Друзья, это сравнение в корне неверно. Я владел GLS на протяжении 5 лет, а сейчас уже больше года езжу на Li9. Помимо внешнего, отдалённого сходства, между этими машинами нет ничего общего - это автомобили из совершенно разных эпох. GLS, возможно, был хорош для своего времени, но за 5 лет я потратил на его обслуживание почти сумму, равную стоимости нового Li9. Миф о ‘немецком качестве’ - это скорее удачный маркетинг, на котором они хорошо заработали.
Больше половины хрень полнейшая , объективности не какой, это из серии люблю мерседес даже если все убогое в нем, все равно буду хвалить , я пересел с gls убогая машина , на ли 9 ездить небо и земля
Интересно будет просмотреть на опыт эксплуатации в таких условиях, но кажется с таким отношением( я про шушлайку) будет не очень обьективно. Я сам владелец л9, но за год проехал всего 20 тысяч. Показалось, что специалисты в сервисе не самые грамотные: 1) Антифриз в контуре батареи греется меньше чем в двс и его уход ни как не связан с температурным режимом. Я после покупки долил до max, за 20 тысяч уровень отсался на месте. 2) Решетки всегда были с металлической сеткой, но проблема их в мелких сотах, сетку нужно обязательно менять, иначе перегреете двс. 3) Масло в редукторах всегда ниже верхней пробки, т.к. заливается на заводе по объему, а не уровню. Если зальете обьем рекомендованный производителем, то уровень так же будет ниже верхней пробки. 4) 10-20% становится кирпичами при обновлении? Это он о чем вообще? Случаи единичные и то как правило из-за чьих-то кривых рук.
@@mgoo4387у меня на джетур т2 отлично работает автоматический свет. Вообще без нареканий переключает, моментально. Даже завидя издалека задние габариты
Какая напа в глс дизельном , у меня 2022г все нитки разрываются , дермантин с кривыми строчками , у мерседеса кроме как в s-class и настоящих amg 63 кожи нет от слова совсем , уж точно заверяю качество салона лисяна на одном из самых высоких уровней
Вставлю 5 копеек. У самого Ли8. Полтора года. Пробег 55т. Эксплуатация довольно жесткая. Проблемм ноль. В редуктора не лазил, хотя пора бы по пробегу. Главное! Нужно научиться с ней обращаться на трассе. Уверяю вас, при правильной педали едешь свои 120-150 поактически без разряда и с расходом 9 литров. Никому, Ничего, не доказываю! Мой опыт, поделился. Авто зачетный. Однозначно.
@@dezertir3303 смысл в том что первые 200 км ты можешь проехать без сжигания топлива и выбросов. Не загрязнять воздух в больших городах. Но тебе не понять. Хорошо японцы сделали для тебя крузер, так бы ездил на лошади или уазе
@@abcgfc544 Согласен. Плюс при нажатии на газ моментальный разгон(при обгонах супер, нет рывков при разгоне, супер шума, мягкая подвеска, после нее в Q7 не так кайфово
Стоит бегло поискать ролики про поломки немецкой шушлайки GLS (например, th-cam.com/video/8Lfmf8d1YDk/w-d-xo.htmlsi=kefQoerb__jn6fve). А ещё лучше устроить ей такой же тест и посчитать стоимость её эксплуатации и ремонта в сравнении с этим же L9.
@@АртемАРтем-ъ1ыА кто сказал, что на новом GLS можно купить аналогичные узлы всего за 400 тысяч? Вот, например, на новом Land Rover двухлитровые дизеля дохнут на пробеге 50-60 тысяч. Ремонт 1,5 - 2 млн.руб.
92 заливает он 😂 дизель залей сразу в шушлайку! Официальный дилер В Казахстане? Не даст он разрядится до 10% он включит генератор даже в режиме Электро GLS свой божественный поставь тоже в пробег в 1 млн. Так глупо выглядит конечно когда фанат немцев пытается захейтить китайские машины называя их «шушлайками» 😹 400 за редуктор ипать как дорого а когда за немца придется миллионами отдавать за редуктор это норм 👌
Есть режим в лисян, да и в других гибридах, который блокирует включение бензогенератора, но он все равно запустится при разряде до величины 2-3 %. Но не на 10 конечно.
Ездил из Мск в Нижний, и Мск Питер. На Ли 7 Если сильно валить, разряжается в О%, после чего становится вялая, и больше 150км/ч не едет. В принципе можно жить. По городу вопросов нет, летом расход 7,4л/100км в спорт режиме. Не заряжаю совсем.
у самого li 7 max. купил сразу как прокатился у друга. Он также прокатился у друга и продал сразу почти новые x4, q5, и продает q7(в семье 3 машины) и купил li 7. Cейчас он заказал себе Li 9 и сыну Li 6. С деньгами у нас проблем нет и ездили на разных машинах, но пересели на Li, просто сложно сравнивать iphone с nokia 3310 хотя последний в разы надежней. А про 92й бензин зачет в современный турбомотор, жаль 76 или дт с трактора не залил.
Слабо верится в то, что вся семья бросилась сливать авто и бежать за Лисянами. Не ездил в Li, но посидел, визуально понравился дизайн и салон. Но мыслей менять свой 20 года X3M не было...
Аналогично. В семье последняя AUDI A8L, прокатился на на Lixiang, понравился, купил Li7 Теперь AUDI для дальних поездок, а Lixiang для городских + пригород.
Не думаю, что врёт. У него нет умысла врать да и опыта передвигаться на премиуме у него до жопы. И шушлайку купил на свои, чтобы протестировать, а не оды писать.
Они молодцы, Мерседесы и Тайеты выворачивали наизнанку за эту цену. За эту же цену они должны и китайца вывернуть. Пусть скрепцы поймут что Европа это Европа, а Китай пока это китай хоть и премиальный. Кстати вопрос, почему за такую цену у них такие тонкие проврда и пло0ая вообще хлипкая проводка ?
На какой подушке? У самого глс и л9, о какой пневме в мерседесе говорите? Гавно полное, жесткая машина, ладно бы сравнили с Х7,Х5-Х6 Г серии, у них нормальная пневма, а не это гавно глс где кожа будто с жопы слона сшита И ещё, немного расскажите о сверчках, скрипах в глс, салон Лишек собран на голову качественнее глс
Это шушлайка , историю они начали но делать выводы слишком рано . В тольятии производят не шушлайки а легенду с историей которая остановилась в прогрессии . Любой китаец это шушлайка и не более .
@@_13____ шушлайка производится в Тольятти, и по мимо того что производится вся Россия скидывается на то что бы Тольятти и дальше производил свои шушлайки
Перестаньте называть автомобиль шушлайкой, не приятно слышать, будьте более культурным. А ехать водителям по трассе на разряженной батарее это не правильно по отношению как к безопасности ( обгон будет очень рисковым из за отсутствия мощности), так и к самой идее последовательного гибрида, ибо это электромобиль с увеличенным пробегом за счёт бензинового мотора, а электромобиль не может ехать нормально с разряженной менее 20 % батареей. Для трассы необходим Режим принудительной работы бензогенератора иди гибридный режим, но не чистый электро режим, это не для трассы!
Редуктор передний умер в Махачкале на л9 , по причине отсутствия масла в нем. Но заказали новый редуктор передний за 300 тыс . Откуда вы берёте цену 750 тыс 😄
свет не надо сравнивать с глсом, надо сравнивать технологии. У мерса если матричный или у бмв лазер, то тут его нет. Ну и да, повествование с позиции что "обозреваю говно" - не нравится. Про ездил на разряженной - ну думать головой надо
Я думал тут будет объективный обзор, ждал этот выпуск, но на деле нет :/ У меня L7 Ultra, я фанат этой машины, после того как подарил отцу L7 MAX и прокатился на ней 3 дня, понял что ничего круче этой машины нет и нужно брать себе. Кто то называет ее планшетом на колесах или "китайцем". Ребята, тяжело признать что китайцы берут рынок своими тачками и нет, я не про Cherry или Чанган, я про малый ряд брендов Lixiang, Zeekr. Сколько времени было занять рынок РФ у теслы? Zeekr сделал это моментально с завода. Я люблю свою машину и получаю каждый день удовольствие от ее функционала и динамики, ровно так же как и мои случайные пассажиры. Тяжело коротко описать сколько в ней плюсов, я рекомендую хотя бы раз прокатиться за рулем этого авто на водительском и пассажирском. Искренне надеюсь что Ли Сян порадует нас в будущем и моей следующей машиной будет - новый кузов лишки. Делайте выводы из своих личных ощущений, очень жаль, что такие обзоры могут испортить первое впечатление о машине, которую возможно вы откажитесь покупать, так и не узнав, что это была любовь всей вашей жизни. Будьте счастливыми в авто, а не кажитесь ими в немцах < 3
Как надоели эти глупые сравнения с немецкими тачками... Я считаю цена это единственный параметр (ещё раз повторюсь единственный) по которому надо отбирать конкурентов! Ну какие там GLS-ы? Ну вы цены сравните! Возьмите что-то по аналогичной цене, Камри там и тд.
Новую машину надо сравнивать с новой машиной! Да и Мерседес уже давно просрал былое качество и главное ДУШУ. Шушлайка, это когда человек покупает ломучее старье и думает, что он пуп земли. Купи новый GLS за тридцатку и сравни.
Li 6 это вовсе не крайний случай а разумный выбор! Отсутствие проблемной зимой пневмы, безопасная по химиии батарея ( LFP батареи не горят) учитывая что у многих заряжаться он будет в гараже под домом. В остальном это тот же отличный лисян!
У зятя было несколько GLS на дизельных моторах(+1 был на бензиновом но не долго), последний был 19г новый, пробег был 203т, скинул летом 23г, последние 30т просто начал сыпатся(из самого затратного оказалось пневма, и форсунки 2 заклинили(эспертиза была- явный заводской брак)), при том что тоже масло менял раз в 7.5т, остальное тоже часто менял куда раньше чем по регламенту. По его ощущением мерседес ощутимо просел в качестве, отделка салона стала на порядок хуже(часть салона перешили на кожзам, в освновном карты, а сидения в другую наппу которая продержалась лучше родной которая на 90т просто вся потрескалась). Желание покупать у него мерседес надолго отпало, скорее он из немцев купит порше. По итогу он купил Li9(самый популярный авто у его соседей), пробег уже 60т, жалоб нету, единственое что долго подбирал положение сидения(рост 186), из минусов не хватает лобового с обогревом, ему очень зашла схема гибрида(живет загородом, и на ночь ставит на подзарядку, летом прокатался 2 месяца с 1 баком бензина, и то принудильно выработал его чтобы свежий залить. Само авто удивило даже него.
Буду следить за вашим экспериментом и дальше! Пока судить рано и болячки такие же как и у остального мирового автопрома!!! У меня большой опыт владения немецкими машинами и ломаются они как наши жигули , только ремонт в сотни раз дороже! Был ML 350 в комплектации брабус на пневме , дак я баллоны менял каждый год и компрессор сдох на 30 тысячах и т. д и тому подобное ! Когда продал мерина купил БМВ х5 дизель , через 50 тысяч он начал жрать масло вёдрами !!! И покупал я эти машины новыми у официалов!!! Так что каждый кулик своё болото хвалит! Немецкий и английский автопром изготавливают такие же шушлайки как и Китай, только в пять раз дороже!
Насчет клиренса, благодаря которому GLS якобы «джип», а L9 якобы «минивэн». Достаточно загнать GLS и L9 на бездорожье или в глубокий снег, чтобы посмотреть, как этот «минивэн» натянет этот «джип». Мне лично приходилось Л-девятым пробивать в снегу трассу для A6 Allroad и Subaru. В сети достаточно и других роликов про выезды лисянов на бездорожье.
В Китае на эту машину с этими маслами и при замене как указано в машине, гарантия до 160 000 тыс км! Li Auto выпустил более миллиона авто. И почти миллион в Китае ездят! Просто странно когда сервис по жигулям и москвичам рассказывает про нулевое ТО на машине гаджете! :-((
Ты в Китае был ? Я сейчас в Китае и начитал 15-20 таких машин , хотя объездил уже 8 городов . В Китае все ездят на BYD , тойота , Хонды очень много, Мерс , бмв, GAC . Не пиши того чего не знаешь
@ Ты в Китае и не знаешь что там почти 1.5 млрд населения? И ты успел посчитать все машины в Китае))) Ли Авто официально заявило что произвела более 1 млн авто! В РФ по статистике пишут что 18 000 шт. У Ли Авто нет экспорта официально! И где по твоему этот 1 млн автомобилей? Вообще убил ответом)))
@ BYD в год выпускает более 3 млн авто. И поэтому их дофига. И если ты так несведуш и вообще далек от статистики то сначала хоть погугли прежде чем умничать)))
А как понимать: долил масла в редуктор? В заводское масло с неизвестным параметрами долил другое по параметрам масло? И что за бред про кипящий антифриз да ещё и в контуре батареи, антифриз в системе находится под давлением, по этому температура кипения его гораздо выше 100 град, он не кипит в нормальных режимах НИКОГДА. А про проломленный редуктор зикра: при чем тут какая то стружка!? Видно же, что его проломили от удара обо что то! А заявление о выходе из строя переднего инвертора от некачественной зарядки это вообще треш и безграмотность полнейшая! При таком сценарии выходит из строя чарджер и машина после этого будет заряжаться только от зарядки постоянным током через разъём быстрой зарядки ! Мастер путает теплое с мягким, так что это мастер на видео либо не мастер вовсе либо сервис не про эти машины.
Начнем с того, что никто не спорит с тем, что новый Мерседес -прекрасный автомобиль, как и другие новые современные автомобили. В сравнении можно сказать, что любой новый современный премиальный автомобиль- Идеален. Я проехал на джипах: 1). Lamborghini LM002 2). Range Rover Sport 3). Range Rover Vogue 4). Mercedes M 5). Mercedes Gl 6). Mercedes G 7). Mercedes Gle 8). Mercedes GLS 9). Rolls Royce Cullinan 10). LiXiang L8 11). LiXiang L9 Что можно сказать о всех этих машинах: Прекрасно, если автомобиль новый. Прекрасно, когда он технологичен, как LiXiang. Сейчас использую LiXiang L9 и он мне Идеально подходит. Каждый может выбирать, что хочет. Автомобиль это прекрасный помощник человеку, каждый выбирает его по Душе. ❤
В Казахстане есть дилеры Lixiang? Вы о чем? В GLS кожа Nappa? Вы сначала Максимку причешите после лежания на подушке, а потом делайте вид, что в чем то разбираетесь
th-cam.com/video/FpgmWYdsBFs/w-d-xo.htmlsi=nJJq_3Ga6nmj_oCx Вы явно не в теме. Там не только официалы, но и официальная гарантия при покупке у местного партнёра.
@@andreyyurkov9002 В том то и дело что вы не в теме. Если кто то на свой автосервис повесил вывеску Li и об этом рассказал какой то мужик, это не значит что есть официальный дилер в Казахстане. Это значит что кто то решил по пиариться. Нет в Казахстане официального дилера Li
Прослушал до момента сравнение пневмы и остановил видео, ибо смотреть дальше нет смысла! У ГЛСа при проезде по тем же стыкам пневма отрабатывает намного хуже! Про тормоза я вообще молчу... И т.д....
Не понимаю концепцию этого автомобиля: ДВС Электродвигатель 1 Электродвигатель 2 Генератор (силовой) АКБ (тяговый) Инвертор .... Поломатся есть чему и все эти 👆 компоненты критически важны, на мой взгляд последовательный гибрид верх технического критинизма. Справедливости ради - если с самого начала называть тестируемый автомобиль "шушлайка" то грош цена объективности такого эксперимента!
Вообще нельзя сравнивать с мерсом и бмв это две совсем разные машины, по деньгам они дороже чем этот Китай, у Китайцев замысел было сделать дешевле но не хуже дорогих немцев, вам хоть делай все ровно не довольны, вот и ездите на своих тазах эмалированных
Спорно. Очень спорно. И да, не объективно. Навешивание ярлыков в таком деле не красиво. По технической части тоже не сходятся моменты. Во многом согласен с автором, но вот этот фон обсёра все портит. Так то не плохо для стартапа с историей в 5 лет, особенно если в сравнение ставят топовый авто с многолетней историей. Могу подытожить: Китайцы - трудолюбивый народ, это должно воздастся. А Европа обосралась, результаты уже видны. В целом тачка кайфовая, но есть нюансы. Основной косяк - трассовая езда. Особенно с большим тентованным прицепом
Надо прежде всего исходить из того что, автомобиль произведён для Китая и китайцев, там где больше 130 км в час ездить нельзя нигде, и этот запрет соблюдается. Соответственно автомобиль настроен под максимальную скорость 130 км в час.
Пока отзыв похож больше на подгоны. У меня куга дизелтная расход по трассе 5,2. Глс изща расхода надо записать в категорию говна? Сколько бензиновый мерс с 400+ лс жрет на 130-150? Насколько имею прелставление о 4л турбо там на трассе 15+ будет
Был дизельный БМВ Х7 2020, продал и купил L9, из минусов: пачкаются боковые зеркала, скорость ограничена 140 км без разряда батареи, плюсы: цена 9 за L9 против 17 за новую Х7, хорошая плавность хода, крутая мультимедиа (немцы отдыхают), нулевая гравитация, оттоманка, массаж.
Купите черные пластиковые накладки на зеркала (они разные бывают, у меня ободки с козырьком) - станет намного лучше, почти идеально чистые зеркала, и выглядит не колхозно. Я молчу про накладки перед порогами - их не видно, а пороги чистые. Не ясно, почему с завода не ставят.
Думаю сам автор видео адекватный человек, но мальчик с СТО конченый. С Мерсом ГЛС перегнул, не скажу что он лучше, почти такой же, но Ли 9 лучше во всем. У меня второй год во владении Ли 2 машины и ничего того что сказал он нет вообще. Сильно больно наговаривает, тем более решетки говорит 10.000р когда их цена 5т.р уже можно сделать выводы. Это СТО рассчитано на людей которые боятся и ничего не понимают, вот с таких дурачков и зарабатывают они. Да масла нужно менять и проверять, но не так страшно как говорит. Да он все там преувеличивает в разы. Обслуживайте там свой электробус по ночам, но людям пихать такую дичь за 2-3 ценника не правильно👎 Думаю адекватности в дальнейших видео не будет, смотреть не стоит.
Стружка на нулевом ТО, говорит об отсутствии качества в обработке пар. И говорить, что там что то притерается, когда современные обрабатывающие центры, могут вывести плоскости в абсолютный ноль))) говорит о многом
Не согласен, всю жизнь на мерсах. Поездил на л9, сейчас взял л6, так как один всегда и мне габариты больше нравятся. Расход на Ли, если не плавно нажимать на педаль, так как тачка мощная 450 лс, идет расход на батарею. При плавной езде, расходы минимальны. Тачка в салоне, качественнее сделана чем любой немец, без скрипов. Цена и качество супер. Немцев сейчас покупают те, кто хочет понты или те кто реально имеет большие деньги. Даже я лично знаю людей кто не из бедных, у всех в парке с водителями ездят на л9 ))
Выезжал из Москвы, а не с Москвы, слух режит очень. Видно что в обзоре топите за Мерседес GLS. Надо не забывать что это Стартап, который завоевывает рынок Китая и машина изначально рассчитана для внутреннего рынка Китая. Внутри рынка Китая Ли авто от клиентов своих обратный отзыв учитывают и постоянно вносят коррективы в свою марку доводя ее до идеала. В связи с этим Россияне начали массово их завозить на свой рынок, так машина изначально по меркам Китая - премиум среди всех Китайских автомобилей .😅
В Казахстане есть Офиц.сервис, но официально машины не продаются, в ролике сервис хорошо навешивает, и по ценам на запчасти хорошо накрутили, аппетиты бы снизили
Удачи Вить вижу что хочешь показать что mercedes гораздо лучше ну если она пройдёт 100.000 без больших вложений то цена и качество моё мнение сопоставимы
Какую херню он несет, я год отказался на Л9 поломок ноль, пересел с бмв х7, за три года владения бмв 19 обращений по гарантии. Когда стоимость бмв х7 и gls будет такая же как у Л9 тогда и надо сравнивать, пока немцы курят в стороне, пусть учиться у Китайцев.
Мало времени провели с машиной. И, проблема в том, что вы зашорены функционалом мерса и не ожидаете и не видите того функционала, что заложен в ли (наглядно, не смогли включить LCC). Разбирайтесь...
Глс прошлый век. Весь скрипит, едешь как на жесткой скамейке, сиденья кожзам голимый. Рендж на голову выше глс. Но л9 технологичее, при ускорении быстрее их и главное в разы дешевле.
Автор не разобрался… Такой гибрид для города и с наличием зарядки в паркинге, с возможностью езды по трассе. Я говорю не как теоретик, а как владелец двух немецких электроавто в семье) А так - тойота наше все!]
Радостные комментаторы накупившие китайские телеги и рассказывающие что с ними все в порядке, через лет 5 посмотрим на вас. Нет никаких нормальных сервисов, ни запчастей. Еще и фирма по сути однодневка. Завтра разорится как хайфай и будете сидеть с ними ковыряться. Китайцы сами снимают обзоры, что генератор этот проблемный и жрет со временем масло. Ездить 120-140 км на 400 сильной машине это смех) согласен с автором ролика. Вы для этого покупали машину за 8-10 млн? А как вам разрядка мелкого аккумулятора, что превратит машину в тыкву? Не подкурить, не заменить. Кто конкурент этому изделию? Такие же китайцы однодневные. Икспенг, Чанган, Хуавей (он же Аито, он же серес, он же стелато). Новые немцы же в 2-3 раза дороже и большинство писак не могут тупо их теперь себе их позволить. Приходится нахваливать китайские телеги.
Всё это сказки. У меня L7 max. Была поездка на юг 1500 км туда и 1500 км обратно. В одну сторону 110 литров топлива израсходовал и ровно столько же обратно. Трасса м4. Участками я ехал 186 " Больше он не едет ограничение ".
Для дальних поездок на большой скорости за пределами Китая (это важно) действительно есть более подходящие машины. А вот если нужно ездить по городу или в пригороде, то с L9 сложно конкурировать. За счет электрических реакций он гораздо быстрее даже более лёгких машин. Например, на Макане у меня так не получается (хотя он легче на 700 кг и чуть лучше рулится).
Почитав комменты возникает вопрос; откуда столько экспертов по электротехнике, механике, гидравлике...??? Если большинство даже не могут масло заменить, фильтра, колодки тормозные, не говоря уже по др. работы😂😂😂😂😂есть категория наездников, которые даже не знают куда заливать антифриз, омывайку, тормозную жидкость.... зато писать мастера
Друзья, это сравнение в корне неверно. Я владел GLS на протяжении 5 лет, а сейчас уже больше года езжу на Li9. Помимо внешнего, отдалённого сходства, между этими машинами нет ничего общего - это автомобили из совершенно разных эпох.
GLS, возможно, был хорош для своего времени, но за 5 лет я потратил на его обслуживание почти сумму, равную стоимости нового Li9. Миф о ‘немецком качестве’ - это скорее удачный маркетинг, на котором они хорошо заработали.
Больше половины хрень полнейшая , объективности не какой, это из серии люблю мерседес даже если все убогое в нем, все равно буду хвалить , я пересел с gls убогая машина , на ли 9 ездить небо и земля
Выбирал между глс, х6, и л9 ультра, сделал тестдрайв и даже не думая взял л9. Немцы отстали на лет 5
@@МаксимПро-о6м Та же история, с августа езжу на Л9, ни разу не пожалел. Улыбка от уха до уха, стоит каждого потраченного рубля
Интересно будет просмотреть на опыт эксплуатации в таких условиях, но кажется с таким отношением( я про шушлайку) будет не очень обьективно. Я сам владелец л9, но за год проехал всего 20 тысяч.
Показалось, что специалисты в сервисе не самые грамотные:
1) Антифриз в контуре батареи греется меньше чем в двс и его уход ни как не связан с температурным режимом. Я после покупки долил до max, за 20 тысяч уровень отсался на месте.
2) Решетки всегда были с металлической сеткой, но проблема их в мелких сотах, сетку нужно обязательно менять, иначе перегреете двс.
3) Масло в редукторах всегда ниже верхней пробки, т.к. заливается на заводе по объему, а не уровню. Если зальете обьем рекомендованный производителем, то уровень так же будет ниже верхней пробки.
4) 10-20% становится кирпичами при обновлении? Это он о чем вообще? Случаи единичные и то как правило из-за чьих-то кривых рук.
Про свет объективная претензия? Меня по трассе замучили эти китайцы еду слепят на дальнем
@mgoo4387 Про свет объективно, сам свет норм, но автоматический режим сразу выключать- он полное дерьмо.
@@mgoo4387у меня на джетур т2 отлично работает автоматический свет. Вообще без нареканий переключает, моментально. Даже завидя издалека задние габариты
Какая напа в глс дизельном , у меня 2022г все нитки разрываются , дермантин с кривыми строчками , у мерседеса кроме как в s-class и настоящих amg 63 кожи нет от слова совсем , уж точно заверяю качество салона лисяна на одном из самых высоких уровней
Вы заблуждаетесь, у меня гле 17 год дизель, салон дезигно наппа и все отлично с ним
Такая классная задумка проекта была, и так все обосрать в первом же считайте выпуске…
Надо было постараться конечно)
Вставлю 5 копеек. У самого Ли8. Полтора года. Пробег 55т. Эксплуатация довольно жесткая. Проблемм ноль. В редуктора не лазил, хотя пора бы по пробегу. Главное! Нужно научиться с ней обращаться на трассе. Уверяю вас, при правильной педали едешь свои 120-150 поактически без разряда и с расходом 9 литров. Никому, Ничего, не доказываю! Мой опыт, поделился. Авто зачетный. Однозначно.
А в чем смысл, если я на дизельном крузаке еду 120 - 9,6, а 150 - 11 литров?
@@dezertir3303смысл чего в чем?
@@dezertir3303 смысл в том что первые 200 км ты можешь проехать без сжигания топлива и выбросов. Не загрязнять воздух в больших городах. Но тебе не понять. Хорошо японцы сделали для тебя крузер, так бы ездил на лошади или уазе
@@abcgfc544 Согласен. Плюс при нажатии на газ моментальный разгон(при обгонах супер, нет рывков при разгоне, супер шума, мягкая подвеска, после нее в Q7 не так кайфово
@@dezertir3303 пока в лисе не проедешь, смысла не понять
Стоит бегло поискать ролики про поломки немецкой шушлайки GLS (например, th-cam.com/video/8Lfmf8d1YDk/w-d-xo.htmlsi=kefQoerb__jn6fve). А ещё лучше устроить ей такой же тест и посчитать стоимость её эксплуатации и ремонта в сравнении с этим же L9.
бери в учет что стоимость нового глс 18+ и 400 уже не так дорого в процентном соотношении к цене, а вот 400 при стоимости 8, это уже как бы много
@@АртемАРтем-ъ1ыА кто сказал, что на новом GLS можно купить аналогичные узлы всего за 400 тысяч? Вот, например, на новом Land Rover двухлитровые дизеля дохнут на пробеге 50-60 тысяч. Ремонт 1,5 - 2 млн.руб.
Можно дальше не смотреть, 92 заливают. Задача - убить побыстрее «шушлайку». Еще и собрались топить на разряженной батарее по трассе. ДБ
92 заливает он 😂 дизель залей сразу в шушлайку! Официальный дилер
В Казахстане?
Не даст он разрядится до 10% он включит генератор даже в режиме Электро
GLS свой божественный поставь тоже в пробег в 1 млн.
Так глупо выглядит конечно когда фанат немцев пытается захейтить китайские машины называя их «шушлайками» 😹 400 за редуктор ипать как дорого а когда за немца придется миллионами отдавать за редуктор это норм 👌
Есть режим в лисян, да и в других гибридах, который блокирует включение бензогенератора, но он все равно запустится при разряде до величины 2-3 %. Но не на 10 конечно.
@ да имел ввиду что он может разрядится, но при езде он начнет включать генератор меньше 20% а так да можно разрядить при желании конечно
Ездил из Мск в Нижний, и Мск Питер. На Ли 7
Если сильно валить, разряжается в О%, после чего становится вялая, и больше 150км/ч не едет. В принципе можно жить.
По городу вопросов нет, летом расход 7,4л/100км в спорт режиме.
Не заряжаю совсем.
Ну вторая серия только, может дальше прочувствует
@@ИванТарасович-с2ьтак переключи force gen в положение ON
у самого li 7 max. купил сразу как прокатился у друга. Он также прокатился у друга и продал сразу почти новые x4, q5, и продает q7(в семье 3 машины) и купил li 7. Cейчас он заказал себе Li 9 и сыну Li 6. С деньгами у нас проблем нет и ездили на разных машинах, но пересели на Li, просто сложно сравнивать iphone с nokia 3310 хотя последний в разы надежней. А про 92й бензин зачет в современный турбомотор, жаль 76 или дт с трактора не залил.
Слабо верится в то, что вся семья бросилась сливать авто и бежать за Лисянами. Не ездил в Li, но посидел, визуально понравился дизайн и салон. Но мыслей менять свой 20 года X3M не было...
Аналогично. В семье последняя AUDI A8L, прокатился на на Lixiang, понравился, купил Li7 Теперь AUDI для дальних поездок, а Lixiang для городских + пригород.
Ой балабол. Не клюет у него глс, ха. Врешь. Подвеска у него в глс на подушке - опять врешь.
Не думаю, что врёт.
У него нет умысла врать да и опыта передвигаться на премиуме у него до жопы. И шушлайку купил на свои, чтобы протестировать, а не оды писать.
@@egorkurilko2995и цели хапануть у него нету, и субъективного взгляда тоже.... Ага...
у чувака цель обосрать, а не объективно рассказать. Отписка
Так объективно все рассказали,че купил лисян и бесит что его не хвалят ЛОЛ
не заметил чтобы он что то обосрал, он рассказал про проблемы. У всех тачек есть те или иные проблемы.
А я вот наоборот подписался, видно, что человек говорит всё как есть.
Они молодцы, Мерседесы и Тайеты выворачивали наизнанку за эту цену. За эту же цену они должны и китайца вывернуть. Пусть скрепцы поймут что Европа это Европа, а Китай пока это китай хоть и премиальный. Кстати вопрос, почему за такую цену у них такие тонкие проврда и пло0ая вообще хлипкая проводка ?
*_Почему у китайцев за такую цену такая тонкая и не защищённая проводка? Проврда очень хлюпкие !!_*
На какой подушке? У самого глс и л9, о какой пневме в мерседесе говорите? Гавно полное, жесткая машина, ладно бы сравнили с Х7,Х5-Х6 Г серии, у них нормальная пневма, а не это гавно глс где кожа будто с жопы слона сшита
И ещё, немного расскажите о сверчках, скрипах в глс, салон Лишек собран на голову качественнее глс
Согласен 1000%
Из жопы слона 😂😂😂зачет 👍👍👍
Чувак не о чем , базарит чушь , какой смысл , цена вопроса решает все и сразу , шах и мат
Шушлайка производится у тебя в Тольятти лошмяк, а это стартап с маленькой историей но очень не плохо собранной и произведенной.
Это шушлайка , историю они начали но делать выводы слишком рано . В тольятии производят не шушлайки а легенду с историей которая остановилась в прогрессии . Любой китаец это шушлайка и не более .
@@_13____ шушлайка производится в Тольятти, и по мимо того что производится вся Россия скидывается на то что бы Тольятти и дальше производил свои шушлайки
@@_13____ещё один не может принять реальность 😂🤦
👍👍👍очень интересно!
Кожа уж точно не как в GLS 😂😂😂. В мерседесе вместо кожи какой-то мусор 😂
Точнее, апельсиновая корка)
Он сказал про кожу наппу в мерседесе, а вы говорите про рядовую кожу бедных комплектаций
@@дмитрийколдун-л8э наппа в современных мерсах тоже не фонтан, особенно то, как шьют.
Прикольно, я езжу на л9 уже год, вообще никаких проблем , жесть, что за выпуск ???
Перестаньте называть автомобиль шушлайкой, не приятно слышать, будьте более культурным. А ехать водителям по трассе на разряженной батарее это не правильно по отношению как к безопасности ( обгон будет очень рисковым из за отсутствия мощности), так и к самой идее последовательного гибрида, ибо это электромобиль с увеличенным пробегом за счёт бензинового мотора, а электромобиль не может ехать нормально с разряженной менее 20 % батареей. Для трассы необходим Режим принудительной работы бензогенератора иди гибридный режим, но не чистый электро режим, это не для трассы!
Редуктор передний умер в Махачкале на л9 , по причине отсутствия масла в нем. Но заказали новый редуктор передний за 300 тыс . Откуда вы берёте цену 750 тыс 😄
Какие еще есть проблемы….? А сервисмену и ответить нечего, пару историй высосали из пальца… заедь к дилеру мерседеса с таким же вопросом 😂
свет не надо сравнивать с глсом, надо сравнивать технологии. У мерса если матричный или у бмв лазер, то тут его нет.
Ну и да, повествование с позиции что "обозреваю говно" - не нравится.
Про ездил на разряженной - ну думать головой надо
Автор некомпетентен
Именно поэтому мы производим только Весту. Только можем обосрать, зделать сами ничего не можем.
Слово шушлайка портит попытки быть объективными на эмоциональном уровне. А сам обзор вменяемый. Спасибо
И Вити все машины шушлайки) это юмор такой)
Не слышал чтоб он мб или бмв в видосах так называл😅
Я думал тут будет объективный обзор, ждал этот выпуск, но на деле нет :/
У меня L7 Ultra, я фанат этой машины, после того как подарил отцу L7 MAX и прокатился на ней 3 дня, понял что ничего круче этой машины нет и нужно брать себе.
Кто то называет ее планшетом на колесах или "китайцем". Ребята, тяжело признать что китайцы берут рынок своими тачками и нет, я не про Cherry или Чанган, я про малый ряд брендов Lixiang, Zeekr. Сколько времени было занять рынок РФ у теслы? Zeekr сделал это моментально с завода. Я люблю свою машину и получаю каждый день удовольствие от ее функционала и динамики, ровно так же как и мои случайные пассажиры. Тяжело коротко описать сколько в ней плюсов, я рекомендую хотя бы раз прокатиться за рулем этого авто на водительском и пассажирском. Искренне надеюсь что Ли Сян порадует нас в будущем и моей следующей машиной будет - новый кузов лишки.
Делайте выводы из своих личных ощущений, очень жаль, что такие обзоры могут испортить первое впечатление о машине, которую возможно вы откажитесь покупать, так и не узнав, что это была любовь всей вашей жизни. Будьте счастливыми в авто, а не кажитесь ими в немцах < 3
Как надоели эти глупые сравнения с немецкими тачками... Я считаю цена это единственный параметр (ещё раз повторюсь единственный) по которому надо отбирать конкурентов! Ну какие там GLS-ы? Ну вы цены сравните! Возьмите что-то по аналогичной цене, Камри там и тд.
Новую машину надо сравнивать с новой машиной! Да и Мерседес уже давно просрал былое качество и главное ДУШУ.
Шушлайка, это когда человек покупает ломучее старье и думает, что он пуп земли. Купи новый GLS за тридцатку и сравни.
Залей дизель , убей её сразу , потом скажешь , что машина отстой .
Дизелем бензиновый авто не убить от слова совсем. В обратную можно, но только пострадают форсунки. И то не сразу. Плавализнаем.
Отличный проект! Сам мечтаю о Ли7, ну в крайнем случае Ли6)
Li 6 это вовсе не крайний случай а разумный выбор! Отсутствие проблемной зимой пневмы, безопасная по химиии батарея ( LFP батареи не горят) учитывая что у многих заряжаться он будет в гараже под домом. В остальном это тот же отличный лисян!
У зятя было несколько GLS на дизельных моторах(+1 был на бензиновом но не долго), последний был 19г новый, пробег был 203т, скинул летом 23г, последние 30т просто начал сыпатся(из самого затратного оказалось пневма, и форсунки 2 заклинили(эспертиза была- явный заводской брак)), при том что тоже масло менял раз в 7.5т, остальное тоже часто менял куда раньше чем по регламенту. По его ощущением мерседес ощутимо просел в качестве, отделка салона стала на порядок хуже(часть салона перешили на кожзам, в освновном карты, а сидения в другую наппу которая продержалась лучше родной которая на 90т просто вся потрескалась). Желание покупать у него мерседес надолго отпало, скорее он из немцев купит порше. По итогу он купил Li9(самый популярный авто у его соседей), пробег уже 60т, жалоб нету, единственое что долго подбирал положение сидения(рост 186), из минусов не хватает лобового с обогревом, ему очень зашла схема гибрида(живет загородом, и на ночь ставит на подзарядку, летом прокатался 2 месяца с 1 баком бензина, и то принудильно выработал его чтобы свежий залить. Само авто удивило даже него.
Самое умное залить в турбированный генератор 92 и поставить сеточки, чтобы охлаждения не было никакого. Попробуй так на немце )
Ребят надо "Москвича" на обзор попросить, он же отечественный, не дорогой всё как мы любим
Буду следить за вашим экспериментом и дальше! Пока судить рано и болячки такие же как и у остального мирового автопрома!!! У меня большой опыт владения немецкими машинами и ломаются они как наши жигули , только ремонт в сотни раз дороже! Был ML 350 в комплектации брабус на пневме , дак я баллоны менял каждый год и компрессор сдох на 30 тысячах и т. д и тому подобное ! Когда продал мерина купил БМВ х5 дизель , через 50 тысяч он начал жрать масло вёдрами !!! И покупал я эти машины новыми у официалов!!! Так что каждый кулик своё болото хвалит! Немецкий и английский автопром изготавливают такие же шушлайки как и Китай, только в пять раз дороже!
Год ездил на g30, никаких проблем, только продал дешевле намного чем покупал )))
Насчет клиренса, благодаря которому GLS якобы «джип», а L9 якобы «минивэн». Достаточно загнать GLS и L9 на бездорожье или в глубокий снег, чтобы посмотреть, как этот «минивэн» натянет этот «джип». Мне лично приходилось Л-девятым пробивать в снегу трассу для A6 Allroad и Subaru. В сети достаточно и других роликов про выезды лисянов на бездорожье.
В Китае на эту машину с этими маслами и при замене как указано в машине, гарантия до 160 000 тыс км! Li Auto выпустил более миллиона авто. И почти миллион в Китае ездят! Просто странно когда сервис по жигулям и москвичам рассказывает про нулевое ТО на машине гаджете! :-((
Сделали нулевое ТО , не долили масло, а на первом ТО за долив взяли бабки .😂
Ты в Китае был ? Я сейчас в Китае и начитал 15-20 таких машин , хотя объездил уже 8 городов . В Китае все ездят на BYD , тойота , Хонды очень много, Мерс , бмв, GAC . Не пиши того чего не знаешь
@ Ты в Китае и не знаешь что там почти 1.5 млрд населения? И ты успел посчитать все машины в Китае)))
Ли Авто официально заявило что произвела более 1 млн авто!
В РФ по статистике пишут что 18 000 шт. У Ли Авто нет экспорта официально!
И где по твоему этот 1 млн автомобилей?
Вообще убил ответом)))
@ BYD в год выпускает более 3 млн авто. И поэтому их дофига.
И если ты так несведуш и вообще далек от статистики то сначала хоть погугли прежде чем умничать)))
А как понимать: долил масла в редуктор? В заводское масло с неизвестным параметрами долил другое по параметрам масло? И что за бред про кипящий антифриз да ещё и в контуре батареи, антифриз в системе находится под давлением, по этому температура кипения его гораздо выше 100 град, он не кипит в нормальных режимах НИКОГДА. А про проломленный редуктор зикра: при чем тут какая то стружка!? Видно же, что его проломили от удара обо что то! А заявление о выходе из строя переднего инвертора от некачественной зарядки это вообще треш и безграмотность полнейшая! При таком сценарии выходит из строя чарджер и машина после этого будет заряжаться только от зарядки постоянным током через разъём быстрой зарядки ! Мастер путает теплое с мягким, так что это мастер на видео либо не мастер вовсе либо сервис не про эти машины.
Начнем с того, что никто не спорит с тем, что новый Мерседес -прекрасный автомобиль, как и другие новые современные автомобили. В сравнении можно сказать, что любой новый современный премиальный автомобиль- Идеален.
Я проехал на джипах:
1). Lamborghini LM002
2). Range Rover Sport
3). Range Rover Vogue
4). Mercedes M
5). Mercedes Gl
6). Mercedes G
7). Mercedes Gle
8). Mercedes GLS
9). Rolls Royce Cullinan
10). LiXiang L8
11). LiXiang L9
Что можно сказать о всех этих машинах:
Прекрасно, если автомобиль новый.
Прекрасно, когда он технологичен, как LiXiang.
Сейчас использую LiXiang L9 и он мне Идеально подходит.
Каждый может выбирать, что хочет. Автомобиль это прекрасный помощник человеку, каждый выбирает его по Душе. ❤
В Казахстане есть дилеры Lixiang? Вы о чем? В GLS кожа Nappa? Вы сначала Максимку причешите после лежания на подушке, а потом делайте вид, что в чем то разбираетесь
😂
th-cam.com/video/FpgmWYdsBFs/w-d-xo.htmlsi=nJJq_3Ga6nmj_oCx Вы явно не в теме. Там не только официалы, но и официальная гарантия при покупке у местного партнёра.
@@andreyyurkov9002вы ошибаетесь
@@andreyyurkov9002 В том то и дело что вы не в теме. Если кто то на свой автосервис повесил вывеску Li и об этом рассказал какой то мужик, это не значит что есть официальный дилер в Казахстане. Это значит что кто то решил по пиариться. Нет в Казахстане официального дилера Li
🤣🤣🤣🤣
У меня l7. С частью согласен, машина далеко не идеал, но я очень доволен ей. Проблемы есть у всех марок авто и немцы в топах.
Прослушал до момента сравнение пневмы и остановил видео, ибо смотреть дальше нет смысла! У ГЛСа при проезде по тем же стыкам пневма отрабатывает намного хуже! Про тормоза я вообще молчу... И т.д....
Очень интересно!
Сам владелец ли7 . По свету все правда обзор не плохой не все конечно объективно, но отличный тест..
Ждём продолжения.
Кожа и строчка GLS - Давидыч все сказал по этому поводу! Про скрипы в салоне - ВСЕ ВСЕ ЗНАЮТ ! Обозреватель )) БУДЬ ОБЪЕКТИВЕН.
Вам телегу надо вести полноценную, чтоб водители туда все выкладывали, а тут отчетные выпуски. Буду смотреть, нравится
вася прошит под глс... ты еще с майбахом начал сравнивать, тоже мне спец
Причем передний инвертор к зарядке ? Профаны, передний отвечает за заряд от двигателя, если бы из за зарядки отлетел бы задний инвертор
Все мемы коротко в одном обзоре, профессиАналы!
Не понимаю концепцию этого автомобиля:
ДВС
Электродвигатель 1
Электродвигатель 2
Генератор (силовой)
АКБ (тяговый)
Инвертор
....
Поломатся есть чему и все эти 👆 компоненты критически важны, на мой взгляд последовательный гибрид верх технического критинизма.
Справедливости ради - если с самого начала называть тестируемый автомобиль "шушлайка" то грош цена объективности такого эксперимента!
Вообще нельзя сравнивать с мерсом и бмв это две совсем разные машины, по деньгам они дороже чем этот Китай, у Китайцев замысел было сделать дешевле но не хуже дорогих немцев, вам хоть делай все ровно не довольны, вот и ездите на своих тазах эмалированных
Спорно. Очень спорно. И да, не объективно. Навешивание ярлыков в таком деле не красиво. По технической части тоже не сходятся моменты. Во многом согласен с автором, но вот этот фон обсёра все портит. Так то не плохо для стартапа с историей в 5 лет, особенно если в сравнение ставят топовый авто с многолетней историей. Могу подытожить: Китайцы - трудолюбивый народ, это должно воздастся. А Европа обосралась, результаты уже видны.
В целом тачка кайфовая, но есть нюансы. Основной косяк - трассовая езда. Особенно с большим тентованным прицепом
Надо прежде всего исходить из того что, автомобиль произведён для Китая и китайцев, там где больше 130 км в час ездить нельзя нигде, и этот запрет соблюдается. Соответственно автомобиль настроен под максимальную скорость 130 км в час.
Отличные видео , выверните его наизнанку, пусть наши скрепцы поймут что Европа это Европа ‼️👍🏼
Обалденное видео) Шушлайка топ, не слушайте никого)
А главное цена в 2-3 раза ниже gls, и на этом фоне он отрабатывает на 100%
смысл в этой электричке , если она ест как глс... а ты не скажешь сколько эта электричка стоит и глс??))
Только что видел на м4
Перед Каширским постом
Это на какой современной машине ты собрался экстренно тормозить двигателем? На ладе гранте или Рено логане? Чувак, на АКПП не тормозят двигателем!
Пока отзыв похож больше на подгоны. У меня куга дизелтная расход по трассе 5,2. Глс изща расхода надо записать в категорию говна? Сколько бензиновый мерс с 400+ лс жрет на 130-150? Насколько имею прелставление о 4л турбо там на трассе 15+ будет
Друг пересел с х5 2021 года и очень доволен. Особенно ездой по трассе
Был дизельный БМВ Х7 2020, продал и купил L9, из минусов: пачкаются боковые зеркала, скорость ограничена 140 км без разряда батареи, плюсы: цена 9 за L9 против 17 за новую Х7, хорошая плавность хода, крутая мультимедиа (немцы отдыхают), нулевая гравитация, оттоманка, массаж.
Купите черные пластиковые накладки на зеркала (они разные бывают, у меня ободки с козырьком) - станет намного лучше, почти идеально чистые зеркала, и выглядит не колхозно. Я молчу про накладки перед порогами - их не видно, а пороги чистые. Не ясно, почему с завода не ставят.
Думаю сам автор видео адекватный человек, но мальчик с СТО конченый. С Мерсом ГЛС перегнул, не скажу что он лучше, почти такой же, но Ли 9 лучше во всем. У меня второй год во владении Ли 2 машины и ничего того что сказал он нет вообще.
Сильно больно наговаривает, тем более решетки говорит 10.000р когда их цена 5т.р уже можно сделать выводы. Это СТО рассчитано на людей которые боятся и ничего не понимают, вот с таких дурачков и зарабатывают они. Да масла нужно менять и проверять, но не так страшно как говорит. Да он все там преувеличивает в разы.
Обслуживайте там свой электробус по ночам, но людям пихать такую дичь за 2-3 ценника не правильно👎
Думаю адекватности в дальнейших видео не будет, смотреть не стоит.
Стружка на нулевом ТО, говорит об отсутствии качества в обработке пар. И говорить, что там что то притерается, когда современные обрабатывающие центры, могут вывести плоскости в абсолютный ноль))) говорит о многом
Не согласен, всю жизнь на мерсах. Поездил на л9, сейчас взял л6, так как один всегда и мне габариты больше нравятся.
Расход на Ли, если не плавно нажимать на педаль, так как тачка мощная 450 лс, идет расход на батарею.
При плавной езде, расходы минимальны.
Тачка в салоне, качественнее сделана чем любой немец, без скрипов.
Цена и качество супер.
Немцев сейчас покупают те, кто хочет понты или те кто реально имеет большие деньги.
Даже я лично знаю людей кто не из бедных, у всех в парке с водителями ездят на л9 ))
Выезжал из Москвы, а не с Москвы, слух режит очень. Видно что в обзоре топите за Мерседес GLS. Надо не забывать что это Стартап, который завоевывает рынок Китая и машина изначально рассчитана для внутреннего рынка Китая. Внутри рынка Китая Ли авто от клиентов своих обратный отзыв учитывают и постоянно вносят коррективы в свою марку доводя ее до идеала. В связи с этим Россияне начали массово их завозить на свой рынок, так машина изначально по меркам Китая - премиум среди всех Китайских автомобилей .😅
Самый главный вопрос, сколько стоит GLS?
Производители Лисянов не думали,что так прикормят российские сервисы этим авто...
В Казахстане есть Офиц.сервис, но официально машины не продаются, в ролике сервис хорошо навешивает, и по ценам на запчасти хорошо накрутили, аппетиты бы снизили
Какой гибрид на трассе? Включи fuel, forced generation. Потом расскажешь, смог разрядить или нет. И чтобы ехал optimal
Я ездил в режиме Гибрид до Минска и обратно. При скорости 150км батарейка остаётся на одном уровне. Выше 155 - начинает просаживаться.
За месяц пробег 25 т. км. Эдак до миллиона км придётся 3,5 года ждать. Запасаемся поп-корном…
Не понимаю, зачем нужна электричка доооорогущая, при расходе бензина 13 литров по трассе. Вы экспериментаторы??? Для чего?
Удачи Вить вижу что хочешь показать что mercedes гораздо лучше ну если она пройдёт 100.000 без больших вложений то цена и качество моё мнение сопоставимы
Какую херню он несет, я год отказался на Л9 поломок ноль, пересел с бмв х7, за три года владения бмв 19 обращений по гарантии. Когда стоимость бмв х7 и gls будет такая же как у Л9 тогда и надо сравнивать, пока немцы курят в стороне, пусть учиться у Китайцев.
Мало времени провели с машиной. И, проблема в том, что вы зашорены функционалом мерса и не ожидаете и не видите того функционала, что заложен в ли (наглядно, не смогли включить LCC).
Разбирайтесь...
Подскажите пожалуйста адрес сервиса в Краснодаре.
Глс прошлый век. Весь скрипит, едешь как на жесткой скамейке, сиденья кожзам голимый. Рендж на голову выше глс. Но л9 технологичее, при ускорении быстрее их и главное в разы дешевле.
Дизлайк ха кликбейт смотреть не буду
Автор не разобрался… Такой гибрид для города и с наличием зарядки в паркинге, с возможностью езды по трассе. Я говорю не как теоретик, а как владелец двух немецких электроавто в семье)
А так - тойота наше все!]
Радостные комментаторы накупившие китайские телеги и рассказывающие что с ними все в порядке, через лет 5 посмотрим на вас. Нет никаких нормальных сервисов, ни запчастей. Еще и фирма по сути однодневка. Завтра разорится как хайфай и будете сидеть с ними ковыряться.
Китайцы сами снимают обзоры, что генератор этот проблемный и жрет со временем масло. Ездить 120-140 км на 400 сильной машине это смех) согласен с автором ролика. Вы для этого покупали машину за 8-10 млн? А как вам разрядка мелкого аккумулятора, что превратит машину в тыкву? Не подкурить, не заменить.
Кто конкурент этому изделию? Такие же китайцы однодневные. Икспенг, Чанган, Хуавей (он же Аито, он же серес, он же стелато).
Новые немцы же в 2-3 раза дороже и большинство писак не могут тупо их теперь себе их позволить. Приходится нахваливать китайские телеги.
Отличный проект. Ждем следующие видео. 👍🏻
Мерседес за 20 мультов - ШУШЛАЙКА
В КЗ уже есть зарядки и их достаточно много
3 минуты посмотрел, дальше все понятно. Болтун
Спасибо,
Оочень полезные отзывы!
Всё это сказки. У меня L7 max. Была поездка на юг 1500 км туда и 1500 км обратно. В одну сторону 110 литров топлива израсходовал и ровно столько же обратно. Трасса м4. Участками я ехал 186 " Больше он не едет ограничение ".
"китайская шушлайка" ... м-да, описАл так описАл. Роскошная колесница, да)
Вы теперь куда не ехать менять подшипники 😂 300т вы что тав в самолёте меняете😂😂😂
Просто короткая справка: лисян 9 - 8.5 млн, глс - 19млн))))а так я бы конечно мерс купил))
Ипать)
Недоливают) на заводе) а если и доливают, то дерьмовое)
А в гараже - и масло дольют и качественное)
Ну-ну)
хороший и честный обзор!
Кожа не как в мерсе 😂
Молодцы, обзор без слюней!!! Обязательно буду смотреть продолжение!
Шевелюра четкая, ровная. Добавить бы еще сзади, как спереди.
Для дальних поездок на большой скорости за пределами Китая (это важно) действительно есть более подходящие машины.
А вот если нужно ездить по городу или в пригороде, то с L9 сложно конкурировать. За счет электрических реакций он гораздо быстрее даже более лёгких машин. Например, на Макане у меня так не получается (хотя он легче на 700 кг и чуть лучше рулится).
На все у него мерс и Gls
Чушь пипец. На Li пнева гораздо плавнее чем на X7!!! Дистрибуторы Мерседес зарядили обзор?????))))
Почитав комменты возникает вопрос; откуда столько экспертов по электротехнике, механике, гидравлике...??? Если большинство даже не могут масло заменить, фильтра, колодки тормозные, не говоря уже по др. работы😂😂😂😂😂есть категория наездников, которые даже не знают куда заливать антифриз, омывайку, тормозную жидкость.... зато писать мастера
Пздц у них цены, сетка стоит такая с металическими сотами 1000р. В пиндуо 500р, инвертор до 100к стоимость, разводилы какие то
Поток сознания. Дизлайк
Пойдет на время поджопник
Витя молодец💪, все по делу, очень интересный опыт, ждём продолжения
Хвалит глс , наверно быстренько продать его хочет. Насмешил, мерс не клюет когда тормозит . Физику не победить все машины клюют.