Я так понял,чтоб в результате был плюс на оранжево-синем проводе,и лучше проверить этот плюс на коммутаторе...Чтоб наверняка...)))И плюс чтоб был от замка....
Прошу помощи, всё как вы говорите только сибиха втэковая, панель китайская, провода такого цвета находится в разных фишках в оригинальной проводке, что сделать
на хонде сб750 учебная версия, 2005 год, как можно ограничение снять? на 5 передаче на скорости 180 км/час 7500 об/мин. по тахометру красная зона начинается с 9000 об/мин
@@DanknMoto сколько угодно,хоть на 10 км/ч но больше .... это же "снятие ограничения скорости" а не "снятие ограничения оборотов после аварии" .или я что то не так понял?
какой-то чуши наговорил про приборку и соединение ,ты понимаешь что говоришь о разных вещах или нет? лучше бы показал на какой пин комутатора приходит оранжево-синий
![[И.М.] Все о синхронизации карбюраторов](/img/n.gif)
Огромная благодарность! Весь сезон мучался, заменил одно, второе, разобрал третье, четвертое. Нашел данное видео и задача решена. Примного благодарен!
Во красавчик, после подение больше 5500 как бы троит и приборка не горит, спасибо большое!
Хороший канал....
Я так понял,чтоб в результате был плюс на оранжево-синем проводе,и лучше проверить этот плюс на коммутаторе...Чтоб наверняка...)))И плюс чтоб был от замка....
Здорова, а какие провода заходят в приборка с датчика скорости? У меня спидометр редко когда работает 😢
Прошу помощи, всё как вы говорите только сибиха втэковая, панель китайская, провода такого цвета находится в разных фишках в оригинальной проводке, что сделать
Добрый день, подскажите пожалуйста, на втек 3 тоже самое?? Упирается в 160 и все....
В общем, если приборка Китай то скорее всего ограничитель снят?
да
То есть ты имеешь в веду ограничитель стоящий с завода?
И сколько он будет ехать после снятия огранечителя?
да
Скажите, а если у меня трос спидометра снят, этот датчик всё равно будет мозг хавать ?
да
Dankn Moto сейчас сделал вроде троить перестал!!!
на хонде сб750 учебная версия, 2005 год, как можно ограничение снять? на 5 передаче на скорости 180 км/час 7500 об/мин. по тахометру красная зона начинается с 9000 об/мин
не в курсе
заглушил провода из разъема в приборке,как на видео.....всё равно больше 180 не едит. может есть мысли в чем причина?
а сколько надо чтобы ехал?
@@DanknMoto сколько угодно,хоть на 10 км/ч но больше .... это же "снятие ограничения скорости" а не "снятие ограничения оборотов после аварии" .или я что то не так понял?
Смысл его тогда снимать действительно
Приборки вообще нету, но примерно на средних троит до опреденых оборотов потом опять начинает набирать, что может быть ?
Разоьрался?
@@ЧеловекМаксим пред надо было поменять
У меня такая же фигня,разобрались в чем дело?
@@пашальвов-р8э тоже самое поделитесь если решили проблему
@@СашаРибальченко-н5лэлектронный датчик газораспределения
Я правильно понял что два провода достать с фишек, микросхему в приборка не замыкать
можно замыкать в удобном месте
Привет всем! Люди добрые подскажите как сделать тоже самое на св750. Спасибо заранее
А какова максималка у раздушенного кто небудь знает? Чисто теоритически на что способен этот мотор Заранее спасибо
все говорят по разному 190-210, но максималку по оборотам не снимали, поэтому дальше не валит
@@DanknMoto понятно хочеш быстрей бери куб выше
А на втэке можно снять?
можно, смотри в моей группе ВК
HONDA CB400vtec.....2000год 150 больше не едет что может быть????……
может компрессия?
@@DanknMoto Ребята проверили в мотомастер 12.5…4…
@@moscowrossiya3587 не учебка?
@@DanknMoto учебный...
Сказали задушенный..
какой-то чуши наговорил про приборку и соединение ,ты понимаешь что говоришь о разных вещах или нет? лучше бы показал на какой пин комутатора приходит оранжево-синий