@@Mino-tu1db 社名の「中華（China、チャイナ）」は台湾の国号、中華民国（Republic of China）に由来する。これは設立当時は台湾の政府、中華民国が自身を中国を唯一代表する政府と主張していたためである。英語の社名に「China」と入っていることから、中華人民共和国の航空会社だと誤解されるとして社名変更を呼び掛ける動きがあるが、改名にかかるコストが約40億円かかると試算されており、また台湾独立の動きとして中国の反発を招き、社名変更後に中国からの圧力によって運航に支障がでる可能性も指摘されている。
日航の事故は毎年ニュースで報道をしているが、この事故はまるで忘れられているような感じ。
中華だからさ。
@@Mino-tu1db 社名の「中華（China、チャイナ）」は台湾の国号、中華民国（Republic of China）に由来する。これは設立当時は台湾の政府、中華民国が自身を中国を唯一代表する政府と主張していたためである。英語の社名に「China」と入っていることから、中華人民共和国の航空会社だと誤解されるとして社名変更を呼び掛ける動きがあるが、改名にかかるコストが約40億円かかると試算されており、また台湾独立の動きとして中国の反発を招き、社名変更後に中国からの圧力によって運航に支障がでる可能性も指摘されている。
愛知県在住ですが、名古屋空港の墜落事故は20年以上経った今でも強く印象に残ってます
御巣鷹山の墜落事故も小学生の時だから40年経っただけど、こちらも強く印象に残ってますね
地獄絵
規模が違うってのはあると思う
例えば阪神・淡路大震災や熊本地震はスルーだけど、東日本大震災は毎年大騒ぎするでしょ？それと同じじゃないかな
同じ人命なのにね
今やこんな映像撮れないな…
@a v それな
今なら手当てしてる映像を流せない。毛布被った遺体映像とかもすごいな…
現在は消防側も目隠し用のテントを用意したり編集で見せないようにしてるけど当時はすごいですね
死体を隠蔽する社会は不健康で不健全。
親の葬式で初めて死体を見た奴の反応など異様としか言えない。
安藤アナは当時から事態が深刻で大きいほどハイテンションなんだな。
本人は一生懸命なんだろうけど、聞く人によっては違う捉え方をされやすそう。
報告する方の抑制を効かせた語り口に対して、徹頭徹尾このＢＢＡは素頓狂な声を張り上げて自己陶酔に浸る narcissist だった。やっと消えたな。
サイコパスなんだろうな
後々生存者の方がインタビューで、「前の席の人の腸が飛び出ていた。その人に「腸を身体に押し込んで戻してほしい」と言われ手伝ったが、間もなくその人が息絶えた。」と話していて、生々しさにゾッとした記憶。
忘れられない事故です。
土岐市のタイルメーカ―の従業員の30名以上が亡くなった事故なんだよね
よく覚えてる。安藤優子さんの落ち着かない高い声を親父が鬱陶しがっていた姿を。
家が近くで落ちる前の不審な上空で音
そして墜落の衝撃
異常な消防車の数
現場の壮絶な.......
忘れずことは出来ない
社会人に成り立ての時、
残業を終えて職場から最寄り駅まで会社の車で移動中、流れていたラジオで航空機事故の一報を知り、気持ちが落ち着かないなか帰宅して、部屋のテレビで事故の模様の生中継を目の当たりにした時は強い衝撃を受けました
この中華航空140便墜落事故が現状日本国内で発生した最後の100名以上が犠牲となった航空事故になります。この記録が更新される事のないことを願っています。
昔は普通にご遺体を映せる時代だったのか…衝撃的です。ご冥福をお祈りします。
信楽鉄道列車事故もそうですが怪我人は写そうと必死っぽい時代
「華航四年大限」
チャイナエアラインが数年に一度大事故を起こすことから現地ではこのように言われていました（ここ最近は大事故なしですが）
今なら放映禁止レベルかと。
この当時、娘は小学一年生だった。
この事故の４ヶ月後、私たち親子は、富山から名古屋まで🛩️に乗ったが、娘にとって初めての旅行だったが、この事故の恐怖もあり、飛行機落ちる～！と泣いていた記憶があります。
死にとうない😭
私はこの当時小学三年生でした
この頃は、中日本航空の富山名古屋便がありました。
ただ、特急しらさぎとひだの利用者が多く、一往復だけだったため数年で廃止。
今は特急ひだと富山地鉄、名鉄の高速バスのみになりました。
救助作業されてる方達の心の負担たるや、、、感謝致します
垂直に地面に落ちる、、怖すぎる
病院の緊急治療室に入って手当てする映像は今では無理だろうね。
脳みそ飛出男:「おい、後ろの席の君、ウォレの脳みそを頭に入れてクレェ゛」
私:「そんなことできない」
脳みそ飛出男:「お願いだ。頼む。本当のお願いだア゛。」
私「わかったどうすれば良い？」
脳みそ飛出男:「これをそのまま戻してクレィ！」
私:「よし分かった。これでどうだ。気分は良くなったか？」
脳みそ飛出男:「・・・・・」
(脳みそ飛出男が死んだ瞬間であった。)
某雑誌記事より引用。
ちなみにテレビでは一部のみ放送となっています。
仰天ニュースから。全く知らない事故だった…雫石衝突時期と日航機123便に埋もれている気がする…。手当を受けている人をガッツリ映すのはこの時代特有だな
同じく仰天ニュースから。どうしたものかこんな大きな事故なのに記憶にないんだ…。ちゃんと大人だったのに💧衝撃的で知らなかった自分を恥じた。
今日4/26であの事故から29年
中華航空機墜落事故の後にF1のアイルトンセナの事故死のニュースが入り、その年のゴールデンウィークは何とも言えない気持ちになっていたり
ゴールデンウィークの時も友人と旅行に出たけど、墜落事故やセナの訃報の事が気になり楽しくなれなかったな
当時西区の公園で空を眺めていました。飛行機多いなと思っていた数分後ドーンと凄いと音と地響きがして、周りから救急車のサイレンがなり始めました。歯医者で働いていたのですが、先生が歯の承合に駆り出されて聞こうとしたら聞かないでくれと言っていたのを思い出します。もう30年経つんですね❗️お悔やみ申し上げます。
広島VS巨人が早く終わって残りの時間珍プレーとか放送するのかな思ったら飛行機墜落して炎上してる映像になって衝撃を受けました。早いもんで26年経つんですね。
自分は巨人ファンで中継を見ていましたが巨人が負けた試合だったのでがっかりきていて畜生と思っていたときに墜落事故のニュースに切り替わったので衝撃でしたね。ただ事故とは関係ないですがプロ野球ではこの年の秋に同じ愛知県の名古屋で伝説の10．８ナゴヤ決戦が行われるなんて知る由もなかったですね。
ちなみに中華航空は4年後にも同様の事故を起こしてます
空飛ぶ棺
平成6年4月26日に起きた中華航空140便墜落事故ですね。貴重な記録を上げていただいてありがとうございます。死者264人生存者7名、わが国の航空事故では二番目に酷い大惨事でした。乗客のうち日本人が153人、外国人99人（台湾人63人）でした。よく覚えています。
ゴールデンウィーク前に中華航空機が名古屋空港で墜落事故を起こした直後、F1グランプリでもアイルトン・セナがサンマリノGPで事故死のニュースが飛び込み、この時期のゴールデンウィークは重苦しい雰囲気でした
事故当日、墜落する僅か数時間前に名古屋空港国内線ターミナルビルの展望台に行っていました
帰宅後のテレビ速報を観て、ゾッとしました
ご冥福をお祈り致します
10:56気管挿管してるところだね
2:16 で安藤キャスターが伝えている亡くなった幼い子生きていたら、今は30代。
1994年は中部国際空港がまだ開港していない年でした
着陸のために下降しようとしたパイロットに対して、
下降すると墜落すると判断し上昇させたコンピューターのせめぎ合いで、
下降しようと操作すればするほど、機体が上昇し、
結局、極端に急上昇して失速し墜落したと聞いた事があります。
自動操縦をOFFにしていなかった事だけではなく、墜落ギリギリまで副操縦士に操縦させていた事で、
メインの操縦士に切り替えても時間的に回復ができなかった、どちらかと言えば人為的な原因らしいですね。
1982年の羽田空港日航機事故に少し類似した、事故原因でしょうか
@@光宏日比野
82年の事故は機長の精神異常で飛行中に逆噴射した事故です。94年の事故はオートパイロットを切り忘れた事故です。類似してないと思います。
エアバスの設計ミス、そしてその改修を先延ばしにした中華航空、正しい着陸復行モードの解除方法を知らなかった機長と副操縦士。防げた事故にとても悲しいです
@@osakana0215当時の日本エアシステムがA300を日本の航空会社で唯一保有していたので、事故解明に協力したというのは本当でしょうか?
@@319106 羽田沖事故では確か「機長やめて下さい」というのをCVRから聞き書きした分析前のものを空事調が公表して、すぐにこれがマスコミにのったのは普段非公表をプライバシー理由にしてるのにこれはいいのかとなったが、密室での調査だと中標津事故の「言った言ってない」「そんなのCVRに入ってなかった改竄だ」となるから、みたいな事でしたかね。
ファーファのCMを見たら野々村議員を思い出した
19歳だった1994年の年末に初めて国際線の飛行機に乗って初めての海外旅行をして、それから3年後に22歳で初めて名古屋空港を利用したの思い出した。
現場はありえないくらいの異臭と聞きました
台灣台北市人一名生還者
この事故の晩は現場に近すぎて逆に情報が入って来ない状態のまま一晩交通麻痺で野宿しました。
自分はこの約4ヶ月後飛行機に乗りました。
目的地がまさに名古屋空港だったので怖かった。
息子が初めて歩いた日が日航機墜落事故があった日で息子が最後に飛行機に乗った2週間前がアメリカ同時多発テロ事件だったので息子は飛行機に乗るのが嫌でした。
よく放送できたと思う。
11:18ケガの治療をする医師と看護師…全員マスクをしていないのに時代を感じる😷
女の子のケガが重すぎる🩹
一方で、ナースキャップは被ってるんだよな…時代やな…。
鹿児島テレビがフジテレビマストバイ局になってから3週後の事でした。
どこの局だったか忘れたけど現場からの生中継でスタッフがここは(映したら)ダメだ無理だって大声で叫んでたのを思い出す
映像を確認すると消防車両の数がおびただしいなと思った
航空自衛隊もいる
こんばんは名古屋空港中華航空事故オーバラン炎上は
冒頭の映像はお天気カメラによるものでしょうね
看來我比較奇怪，我比較喜歡沒有滿滿馬賽克的畫面😅
但這空難真的是場大悲劇😢R.I.P
まさか似たような光景が現代で起こるなんて想定してなかったよな...。
羽田空港の事故の時、これを思い出した
お悔やみ申し上げます
Dynastyダイナスティホリデーで
当時 ダイエーのパック旅行で
中華航空で行く 香港旅行に
翌日出発 A300ｰ600R同型機で
震え上がったのを思い出しました
11:31 閲覧注意
世界仰天で見た
この2年後には福岡空港で離陸失敗事故が発生していますね
ファーファのcm草
ライオンズナイターを聴いていた所このニュースが速報で入った事を覚えています。
名古屋空港に併設の航空自衛隊小牧基地の隊員や県内の消防隊員が多数救助活動されてます
これでも自衛隊は不要ですか？
日本航空123便も自衛隊員が救助活動に奔走していましたよ。
てか電話回線今よりディレイがないようなw
このアナウンサー（？）は緊急状況は全くダメですね。大事故しかり、大災害しかり。生存しているか心配している事を祈る、搭乗者の関係者の気持ちを逆立てるものだ。
ほならね？
馬場信之 さん
嫌なら見るな。ですかね。
Toru Hiruma
あなたは緊急事態にいきなり原稿を読めって言われて出来ますか？
普段じゃあり得ないことだしとにかく情報を早く伝えなければならないんだから多少は勘弁して見ようよ。
馬場信之 さん
私はアナウンサーではありません。アナウンサーとしての教育を受けていません。なので、緊急時の対応は出来ないと思います。
この方はアナウンサーとしての教育を受けています。NHKのアナウンサーはしっかり、冷静に伝えていました。出来る人はいるのです。
それに、この方は遺伝子組み換え出来るのでしょうか？
いなりたべたい
あなたは？ではない。
プロがどう振る舞うかだ。
あなた、仕事が出来ずに上司から叱られてばかりだろう！？
叱られた時に「あんたはできるのかよぉぉぉ‼︎ふぉぉぉぉ」と叫んで、上司や同僚を辟易させてる事だろう。容易に想像がつく。たったこれだけの短い文で、ここまで伝わって来る。現場で働いてる同僚達の苦労は相当だろう。
時代で死生観が違うのは分かりますが。
それでも、例えば飛行機の中で絶望的な状況になった時。(墜落じゃあなく、事件でも事故でも。911みたいにビルに衝突とか。)
死にたくないって思う人の心の根底の思いは一緒。
当たり前ですが。
映像だけ見ると機体が跡形も無い光景で、生存者が居たのは奇跡に近いと思います。怪我人を見ると事故の凄さを物語っていますね❗目撃者が居たのか凄いです。名古屋空港の近くに住んでいる人は、凄い音や爆発音にビックリしたと思います。
昔は新聞見て解説なんだ
病院の中にズカズカ入って撮ってたのかな。許可出すとは思えないけど
やっぱテレビは4:3が良いね🤞🥺
テープ古くなったな…
人工心肺着けようとしてんのかな？
中華航空は今のChinaエアラインですよね。
これもあってか台湾の人は乗りたがらないんですよね中華航空
一番利用される時期であろう春節ですら売れ残ってるんで
13:28 東京新聞の写真スゲーな…今まで火災がある程度落ち着いた後のヤツしか見た事なかった。
たまたま空港に居たとか近所に住んでたとかかなぁ？
犠牲者のご冥福をお祈り致します。
0:57
この事故の報道はリアルタイムで見た
再生速度0.9倍でちょうど元通りですかね
朝まで中継したもんね
この事故全然知らないわ
当時高校生なのに
1985年の123便は良く知ってるのに
戦場
事故機の座席表を見てみました。ビジネスクラス？の方と機体後頭部の方も全滅でしょう💦
ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:China_Airlines_Flight_140_JP.svg
10:41 この人と次のカットで気管挿入されてる人は同一人物？
航空会社はパヤパヤした動画出すべきではない
当時、名古屋市西区住みの小学生。中華航空機事故から始まり松本サリン、阪神大震災、地下鉄サリン、思春期に差し掛かってたからショックでした。
一刻も早く、ブラックボックスを見つけろ‼️‼️‼️😱😱😱
安藤優子アナウンサーは実況には向いているが、緊急時の報道アナウンサーに向いてない事がよくわかる。
これは育てた教育者側の問題でもあるのかな。
視聴率がとれる好奇心を煽る声のトーンではあるが、状況を落ち着いて冷静に伝えるのが、この状況としては適切なのだから。
アナウンサーとして全く向いてない
この事故は現在の西春空港（元名古屋空港の事）で起きた物です。
平成以後の生まれは中部国際空港や羽田空港、関西空港（通称・泉州空港の事）等と言うイメージもありますが、中華航空（今のチャイナエアラインの事）にとっては大きいと感じてます。
現在の名前が県営名古屋空港ですよ
西春空港も泉州空港も聞いた事ないや。小牧空港や関空なら聞いた事あるけど。どこ住み？
@@ATS-x5p
つくばエクスプレスや埼スタ線が走る埼玉県
関空においては名探偵コナンでも明かしてますし、天野景太の地元である名古屋空港は中部国際空港が出来る前の受け入れ体制でした。
@@蒼井由依 もう少し纏めてから返信して下さい🙇♀️
@@ATS-x5p botじゃないですか…？この人。
日本語怪しいし…。
６分３３秒、すげー鳥肌立ったんだけど画像乱れた時に一瞬だけ女性の断末魔みたいな顔が写ってマジで怖すぎる
どんな物かと思ってスロー再生で見たけど、単に本来放送するはずだった番組の映像かCMが一瞬流れてただけじゃん。
左側にマイク映ってるし。アナログ放送で事件・事故が起こって緊急特番になった時たまにこういう現象あったよ。
おそらく学生かOLがインタビュー受けてたんだと思うけど、そういう言い方はこの人に失礼だよ。
終わりだ！終わりだ！
うわぁぁぁぁぁぁぁぁ！！✈️💥
@@sintetu ドッカーン
タイワンボカン
CMカットしろよ
記憶にない。
自衛隊員が笑ってるぞ！大丈夫か？
脳みそ飛出男:「おい、後ろの席の君、ウォレの脳みそを頭に入れてクレェ゛」
私:「そんなことできない」
脳みそ飛出男:「お願いだ。頼む。本当のお願いだア゛。」
私「わかったどうすれば良い？」
脳みそ飛出男:「これをそのまま戻してクレィ！」
私:「よし分かった。これでどうだ。気分は良くなったか？」
脳みそ飛出男:「・・・・・」
(脳みそ飛出男が死んだ瞬間であった。)
某雑誌記事より引用。
ちなみにテレビでは一部のみ放送となっています。
ｼﾞｮﾜﾁｭ💐
脳みそ飛出男:「おい、後ろの席の君、ウォレの脳みそを頭に入れてクレェ゛」
私:「そんなことできない」
脳みそ飛出男:「お願いだ。頼む。本当のお願いだア゛。」
私「わかったどうすれば良い？」
脳みそ飛出男:「これをそのまま戻してクレィ！」
私:「よし分かった。これでどうだ。気分は良くなったか？」
脳みそ飛出男:「・・・・・」
(脳みそ飛出男が死んだ瞬間であった。)
某雑誌記事より引用。
ちなみにテレビでは一部のみ放送となっています。
交通事故での頭を強く打ちという表現には、このような状態が含まれています。
😅しなが、飛行機とばすな
これ台湾ですけど、これだからネトウヨは