Жесть на СТО или будни автомехаников
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มิ.ย. 2022
- Специально для моих подписчиков, СКИДКА по промокоду «АВТОПОРТ» на EVA коврики от Официального производителя Duffcar (Даффкар)
www.duffcar.ru? - купить Коврики со скидкой можно тут
duffcar - ВКОНТАКТЕ
t.me/+R-uIz2-b11VlMDhi - ТЕЛЕГРАМ
/ duffcar.ru- Инстаграм этих ребят
Подпишитесь, чтобы не потерять, там часто проходят конкурсы, акции и дарят ковры.
Скорее всего многие из вас знают,что TH-cam отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже). Если есть желание мне помочь,вы можете стать спонсорами канала по этой ссылке: / @autoport221
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213
Донат: yoomoney.ru/to/4100117786929072
Мойка высокого давления DEKO DKCW150 PRO
clc.to/DEKO-DKCW150-PRO
Всех приветствую🤝 Возможно TH-cam скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Поэтому создал канал на Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/62189f5089e3...
Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe...
Telegram: t.me/auto_port1
Группа в ВК: club_auto_port
Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/
Второй канал: / @autoportlive2651
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝 - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 4](http://i.ytimg.com/vi/e7Oqqo90x_w/mqdefault.jpg)
![ความรักไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น (TRUST ME) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/9np-lAtCRpQ/mqdefault.jpg)
Вывод всего этого только один - никогда не преобретать бу машину из Питера. :))))))
Походу владелец Дастера последний его хозяин!
Ощущение, что делали экпертизу номера, травили кислотой и потом так оставили. Уж больно локально коррозия пошла.
ВИН вареный?
номер битый явно видно, всё кривое и косое
Какую экспертизу, один хозяин. При штамповке металл потянуло, может сильно слишком штамп зашёл, щас это всё вылезло. По факту это заводской брак. Цифр там уже нет, при попытке почистить сойдут вместе с ржой, как на старых монетах, коррозия уже и сквозная может быть.
Вот именно. Если машина с салона. И один владелец. Какого хрена номер замыт?
Или вварка
Ступица закисла из-за медяшки, для алюминия лучше использовать графитку, алюминиевый или керамический спрей. От медной смазки алюминий гниет. Видел убитые колесные диски из прессованного алюминия (ковка), где посадочное разъело от медной смазки до того, что появилось биение колеса (потерялась соосность). медяшка только для меди и соединений сталь-сталь.
Авто слесари однозначно не в курсе про электрохимический ряд активности металлов.
какая медяшка, вы чего? Никто специально не разбирает ступицы, чтобы внутри помазать и поставить обратно. Это эффект обычной езды по солям в России на алюминиевой подвеске.
@@Viktorovich7171 да с химией в школе у меня не лады были. Но насколько я знаю то цветные металлы создают гальваническую пару с черными (стальная обойма подшипника как раз). Да и в Европе и Америке нет таких проблем, это здесь реагенты растворяют каждый год по одному ниссану.
@@tarapulka100 Алюминий с медью таки не друзья, тысячи сгоревших скруток тому подтверждение)
как паказывает практика все это херня!) графитка помогает но тоже не панацея. все зависит от среды эксплуатации.
Дастеру срочно нужно на канал Максима Шелкова))) Я думаю, возможно там вварка вин номера. Уж больно явные границы. У меня Логан был 2013 года, номер и чашка вообще в идеале. Хотя он из под такси был. А тут… Явно что то тут не так.
Да всем понятно, что так избирательно чашка не сгниет, потому он на нем 10 лет и ездит, знает, что пизженный.
Я того же мнения👍🏻
Да нет
Там походу Макс уже смывку наносил😂
Я закисшие подшипники снимаю сваркой, разбираю подшипник и сваркой делаю изнутри шов, подшипник стягивает и пресс без проблем продавливает.
Дружище видео как обычно "збс", но очень бы хотелось думаю не только мне озвучивание цен за ремонт. Уверен со мной многие СОГЛАСЯТСЯ. И да здоровья и долголетия "ЖИГЕ" !!!!
было бы неплохо, но этот "хлеб" есть тайна, за которую "одни" платят больше, "другие" меньше.
Ваз 2104 слава!
Про подшипник на форде. Контакт алюминия и меди (в данном случае "медной" смазки) нежелателен, в электротехнике это хорошо знают. А если очень хочется чём-нибудь побрызгать, то в данном случае - "алюминиевая" смазка.
Самый лучший вариант - что-то нейтральное. AL смазку, не всегда можно найти в продаже. Например, литиевые.
Лучше керамическая, на мой взгляд...
@@279okiap литиевые воду набирают.. Пушечное сало вечная вещь - это сгущенное машинное масло, до следующей замены никуда не денется (течет при +50-ти, но тонкий зазор не покинет)
Блин, вот сколько вас (блогеров) не смотри, вердикт всегда один (я про Renault Duster) Если начинает гнить Lada, китаец и т.д. по списку - это плохой метал. Если гниёт, что то не из списка, причём конкретно, как на видео, то 100% реагенты, соли, плохая экологическая обстановка и вообще бабка сглазила... Эх....
Скажу по секрету, что Лады делают из китайского металла.
@@user-vr8hy3rv3g А рено на луне делают!Но это секрет!
Во во)
@@user-vr8hy3rv3g Их делают из металла РФ Северсталь, мягкий как пласьтилин, удар не держит совсем.
Мне кажется всё от региона зависит.
Для "знатоков" идентификационных номеров. Для фирмы Рено, а для Дастеров и Логанов в частности, такое положение дел с VIN - обычное дело.
4:18 пометки установки колёс с наружи,оригинально изнутри не судьба было написать,да и вообще если сход развал в тонусе то не пофиг какой балон куда ставить я меняю только перед на зад сезонно спереди износ побольше так как гребут передние тапки ))) машину надо обслуживать вовремя затянул с одним поломка тянет за собой ещё проблему и тд и тп,всё в лучших традициях )))
На Ford Explorer бесполезно пытаться снять ступичный подшипник "по технологии", просто открутив болты, - стальной подшипник намертво зависает с аллюминиевом кулаке.
И смазывание прилегающих плоскостей не особо помогает
на Додж караван такая же фигня,владельцы мудохаються
Твои золотые руки обязаны научиться сваривать элементы не только крепко но и красиво.Первый раз вижу замену шс в2оборота ключа. Спасибо за видео ждем новых.
Смотрю нескольких блогеров по ремонту авто и после подобных видео начинаю параноить по своей машине) начинаю проверять на ржавчину, сайлентблоки и прочее)
Вот ты спишь такой спокойненько в кровати а там может где то под поликом краска подскочила и ржавчина ползет , ползеееееееееееет )))
@@user-ou9zg5pf3u 🤣 не надо!!!
@@user-ou9zg5pf3u просто до скрытых полостей кузова, я ещё пушсалом не долез)
@@user-fq5hi7mf7c Нельзя успокаиватся пока все не проверишь ))
@@user-ou9zg5pf3u это да! Купил авто, особенно автоваз, будь на чеку! Бди во всем и везде! 🤣
На субарях с моторами 1.5л не ставился с завода стабилизатор,поэтому там его и нет. Давно смотрю ваш канал,ответственный подход к ремонту каждого авто,в наше время это редкость.👍
Ступицу на форде по ходу как раз медяшкой и намазали. Поэтому и прикисла так. Медь+алюминий...
На Эксплорерах в задней подвеске кроме сайлентблоков цапф, слабые места это сайлентблоки верхних рычагов (похожи на фотоаппарат) и втулки стабилизатора, они меняются в сборе с стабилизатором
Работа выполнена мастерски , респект 👍 автору!!!
Алексей, очень приятно слышать Вас в хорошем настроении и здоровым! Привет Вашим близким и особенно мамуле!
Коврики, серьезно) лист этого материала в Леруа Мерлен продается) обшить по краю и наклеить липучку)) и заказывать не надо))
Очень приятно смотреть, жаль видео редко.👍
Все четко👌. Ждём Ещё видосы! Жирный лайк тебе Лёха 👍👍👍
Ну наконец-то. Уже заждался.
На импрезе на 1.5 не ставят стабы задние
Только на врх и с и врх
Да уж... можно было и колеса не ставить.
Скрытая реклама механика 😃😃😃
👍🏻👍🏻👍🏻
Доброе слово в поддержку канала.
За контент как всегда спасибо! Как всегда лайк)
Всём привет! Я из Украины 🤗
блин смотриш как всё классно тут профилактику тут поменять идёш сам всё делать начинаеш в 9 утра заканчиваеш в 5 вечера и только тормоза начал прокачивать =))) кстати окислы могли быть из-за медной смазки с алюминием создают кучю рыхлой корозии лучше использовать керамическую
Вот сколько смотрю эти видео и диву даюсь как за 7-8 лет или меньше прогнивают автомобили, а на Toyota RAV4J 90-ого года только недавно капиталу сделали, к кому привозили говорят что идеально сохранилась.
Зависит от места эксплуатации.
@@user-bt1mj3ex2h ну Казахстан почти как Россия, те же химикаты и дороги.
это Питер, там 5 месяцев на дороге соль налита. На югах авто 30-летние без коррозии, а где льют реагенты - там сквозные дыры в кузове и подвеске у 10-летних автомобилей
У нас и без соли всё хорошо. Кирпич гнилой видели? В Питере такого много :)
Владелец Дастера, гонит, обычно такое происходит когда стакан переварен!
Вот как раз таки они и смазали посадочное под подшипник, медной смазкой, люминиевый кулак, а медь плюс люминий, гальваническая пара, и привет геморой) повезло что прес не порвал кулак, и подшипник вышел без толстого слоя люминия.
Хорошие коврики у меня такие , даже зимой с ними ездил, проблем нет, всем рекомендую!
Подскажите, хочу такие же, только с бортиками. Нужны они или без них нормально, ковролин не пачкается?
У меня вопрос как к владельцу этих крутых ковриков - нафиг они нужны, когда при обычной эксплуатации никто кружку с жидкостью не проливает на коврик? А мизерные объемы воды бортики штатных ковриков отлично держат?
@@m_a_r_k_322 зимой садишься в авто в ботинках с рифленой подошвой, даже обстучав обувь на простом коврике лужа от снега. и так каждый раз при посадке в авто. к вечеру силиконовый ковер мокрый, коврик летний под ним тоже мокрый и даже ковер сырой. с ковриками типа "ева" проблемы нет, ещё и вода не сразу испаряется и не повышает влажность в авто, вечером вытряхиваешь и нет проблем.
@@Ivan-vik Бери с бортиками они лучше.
@@m_a_r_k_322 Так они не только для воды, пыль и грязь тоже в соты проваливается, и её особо не видно как на обычном коврике.
не понимаю почему обычный плавающий сайлентблок вдруг стал шс ? 0_о
Жаль нет в Тюмени такого мастера, дружище здоровье и долгих лет.
Мне кажется или термоэкран ну субару прикручен саморезом к кузову, а крепление глушителя очень тонкое в месте приваривая "удлинителя" и довольно скоро может отвалиться снова?
Нет ничего лучше нового, но новое дорого, поэтому варят и надеятся что сколько то да и проходит
Два болта вкручиваешь в ступицы не до конца , несколько хороших ударов «Машкой » и готово
Включаю перед сном твои видосы, вообще норм))
Судя по состоянию авто ему пофиг будет на вин
Алилуя дождались 👍👍
Лайк поставил,на своё штатное место,в принципе ситуация аналогичная,как и на других видео,если что будем разбираться))
Может на дастере врезка с вином?)
Автомобиль куплен новым в автосалоне.У автомобиля 1 владелец.О какой вварке может идти речь.
@@AutoPort221 это он вам так сказал? Видно врезка прямоугольником. Ржавчина пошла именно по контуру сварного шва. С внутренней стороны стакана должно быть видно. Максима Шелкова насмотрелся 😂
@@Dmitriy252 Ещё раз - для Дастеров такая коррозия VIN - обычное дело.
@@user-vr8hy3rv3g ясно)
Добрый день. Присылай рычаги от эксплорера, восстановлю шаровые, потом кому нибудь поставишь. Восстановленные шаровые отходят 30-40тыс.
2012 года? Да пусть он не врёт, за 10 лет стакан не гниёт, тем более что номер специально как будто Шелков смывкой кислотой протравливал. Звездит твой клиент тебе. стаканы ржаветь начинают году на 13-14
Думаю скоро увидим этот дастер у Шелкова))
а как насчет бортов, ведь обувью постоянно задевают бока, а не ставят посредине коврика башмаки. резиновый с бортами лучше справится чем этот новомод.
Медная смазка с алюминием создаёт гальваническую пару в которой алюминий сильно окисляется.
Вас посмотришь за свою машину прямо за руль неохота садитится , вдруг что-то сломается
Приветствую...
Спасибо за видео....
Всегда смотрю с интересом...
Жму руку...
Приморский край г Лесозаводск
Спасибо за видос, ждём новые.
Ступица закисла потому что побрызгали медной смазкой, которая дала реакцию, кулак алюминиевый. Не используйте медную смазку, используйте алюминиевую, медную можно использовать только там, где нет контакта с алюминием. А то любят у нас ступицу побрызгать, а потом ставят литые диски. Рекомендую почитать про гальваническую коррозию
Молодец мастер у нас дороги получше и риагентов нет в Германии -ну всё же спасибо коллега 👍👍👍👍👍
Да ладно тебе, оставил бы эксплоВер :)
Долго ли термоэкран проживёт на саморезах?
По поводу последнего видео с цепью.
Это проблема у TSI моторов. Немцы советуют при каждой второй замене масла, менять и цепь.
Это старые рекомендации. В новой редакции, цепь нужно менять каждый четверг
@@user-uz3px6ox2p 🤣🤣🤣🤣
А если забыл, то сила молитвы поможет?
Классно вы на субара термо экран закрепили. Строительными саморезами и шаебочками.
тоже заметил (((
В этой импрезе так можно. А как вы бы это сделали, ну ка? Она вся ржавая
В 1 наглядный пример авто который "всю жизнь в одних руках" и скорее всего ещё "дед только на дачу летом ездил"...
*Алексей , здравствуй ! Огромный тебе привет от тезки и от всей братии с берегов реки Урал !!! Смотрим !!!*
Импреза 1,5 - там нет заднего стаба с завода, ставят с 2-ух литров
а с виду даже вроде автомобиль
По поводу "алюминиевого" поворотного кулака, если вынуть датчик АБС, то можно его слегка подогреть и корпус подшипника вываливается сам
А если не вынуть датчик, то придётся новый покупать :)
На субару часто не ставят сзади сабы) из 12 суб только на 4 стояли)
я твоё левое колесо шатал😁Леха красавчик!!!
Если что в единицах шкалы Шора измеряется не плотность, а твёрдость. Твёрдые эти коврики, а не плотные.)
Насчёт твёрдости тоже есть сомнения)
Блин, цены на работу хоть приблизительно если б озвучивал) интересно сколько щас все это стоит)
Вот просто из любопытства]!! Термоэкран прикрутил на саморезы к кузову??
Не сильно уставший Эксплорер нужно следить и всё будет окей
А мне показалось, что для 15-го года, сильно уставший.
Тебе так кажется нужно не доводить до состояния развалиться на ходу а так Эксплорер хороший
Я тут про форд, шаровые высверливаются и ставятся потом на винты. Сам делал так на фф2
У этих ковриков есть один минус это толщина ,из за которой не полностью выжимается сцепление и педаль газа...
Подскажите, как прокачать правильно сцепление на Рено Логан 2019 года с выжимным с двумя лирами? Поставили новый комплект, а оно вверху берет и ведёт его🤷
С помощью шприца и шланга.
@@AutoPort221 это то понятно))🤣 Но пробовал и со шприца в бочек заливать и наоборот - с бачка в шприц набирал... Ничего не помогает 🤷 Может ли толщина самого диска сцепления влиять на это?((
Хорошие коврики, жаль не делают объемные… а так хорошие, товарищ купил себе такие, доволен!
Я тоже такие приобрёл. Очень доволен...
@@Marvin14786 по факту, очень практичная штука!
@@user-fq5hi7mf7c согласен
Так то делают объемные)).Ищите.
@@Ivan-vik именно этой фирмы) у меня есть объемные, но ромб, хочу соты и нормального качества не нахожу :(
Я конечно не профи механик, но и то знаю, что рулевые наконечники нужно менять в паре, чё толку поменять один, через месяц он приедет менять другой, или так задумано? И ещё вопросик, вы термоэкран прифигачили на саморезы прям к кузову, насквозь?
Иногда тот который остался стоять выхаживает дольше, чем тот, который заменили. А вообще, рулевые наконечники не надо менять парами.
@@user-bi2qo7on1k это да, такое может случиться, но как правило на практике редко такое происходит, но по крайней мере в моем месте проживания, особенно в районах, где дорог нормальных не очень много. И если не поменять их в комплекте, то обязательно через месяц или даже несколько недель, ты приедешь менять другой.
@@user-bi2qo7on1k у меня такое было, и наконечниками и с амортизаторами, пожалел денег на комплект, и поехал через две недели менять наконечник старый, а через месяц и амортизатор. Так что все зависит от тогда по каким дорогам ты ездишь и как.
парой меняются элементы упругости и трения. сейчас даже шаровые меняют поштучно, если на одной стороне вымыло смазку и сгнил палец (99% стуков из-за этого). рулевые наконечники также меняются по состоянию штучно, так как не являются упругими элементами подвески.
парно меняются сайлентблоки, аморты, пружины, тормозные диски с колодками, шины. всё остальное - в случае неисправности и люфта.
@@user-li2md2tw6z по вашему, из-за старого рулевого наконечника у вас амортизатор кончился?
В логике вам не откажешь, конечно.
Компетентный и спокойный подход к любой проблеме👍Но медной смазке дизлайк (не тебе, Алексей)😅
Форд Эксплоред конторский или часника?
А я тут на ДВ переживаю что у меня слегка подгнило за 24 года🤣
Пассату тоже 32 года. Тоже переживаю, подгнил немного.
Привет! Как к вам на ремонт попасть?я из СПб, проблема в течи масла из двигателя м/у КПП и ДВС, Рено логан1 МКПП.
Почему не сказал, что бесплатно коврики отправляют, если сумма заказа от 2к рублей.
Вообще-то при приёмке автомобиля на станцию техобслуживания он должен подвергаться полностью помывке и снизу кузова И сверху внутри салона это ушло усмотрение владельца в грязи копаться никто не должен на станции техобслуживания
Здравствуйте. Какой пробег у Форда?
Эти эва листы в леруа лежат. Прям в Японии они закупаются, ага🤣
Извиняюсь за оффтоп, но хотелось бы узнать мнение специалиста. Чем лучше шприцевать шкворни Волги/Газели. Литол+масло, литол+негрол, или специальные смазки.
Споры везде на эту тему, а простой литол коксуется за пару недель в пластилин. Что лучше?
Высокотемпертуоной смазкой, есть такая синего цвета, мазл на газели раз в 2 месяца и огонь
Нигде там Литол не коксуется. Если, конечно, не раз в пятилетку шприцевать.
Нужно винкод святой водой покропить и три раза сказать аминь. Ржавчина сама уйдет.
Летс гоу!
Теплоэкран закрепили саморезами в кузов? Я был лучшего мнения о вашем сервисе...
Вин код меняли, видно же по краям ржавчина идёт. Было вмешательство, вот и ржавеет.
лайк сходу
Дастер гнать на полицейскую маркировку.
Алексей привет! Вопрос по солярису, 1.6, 16 год. Дёргается от 1800 до 2200, потом и до нормально. Свечи, катушки точно нормальные. Форсунки в норме, дымогенератор ничего не показал. Куда смотреть? Заранее спасибо!!!
Регулируемые шэски, да видимо тупо в руках покрутили в резьбе и впресовали.
Мне нравится менеджер в ДаффКар - такая девочка прикольная. Удачи победителю с ковриками
Вы с ней знакомы?
@@AutoPort221 нет, просто в Инсте её ролики смотрел с этими ковриками 😁 она такая душка прямо
@UCJOPqjO1b4-AUkAVodhpF9Q так на официальном аккаунте только она, я только там её видел и там смотрел все видео, про личную страницу даже не знаю 🙄
@@MAPA3MA У меня инстаграм не работает.VPN не пользуюсь🤷♂️
@@AutoPort221 ну ставить надо ВПН - сейчас он у всех стоит 😁 абсолютно не напрягает, турбо VPN и всё работает по одному нажатию. Эх, ну как вы так Алексей 😁
VAG На 3 буквы нормальную машину не назовут
Наверное ступицу помазали медной смазкой, а алюминий с медью не дружит
👍👍👍
Да, мужик на дастаре попал с номером на чашке, а так видос отличный👍 ✌
Дороги надо чистить а не присыпать солью.
13:39 Форды знают как делать бабки... Такая же беда на низших категориях машин у них, типо фиесты...
Да сразу видно экспертизу делали!!!
100% вварка
Кулак алюминиевый, не пробовали его греть, перед выпрессовкой подшипника?
Нужно срочно ехать на восстановление винкода
или докатывать авто до состояния гнилого ведра с гайками и продавать таджикам либо киргизам, на основании ДКП снимать с учёта. у среднеазиатов с постановкой на учёт всё намного проще, дадут барана взяткой и проблема закрыта.
Не так это просто. Да и в данной ситуации с Дастером - не нужно.
Зачистить покрасить = 100% криминал пришьют
Я так понимаю, с канала MechaniG автор на этом же сервисе работает?