Там пружинка должна стоять )), как раз выше яблока тяги в верху, там где резинка чёрная надета. Эта пружинка цепляется одним концом за это ухо, а вторым уходит перпендикулярно вниз и пружинка не должна быть жесткой!
Ты чисткой этим проблему не решиш, нужно устранять причину засорения тоесть по подания масло в дроссель, поставь пружину на тягу у тебя ее там нет из за этого обороты будут повышены эта пружина возрощает заслонку, масло попадает в дроссель в основном из за забитости каналов квг , чистить надо начиная от масло приемника до трубок и тройника
@@miyagicoc6784 дросель меняй . Там плата с графитовой дорожкой возможно она стёрлась ,у меня была такая причина на холодную пока не прогрею держа педаль газа она глохла потом все отлично работало. Ещё может в дроселе моторчик не работает надо разбирать подать наприжение если он работает значит патанцеометр дроселя стёрся,не кто не делал пришлось купить другой дросель и проблема ушла
Проблема в дросселе, он падает в аварию . Нужно менять моторчик внутри дросселя, либо разобрать дроссель достать моторчик и погонять его от акб по 10-15 минут в разные стороны, помогает. А вся проблема, то что большое сопротивление на моторчике и из-за этого пмс его отключает и дроссель становится механическим , а моторчик просто помогает выравнивать обороты при нагрузке, так же при прогреве нужен.
И вообще нельзя вмешоватся в механизм дроссель он там электронный темболее трогать эти тяги там все должно быть по заводу уменьшать их удленять нельзя все должно быть на свободном ходу иначе дроссель накроется! Установите пружину как должно быть, так всем говоре не трате свое время с манипуляциями дросселя лутше не зделаете , поверте съел на этом собаку, если на холодном глохнет или нет прогревочных оборотов то меняйте дроссель 100% в этом Двс больше нет причин
Спасибо большое за информацию
Вы супер 👍
Такая же была причина на м111 Там должна стоять пружина которая тянет заслонку обратно а у тебя её нет, под неё даже колёсико сделано с завода
Где находиться пружина дроссельной заслонки ?
@@mukhtaramankeldi5469 где трос газа проходит
Там пружинка должна стоять )), как раз выше яблока тяги в верху, там где резинка чёрная надета. Эта пружинка цепляется одним концом за это ухо, а вторым уходит перпендикулярно вниз и пружинка не должна быть жесткой!
Нужно было просто пружинку поставить, которой у тебя нету
Нужно было показать как чистит дроселку и все прочее...
Чистите каналы картерных газов
Как ты установил?
Ordq yay olmalıdı o yoxdu tax tam normal olacaq😁
А сколько должно показывать тахометр.он у меня 6-7 показывает это нормально?
Вроде бы 7-8
Нужная информация на 5 минуте
Ты чисткой этим проблему не решиш, нужно устранять причину засорения тоесть по подания масло в дроссель, поставь пружину на тягу у тебя ее там нет из за этого обороты будут повышены эта пружина возрощает заслонку, масло попадает в дроссель в основном из за забитости каналов квг , чистить надо начиная от масло приемника до трубок и тройника
Температура 90? У моей машине всегда на 80 не больше чем 85
У него антифриза мало. Она греется
Так в тяге и были все проблемы 😂
Здесь диск колёса какой размер?
18
@@KoolGarageAlexei 👍👍👍🤝🤝🤝
Привет у меня на холодную и горячую высокие 1500 почти незнаю как быть тоже
Может просто нужноотрегулировать ХХ
@@KoolGarageAlexei а как сделать не подскажешь примерно мне
У меня наоборот холостые не держит падает глохнет машина всегда нога на педале помагите
Наашли ответ???у меня тоже так же
На эбу есть трубка тонкая, идет на коллектор возд. Чистить спиртом, высушить. Попробуй.
@@miyagicoc6784 дросель меняй . Там плата с графитовой дорожкой возможно она стёрлась ,у меня была такая причина на холодную пока не прогрею держа педаль газа она глохла потом все отлично работало. Ещё может в дроселе моторчик не работает надо разбирать подать наприжение если он работает значит патанцеометр дроселя стёрся,не кто не делал пришлось купить другой дросель и проблема ушла
Проблема в дросселе, он падает в аварию . Нужно менять моторчик внутри дросселя, либо разобрать дроссель достать моторчик и погонять его от акб по 10-15 минут в разные стороны, помогает. А вся проблема, то что большое сопротивление на моторчике и из-за этого пмс его отключает и дроссель становится механическим , а моторчик просто помогает выравнивать обороты при нагрузке, так же при прогреве нужен.
Дроссель и лямда однозначно
И вообще нельзя вмешоватся в механизм дроссель он там электронный темболее трогать эти тяги там все должно быть по заводу уменьшать их удленять нельзя все должно быть на свободном ходу иначе дроссель накроется! Установите пружину как должно быть, так всем говоре не трате свое время с манипуляциями дросселя лутше не зделаете , поверте съел на этом собаку, если на холодном глохнет или нет прогревочных оборотов то меняйте дроссель 100% в этом Двс больше нет причин
Скажите пожалуйста у меня тоже мотор м111 1.8 всё хорошо работает но расход очень большой
Точно такая же проблема с расходом! По городу 16 а по трассе 13
Брат решил проблему в че причина
Топ
на видео явный подсос воздуха из за того что не подключена трубка абсорбера