Krótkie porównanie dwóch największych motocykli 125ccm typu chopper. www.lwgmoto.pl Lwg Moto 88-110 Sławęcinek 31a Oferujemy bardzo duży wybór używanych motocykli 125ccm. Zapraszamy
Na pewno wrażenia z jazdy większą pojemnością nieporównywalne, ale niektórym po prostu 125 wystarcza albo traktują to jako start przed zakupem większego - na takich 125-tkach nie traci się po sezonie użytkowania.
@@Lwg_moto rozumiem ideę. Sam mam Aquile. Jednak żałuję, że nie zacząłem jednak od kategorii. Fajna zabawka ale do jazdy w grupie z wiekszymi motocyklami niestety za słaba;)
@@epituu aprilla qyglada jak ubogi kuzyn przy tych maszynach. A po kategorii nie jezdze 400 cm ttlko 1200. 125 to wspaniala zabawka i dala mi wiele wspanialych chwil. Jednak nadal kategoria jest najlepszym rozwiazaniem.
4 min i niewiele powiedziane, czeka, by stracić kolejnych 8 min życia. Poczekam: Honda chłodzona cieczą, posiada koła szprychowe( no przecież WIDZĘ, bez tej opowieści!). W 5:08: w Hondzie klasyczny prędkościomierz (powtarza to drugi raz, PO CO?). 5:47 - rusza na 1min 40 kilka sek. jazdy hondą. Nic konkretnego chłop nie powiedział.
Honda podobre!!! A? Thanks we not have Chinese moto in USA. Am drawing harley-davidson street glide 2016 and honda shadow spirit 2010.honda shadow very good !!!!
@@dawidos2568 Daystar będzie palił podobnie, większość 125 ma spalanie około 3l, Daystar i aquila ważą około 160kg wiec w porównaniu do maszyn 110-120kg jak cbr Cbf ybr czy innych na wtrysku pala trochę więcej ale najczęściej są to różnice około 0,5l na 100km
Hyosung/Shadow/Romet Baciar... Drodzy entuzjaści, zróbcie sobie kat. A (już nawet na tej Ukrainie), ale jeździjcie czymś, co się rozpędzi do tych 120km/h. Po bułki w mieście rozumiem, ale zwiedzać tym to już trosecke nieporozumienie.
@@arturdeepdigger7119 a wiesz jaka to jest przyjemność odkręcić manetkę i w momencie wyprzedzić tira albo bandę jełopów, którzy dalej myślą, że są w zabudowanym? Wiesz jaka to jest przyjemność jechać pustą drogą i nie musieć cały czas pilnować samochodu jadącego przed tobą, no nie wiesz bo masz 125ccm z vmaxem 90km/h i musisz tłuc się w konwoju z puszek i tirów.
Używanie wobec tych pierdopędów, w dodatku seryjnych, pojęcia "chopper" świadczy o kompletnej ignorancji prowadzącego. Masz tu choppery th-cam.com/video/Z9aWzS5Y8Rs/w-d-xo.html
Nie jest to ignorancja tylko dostosowanie wypowiedzi do odbiorców tego typu maszyn, Chopper to potocznie używana nazwa tego typu motocykli niezależnie od pojemności i tak właśnie 99% użytkowników nazywa takie motocykle - nie jest tu potrzebna dodatkowa klasyfikacja która dla przeciętnego użytkownika nie jest taka prosta. I tak zawsze w oczach kupującego taki motocykl będzie to „Chopper”.
Fajny materiał dla przyszłych posiadaczy 125 cm 👍
SUPER FILM 😊
Dzięki 👍
fajnie tłumaczysz zrob moze klasyka yamaha sr 125 vs suzuki gn 125
Jak tylko nam się trafią te dwa modele to zrobimy
Hyosung w relacji jakość/cena wypada znacznie lepiej. Jednak najlepiej wypada jednak egzamin na kategorię A i "prawdziwy" motocykl.
Na pewno wrażenia z jazdy większą pojemnością nieporównywalne, ale niektórym po prostu 125 wystarcza albo traktują to jako start przed zakupem większego - na takich 125-tkach nie traci się po sezonie użytkowania.
@@Lwg_moto rozumiem ideę. Sam mam Aquile. Jednak żałuję, że nie zacząłem jednak od kategorii. Fajna zabawka ale do jazdy w grupie z wiekszymi motocyklami niestety za słaba;)
@@epituu aprilla qyglada jak ubogi kuzyn przy tych maszynach. A po kategorii nie jezdze 400 cm ttlko 1200.
125 to wspaniala zabawka i dala mi wiele wspanialych chwil. Jednak nadal kategoria jest najlepszym rozwiazaniem.
agila to był opel, to jest aQuila :P
Napisane poprawnie, przeczytane po polsku, tak się przyjęło i tak jest łatwiej 👍
4 min i niewiele powiedziane, czeka, by stracić kolejnych 8 min życia. Poczekam: Honda chłodzona cieczą, posiada koła szprychowe( no przecież WIDZĘ, bez tej opowieści!). W 5:08: w Hondzie klasyczny prędkościomierz (powtarza to drugi raz, PO CO?). 5:47 - rusza na 1min 40 kilka sek. jazdy hondą. Nic konkretnego chłop nie powiedział.
Honda podobre!!! A? Thanks we not have Chinese moto in USA. Am drawing harley-davidson street glide 2016 and honda shadow spirit 2010.honda shadow very good !!!!
Ile pali taki hyosung na 100 ?
2,5-3,5l na 100km zależy od stylu jazdy.
@@Lwg_moto Daystar będzie oszczędniejszy ? Czy to wszytko jedno i to samo ?
@@dawidos2568 Daystar będzie palił podobnie, większość 125 ma spalanie około 3l, Daystar i aquila ważą około 160kg wiec w porównaniu do maszyn 110-120kg jak cbr Cbf ybr czy innych na wtrysku pala trochę więcej ale najczęściej są to różnice około 0,5l na 100km
@@Lwg_moto super dziękuję za informację . Fajne motorki macie ale trochę daleko mam do was 😉
Hyosung troszke toporniejszy, ale moze to moje odczucie.
Na pewno trochę toporniejszy i mniej precyzyjny ale tez ceny o polowe mniejsze wiec da się na to przymknąć oko
Hyosung/Shadow/Romet Baciar... Drodzy entuzjaści, zróbcie sobie kat. A (już nawet na tej Ukrainie), ale jeździjcie czymś, co się rozpędzi do tych 120km/h. Po bułki w mieście rozumiem, ale zwiedzać tym to już trosecke nieporozumienie.
Nie rozumiesz
Masz bladziutkie pojęcie o ludzkich potrzebach...
A gdzie ty chcesz jeździć 120km/h? Jazda to ma być przyjemność.
@@arturdeepdigger7119 a wiesz jaka to jest przyjemność odkręcić manetkę i w momencie wyprzedzić tira albo bandę jełopów, którzy dalej myślą, że są w zabudowanym? Wiesz jaka to jest przyjemność jechać pustą drogą i nie musieć cały czas pilnować samochodu jadącego przed tobą, no nie wiesz bo masz 125ccm z vmaxem 90km/h i musisz tłuc się w konwoju z puszek i tirów.
@@Thomas_A68 Potrzebach? th-cam.com/video/Z9aWzS5Y8Rs/w-d-xo.html
Używanie wobec tych pierdopędów, w dodatku seryjnych, pojęcia "chopper" świadczy o kompletnej ignorancji prowadzącego. Masz tu choppery th-cam.com/video/Z9aWzS5Y8Rs/w-d-xo.html
Nie jest to ignorancja tylko dostosowanie wypowiedzi do odbiorców tego typu maszyn, Chopper to potocznie używana nazwa tego typu motocykli niezależnie od pojemności i tak właśnie 99% użytkowników nazywa takie motocykle - nie jest tu potrzebna dodatkowa klasyfikacja która dla przeciętnego użytkownika nie jest taka prosta. I tak zawsze w oczach kupującego taki motocykl będzie to „Chopper”.
szkoda hajs na 125 lepiej juz prawko zrobic na A
Każdy ma swoje zdanie i swoje potrzeby.
Jeździc jednośladem - łupiną powyżej setki poza autostradą jest trochę głupie. 125 100% wystarcza.