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約1年1.3万キロにも及ぶ長期インプレ本当にありがとうございました。各種パーツの交換やドライブライブ、維持費や最終的な収支まで、コンテンツとしてとても楽しかったですし購入を検討されている方には貴重な情報となったのではないでしょうか。クラウンスポーツではどんな動画が観られるのか、今からとても楽しみです。
近未来を感じるデザインとボディーカラーが良く似合っていて惚れ惚れします😊
アメリカの友人がプリウスがほしくて買いに行ったら人気が有りすぎて納車までに1年以上かかると言われたそうです､それでも予約してきたそうですが理由は安くて壊れにくくて燃料がよくて見た目がウラカンで何より超快適なところらしいです､ここまでハイブリッドが人気になるとは思いませんでした｡
お別れ早いって意見もあるけど、都心に住んでて普段は仕事でいろんな車乗ったり出張もしたりとかなり忙しい中で年間12000キロはだいぶ走った方だと思うけど。
金持ちの心境は理解出来ないよ。1年で売るとか非常にオカシイ。
まなぶさんが年替わりで車を乗り換えても別に驚かない俺の5倍ぐらいは稼いでるだろうからね大谷(日替わり・80億)＞河口(年替わり・3000万)＞俺(5年・600万)所得の相関もきれいに取れている
著名なカーチューバーが早いタイミングで買い替えるのがおかしい、という意見が理解できない。例えば、ゲームで稼いでるゲーマーも新しいゲームを次々買ってはいけないのだろうか？
@@コビー-z2hまぁ単に金持ちへの妬みっすよね笑
収支教えてもらえるのなかなか興味深くてとても参考になりました。
個人的に、ある意味クラスポPHEVとの比較動画も欲しかったです！！ 今後もクラスポ号のインプ、楽しみにしております。
次のオーナー様はさぞお幸せ!でしょうね👍👍👍
5月にプリウスphev納車予定ですが、九州電力管内の深夜料金約14円/kwhもしくは太陽光の余剰電力分7円/kwhで充電した場合、かなり安い電費で乗ることが可能だと思います♫楽しみです！
モータージャーナリストですから様々な車に乗り換えてインプレッションをする訳で十分な所有者期間と走行距離ですね。これからも所有してみて解るインプレッションをお願いします。
普段のインプレッションもとても好印象ですがオーナー目線の動画もかなり良かったです😂今後も楽しみです！よろしくお願いします🎉
新型プリウスの数々のレポート、とても参考になりました。ありがとうございました
まなぶさんが、富士ハイウェイでの試乗レビュー動画（まだ公式発表前、車体価格未発表）の発表の時から、購入準備をまなぶさんと並行して進め、現在私も乗り始めて11ヶ月、走行距離11,000キロでほとんど一緒です。同じ感覚を味わったプリウスオーナー経験だったかなあ。少し寂しいです。しかし、次の車のレビューレポートも楽しみです😮
さよならプリウスですね。私は、明後日こ、プリウス Uグレードさよならで、プリウスHEV Z FF GRパフォーマンスパッケージ こんにちは。です。納車待ちの間、Uグレードを契約して、ほぼ1年間のりました。充分満足ですが、Zを楽しみにしてます。
複数台所有で年間1200キロは凄いですね。そして経験値の高い自動車ジャーナリストがいっぱい乗っているからこその、印象だけでは無く、理屈と経験の両面からの解説納得感ありますし、愛も感じますね〜❤
おはようございます、プリウス一番気になってます！
メーターの視認性、Aピラー、デジタルインナーミラーの是非をオーナー視点で語ってくれたのがよかったすごく参考になった
プリウスのデジタルインナーミラーはミラーとの距離が近いため老眼には最悪でほぼ使用しません。
河口学さんの『プリウスＰＨＥＶ』のコメントは判り易くて、大変役立ちました。又、次回の車🚙の楽しいコメントを期待して居ます。長所・短所が良く解りました。有り難うございました🙇
モータージャーナリストが知見を深める為に自腹で購入した長期インプレッションと考えれば1年で次の車にするのは仕事としても当然かと思います！
早すぎますよ！まなぶさん！ぼくのはまだ納車待ちなのに！wプリウスマイナーチェンジ出たらレビューお願い致します。
何十年ぶりのトヨタと言う事でなまぶさんも印象的な車になりましたね１年で複数台所有している方からしたらよく走られたと思いますプリちゃんお疲れさまでした新しいオーナー様に大事にされてください
メーター見づらい問題は今までのクセでドライビングポジションが正しくない人がそう言っていたのだと感じました。座高が高い低いでドラポジが正しくても合わない人もいるでしょうが一般的な体格の私は全く問題なかったですね。
ありがとうプリウス
はじめまして、大変参考になりました。ありがとうございます。
乗換え早いですね〜💦色が良いですね♪そしてリアのクリアな部分がカッコいいですね😊
仕事柄でしょうけどジャーナリストとTH-camrは乗り換えが早い。数年は買い換えが出来ない身からすると仕事柄と言えども羨ましい。
一年で12000って事は移動はほぼプリウスだったって事ですよね
シラザン50が一年経ってどうなのかが一番気になります。
私は施工からもうすぐで一年たちますが、相変わらずフォールしてますよ
おはようございます。プリウス、大好きです。
まだ良い値段で売れますね😊職業柄車の乗り換えが多くなるのは仕方ない。しかし逆にそれでも置いておく車は余程ですね。🎉
プリウスさん、11ヶ月ご苦労様でした😢
ステアリングの位置とメーターの件良く分かりました。その上でトヨタのデザイナーに言いたいのはユーザーが勘違いするエンブレムの配置含めて配慮が足らない。最近良くあるトイレのピクトサインが男女ジェンダー含めて分からない問題があるけどそれと同じ。むしろ自動車はマスプロ製品なので建築よりもデザイナーに求められる責務は高い。と思う。
びっくりするくらい早い乗り換えだった…
都心で年間12000km！仕事で色々乗られてるでしょうから結構な走行距離自分は田舎でも月7000～9000kmくらいです。
プリウスお疲れさま!
1年で乗り換えですか仕事かもだけど羨ましい。私は急な用事でプリウスをレンタカーで乗りました。私は身長が高いのでシートを低い位置で調整しましたが目線がAピラーとルーフの付け根が近くて特に右を見ようとすると確認しにくかった！体格にもよるところも大きいので購入するなら一度座って見て確認したほうがいいです。
実際に使ってみての評価は雑な思い込みでの批判が多い中で貴重ですね。
プリウスだけじゃなくPHEVを検討している方にとって凄く参考になる動画や執筆される場合でも様々なデータがあるので読まれる方にも参考になると思います！次のクラウンスポーツそれからLBXの動画も参考にさせてもらいます！
PHEVは電気使用量が重要だと思うし電気代もこれからアゲアゲですから、余裕がない人はどうなんでしょうね
世の中いっぱいいい車があるから、お金があるなら乗り換えるのも面白いものでしょう。私ならGTR、ポルシェ辺り所有してみたかった。長い人生ながら、結局金持ちにはなれず、家庭の事も考えそんな夢の車の所有は夢と消えましたが、最後に60プリウスと同棲(サブスク)しており大変満足しております。結婚発表は多いに結構、だだ離婚発表は聞きたくなかった😢
私は、PHEVのホイールと、クリヤーテールが好みでないのと、4WDが欲しくてE-fourにしました。メーター、視界の件は、まなぶさんの言う通りです。踏ん反り返ったり、打掛けでハンドル操作する人は見えなくて当たり前でしょうね。視界もしかりです。まなぶさん、クラウンスポーツの動画も楽しみにしてますね。
レポートありがとうございます。17インチタイヤにすると航続距離が伸びるんですね。通勤で使っている人は毎日充電しなくてもいい距離走りますね。
河口さんが１番ニヤニヤしながら乗るロードスターも趣味車で買っちゃいましょw ドライブliveとか楽しそう！
何故か唐突なロードスター推し
車の入替え気にしない金額で、長く置いとく車って感じだったので！
最近、カージャーナリストさんたちの車買い替えがはやくなったね
60プリウスは本当にいい車ですがもうちょい欲しい機能もいくつかありますよね😢
例えばなんですか？
@@konsakura012JBL助手席パワーシートなどなど
@@20XX-p1dでも回生ブースト機能はかなり前から燃費重視で走ってるユーザーから言われてたのでPHV限定とはいえ純正で実装されたのはいいと思うまあHVのBレンジも強回生優先制御にしてほしいけど(バッテリー充電しきれない場合はエンジン始動して余りは発電ブレーキとして使う。ライズハイブリッドにあるS-PDLみたいな感じ)
僕はプリウス PHEV を買おうとしましたが 学さんの言うように 内装の質感に踏み切れずゴルフ GTI 8 を購入することにしました まなぶさんみたいに 複数持てれば いいんですけど 1台に絞るしかありませんでした 普段の足には プリウスは最高だと思います 乗り心地もゴルフと 変わりません
Aピラーの角度からダシュボードの映り込みは大丈夫なのか気になります。
デジタルインナーミラーは後ろの人と目が合わなく出来るのが良いところと小学生のあの人が言ってました
私も昨年の4月からプリウスPHEV乗っていますが良い車だと思います。こまめに充電して普段使いだけならばほぼほぼ給油しないで済み、トヨタ推奨の年間20Lもこなせるかどうかだと思います。不満点としてはモーターからHVに代わる時点でエンジンの唸り音がうるさく感じるところです。30プリウス、50プリウスと比べこんなにエンジン音を不快に感じたことはなかったです。ただしHV走行を続けていると慣れるからなのかそれほど不快には感じなくなります。モーターの静粛性からのギャップがあるPHEVの性なのでしょうか。
はやっ！俺なんて60プリウス20年は乗ろうかと思って買ったのに。30は14年乗った
下取りより買取りの方が良くな良いですか？自分もフィットクロスターを去年2年乗って二万キロで下取りが145万で買取り185万でしたので買取で売りました。結構差が出ます。
日常の利用スタイルにもよるけれど、ソーラー充電機能はうまく活用すれば追加30万円の価値はありそうですね。
@guy-tm1xlいや、なかなか30万円の元を取るのは大変だと思いますよ。電気代は結構安いです。
デジタルインナーミラー私も苦手なのですがドラレコがついてるので選ばざるおえない?のでしょうか、、、?教えて下さい
普通のミラーでドラレコ後付けすりゃえぇやん
社外のドラレコつけたらいいけどこの車にはデジタルインナーミラーは必要だよ 視認性に関しては悪いからね
ほとんどバッテリー走行でいけるってことは普段生活する分はBEVで十分まかなえるってことですね。最近の500キロや600キロ走行できるBEVなら価格もそんなに変わらないし、プリウスの下取りも良いわけでは無いのでBEVもありかと思います
コメント失礼します。ラバーバンドフィールの原因はたぶんエコモードで走られていたからだと思います。スポーツモードではリニアに反応すると思います。
GLCとか乗ってたら相当落差があったでしょうに、流石に上手をおっしゃいますね。トヨタもニンマリ。
私はちょっと座高が高いので、何も考えずに乗るといつも頭がゴツンとなります。でも、プリウスなので許せます。ステアリングは下げて脇を締めてハンドルの上は持ちません下部を握って運転してます。こうすると走っていても左右にブレませんからね。PHEVに乗りたいのですが価格的にUグレードと比べると200万円近くの差が出るので3年では効率の差を埋める事が出来ませんのでやめています。
あれだけいろいろな車に乗って1年で1万3000キロはすごい笑
正直まなぶさんはプリウスあんまり似合わなかったかも笑プリウスは最高なんだけどクラウンスポーツの方が似合いますね。
デザインがほぼ一緒…
ワイのＰＨＥＶ2月に納車されて2000キロ走って平均燃費15キロ😢😢😢
俺のハリアーと変わらんくて草 phevの意味。。。
phevで平均燃費15キロってホンマに電気で走ってるんか？？
私の友人は初代ワゴンRを新車で購入してから24年間、完全にブッ壊れるまで乗ってました。30万㌔以上走ってた気がします。🐒💦汗
だから何なの？
売りの期間についてはまぁ、彼は動画内でもDに返してるとか色々利益度外視でされてるみたいですし、何より本人の車なので外野がどうこういう必要もないでしょう。
1年なら尚更高いのかリースじゃなかったんですね、家で充電しなかったら燃費どれぐらいなのかも気になりました、しかし、趣味性は低いけど走りと実用性が高次元でバランスしているという総括はトヨタも納得でしょうね。
こんなヘンテコメーターなんかより、ヘッドアップディスプレイのほうが見やすいのに。
僕は、介護施設職員していて、３０系前期プリウスに乗ってます。インプレッション動画はありがたいが、オーナーになれる程の収入がない。僕にとっては、ウインドーショッピング的動画に過ぎません😭
何度も何度も新型プリウス乗ってみた感想として、仰るとおりメーターやAピラーが見づらいなどという言説が、単に自分のドラポジが下手くそということを露呈しているなと思いました。実際に正しいポジションにセットして運転してみると、視線移動など殆ど必要がなく、きついカーブでも頭を傾けるだけで先が見通せるピラー配置など、外見も視認性も両立したな、という印象です。新型プリウス、大変運転しやすく信頼できる奴です。
G classとか911みたいな一部の特殊なモデルはプレミアムが乗っているけど，全体としてみれば輸入車の方がリセールはよろしくない印象🥺特に趣味性より汎用性の高いモデル，例えばプリウスと同一セグメントのゴルフ8とかは悲惨。
PHEVって充電しなきゃダメなやつだっけ？
定率償却でしょ？12,000kでしたら1年ですよね〜
かなり高くつきましたねー。やっぱりプリウス系は乗り潰す感じで買わなきゃダメなのかなー
同じ色のGグレード乗ってるけど納車半年で１９００kmしか乗ってないwもう売ろうかな
1900キロならギリプラスで売れるんちゃう
俺にくれー！笑
6:24 ここから9:00迄はキモイ位に『問題ない！』トーンでトヨタに媚びた発言が続く....
買おうと迷っている人にはありがたいです。見栄えを気にしなければ17インチですね。
急速充電器に対応して欲しいＰＨＶプリウス＾＾
1年以上乗って残債−40万くらいなんてめちゃくちゃ少ないですよ笑私の場合AMG E53新車購入時約1.500万円6ヶ月乗って距離3千キロ買取1.000万（−500万）AMG GLC63S購入価格約1.700万円2年乗って1万キロ買取800万（−900万）ね、40万なんて気にならなくなったでしょ笑
とはゆえ、売っちゃうのですね…😢
1.2万キロは相当走ってる方かなと。お仕事で他の車も乗られているわけですからね。
はじめまして。過去動画はほとんど拝見させていただきました。プリウスに１年お乗りになって、噂のプリウスミサイルをお感じになった部分はありましたか？購入を検討していますが、それについて不安があります。
補助金は返金されたのですか。
デジタルインナーミラー、いらん、はワロタ
ドナドナプリウス
L60キロって！おいらの125スクーターよりええやんか！
視聴者向けプレゼント(チャリティーオークションでも可)にかけた方が良かったのではないでしょうか?
クラウンスポーツPHEVですが、高価格の割に「残念😢」ではないでしょうか。🤭と言うのも、真剣に購入を考えていましたので、調べまくったりクロスオーバーなどに試乗した結果です。内装も、お稲荷さんかよ❗️的なセンスのない真っ赤ですし。😭
俺にくれ
当たり前だけど経費っすもんね。
EVって本当に航続距離短いよな。友人がテスラの車買ってて、「どうせ100kmも走れないのにw」って思った笑ガソリン最強！！
ハンドルのセンターとロゴがズレてるってセンス悪くね
プリウスはエクステリアは本当にカッコいいと思うけど、内装みたら買う気にならない。後、安いから仕方ないとはいうものの、ヤリスなんか軽みたいで買う気にならない。
納車された時の動画はなんかテンション高かったように見えましたが、このお別れ動画はダメ出しも多くてテンション低めですね。クラウンスポーツにもう心が逝っちゃってますね。
気に入らなかったのかな…😢
ハンドルでメーターが見えずらい、センターがわかりにくいは、メーカーがユーザーを考えてない証拠。
メーター視認性云々の話私は試乗してもいないし、興味もない車だがそんなに苦言を視聴者に呈さなくても良いのでは？どうしても言いたくなるのだろうけれど、気持ちの良いもの言いではないこれだけの登録者数“マス”メディアなのだからみんな、分からないから、知りたいから、あなたの動画を観るのですよ
かっこだけで実用性は❌
約1年1.3万キロにも及ぶ長期インプレ本当にありがとうございました。
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まなぶさんが年替わりで車を乗り換えても別に驚かない
俺の5倍ぐらいは稼いでるだろうからね
大谷(日替わり・80億)＞河口(年替わり・3000万)＞俺(5年・600万)
所得の相関もきれいに取れている
著名なカーチューバーが早いタイミングで買い替えるのがおかしい、という意見が理解できない。
例えば、ゲームで稼いでるゲーマーも新しいゲームを次々買ってはいけないのだろうか？
@@コビー-z2hまぁ単に金持ちへの妬みっすよね笑
収支教えてもらえるのなかなか興味深くてとても参考になりました。
個人的に、ある意味クラスポPHEVとの比較動画も欲しかったです！！ 今後もクラスポ号のインプ、楽しみにしております。
次のオーナー様は
さぞお幸せ!でしょうね👍👍👍
5月にプリウスphev納車予定ですが、九州電力管内の深夜料金約14円/kwhもしくは太陽光の余剰電力分7円/kwhで充電した場合、かなり安い電費で乗ることが可能だと思います♫楽しみです！
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まなぶさんが、富士ハイウェイでの試乗レビュー動画（まだ公式発表前、車体価格未発表）の発表の時から、購入準備をまなぶさんと並行して進め、現在私も乗り始めて11ヶ月、走行距離11,000キロでほとんど一緒です。同じ感覚を味わったプリウスオーナー経験だったかなあ。少し寂しいです。しかし、次の車のレビューレポートも楽しみです😮
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納得感ありますし、愛も感じますね〜❤
おはようございます、プリウス一番気になってます！
メーターの視認性、Aピラー、デジタルインナーミラーの是非をオーナー視点で語ってくれたのがよかった
すごく参考になった
プリウスのデジタルインナーミラーはミラーとの距離が近いため老眼には最悪でほぼ使用しません。
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早すぎますよ！まなぶさん！
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１年で複数台所有している方からしたらよく走られたと思います
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ありがとうプリウス
はじめまして、大変参考になりました。
ありがとうございます。
乗換え早いですね〜💦色が良いですね♪そしてリアのクリアな部分がカッコいいですね😊
仕事柄でしょうけどジャーナリストとTH-camrは乗り換えが早い。
数年は買い換えが出来ない身からすると仕事柄と言えども羨ましい。
一年で12000って事は移動はほぼプリウスだったって事ですよね
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まだ良い値段で売れますね😊職業柄車の乗り換えが多くなるのは仕方ない。しかし逆にそれでも置いておく車は余程ですね。🎉
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都心で年間12000km！
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プリウスお疲れさま!
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プリウスだけじゃなくPHEVを検討している方にとって凄く参考になる動画や執筆される場合でも様々なデータがあるので読まれる方にも参考になると思います！次のクラウンスポーツそれからLBXの動画も参考にさせてもらいます！
PHEVは電気使用量が重要だと思うし
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私ならGTR、ポルシェ辺り所有してみたかった。
長い人生ながら、結局金持ちにはなれず、家庭の事も考えそんな夢の車の所有は夢と消えましたが、最後に60プリウスと同棲(サブスク)しており大変満足しております。
結婚発表は多いに結構、だだ離婚発表は聞きたくなかった😢
私は、PHEVのホイールと、クリヤーテールが好みでないのと、4WDが欲しくてE-fourにしました。
メーター、視界の件は、まなぶさんの言う通りです。踏ん反り返ったり、打掛けでハンドル操作する人は見えなくて当たり前でしょうね。視界もしかりです。
まなぶさん、クラウンスポーツの動画も楽しみにしてますね。
レポートありがとうございます。17インチタイヤにすると航続距離が伸びるんですね。
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河口さんが１番ニヤニヤしながら乗るロードスターも趣味車で買っちゃいましょw ドライブliveとか楽しそう！
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車の入替え気にしない金額で、長く置いとく車って感じだったので！
最近、カージャーナリストさんたちの車買い替えがはやくなったね
60プリウスは本当にいい車ですが
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例えばなんですか？
@@konsakura012
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まあHVのBレンジも強回生優先制御にしてほしいけど(バッテリー充電しきれない場合はエンジン始動して余りは発電ブレーキとして使う。ライズハイブリッドにあるS-PDLみたいな感じ)
僕はプリウス PHEV を買おうとしましたが 学さんの言うように 内装の質感に踏み切れずゴルフ GTI 8 を購入することにしました まなぶさんみたいに 複数持てれば いいんですけど 1台に絞るしかありませんでした 普段の足には プリウスは最高だと思います 乗り心地もゴルフと 変わりません
Aピラーの角度からダシュボードの映り込みは大丈夫なのか気になります。
デジタルインナーミラーは後ろの人と目が合わなく出来るのが良いところと小学生のあの人が言ってました
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はやっ！俺なんて60プリウス20年は乗ろうかと思って買ったのに。30は14年乗った
下取りより買取りの方が良くな良いですか？自分もフィットクロスターを去年2年乗って二万キロで下取りが145万で買取り185万でしたので買取で売りました。結構差が出ます。
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@guy-tm1xl
いや、なかなか30万円の元を取るのは大変だと思いますよ。電気代は結構安いです。
デジタルインナーミラー私も苦手なのですがドラレコがついてるので選ばざるおえない?のでしょうか、、、?
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普通のミラーでドラレコ後付けすりゃえぇやん
社外のドラレコつけたらいいけど
この車にはデジタルインナーミラーは必要だよ 視認性に関しては悪いからね
ほとんどバッテリー走行でいけるってことは普段生活する分はBEVで十分まかなえるってことですね。
最近の500キロや600キロ走行できるBEVなら価格もそんなに変わらないし、プリウスの下取りも良いわけでは無いのでBEVもありかと思います
コメント失礼します。
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たぶんエコモードで
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スポーツモードでは
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GLCとか乗ってたら相当落差があったでしょうに、流石に上手をおっしゃいますね。トヨタもニンマリ。
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売りの期間についてはまぁ、彼は動画内でもDに返してるとか色々利益度外視でされてるみたいですし、何より本人の車なので外野がどうこういう必要もないでしょう。
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PHEVって充電しなきゃダメなやつだっけ？
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かなり高くつきましたねー。やっぱりプリウス系は乗り潰す感じで買わなきゃダメなのかなー
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もう売ろうかな
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俺にくれー！笑
6:24 ここから9:00迄はキモイ位に『問題ない！』トーンでトヨタに媚びた発言が続く....
買おうと迷っている人にはありがたいです。見栄えを気にしなければ17インチですね。
急速充電器に対応して欲しいＰＨＶプリウス＾＾
1年以上乗って残債−40万くらいなんてめちゃくちゃ少ないですよ笑
私の場合AMG E53新車購入時約1.500万円6ヶ月乗って距離3千キロ買取1.000万（−500万）
AMG GLC63S購入価格約1.700万円2年乗って1万キロ買取800万（−900万）
ね、40万なんて気にならなくなったでしょ笑
とはゆえ、売っちゃうのですね…😢
1.2万キロは相当走ってる方かなと。お仕事で他の車も乗られているわけですからね。
はじめまして。過去動画はほとんど拝見させていただきました。
プリウスに１年お乗りになって、
噂のプリウスミサイルをお感じになった部分はありましたか？
購入を検討していますが、それについて不安があります。
補助金は返金されたのですか。
デジタルインナーミラー、いらん、はワロタ
ドナドナプリウス
L60キロって！おいらの125スクーターよりええやんか！
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クラウンスポーツPHEVですが、高価格の割に「残念😢」ではないでしょうか。🤭
と言うのも、真剣に購入を考えていましたので、調べまくったりクロスオーバーなどに試乗した結果です。
内装も、お稲荷さんかよ❗️的なセンスのない真っ赤ですし。😭
俺にくれ
当たり前だけど経費っすもんね。
EVって本当に航続距離短いよな。
友人がテスラの車買ってて、「どうせ100kmも走れないのにw」って思った笑
ガソリン最強！！
ハンドルのセンターとロゴがズレてるってセンス悪くね
プリウスはエクステリアは本当にカッコいいと思うけど、内装みたら買う気にならない。
後、安いから仕方ないとはいうものの、
ヤリスなんか軽みたいで買う気にならない。
納車された時の動画はなんかテンション高かったように見えましたが、このお別れ動画はダメ出しも多くてテンション低めですね。クラウンスポーツにもう心が逝っちゃってますね。
気に入らなかったのかな…😢
ハンドルでメーターが見えずらい、センターがわかりにくいは、メーカーがユーザーを考えてない証拠。
メーター視認性云々の話
私は試乗してもいないし、興味もない車だが
そんなに苦言を視聴者に呈さなくても良いのでは？
どうしても言いたくなるのだろうけれど、気持ちの良いもの言いではない
これだけの登録者数“マス”メディアなのだから
みんな、分からないから、知りたいから、あなたの動画を観るのですよ
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