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電GOプロ1はこの列車を含む懐かしの列車や紹介アナウンス、季節臨の嵯峨野ホリデーなど運転列車の多さなどかなり凝ってて楽しかった。
相変わらず感動です~
11:30 神宮寺駅では下りの「秋田リレー号」が待機していました。
5:36 「この…」
これ笑った
懐かしいなぁ~😀電車でGO!は😁秋田リレー号も懐かしいなぁ~😀秋田リレー号の車両は、JR飯山線へ転属しました😁
今は、快速べにばな号でも走っているぞ〜!!
3:08 カミンズのエンジンはとっても軽快でいい音がしますね。
その秋田リレー号が走ったルートは、五能線クルージングトレインに乗って体験しました。
これはまたレトロな列車ですね今ではE3系こまちですら引退してしまってますからね
待ってたゾ!
かわのをとや(自動放送役)[この列車は北上線経由 北上行き 臨時特急秋田リレー6号です途中の停車駅は 大曲 横手 ほっとゆだ 北上です。北上で やまびこ号に連絡いたします 次は大曲に止まります。皆様 本日は特急秋田リレー号にご乗車 いただき まことにありがとうございます]
秋田リレー号は、試運転中のE3系こまちと並走したこともあったんだね。
0:18まるで秋田リレーが田沢湖線や新幹線を走るみたいではないか(多分奥羽本線や田沢湖線のデータを流用しているのだろうが)
秋田新幹線がデビューするまで東北新幹線と北上で接続して秋田までを結んでいたのが、この秋田リレー号だね。
お久しぶりです。お待ちしてましたよ!
0:53 出発していきなり寝台特急「日本海」とすれ違いました。
車両紹介面はこまち(易難度)とほぼ同じね
同じ区間をBVE5でやった場合は、同じキハ110系でも、エンジン音とジョイント音の臨場感が違います。後者の方がより実車に近い音になります。時速45キロあたりで直結段に切り替わる時のエンジンの唸りも再現されています。このゲームでは、変直切替のエンジンの唸りが再現されていません。
二十何年くらい前のゲームだから...
乗降客が1人もいないのは?
当時の技術ではそこまで難しいので仕方ない。それでもマニアックな列車が収録されたことの方が嬉しい。
名前変わりました?
はい、変えました!電車でGO以外にもやりたいことができたため、普通にHNを名乗ることにしました!
連コメ草
電GOプロ1はこの列車を含む懐かしの列車や紹介アナウンス、季節臨の嵯峨野ホリデーなど運転列車の多さなどかなり凝ってて楽しかった。
相変わらず感動です~
11:30 神宮寺駅では下りの「秋田リレー号」が待機していました。
5:36 「この…」
これ笑った
懐かしいなぁ~😀電車でGO!は😁秋田リレー号も懐かしいなぁ~😀秋田リレー号の車両は、JR飯山線へ転属しました😁
今は、快速べにばな号でも走っているぞ〜!!
3:08 カミンズのエンジンはとっても軽快でいい音がしますね。
その秋田リレー号が走ったルートは、五能線クルージングトレインに乗って体験しました。
これはまたレトロな列車ですね
今ではE3系こまちですら引退してしまってますからね
待ってたゾ!
かわのをとや(自動放送役)[この列車は北上線経由 北上行き 臨時特急秋田リレー6号です途中の停車駅は 大曲 横手 ほっとゆだ 北上です。北上で やまびこ号に連絡いたします 次は大曲に止まります。皆様 本日は特急秋田リレー号にご乗車 いただき まことにありがとうございます]
秋田リレー号は、試運転中のE3系こまちと並走したこともあったんだね。
0:18
まるで秋田リレーが田沢湖線や新幹線を走るみたいではないか(多分奥羽本線や田沢湖線のデータを流用しているのだろうが)
秋田新幹線がデビューするまで東北新幹線と北上で接続して秋田までを結んでいたのが、この秋田リレー号だね。
お久しぶりです。お待ちしてましたよ!
0:53 出発していきなり寝台特急「日本海」とすれ違いました。
車両紹介面はこまち(易難度)とほぼ同じね
同じ区間をBVE5でやった場合は、同じキハ110系でも、エンジン音とジョイント音の臨場感が違います。
後者の方がより実車に近い音になります。時速45キロあたりで直結段に切り替わる時のエンジンの唸りも再現されています。
このゲームでは、変直切替のエンジンの唸りが再現されていません。
二十何年くらい前のゲームだから...
乗降客が1人もいないのは?
当時の技術ではそこまで難しいので仕方ない。
それでもマニアックな列車が収録されたことの方が嬉しい。
名前変わりました?
はい、変えました!電車でGO以外にもやりたいことができたため、普通にHNを名乗ることにしました!
連コメ草