Wpis manualny - 3 różne tachografy! Co, jeśli się pomylę?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2022
- Produkty z cpluse.pl:
- Tachograf w smartfonie? Sprawdź SmartLink - cpluse.pl/product/smartlink/
- Wyczyść czytnik tachografu - cpluse.pl/produkt/karta-czysz...
- Etui na rolki papieru tacho - cpluse.pl/produkt/wygodne-etu...
- Papier do tachografu - cpluse.pl/produkt/papier-do-t...
PRZYDATNE LINKI
Strefa kierowcy: www.omega-pilzno.com.pl/kierowcy
Facebook: / cplusepl
Instagram: / cpluse.pl
Podcast CplusE: cpluse.pl/podcast
Wpis manualny może być wyzwaniem dla wielu kierowców, szczególnie tych nowych. Ale nawet doświadczony trucker może mieć z nim problem np. przy zmianie na ciężarówkę, w której będzie tacho innego producenta albo generacji. Warto wiedzieć też, jak można obronić się przed wysokim mandatem, jeśli pomylimy się przy wpisie manualnym.
Przed Wami MEGA odcinek o WPISIE MANUALNYM - pokazujemy, jak go wykonać na trzech różnych tachografach. Jedziemy z tematem!
*
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców. - ยานยนต์และพาหนะ
W żadnej branży chyba poza kosmiczną i podróżami na orbitę ziemską nie spotkałem się z taką ilością mandatów, komplikacji i utrudnień. Łatwiej zostać pilotem myśliwca niż kierowcą
Dlaczego na darmo w pospolitej sprawie bierzesz Jezusa Chrystusa imię używasz?
takie filmy z tacho powinny byc o wiele częsciej
Przy pierwszym tachografie trzeba jeszcze zrobić kraj rozpoczęcia. Bo na wydruku wyskakuje pytajnik.
21wiek cyfryzacji itp powinni tachografy robic z wyswietlaczem jak w telefonie i cos na bazie aplikacji a nie 4 guziki i 4 czasy obok siebie to powinno byc intuicyjne albo dobrze opisane a nie zero przygotowania na prawku za ponad 10 000zl ...
Te tachografy to dla mnie czarna magia
To niezle masz iQ
@@pawel4460 słuchaj ja się nie wypowiadam o twoim IQ. Tego rodzaju wypowiedzi o kimś to zostaw dla siebie bo mogą kogoś obrazić przez to ktoś może się poczuć gorszy a w tedy to już jest zniesławienie i mowa nienawiści
Prawko oddaj Mistrzu
Dla mnie to samo za dużo tego wszystkiego
Kto by się bawił w czas dyspozycji na dojazd. Nikt tego nie robi. Karta, kraj rozpoczęcia, 5 min młotka i ogień. Możecie być 3 godz na bazie a i tak ogień na tłoki bo potem czasu zabraknie. To tylko książkowo tak wygląda a nie w realu. Gdybym miał wpisać 3 godz na dojazd do Gdańska i przez to nie wrócić w piątek bo czasu zabraknie to mam to gdzieś.
Amen...Święte słowa Kolego...widze że jest nadzieja że kuerowcy zaczynają dostrzegać absurd tych calych przepisów które najwyższy czas zmienić...
Jak jeżdżę od 7-18 wokół komina, to tez muszę robić wpis manualny ? Czy tylko wkładam kartę i rura?
@@HassanPolska01 tylko kraj rozpoczęcia i rura
@@thug7551daj do siebie kontakt 😊
Dokładnie i jeszcze czas pracy powinien być zamienny z czasem jazdy, bo często bywało tak, że czas pracy był, a jazdy kończył i cyk 300 do domu 🤦♂️. Tylko wiadomo jeden woli stać pod rampą dzień w dzień i pracować 13h, a drugi jakby miał możliwość wolałby jechać zamiast stać i żadne 9 tylko 10 do tego i w tych 13h co pisałem 1h pauzy można zrobić rozłożonej na 2x wg uznania kierowcy.
Niewolnictwo level hard
Kolego gorzej...poczytaj moje wpisy na tym kanale tam staram sie wydedukować ludziom jaki to bezsens i wyciąganie kasy id lydzi którzy tyrają na tych zielonych nierobòw z ItD i często wyśmiewam absurdy tych przepisòw...wtstarczylby Kodeks Pracy a nie stresowanie sie czy kur.a wpis dobrze zrobiłem i za to mi pół pensji krokodyle wezną...a smutne jest to że niestety dużo kierowców wierzy,że te tacho to musi być i kary też bo co było przecież...by Nas zajechali...
@@yy-yq2lw dokładnie 👍
Odpocz. do teraz?
TAK
Rzep w schowku?
TAK
Wpis zachowany
Ogień na tłoki 🔥😁
😂
Może wyjaśnienie co to jest "wirtualne przemieszczanie" ostatnio mam takie błędy przy zczytywaniu karty do tacho przy wjazdach i zjazdach z promu.
1. Pytanie: jak mnie wiozą do bazy gdzie stoi zestaw - baza firmy - (PL) dawać "dyspozycję" czy nie trzeba?
2. Kraj rozpoczęcia podczas jazdy ostatecznie na młotkach czy łóżku?
Witam. Czy ktoś wie jak dokładnie wygląda rekrutacja w Omedze Pilzno i jakie warunki trzeba spełnić?
Jeżeli ja auto zostawiam poza terenem firmy (na DC) i w tym czasie zmiennik wykonuje swoją pracę a potem ja zaczynam pracę (na DC którym wyjiolem kartę) .Jest tak stałe to też mam robić wpis dyspozycji np 15min bo tyle mam do pracy proszę o odpowiedź prowadzącego
A kto bedzie wiedziec, czy miales godzine dyspozycji, czy tez godzine na mlotkach? Ten gisc z ITD? W jaki sposob, zadzwoni do jasnowidza, czy jak? Material rzetelny, ale nie dramatyzujcie z tymi urlopowkami na 30 min. Pozdrawiam.
Czy dokonuje się takie wpisy wokół komina pytam bo dopiero tydzień temu zdałem prawko na C
A co jeśli kończę jazdę w czwartek i do wtorku mam inną pracę(oczywiście weekend wolny) kierownik wypisuje mi zaświadczenie ze wykonywałem inne prace niz prowadzenie pojazdu. Wkładam kartę i do wtorku daję pytajnik jak tachograf widzi pauze tygodniową lub dwutygodniową?
Ja też się pomyliłem... przy wyborze zawodu... :)
Zmień, co za problem?🤔
Mój zapisuję w czasie lokalnym jeśli chodzi o pierwsze tacho vdo i ustawia mi daty wyjęcia i wczytania.
czyli jesli to wykonam i na koncu dnia okaze sie ze braknie mi 30 minut czasu (co by nie brakło bez tego wpisu) nastepnie opisze art12, zatrzyma mnie inspekcja i wtedy inspektor ma prawo wlepic manadat nawet jesli jest opis to wtedy będzie super ? kojarzy mi sie ta czynnosc z czyms takim jak przypadkowo,i nie chcąco przejade na wczesnym czerwonym swietle,co kazdemu co jakis czas sie zdarzy ,wiec wtedy jak nie ma w okolicy radiowozu i sie udalo to powinlem zadzwonic na policje zeby przyjechali , powiedziec ze przejechałem na czerwonym i prosze mi wlepic mandat i punkty, to wyglada podobnie
wszystko ładnie powiedziane jak startuje z firmy albo dojeżdża a jak ktoś parkuje koło domu i wyjdzie z domu i od razu jedzie to co nie trzeba wpisywać inne czy jak bo tak jak mój brat to dosyć często parkuje sobię koło domu bo mu szef pozwala
A co będzie jak na tym pierwszym tachografie zaznaczymy "koniec zmiany - tak"?
Nie zapisze pauzy na tacho?
A może warto by było powalczyć o system taki jaki jest w USA? Dużo prościej mniej stresu i zawiłości, gwarantuję że kierowców by przybyło a nie ubywało
Dokładnie i jeszcze czas pracy powinien być zamienny z czasem jazdy, bo często bywało tak, że czas pracy był, a jazdy kończył i cyk 300 do domu 🤦♂️. Tylko wiadomo jeden woli stać pod rampą dzień w dzień i pracować 13h, a drugi jakby miał możliwość wolałby jechać zamiast stać i żadne 9 tylko 10 do tego i w tych 13h co pisałem 1h pauzy można zrobić rozłożonej na 2x wg uznania kierowcy.
Ja zawsze pierwsze co to podjezdzam pod ciężarówkę i wrzucam kartę, loguje łóżko aż do teraz, kraj rozpoczecia po czym młotki i lecę do biura i warsztatu
A klucze z ciągnika skąd masz? Jeżeli masz przypisane auto, to spoko. A jeśli nie, to musiałeś je pobrać w biurze czy portierni, a to już jest inna praca
@@adamkoloda przypisane auto, jeżeli jest zmiana auta to klucze są „pod maska” :)
@@barteztruckerdriver a skani w wlewie do spryskiwaczy w manie na błotniku pod kabiną
@@jawa350rs7 u mnie w firmie tylko volvo i mercedes
Klucze do auta mam cały czas że sobą...
Ja chciałbym podsunąć temat na odcinek - pozycja za kierownica. Myśle ze wielu kierowców mogłoby się dowiedzieć czegoś ciekawego i poprawili swoją pozycje.
Witam. Tachograf marki VDO. Ustawiłem na łòżko i niemal od razu wyjąłem kartę. Slyszałem,że powinno byc conajmniej 00h01 pauzy i dopiero wyjecie karty. Czy może byc tak,ze nie zaliczy mi pauzy gdy wroce do pracy?
Scania Stonrigde 2008r. Dziękuję powodzenia 🙈
2008 to jeszcze jezdzi?:D
W starszym TGX też ma tacho VDO jak w pierwszym Volvo. W nowszych TGL mamy Stonridge ale też jest kilka wersji, które się różnią pomiędzy sobą. Generalnie to tacho Stonridge są jakieś dziwne dla mnie, może dlatego, ze cały czas do tej pory używałem VDO, które wydają się być bardziej intuicyjny w obsłudze.
A jak w starszym VDO wpisać "?" Za czas używania pojazdu z tacho analogowym?
Raczej chyba powinieneś posiadać przy sobie tarczki.
Witam, pytanie mam takie, czy musi być robiony wpis manualny jak jeżdżę 2 albo 3 razy w tygodniu u kogoś? A pracuje gdzieś indziej, np. na magazynie
Tez bym chciał wiedzieć
Ja logowałem kartę to mi osa wpadła do kabiny i ją przeganiałem i czas upłynął mi na wpis manualny i pauzy weekendowej nie było. Wydruk zrobiłem opisałem, że to błąd przy obsłudze tacho, że od a do b trwała przerwa. Wydruk zostawiłem sobie w portfelu a po miesiącu go wyrzuciłem i nie dramatyzowałem.
To już tylko krok jak kierowcy będą jeździć z sekretarkami.
A jak zaznaczamy powrót z ciężarówki do domu ?
Dzisiaj zakończyłem prace na tachografie analogowym np o 10.15 a jutro mam jezdzic innym samochodem na tachografie cyfrowym i zacznę np o 12, mało tego ostatni raz karty używałem 3 tyg temu w innej firmie jak jeszcze pracowałem, jak to ogarnąć żeby dobrze było.
Powinniśmy składać skargi na konkretnych urzędników za takie komplikowanie pracy w transporcie.
Aa co jesli ja mam nowa karte kierowcy i nigdy w zyciu nie jezdzilem bo dopiero zdalem prawo jazdy?
cos mam wrażenie że prowadzący sam był zmieszany jak to robić, ale doszedł do tego na podstawie dedukcji
a co w przypadku gdy włożę karte do tacho i zajme sie inymi rzeczami np wiazaniem butów i tachograf sie sam zaloguje ? lub wyloguje ?
Wydruk i opisać to co byłoby we wpisie.
Co jeśli nie wpisałem kraju rozpoczęcia lub zakończenia?
Ja jeżdżę wywrotką na tarczki raz na miesiąc albo żadziej jeżdżę inną ciężarówką na kartę to co mam każdy dzień osobno wpisywać?
Do końca ostatniej tarczki wpisujesz „?” a następnie od wyjęcia tarczki wszystkie rzeczywiste aktywności.
Q&A Co trzeba zrobić gdy karta nie chce się wysunąć na przykład z powodu awarii Tacho?
Ja odmawiam anioł pański i ojcze nasz i się wysuwa.
hmm, a to nie jest tak, że przy wkładaniu karty tachograf pyta z automatu o kraj rozpoczęcia? Trzeba wchodzić jeszcze ręcznie w opcje w Stoneridge? No bo zakończenia to powinno być zapisane już na karcie w momencie wyjmowania robi się taki wpis
W moim Stoneridge niby robi automatycznie rozpoczęcie i zakończenie przy wkładaniu i wyjmowaniu karty,ale ani na wydruku ani podczas kontroli tego nie widać. Więc zawsze powtarzam ręcznie.
Pytanie do następnego QA czy jak wjezdzam do Hiszpanii to przy rozpoczęciu muszę wbijać region.? I później przyprzekroczeniu regionów czy też trzeba wbić nowe rozpoczęcie z innym regionem czy tylko przy zakończeniu ?
Nie da się wybrać samej Hiszpani. Więc przy wjeździe musisz i region wybrać.
@@lareneg27 dobrze ale czy jak jadę na przykład przez Katalonię do Walencji to czy jak mi się z Katalonii zmieni region na Walencję to w tachografie też muszę robić rozpoczęcie jak na granicy ?
@@uruburis zresztą przepisy mówią o kraju rozpoczęcia. Wpisujesz na wjeździe np E CAT, a kończysz jazdę dzienną np E CV, potem rozpoczynasz nowy dzień E CV a konczysz we Francji. Oczywiście na granicy musisz F wklepać.
@@lareneg27 to z granicami to wiem, ale nie byłem pewny co do regionów dzięki za wyjaśnienie. Pozdrawiam i miłego dnia
A jak zrobić wpis manualny jeżeli dopiero rozpoczynam pracę w danej firmie, a karta nie była wcześniej używana
+1
Tak komplikować i tak już odpowiedzialną i trudną pracę kierowcy to zwykłe świństwo! Potem wielki zdziwko że kiermanów brakuje...
A jak jest na własnym busie do 3;5 t
A jak dojeżdżam tramwajem np. 20 min do auta i muszę wstać nieco jeszcze wcześniej, aby zabrać ze sobą potrzebne rzeczy to musze też to uwzględnić w tacho?
Kiedyś mi pan z itd powiedział by nie popadac w skrajności xd żeby sobie juz jaj nie robić bo o nie o to chodzi a również pytałem o takke coś
Jeszcze musisz uwzględnić czas jak siedzisz rano na kiblu
@@rafakonieczny3080 dzięki też o tym myślałem
A co w przypadku przesiadki z tachografu analogowego na cyfrowy?
Musisz mieć przy sobie tarczki a jako wpis dajesz "?"
Dojazd do miejsca postoju ciężarówki samochodem osobowym, który samemu się prowadzi to chyba Inna Praca?
Gdy jest się dowożonym na miejsce np. busem, to wówczas Dyspozycja.
A Odpoczynek w sytuacji podróżowania np. w wagonie czy kajucie z miejscem sypialnym.
Czy nie tak to powinno wyglądać?
Dlatego najlepsze były tarczki. Żaden system się nie pytał od szcegóły.
Dalej w użyciu.Tarczka za okno i rozpoczynamy nowy dzien. W betonomieszarce jednej jest chyba ze 300 wypisanych tarczek i nikt tego ze soba nie wozi ani nie zdaje do firmy
Ja od razu loguje kartę i po zalogowaniu wciskam młotki i dopiero się pakuję do auta. Kluczyki mam przy sobie bo auto jest przypisane do kierowcy.
Witam a co w przypadku jak pol roku nie jezdzilem ? daje lozko ? wogole nie pracowalem w transporcie , prosze o odpowiedz
Tak
To zalezy, wykonywales inna praca? Jakakolwiek platna? Nawet jesli nie pracowales w transporcie. W teori musisz to uzupelnic jako manual.
@@TheTrauma85 to ma gość zaznaczać pół roku każdy dzień swojej pracy 8h a później odpoczynek 16h i jeszcze inaczej każdy weekend bo miał wolne? Bez sensu trochę.
@@TheTrauma85 pracowałem w branży budowlanej , wiesz może jak mam ten manualny wpis zrobić ?
@@coctailzonee7915 czyli łóżko wystarczy ??
Bardzo przydatne filmy 👍
..jednak mają uwaga.. przy pokazywaniu ustawiania tachografu lepiej by było żeby zbliżyć nieco wyświetlacz zamiast pokazywać nieistotne obrzeża.. tym bardziej że zazwyczaj filmy są oglądane na niewielkich telefonach. Poza tym sugeruję omawiać każdy gest gdyż np. coś jest naciskane a nie wiadomo o co chodzi..
Naciskasz dwoma paluchami na ekran i przybliżasz tak samo jak zdjęcie w galeri🤠
Może ktoś ma podobny problem. Mianowicie, podczas wydruku z karty kierowcy tachograf drukuje generację 1 i generację 2 przez co wydruk jest dwa razy dłuższy. Drukuje dwukrotnie to samo. Nie można przerwać wydruku w trakcie. Co można z tym zrobić? Tacho VDO.
Wyjmowanie papieru z urządzenia powodowało zawsze przerwanie drukowania
Czy muszę to robić jeśli jeżdżę po kraju,auto mi stoi pod domem,i jestem jedynym kierowcą i jeżdżę dla siebie.
Nie szwędam się po biurach,nie sprawdzam łańcuchów lub pasów.
No dobra,a jak zrobić wpis manualny jak zostawiam ciężarówkę za granicą na dwa tygodnie i potem do niej wracam busem firmowym. Pracę zaczynam w Polsce a jazdę za granicą i jak to teraz ująć w tachografie
W teori manual, jazda busem liczy sie jako inna praca, w praktyce, przerwa do teraz bo kto Cie sprawdzi?
@@TheTrauma85 A jeśli zakończyłem dzień na 14godz pracy i 9 jazdy.Dojezdzam na chatę 4 godz. To wtedy wyjdzie mi 18godz pracy? Czy muszę zrobić tego dnia max 11 pracy i 4 dojazd, żeby zmieścić w 15 godz?🤔
Czy placa Ci za czas spedzony za dojazd do pracy? Jesli nie to nie musisz go rejestrowac. Jesli to czesc twojej pracy wowczas rejestrujesz na tacho jako inna praca a nie jako jazda. Tyle w kwestii teorii.
A jeśli przyjadę na bazę i od razu włoże kartę i zaznaczę odpoczynek do teraz, przestawie tacho na prace i dopiero później zrobię te wszystkie czynności?
Logicznie rzecz biorąc wszystko będzie prawidłowe.
@@Tomek.K no to lepiej tak :P guzikiem cyk cyk i już a nie bawić sie w ustawianie godzin ;d
@@civic12 Najprostrza sprawa, bo i tak w tym czasie wykonujesz pracę.
💪💪💪
Co to za rodzaj naczepy drugą z prawej 15:40?
prawdopodobnie silos do przewozu sadzy
Chyba najpierw trzeba zaznaczyć koniec zmiany a dopiero robić pauzę przy wpisie manualnym
Dla tego po przyjściu do pracy odrazu wkładam kartę do tacho
jak jeżdżę 4 lata nigdy tak nie robiłem wyjebane XD. Wgl to chore jest, powinna być tylko jazda i krzesełka nic poza tym.
Co sie stanie jeśli zrobimy koniec zmiany i nadusimy tak?? Bo nie rozumień tego sformułowania "koniec zmiany" ??
wtedy tachograf zapyta o kraj zakończenia, a data jaką następnie będzie pokazywał to będzie dzień dzisiejszy. Wystarczy że cofniesz tą datę do momentu wyjęcia karty i dasz odpoczynek
! A tak z ciekawości baza firmy jest w Szczecinie a mieszkam w Poznaniu zostawiam auto na bazie i jeszcze jadę do domu własnym autem jak później to wpisać?
Jeżeli prowadzisz osobówkę to dyspozycja (kwadrat), jeśli jako pasażer to odpoczynek (np ktoś Cię wiezie). Wykładnia BAG. W praktyce nie do udowodnienia.
Nie robi się wpisów na dojazd do domu, tylko do bazy... Aż przykro że kierowcy tak mało wiedzą o tachografie, a to przeciez ich narzędzie pracy...
@@basticprime9597 ale ja nie jestem zawodowym kierowcą tylko kiedyś chciałem być!
Niech mi Pan wyjaśni dlaczego w Mercedesach rocznik bieżący przychodzą z takimi tachografami że przy zmianie kart w podwójnej obsadzie potrafi mielić je 10 minut... Dla przykładu w Scanii może zajmuje nam to minutę. Przecież to jest chore wypuszczać takie tacho, ile czasu się traci mnożąc to wszystko
Powiem tak- jak pojawi się na tacho "gotowy do jazdy" to można jechać. Już to przerabiałem. Potem ten czas "mielenia" dolicza do czasu jazdy( bo jak mieli to czas jazdy który minął od ruszenia jeszcze się nie pokazuje)
Co należy wpisać w przypadku gdy np.: w poniedziałek pracuję samochodem z tachografem cyfrowym, wtorek z tacho na tarczki, środa znowu tacho cyfrowe?
Jak jeszcze masz tacho na tarczki to musisz mieć urlopówki. Kończysz w poniedziałek o 17:00 I rano ruszasz o 6:00 to urlopówki od 17:00do 6:00. Tak to widzę.
@@slawo77 ok, rozumiem, ale co powinienem wpisać w środę?
Tarczka za okno i następnego dnia wpis manualny że pauza. Ludzie ale macie problemy 😱
A ja kolejny tydzień z rzędu daje na NIE w moim volvo ... zostało 3 tygodnie i pójdzie w niepamięć.
Nigdy nie robię dyspozycji karnacja czasu
Ja nie zrobilem wpisu manualnego ,wydruk zrobilem tam pytajniki, opisalem ze to odpoczynek i blad przy obsludze tacho.W realu kto by kontrolowal wywrotki 4 Ośki lub betonomieszarki.
Jakoś samo ciśnie się na język,stare powiedzenie "większych glupot nie slyszalem"
Po zaznaczeniu pauzy do 11.00 powinna być PL i dopiero praca inna.
👍
Tak jest! Mam przykładowy filmik o Stoneridge th-cam.com/video/7n4yQfoZ7Ls/w-d-xo.html
Przypominam że dojazd do domu samochodem osobowym to nie dyspozycyjność tylko inna praca. Chyba że osobówka ma koję lub kuszetkę ? 😅 Przypominam że na zaświadczeniu o działalności ma znajdować się podpis kierowcy i wystawiającego, żadne inblanco podpisów.
Dobrze że na każdej granicy trzeba zrobić rozpoczęcie danego kraju.
A ja mam takie pytanie. Czy filmy mogłoby być bez tych wstawek jak prowadzący przechodzi z auta do auta, otwiera drzwi, widoki z drona jak ciężarówka jedzie itp? filmy byłby o prawie połowę krótsze i bardziej zwięźle bez zbędnych ujęć. Ile czasu na oglądaniu możnaby zaoszczędzić...
Prowadzący lansuje się na gwiazdę YT
@@Bamboosek87 no są od początku takie i to od początku jest bez sensu. Ta, ma swój urok jak kilka razy w jednym odcinku oglądasz to samo ujęcie
Daj mu zarobić...
Dziwne .Bo dojazd do pracy nie jest liczony jako praca w żadnej branży
Proszę powiedzieć: dlaczego dojazd osobówką do bazy ma być jako "dyspozycja", a nie "inna praca"???? Tak samo jeżeli zostawiłbym ciężarówkę np. we Wrocławiu i wracałbym osobówką do Katowic do domu na weekend, to dlaczego niby miałbym we wpisie manualnym zaznaczać "dyspozycję"??? Dyspozycja nie jest płatna!!!
W normalnych firmach dyspozycja jest płatna. Dyspozycję wbija się wtedy, gdy nie prowadzi się pojazdu który zwozi pracownika na bazę. A INNĄ PRACĘ wówczas gdy kierowca prowadzi pojazd, którym wraca na bazę i nie jest to ciężarówka.
Jak się jedzi solowkom tesz trzeba obsługiwać tachograf
trzeba trzeba ;) inaczej połowę wypłaty mandat będzie kosztował dlatego lepiej się pilnować kolego
Szkoda ze nie widać co na tachografie jest
Kraj rozpoczęcia nie powinien być wpisany przed rozpoczęciem pracy???
Nie. Właśnie powinien. Przedstawiłem to w komentarzu: „ Stoneridge…”
@@edwardkrzysztofkasprzycki3421 dziękuję
Przy pierwszym tacho trzeba jeszcze zrobić kraj rozpoczęcia. Bo na wydruku wyskakuje pytajnik
Do jakiej 11stej pokazuje 9tą
Tylko pamiętajcie, żeby tak nie robić, bo nic dobrego z tego nie będzie.
Niestety ale wpis manualny nie wystarczy. Na początku sierpnia miałem kontrolę w Banskiej Bystrzycy (Słowacja) i dostałem mandat, za brak weekendówki. Zazwyczaj mam je przy sobie i pokazywałem inspektorowi te które chciał zobaczyć, ale brakowało mi jednej i zostałem za to ukarany mandatem 100 euro. Nawet nie dał sobie nic wytłumaczyć, mimo że kontrola przebiegła w kulturalny sposób.
pojebane to jest...... robią jakieś cyrki .... byle kase zbić
Kulturalnie Cię okradli.
Kto do tego się stosuję
nie rozumie tego człowiek mówi, że do 11 a wpisuje godzinę 9 potem mówi, że do 12:16 mamy pracę inną a wpisuje 10:16 ? o co tu chodzi ? ?
To wszystko jest naciąganie na kasę bo jak wytłumaczyć fakt że masz obowiązek wprowadzić wpis manualny czyli to ty decydujesz jakie godziny wpiszesz Ale jeżeli się pomyliłeś to nie możesz tego poprawić lub W najlepszym przypadku dostaniesz mandat za pomyłkę że źle obsłużyłeś tachograf. To jest tak jakbyś pisał błędny PIN w bankomacie i Bank by Cię za to obciążał 100 zł. Ja właśnie pomyliłem się podczas wpisu manualnego i wyszło na to że 70 godzin pracowałem bez odpoczynku później miałem 50 minut przerwy i teraz sobie jadę.
xD
Kara za brak umiejętności obsługi tachografu...😂😂😂ja zdałem niedawno za 1 razem na D plus 95 ...pierwsza stycznosc z tacho to jak do pracy poszedlem
To jest według mnie tak poj........ ze ja już nie wiem jak to jest jestem swierzakiem i jeżdżę kilkoma autami i mają różne tachografy tak się z tym motam ze to jest nie do opisania. Pasowało by zrobić jakieś szkolenie
Miałeś szkolenie na kwalifikacji.
@@1989wojti Haha, ty chyba nie miałeś kwalifikacji, jakie szkolenie, o czym ty piszesz. Na kwalifikacji nie ma żadnego szkolenia z tacho. Jest tylko opis ile można jechać, przerwa itd. Z tacho nie ma absolutnie nic.
Spróbuj tego: powoli, mozolnie z komentarzem. Warto zatrzymać w kilku miejscach. th-cam.com/video/7n4yQfoZ7Ls/w-d-xo.html
@@1989wojti no miałem i co z tego szkolenia można wynieść 10 % wiedzy
@@marekking7847 o boziu no o to mi chodzi
Autor mówi na początku o datach i godzinach których nie ma na wyświetlaczu, jakaś masakra.
Stoneridge. th-cam.com/video/7n4yQfoZ7Ls/w-d-xo.html
th-cam.com/video/RXMkuq2fm3k/w-d-xo.html
Wpis kraju zgodnie z faktami a nie w połowie dniówki… i więcej aktywności zgodnych ze stanem faktycznym.
Nie wiem jak w PL ale w UK zanim wsadzisz kartę należy zmienić / upewnić się że TCO wskazuje młoteczki/ inna praca a nie jak zaprezentowałeś krzesełko/odpoczynek nie jestem pewien ale w twoim przypadku pomimo że wykonujesz prace na karcie zapisze się jako przerwa
Nie zapisze sie na karcie jako przerwa bo nie ma do tego powodu. Jezeli w tacho z karta w srodku wpisujesz jedno I to zatwierdzasz, a tacho rejestruje cos innego to znaczy ze tacho jest wadliwe lub ty zchrzaniles robotę
Dobra, mało wiarygodne, gdyż autor filmu nie wie jak pisze się ''sczytac'' Jaja!!!
Ale śmieszny gościu!!!
To tu więcej nie zaglądaj, jak cię tak razi taka małostka. A poza tym to ortografia i gramatyka języka polskiego też jest tak głupia jak i te wymysły biurokratyczne w transporcie powinno być to zmienione i uproszczone.
Wpis manualny? A no co to komu potrzebne? XD jechać trza a nie duperelami sie zajmować kurła!
Za 3 lata idę na emeryturę na zachodzie minęło mi już 10 lat jazdy ! Przez ten czas raz zatrzymało mnie BAG w dupie mam te wszystkie bajery w tacho jadę jak przepierdolę to przepierdolę i żadnych wydruków nie robię . Jak zjeżdżam do domu to nic mnie nie zatrzymuje i 5 godzin przepierdalam mam wyjebane !!!! Straszyć to dzieci kominiarzem 😂
Trzeba było pokazać starego stonridga, w tych nowych wpis to bajka w porównaniu do starego.
Dokładnie ten stary z zielonym wyświetlaczem to jakis dramat. Jak zaczynałem jako młody kierowca nikt na firmie ze starych kierowcow nie potrafił zrobic wpisu 🤣 pozniej jakos do tego doszedłem. Strasznie nie intuicyjny. Teraz jezdze na nowym VDO i wpis manulany prosty jak konstrukcja cepa. Wszystko przejrzyste az miło sie wpisuje 😉 mam ten drugi tachograf z filmiku.
Nie lepiej ściągnąć aplikacje e-tacho i mieć na te durne wpisy wyjebane. Włączasz apke i samo się wszystko zapisuje co i gdzie robisz tak powinno być.
dla mnie, to STONRIDGE to najgorsze tachografy jakie kiedykolwiek ktoś mógł wymyślić!!!
Jakie prymitywne urzedziania te tachografy
Facet niby chce wyjaśnić ale sam nie jest pewien jak to zrobić taki wpis. Pierwsze tacho vdo nie pyta o kraj rozp trzeba samemu wpisać i tego już nie powiedział na yt jest dużo filmów o wpisie manualnym i lepiej to wyjaśniają. Kanał zszedł na osy nie warto tracić czasu na oglądanie
Skoro taki zdrowy i niestary mężczyzna ma problem z obsługą tachografu to władza od transportu i kontroli powinna podać się do dymisji, a kierowcy powinni zatrzymać ten cały transport, sporządzić listę postulatów i ulżyć tym ciężko pracującym.
Wpis manualny to nic trudnego ? To proszę zrobić tzw. dyspozycje i wyjazd, zjazd do Polski.
A jak to jest przy tachografie analogowym ??
z tyłu na tarce masz takie kratki i tam zaznaczasz długopisem