Вставлю 5 копеек. У самого Ли8. Полтора года. Пробег 55т. Эксплуатация довольно жесткая. Проблемм ноль. В редуктора не лазил, хотя пора бы по пробегу. Главное! Нужно научиться с ней обращаться на трассе. Уверяю вас, при правильной педали едешь свои 120-150 поактически без разряда и с расходом 9 литров. Никому, Ничего, не доказываю! Мой опыт, поделился. Авто зачетный. Однозначно.
Больше половины хрень полнейшая , объективности не какой, это из серии люблю мерседес даже если все убогое в нем, все равно буду хвалить , я пересел с gls убогая машина , на ли 9 ездить небо и земля
92 заливает он 😂 дизель залей сразу в шушлайку! Официальный дилер В Казахстане? Не даст он разрядится до 10% он включит генератор даже в режиме Электро GLS свой божественный поставь тоже в пробег в 1 млн. Так глупо выглядит конечно когда фанат немцев пытается захейтить китайские машины называя их «шушлайками» 😹 400 за редуктор ипать как дорого а когда за немца придется миллионами отдавать за редуктор это норм 👌
Есть режим в лисян, да и в других гибридах, который блокирует включение бензогенератора, но он все равно запустится при разряде до величины 2-3 %. Но не на 10 конечно.
Интересно будет просмотреть на опыт эксплуатации в таких условиях, но кажется с таким отношением( я про шушлайку) будет не очень обьективно. Я сам владелец л9, но за год проехал всего 20 тысяч. Показалось, что специалисты в сервисе не самые грамотные: 1) Антифриз в контуре батареи греется меньше чем в двс и его уход ни как не связан с температурным режимом. Я после покупки долил до max, за 20 тысяч уровень отсался на месте. 2) Решетки всегда были с металлической сеткой, но проблема их в мелких сотах, сетку нужно обязательно менять, иначе перегреете двс. 3) Масло в редукторах всегда ниже верхней пробки, т.к. заливается на заводе по объему, а не уровню. Если зальете обьем рекомендованный производителем, то уровень так же будет ниже верхней пробки. 4) 10-20% становится кирпичами при обновлении? Это он о чем вообще? Случаи единичные и то как правило из-за чьих-то кривых рук.
Не думаю, что врёт. У него нет умысла врать да и опыта передвигаться на премиуме у него до жопы. И шушлайку купил на свои, чтобы протестировать, а не оды писать.
Стоит бегло поискать ролики про поломки немецкой шушлайки GLS (например, th-cam.com/video/8Lfmf8d1YDk/w-d-xo.htmlsi=kefQoerb__jn6fve). А ещё лучше устроить ей такой же тест и посчитать стоимость её эксплуатации и ремонта в сравнении с этим же L9.
@@АртемАРтем-ъ1ыА кто сказал, что на новом GLS можно купить аналогичные узлы всего за 400 тысяч? Вот, например, на новом Land Rover двухлитровые дизеля дохнут на пробеге 50-60 тысяч. Ремонт 1,5 - 2 млн.руб.
На какой подушке? У самого глс и л9, о какой пневме в мерседесе говорите? Гавно полное, жесткая машина, ладно бы сравнили с Х7,Х5-Х6 Г серии, у них нормальная пневма, а не это гавно глс где кожа будто с жопы слона сшита И ещё, немного расскажите о сверчках, скрипах в глс, салон Лишек собран на голову качественнее глс
Это шушлайка , историю они начали но делать выводы слишком рано . В тольятии производят не шушлайки а легенду с историей которая остановилась в прогрессии . Любой китаец это шушлайка и не более .
@@_13____ шушлайка производится в Тольятти, и по мимо того что производится вся Россия скидывается на то что бы Тольятти и дальше производил свои шушлайки
Буду следить за вашим экспериментом и дальше! Пока судить рано и болячки такие же как и у остального мирового автопрома!!! У меня большой опыт владения немецкими машинами и ломаются они как наши жигули , только ремонт в сотни раз дороже! Был ML 350 в комплектации брабус на пневме , дак я баллоны менял каждый год и компрессор сдох на 30 тысячах и т. д и тому подобное ! Когда продал мерина купил БМВ х5 дизель , через 50 тысяч он начал жрать масло вёдрами !!! И покупал я эти машины новыми у официалов!!! Так что каждый кулик своё болото хвалит! Немецкий и английский автопром изготавливают такие же шушлайки как и Китай, только в пять раз дороже!
Перестаньте называть автомобиль шушлайкой, не приятно слышать, будьте более культурным. А ехать водителям по трассе на разряженной батарее это не правильно по отношению как к безопасности ( обгон будет очень рисковым из за отсутствия мощности), так и к самой идее последовательного гибрида, ибо это электромобиль с увеличенным пробегом за счёт бензинового мотора, а электромобиль не может ехать нормально с разряженной менее 20 % батареей. Для трассы необходим Режим принудительной работы бензогенератора иди гибридный режим, но не чистый электро режим, это не для трассы!
Спорно. Очень спорно. И да, не объективно. Навешивание ярлыков в таком деле не красиво. По технической части тоже не сходятся моменты. Во многом согласен с автором, но вот этот фон обсёра все портит. Так то не плохо для стартапа с историей в 5 лет, особенно если в сравнение ставят топовый авто с многолетней историей. Могу подытожить: Китайцы - трудолюбивый народ, это должно воздастся. А Европа обосралась, результаты уже видны. В целом тачка кайфовая, но есть нюансы. Основной косяк - трассовая езда. Особенно с большим тентованным прицепом
Новую машину надо сравнивать с новой машиной! Да и Мерседес уже давно просрал былое качество и главное ДУШУ. Шушлайка, это когда человек покупает ломучее старье и думает, что он пуп земли. Купи новый GLS за тридцатку и сравни.
Какая напа в глс дизельном , у меня 2022г все нитки разрываются , дермантин с кривыми строчками , у мерседеса кроме как в s-class и настоящих amg 63 кожи нет от слова совсем , уж точно заверяю качество салона лисяна на одном из самых высоких уровней
свет не надо сравнивать с глсом, надо сравнивать технологии. У мерса если матричный или у бмв лазер, то тут его нет. Ну и да, повествование с позиции что "обозреваю говно" - не нравится. Про ездил на разряженной - ну думать головой надо
Как надоели эти глупые сравнения с немецкими тачками... Я считаю цена это единственный параметр (ещё раз повторюсь единственный) по которому надо отбирать конкурентов! Ну какие там GLS-ы? Ну вы цены сравните! Возьмите что-то по аналогичной цене, Камри там и тд.
В Китае на эту машину с этими маслами и при замене как указано в машине, гарантия до 160 000 тыс км! Li Auto выпустил более миллиона авто. И почти миллион в Китае ездят! Просто странно когда сервис по жигулям и москвичам рассказывает про нулевое ТО на машине гаджете! :-((
Ты в Китае был ? Я сейчас в Китае и начитал 15-20 таких машин , хотя объездил уже 8 городов . В Китае все ездят на BYD , тойота , Хонды очень много, Мерс , бмв, GAC . Не пиши того чего не знаешь
@ Ты в Китае и не знаешь что там почти 1.5 млрд населения? И ты успел посчитать все машины в Китае))) Ли Авто официально заявило что произвела более 1 млн авто! В РФ по статистике пишут что 18 000 шт. У Ли Авто нет экспорта официально! И где по твоему этот 1 млн автомобилей? Вообще убил ответом)))
@ BYD в год выпускает более 3 млн авто. И поэтому их дофига. И если ты так несведуш и вообще далек от статистики то сначала хоть погугли прежде чем умничать)))
Был дизельный БМВ Х7 2020, продал и купил L9, из минусов: пачкаются боковые зеркала, скорость ограничена 140 км без разряда батареи, плюсы: цена 9 за L9 против 17 за новую Х7, хорошая плавность хода, крутая мультимедиа (немцы отдыхают), нулевая гравитация, оттоманка, массаж.
Li 6 это вовсе не крайний случай а разумный выбор! Отсутствие проблемной зимой пневмы, безопасная по химиии батарея ( LFP батареи не горят) учитывая что у многих заряжаться он будет в гараже под домом. В остальном это тот же отличный лисян!
Вообще нельзя сравнивать с мерсом и бмв это две совсем разные машины, по деньгам они дороже чем этот Китай, у Китайцев замысел было сделать дешевле но не хуже дорогих немцев, вам хоть делай все ровно не довольны, вот и ездите на своих тазах эмалированных
У зятя было несколько GLS на дизельных моторах(+1 был на бензиновом но не долго), последний был 19г новый, пробег был 203т, скинул летом 23г, последние 30т просто начал сыпатся(из самого затратного оказалось пневма, и форсунки 2 заклинили(эспертиза была- явный заводской брак)), при том что тоже масло менял раз в 7.5т, остальное тоже часто менял куда раньше чем по регламенту. По его ощущением мерседес ощутимо просел в качестве, отделка салона стала на порядок хуже(часть салона перешили на кожзам, в освновном карты, а сидения в другую наппу которая продержалась лучше родной которая на 90т просто вся потрескалась). Желание покупать у него мерседес надолго отпало, скорее он из немцев купит порше. По итогу он купил Li9(самый популярный авто у его соседей), пробег уже 60т, жалоб нету, единственое что долго подбирал положение сидения(рост 186), из минусов не хватает лобового с обогревом, ему очень зашла схема гибрида(живет загородом, и на ночь ставит на подзарядку, летом прокатался 2 месяца с 1 баком бензина, и то принудильно выработал его чтобы свежий залить. Само авто удивило даже него.
Насчет клиренса, благодаря которому GLS якобы «джип», а L9 якобы «минивэн». Достаточно загнать GLS и L9 на бездорожье или в глубокий снег, чтобы посмотреть, как этот «минивэн» натянет этот «джип». Мне лично приходилось Л-девятым пробивать в снегу трассу для A6 Allroad и Subaru. В сети достаточно и других роликов про выезды лисянов на бездорожье.
В Казахстане есть дилеры Lixiang? Вы о чем? В GLS кожа Nappa? Вы сначала Максимку причешите после лежания на подушке, а потом делайте вид, что в чем то разбираетесь
th-cam.com/video/FpgmWYdsBFs/w-d-xo.htmlsi=nJJq_3Ga6nmj_oCx Вы явно не в теме. Там не только официалы, но и официальная гарантия при покупке у местного партнёра.
@@andreyyurkov9002 В том то и дело что вы не в теме. Если кто то на свой автосервис повесил вывеску Li и об этом рассказал какой то мужик, это не значит что есть официальный дилер в Казахстане. Это значит что кто то решил по пиариться. Нет в Казахстане официального дилера Li
Думаю сам автор видео адекватный человек, но мальчик с СТО конченый. С Мерсом ГЛС перегнул, не скажу что он лучше, почти такой же, но Ли 9 лучше во всем. У меня второй год во владении Ли 2 машины и ничего того что сказал он нет вообще. Сильно больно наговаривает, тем более решетки говорит 10.000р когда их цена 5т.р уже можно сделать выводы. Это СТО рассчитано на людей которые боятся и ничего не понимают, вот с таких дурачков и зарабатывают они. Да масла нужно менять и проверять, но не так страшно как говорит. Да он все там преувеличивает в разы. Обслуживайте там свой электробус по ночам, но людям пихать такую дичь за 2-3 ценника не правильно👎 Думаю адекватности в дальнейших видео не будет, смотреть не стоит.
Стружка на нулевом ТО, говорит об отсутствии качества в обработке пар. И говорить, что там что то притерается, когда современные обрабатывающие центры, могут вывести плоскости в абсолютный ноль))) говорит о многом
в душе не чаю кто ты такой, но увидел в инсте рилс с этим проектом и зауважал радует что нет этих приколов про сравнение с майбахом и тп, улыбает что называешь это шушлайками (еще бы микроволновкой и айкосом называл вообще был бы шик) сам езжу на прадо и доволен шо пи2дец, а к подобным китайским "авто" пока отношусь скептически рево красавцы, думаю им зачтется в карме
я понял одно! Что комментарии пишут только фанаты китайской супер шушлайки😂 Да не шушлайка а Ракета сделано в Китае. 😂 Шушлайка обижает ребят, не обижайтесь все будет хорошо. Ей не долго осталось ездить😢
у самого li 7 max. купил сразу как прокатился у друга. Он также прокатился у друга и продал сразу почти новые x4, q5, и продает q7(в семье 3 машины) и купил li 7. Cейчас он заказал себе Li 9 и сыну Li 6. С деньгами у нас проблем нет и ездили на разных машинах, но пересели на Li, просто сложно сравнивать iphone с nokia 3310 хотя последний в разы надежней. А про 92й бензин зачет в современный турбомотор, жаль 76 или дт с трактора не залил.
Глс прошлый век. Весь скрипит, едешь как на жесткой скамейке, сиденья кожзам голимый. Рендж на голову выше глс. Но л9 технологичее, при ускорении быстрее их и главное в разы дешевле.
Удачи Вить вижу что хочешь показать что mercedes гораздо лучше ну если она пройдёт 100.000 без больших вложений то цена и качество моё мнение сопоставимы
Выезжал из Москвы, а не с Москвы, слух режит очень. Видно что в обзоре топите за Мерседес GLS. Надо не забывать что это Стартап, который завоевывает рынок Китая и машина изначально рассчитана для внутреннего рынка Китая. Внутри рынка Китая Ли авто от клиентов своих обратный отзыв учитывают и постоянно вносят коррективы в свою марку доводя ее до идеала. В связи с этим Россияне начали массово их завозить на свой рынок, так машина изначально по меркам Китая - премиум среди всех Китайских автомобилей .😅
Почитав комменты возникает вопрос; откуда столько экспертов по электротехнике, механике, гидравлике...??? Если большинство даже не могут масло заменить, фильтра, колодки тормозные, не говоря уже по др. работы😂😂😂😂😂есть категория наездников, которые даже не знают куда заливать антифриз, омывайку, тормозную жидкость.... зато писать мастера
Для дальних поездок на большой скорости за пределами Китая (это важно) действительно есть более подходящие машины. А вот если нужно ездить по городу или в пригороде, то с L9 сложно конкурировать. За счет электрических реакций он гораздо быстрее даже более лёгких машин. Например, на Макане у меня так не получается (хотя он легче на 700 кг и чуть лучше рулится).
А как понимать: долил масла в редуктор? В заводское масло с неизвестным параметрами долил другое по параметрам масло? И что за бред про кипящий антифриз да ещё и в контуре батареи, антифриз в системе находится под давлением, по этому температура кипения его гораздо выше 100 град, он не кипит в нормальных режимах НИКОГДА. А про проломленный редуктор зикра: при чем тут какая то стружка!? Видно же, что его проломили от удара обо что то! А заявление о выходе из строя переднего инвертора от некачественной зарядки это вообще треш и безграмотность полнейшая! При таком сценарии выходит из строя чарджер и машина после этого будет заряжаться только от зарядки постоянным током через разъём быстрой зарядки ! Мастер путает теплое с мягким, так что это мастер на видео либо не мастер вовсе либо сервис не про эти машины.
Что же так у всех комментаторов-владельцев li подгорает))) через 100 к пробега расскажите о своих автомобилях (для начала), а затем о том какие они превосходные
Какую херню он несет, я год отказался на Л9 поломок ноль, пересел с бмв х7, за три года владения бмв 19 обращений по гарантии. Когда стоимость бмв х7 и gls будет такая же как у Л9 тогда и надо сравнивать, пока немцы курят в стороне, пусть учиться у Китайцев.
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Вставлю 5 копеек. У самого Ли8. Полтора года. Пробег 55т. Эксплуатация довольно жесткая. Проблемм ноль. В редуктора не лазил, хотя пора бы по пробегу. Главное! Нужно научиться с ней обращаться на трассе. Уверяю вас, при правильной педали едешь свои 120-150 поактически без разряда и с расходом 9 литров. Никому, Ничего, не доказываю! Мой опыт, поделился. Авто зачетный. Однозначно.
Больше половины хрень полнейшая , объективности не какой, это из серии люблю мерседес даже если все убогое в нем, все равно буду хвалить , я пересел с gls убогая машина , на ли 9 ездить небо и земля
Отличный проект. Ждем следующие видео. 👍🏻
92 заливает он 😂 дизель залей сразу в шушлайку! Официальный дилер
В Казахстане?
Не даст он разрядится до 10% он включит генератор даже в режиме Электро
GLS свой божественный поставь тоже в пробег в 1 млн.
Так глупо выглядит конечно когда фанат немцев пытается захейтить китайские машины называя их «шушлайками» 😹 400 за редуктор ипать как дорого а когда за немца придется миллионами отдавать за редуктор это норм 👌
Есть режим в лисян, да и в других гибридах, который блокирует включение бензогенератора, но он все равно запустится при разряде до величины 2-3 %. Но не на 10 конечно.
Интересно будет просмотреть на опыт эксплуатации в таких условиях, но кажется с таким отношением( я про шушлайку) будет не очень обьективно. Я сам владелец л9, но за год проехал всего 20 тысяч.
Показалось, что специалисты в сервисе не самые грамотные:
1) Антифриз в контуре батареи греется меньше чем в двс и его уход ни как не связан с температурным режимом. Я после покупки долил до max, за 20 тысяч уровень отсался на месте.
2) Решетки всегда были с металлической сеткой, но проблема их в мелких сотах, сетку нужно обязательно менять, иначе перегреете двс.
3) Масло в редукторах всегда ниже верхней пробки, т.к. заливается на заводе по объему, а не уровню. Если зальете обьем рекомендованный производителем, то уровень так же будет ниже верхней пробки.
4) 10-20% становится кирпичами при обновлении? Это он о чем вообще? Случаи единичные и то как правило из-за чьих-то кривых рук.
Про свет объективная претензия? Меня по трассе замучили эти китайцы еду слепят на дальнем
@mgoo4387 Про свет объективно, сам свет норм, но автоматический режим сразу выключать- он полное дерьмо.
у чувака цель обосрать, а не объективно рассказать. Отписка
Так объективно все рассказали,че купил лисян и бесит что его не хвалят ЛОЛ
Слово шушлайка портит попытки быть объективными на эмоциональном уровне. А сам обзор вменяемый. Спасибо
Ой балабол. Не клюет у него глс, ха. Врешь. Подвеска у него в глс на подушке - опять врешь.
Не думаю, что врёт.
У него нет умысла врать да и опыта передвигаться на премиуме у него до жопы. И шушлайку купил на свои, чтобы протестировать, а не оды писать.
Стоит бегло поискать ролики про поломки немецкой шушлайки GLS (например, th-cam.com/video/8Lfmf8d1YDk/w-d-xo.htmlsi=kefQoerb__jn6fve). А ещё лучше устроить ей такой же тест и посчитать стоимость её эксплуатации и ремонта в сравнении с этим же L9.
бери в учет что стоимость нового глс 18+ и 400 уже не так дорого в процентном соотношении к цене, а вот 400 при стоимости 8, это уже как бы много
@@АртемАРтем-ъ1ыА кто сказал, что на новом GLS можно купить аналогичные узлы всего за 400 тысяч? Вот, например, на новом Land Rover двухлитровые дизеля дохнут на пробеге 50-60 тысяч. Ремонт 1,5 - 2 млн.руб.
На какой подушке? У самого глс и л9, о какой пневме в мерседесе говорите? Гавно полное, жесткая машина, ладно бы сравнили с Х7,Х5-Х6 Г серии, у них нормальная пневма, а не это гавно глс где кожа будто с жопы слона сшита
И ещё, немного расскажите о сверчках, скрипах в глс, салон Лишек собран на голову качественнее глс
Именно поэтому мы производим только Весту. Только можем обосрать, зделать сами ничего не можем.
Шушлайка производится у тебя в Тольятти лошмяк, а это стартап с маленькой историей но очень не плохо собранной и произведенной.
Это шушлайка , историю они начали но делать выводы слишком рано . В тольятии производят не шушлайки а легенду с историей которая остановилась в прогрессии . Любой китаец это шушлайка и не более .
@@_13____ шушлайка производится в Тольятти, и по мимо того что производится вся Россия скидывается на то что бы Тольятти и дальше производил свои шушлайки
@@_13____ещё один не может принять реальность 😂🤦
Буду следить за вашим экспериментом и дальше! Пока судить рано и болячки такие же как и у остального мирового автопрома!!! У меня большой опыт владения немецкими машинами и ломаются они как наши жигули , только ремонт в сотни раз дороже! Был ML 350 в комплектации брабус на пневме , дак я баллоны менял каждый год и компрессор сдох на 30 тысячах и т. д и тому подобное ! Когда продал мерина купил БМВ х5 дизель , через 50 тысяч он начал жрать масло вёдрами !!! И покупал я эти машины новыми у официалов!!! Так что каждый кулик своё болото хвалит! Немецкий и английский автопром изготавливают такие же шушлайки как и Китай, только в пять раз дороже!
Залей дизель , убей её сразу , потом скажешь , что машина отстой .
Перестаньте называть автомобиль шушлайкой, не приятно слышать, будьте более культурным. А ехать водителям по трассе на разряженной батарее это не правильно по отношению как к безопасности ( обгон будет очень рисковым из за отсутствия мощности), так и к самой идее последовательного гибрида, ибо это электромобиль с увеличенным пробегом за счёт бензинового мотора, а электромобиль не может ехать нормально с разряженной менее 20 % батареей. Для трассы необходим Режим принудительной работы бензогенератора иди гибридный режим, но не чистый электро режим, это не для трассы!
Можно дальше не смотреть, 92 заливают. Задача - убить побыстрее «шушлайку». Еще и собрались топить на разряженной батарее по трассе. ДБ
Спорно. Очень спорно. И да, не объективно. Навешивание ярлыков в таком деле не красиво. По технической части тоже не сходятся моменты. Во многом согласен с автором, но вот этот фон обсёра все портит. Так то не плохо для стартапа с историей в 5 лет, особенно если в сравнение ставят топовый авто с многолетней историей. Могу подытожить: Китайцы - трудолюбивый народ, это должно воздастся. А Европа обосралась, результаты уже видны.
В целом тачка кайфовая, но есть нюансы. Основной косяк - трассовая езда. Особенно с большим тентованным прицепом
Новую машину надо сравнивать с новой машиной! Да и Мерседес уже давно просрал былое качество и главное ДУШУ.
Шушлайка, это когда человек покупает ломучее старье и думает, что он пуп земли. Купи новый GLS за тридцатку и сравни.
Кожа уж точно не как в GLS 😂😂😂. В мерседесе вместо кожи какой-то мусор 😂
Точнее, апельсиновая корка)
Он сказал про кожу наппу в мерседесе, а вы говорите про рядовую кожу бедных комплектаций
@@дмитрийколдун-л8э наппа в современных мерсах тоже не фонтан, особенно то, как шьют.
Обалденное видео) Шушлайка топ, не слушайте никого)
Какая напа в глс дизельном , у меня 2022г все нитки разрываются , дермантин с кривыми строчками , у мерседеса кроме как в s-class и настоящих amg 63 кожи нет от слова совсем , уж точно заверяю качество салона лисяна на одном из самых высоких уровней
Вы заблуждаетесь, у меня гле 17 год дизель, салон дезигно наппа и все отлично с ним
Какие еще есть проблемы….? А сервисмену и ответить нечего, пару историй высосали из пальца… заедь к дилеру мерседеса с таким же вопросом 😂
свет не надо сравнивать с глсом, надо сравнивать технологии. У мерса если матричный или у бмв лазер, то тут его нет.
Ну и да, повествование с позиции что "обозреваю говно" - не нравится.
Про ездил на разряженной - ну думать головой надо
Ребят надо "Москвича" на обзор попросить, он же отечественный, не дорогой всё как мы любим
Как надоели эти глупые сравнения с немецкими тачками... Я считаю цена это единственный параметр (ещё раз повторюсь единственный) по которому надо отбирать конкурентов! Ну какие там GLS-ы? Ну вы цены сравните! Возьмите что-то по аналогичной цене, Камри там и тд.
В Китае на эту машину с этими маслами и при замене как указано в машине, гарантия до 160 000 тыс км! Li Auto выпустил более миллиона авто. И почти миллион в Китае ездят! Просто странно когда сервис по жигулям и москвичам рассказывает про нулевое ТО на машине гаджете! :-((
Сделали нулевое ТО , не долили масло, а на первом ТО за долив взяли бабки .😂
Ты в Китае был ? Я сейчас в Китае и начитал 15-20 таких машин , хотя объездил уже 8 городов . В Китае все ездят на BYD , тойота , Хонды очень много, Мерс , бмв, GAC . Не пиши того чего не знаешь
@ Ты в Китае и не знаешь что там почти 1.5 млрд населения? И ты успел посчитать все машины в Китае)))
Ли Авто официально заявило что произвела более 1 млн авто!
В РФ по статистике пишут что 18 000 шт. У Ли Авто нет экспорта официально!
И где по твоему этот 1 млн автомобилей?
Вообще убил ответом)))
@ BYD в год выпускает более 3 млн авто. И поэтому их дофига.
И если ты так несведуш и вообще далек от статистики то сначала хоть погугли прежде чем умничать)))
Был дизельный БМВ Х7 2020, продал и купил L9, из минусов: пачкаются боковые зеркала, скорость ограничена 140 км без разряда батареи, плюсы: цена 9 за L9 против 17 за новую Х7, хорошая плавность хода, крутая мультимедиа (немцы отдыхают), нулевая гравитация, оттоманка, массаж.
Чувак не о чем , базарит чушь , какой смысл , цена вопроса решает все и сразу , шах и мат
Отличный проект! Сам мечтаю о Ли7, ну в крайнем случае Ли6)
Li 6 это вовсе не крайний случай а разумный выбор! Отсутствие проблемной зимой пневмы, безопасная по химиии батарея ( LFP батареи не горят) учитывая что у многих заряжаться он будет в гараже под домом. В остальном это тот же отличный лисян!
Вообще нельзя сравнивать с мерсом и бмв это две совсем разные машины, по деньгам они дороже чем этот Китай, у Китайцев замысел было сделать дешевле но не хуже дорогих немцев, вам хоть делай все ровно не довольны, вот и ездите на своих тазах эмалированных
У зятя было несколько GLS на дизельных моторах(+1 был на бензиновом но не долго), последний был 19г новый, пробег был 203т, скинул летом 23г, последние 30т просто начал сыпатся(из самого затратного оказалось пневма, и форсунки 2 заклинили(эспертиза была- явный заводской брак)), при том что тоже масло менял раз в 7.5т, остальное тоже часто менял куда раньше чем по регламенту. По его ощущением мерседес ощутимо просел в качестве, отделка салона стала на порядок хуже(часть салона перешили на кожзам, в освновном карты, а сидения в другую наппу которая продержалась лучше родной которая на 90т просто вся потрескалась). Желание покупать у него мерседес надолго отпало, скорее он из немцев купит порше. По итогу он купил Li9(самый популярный авто у его соседей), пробег уже 60т, жалоб нету, единственое что долго подбирал положение сидения(рост 186), из минусов не хватает лобового с обогревом, ему очень зашла схема гибрида(живет загородом, и на ночь ставит на подзарядку, летом прокатался 2 месяца с 1 баком бензина, и то принудильно выработал его чтобы свежий залить. Само авто удивило даже него.
Насчет клиренса, благодаря которому GLS якобы «джип», а L9 якобы «минивэн». Достаточно загнать GLS и L9 на бездорожье или в глубокий снег, чтобы посмотреть, как этот «минивэн» натянет этот «джип». Мне лично приходилось Л-девятым пробивать в снегу трассу для A6 Allroad и Subaru. В сети достаточно и других роликов про выезды лисянов на бездорожье.
В Казахстане есть дилеры Lixiang? Вы о чем? В GLS кожа Nappa? Вы сначала Максимку причешите после лежания на подушке, а потом делайте вид, что в чем то разбираетесь
😂
th-cam.com/video/FpgmWYdsBFs/w-d-xo.htmlsi=nJJq_3Ga6nmj_oCx Вы явно не в теме. Там не только официалы, но и официальная гарантия при покупке у местного партнёра.
@@andreyyurkov9002вы ошибаетесь
@@andreyyurkov9002 В том то и дело что вы не в теме. Если кто то на свой автосервис повесил вывеску Li и об этом рассказал какой то мужик, это не значит что есть официальный дилер в Казахстане. Это значит что кто то решил по пиариться. Нет в Казахстане официального дилера Li
🤣🤣🤣🤣
Думаю сам автор видео адекватный человек, но мальчик с СТО конченый. С Мерсом ГЛС перегнул, не скажу что он лучше, почти такой же, но Ли 9 лучше во всем. У меня второй год во владении Ли 2 машины и ничего того что сказал он нет вообще.
Сильно больно наговаривает, тем более решетки говорит 10.000р когда их цена 5т.р уже можно сделать выводы. Это СТО рассчитано на людей которые боятся и ничего не понимают, вот с таких дурачков и зарабатывают они. Да масла нужно менять и проверять, но не так страшно как говорит. Да он все там преувеличивает в разы.
Обслуживайте там свой электробус по ночам, но людям пихать такую дичь за 2-3 ценника не правильно👎
Думаю адекватности в дальнейших видео не будет, смотреть не стоит.
Стружка на нулевом ТО, говорит об отсутствии качества в обработке пар. И говорить, что там что то притерается, когда современные обрабатывающие центры, могут вывести плоскости в абсолютный ноль))) говорит о многом
Сам владелец ли7 . По свету все правда обзор не плохой не все конечно объективно, но отличный тест..
Ждём продолжения.
Автор некомпетентен
в душе не чаю кто ты такой, но увидел в инсте рилс с этим проектом и зауважал
радует что нет этих приколов про сравнение с майбахом и тп, улыбает что называешь это шушлайками (еще бы микроволновкой и айкосом называл вообще был бы шик)
сам езжу на прадо и доволен шо пи2дец, а к подобным китайским "авто" пока отношусь скептически
рево красавцы, думаю им зачтется в карме
я понял одно!
Что комментарии пишут только фанаты китайской супер шушлайки😂
Да не шушлайка а Ракета сделано в Китае. 😂
Шушлайка обижает ребят, не обижайтесь все будет хорошо. Ей не долго осталось ездить😢
Причем передний инвертор к зарядке ? Профаны, передний отвечает за заряд от двигателя, если бы из за зарядки отлетел бы задний инвертор
смысл в этой электричке , если она ест как глс... а ты не скажешь сколько эта электричка стоит и глс??))
Очень интересно!
у самого li 7 max. купил сразу как прокатился у друга. Он также прокатился у друга и продал сразу почти новые x4, q5, и продает q7(в семье 3 машины) и купил li 7. Cейчас он заказал себе Li 9 и сыну Li 6. С деньгами у нас проблем нет и ездили на разных машинах, но пересели на Li, просто сложно сравнивать iphone с nokia 3310 хотя последний в разы надежней. А про 92й бензин зачет в современный турбомотор, жаль 76 или дт с трактора не залил.
Глс прошлый век. Весь скрипит, едешь как на жесткой скамейке, сиденья кожзам голимый. Рендж на голову выше глс. Но л9 технологичее, при ускорении быстрее их и главное в разы дешевле.
Дизлайк ха кликбейт смотреть не буду
Удачи Вить вижу что хочешь показать что mercedes гораздо лучше ну если она пройдёт 100.000 без больших вложений то цена и качество моё мнение сопоставимы
Витя молодец💪, все по делу, очень интересный опыт, ждём продолжения
Выезжал из Москвы, а не с Москвы, слух режит очень. Видно что в обзоре топите за Мерседес GLS. Надо не забывать что это Стартап, который завоевывает рынок Китая и машина изначально рассчитана для внутреннего рынка Китая. Внутри рынка Китая Ли авто от клиентов своих обратный отзыв учитывают и постоянно вносят коррективы в свою марку доводя ее до идеала. В связи с этим Россияне начали массово их завозить на свой рынок, так машина изначально по меркам Китая - премиум среди всех Китайских автомобилей .😅
Почитав комменты возникает вопрос; откуда столько экспертов по электротехнике, механике, гидравлике...??? Если большинство даже не могут масло заменить, фильтра, колодки тормозные, не говоря уже по др. работы😂😂😂😂😂есть категория наездников, которые даже не знают куда заливать антифриз, омывайку, тормозную жидкость.... зато писать мастера
Для дальних поездок на большой скорости за пределами Китая (это важно) действительно есть более подходящие машины.
А вот если нужно ездить по городу или в пригороде, то с L9 сложно конкурировать. За счет электрических реакций он гораздо быстрее даже более лёгких машин. Например, на Макане у меня так не получается (хотя он легче на 700 кг и чуть лучше рулится).
А как понимать: долил масла в редуктор? В заводское масло с неизвестным параметрами долил другое по параметрам масло? И что за бред про кипящий антифриз да ещё и в контуре батареи, антифриз в системе находится под давлением, по этому температура кипения его гораздо выше 100 град, он не кипит в нормальных режимах НИКОГДА. А про проломленный редуктор зикра: при чем тут какая то стружка!? Видно же, что его проломили от удара обо что то! А заявление о выходе из строя переднего инвертора от некачественной зарядки это вообще треш и безграмотность полнейшая! При таком сценарии выходит из строя чарджер и машина после этого будет заряжаться только от зарядки постоянным током через разъём быстрой зарядки ! Мастер путает теплое с мягким, так что это мастер на видео либо не мастер вовсе либо сервис не про эти машины.
Что же так у всех комментаторов-владельцев li подгорает))) через 100 к пробега расскажите о своих автомобилях (для начала), а затем о том какие они превосходные
Такая классная задумка проекта была, и так все обосрать в первом же считайте выпуске…
Надо было постараться конечно)
Просто короткая справка: лисян 9 - 8.5 млн, глс - 19млн))))а так я бы конечно мерс купил))
Самый главный вопрос, сколько стоит GLS?
Подскажите пожалуйста адрес сервиса в Краснодаре.
В КЗ уже есть зарядки и их достаточно много
Как можно сравнивать китайскую консервную банку с легендарными автомобилями
Какую херню он несет, я год отказался на Л9 поломок ноль, пересел с бмв х7, за три года владения бмв 19 обращений по гарантии. Когда стоимость бмв х7 и gls будет такая же как у Л9 тогда и надо сравнивать, пока немцы курят в стороне, пусть учиться у Китайцев.
"китайская шушлайка" ... м-да, описАл так описАл. Роскошная колесница, да)
Красавцы ! Интересно
Передний инвертор, у товарища на 5000 умер. И это не кожа, а кожзам
Молодцы, обзор без слюней!!! Обязательно буду смотреть продолжение!
На все у него мерс и Gls
Купи модель ультра и не будет тебе морда садиться
Правильно Витя назвал ШУШЛАЙКА !!!!
Ух как ощетинились за шушлайку 😂
Реально шушлайка