Muy buenas tardes. Una pregunta tengo un problema con mi camioneta ventur 98 la auja de la temperatura yega a la mitad más dos rayitas es cuando entran los ventiladores y antes no lo hacía este es mi temor que se me vaya a sobrecalentar. Es normal ono
Por que sale agua por el escape del motor diésel ya se reviso la culata se canbio empaque se cambiaron las camisas anillos y después de unos días sigue persiendo agua por el escape
Cuántos termostatos puede tener un motor. Por ejemplo un motor de una camioneta Ford escape ya que el radiador tiene varias mangueras de entrada y salida que van al motor. Abecedario calienta y parece chupar agua pero la aguja no sube. El depósito de agua tiene 2 mangueras una media gruesa que viene del radiador que debería tirar agua fría y llenar el depósito y devolverla al radiador y este lo entregue al motor para que enfríe un poco pero en esa manguera sale vapor y se consume el agua quedando vacío el depósito.
Faltó advertir que se trata de un motor grande a diésel, ya se me hacían raros las datos mostrados, hasta que mencionaron el compresor de aire caí en la cuenta. Todos nos vamos con la finta.
![อยู่ได้แล้ว - LIPTA feat. Mirrr [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-9-hpntNym4/mqdefault.jpg)
Que buen video felicidades super detallada la inf. saludos
excelente info
Vaya es muy complejo
Que sucede si al quitar un cello del motor se va para dentro del bloque de un motor 3.0
buena explicación , pero se vé muy mal
:v manejamos bombas 💣
REFRIGERANTE
que motor ese ese ?
Muy buenas tardes. Una pregunta tengo un problema con mi camioneta ventur 98 la auja de la temperatura yega a la mitad más dos rayitas es cuando entran los ventiladores y antes no lo hacía este es mi temor que se me vaya a sobrecalentar. Es normal ono
Hola tengo una f100 y tira agua para arriba de la tapa del radiador que sera?
Por que sale agua por el escape del motor diésel ya se reviso la culata se canbio empaque se cambiaron las camisas anillos y después de unos días sigue persiendo agua por el escape
Cuántos termostatos puede tener un motor. Por ejemplo un motor de una camioneta Ford escape ya que el radiador tiene varias mangueras de entrada y salida que van al motor. Abecedario calienta y parece chupar agua pero la aguja no sube. El depósito de agua tiene 2 mangueras una media gruesa que viene del radiador que debería tirar agua fría y llenar el depósito y devolverla al radiador y este lo entregue al motor para que enfríe un poco pero en esa manguera sale vapor y se consume el agua quedando vacío el depósito.
Uno enla toma sino abre barenalo o remplasa
Algunos motores Cummins tienen 2 termostatos
Faltó advertir que se trata de un motor grande a diésel, ya se me hacían raros las datos mostrados, hasta que mencionaron el compresor de aire caí en la cuenta. Todos nos vamos con la finta.
hay un poco de video en tus pixeles ._.
Ósea que es normal que en refrigerante al quitar el tapón del radiador atienda a des ramarse
El for focus tiene pugador de agua 1.8 tci
Si verdad
we 5 galones son como 18 litros, se me hace un chingo para un motor de 6 cilindros
Es un motor de diesel un camion grande
Poco visible y poco comprensible