Zur Erläuterung. Vor dem Facelift waren die 4 Zylinder 1.8 und der Vierventiler mit 1.9ltr am schmalen Hintern zu erkennen. Zusätzlich hatten diese serienmäßig nur 1 Auspuffendrohr. Der 2.8ltr 6Zylinder hatte deren 2 und einen breiteren Hintern. Mit dem Facelift kam dann zuerst der 2.0ltr 6Zylinder und die Breite des Hecks war zu den 4Zylindern nicht mehr zu unterscheiden. Nur die Serienabgasanlage war dann das Unterscheidungsmerkmal. Nach ca. 1,5 Jahren wurde der 2.0ltr dann vom 2.2ltr abgelöst. Gleichzeitig wurde auch der 2.8ltr durch den 3.0ltr ersetzt.
Ich muß dich leider bissl korrigieren. Der Bond Zetti hatte den 1,9 l Motor mit 140 PS vier Ventil Motor. Hatte ihn in Spartanburg in SC USA im Werks Museum angeschaut.🤠✌ Übrigens der Z3 wurde nicht in North Carolina gebaut sondern in Spartanburg SC. Und noch was entscheidendes, der Z3 ist kein Cabrio sondern ein Roadster Hast ja deinen Vortrag recht schneidig vorgetragen ,vorher aber bitte etwas besser informieren 😂😂😂😂😂
Hallo Klaus, vielen Dank für dein Feedback 😊 du hast vollkommen Recht, der Z3 ist nicht unser Steckenpferd und da wir ihn sehr kurzfristig zum Dreh angeboten bekommen haben, hat unser Moderator ein bisschen Halbwissen aus dem Internet angewandt und gerne mal North- mit South Carolina verwechselt. Beim nächsten mal geben wir uns selbstverständlich wieder mehr Mühe, Drehen wieder Fahrzeuge mit denen wir uns besser auskennen und freuen uns dennoch immer über sachliche Kritik 😊
Mhh. Wo fang ich an? Nach knapp 15 Minuten ist die Frage aus dem Titel immer noch nicht vernünftig beantwortet und auf den ersten zwei Minuten schon lauter falsche Infos. Ist der Z3 jetzt ein Sportwagen für echte Kerle, oder nicht? Ich würde sagen: kommt drauf an. Auf Fahrstil und Motorisierung. Darüber hinaus hatte der 2.8er erst im Facelift 193 PS und im VFL als Single Vanos noch 192 PS. Dass sich die kleinen 6 Zylinder optisch von den größeren unterscheiden ist auch falsch. Den 2.0l und 2.2l gab es erst im FL und ab da gab es zumindest in der breite des Hecks keine Unterschiede mehr zwischen allen Motoren. Das Alleinstellungsmerkmal des breiten Hecks hatte nur der 2.8l im VFL. Weshalb dort auch Sidemarker an der vorderen Stoßstange notwendig waren.
Hallo lieber Philipp, hallo liebe Jugendherberge 🙂 vielen Dank für euer Feedback, ihr habt natürlich vollkommen recht, der Z3 ist nicht unser Steckenpferd und der Besitzer hat uns kurzfristig sein Auto zur Verfügung gestellt, ohne dass wir uns richtig vorbereiten konnten, daher verzeiht uns bitte unser Unwissen 😊 beim nächsten Video geben wir uns wieder etwas mehr Mühe. Dennoch sehr schade, dass der Herr Jugendherberge uns so anfeindet, nimm dir gerne ein Beispiel an Philipp, der uns sehr sachlich auf unsere Fehler hingewiesen hat 😊
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Prima Vorstellung, schöner Wagen - klasse... und erster :)
Zur Erläuterung. Vor dem Facelift waren die 4 Zylinder 1.8 und der Vierventiler mit 1.9ltr am schmalen Hintern zu erkennen. Zusätzlich hatten diese serienmäßig nur 1 Auspuffendrohr. Der 2.8ltr 6Zylinder hatte deren 2 und einen breiteren Hintern. Mit dem Facelift kam dann zuerst der 2.0ltr 6Zylinder und die Breite des Hecks war zu den 4Zylindern nicht mehr zu unterscheiden. Nur die Serienabgasanlage war dann das Unterscheidungsmerkmal. Nach ca. 1,5 Jahren wurde der 2.0ltr dann vom 2.2ltr abgelöst. Gleichzeitig wurde auch der 2.8ltr durch den 3.0ltr ersetzt.
Ich könnte einen Z4 E89 in rot anbieten :o)
Schönes Auto - bis auf die Halterung auf dem Kofferraum. Die ist furchtbar 😣
Ich muß dich leider bissl korrigieren. Der Bond Zetti hatte den 1,9 l Motor mit 140 PS vier Ventil Motor. Hatte ihn in Spartanburg in SC USA im Werks Museum angeschaut.🤠✌
Übrigens der Z3 wurde nicht in North Carolina gebaut sondern in Spartanburg SC. Und noch was entscheidendes, der Z3 ist kein Cabrio sondern ein Roadster
Hast ja deinen Vortrag recht schneidig vorgetragen ,vorher aber bitte etwas besser informieren 😂😂😂😂😂
Hallo Klaus, vielen Dank für dein Feedback 😊 du hast vollkommen Recht, der Z3 ist nicht unser Steckenpferd und da wir ihn sehr kurzfristig zum Dreh angeboten bekommen haben, hat unser Moderator ein bisschen Halbwissen aus dem Internet angewandt und gerne mal North- mit South Carolina verwechselt. Beim nächsten mal geben wir uns selbstverständlich wieder mehr Mühe, Drehen wieder Fahrzeuge mit denen wir uns besser auskennen und freuen uns dennoch immer über sachliche Kritik 😊
Mhh. Wo fang ich an?
Nach knapp 15 Minuten ist die Frage aus dem Titel immer noch nicht vernünftig beantwortet und auf den ersten zwei Minuten schon lauter falsche Infos.
Ist der Z3 jetzt ein Sportwagen für echte Kerle, oder nicht? Ich würde sagen: kommt drauf an. Auf Fahrstil und Motorisierung.
Darüber hinaus hatte der 2.8er erst im Facelift 193 PS und im VFL als Single Vanos noch 192 PS. Dass sich die kleinen 6 Zylinder optisch von den größeren unterscheiden ist auch falsch. Den 2.0l und 2.2l gab es erst im FL und ab da gab es zumindest in der breite des Hecks keine Unterschiede mehr zwischen allen Motoren.
Das Alleinstellungsmerkmal des breiten Hecks hatte nur der 2.8l im VFL. Weshalb dort auch Sidemarker an der vorderen Stoßstange notwendig waren.
Recht hast du
Ganz fies... Jemand mit ganz wenig Wissen versucht ein Video mit schlechten Ton zu verkaufen...
Hallo lieber Philipp, hallo liebe Jugendherberge 🙂 vielen Dank für euer Feedback, ihr habt natürlich vollkommen recht, der Z3 ist nicht unser Steckenpferd und der Besitzer hat uns kurzfristig sein Auto zur Verfügung gestellt, ohne dass wir uns richtig vorbereiten konnten, daher verzeiht uns bitte unser Unwissen 😊 beim nächsten Video geben wir uns wieder etwas mehr Mühe. Dennoch sehr schade, dass der Herr Jugendherberge uns so anfeindet, nimm dir gerne ein Beispiel an Philipp, der uns sehr sachlich auf unsere Fehler hingewiesen hat 😊
600-700€ für die R32 Felgen? Ich finde auch, dass die am besten aussehen, aber dass die so teuer sin... ufff