Les vidéos que vous voyez sur ce canal, sont à 90% financées par les gens qui me sponsorisent sur Patreon ( www.patreon.com/aldosterone ). C’est grâce a ce soutien que je peux consacrer autant de temps et de ressources à développer la thématique de ce canal. Je ne fais pas de système de « Paywall » mais je publie les vidéos sur Patreon quelques heures à quelques jours avant de les publier sur TH-cam. Merci de votre soutien.
Une partie du peuple qui a fêté la mort du président ??? On a vu les images , c'est une ultra-minorité! Je parie qu'une tragédie sur macron ou biden serait plus célébré que ça !😂😂😂
A titre informatif il y avait aussi le ministre des affaires étrangère à bord. Deux VIP’s aucun doute que ce soit ça la cause de l’accident., trop de pression sur le pilote..
Je suis nouvelle ici et je vais Liker. Président Raisi a été tué.Il a été tué. C'est triste. Ils ont fait fait tomber Saddam l'Irak a été détruit. Ils ont fait tomber Khadafi la Lybie est finie.
Il avait tellement raison, et cela est applicable à tous les secteurs critiques de l'économie : pièces automobiles, pharmacopée, ordinateurs, batteries électriques, et même les simples câbles et prises électriques pour connecter nos appareils du quotidien à l'alimentation électrique!
Aldo c'est pas le bouton youtube 100k que tu devrais recevoir, c'est celui des 1 million ! Bonne continuation merci pour toutes ces vidéos que tu nous fais.
@@AldoSteroneAviationl algerie est devenue un vrai pays de merde. J y reviens. Islamisation a tous les niveaux. Le wahabisme et le salafisme ont triomphe. L arabisme et l islamisme ont detruit mon beau pays. La junte militaire a su comment utiliser cette ideologie mortifere pour asseoir son pouvoir 😢😢😢😢
Quand je regarde tes vidéos c'est pour avoir un compte-rendu de l’accident objectif, sans parti pris. Ton empathie et ta narration particulière font le reste. Ici ce n'est pas le lieu pour se réjouir de la mort des passagers de ce crash. Merci Aldo d’avoir précisé ce point important. Les 100.000 , encore un petit chouia et tu les auras
La question n'était pas de "se réjouir" mais de savoir si ce n'était qu'un accident ou non, ce qui serait le sujet de la vidéo, on pourrait croire si l'explication ne s'en tenait pas qu'à la vetusté des appareils, certes incontestable.
J’aime beaucoup Aldo Sterone. C’est un homme brillant, avec de grandes connaissances, précis et mesuré. Ses vidéos sont toujours passionnantes et éclairantes quel que soit le sujet. Merci pour votre travail
Aldo, vous méritez bien plus que 100K d'abonnés, j'espère que votre visibilité augmentera rapidement. Grâce à vous je développe ma culture en aéronautique et votre objectivité est aujourd'hui une perle rare ! Bravo.
Sachez que de très nombreuses personnes venues de tout les horizons vous adorent dans votre façon d'être tout simplement ! Quel acuité rapide cependant malgré vos déplacements multiples ces derniers temps ! Soyez alors bénit des Dieux ! C'est mon porte bonheur quand j'ai à remercier une réussite pour un travail parfaitement accompli avec bonheur quand je me couche le soir ! Merci encore à vous très cher Aldo ! Sachez encore que vous nous êtes vraiment très précieux ! ! ! A très vite alors !
Bonsoir tout le monde. Merci Aldo de rappeler que ce canal est dédié à l’aviation. C’est important pour moi d’avoir un endroit où l’on reste technique et centré sur cette passion qui est l’aviation. Je trouve également que se réjouir de la mort de quelqu’un même si il est fondamentalement mauvais n’est pas quelque chose que je cautionne. Ma maman un jour, quand j’avais 14 ans, m’a dit après que j’ai dis du mal et du bien de tout ce que ma classe comptait de camarades. « Tu sais les gens ne sont jamais aussi mauvais ou aussi bon que ce que l’on peut en dire » J’ai aujourd’hui 54 ans mais je n’ai jamais et espère ne jamais oublié cette phrase.
Ta maman avait raison .. Être bon, ou être mauvais, c'est une notion très relative .. on ne l'est jamais, ou jamais assez, pour l'un ou pour l'autre .. ça dépend toujours de quel côté on est .. Bien le bonjour ..
C'est appréciable de ne pas harceler avec les abonnements. Mais une fois de temps en temps, ca fait pas de mal. La preuve ! Félicitations pour les 100k pour une chaine de très grande qualité
Priorité absolue de la mission + montagnes + brouillard épais + vol en escadrille des 3 hélicos + vétusté des hélicos = danger extrême ! Une catastrophe est toujours une enfilade de perles grises et noires pour un collier funêbre ...
Quelle idée a eu cet hélicoptère de décoller, alors que le temps était pourtant mossad ?! Je n'ai qu'un mollah à dire : il a été attrapé par la Justice Divine !
Cette chaîne est d’une rare qualité. Les situations sont toujours analysées de façon dépassionnée, ce qui est le meilleur garant d’une information juste. Merci de rappeler que la meilleure explication est quasi toujours la plus simple.
Depuis quand le Bell 412 date des années 60 ??? C'était un 412 et PAS un 212. Le Bell 412 ne peux pas dater des années 60, vu qu'il a été mis en service en 81. Cet appareil était également un Ex hélico de l'armée iranienne. Je doute que l'hélico d'un président puisse être l'équivalent d'une passoire tenant avec du scotch et des bouts de fil de fer. C'était pas l'hélico de Joe l'épandeur.
On est d'accord, c'est faire passer l'Iran pour un pays du Moyen Âge, qui n'a pas de robinet et va au puits chercher l'eau. Pas de pièces détachées? Comme si le marché noir n'existait pas. Tout se vend, tout s'achète par n'importe qui.
Le Bell 212, ( version civile du Bell UH-1 Iroquois), est un hélicoptère bi-turbine du constructeur américain Bell aircraft corporation des années 1970. Et je pense que voler avec cette hélicoptère dans le brouillard, est comme voler avec un bandeau sur les yeux. La position de l’hélicoptère sur la montagne prouve que le pilote a été surpris par l’arrivée rapide de l’hélicoptère sur le flanc de la montagne et qu’il a voulu faire demi-tour. Ce qui prouve que c’est bien un CFIT en plein brouillard. Je vous remercie pour votre temps.
C’est la meme réflexion que j’ai eue en apprenant que l’aéronef était américain de type Bell 212, sachant que le gros de la flotte iranienne est russe. Quand bien même le problème de PDR pourrait être contourné par un marché intermédiaire, mais franchement là on a affaire à un modèle dont le premier vol date de 1968. C’est intrigant quand même.
Bonsoir Aldo, Merci pour tes analyses pertinentes, et celle d'hier et celle d’aujourd’hui. Le vol était en Formation comme tu dis, alors : 1_ Pourquoi a-t-on mis autant de temps pour retrouver l'epave, alors que les deux autres hélicoptères étaient juste à côté ? 2_Comment la sécurité présidentielle n'a-t-elle pas pris de dispostions spéciales pour contourner la météo, alors que cette possibilité existait ? 3_Ne s'agit-il pas d'un événement brusque qui a fait que l'équipage présidentiel n'ait pas eu le temps de lancer son alerte ? 4_Les deux autres hélicoptères volaient dans les mêmes conditions. Comment se fait-il qu'il n'aient pas subi de conditions similaires dégradées ? L'enquête ne révélera rien, car les militaires iraniens ne diront rien...Et les américains à qui l'avion appartient ne diront rien non plus...à moins que le BEA français ou russe s'y joigne. Ce qui m'étonnerait. Merci encore une fois. Bonne continuation. Un grand salut de Rabat.
La résolution de l'énigme du crash de l'hélico du Président iranien tiendra à l'analyse comparative du vol des 3 hélicos, dont les 2 autres qui ne se sont pas crashé ...
J’ai poucé 👍 abonné et 🔔 même si l’algorithme me notifiait déjà souvent. C’est du bon contenu que je suis depuis déjà longtemps alors ça me fait plaisir de te soutenir. Merci et longue vie à la chaîne.
Quel plaisir d’écouter l’avis d’un pro dans ce genre d’accident surtout quand c’est Mr Aldo. Je m’aperçois que je n’étais pas abonné a ce canal dédié à l’aviation.❤
J'étais déjà abonné, ne peux le faire deux fois, mais heureux de constater à la fin du visionnage que le cap des 100k a été franchi, Bravo Aldo !!! Et aussi merci pour cette vidéo.
Je me souviens de cette vidéo, où l’inexpérience ou incompétence du “capitaine “ fut la cause de cette catastrophe et causa la morts de toutes ces jeunes femmes. Conduire une voiture à travers un épais brouillard est également hasardeux, piloter un avion est également très difficile. Merci de pouvoir rester objectif.
Merci Aldo. En tout cas, même si l'hypothèse avancée par Aldo est très vraisemblablement la bonne, ça n'empêche pas les rumeurs fantaisistes d'affluer de partout. Selon certains, un avion de surveillance américain était, fait rarissime sur la frontière entre l'Azerbaïdjan et l'Iran au moment du drame, puis serait parti en direction d'Israël... D'autres évoquent une rivalité entre feu le président iranien, successeur désigné du Guide Suprême de la Révolution, qui l'a lui-même choisi, et le fils du Guide, patron du service de sécurité intérieure, et qui se verrait bien succéder à son père, ce que son père ne veut pas. Bref... Pour finir, une note drôle, non pas sur le(s) défunt(s), respect et paix à leur âme, mais sur certains autres présidents de langue arabe, bien vivants. Il se trouve que, coïncidence, Raïssi signifie en arabe "mon président". Ce qui fait que les cris entendus dans plusieurs pays arabes de "Mon Dieu ! Raïssi !" peuvent, selon l'intonation, signifier : "Mon Dieu ! Un malheur est arrivé au pauvre président iranien !", ou bien "Mon Dieu ! Je t'invoque pour que pareil arrive à mon président !".
Merci Aldo pour ces 2 vidéos sur le crash du président Raïssi. Vos analyses et explications sont nettes et précises. C'est toujours un plaisir de vous écouter. Vous êtes un passionné, alors continuez de nous informer sur le monde passionnant de l'aviation
Analyse très professionnelle et véritable expert qui a de nombreuses hypothèses sur l'accident. J'espère faire la lumière sur l'affaire du Crash, parce que j'aime le mystère
Certes de vieux Bell de la guerre du Vietnam, mais ayant connu à nombreuses reprises, seul ou en formation, des vols VFR, qui plus est en montagne, avec des météos pourris, comme des stratus bas "accrochés" au relief, les conditions météos étaient extrêmes. On peut noter que 2 appareils sont arrivés à bon port, ce qui signifie qu'ils ont étagé la formation, pour évoluer et "grenouiller" au ras du sol avec plus de sécurité, mais un des Bell n'est pas passé, plus la pression d'avoir à bord un VIP, pas le premier crash de ce type, pas le dernier. Je ne pense pas que ce type d'appareil ou les équipages, soient équipés IFR, d'autant plus qu'ils ne sont pas dégivrés entre autres ... merci Aldo pour tes vidéos, j'adore ^^ quand à l'attentat, si le Mossad ou la CIA voulaient éliminer ce type, il y avait bien plus simple ...
Aldo, je suis vos vidéos depuis un moment, je commente pour vous aider dans votre référencement youtube. Je suis votre contenu pour votre précision dans vos explications techniques et votre capacité à créer du lien. Du lien entre les différents accidents, malheureux, mais aussi pour votre objectivité. Le meilleur pour la suite.
à ce qu'il parait, le pilote avait le regard "persan" et pourtant il n'a pas vu la montagne. Blague à part, hélico de 50 ans sous blocus des pièces détachées + conditions météo exécrables + pression sur les épaules = beaucoup d'éléments déclencheurs sans avoir besoin de rajouter du complot.
Non bien sur, le blocus dont fait l'objet l'Iran depuis si longtemps ne peut être que le fruit du hasard. le fait d'utiliser le mot 'complot' comme argument ne te rend pas plus intelligent.
Cette chaine mérite bien plus que 100k abonnés. Je suis impressionnés par votre capacité à rendre compréhensible par des néophytes des sujet techniques aéronautiques parfois assez pointus
Aldo, merci pour la pertinence de tes propos. Pourrais tu également, selon le temps que tu pourras y consacrer, dédié une chaîne pour le professionnel et tous tes conseils qui valent de l’or! Merci pour ta générosité ! Amitié
J' ai cru à votre thèse dès hier. Et au vu des commentaires sur d'autres canaux youtubeurs, dès que j'ai ai cité votre nom et votre déduction, nombre de gugusses m' ont pris pour un naïf. Vous méritez beaucoup mieux. Good job
*Beaucoup de théorie, beaucoup de suppositions, de déductions, mais il reste la possibilité que le pilote ait simplement voulu éliminer tous ceux qui étaient dans l'appareil pour des motifs politiques ou religieux.*
@@fabienner4981Ceci existe depuis l'origine de l'humanité . Éliminer quelqu'un ou quelque chose qui, pour des raisons diverses, pose un problème ou ne correspond plus à une idéologie. Et là, on n'est dans un pays 'particulier' pour rester simple en mot .
Ce genre d’accident ne devrait pas arriver, que ce soit avec des touristes ou un avec un président. La pression opérationnelle est la raison, on est d’accord. Une fois qu’on a dit ça, pas évident de la trouver la solution à ce problème. La formation ne semble pas suffire.
Je suis de formation médicale ce mot je l'ai utilisé en anatomie. En anatomie, on parle de congruence des surfaces articulaires. Deux surfaces sont congruentes lorsqu'il y a un emboitement parfait, c'est le cas de l'articulation coxo-fémorale. Contrairement à l'articulation du genou où les surfaces articulaires sont rendues congruentes par les ménisques.
Bonsoir Aldo, si c'était un vol en patrouille, à vue.Pourquoi a-t-il plongé subitement sans informer les deux autres hélicoptères de leur problème par radio ?
Les pilotes n'en n'ont sans doute pas eu le temps. Le crash a du être trop rapide. Sans compter que communiquer n'est pas la priorité quand on est en difficulté. La priorité est d'essayer de reprendre le contrôle de la situation, pas de communiquer. Vu ce qui reste de l'hélicoptère, le crash a du de faire à grande vitesse, l'hélico est en miettes très petites.
Merci pour ces explications claires et pertinentes. Ce qui vient à l’esprit, c’est que c’est incroyable que le service du président l’autorise à voler dans un fer à repasser.
![[TH] 2024 PMSL SEA GF D3 | Summer | มาร่วมเป็นพยาน กับวินาทีแชมป์!](http://i.ytimg.com/vi/JCYvEsFlwx8/mqdefault.jpg)
Les vidéos que vous voyez sur ce canal, sont à 90% financées par les gens qui me sponsorisent sur Patreon ( www.patreon.com/aldosterone ). C’est grâce a ce soutien que je peux consacrer autant de temps et de ressources à développer la thématique de ce canal. Je ne fais pas de système de « Paywall » mais je publie les vidéos sur Patreon quelques heures à quelques jours avant de les publier sur TH-cam.
Merci de votre soutien.
Une partie du peuple qui a fêté la mort du président ??? On a vu les images , c'est une ultra-minorité! Je parie qu'une tragédie sur macron ou biden serait plus célébré que ça !😂😂😂
IL Y A (déjà ?!!) 100.000 abonnés !! (vidéo postée il y a moins de 2H?)!!!
"Les gens réagissent par rapport à ce qu'ils croient et non à la réalité."
A titre informatif il y avait aussi le ministre des affaires étrangère à bord. Deux VIP’s aucun doute que ce soit ça la cause de l’accident., trop de pression sur le pilote..
Je suis nouvelle ici et je vais Liker. Président Raisi a été tué.Il a été tué. C'est triste. Ils ont fait fait tomber Saddam l'Irak a été détruit. Ils ont fait tomber Khadafi la Lybie est finie.
Comme disait Bourguiba les avions c'est du commerce, les pièces de rechange c'est de la politique.....
Il avait tellement raison, et cela est applicable à tous les secteurs critiques de l'économie : pièces automobiles, pharmacopée, ordinateurs, batteries électriques, et même les simples câbles et prises électriques pour connecter nos appareils du quotidien à l'alimentation électrique!
Heureusement que le Bon Dieu a créé les chinois pour casser un peu cette politique…. "occidentale" ! 🙏😐
C’est pour ça que la Chine hésite à prendre Taïwan 🇹🇼 car ils ont les puces électroniques et sans ça c’est le chaos mondial…
@@Cleopatra-zz9kxCelui qui maîtrise la chaîne d'approvisionnement maîtrise le produit final.
Lahbib a bien dit
Meme si on n'est pas pilote ou spécialiste votre chaine est passionnante. Votre don pour conter y est pour beaucoup 🙏
Aldo c'est pas le bouton youtube 100k que tu devrais recevoir, c'est celui des 1 million ! Bonne continuation merci pour toutes ces vidéos que tu nous fais.
Merci !
@@AldoSteroneAviationl algerie est devenue un vrai pays de merde. J y reviens. Islamisation a tous les niveaux. Le wahabisme et le salafisme ont triomphe. L arabisme et l islamisme ont detruit mon beau pays. La junte militaire a su comment utiliser cette ideologie mortifere pour asseoir son pouvoir 😢😢😢😢
Oui Aldo tu vas passer bientôt un nombre d'abonnés stratosphérique c une certitude ton travail est remarquable....force et honneur.
@@AldoSteroneAviationla météo aurait elle pu être Mossad pour avoir un accident aussi propre😉
Quand je regarde tes vidéos c'est pour avoir un compte-rendu de l’accident objectif, sans parti pris. Ton empathie et ta narration particulière font le reste. Ici ce n'est pas le lieu pour se réjouir de la mort des passagers de ce crash. Merci Aldo d’avoir précisé ce point important. Les 100.000 , encore un petit chouia et tu les auras
Objectif atteint.
La question n'était pas de "se réjouir" mais de savoir si ce n'était qu'un accident ou non, ce qui serait le sujet de la vidéo, on pourrait croire si l'explication ne s'en tenait pas qu'à la vetusté des appareils, certes incontestable.
J’aime beaucoup Aldo Sterone. C’est un homme brillant, avec de grandes connaissances, précis et mesuré. Ses vidéos sont toujours passionnantes et éclairantes quel que soit le sujet. Merci pour votre travail
Aldo, vous méritez bien plus que 100K d'abonnés, j'espère que votre visibilité augmentera rapidement. Grâce à vous je développe ma culture en aéronautique et votre objectivité est aujourd'hui une perle rare ! Bravo.
Sachez que de très nombreuses personnes venues de tout les horizons vous adorent dans votre façon d'être tout simplement ! Quel acuité rapide cependant malgré vos déplacements multiples ces derniers temps ! Soyez alors bénit des Dieux ! C'est mon porte bonheur quand j'ai à remercier une réussite pour un travail parfaitement accompli avec bonheur quand je me couche le soir ! Merci encore à vous très cher Aldo ! Sachez encore que vous nous êtes vraiment très précieux ! ! ! A très vite alors !
nn pas tous et surtout pas ceux qui suce la teub en commentaire a toute sorte de youteubeur
Cher Aldo j'aime votre honnêteté intellectuelle .
Bonsoir tout le monde.
Merci Aldo de rappeler que ce canal est dédié à l’aviation. C’est important pour moi d’avoir un endroit où l’on reste technique et centré sur cette passion qui est l’aviation.
Je trouve également que se réjouir de la mort de quelqu’un même si il est fondamentalement mauvais n’est pas quelque chose que je cautionne.
Ma maman un jour, quand j’avais 14 ans, m’a dit après que j’ai dis du mal et du bien de tout ce que ma classe comptait de camarades.
« Tu sais les gens ne sont jamais aussi mauvais ou aussi bon que ce que l’on peut en dire »
J’ai aujourd’hui 54 ans mais je n’ai jamais et espère ne jamais oublié cette phrase.
Ta maman avait raison ..
Être bon, ou être mauvais, c'est une notion très relative .. on ne l'est jamais, ou jamais assez, pour l'un ou pour l'autre .. ça dépend toujours de quel côté on est ..
Bien le bonjour ..
Oui c'est une question
d' affinité ,merci infiniment de nous faire partager ce que votre mère vous a dit . Une femme Sage
@@wahidsage Bien le bonjour, merci
@@nabilanab650 Bonjour,
Merci pour le gentil message à ma maman
@@oliilo6996 bonjour nharek zine je vous en prie
C'est appréciable de ne pas harceler avec les abonnements. Mais une fois de temps en temps, ca fait pas de mal. La preuve !
Félicitations pour les 100k pour une chaine de très grande qualité
Merci pour vos analyses objectives. Elle sont une plus-value dans ce maelstrom de l'information.
Je suis fan de votre riche vocabulaire et vos analyses pertinentes.
Toujours formidables vos commentaires. Merci. Votre style est vraiment sympa.
Déjà abonné déjà liké avant la demande, c’est la moindre des politesses.
Pareil, surtout qu'il ne le demande jamais, comparé a certains, Aldo toujours aussi humble
C'est un franc maçon
Pareil pour moi
Merci Amine 🤗💚
Tes propos donnent à la fois voix à la science et à la sagesse ✌️😃👍
Priorité absolue de la mission + montagnes + brouillard épais + vol en escadrille des 3 hélicos + vétusté des hélicos = danger extrême !
Une catastrophe est toujours une enfilade de perles grises et noires pour un collier funêbre ...
Exactement, dans l'armée de l'air la sécurité des vols dit que l'accident aéien est toujours la conséquence d'un alignement de causes défavorables.
Ces gens sont en guerre !Ils ne choisissent ni leur helico., ni le jour ou il fera beau !
Quelle idée a eu cet hélicoptère de décoller, alors que le temps était pourtant mossad ?!
Je n'ai qu'un mollah à dire : il a été attrapé par la Justice Divine !
@@francoise522 👏👏👏😂
Cette chaîne est d’une rare qualité. Les situations sont toujours analysées de façon dépassionnée, ce qui est le meilleur garant d’une information juste.
Merci de rappeler que la meilleure explication est quasi toujours la plus simple.
Vous et votre travail méritez beaucoup plus que simplement cent mille abonnés.
Merci pour la video aldo
Depuis le Maroc ,depuis une semaine , je ne regarde sur youtube que cette chaine .
Une manière d analyse et de narration incroyable et explicite
Depuis quand le Bell 412 date des années 60 ???
C'était un 412 et PAS un 212.
Le Bell 412 ne peux pas dater des années 60, vu qu'il a été mis en service en 81.
Cet appareil était également un Ex hélico de l'armée iranienne.
Je doute que l'hélico d'un président puisse être l'équivalent d'une passoire tenant avec du scotch et des bouts de fil de fer.
C'était pas l'hélico de Joe l'épandeur.
On est d'accord, c'est faire passer l'Iran pour un pays du Moyen Âge, qui n'a pas de robinet et va au puits chercher l'eau. Pas de pièces détachées? Comme si le marché noir n'existait pas. Tout se vend, tout s'achète par n'importe qui.
D'où tu as l'info que c'est un bell 412 ? il est confirmé que c'était bel et bien un 212. relis tes sources la prochaine fois
Wikipedia parle bien d'un Bell 212. (Article : Accident_de_l'hélicoptère_d'Ebrahim_Raïssi)
Félicitations pour les 100k ! (enfin !)
Là je regarde , 100.000 tout rond , Félicitations !
101.000 déjà au 21.05.2024
Aldo je te verrai bien au BEA comme enquêteur.t es excellent et logique.
La logique n'a jamais résolu nulle part une affaire d'État dans un État. 😊
Il n'a pas besoin, c'est une BEA à lui tout seul et en plus il dit ce qu'il veut...😂
Le Bell 212, ( version civile du Bell UH-1 Iroquois), est un hélicoptère bi-turbine du constructeur américain Bell aircraft corporation des années 1970.
Et je pense que voler avec cette hélicoptère dans le brouillard, est comme voler avec un bandeau sur les yeux.
La position de l’hélicoptère sur la montagne prouve que le pilote a été surpris par l’arrivée rapide de l’hélicoptère sur le flanc de la montagne et qu’il a voulu faire demi-tour.
Ce qui prouve que c’est bien un CFIT en plein brouillard.
Je vous remercie pour votre temps.
Un like, un commentaire, c est systématique, abonné de la premiere heure. Merci Aldo pour tous tes contenus.
Merci beaucoup pour la vidéo,Aldo Sterone.
C’est la meme réflexion que j’ai eue en apprenant que l’aéronef était américain de type Bell 212, sachant que le gros de la flotte iranienne est russe. Quand bien même le problème de PDR pourrait être contourné par un marché intermédiaire, mais franchement là on a affaire à un modèle dont le premier vol date de 1968. C’est intrigant quand même.
Je commente pour soutenir la chaîne ! Ravie de vous voir de retour sur vos vidéos d’aviation, vous nous aviez manqué !
Bonsoir Aldo,
Merci pour tes analyses pertinentes, et celle d'hier et celle d’aujourd’hui.
Le vol était en Formation comme tu dis, alors :
1_ Pourquoi a-t-on mis autant de temps pour retrouver l'epave, alors que les deux autres hélicoptères étaient juste à côté ?
2_Comment la sécurité présidentielle n'a-t-elle pas pris de dispostions spéciales pour contourner la météo, alors que cette possibilité existait ?
3_Ne s'agit-il pas d'un événement brusque qui a fait que l'équipage présidentiel n'ait pas eu le temps de lancer son alerte ?
4_Les deux autres hélicoptères volaient dans les mêmes conditions. Comment se fait-il qu'il n'aient pas subi de conditions similaires dégradées ?
L'enquête ne révélera rien, car les militaires iraniens ne diront rien...Et les américains à qui l'avion appartient ne diront rien non plus...à moins que le BEA français ou russe s'y joigne. Ce qui m'étonnerait.
Merci encore une fois.
Bonne continuation.
Un grand salut de Rabat.
Un bonjour d'Alger. Merci Aldo pour ta rigueur. Je m'abonne. Pr Zellal Nacira
La résolution de l'énigme du crash de l'hélico du Président iranien tiendra à l'analyse comparative du vol des 3 hélicos, dont les 2 autres qui ne se sont pas crashé ...
Bonsoir Aldo. Merci,❤❤❤ bravo, pour tout ce que vous faites. Pour nous informer.
Bon et bien voilà félicitations pour les 100'000 abonné Aldo ! Une deuxième plaque à déballer 😄
référencement .merci pour ton travail toujours pleins de rigueur .
J’ai poucé 👍 abonné et 🔔 même si l’algorithme me notifiait déjà souvent. C’est du bon contenu que je suis depuis déjà longtemps alors ça me fait plaisir de te soutenir. Merci et longue vie à la chaîne.
joyeux 100k Aldo, vous faites un super travail merci
انا مشترك معك من المغرب منذ سنوات
تحياتي اخي الجزائري
انا جزائري لكني لا اعرف انه جزائري
@@alitoumiat4703pas du tout il est portugais
@@alitoumiat4703il est portugais
Hada franc maçon , illuminati
@@alitoumiat4703il est portugais
Quel plaisir d’écouter l’avis d’un pro dans ce genre d’accident surtout quand c’est Mr Aldo.
Je m’aperçois que je n’étais pas abonné a ce canal dédié à l’aviation.❤
Bonjour Aldo,
Même si probablement un accident, assez fréquent avec les hélicoptères, étrange ce crash juste au regard de l’actualité !
Bien à vous.🍀
Chapeau 255k sur celle d hier 🎉🎉 les 100k d abonnés est une question d un mois maxi .
C'est déjà fait.
Merci dear Aldo S. Toujours au top, le meilleur !!! 🙋♀️
Votre analyse et votre regard professionnel sont enrichissant, merci beaucoup monsieur.
Merci pour cet analyse.
A bientot
J'étais déjà abonné, ne peux le faire deux fois, mais heureux de constater à la fin du visionnage que le cap des 100k a été franchi, Bravo Aldo !!! Et aussi merci pour cette vidéo.
Super vidéo.
Merci pour toutes tes vidéos sur l'aviation et les crash ! ton avis et tes analyses sont très pertinentes et instructives !!!
Merci pour tes vidéos
Toujours extrêmement intéressant ❗❗
Merci Aldo pour ton travail. C'est toujours un plaisir de t'écouter
Encore une excellente vidéo. Merci Aldo👍
Je me souviens de cette vidéo, où l’inexpérience ou incompétence du “capitaine “ fut la cause de cette catastrophe et causa la morts de toutes ces jeunes femmes. Conduire une voiture à travers un épais brouillard est également hasardeux, piloter un avion est également très difficile. Merci de pouvoir rester objectif.
Bonsoir aldo je clique toujours et je suis abonnée depuis 1an maintenant et merci pour tout ton travail
Merci Aldo de partager tes connaissances. C'est chaque fois très intéressant !
Merci pour ces éclairages sur le contexte de cet accident. Très intéressant, comme toujours.
Sur 3 hélicoptères 2 arrivent intact et celui qui s'est crashé et celui du président iranien,coincidence je n'y crois pas.
❤ ce n'est pas une question de croire😊
@@patriciaoudart1508 Vous etes obligez de croire ou pas c'est la vie,vient se rajouter l'intuition.
Merci Aldo. En tout cas, même si l'hypothèse avancée par Aldo est très vraisemblablement la bonne, ça n'empêche pas les rumeurs fantaisistes d'affluer de partout. Selon certains, un avion de surveillance américain était, fait rarissime sur la frontière entre l'Azerbaïdjan et l'Iran au moment du drame, puis serait parti en direction d'Israël... D'autres évoquent une rivalité entre feu le président iranien, successeur désigné du Guide Suprême de la Révolution, qui l'a lui-même choisi, et le fils du Guide, patron du service de sécurité intérieure, et qui se verrait bien succéder à son père, ce que son père ne veut pas. Bref...
Pour finir, une note drôle, non pas sur le(s) défunt(s), respect et paix à leur âme, mais sur certains autres présidents de langue arabe, bien vivants. Il se trouve que, coïncidence, Raïssi signifie en arabe "mon président". Ce qui fait que les cris entendus dans plusieurs pays arabes de "Mon Dieu ! Raïssi !" peuvent, selon l'intonation, signifier : "Mon Dieu ! Un malheur est arrivé au pauvre président iranien !", ou bien "Mon Dieu ! Je t'invoque pour que pareil arrive à mon président !".
Très bonne vidéo, merci Aldo. 🙂👍
Merci 🙏🙏🙏Aldo toujours aussi toppissime
Merci Aldo pour ces 2 vidéos sur le crash du président Raïssi. Vos analyses et explications sont nettes et précises. C'est toujours un plaisir de vous écouter. Vous êtes un passionné, alors continuez de nous informer sur le monde passionnant de l'aviation
Analyse très professionnelle et véritable expert qui a de nombreuses hypothèses sur l'accident. J'espère faire la lumière sur l'affaire du Crash, parce que j'aime le mystère
Vidéos toujours très riches d'enseignement. Merci à vous, vraiment
🎉 Merci pour l'éclairage
Aldo, très bonne analyse
hélicoptère vetuste , conditions météo et pression .
C'est génial, je vois les abonnements grimper en temps réel. Les 100.000 abonnés, c'est pour ce soir !
Ç fait , je me disais la dernière fois que j’ai consulté la chaîne je pense il était à 20-25
@@kdepfullblc3338 Effectivement la chaîne est à 101.000 abonnés ce matin soit plus de 3.000 abonnés pris en une nuit.
Chapeau bas !
Certes de vieux Bell de la guerre du Vietnam, mais ayant connu à nombreuses reprises, seul ou en formation, des vols VFR, qui plus est en montagne, avec des météos pourris, comme des stratus bas "accrochés" au relief, les conditions météos étaient extrêmes. On peut noter que 2 appareils sont arrivés à bon port, ce qui signifie qu'ils ont étagé la formation, pour évoluer et "grenouiller" au ras du sol avec plus de sécurité, mais un des Bell n'est pas passé, plus la pression d'avoir à bord un VIP, pas le premier crash de ce type, pas le dernier. Je ne pense pas que ce type d'appareil ou les équipages, soient équipés IFR, d'autant plus qu'ils ne sont pas dégivrés entre autres ... merci Aldo pour tes vidéos, j'adore ^^ quand à l'attentat, si le Mossad ou la CIA voulaient éliminer ce type, il y avait bien plus simple ...
Abonné!
Merci Aldo pour l'ensemble de votre œuvre..
Bonsoir Aldo 👍😉.
Tu connais vraiment ce métier . Tes analyses sont concordentes. Je comprends mieux la situation
Je like systématiquement toutes vos vidéos sur tous les canaux. Bon travail✨✨✨✨✨✨
Aldo, je suis vos vidéos depuis un moment, je commente pour vous aider dans votre référencement youtube. Je suis votre contenu pour votre précision dans vos explications techniques et votre capacité à créer du lien. Du lien entre les différents accidents, malheureux, mais aussi pour votre objectivité. Le meilleur pour la suite.
Abonné et liké tu le mérites 'bien Monsieur ALDO❤️🍻
à ce qu'il parait, le pilote avait le regard "persan" et pourtant il n'a pas vu la montagne.
Blague à part, hélico de 50 ans sous blocus des pièces détachées + conditions météo exécrables + pression sur les épaules = beaucoup d'éléments déclencheurs sans avoir besoin de rajouter du complot.
Non bien sur, le blocus dont fait l'objet l'Iran depuis si longtemps ne peut être que le fruit du hasard.
le fait d'utiliser le mot 'complot' comme argument ne te rend pas plus intelligent.
Merci pour la vidéo et les analyses Aldo
Cette chaine mérite bien plus que 100k abonnés. Je suis impressionnés par votre capacité à rendre compréhensible par des néophytes des sujet techniques aéronautiques parfois assez pointus
Merci Aldo, ces informations semblent les plus justes à ce stade.
Felicitation pour tes 100K Aldo ! Grandement mérité
On te kiffe Aldo continue comme ça😘😘😘
Aldo, merci pour la pertinence de tes propos. Pourrais tu également, selon le temps que tu pourras y consacrer, dédié une chaîne pour le professionnel et tous tes conseils qui valent de l’or!
Merci pour ta générosité !
Amitié
Je viens de m'abonner 😉
merci aldo votre sincérité est évidente
Merci beaucoup pour toutes les informations que tu nous donnes.
Commentaire de haut niveau merci
Mourad du Maroc
Abonné à l'instant. Fini de vous écouter en "sous-marin"....
Merci :) Welcome !
Excellente analyse depassionnée
Très belle analyse ! Merci
Merci à vous! encore des explications claires et non pas partisanes; on vous suit sur de nombreux thèmes!
J' ai cru à votre thèse dès hier. Et au vu des commentaires sur d'autres canaux youtubeurs, dès que j'ai ai cité votre nom et votre déduction, nombre de gugusses m' ont pris pour un naïf. Vous méritez beaucoup mieux. Good job
Thèse aussi de ate chuet
*Beaucoup de théorie, beaucoup de suppositions, de déductions, mais il reste la possibilité que le pilote ait simplement voulu éliminer tous ceux qui étaient dans l'appareil pour des motifs politiques ou religieux.*
Oui j'y ai pensé aussi
@@fabienner4981Ceci existe depuis l'origine de l'humanité . Éliminer quelqu'un ou quelque chose qui, pour des raisons diverses, pose un problème ou ne correspond plus à une idéologie.
Et là, on n'est dans un pays 'particulier' pour rester simple en mot .
Non justement, la vidéo est en train de dire qu’il est plus probable que ce soit un « simple » accident, surtout à la vue des circonstances
@@leo29plns Si la vidéo le dit alors... lol
@@leo29plnssi la vidéo le dit effectivement, affaire résolue pour les Iraniens. J'espère qu'ils ont regardé la vidéo d'explication.
Merci pour ces informations. 👍👍👍
T es le meilleur Aldo, je partage la Video en esperant que tu atteignes vite les 100 000 !
Ce genre d’accident ne devrait pas arriver, que ce soit avec des touristes ou un avec un président.
La pression opérationnelle est la raison, on est d’accord. Une fois qu’on a dit ça, pas évident de la trouver la solution à ce problème. La formation ne semble pas suffire.
Dans ce cas précis, ça nous fait une grosse O...de moins.
avec un président comme lui on est content que ça soit arrivé.
J' adors ce mot "congruance" si peu usité de nos jours
C'est le vocabulaire de macron !!!😂😂😂
moi je l utilise ce mot quand je fais des maths (division euclidienne, modulo et congruence)
Je suis de formation médicale ce mot je l'ai utilisé en anatomie.
En anatomie, on parle de congruence des surfaces articulaires. Deux surfaces sont congruentes lorsqu'il y a un emboitement parfait, c'est le cas de l'articulation coxo-fémorale. Contrairement à l'articulation du genou où les surfaces articulaires sont rendues congruentes par les ménisques.
@@ahmedbouraleh7646Utilisé aussi en médecine ( congruence d'une articulation).
Paix à l'âme des victimes, quelles qu'elles soient.
Merci pour votre analyse.
Salut ALDO ET MERCI. 🎉
Le karma....
Bonsoir Aldo, si c'était un vol en patrouille, à vue.Pourquoi a-t-il plongé subitement sans informer les deux autres hélicoptères de leur problème par radio ?
Les pilotes n'en n'ont sans doute pas eu le temps. Le crash a du être trop rapide. Sans compter que communiquer n'est pas la priorité quand on est en difficulté. La priorité est d'essayer de reprendre le contrôle de la situation, pas de communiquer.
Vu ce qui reste de l'hélicoptère, le crash a du de faire à grande vitesse, l'hélico est en miettes très petites.
Merci pour ces explications claires et pertinentes.
Ce qui vient à l’esprit, c’est que c’est incroyable que le service du président l’autorise à voler dans un fer à repasser.
Bravo pour tes 100 K abonnés Aldo, je suis du Québec et ça fait déjà un petit bout de temps que je suis abonné à ta chaîne d'aviation, longue vie 👍👍👍