- 100
- 3 100 158
ГРАВИЦАПА
เข้าร่วมเมื่อ 10 ก.พ. 2016
Транспорт,различные механизмы, их устройство , доработки данных механизмов, различные изобретения и их использование в повседневной жизни, и много интересного
Кузовные работы ВАЗ 2121(днище задка,задние крылья)часть3
Кузовной ремонт задней части днища,задних крыльев,реставрация багажника, окончание работы
มุมมอง: 3 993
วีดีโอ
Кузовные работы ВАЗ 2121 (днище) часть 2
มุมมอง 8K6 ปีที่แล้ว
Ремонт днища ВАЗ 2121 своими руками ,самодельные элементы днища
Замена домиков реактивных тяг ВАЗ 2121 НИВА
มุมมอง 25K6 ปีที่แล้ว
Описание изготовления и установки самодельных домиков реактивных тяг ВАЗ 2121 НИВА
Самодельные стойки-подставки для ремонта автомобиля
มุมมอง 6K7 ปีที่แล้ว
Видеообзор самодельных стоек-подставок для ремонта автомобиля
Замена замка зажигания ВАЗ классика,НИВА(для новичков)
มุมมอง 30K7 ปีที่แล้ว
Видеоинструкция как правильно заменить замок зажигания на автомобиле ВАЗ классика,НИВА
Помпа ВАЗ классика, определение зазора между крыльчаткой и корпусом
มุมมอง 34K7 ปีที่แล้ว
Способ определения зазора между крыльчаткой и корпусом помпы ВАЗ классика( с помощью пластилина)
Интересный случай, карбюратор ОЗОН 2107-20 завода ДААЗ
มุมมอง 36K7 ปีที่แล้ว
Карбюратор завода ДААЗ ОЗОН 2107-20 имеет непонятный дефект системы ХХ
Извлечение без повреждений заглушки УН карбюратора ОЗОН
มุมมอง 3.2K7 ปีที่แล้ว
Способ извлечения без повреждений заглушки ускорительного насоса карбюратора ОЗОН(заглушка извлекается быстро и легко без механических повреждений)
Проверка свечей зажигания с помощью электрошокера
มุมมอง 2.2K7 ปีที่แล้ว
Простой способ проверки свечей зажигания с помощью электрошокера
Фланец шкива помпы ваз классика,выставление ремня
มุมมอง 13K7 ปีที่แล้ว
Как правильно выставить ремень при установки новой крышки помпы ВАЗ классика, т.е. соотношение шкивов помпы,генератора,коленвала для продолжительной работы ремня,причины при которых рвется и изнашивается ремень привода помпы и генератора
Падение оборотов при прогреве карбюраторного двигателя ВАЗ
มุมมอง 3.3K7 ปีที่แล้ว
Описание из за чего происходит падение оборотов карбюраторного двигателя ВАЗ при его прогреве(ОБЪЯСНИМОЕ ЯВЛЕНИЕ)
Работа самодельной выхлопной системы ВАЗ 2121 НИВА
มุมมอง 1.9K7 ปีที่แล้ว
Работа самодельной выхлопной системы ВАЗ 2121 НИВА
Самодельная выхлопная система ваз 2121 НИВА(Схема и устройство системы)
มุมมอง 9K7 ปีที่แล้ว
Самодельная выхлопная система ваз 2121 НИВА(Схема и устройство системы)
Модернизация крана печки ВАЗ классика,НИВА
มุมมอง 238K7 ปีที่แล้ว
Модернизация крана печки ВАЗ классика,НИВА
Установка момента зажигания(маленькая хитрость)
มุมมอง 8K7 ปีที่แล้ว
Установка момента зажигания(маленькая хитрость)
Правильный демонтаж переднего тормозного цилиндра со скобы на а/м НИВА
มุมมอง 44K7 ปีที่แล้ว
Правильный демонтаж переднего тормозного цилиндра со скобы на а/м НИВА
Сборка,разборка переднего тормозного цилиндра автомобиля НИВА
มุมมอง 28K7 ปีที่แล้ว
Сборка,разборка переднего тормозного цилиндра автомобиля НИВА
Термостат автомобиля,принцип его работы
มุมมอง 19K7 ปีที่แล้ว
Термостат автомобиля,принцип его работы
ПОЛЯРНОСТЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ АВТОМОБИЛЯ
มุมมอง 4.4K7 ปีที่แล้ว
ПОЛЯРНОСТЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ АВТОМОБИЛЯ
Эксперимент №2.Влияние ВВ помех на работу автомобильной аудиосистемы и элементов БСЗ
มุมมอง 1K7 ปีที่แล้ว
Эксперимент №2.Влияние ВВ помех на работу автомобильной аудиосистемы и элементов БСЗ
Эксперимент № 1.Влияние ВВ помех на бытовой и автомобильной аудиосистеме
มุมมอง 5727 ปีที่แล้ว
Эксперимент 1.Влияние ВВ помех на бытовой и автомобильной аудиосистеме
Проверка распылителей ускорительного насоса карбюратора СОЛЕКС
มุมมอง 6K7 ปีที่แล้ว
Проверка распылителей ускорительного насоса карбюратора СОЛЕКС
Проверка распылителей ускорительного насоса карбюратора ОЗОН
มุมมอง 32K7 ปีที่แล้ว
Проверка распылителей ускорительного насоса карбюратора ОЗОН
Выход из положения,сорванная резьба в коромысле двигателя бензогенератора
มุมมอง 6257 ปีที่แล้ว
Выход из положения,сорванная резьба в коромысле двигателя бензогенератора
Внимание!Замок зажигания,катушка зажигания
มุมมอง 355K7 ปีที่แล้ว
Внимание!Замок зажигания,катушка зажигания
ВВ провода в системе зажигания плюсы и минусы
มุมมอง 3.2K7 ปีที่แล้ว
ВВ провода в системе зажигания плюсы и минусы
Ролик полезний но у тебя старий термостат клинит вода стоит в горловине а должна ити по большому кругу
Це от чого термостат?
@@user-if5zv4fd5o ваз 2121 старого образца с медным радиатором
Спасибо.
Это ещё не факт а при какой температуре он ещё открывается вы ещё не знаете может и поздно открываться надо проверять градус
А чем отличаются в эксплуатации аккумулятор обратной полярности,он так же ток выдает,также служит?
На некоторых автомобилях клеммы расположены наоборот, там где плюс стоит минус а где минус там плюс, и из за этого производят аккамуляторы, с прямой и обратной полярность, т. е. так задумано конструкцией различных автомобилей
Красава
Здравствуйте, какой внутренний диаметр шланга ?
Помпа сущее говно, в моменте где автор объясняет про эксцентриситет сразу видно что в максимальном месте поджатия лопастей крыльчатки выхода воды нет! Выход находится на 90 градусов раньше! Еще автор держит помпу вверх ногами от рабочего положения, а вращение показывает по часовой стрелке. Нифига он не разобрался короче... Зеркало тоже стоит конструктивно неправильно, вход воды должен быть в месте нулевого смещения эксцентриситета, а по видео видно что вход уже в зоне поджатия.
Это всё понятно чайник сколько литровый брат
А новый стопор где брать? Вчера продавца в магазе мучал с вопросом: « где стопор на новом цилиндре», смотрел, как на идиота. Где взять стопор?
Болт на пять. Нашел в другом видосе))
Литол можно заменить на солидол?
Не знаю не пробовал , литол пластичнее мягче, солидол густоватый
Если термостат полностью перекрывает малый круг, то затыкается печка и прогрев редуктора ГБО. Дальше - ваш выбор.
Голова работает❤. Молодец !
Из отогнутой антикавитационной плиты аниз,не будет носом рыть?😅
Спасибо дорогой !
Ну как лайкосик-то не воткнуть?!
Херачил😂 не знал😂, но я устанавливал новый.
Всё это пиздёж, скоба чугунная не может пружинить. Цилиндр просто вышибается из неё,скобу как следует почистить (пазы) и новый цилиндр легко вставляется. А вот самое главное он так и не сказал! Сбоку дырка есть там штифт стоит, А вот его надо высверлить!!! И цилиндр легко вышибается молотком!!! Если вы эту процедуру делаете, значит цилиндр под замену и нехер его жалеть!
взял редуктор испоганил, нашёл бы нового образца и пилил. там и пилить меньше, а таких "старых" сейчас хрен найдёшь, они своей конструктивной особенностью и ценны! винтом и воду нагонит,хоть без помпы езди, и мусор не налипает, и работает тише! я только такие и уважаю, а нового вида не пользую. дерьмо... а это у тебя вообще что...? а за винт пять баллов!
Спасибо большое
Пустое все это (два контура), пользы НИКАКОЙ, одни заморочки и неточное исполнение. Никакого УЛУЧШЕНИЯ не будет, а минусы появятся ОБЯЗАТЕЛЬНО. Или датчики встанут КРИВО, или шторки КРИВЫЕ будут. Надежность упадет. То же самое можно получить, если поставить одну катушку Газели, или 2110, или Калины, в замен штатной 08 - й. Для обычных режимом работы двигателя вполне достаточно. При пуске двигателя, в холостой свече такой же зазор, что и на бегунке. Какая разница где он есть? Это только если кому то очень хочется увеличить мощность искры, на больших оборотах (выше 5600). А так, для обычного пользователя, "больше чем нужно совершенно не нужно". Если нет экономии топлива (а об этом двухконтурные почему то всегда молчат), и говорить об этом НЕ СТОИТ, а не то что бы ДЕЛАТЬ!
Пустое все это (два контура), пользы НИКАКОЙ, одни заморочки и неточное исполнение. Никакого УЛУЧШЕНИЯ не будет, а минусы появятся ОБЯЗАТЕЛЬНО. Или датчики встанут КРИВО, или шторки КРИВЫЕ будут. Надежность упадет. То же самое можно получить, если поставить одну катушку Газели, или 2110, или Калины, в замен штатной 08 - й. Для обычных режимом работы двигателя вполне достаточно. При пуске двигателя, в холостой свече такой же зазор, что и на бегунке. Какая разница где он есть? Это только если кому то очень хочется увеличить мощность искры, на больших оборотах (выше 5600). А так, для обычного пользователя, "больше чем нужно совершенно не нужно". Если нет экономии топлива (а об этом двухконтурные почему то всегда молчат), и говорить об этом НЕ СТОИТ, а не то что бы ДЕЛАТЬ!
Сбасиба мы очен рада
Спасибо тебе мужик! Помог весь день искал решение , водопроводный кран хотел ставить 😢
Резьба м4, м 5 велика там😅
Вопрос знатокам. Если две квартиры имеют трёхфазные счётчики, но после счётчиков имеют общую нулевую шину. Будут ли счётчики считать правильно?
Самое главное чтобы счётчик был подключён к шине земля которая идёт в распределительном щите от ТП, тогда всё будет по закону
@@user-nb4zf2pz6g ну этого мне не видно, так как сам счётчик в опломбированном щитке. Меня смущает 480 кВт в месяц.
@@Der_Elektrik странно, обычно пломбируют автоматы, и сами счётчики, ниразу на практике не видел опломбированных щитов, может хозяева воровали электричество и сетевая компания опломбировала им щиток
єто для контактной системе, в безконтактной ничего страшного 10-15 мин. если акумулятор в норме
Если я ноль беру не через счетчик что будет?
Чтобы счётчик считывал показания, ноль должен идти через него
Отлично, супер, на кастом поставим.
Молодец с большой буквы.
Респект !!! Наш любой мужик из горажей, умнее этих туполобых инженеров на ВАЗе !!!
Спасибо большое, Вам. Все понятно спасибо. Без лишних слов и воды. И за цвета
Можно использовать силиконовый герметик вместо автомобильного?
Не понятно по чему вторичная обмотка подсоедина к К, там ведь дальше цепь свеча-корпус, по чему один конец не подсоединен к корпусу, как он из К идет дальше на корпус?
Как кран работает через 6 лет ?
👍
Шрб лучше чем литол для самодельной смазки
Ну а провал як устанить нічого несказано😢
Таким же способом проверил работает!
Спасибо ,-мне тоже попалось это чёрное гамно -прийдётся менять-один брак
Здравствуйте! Как вы думаете если смазывать резьбу на болтах авто от ржавчины.Подойдёт?Не смоется?
Не знаю, попробуйте
👍👍👍🤝🤝🙏🙏😎
во ньюансы!!!
Да прохладно в машині
На озоне распылитель гавно.Купил новый ,дырка не по центру,струя бьёт хз куда,или струи нет, капает,либо вообще ничего нет.Такая доработка единственный выход
Да он для экстренных случаев,когда забит воздушный канал,а валить надо.Вскрываешь пломбу,5 сек,и погнал. Оборонка) ребята.
Некоторые зрители,не беспричинно сомневаются в правоте автора. Мол в бесконтактном коммутаторе есть защита. А вот хрен по всей морде! Осенью копался в проводке,и вдруг сильно завоняло проводами.Это не сработала защита в бошевском коммутаторе.Причём такая фигня замечена всего один раз. Зажигание бесконтактное с датчиком Холла,катушка жигулёвская от классики. И не надо меня учить ,что лучше ставить от восьмёрок или Б 114. Не хуже всех знаю. Вот такие приколы бывают ,даже с Бошевской электроникой. Машина может сгореть нах. Катушку лучше отключать ,от греха подальше.
не вгадав
єто только у тебя так а у меня все в норме при 30-40минут, безконтактная система
Что голову забивать выкинуть кран вместе с патрубком.Прикрутить длинный патрубок.Патрубок сравнять с верхним патрубком отрезать сколько надо.Прикрутить кран водопроводный через резинки которые идут к печке.Кран открыл закрыл .Кстати водопроводный кран отверстие для воды гораздо больше .
🎉😊❤
Благодарю
При чем тут магнитное поле....оно появляется когда контакты вибрируют, и при пульсирующем токе появляется пульсирующее магнитное поле и оно наводит высокое напряжение в повышающей вторичной обмотке и заодно увеличивает сопротивление в первичной обмотке за счет самоиндукции. Опасно другое- если вы включили зажигание, а у вас в это время замкнуты контакты прерывателя, то катушка напрямую подключается к АКБ, сопротивление постоянному току у катушки небольшое и в ней возникает приличный ток , вот поэтому долго включенным зажигание держать нельзя.Ну если вы настраиваете зажигание с помощью лампочки 12 в, 1а, то первичная катушка последовательно будет работать как шунт по току и ничего страшного не будет.