У меня cb1300sf 98 года Начал подтекать кран , мембрана от холода деформировалась. Купил китайский , вскрыл а он там совсем другой ( думал мембрану заберу) в итоге отнес домой в тепло и что в итоге - мембрана от тепла , приняла свое исходное положение ! Собрал обратно все , 2 года езжу , полет нормальный )
Проблема китайских кранов скорее не в мембране, а в топливоканалах. У меня при длительной езде на скорости от 120 минуты через 3-5 обсыхали карбы. В итоге полностью разобрал китайский карбюратор, аккуратно прошелся сверлом 3,5-4 (точно не пормню) по топливоканалам, убрал лишний облой. Продул тщательно компрессором. Поставил и проблема с нехваткой топлива на скорости ушла.
Привет вот это тема, ещё раз спасибо за оригинальные амарты .
У меня cb1300sf 98 года
Начал подтекать кран , мембрана от холода деформировалась. Купил китайский , вскрыл а он там совсем другой ( думал мембрану заберу) в итоге отнес домой в тепло и что в итоге - мембрана от тепла , приняла свое исходное положение ! Собрал обратно все , 2 года езжу , полет нормальный )
Проблема китайских кранов скорее не в мембране, а в топливоканалах. У меня при длительной езде на скорости от 120 минуты через 3-5 обсыхали карбы. В итоге полностью разобрал китайский карбюратор, аккуратно прошелся сверлом 3,5-4 (точно не пормню) по топливоканалам, убрал лишний облой. Продул тщательно компрессором. Поставил и проблема с нехваткой топлива на скорости ушла.
👍
У меня тоже китайский, клапан работает год уже без нареканий
4 года с китайским.. Пару раз попадал с ним, бенза литров 5 оставалось,а в режиме резерва не качает. В остальном хороший аналог.
Где заказать можно мембрану или китайский кран?
на али