Ребятам спасибо большое!!! Качественно выполненная работа. К сожалению,в наше время,мало тех кто выполняет свою работу ответственно,, большое спасибо Серёге и ребятам ,,бокс 5 ,,
Слушайте что я вам скажу) забудьте про любые подшипники вообще! Выточите втулку из графитонаполненого капролона, сделайте с двую сторон места под сальники и просверлить в рычаге отверстие под масленку. Всё! Уже 6 лет езжу без малейшего намёка на какие-то проблемы! Шприцую раз в год осенью! И мне кажется, что машина уйдёт в итиль, а балка успешно ещё лет двадцать будет жить!
Проблема не в подшах, при остывании ПОЛОГО рычага засасывается влага внутрь,доработка поможет частично за счет смазки, шприцевать каждую т.км. Влага попавшая в рычаг от туда никуда не девается, мажь не мажь. Нужно устранять полость рычага и шприцевать пока смазка не продавит оба сальника и не будет воздуха в рычаге
Побывал в славном городе Тула, ездил к Сергею ремонтировать заднюю балку, лучше Сергея и его коллег не сделает никто!!! Тула действительно город мастеров.
Мазовский шкворень, бронзовые втулки с него же, 4 резиновых колечка, 2 тавотницы. Ну и крышки поточил. Весь ремонт 5800 обошелся, при цене двух родных пальцев 5400.
Здравствуйте! Подскажите, в левом рычаге есть втулка, через которую проходит торсион. Она вся проржавела, то есть попадает вода и грязь, а там подшипники. Как выйти из положения? Машина ситроен ксара пикассо.
Почему нельзя поставить пресс масленку в балку бегемота с родными подшипниками? Это лож. Вот я давича воткнул и все прекрасно работает. Берем гайку клепку М6, сверлим установленый подшипник в балку, ставим гайку-клепку, вкручиваем пресс масленку. При шприцевании старая смазка с грязью выходит наружу через второй подшипник и сальник, тем самым удаляя влагу, грязь и продукты износа. Простые решения, минимум затрат. :)
если пальцы менять снимать балку надо, так как они запрессованы нормально, кувалдой не советую бить. Если вдруг появится такое желание. если ее разбирать но ставь метки на рычагах и торсионах, если не поставишь будет секас потом по выравниванию.
Будьте так любезны скажите пожалуйста вот когда вы ставите масленку и выдавливать я смотрю прямо сквозь иголки подшипника выходит смазка как этого добиться высверлить обойму подшипника или что-то ещё другое
Вы что тупни все как один? Ну ведь очень просто: Подшипник, в том числе и игольчатый, перестает работать очень быстро После того, как перестает работать сальник. Пока сальник работает, подшипник будет работать! Как загубить сальник? Ответ предельно прост - закачать под него, под сальник, пластичную смазку пресс-шприцем! После чего сальник "выворачивается"(а куды ему деваться? сальник держит 2,5 очка, а пресс-шприц выдает 100!!!) и под него поступает вода, причем с грязью. Износ подшипника ещё пол-беды. Беда - износ Оси игольчатого подшипника. Он, зараза, не просто носится, а носится "овалом" причем так, чтобы колеса вставали "домиком". Такую проблему на вездеходах решали заменой смазки на жидкую, то есть масло вместо литола. В этом случае давления на сальники вообще нет - пока есть масло в трубе, оно "отталкивает" воду, жирное потому что. Ещё в грузовиках в таких узлах применяют капролоновые втулки. Капролон - материал, который специально разработан для таких узлов. Ещё тут предлагали графито наполненный капролон. Но есть ещё одно решение до эпохи капролона - стеклотекстолитовые втулки. Вот здесь надо проследить в стеклотекстолите направление волокон - оно должно быть поперек оси втулки, иначе "деньги на ветер". Мало того есть технология предназначенная для использования жидкой смазки в таких втулках. Там масло протекает в специальный смазочный слой, который не "стеклянный".
Когла уже на Юге Украины-начнёте делать?А то В Киеве-есть В Хмельницкой и Черкасской областях-есть...А на Юге-НИКОГО!!!А проблема в основном во времени пересылки и простое машины...А так-приехал и сделали за пол-дня.
@@user-pu2vz9ii7o не портите рычаг купите подшипник мазовских шкворней стают без проточек и ТД,а ещё лучше да родных и вместо втулки мазовский подшипник и забудьте об этой проблеме
и напрасно ,есть более простой метод лечение данной проблемы всего одна доработка и родные подшипники будут ходить вечно,те кто занимается ремонтом этого вам не подскажут ,слишком просто
@@colesnickcolesnick3841 да ладно, чудеса бываеют но редко.Щас смотрю на посадочные в рычаге убитые ржавчиной, и понимаю что родные подшипники уже и не стали бы. Ищу фрезеровщика и расточка под тракторные.
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Ребятам спасибо большое!!! Качественно выполненная работа.
К сожалению,в наше время,мало тех кто выполняет свою работу ответственно,, большое спасибо Серёге и ребятам ,,бокс 5 ,,
Слушайте что я вам скажу) забудьте про любые подшипники вообще! Выточите втулку из графитонаполненого капролона, сделайте с двую сторон места под сальники и просверлить в рычаге отверстие под масленку. Всё! Уже 6 лет езжу без малейшего намёка на какие-то проблемы! Шприцую раз в год осенью! И мне кажется, что машина уйдёт в итиль, а балка успешно ещё лет двадцать будет жить!
Проблема не в подшах, при остывании ПОЛОГО рычага засасывается влага внутрь,доработка поможет частично за счет смазки, шприцевать каждую т.км. Влага попавшая в рычаг от туда никуда не девается, мажь не мажь. Нужно устранять полость рычага и шприцевать пока смазка не продавит оба сальника и не будет воздуха в рычаге
Побывал в славном городе Тула, ездил к Сергею ремонтировать заднюю балку, лучше Сергея и его коллег не сделает никто!!!
Тула действительно город мастеров.
Здравствуйте скажите пожалуйста есть номер Сергея по балкам
Менял балку на Саманде, сделали всё хорошо👍, отличные ребята. Сервис французов г Тула ул. Чмутова 168.
Сергей добрый день. Подскажите сколько будет стоить ремонт задней балки Пежо 206?
Здравствуйте! Готовая балка сколько стоит?
Кто тот рычаг будет расстачивать?Принеси токарю....,,Ой бл...дь... Это-же как крепить этот рычаг....(?)"...И пошло-,,Набивание цены"...(((
Рычаги пустотелые смазка в унитаз, подшипники лучше ставить 943/50 с сипоратором чтобы не выворачивало
Мазовский шкворень, бронзовые втулки с него же, 4 резиновых колечка, 2 тавотницы. Ну и крышки поточил. Весь ремонт 5800 обошелся, при цене двух родных пальцев 5400.
Привет.как ходят? Что за шкворня?
@@neon8158 Ну, до сих пор стоят. Шкворня? Что непонятно, что такое шкворень? 😁😁😁
@@user-me7ju7ok6l я имел ввиду. кто производитель?
Здравствуйте! Подскажите, в левом рычаге есть втулка, через которую проходит торсион. Она вся проржавела, то есть попадает вода и грязь, а там подшипники. Как выйти из положения? Машина ситроен ксара пикассо.
Подшипник нк5025 с мазовского шкварня подходит без всяких расточек на станку
Нк5025 наружнии диаметр 50мм а пежовский 53мм
Доброго дня! Скольк будет стоит ремонт своих рычагов и цены на готовые рыяани?
Доброго времени суток. А распорные втулки не надо ставить что ли? И покажите или расскажите как делали отверстия в обойме подшипника?
Почему нельзя поставить пресс масленку в балку бегемота с родными подшипниками? Это лож. Вот я давича воткнул и все прекрасно работает. Берем гайку клепку М6, сверлим установленый подшипник в балку, ставим гайку-клепку, вкручиваем пресс масленку. При шприцевании старая смазка с грязью выходит наружу через второй подшипник и сальник, тем самым удаляя влагу, грязь и продукты износа. Простые решения, минимум затрат. :)
На сма с81 сможете сделать только там чуть другая система
Так это как на Пежо 107, сколько стоит вообще ремонт?
Как с вами связаться.?
Добрый день вы не могли бы подсказать сколько стоит?
Сушка жил сушка жив сушка будет жить
Здравствуйте, Сергей а вы ремонтом занимаетесь сами? Если к вам приехать на ситроене и заменить?
Сергей, а если пальцы нужно менять, тогда как быть, ты меняешь? У тебя Ватсап есть? У меня ситроен берлинго Фиршт 1,4 75лс бензин.
если пальцы менять снимать балку надо, так как они запрессованы нормально, кувалдой не советую бить. Если вдруг появится такое желание. если ее разбирать но ставь метки на рычагах и торсионах, если не поставишь будет секас потом по выравниванию.
Здравствуйте вы еще занимаетесь задними балками ? Если да то оставьте номер
Подшипник от Маз НК 5025 можно ставить и точить рычаги не надо
Нк5025 наружный диаметр 50мм а пежо 53мм
@@arnoldsschwarzenegger2591 видимо оцинковки пару листов подкадывают :)
А на 206пежо есть решения?
Сергей, добрый вечер, ты ещё занимаешься задними палками?
Доброго дня, саманд 2006 г. 1.8..
Ваша доработка подойдёт?
Сколько стоят рычаги, оба..
Екатеринбург
Здравствуйте, стоимость готового рычага, в сборе с подшипниками, сальником и крышкой 8тр
@@user-cs7xr5jh1k за два или один
@@user-cs7xr5jh1k тоесть 16 т. ?
@@wersus3701, да
@@user-cs7xr5jh1k я звоню говорят не правильно набран номер
Как найти этого мастера в соцсетях??
Будьте так любезны скажите пожалуйста вот когда вы ставите масленку и выдавливать я смотрю прямо сквозь иголки подшипника выходит смазка как этого добиться высверлить обойму подшипника или что-то ещё другое
Некоторые просто болкаркой надрез делают
сколько такой ремонт стоит ?
Кто скажет номер тракторного подшибника
подскажи пож. с каким натягом надо ставить подшипники в рычаг?
7 соток
Ребят , вы в каком городе находитесь?
Тула 89207431135
Блин, маслёнку можно и в хер вставить, а если шпринцевать стандартные подшипники, то к вам хер кто пойдёт, миллиметр блин.
А где вы находитесь,и цена вопроса?
Тула. 89207431135
Цена вопроса?
Вы что тупни все как один? Ну ведь очень просто: Подшипник, в том числе и игольчатый, перестает работать очень быстро После того, как перестает работать сальник. Пока сальник работает, подшипник будет работать! Как загубить сальник? Ответ предельно прост - закачать под него, под сальник, пластичную смазку пресс-шприцем! После чего сальник "выворачивается"(а куды ему деваться? сальник держит 2,5 очка, а пресс-шприц выдает 100!!!) и под него поступает вода, причем с грязью. Износ подшипника ещё пол-беды. Беда - износ Оси игольчатого подшипника. Он, зараза, не просто носится, а носится "овалом" причем так, чтобы колеса вставали "домиком". Такую проблему на вездеходах решали заменой смазки на жидкую, то есть масло вместо литола. В этом случае давления на сальники вообще нет - пока есть масло в трубе, оно "отталкивает" воду, жирное потому что.
Ещё в грузовиках в таких узлах применяют капролоновые втулки. Капролон - материал, который специально разработан для таких узлов. Ещё тут предлагали графито наполненный капролон. Но есть ещё одно решение до эпохи капролона - стеклотекстолитовые втулки. Вот здесь надо проследить в стеклотекстолите направление волокон - оно должно быть поперек оси втулки, иначе "деньги на ветер". Мало того есть технология предназначенная для использования жидкой смазки в таких втулках. Там масло протекает в специальный смазочный слой, который не "стеклянный".
Добрый день, а как записаться
89207431135
А номер подшипника не подскажите?
943/50
А вообще капралоновые втулки но тоже надо пресмасленки ставить у меня ходят уже 5 лет при каждодневном эксплуатации авто
Здравствуй расскажите пожалуйста за втулки как вы их поставили задолбали эти подшипники 4 раза меняли. втулки жоще но долговечней хочу поставить
Да зачем эти подшипники. Переделка на бронзовые втулки и забыл про задние рычаги.
Когла уже на Юге Украины-начнёте делать?А то В Киеве-есть В Хмельницкой и Черкасской областях-есть...А на Юге-НИКОГО!!!А проблема в основном во времени пересылки и простое машины...А так-приехал и сделали за пол-дня.
Какой город?)
Тула
Сирожа ютубер
Номер підшипника будласка
943/50
А где вы находитесь?
Тула
@@user-vw1jc1qw6u у меня 405 пежо балка не ушатанная, но немного гремит, интересует ценник и время работ
Сергей, к вам можно подъехать и заменить мои рычаги на ваши?
Сергей, Вы еще занимайтесь торсионами для пежо?
Да
цена рычага7
Сколько будут стоить такие рычаги уже сделанные у вас?
Тоже интересно.
На 307 нет такого
ну вот что за люди! тяжело сказать марку подшипника?
943/50
@@user-pu2vz9ii7o есть и подшипник без переделок и расточки
@@ALGAKZ какие?
@@arnoldsschwarzenegger2591 МАЗ шкворня 50/25
@@user-pu2vz9ii7o не портите рычаг купите подшипник мазовских шкворней стают без проточек и ТД,а ещё лучше да родных и вместо втулки мазовский подшипник и забудьте об этой проблеме
Ничего выдумывать не надо! Раз в 60/70 тысяч меняйте оригинальные подшипники, проблем не будет. Меняется всё очень просто!
актуально? какая цена вопроса?
Здравствуйте,да ,все актуально,по поводу уточнения стоимости звоните 8920743135
А какой номер подшипника или размеры? Кто поделится?
943/50.
@@yvvbelarus5112 спасибо огромнейщее а сальник какой ? скажи пожалуйста ?
@@user-fj2yp9xv6y я ставив 50*70*10
Лучше не брать Пежо Ситроен, иначе такие вот головняки .
Да, лучше из семейства "ваг" и работать будешь исключительно на ниё.
0
Какой размер пальца?
вторую машину свою так переделываю
и напрасно ,есть более простой метод лечение данной проблемы всего одна доработка и родные подшипники будут ходить вечно,те кто занимается ремонтом этого вам не подскажут ,слишком просто
@@colesnickcolesnick3841 да ладно, чудеса бываеют но редко.Щас смотрю на посадочные в рычаге убитые ржавчиной, и понимаю что родные подшипники уже и не стали бы. Ищу фрезеровщика и расточка под тракторные.
@@user-ft4pl3ri7y если и ось испорченна, тогда конечно
Капролоновые втулки лучше
А какой номер сальника?
Здравствуйте как с вами связаться ??