стоковый карб в большинстве случаев г*вно редкосное, редко какой "свк" карб работает исправно, тут же от альфы, простой до ужаса, легче настроить+ приемистость, да и в целом работа лучше, единсвенный минус нет ускорительного насоса, при резком открытие 1-2 сек задумчивость. И еще на стоковом карбе макс скорость была 64 кмч , на этом же( с настройкой и подбором жиклеров под 72 куба(47 мм), он стал ехать 73 кмч, уверенее и ровнее, да в целом интереснее.
Резвости не жди, альфа-дельта карбы без ускорительного насоса, обогатитель тоже вручную,(не усмотрел говорил ли об этом автор) а вот экономия топлива да существенна, но это на китайцах QMB 4-тактном, а зачем японца то трогать? там настоящие карбы, разве промыть, резвость ищи или вариатор или поршневая...
@@сергейзахарченко-з6ы Вот и объяснение, вяловат на рывок, думаю если настроить как было и расход увеличится, хотя если вдвое то как то странно, не сильно верится. Остаётся только поставить и проверить.
@@сергейзахарченко-з6ы Так то да по идее, но не задушены ли эти карбы что бы он ехал не более 55 или 60 км/ч. Так то по идее после замены вариатора на мультивар он стал по прямой и до 70 разгоняться а с горы и 80 если ветер в спину. Но резвости, прыти, динамики не хватает. Мотор будал ему 139 поставить и поршневую 90 кубовую 54.2мм, если я чего то не спутал. Но у меня есть другой скутер 150 куб, прыти ему хватает, меня устраивает но жрёт какой то ужас, потому что я тапку в пол всегда езжу. Я не засекал но по ощущениям литров 10 на 100км.
Подскажите пж, я такой же поставил, без фильтра едет а з фильтром только 1/4 откритой ручки газа, аоткриваешь на половину то душит штото, а если без фильтра то ничего не душит вопше
подкажыте пожалуста, кто сталкивался, 139 мотор поставил карб с дельты, работает норм, но холостый большой, делаеш менше, глохнет, немного добавиш, на холостом сам ехать начинает
@@lesoximikmtb5155 хочешь, не хочешь , все равно придется для отличной работы менять жиклёры, для меньшего расхода топлива,резкой маневренности, и хорошей работы карба!ничего хорошего не бывает, когда просто ставишь и все, если он завелся,не значит что можно ехать и наваливать,все равно придется что-то крутить винтить.
Дело не в бензоклапане,а в карбюраторе уровень не правильный или просто чтото попало под запорную иглу поплавковой системы. Проведи ревизию даного узла.
По экономии показали результаты ,что практически тоже самое если не меньше. Да и куда еще економить на 139 том моторе он де 2,5 ест. А установка карбюратора от дельты решает проблему холодного запуска и стабильных холостых оборотов.
я переделал 110 куб карбюратор настроишь расход будет не большой приемистость будет можно даже пятаки крутить на грунтовке) и холостой хороший и заводится легко! даже в холод.
подскажите . в чем может быть проблема, поставил такой же , заводиться в большинстве случаев с открытой ручкой газа и на средних оборотах как будто бы какой то провал, в чем может быть проблема??
Нет провал из за вариатора, ростянутой цепи грм ,или же попробуй в карбюратор установить жиклер немножко больше. А еще у тебя скорее всего подсос воздуха или забитый жиклер второстипенной дозирующей системы.
Я уже заебался с карбом стоковым утром днём без проблем с первого раза заводится, постоит часов 7 ночью заводится раза с 10 , все отрегулировал и толку ни х.
@@serhiyshudrec1311Я тоже разрезал, альфовский патрубок и таким образом подсоединился, но карб стоит в низ под углом, холостые плохо держит, может из-за этого, пробовал настраивать по всякому. Нашёл на Алиэкспресс патрубок металлический, такой же по размерам и форме как оригинал 139qmb, но с креплением под альфовский карбюратор. Заказал, скоро должен подъехать , посмотрим что получится и как будет работать.
@@primstory4411 Холостой пдавает изза плохой притирки клапанов и на низких оборотах не хватает компресии,или же лопнула термоизоляцыонная проставка между головкой и патрубком
мужии все расхвалвают дельтовский карбюратор, .а свк гавно, да есть случаи у меня валяется один свк он с нуля с заводским браком не замена рем компекта даже не помогла, с дельты я ставил бензин жрет, и нужно подбирать паралон на воздухан, а вот радной свк с заглушеным электроклапано работает как часы и расход 2,8 / 3 на сто, водтак както.
Стоит cvk keihin с завода. Проблем нет. Холостой стабильный.
У меня стоит cvk проблем нет работает чётко, просто настраивать надо уметь правильно всякие рукажопы делать нехуя не умеют
я тоже ставил заводится спол оборота и работает отлично
А какой ставил
@@alonapetrova3710с альфы 72 куб. на 50 куб скутор отлично работает.
@@Lenin-d77d А если 125кубов то какой поставить можно
@@alonapetrova3710 да тоже от 125 ставь. просто на 50 они с завода на 72 идут
@@Lenin-d77d Чета 125 я не видел 50 70 90 такие есть
в самом начале видео не увидел цели данной замены? зачем?
стоковый карб в большинстве случаев г*вно редкосное, редко какой "свк" карб работает исправно, тут же от альфы, простой до ужаса, легче настроить+ приемистость, да и в целом работа лучше, единсвенный минус нет ускорительного насоса, при резком открытие 1-2 сек задумчивость. И еще на стоковом карбе макс скорость была 64 кмч , на этом же( с настройкой и подбором жиклеров под 72 куба(47 мм), он стал ехать 73 кмч, уверенее и ровнее, да в целом интереснее.
Benzin ne qeder içi qoşduğun ?
А кранік від бака той самий вакумний чи простий?
Benzin ?km
ЗАметно резвости прибавилось? Хочу на Honda Zoomer поставить а то он вялый что капец.
Резвости не жди, альфа-дельта карбы без ускорительного насоса, обогатитель тоже вручную,(не усмотрел говорил ли об этом автор) а вот экономия топлива да существенна, но это на китайцах QMB 4-тактном, а зачем японца то трогать? там настоящие карбы, разве промыть, резвость ищи или вариатор или поршневая...
@@сергейзахарченко-з6ы расход наоборот больше, а вот резвости как раз таки добавится.
@@holicolors6679 ну у меня китаец, движка QMB139, хавал будь здоров, а карб с дельты расход упал почти в двое но стал вяловат на рывок.
@@сергейзахарченко-з6ы Вот и объяснение, вяловат на рывок, думаю если настроить как было и расход увеличится, хотя если вдвое то как то странно, не сильно верится. Остаётся только поставить и проверить.
@@сергейзахарченко-з6ы Так то да по идее, но не задушены ли эти карбы что бы он ехал не более 55 или 60 км/ч. Так то по идее после замены вариатора на мультивар он стал по прямой и до 70 разгоняться а с горы и 80 если ветер в спину. Но резвости, прыти, динамики не хватает. Мотор будал ему 139 поставить и поршневую 90 кубовую 54.2мм, если я чего то не спутал. Но у меня есть другой скутер 150 куб, прыти ему хватает, меня устраивает но жрёт какой то ужас, потому что я тапку в пол всегда езжу. Я не засекал но по ощущениям литров 10 на 100км.
Подскажи поставил карб с дельты на 139 стал плохо запускается и задевает
Benzin ?
подскажите я когда поменял карбюратор на хонде дио на 4т карбюратор увеличился расход топлива
А какое расстояние между отверстиями болтов крепления карбюратора?
Не мерял
Подскажите пж, я такой же поставил, без фильтра едет а з фильтром только 1/4 откритой ручки газа, аоткриваешь на половину то душит штото, а если без фильтра то ничего не душит вопше
Покупаешь фильтр от альфы и ставишь.у меня от альфы карбюратор и фильтр,на скутере.
Привод газа как установить он не подходит!!!!???
А как все же воздушный фильтр подходит?
Да
У мене така проблема чого можить скутер при їзде прострелювать у вихлопну
воздух подсасывает
Добрый день! Хочу поменять группу на 139qmb с 50 кубов на 80 кубов, вопрос, нужно ли менять карбюратор?
Нет ненужно
Просто подстроить карб после замены
@@serhiyshudrec1311 и всё?
Добрий день. Підскажіть будь-ласка у мене 100куб який лутше карб поставить 70сс чи от 110?
110 ставь
подкажыте пожалуста, кто сталкивался, 139 мотор поставил карб с дельты, работает норм, но холостый большой, делаеш менше, глохнет, немного добавиш, на холостом сам ехать начинает
Клапан впускной плохо держит нада притереть
@@serhiyshudrec1311 спасибо, дело не в клапанах, знашол причину, оборваться колодка у заднем вареатори была
Подскажите пожалуйста а на 80куб какой карбон поставить???
cvk под 80 кубов есть но они дорогие
Как надо поставить карбюратор от альфы марку подскажите на скутер 125 к 4 т
Такойже только жиклер с своего карба поставь
Pz16 нужно ставить или больше?
pz 22 ставь
@@АндрейКондаков-л8щ так пз22 для 125 кубов же
@@lesoximikmtb5155 и что дальше,что он на 125 куб,он и на полтинник встанет, просто регулировать надо,жиклёры подбирать
@@АндрейКондаков-л8щ понятно что встанет, они одинаковые, я имею ввиду какой карб взять чтобы поставить и ничего не менять в нем
@@lesoximikmtb5155 хочешь, не хочешь , все равно придется для отличной работы менять жиклёры, для меньшего расхода топлива,резкой маневренности, и хорошей работы карба!ничего хорошего не бывает, когда просто ставишь и все, если он завелся,не значит что можно ехать и наваливать,все равно придется что-то крутить винтить.
Да етот карб от скутера ещо тот гемор налепили блин четыри в одном жывет своей жызню.
Ебучий случай, букварь почитай.
как переделать тросик с 139qmb на Карбюратор с Delta ? там же конец другой.
Я сточил болгаркой и все пласкогупцами зажал трос чтоб в пальцы не сточить и все я трос и не снимал со скутера болгарку притащил и все
С помощью напильника или болгарки опточить до нужного размера бабышки.
Что делать если после установки с карбюратора течёт бензин?
если с карбюратора течёт бензин значит не держит бензоклапан замени его
Дело не в бензоклапане,а в карбюраторе уровень не правильный или просто чтото попало под запорную иглу поплавковой системы. Проведи ревизию даного узла.
А на хонду такт 24 аф подойдет?
А какой смысл там же и так шибер стоит
Какой карбюратор 50сс 70сс или 80сс подойдет на 50сс кубовый 139qmb.Вобщето в продаже только 70сс и 110сс.
70 сс так как на 139 qmb стоит поршневая 72 кубика хоть и пишут 80.
@@serhiyshudrec1311 поршневая там стоит 50 кубов, именно у меня так...
@@kavkazcev 70 сс подойдет,и в чем собственно проблема поставить 80 сс
Мусора забирут как кубатуру.
@@Bublichek_s_kunzhutom К нас с "мусорами" попроще
А ести он как будет много,нет?
По экономии показали результаты ,что практически тоже самое если не меньше. Да и куда еще економить на 139 том моторе он де 2,5 ест. А установка карбюратора от дельты решает проблему холодного запуска и стабильных холостых оборотов.
В таком карбе нет ускорительного насоса, из плюсов только хх. Родной карб гораздо лучше, только надо следить чтоб подсоса воздуха не было.
И долго ли?
Вот у меня 80 кубов и как мне настроить корбюратор
Чого можуть скутер на цьому карбиратори переливать
Привет🖐, можешь подсказать у меня 139qmb 72 куба, хочу поставить карб от альфы, какой лучше карб от 72куб или 110куб?
За рание благодарю)
я переделал 110 куб карбюратор настроишь расход будет не большой приемистость будет можно даже пятаки крутить на грунтовке) и холостой хороший и заводится легко! даже в холод.
@@Nebo85 я поставил от 110, начинает лить. Помоги! Где можно с тобой связаться ?
Можно марку скутера?
Вроде торнадо
Навигатор или хокеист ещё называют а так мотор там одинаковый как и на всех подобных китайцах.
Скутер
подскажите . в чем может быть проблема, поставил такой же , заводиться в большинстве случаев с открытой ручкой газа и на средних оборотах как будто бы какой то провал, в чем может быть проблема??
Провал из-за отсутствия обогатителя
Нет провал из за вариатора, ростянутой цепи грм ,или же попробуй в карбюратор установить жиклер немножко больше. А еще у тебя скорее всего подсос воздуха или забитый жиклер второстипенной дозирующей системы.
что такое маХазин? что такое на мноХа? то есть по твоему буквы "Г" и "Х" это одно и то же и звучат как "ХЭ"?
Шо можить буть если на карбираторі такому самому не настроюеться холостий ход
Подкрутки винт оборотов и будет заводится 💯 раз лучше...
Я уже заебался с карбом стоковым утром днём без проблем с первого раза заводится, постоит часов 7 ночью заводится раза с 10 , все отрегулировал и толку ни х.
Ты это патрубок от альфы сначала выгинал?
Нет просто отрезал и поставил,но это как бы не очень оптимальный вариант но самый простой по осуществлению.
@@serhiyshudrec1311Я тоже разрезал, альфовский патрубок и таким образом подсоединился, но карб стоит в низ под углом, холостые плохо держит, может из-за этого, пробовал настраивать по всякому. Нашёл на Алиэкспресс патрубок металлический, такой же по размерам и форме как оригинал 139qmb, но с креплением под альфовский карбюратор. Заказал, скоро должен подъехать , посмотрим что получится и как будет работать.
@@primstory4411 Холостой пдавает изза плохой притирки клапанов и на низких оборотах не хватает компресии,или же лопнула термоизоляцыонная проставка между головкой и патрубком
@@serhiyshudrec1311 Ага, спасибо, учту.
мужии все расхвалвают дельтовский карбюратор, .а свк гавно, да есть случаи у меня валяется один свк он с нуля с заводским браком не замена рем компекта даже не помогла, с дельты я ставил бензин жрет, и нужно подбирать паралон на воздухан, а вот радной свк с заглушеным электроклапано работает как часы и расход 2,8 / 3 на сто, водтак както.
А заводишь ты его как ? Сейчас вроде механические клапаны продаются.
И че, ето говно будет работать???
Качество гавно
Китай норм, но видео удивляет. С китая на китай карбюратор ставить? И мальчик не очень умный.
подскажите я когда поменял карбюратор на хонде дио на 4т карбюратор увеличился расход топлива