Фланец шкива помпы ваз классика,выставление ремня

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @Podmigor
    @Podmigor 5 ปีที่แล้ว +4

    А не проще подложить между помпой и шкивом кольцо (которым прижимается вентилятор радиатора к шкиву), и таким методом выставить положение шкива?

  • @3y60pe3
    @3y60pe3 3 ปีที่แล้ว

    визуально ремень на одной линии и вроди как не болтается при запуске, на примерно на 2 года хватает ремня, и да на вашей помпе фланец дальше чем на моей, возможо причина в этом а не в том что я ремень перетягиваю как я думал, спасибо за видео

  • @artem8600777
    @artem8600777 ปีที่แล้ว

    Когда у нас начнут уже запчасти делать, которые не будет необходимости дорабатывать, помпу нужно дорабатывать, тормозные колодки нужно стачивать иначе они колесо зажимают, инженеры там чем интересно таким заняты, это их работа

  • @ВладСидоркин-е4о
    @ВладСидоркин-е4о 7 ปีที่แล้ว +2

    там ещё нюанс с крыльчаткой должен строгий зазор быть,а то плохо качать будет или задевать

  • @МихаилШелег-г4л
    @МихаилШелег-г4л 7 ปีที่แล้ว

    Сколько выхаживает родная помпа?,начался еле заметный люфт есчо не течёт,что лучше поменять подшипники ,сальник или новую.,как найти оригинал?

    • @ГРАВИЦАПА-й2х
      @ГРАВИЦАПА-й2х  7 ปีที่แล้ว +1

      Какая попадется ,менять на новую,старую вы не отремонтируете,к сожалению сейчас много подделок,выбор за вами,самое главное при установки новой помпы не перетягивать ремень из за этого помпа быстро выходит из строя

  • @alexeisadukov4688
    @alexeisadukov4688 4 ปีที่แล้ว

    Да нюанс нужно соблюсти иначе помпа не будет помпой

  • @mr.ilshat670
    @mr.ilshat670 7 ปีที่แล้ว

    Не на одной оси, а одной плоскости

    • @ГРАВИЦАПА-й2х
      @ГРАВИЦАПА-й2х  7 ปีที่แล้ว

      Да,да совершенно верно на одной плоскости, заболтался чуток,извеняйте