визуально ремень на одной линии и вроди как не болтается при запуске, на примерно на 2 года хватает ремня, и да на вашей помпе фланец дальше чем на моей, возможо причина в этом а не в том что я ремень перетягиваю как я думал, спасибо за видео
Когда у нас начнут уже запчасти делать, которые не будет необходимости дорабатывать, помпу нужно дорабатывать, тормозные колодки нужно стачивать иначе они колесо зажимают, инженеры там чем интересно таким заняты, это их работа
Какая попадется ,менять на новую,старую вы не отремонтируете,к сожалению сейчас много подделок,выбор за вами,самое главное при установки новой помпы не перетягивать ремень из за этого помпа быстро выходит из строя
А не проще подложить между помпой и шкивом кольцо (которым прижимается вентилятор радиатора к шкиву), и таким методом выставить положение шкива?
визуально ремень на одной линии и вроди как не болтается при запуске, на примерно на 2 года хватает ремня, и да на вашей помпе фланец дальше чем на моей, возможо причина в этом а не в том что я ремень перетягиваю как я думал, спасибо за видео
Когда у нас начнут уже запчасти делать, которые не будет необходимости дорабатывать, помпу нужно дорабатывать, тормозные колодки нужно стачивать иначе они колесо зажимают, инженеры там чем интересно таким заняты, это их работа
там ещё нюанс с крыльчаткой должен строгий зазор быть,а то плохо качать будет или задевать
Сколько выхаживает родная помпа?,начался еле заметный люфт есчо не течёт,что лучше поменять подшипники ,сальник или новую.,как найти оригинал?
Какая попадется ,менять на новую,старую вы не отремонтируете,к сожалению сейчас много подделок,выбор за вами,самое главное при установки новой помпы не перетягивать ремень из за этого помпа быстро выходит из строя
Да нюанс нужно соблюсти иначе помпа не будет помпой
Не на одной оси, а одной плоскости
Да,да совершенно верно на одной плоскости, заболтался чуток,извеняйте