Menarik, ada Channel Indonésia yang membahas dan mengupas sisi lain dari otomotif. Saat yang lain lebih memilih menjadi reviewer karena lebih general, anda memilih menjadi Engineering Explained ala Indonesia... Semoga terus berkembang dan untuk konten seperti ini sebenernya banyak sekali yang bisa dibahas, turbo charger - Supercharger - Hybrid - Electric Vehicles. Dan kalau bisa jangan ragu untuk membuat konten yang lebih spesifik pada sebuah teknologi merk tertentu seperti yang sudah dibuat pada video Sky active X. Semoga anda bisa terus membuat konten bermanfaat dan menginspirasi yang lain untuk lebih baik lagi.
ini channel otomotif favorit saya, penjelasannya simpel, jelas, mudah dipahami, to the point ga banyak bacot di intro 😄 plus gambar animasi yg bikin seneng diliat
3 silinder mini cooper kenceng tuh, ford ecoboost juga . sekarang yaris juga ada yg 1600cc 3 silinder 258 hp.. bukan memaksimalkan keterbatasan tapi memaksimalkan efisiensi..
Mesin 3 silinder memang sepertinya lebih efisien . Nissan Juke di Eropa juga bocoran nya bakal pake mesin 3 silinder 1000cc , tapi memang make turbo sih jadi tenaga nya setara mesin 1500cc
@@dennis4896 Ga boros om. Tergantung CCnya. Malah mesin rotary dengan CC kecil mampu mengeluarkan tenaga yg besar. Kira2 800cc mesin rotary sama dengan 1500cc mesin linier. Fuel consumtion sama. Otomatis mengurangi berat mesin.
Adi Yuwana Mazda rx7 rx 8 aj konsumsi bbmx 1:5-6 om. Ga mgkin irit mesin rotary om. Boros oli jg. Pake oli samping jg. Dmesin rotary byk bensin yg ga kbakar. Makax Mazda smpe skrg mikir2 lg mw desai n rotary bwt Mazda rx9
Pernah punya mitsubishi mirage. Dan nissan march. Sama2 3 silinder. Klu soal bbm jelas hemat. Dalkot 1:15 luar kota 1:18. Transmisi Manual. Klu sola power mesti diurut gak instan. Mentok 140km gak berani bejek gas lagi
Asalamualaikum sangat menarik tapi sayang durasinya pendek, mungkin bisa di tambahin tipe2 mobil yang mengunakan mesin in-line 3 biar lebih lengkap Trimakasi
Wah..,keren ulasannya,tadinya bayanganku karena sudutnya imbang 120 derajat bakal minim getaran,ternyata tetap butuh penyeimbang juga karena beda sudut pengapian. Nice inpo gan,tengkyu
Pernah ngidolain X1 tapi waktu tau pake I3-nya mini, jadi ragu. Video ini sedikit jadi penghiburan itu. Rasanya kaya lu nggak lulus jurusan PTN impian lu, tapi karena itu lu tau passion lu di bidang lain. Ternak tuyul misalnya.
mesin 3 silinder sekarang sudah naik kelas... contoh bmw x1 dibekali mesin 3 silinder dengan twin turbo sehingga kendala tenaga yg kurang bisa teratasi, mesin moto2 juga menggunakan 3 silinder
0:57 baru dengar klo ada engine putaran crankshaft “dibalik”,next time bisa dibahas engine yg putarannya CounterClockWise 🙏🏼 umumnya kan engine putarannya ClockWise
contoh di motor MV Agusta ->counter clockwise crank punya kelebihan gaya yang di hasilkan berbeda arah dengan laju kendaraan. metode CCW Crank ini juga di aplikasikan di beberapa mesin Moto GP, tp gak tau pabrikan mana yang pakai.
Untuk saat ini mesin 3 silinder di pake di ajang moto2. Mesin dari Triumph 3 silinder segaris dengan volume 765 cc menggantikan mesin Honda 4 silinder segaris 600 cc yang digunakan terakhir di musim lalu.
Teoritis. Buat Vedoo proses terjadinya pembakaran di ruang bakar dan diwaktu TMA apa aja yg kerja sampai biasa terjadi pembakaran????. Dan disebabkan apa habis over hould mesin tdk bisa hidup. Kalau Boleh sy minta no kontak WA nya ya bang????. Sy sangat sula dgn Vedio tentang Outomotip abang. Mksh. MANTAAAAAAAP👍👍👍👍👍👍👍👍
Mohon maaf min,mohon diralat mesin 3 silinder hanya dibuat inline(segaris), faktanya ada mesin 3 silinder dengan konfigurasi V, seperti di honda mvx 250,,,btw kontennya bagus min,penjelasannya detail beserta display yg mumpuni jadi bsa depat ngerti yg nonton,, Majukan channel berfaedah indonesia..😂😂😂
gan, kalo mesin 3 silinder di kasih firing order 180-270-270 jadinya kaya triumph 900, tenaga ok dan efisien trus suaranya tetep low dan ga melengking, ini yang bikin konsumsi bensin rendah
Dr 2008 kita orang bikin cam shaft, tp baru ini tau, kenapa make 2 cylinder kenapa make 3 apa 4 cylinder Tau nya gemana cara nya biar cam shaf nya ga engine noise n dapet top nya 😅😅😅
Contoh mesin 3 silinder yg cukup populer saat ini ada di Renault Kwid, tenaga lumayan, hemat BBM (ekonomis) 😆 kalau jaman dulu ada Daihatsu Ceria itu si Kancil (sebutan di Malaysia) sampai saat ini masih banyak yg pakai 😎
Memang bukan satu-satunya faktor sih contohnya BMW X1 mesin tiga silinder tapi power dan torsi lebih besar daripada Honda HRV yang 4 silinder dengan CC yang sama
Dirumah ada xenia li 2006 awal, 3 silinder non vvti. Mesin seger bersih rutin perawatan tune up, oli 10w. Luar kota cuma dapet 1:11 dah mentookk, rata2 1:10. Dalam kota 1:8. Padahal jarang bejek gas jg, selalu eco driving. Mesin dipastikan sehat, tdk ada kendala, bbm selalu pertamax 92. Ada yg punya pengalaman sama?
@@dputra8648 betul om, krn dimensi, bobot kendaraan, power yg terbuang di kopel & gardan sangat bnyk di xenia. Power to weight rationya sangat buruk krn mesin 1000 cc dipasang di bodi xenia dgn penggerak roda blkg & bobot kendaraan 1 ton. Paling irit pernah dapet 1:14 luar kota, itupun kaki sekolah bangett😅
Mesin 3 silinder kalau pengen ganas pasang aja turbo,dah gk kalah tangguh sama mesin 4 silinder segaris,nyatanya banyak alat alat berat bermesin 3 silinder segaris, powernya gk kalah sama mesin 4 silinder
Bang saya penasaran dengan dimensi pistol. Berapakah dimensi piston dengan efisiensi dan tenaga terbaik. Piston besar maka efisiensinya akan rendah Sedangkan terlalu kecil maka kurang efisien,, maka berapakah kapasitas piston yg idela
Min untuk efisiensi dari mesin 3 silinder tdk diragukan lagi,tapi apakah silinder ganjil ini teruji kebandelan dan ketahanannya dalam jangka pangjng di banding 4 silinder??? Mohon pencerahannya
iyalah.. 3 cyl torsinya lebih cepat tercapai drpd 4 cyl.. tapi tarikan atasnya 3cyl lemah.. udah saya coba antara march 3cyl dan agya 4 cyl sama2 1200cc
Mesin 3 silinder itu sebenarnya lebih keren suaranya di banding 4 silinder contoh kaya di mt09 sama di thrium..tapi kenapa kalo di pasang di agya dan Ayla suaranya kayak gmn gitu hehehe
Min apa ada pengaruh luas diameter piston terhadap power,, kok kebanyakan enginer motorgp berusaha menggunakan diameter piston terbesar hingga hanya dibatasi 81 mm saja.
karena semakin besar diameter piston semakin besar pula cc dan semakin kuat pula udara yang dihisap, sehingga menghasilkan tenaga yang lebih besar. dan juga karena seher besar lebih cocok untuk rpm tinggi.
Itu salah satu kelemahannya makanya, getaran tersebut "diakali" sama produsen dgn sistem suspensi, kerangka bodi, jok penumpang. Balik lagi ke prinsip ekonomi ini mobil biasanya ditujukan buat pasar menengah bawah yg mengincar sisi ekonomisnya (ekonomis harganya, ekonomis konsumsi BBM nya, & ekonomis pula pajaknya) 😆 btw ada juga kei car 3 silinder yg aduhai bodinya ~> Honda S660 & Daihatsu Copen sayang CBU jadinya mahal gila padahal di Jepang harganya ekonomis 😂
Upload sistem kerja torque converter perbandingan dengan cvt. Btw kenapa pabrikan mazda tetap menyarankan menggunakan pertamax(92), pertamax turbo(95) walaupun udh skyactive
kya nya gk bisa bro gantikan 4 silinder, ttp beda 4 silinder lbh baik mau di apa2in jg,ya tentu nya dng konsekwensi nya dng harga yg lebih mahal dikit orang pasti pilih 4 silinder
@@aditya-br3kg aturan emisi gak harus ngurangi silinder,dng jmlah silinder 4 pun jalan2 bnyk yg macet kok,itu artinya masyarakat masih mampu beli,dan kenyataan mbl kluaran baru bnyak yg 4 silinder
@@tujuhlapan6208 ya tunggu aja nanti kalo kebijakan emisi udh semakin 'ganas', apa yg akan dilakukan pabrikan ?, palingan ngurangi jumlah silinder, trus tambah turbo
Samma.... Ngomong2 Daihatsu Hi-Jet gak ngecewain. Performa jg OK. Sy pernah lari di toll Jagorawi nguber Mercy jarum speedometer ampe lewat 120 mentok lurus ke bawah...
Assalamu'alaikum...bang punya spesifikasi engine 3 silinder ga bang? saya lagi rebuild engine daihatsu zebra s88 bingung ga ketemu service manualnya...mohon bantuannya suhu 🙏
Menarik, ada Channel Indonésia yang membahas dan mengupas sisi lain dari otomotif. Saat yang lain lebih memilih menjadi reviewer karena lebih general, anda memilih menjadi Engineering Explained ala Indonesia...
Semoga terus berkembang dan untuk konten seperti ini sebenernya banyak sekali yang bisa dibahas, turbo charger - Supercharger - Hybrid - Electric Vehicles.
Dan kalau bisa jangan ragu untuk membuat konten yang lebih spesifik pada sebuah teknologi merk tertentu seperti yang sudah dibuat pada video Sky active X.
Semoga anda bisa terus membuat konten bermanfaat dan menginspirasi yang lain untuk lebih baik lagi.
Sky activ, turbocharger udh dibahas
@@santosookoss3441 yup dan itu cukup baik penerjemahaannya untuk kaum awam, mudah dimengerti...
Jarang banget ada konten berbobot semacam ini.
ini channel otomotif favorit saya, penjelasannya simpel, jelas, mudah dipahami, to the point ga banyak bacot di intro 😄 plus gambar animasi yg bikin seneng diliat
Bagus sekali, pengetahuan ringan yang tidak ada pada chanel lain . Sangat menarik... 👍👍👍
3 silinder mini cooper kenceng tuh, ford ecoboost juga . sekarang yaris juga ada yg 1600cc 3 silinder 258 hp.. bukan memaksimalkan keterbatasan tapi memaksimalkan efisiensi..
BMW X1 juga 3 silinder 1500 cc, torsinya gede, getarnya halus
Dan sekarang ada mesin freevalve punya koenigsegg 2000cc 3 silinder turbo, 600 HP wew....
Suka sama chanel ini, semua.y bahas tentang ilmu. Bukan kayak chanel2 lain kebanyakan konten unfaedah demi like & subcribe
Semoga sukses selalu
Sangat bermafaat konten nya, jika boleh request, next konten ttg rekayasa atau manipulasi mesin matik untuk berbagai medan
Auto langsung tak SUBSCRIBE😍
Pembahasan yg sangat menarik,, bagi pecinta mesin 👌
Fans beratmu hadirr 🙋
Mesin 3 silinder memang sepertinya lebih efisien . Nissan Juke di Eropa juga bocoran nya bakal pake mesin 3 silinder 1000cc , tapi memang make turbo sih jadi tenaga nya setara mesin 1500cc
Di Indonesia ada Magnite Turbo 1.0 I3.
@@Amrdau iya bang di Indonesia sekarang ada Nissan magnite
Kerennnnn.... Ini penting buat engineer Indonesia jika ingin menciptakan mesin sendiri. Tiru, perbaiki, produksi massal.. ga perlu impor mesin.
Klo pengen maju jgn belajar mesin kek ginian gan. Ini mesin ga berguna. Mau aja dibohongi pabrik. Rotary engine tuh bagus !
Adi Yuwana spa yg mw pake rotary bro???? Boros bahan bakar, ga cocok bwt kndraan sjuta umat
@@dennis4896 Ga boros om. Tergantung CCnya. Malah mesin rotary dengan CC kecil mampu mengeluarkan tenaga yg besar. Kira2 800cc mesin rotary sama dengan 1500cc mesin linier. Fuel consumtion sama. Otomatis mengurangi berat mesin.
Adi Yuwana Mazda rx7 rx 8 aj konsumsi bbmx 1:5-6 om. Ga mgkin irit mesin rotary om. Boros oli jg. Pake oli samping jg. Dmesin rotary byk bensin yg ga kbakar. Makax Mazda smpe skrg mikir2 lg mw desai n rotary bwt Mazda rx9
Rotary yg di modif2 rata2 pake oli samping semua modifnya wkwkwk
Muncul di beranda pokonya langsung klik tonton.. 😀
8 bulan lalu, muncul diberanda gw baru malam ini 😵
Pernah punya mitsubishi mirage. Dan nissan march. Sama2 3 silinder. Klu soal bbm jelas hemat. Dalkot 1:15 luar kota 1:18. Transmisi Manual. Klu sola power mesti diurut gak instan. Mentok 140km gak berani bejek gas lagi
Asalamualaikum sangat menarik tapi sayang durasinya pendek, mungkin bisa di tambahin tipe2 mobil yang mengunakan mesin in-line 3 biar lebih lengkap
Trimakasi
Umumnya dipakai di mobil tipe lcgc
Mobil daihatsu hijet
Min request mesin 5 silinder dong punya audi rs 😆
Wah..,keren ulasannya,tadinya bayanganku karena sudutnya imbang 120 derajat bakal minim getaran,ternyata tetap butuh penyeimbang juga karena beda sudut pengapian. Nice inpo gan,tengkyu
Mitsubishi Mirage 1200cc jg menggunakan 3 silinder dan hemat bgt, saya pernah pake dan rekor terbaik yaitu 23,4 km/l
Pernah ngidolain X1 tapi waktu tau pake I3-nya mini, jadi ragu. Video ini sedikit jadi penghiburan itu. Rasanya kaya lu nggak lulus jurusan PTN impian lu, tapi karena itu lu tau passion lu di bidang lain. Ternak tuyul misalnya.
Wkwkwk
mantap bang rizky,,, saya suka chanel youtubemu,,, menambah pengetahuan
mesin 3 silinder sekarang sudah naik kelas... contoh bmw x1 dibekali mesin 3 silinder dengan twin turbo sehingga kendala tenaga yg kurang bisa teratasi, mesin moto2 juga menggunakan 3 silinder
Singkat, padat dan jelas..
Terimakasih doc.. 😂😂😂
Naah iya. Ngga ngemis2, ngga kepanjangan intro, ngga ada bgm mengganggu, ngga ngabisin kuota. Ringan, informatif. Mantab.
Hehehe bener² mantap mas, saya jadi sedikit faham, terimakasih mas.. 😂😂😂
0:57 baru dengar klo ada engine putaran crankshaft “dibalik”,next time bisa dibahas engine yg putarannya CounterClockWise 🙏🏼
umumnya kan engine putarannya ClockWise
ariy yuli styawan ada tuh om, ford ranger putaran crank ke kanan putaran Cam ke kiri.
contoh di motor MV Agusta ->counter clockwise crank punya kelebihan gaya yang di hasilkan berbeda arah dengan laju kendaraan. metode CCW Crank ini juga di aplikasikan di beberapa mesin Moto GP, tp gak tau pabrikan mana yang pakai.
Honda tipe lama putaran crank berlawanan jarum jam om...
Seperti civic maesto acord dkk...
Dindin Komarudin semua pabrikan di moto gp pake putaran terbalik di krukasnya.
Tapi yng pertama pake mv agusta.
& dipopulerkan yamaha di gp moderen.
Trimakasih semua informasinya gan,sangat menambah pengetahuan
Saya Punya Xenia 3 Cilinder....Perawatan mudah dan hemat,,plus irit😅
Untuk saat ini mesin 3 silinder di pake di ajang moto2. Mesin dari Triumph 3 silinder segaris dengan volume 765 cc menggantikan mesin Honda 4 silinder segaris 600 cc yang digunakan terakhir di musim lalu.
Bmw i8 juga pakai
Teoritis. Buat Vedoo proses terjadinya pembakaran di ruang bakar dan diwaktu TMA apa aja yg kerja sampai biasa terjadi pembakaran????. Dan disebabkan apa habis over hould mesin tdk bisa hidup. Kalau Boleh sy minta no kontak WA nya ya bang????.
Sy sangat sula dgn Vedio tentang Outomotip abang. Mksh. MANTAAAAAAAP👍👍👍👍👍👍👍👍
Mohon maaf min,mohon diralat mesin 3 silinder hanya dibuat inline(segaris), faktanya ada mesin 3 silinder dengan konfigurasi V, seperti di honda mvx 250,,,btw kontennya bagus min,penjelasannya detail beserta display yg mumpuni jadi bsa depat ngerti yg nonton,,
Majukan channel berfaedah indonesia..😂😂😂
gan, kalo mesin 3 silinder di kasih firing order 180-270-270 jadinya kaya triumph 900, tenaga ok dan efisien trus suaranya tetep low dan ga melengking, ini yang bikin konsumsi bensin rendah
Dr 2008 kita orang bikin cam shaft, tp baru ini tau, kenapa make 2 cylinder kenapa make 3 apa 4 cylinder
Tau nya gemana cara nya biar cam shaf nya ga engine noise n dapet top nya 😅😅😅
Saya puas pakai jetstar 3 silinder 1000cc tahun 87..buat nanjak kuatnya luar biasa..
Itu mesin mobil bermerek apa
@@firmansudarwan5556 mitsubishi
Contoh mesin 3 silinder yg cukup populer saat ini ada di Renault Kwid, tenaga lumayan, hemat BBM (ekonomis) 😆 kalau jaman dulu ada Daihatsu Ceria itu si Kancil (sebutan di Malaysia) sampai saat ini masih banyak yg pakai 😎
Xenia dulu juga 3 silinder utk tipe rendah, ga tau sekarang
Kayak trontong juga 3 piston
Bang bahas mesin kompresi variabel dong!
Ford Fiesta eco boost, the best 3 cylinder engine...
Next mungkin Honda City Turbo, kalau masuk Indonesia sih itu juga...
entah kenapa ga pernah lupa klik like kalo nonton channel ini😆😆
Memang bukan satu-satunya faktor sih contohnya BMW X1 mesin tiga silinder tapi power dan torsi lebih besar daripada Honda HRV yang 4 silinder dengan CC yang sama
Bahas mesin crossplane dong min..
Waah keren bang. Terus berkarya sukses selalu. Salam sehat.
Ruar biasa Mantaab lanjutkan kang...
Chanel inspiratif👍
Tenaga nya mantap, saya punya karimun wagon r tembus 140km. Mesin standart
Suzuki ada yg 3 cylinder, kalo dipadukan dengan tekno hybrid nya bisa menutupi kekurangan lemod di putaran bawah.
Punya saya 3silinder tapi 2tak min,lumayan bertenaga karna jarak pengapian antar piston nya cuma 120°.
Tolong untuk selanjutnya bahas tentang mesin V8,V12,dan radial engine
min, bahas vgt pada mesin diesel
Dirumah ada xenia li 2006 awal, 3 silinder non vvti. Mesin seger bersih rutin perawatan tune up, oli 10w. Luar kota cuma dapet 1:11 dah mentookk, rata2 1:10. Dalam kota 1:8. Padahal jarang bejek gas jg, selalu eco driving. Mesin dipastikan sehat, tdk ada kendala, bbm selalu pertamax 92. Ada yg punya pengalaman sama?
boros itu gan..
ayla 3 cyl 1:20 di tol, mesinnya sama kan sama xenia.. mungkin xenia ada gardan dan lebih berat kali ya
@@dputra8648 betul om, krn dimensi, bobot kendaraan, power yg terbuang di kopel & gardan sangat bnyk di xenia. Power to weight rationya sangat buruk krn mesin 1000 cc dipasang di bodi xenia dgn penggerak roda blkg & bobot kendaraan 1 ton. Paling irit pernah dapet 1:14 luar kota, itupun kaki sekolah bangett😅
Pantang tertinggal.
Andai zaman saya udah ada android, animasi, pasti keren..
Bang bikin video cara kerja mesin vtec
Tolong di buat......
Yg pasang jempol kebawah dengan konten kyek gini saya yakin itu sucribernya asiyap asiyap itu..
😆 buset dah anak alay gaje pasti itu yg doyannya konten blangsak tdk mendidik 😂
Anak2 alay gk sadar memperkaya asiyap asiyap
Yg kena masalah dgn Beby Fey itu ya
Detil bgt ya,mudah dipahami juga
Suka bgt .. semangat teruss.. 💪💪
Ad notif auto nonton 🧐
Triumph daytona 765 moto2 ,, suaranya spesial buat mesin 3 silinder
(Kasih like buat yg pernah denger )
Iya bener bang. Kelemahannya getar pada saat putaran bawah. Kalau iritnya emang Joss.
Bahas 3 silinder crossplane (Tplane) mas....
Min riquest mesin inline segaris 2 silinder 360 derajat.. mesin benelli
Seingat Sy, engine 3 piston inline yang pertama di negeri ini HIJET 1000.
daihatsu hijet, suzuki truntung, mitsubishi mini cub dst
@@sirotoolscopic1686 mitsubishi minicab menganut 2 silinder
Mobil saya sekarang sigra 1000 cc 3 silinder bahan bakar super irit dan bertenaga
Ford ecoboost 1.0. Beberapa kali masuk Engine of the year.
Misal untuk Karimun Estilo 3 silinder vs 4 silinder bagaimana?
di bengkel saya banyak menemukan mesin ayla , xenia dan kawan2nya sejenis 3 silunder yang aus di bagian askruknya.....
Mau tanya bang, ut cc yg sama bagusan mana 3 slinder ato 4 ya...
Trus klo askruk aus di slip lg donk om??
Mesin 3 silinder kalau pengen ganas pasang aja turbo,dah gk kalah tangguh sama mesin 4 silinder segaris,nyatanya banyak alat alat berat bermesin 3 silinder segaris, powernya gk kalah sama mesin 4 silinder
Tapi karena masyarakat +62 inginya mesin 4 silinder,ngiritnya seperti mesin 1 silinder dan powernya setara dg 6 silinder jadinya gimana
Itu blunder namanya.@@pramzysama11
Rata2 di indonesia kurang diminati, yang laku tetap 4 silinder 1.500 cc
Min bahas motor 2 silinder dong cara kerjanya
Ijin bang bisa di jelaskan posi top setiap silinde
Ini asli bermanfaat
Mantap ulasannya
1 klistrikan, supply 3 busi jalan yg berbda dikit, waduh rumit tuh
Bang saya penasaran dengan dimensi pistol.
Berapakah dimensi piston dengan efisiensi dan tenaga terbaik.
Piston besar maka efisiensinya akan rendah
Sedangkan terlalu kecil maka kurang efisien,, maka berapakah kapasitas piston yg idela
Min untuk efisiensi dari mesin 3 silinder tdk diragukan lagi,tapi apakah silinder ganjil ini teruji kebandelan dan ketahanannya dalam jangka pangjng di banding 4 silinder??? Mohon pencerahannya
Mas mau tanya xenia 1.0 udh ganti ring kenapa oli mesin msh berkurang.mohon solusinya...
Bahas ecoboost ford gan. 😬
Ada yang tertinggal untuk menjadi concern, bagaimana torsi di mesin 3 silinder.
Tarikan atas jos 3 silinder
Di Tunggu Yamaha R25 bermesin 3 cylinder 😊😎
Getarannya..bro...yg belum mengalahkan 4 silinder...🙏
Bermaaf bg 🙏
Menurut pengalaman sendiri mesin 3 silinder lebih bertenaga drpd mesin 4 silinder sekelas di putaran tinggi terutama di medan tanjakan
iyalah.. 3 cyl torsinya lebih cepat tercapai drpd 4 cyl.. tapi tarikan atasnya 3cyl lemah.. udah saya coba antara march 3cyl dan agya 4 cyl sama2 1200cc
Mesin 3 silinder itu sebenarnya lebih keren suaranya di banding 4 silinder contoh kaya di mt09 sama di thrium..tapi kenapa kalo di pasang di agya dan Ayla suaranya kayak gmn gitu hehehe
Mantap. Sangat efisien
Min apa ada pengaruh luas diameter piston terhadap power,, kok kebanyakan enginer motorgp berusaha menggunakan diameter piston terbesar hingga hanya dibatasi 81 mm saja.
karena semakin besar diameter piston semakin besar pula cc dan semakin kuat pula udara yang dihisap, sehingga menghasilkan tenaga yang lebih besar.
dan juga karena seher besar lebih cocok untuk rpm tinggi.
Karna klau piston semakin besar pasti klep juga semakin besar akan berpengaruh ke tenaga
Monggo dipelajari trade antara diameter piston dan panjang stroke.
biasanya piston besar kalo balap biasanya pendek atau stang piston ( conecting rodnya ) pendek biar lankahnya cepet
Kalo triumph inline3 yg dipake moto2 itu gimana mas? Kayaknya itu powerfull
Apa fungsi plat tambahan kanan kiri..?? Apakah bandul.. dgn derajat sekian
Sangat bermanfaat
Bahas inline 5 silinder min
Bang bahas independent suspension
Mesin Triumph moto2 apakah lebih ekonomis dibandingkan sebelumnya basis cbr 600
Jelas, cbr600 kan 4 silinder overbore
@@hasahchan4775 lah dikata Triumph 3 silinder overstroke kali 🤣
3 silinder Hijet 1000 hadir
Bang tolong bahas rotary valve dobg
Kalo tidak salah honda pernah buat V3
Spesialis ekonomis namun macam vibrator
Itu salah satu kelemahannya makanya, getaran tersebut "diakali" sama produsen dgn sistem suspensi, kerangka bodi, jok penumpang. Balik lagi ke prinsip ekonomi ini mobil biasanya ditujukan buat pasar menengah bawah yg mengincar sisi ekonomisnya (ekonomis harganya, ekonomis konsumsi BBM nya, & ekonomis pula pajaknya) 😆 btw ada juga kei car 3 silinder yg aduhai bodinya ~> Honda S660 & Daihatsu Copen sayang CBU jadinya mahal gila padahal di Jepang harganya ekonomis 😂
Bahas transmisi planetary dong bang
Mesin inline 3silinder. Memiliki torsi yng lebih tinggi dari mesin inline 4 dgn volume yg sama.
Pantes lebih irit juga ya
Mas request dong mesin bugatti yang W16,ingin tau dalemnya gimana?
Teknologi mari di rahasiakan bayak komponen yg beda dng mobil lain
Ini mesin mobilku Ford Focus Estate 1.0 Ecoboost.
Upload sistem kerja torque converter perbandingan dengan cvt. Btw kenapa pabrikan mazda tetap menyarankan menggunakan pertamax(92), pertamax turbo(95) walaupun udh skyactive
karena kualitas bensin di indo kurang
Karimun wagon R juga pakai 3 cylinder..😁😁😁
kya nya gk bisa bro gantikan 4 silinder, ttp beda 4 silinder lbh baik mau di apa2in jg,ya tentu nya dng konsekwensi nya dng harga yg lebih mahal dikit orang pasti pilih 4 silinder
kalo semua pabrikan 'pada maksa' produksi 3 silinder ?, konsumen bisa apa ?
@@aditya-br3kg itu lain crita nya bro,karna konsumen gk ada pilihan nama nya
@@tujuhlapan6208 yg ngebuat pabrikan untuk ngebuat 3 silinder itu peraturan emisi sama harga sumber daya, konsumen bisa apa ?
@@aditya-br3kg aturan emisi gak harus ngurangi silinder,dng jmlah silinder 4 pun jalan2 bnyk yg macet kok,itu artinya masyarakat masih mampu beli,dan kenyataan mbl kluaran baru bnyak yg 4 silinder
@@tujuhlapan6208 ya tunggu aja nanti kalo kebijakan emisi udh semakin 'ganas', apa yg akan dilakukan pabrikan ?, palingan ngurangi jumlah silinder, trus tambah turbo
Ulas mesin yg 3 busi 1 cylinder punya motor india itu dong min🙏😇
ini mesin yg dianut daihatsu hijet bang, mobil ayah saya ketika saya masih SD 😂
Samma....
Ngomong2 Daihatsu Hi-Jet gak ngecewain. Performa jg OK. Sy pernah lari di toll Jagorawi nguber Mercy jarum speedometer ampe lewat 120 mentok lurus ke bawah...
Assalamu'alaikum...bang punya spesifikasi engine 3 silinder ga bang? saya lagi rebuild engine daihatsu zebra s88 bingung ga ketemu service manualnya...mohon bantuannya suhu 🙏
Bahas mesin 5 inline cyl min
Pernah papasan sama mv Agusta f3 behhhhh suaranya