasu pracy, z karty szwagra na własną za pomocą bluetooth 😂
Myślę, że docelowo karty znikną. Będzie wszystko w aplikacji E obywatel. Dowody i prawa jazdy też już powinnny przejść do historii
Czyli tacho będzie tym, czym fotoradar na odcinkowym pomiarze prędkości. Nikt cię nie zatrzyma. Ale jak będziesz przeginał to mandat przyjdzie do firmy pocztą. Totalna inwigilacja. Orwell się kłania.
To jeszcze poproszę system rozpoznający znaki ograniczenia prędkości i samoczynnie zwalniający. I kibel z prysznicem w kabinie.
Do tego likwidacja pieniadza w gotowce i maja nas na patelni.
Fikniesz i masz konto zablokowane.
Świat staje sie coraz bardziej chory.
Nowy Actros już to ma.
@@marekgiak8702 jakie oznaczenie?
I nikt tego nie zatrzyma, nie powstrzyma, nie przeszkodzi. To już mamy w genach, w naturze, jesteśmy naznaczeni, uwarunkowani. Rodzimy się z odruchem zgodności, przystawania, akceptacji, aprobaty, poddaństwa, podległości, podporządkowania, poprawności, lojalności. Nie ma w nas asertywności, niezgodności, niepoprawności, potrzeby/odruchu stawienia oporu, buntu, protestu, walki, obrony. Tak na prawdę przegrywamy od wieków. Ten postęp tak nas na prawdę zabija, zniewala, okupuje, ciemięży, warunkuje, szkodzi, niszczy, okalecza, upośledza, deformuje, defektuje. My tego nie rozumiemy, bo nie jesteśmy zdolni, nie mamy takiego wewnętrznego układu rozpoznawczo-identyfikacyjno-kontrolnego. No niestety będą nas coraz bardziej i więcej modyfikować, mutować, w zombie przerabiać i do roli absolutnych niewolników/hybryd/biotechnologii przygotowywać, przyzwyczajać.
Jestem mega szczęśliwy że już prawie 10 lat nie jeżdżę ciężarówką, tylko coraz większe kary i inwigilacja, przynajmniej teraz wiem że żyje
mi 1 rok i 3 mieś i emerytura fakt zawsze pracowalem w normalnych firmach ich wyrobu po poland woziłem a teraz 2,10 h jazdy potem z 30 min rozładunek i z powrotem na bazę sami zaladują i rano to samo żadnych powrotów
No coś w tym jest. Ja już 6 lat bez wkurwiania się w transporcie międzynarodowym. Praca pod domem tylko pieniądze dziadowskie
I miałeś rację że zrezygnowałeś ....to już idzie w taki absurd że aż ciężko uwierzyć ...teraz to już będzie ogólne niewolnictwo dla kierowców 👿👿👿
wiesz ja na codzień slomę wożę na odleglość 104 km to jest plus minus 5 h czasu pracy ale ja 8 h pracuje a jak chce 2 razy to niech se innego szuka drajwera aaaa auto z 2 tyś roku to wiesz WSZYSTKO SIĘ MOŻE WYDAŻYĆ a mi 1rok i 3 mieś do pełnej emerytury zostało @@szukajacyprawdy2477
Aha
A według mojej oceny, szczególnie że spotkamy się z sytuacją, że praktycznie nowe urządzenia trzeba będzie wymienić, to UE powinna ponieść koszty tej fanaberii.
UE, to znaczy, my wszzyscy. Unia nie ma swoich pieniądzy, ma tylko te które wszyscy tam wpłacamy.
Unia?? Koszty wymiany powinni ponieść ci,którzy za tym optują.Chcą nowe tacho?? To świetnie,ale niech mi taki lobbysta da na wymianę,wtedy?? Proszę bardzo.dlaczego mam wymieniać tacho sam,skoro to które mam fabrycznie zamontowane jest sprawne??
Kiedyś kierowcy i firmy transportowe powinny się dogadać i za blokować całą unię tak żeby te pierdolone urzedasy zastanowiły się co robią
Do tego potrzeba LOGICZNEGO MYSLENIA a z tym jak wiadomo (pokazał to czas SZOPKI KOWIDOWEJ) u tzw ,,ludzi,, ciężko
Ten Eurokołhoz nas wykonczy
Żartujesz sobie czy marzysz, bujasz w obłokach? To tak jakbyś liczył, oczekiwał, czekał, aż podniosą rękę na Jezusa, odrzucą go, wyrzekną się i wyprą :) To już nie ta natura, tożsamość, mentalność, charakter. Cała ta cywilizacja w wyniku tresury, presji, wpływu, oswajania, przyzwyczajania, indoktrynowania, zaklinania, uwarunkowywania, uzależniania przeszła z mentalności, tożsamości buntowszczyków, twardzieli w tożsamość, mentalność łagodnych, potulnych, wiernych, lojalnych, upośledzonych, skrzywionych, posłusznych baranków :). Nie wymagaj i nie oczekuj waleczności, obronności, wypowiedzenia lojalności i wierności wobec panów :). Wpływ ideologii i tresury zadziałał, wywarł presje i odcisnął trwałe/nieodwracalne piętno :). To już są trwałe/nieodwracalne zmiany w mózgu, w psychice przekładające się na postrzeganie, odbiór, nastawienie, podejście, zapatrywania, poglądy, przekonania. Ludzie są ustawieni, skonfigurowani, ukształtowani, ukierunkowani i nie wyjdą ze zniewolenia, niewolnictwa, instytucjonalizmu/biurokratyzmu. Ich mózgi przekwalifikowały się i przeszły na inne fale/częstotliwości. Nie mają instynktu/ducha walki/obrony/buntu/sprzeciwu :). Nie ma asertywności. Są uwarunkowani, naznaczeni poprawnością i doktrynalnością :)
@@tobiaszpasterski481 Pasuje Ci takie życie widać
@@slowianin2106 Tzn. jakie konkretnie? :) I skąd taki wniosek? Na jakiej podstawie?
Czas kończyć przygodę z transportem ...
Czas kończyć przygode z transportem... za dużo regulacji - za mało profitu...
Czemu wszyscy czepiają się przewoźnika może w końcu jakieś regulacje dla spedycji.... bo to tam tkwi cały problem patologii transportu....
Ogladamy 👍
Jak to wszystko pięknie wchodzi... zdalnie.. bez bólu... totalna inwigilacja... nawet nie beda musieli zatrzymac, aby mieli mniej roboty a wiecej kasy... masakra. A wszystko w "imie" bezpieczenstwa.. i takich tam... nagle.. beda wiedzieli wszystko , skad , dokąd... masakra
Co Ci to przeszkadza? Mi wcale, niech wymieniają nawet i na 5.0. Nie przeginam czasu jazdy/pracy i prędkości też, więc czego mam się bać? Promieniowania Bluetooth? 😂
@@Misiek500 weź to teraz wytłumacz patologii.. Tak samo te 'stop nopy'. Szczepionki złe, bo przecież niema chorób, a kretyni nawet nie udają mądrych i nie starając się pojąć, że wypadków/chorób niema przez profilaktykę..
@@Misiek500 Jak Ci zamontują kamerę w kabinie też nie będziesz protestował? Bo przecież kamery są już wszędzie co nie?
@@radasmadass2370jak zamontują coś w stylu wideorejestratorów, bo będzie tańsze ubezpieczenie to co mi to ma przeszkadzać? W kabinie raczej nie sądzę żeby było
Bardzo dobrze. Nie będzie przekroczeń norm czasu jazdy i pracy, czy też skracania odpoczynku. Transport wymusił na nas aby jechać na max na przykład 4godz28min...potem lament, że nie ma miejsca na parkingu. Po 3 godzinach będzie można szukać sobie parkingu (to nie jest sarkazm). W Wielkiej Brytanii czy Niderlandach nie mają problemu, trasy są robione na 6-7 godzin czasu jazdy. Nas ktoś wytrenował aby jeździć na 8godz55minut oraz 9godz55minut (kto na zachodzie tak robi? Nikt). Praktycznie nie ma tam też podwójnych obsad a u nas na wschodzie to częste zjawisko. Jakoś w USA mają takie długie odpoczynki, że wystarcza czasu na knajpę każdego dnia, finansowo także, transport się opłaca! U nas natomiast jest gotowanie i jedzenie w kabinie, z odpoczynku 9 godzin zostaje może 7 na sen. Każda taka zmiana prowadzi do polepszenia warunków pracy w tej branży. ps inwigilację to macie w swoich telefonach, facebook'ach😂tutaj będzie nadzór nad transportem i prawidłowo.
ale Ty bzdury pieprzysz, szkoda mi czytać Twoich wypocin, które piszesz za każdym razem 🤦♂️
Dobry materiał . Jak zawsze.
Inwigilacja pełna para , powodzenia
A co masz na sumieniu ?kolejny frajer który by jeździł cały czas ku zadowoleniu szefami...z takimi myśleniem to kierowcy nigdy nie będą szanowani przez szefów
Zaraz będą sobie jeździć sami inspektorzy
O nie zmieniliście czasu na zimowy i odcinek godzinę szybciej:P dobrze :)
A w roku 2026 znów wymiana na 4.2😂😂😂 co za europejski bajzel
O kurs tacho to brzmi fajnie 👍
Inwiligowanie- Wielki Brat patrzy. Orwellowski "Rok 1984" staje się faktem w kolejnej dziedzinie życia.
Dobry pomysł 👌
*Za chwilę wejdą tachografy ON-LINE które będą będą połączone z algorytmem ,,Automatyczny Inspektor,, który to będzie na bieżąco wystawiał mandaty kierowcy. A żywy inspektor będzie potrzebny co najwyżej do kontroli stanu technicznego pojazdu na drodze* 😏😏👏👏
I tak będzie. Wszystko z troski i dbałości o bezpieczeństwo :) Spróbuj skrytykować, zaprotestować, sprzeciwić się, oprzeć, zakwestionować czy zbuntować się !!! :) Nie radzę i nie polecam :). Lepiej godzić się, przystawać na wszystko, ulegać, poddawać wszystkiemu i nie prowokować, nie drażnić systemu :)
👍
Ja myśle, że to potrwa kolejne 2 lata, a potem to już Autonomiczne ciężarówki ( kierwca , co najwyżej będzie stał na rampie i ładował ciężarówki, ale to praca dla jednego na 1000)
@@stefankoslowski6050 ciekawe jak te autonomiczne ciężarówki poradzą sobie w lesie, na budowie, czy zimą gdy warunki jak dziś w nocy w Łodzi 😂😂😂
@@stefankoslowski6050 No i jaka korzyść, opłacalność, zaleta, pozytyw, zysk. Mniej wypadków, poprawa bezpieczeństwa. Eliminacja kierowców i ich uczestnictwa/udziału w wypadkach/kolizjach oraz czystość powietrza :). Nie będzie nawet możliwości wyprzedzania trucka przez trucka, trucka przez osobówkę i osobówkę przez trucka. Zwolnienie miejsca na drodze i więcej przestrzeni :) Nic, tylko klaskach, chwalić i popierać :)
Nie dość ,że kierowcy już są jak na strzelnicy,to teraz będziemy mieli dużą" dychę " na czole wymalowaną i widoczną z kilometra .....ojjjjj
Tylko tu manny idą na kierowców.
@@stefankoslowski6050 a ci "mądrzy"?? Do rządu,tak??
To jest kraftowy tachograf.
Na pytanie co je zastąpi odrazu moja wyobraźnia podpowiedziała mi „czip w dupie kierowcy” 🤡
Kochana Unia…
Pokłosie pakietu debilności... Kontrola i jeszcze raz kontrola a każdy kierowca z góry ma się czuć jak przestępca nawet jeżeli jedzie zgodnie z przepisami.
W żadnej innej branży nie ma takiego podejścia do pracownika. To jest tylko wstęp do tego co będzie jeśli dojdzie do federalizacji Europy pod butem Niemca i Francuza
Za 2-3 lata kończę dom, i kończę jazdę. A może wcześniej, bo widzę kasę w innej branży bez tłumaczenia że człowiek nie jest złodziejem czy frajerem.
@@lotnylotny671 A jaka to branża?
Jeszcze troche to będą nakazywać np jakiej generacji CB radio ma być używane jakiej fimy opony i na jakich stacjach tankować 😄😠
Zacznijmy od tego że np w niemca nie wolno używać CB xD
@@rtxgdw czasie jazdy...
@@EU_z_Auta tak, oczywiście wszyscy się do tego stosujemy 😁
5:50 skupic sie na truckerach, ktérzy tam cos kombinuja. Wystarczy stau albo cie beda rozladowywac pare godzin i kaza potem wyjechac z firmy to juz kazdy jest przestepca bo cos kombinuje? cala ta cholera z tymi nowymi tacho to tylko wiecej wystresowac kierowce a jako bonus to mandat za to, že nie moze byc w domu z rodzina.
Nie będę zmieniał żadnego tachografu,.
Inteligentne tachografy bardzo inteligentnie współpracują z kartami G2. Na przykład nie rejestrują kodów krajów ze wpisu manualnego, włączają tryb out podczas jazdy, lub co najciekawsze, rejestrują jazdę w czasie kiedy karta jest poza tachografem. Co ciekawe, godzina wyciągnięcia i włożenia karty zarejestrowały się poprawnie😅
Potrzebna jest nowa karta G2 v2 wtedy nie musisz się już zatrzymywać więc myślę że warto złożyć wniosek o wydanie
Widzę że nie tylko ja mam z tym problem, też mam kartę nowej generacji jako jeden z pierwszych od 4 lat. Mamy w firmie 7 nowych man-ów góra 3 letnich i wszyscy kierowcy (11) mają tak "nasrane" w czasie pracy jak i jazdy pomimo że przestrzegają przepisów. Robimy wydruki z tachografu co dziennie. Na "paragonach" jest wszystko ok a jak kumpla zatrzymała itd to miał cały miesiąc na czerwono w ich laptopie. Też miałem niejeden przypadek że pokazywało mi że jechałem niby o 1:00 w nocy a ja pracuję od 5:00 do góra 17:00 to jest chore moim zdaniem.
A wszystko po to żeby żyło się lepiej😉
Dokładnie tak
Germany wiedzą jak zarobić 🤔
A jeżdżąc po kraju też będą musiałybyć wymieniane tachografy ? Bo nie wiem czy dobrze zrozumiałem, że tylko to będzie dla ciężarówek, które jeżdżą międzynarodowo ?
Najnowsze tachografy będą połączone bezpośrednio z kontem bankowym kierowcy.
Czy jest już jakaś aplikacja do połączenia przez bluetooth z telefonem??
tachografu nie posiadaja ciezarowki poruszajace sie na terenie polski czy jednego miasta?
Ma ktoś link do aplikacji współpracującej z tachem 4.1? W internecie próżno czegoś szukać…
Cześć.
Dzięki za film.
W tym momencie cieszę się, że nie jeżdżę międzynarodowo, więc nie dotyczy mnie ta kwestia.
Nie dziwię się, że wielu ludzi się wścieknie, bo tacho które są w stanie prawie dziewiczym, jeszcze pachną nowością, będzie trzeba wymienić. To będzie koszt znacznie większy niż 5zł. To będzie wizyta w serwisie, dla wielu specjalnie po to. To będzie dodatkowy przestój ciężarówki. To będzie problem z terminem w serwisie, bo ciężarówek są setki tysięcy, a serwisów tylko setki.
Karta kierowcy to druga kwestia, ale to z biegiem czasu samo nastąpi naturalnie, bo karty będą wymieniane przez termin ważności.
Wszystko ma swoje wady i zalety, również to.
Chociaż tyle, że teoretycznie zmiana kraju będzie automatycznie rejestrowana.
Pozdrawiam, szerokości i przyczepności! :)
Spokojnie, spokojnie. Jak zobaczą, że z tego są duże pieniądze to i na krajówce to wprowadzą. Przecież bezpieczeństwo najważniejsze😂
A miejsca na parkingach jak nie było tak nie ma ale to nie jest aspekt dotyczący poprawienia warunków socjalnych i bezpieczeństwa kierowców!!
Nie było nic o załadunkach i rozładunkach ??
Skoro szykuje taki materiał to prosiłbym o materiał z dokładnym omówieniem pojedynczej obsady jak i podwójnej z góry dzięki
CplusE #11 - Czas pracy kierowcy cz. 1
Kiedyś naprawiałem tachografy analogowe, montowałem tachografy cyfrowe i je programowałem. Świat technologi idzie do przodu. Pomagałem również przy szkoleniach diagnostów i serwisantów w Gdyni. Pani Symeona Pek była biegła w tej dziedzinie.
I co z tego
Inspektor z PiPu też będzie mógł sczytywać karty zdalnie ?
A czym sie rózni nowa karta kierowcy od starej karty?
A co w tych nowych tachografach trzeba wpisywać
Będzie magnes przez bluetooth
Czy przy zakupie nowego ciągnika np w lutym 2024 będzie już założony najnowszy tachograf? Jak rozpoznać który konkretnie jest założony?
Nie, ale sobie potem wymienisz ( za 2 lata)
Wydruk danych technicznych i tam powinno pisać czy gen1 czy gen2 lub brak to starszy tachograf
Właśnie mam nowy tachograf z opcją bluetooth jest już jakiś program co połączy tel z tachografem czy jeszcze nie ?
Jeszcze nie ma
Rozumiem, że to chodzi tylko o transport międzynarodowy i jak mam tachograf cyfrowy pierwszej generacji,to w transporcie krajowym dalej będę mógł z niego korzystać po 31 grudnia 2024?
Tak w kraju można na starszych jeździć
Nie padło nic na temat krajówki czy kiedy jeździmy tylko po kraju możemy zostać na starych analogach?
Serdecznie dziękujemy za wizytę w naszej firmie :)
To my dziękujemy za gościnę i merytoryczne wsparcie. Pozdrowienia! :)
A świadomi jesteście tego,że bierzecie udział w inwigilacji ludzi,którzy ciężko pracują? I nie tłumaczcie mi,że to dla bezpieczeństwa. Bo za długo żyje i jestem kierowcą,żeby mi takie bajki wciskać.
To przez takich lobbystów jak Wy w uni coraz więcej inwigilacji i oczywiście grubo zrobicie kosztem przewoxnika
Ja jeszcze dea lata i koniec z jazda na kagancu , pozdrawiam tych ktorzy daja przykład 🍻🤝
Uczmy się od Siemens VDO jak robić biznesy. Ulokować polityków gdzie trzeba w EU i co 2-4 w porywach do 6 lat wszystkie cięzarówki trzepać niemiłosiernie (min. 2 mln ciezarówek w miedzynarodowce x najmniej 1000zł zysku netto z 1 tacho = 2 mlrd zł! za 1 strzał)
Nam kartę G2 czy muszę ją wymienić?
Tymczasem na krajówce do 2040 będą jeździć na tarczki
Jak będą chcieli ryzykować mandatem
@@ukaszbartn2531 mandaty tez dla ludzi. A co boisz się mandatu??
Na kraju to dluuugo się nic nie zmieni :D
Tarczki dobre są :)
Wszystko robią żeby ludzie rezygnowali z zawodu kierowcy może i dobrze marnować życie i zdrowie w kabinach to strata czasu
Ja mam od trzech miesięcy samochód z nowym tachografem i totalna masakra z tymi tachografami,już trzeci wymieniony. Miesiąc max i do wymiany.
W Sobotę ITD pierw mnie puściło kulturalnie a później jechali za mną 75-80 km/ przez ok 10 km i na 100 procent sprawdzali mój czas pracy jadąc autobetoniarką :)
Od kiedy ITD jeździ betoniarkami?
Coś ci się pomyliło, albo nie potrafisz poprawnie sklecić jednego zdania.
@@michalpodroznik1979fuchy robią i beton sprzedają jak widzą budowę w okolicy
W Anglii policja jeździ ciężarówką żeby lepiej widzieć co kierowca robi w czasie jazdy@@michalpodroznik1979
Czyli koniec z jazda na magnesie?
Mam nową karte G2 i nowy tachograf z Sierpnia tego roku , czyli nie musze sie zatrzymywac na granicy przepisywać kraj ? , Jak to sprawdzic ? , robię wpis i aktualny kraj sam wyskakuje wpisuje tylko OK , OK . I kolejne pytanie jak będzie z firmami i kierowcami z Ukrainy jezdzące na Zachód oni tez będą musieli wymienic czy ich dyrektywa UE nie obejmuje ?
To wszystko jest oczywiście dla naszego dobra
Cena 6 tyś to prawie za darmo
Pozdrawiam
Nic dziwnego że wiele kierowców odchodzi od kierownicy
widzę, że coraz bardziej innowacyjne są te tomografy...
no to jeszcze powinno być, czy co jadłeś i czy uprawiałeś sex w ciężarówce albo czy wypiłeś piwo
Lepiej zajęli by się wprowadzeniem tacho na busy bo tam to dopiero jest wolna amerykanka pozdro
Już nie długo sami inspektorzy z itd będą jeździć
Myślę że transport już nie będzie się opłacał.
Podobaja mi die te tachografy idziemy do przodu super :)) a wy stare dziady przestańcie narzekac ....
A jak mam powyżej 13 godzin dniówkę z niedzieli na poniedziałek to do którego tygodnia się to zalicza ?
Chyba 15
@@klasykapolskiegohh8798 ale pytanie było do którego tygodnia bo to jest z niedzieli na poniedziałek
do tego w ktorym sie konczy...
Część do niedzieli i Cześć do poniedzialku
No i tutaj padło rozwiązanie zagowzdki,Przy wymianie starszych tacho,potrzebne będą adaptery symulujące prace impulsatora.No więc kochani magnesy idą do kosza,to nie jest symulator.No on czasem coś tam symuluje,ale chyba troszkę inaczej.Pozdrawiam-szerokości.
Tak to się będzie nazywać inspektor przy kontroli nie spyta o magnes tylko spyta o symulator 😅
Brawo unia, jeszcze chwilę i nie będzie miał kto jeździć, 😂
Tak się wspiera transport 🤣🤣🤣
I dostaniemy mandat za pauzę podczas tankowania albo pauzę podczas, załadunku czy rozładunku do 56 dni po.
To zależy z czym jeździsz np. Na kontenerach lub liniach kurierskich kierowca nie ładuje towaru więc cofasz pod rampę, zasłaniasz firanki i pauza 😅
To akurat popieram. Skończą się kolejki pod dystrybutor..
@@lotnylotny671 Zgadzam się z tobą. 😊
W porządnej firmie z odpowiednimi nawykami zmiana na plus, pozdro
w pierwszej kolejności trzeba wymienić urzędników w unii europejskiej 😂
Szkoda, że Unia skupia się tylko na kontroli kierowców a nie przypatrzy się na czas pracy kierowców, który jest stworzony stricte pod jazdę międzynarodową (konkretnie pod jakiś system, gdzie kierowca x czasu spędza w kabinie). Chore jest to, że ten same przepisy czasu pracy obowiązują przy jeździe po kraju (mam na myśli kierowców co dziennie wracają do domu, ale pracują w pełnym wymiarze czasu pracy kierowcy zawodowego) gdzie np. kierowca zaczyna pracę w poniedziałek o 5 rano i teoretycznie kończy ok 18 i tak dziennie aż do piątku a pamiętajmy, że można to jeszcze wydłużyć 3x do 15h czyli zaczynając o 5 kończymy o 20 i następnego dnia zaczynamy znowu o 5 przecież to jest chore i dziwne, że do tej pory nie zainteresował się tym PiP czy inna organizacja. Nawet w ochronie cieć po dniówce 12h albo dwóch takich po 12h odbiera dzień wolnego a kierowca to jakiś niewolnik, który zapieprza po 13-15h dzień w dzień i nie ma życia prywatnego.
auto z tachografem na tarczki nie ma homologacji przecież do zamontowania w nim innego rodzaju tacho.
Jedno ułatwienie i masa dodatkowych utrudnień. To nie pomaga branży. Cel jest wyeliminować kierowców. Tak samo jak podatki od aut spalinowych. Tylko jak chcą eurodebile sklepy zaopatrywać?
Zdalnie😂, a na produkty popatrzysz przez smartfona. 😂
Masz się Panie solidaryzować z Afryką, Azją i również głodować!!!!
Czy inteligentne tacho to tylko na miedzynarodowych czy tez na krajowych, a jak na krajowych to czy te same daty wprowadzenia?
Obecnie mowa jest tylko o transporcie międzynarodowym. Pozdrowienia.
Czyli ktos (np. producent nowych tachografow) dobrze dal w łape 🤷
A co z kierowcami na busa
Teraz złotousty rzadzić będzie czyli opcja Niemiecka...
Kurde myślałem że ta nowa generacja robi kawę o mocy zależnej od przepracowanej godziny...
Komentarze zawsze samo złoto 😂 Słychać trzask tyłków magnesiarzy 😂 Ale jak kiedyś gdzieś napisałem, że czas jazdy i pracy powinien być zapożyczony z USA to mało mnie nie zlinczowali, bo jak to tyle pracować. Teraz jak tacho wprowadzają z kolejnymi udziwnieniami to płacz 😂
czy to dobrze? To zależy
Niby Unia a już przypomina Koreańskie metody inwigilacji jak te komputery poradzą sobie z rozwolnieniem … kto za to zapłaci i kto na tym zarobi i czemu my na tym stracimy 🤨
Jaka cena takiej zmiany?
Mówił 6tys zl
Skok na kasę, nic więcej :-) hitem było jak odbierałem nowe tetki w lipcu tego roku jeszcze z tachem 4.0. W sierpniu już musieli sprzedawać z nowym więc do lipca czyścili magazyny z urządzeń które wiadomo było, że będa do wymiany. Druga sprawa, w autach które sa w leasingu u dealera powinny być wymiany tacho na pół kosztu z przewoźnikiem, wszak auto nie jest jego.
Wersja 5.0 będzie nagrywała dźwięk i obraz w kabinie i wysyłała strumieniowo do itd itp
A co z autami zarejestrowanymi poza unią?
Bez odpowiedniego tacho nie wjedziesz i będzie dociąganie naczep do terminali na granicy ,przepinki i ognia dalej
Nie wjadą do uni bo będzie mandat
Wlasnie wczoraj zalzyli mi to gowno w dafie i teraz jakies opcje zaladunek rozladunek... Trza sie ewakuowac do innej branzy
Ze 2 miesiace i bedzie rozkuty😂
dokładnie POLAK ....POTRAFI
Podobno już jest😅
Czy to dotyczy tylko międzynarodówki?
Dokładnie tak. Jeżdząc po kraju można zostać nawet przy tarczkach
Podejrzewam że całej Unii
A co jeżeli ktoś jeździ tylko po kraju ?
Też trzeba wymienić tachograf?
Nie
@@marekcz7183 Jeszcze nie.
Najpier wprowadzili tylko na zachodzie. A dzikie kraje bedą to też stopniowo wprowadzać ale z opóźnieniem.
Do kosza z Unią europejską
POLEXIT
na Rumunię będę jeździł na tarczki non-stop
Nie długo oprócz karty kierowcy do tacho będzie się wkładało kartę kredytową 🤮
Można będzie zdalnie pobierać mandaty z konta ( karta nie musi fizycznie znajdować sie w tacho)
Przewoznicy powinni się zjednoczyc i stanac na tydzien. Ale się nigdy nie zjednoczą. .
Czas najwyzszy pozegnac sie ale z ta praca. Ide bede płytki kladl. Zjedza kierowcow te zmiany mandaty kontrole. Miej firme transportowa z flota aut jak 1tacho 6 tys. Szkoda gadac w ogole.
bajo jajo bajo jajo
Te pomysły,to się rodzą w głowach ludzi,którzy ledwo co ogarniają jazdę samochodem osobowym.
Ich fetyszem jest słowo "bezpieczeństwo",które jest utożsamiane z restrykcjami.
Potrzebne to wszystko jak zęby w dupie...
Jako kierowca z 3 letnim stażem międzynarodowym rzygam już tym transportem