it may be due to national security risk that we don't get to see any of this but if the Japanese wants to sell Shinkansen technology overseas then yeah it has to step up its game and convince us why they are better than others because quite frankly I think we all had enough of the annoying Chinese bragging in the last decade or so. they can lay as many tracks as they want but the problem comes later: maintenance.
Thank you for watching our video. We have a new TH-cam channel with English narration for the videos we are producing. Please check it out. th-cam.com/channels/h9XM4rZTFbnyaVhmJP23RA.html
Не знаю какой будет реакция в TV Aichi на мой вопрос: можно ли смотреть на технику, как на произведение искусства?.. Но я отвечу так: даже нужно, если техника этого заслуживает!.. И техника Синкансэн этого заслуживает!..
Thank you for watching our video. We have a new TH-cam channel with English narration for the videos we are producing. Please check it out. th-cam.com/channels/h9XM4rZTFbnyaVhmJP23RA.html
The yellow train is not a new train, it's called "Doctor Yellow" and it's purpose is to do inspection on rail and overhead line for Shinkansen railways. It only operates once every ten days or so. This video is basically about the maintenance for Shinkansen and it's railways.
@@ekekee Thanks Ekekee, but new in my viewing sense. The documentary is not in English and I don't live in Japan. I am only an observer and is interpreting what looks to make sense to me visually. Thanks for sharing your knowledge from Japan of the purpose or job of the yellow train.
Thank you for watching our video. We have a new TH-cam channel with English narration for the videos we are producing. Please check it out. th-cam.com/channels/h9XM4rZTFbnyaVhmJP23RA.html
昔このような内容の番組が沢山あった気がしますが、殆どなくなってしまいましたね。
TV愛知さん貴重な映像ありがとうございます。
わたくし中学生の頃の話。
名古屋市緑区の大高辺りで学校帰りに「黄色い新幹線」をよく見かけていました。
家族も友だちも誰も「黄色い新幹線」の存在を信じてくれず、頭がおかしくなったのか？と笑われました。
それでも、誰にも見えないわたしだけの「黄色い新幹線」に会えた日には、なんだか得した気分でウキウキだったことを覚えています。
今の時代のようにネットが普及していたら、「黄色い新幹線」＝「ドクターイエロー」とすぐに分かったのでしょうが、なにしろ45年も前の話。
この動画で、あの頃を思い出しました！
担当者の方が仰っているドクターイエロー人気の秘密、「めったにお目にかかれない」「ダイヤも非公開」なるほど！
それにしても、お宝感満載で今見てもドキドキしますね😊
無音ノーBGM&ナレーション
これはいい神回です
地上波では流れそうにない
インチキくさい広告CMもTH-camぽいですけどね。
@@ねたみ亭そねみ それはyoutubeの仕様でしょ？動画と関係なくない？
幾三だよー😅❤
すごい貴重映像ですな！！知らないことばかりで興味深い！
地味だが丁寧に確実に保守されている新幹線の高信頼性に感動！作り込みの素晴らしさが基本にあるが、更に定期点検で信頼性を維持している。動画を見ながら某国の新幹線は果して何処まで保守点検がされているのか気になった。これは日本製品全てに言えるが、丁寧で確実な高信頼性は世界に誇れるものだと思う。
全検特集は斬新で面白い！
ナレーションがなくても十分作業の素晴らしさを知ることができました！おぉ～🎵新幹線ってこんな風に作られたり、メンテナンスされるんだ。実に勉強になります。up有難う御座います👍✨✨✨✨🎵✨✨
何時も何気なく乗って居ましたが、当たり前の様に設計、運行軌道の方々、有難うございます。日本人として誇りに思います!有難うございます。
東京都と大阪府にある新幹線総合指令所もだろ！新幹線総合司令所は新幹線の現在位置や何処を走行してるのか何処の駅を通過してるのか何処の駅に停車してるのか大型モニターに出てるし全ての新幹線がリアルタイムで分かるようなってますし東海道山陽九州新幹線の安全運行をカバーしてるのでJR東海・JR西日本・JR九州の方が365日リアルタイムで監視し新幹線の安全運行を見舞ってます！停車駅や速度が異なる新幹線を運転士にATC速度信号を指示してるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、それを通常ダイヤに戻す為に指令員が運転士や車掌や駅員や保線員に対応を指示してますし、あとドクターイエローから出たデータを基に保線作業計画を立て保線作業を保線員に指示してるよ新幹線総合司令所が無いならダイヤ乱れ衝突事故になるぞ！秒単位で運行してる新幹線を安全定時運行できるのは新幹線総合司令所のおかげです！新幹線の管制塔だ！
いろんなコメントで同じような返信してる()
司令塔の人もしっかりとやってくれてるけど、作業員も安心して乗れるように検査してくれてるじゃん
こういう地味な作業をしてくれる人がいるから安心して乗れるのです。ありがとうございます。
東京都と大阪府にある新幹線総合指令所もだろ！新幹線総合司令所は新幹線の現在位置や何処を走行してるのか何処の駅を通過してるのか何処の駅に停車してるのか大型モニターに出てるし全ての新幹線がリアルタイムで分かるようなってますし東海道山陽九州新幹線の安全運行をカバーしてるのでJR東海・JR西日本・JR九州の方が365日リアルタイムで監視し新幹線の安全運行を見舞ってます！停車駅や速度が異なる新幹線を運転士にATC速度信号を指示してるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、それを通常ダイヤに戻す為に指令員が運転士や車掌や駅員や保線員に対応を指示してますし、あとドクターイエローから出たデータを基に保線作業計画を立て保線作業を保線員に指示してるよ新幹線総合司令所が無いならダイヤ乱れ衝突事故になるぞ！秒単位で運行してる新幹線を安全定時運行できるのは新幹線総合司令所のおかげです！新幹線の管制塔だ！
Excelente empresa y video orgullo Japones, saludos desde Mexico.
この静かなスタイル、個人的には最高です！
Thank you very much! Very informative - the graphics give even non-Japanese speakers like myself an insight into the Shinkansen and its maintenance.
it may be due to national security risk that we don't get to see any of this but if the Japanese wants to sell Shinkansen technology overseas then yeah it has to step up its game and convince us why they are better than others because quite frankly I think we all had enough of the annoying Chinese bragging in the last decade or so. they can lay as many tracks as they want but the problem comes later: maintenance.
新幹線が大好きなので、普段見れないシーンとかたくさんあり、とても感動しました😭😭ドクターイエローカッコイイです😊
BGMが入っていないので、集中して楽しめました。ありがとうございます。
47:31
このレーザーでのレールの測定
東京-博多間（約1150キロ）を30cmずつ測定して膨大なデータを蓄積するそうです。
新幹線の日々の安全は表に見えない沢山の人間に支えられているわけですね。
こういう方々が新幹線のサービス、安全神話を支えてくれていることに感謝いたします。
余計なBGMとナレーションがなくて最高
共感👍
いいです
元はあったみたい
ガチオタで草
ありますよ。
平泉成さんと女性の方がナレーションをしています。
平泉さんは、顔出しもしてますよ。
と言っても、パート2からですが
編集がわかりやすく、かつ面白かったです。
ところどころでTH-cam向けにナレーション代わりの字幕をつけてくれると尚ありがたいです。
余計なナレーションが無くてTH-camぽい。
神回
地上波では流れそうにない
インチキくさい広告CMもTH-camぽいですけどね。
@@吉田たぐい TH-camぽいじゃなくてTH-camだから
Fantastic video very nice Dr Yellow
Thank you for watching our video. We have a new TH-cam channel with English narration for the videos we are producing. Please check it out.
th-cam.com/channels/h9XM4rZTFbnyaVhmJP23RA.html
Wow thank you so much I always wanted to see the maintenance of the Shinkansen, I didn't understand much but it is greatly appreciated !
速くて快適で事故もない、整備や点検を怠ることなく丁寧にやっているからこそ得られるものなんだなと再認識しました。
東京都と大阪府にある新幹線総合指令所もだろ！新幹線総合司令所は新幹線の現在位置や何処を走行してるのか何処の駅を通過してるのか何処の駅に停車してるのか大型モニターに出てるし全ての新幹線がリアルタイムで分かるようなってますし東海道山陽九州新幹線の安全運行をカバーしてるのでJR東海・JR西日本・JR九州の方が365日リアルタイムで監視し新幹線の安全運行を見舞ってます！停車駅や速度が異なる新幹線を運転士にATC速度信号を指示してるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、それを通常ダイヤに戻す為に指令員が運転士や車掌や駅員や保線員に対応を指示してますし、あとドクターイエローから出たデータを基に保線作業計画を立て保線作業を保線員に指示してるよ新幹線総合司令所が無いならダイヤ乱れ衝突事故になるぞ！秒単位で運行してる新幹線を安全定時運行できるのは新幹線総合司令所のおかげです！新幹線の管制塔だ！
UP有り難うございます。随分 乗せていただきました
この動画を観てて改めて日本の新幹線がいかに安全性やより安心して利用しやすいかが伺える素晴らしい内容に思わず脱帽ですね!それと、幸せを呼ぶ新幹線とも言われている・ドクターイエローはいつ観てもカッコいい👍😍
そうですね、技術追求と確認、予測と実績確認きちんと検証して、次へ繋げていける、これがjpの技術ということでしょう。
ドクターイエローは次世代機からはなくなり、新幹線車両に積載される映像記録装置と音響録音装置、加速・振動検出装置と記録装置、そして解析コンピューターにより、管理されて行く様にになるのですね。
姦酷中国欧米にない測定と記録と解析技術で、jpの新幹線技術が保たれ、進歩していく。
普通にすごい！
新幹線工場見学ビデオをアップしていただいて、ありがとうございます。
私は今年の「なるほど」ツアーに参加する機会がありましたけれども、コロナの増加のせいで、キャンセルになりました。
今まで他の工場見学（自動車メーカ・ビール・消しゴムなど）をしたことあります。新幹線のはとても珍しいです。
どうもありがとうございます。
素晴らしい
機体の歪みをロボットで計測してる…専用のモジュールが有るので作業正確で早いですね。
近代的な設備ですね〜
時速300kmで事故しないのは、整備の賜物だよね…世界最高水準の工場有りきですね。
東京都と大阪府にある新幹線総合指令所もだろ！新幹線総合司令所は新幹線の現在位置や何処を走行してるのか何処の駅を通過してるのか何処の駅に停車してるのか大型モニターに出てるし全ての新幹線がリアルタイムで分かるようなってますし東海道山陽九州新幹線の安全運行をカバーしてるのでJR東海・JR西日本・JR九州の方が365日リアルタイムで監視し新幹線の安全運行を見舞ってます！停車駅や速度が異なる新幹線を運転士にATC速度信号を指示してるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、それを通常ダイヤに戻す為に指令員が運転士や車掌や駅員や保線員に対応を指示してますし、あとドクターイエローから出たデータを基に保線作業計画を立て保線作業を保線員に指示してるよ新幹線総合司令所が無いならダイヤ乱れ衝突事故になるぞ！秒単位で運行してる新幹線を安全定時運行できるのは新幹線総合司令所のおかげです！新幹線の管制塔だ！
@@2023japan
常に管制で走行を監視出来るシステムが、新幹線のシックスシグマの強みですね。
飛行機では、これができ無い。
@@2023japan
飛行機も、1つの会社で完全管理出来れば、事故減るのに。
飛行機では、ドクターホワイト…地上からの電波を測定します。
だからこそ製造元の川崎重工の手抜きは万死に値する。
shinkansen is best in the world. from Seoul
車輪の表面を研削しても基準直径は問題無いのでしょうか？
元々浜松工場は、鉄道省時代から「天下の名工」の誉が高く、ここで全般検査（要はオーバーホール）が完了した蒸機を微調整せずいきなり特急や急行の長距離運用に用いても全く問題ない位、非常に高度な技術を持ったメカニック集団を擁していた。
だからこそ、東海道新幹線の開業時にここがそのまま拠点工場に選定された訳で、培われてきた高度な技術と魂が現在の新幹線車両の検修に活かされているのは言うまでもない。
ドクターイエローは小生も浜松工場で停車中に乗って車内見学させて頂いた事が有ります(T4編成、1～4号車)。車内の連結部の所に沢山の引通し線が有り、2号車は高圧室らしき部屋が有り、4号車は若干床が高くなっていました。観測ドームは現在は人が席に座ってチェックする事は通常は無いそうです。一部のデッキには何故か家や事務所に有る様なシンクが有りました(笑) 普段は絶対に乗れない車内に乗れて色々特徴的なものが見れて最高でした!!
いや〜やっぱりかっこいいなぁ〜！新幹線！
こういう番組は、凄く興味があります。
もっと地上波で、放送して欲しいものです。
最近、情報バラエティばかりで、テレビがつまらなくなって仕方がありません。
なにしろ。クズなやつらがやるようになったからもはや無理だろう
たとえ地上波で放送してもなぜか
要らないタレントうじゃうじゃで
スタジオトークいらない。
需要と供給ですからね。
すでにTVに見切りをつけた人より、今のTVを観てくれてる人が楽しむようなコンテンツになっていくのは仕方のないこと
ネットで探した方が早い
素晴らしい番組だ
昔見たな、「空飛ぶ新幹線」
年によって持ち上げられる車両が変わるから毎年楽しみだったなぁ...
工場内で車台の横移動はどうするんだろう…と思っていたら、そーゆーことですね。
google マップで見たら、他にもありますね。
كن فخورًا بكونك يابانيًا.! اليابان هي أرض المعجزات .لكم منا كل الاحترام والتقدير والسلام . " the best or nothing "
0型新幹線技術の固まりでしたね！
製作、試運転など動画で見ましたが感動しました😃
まさに縁の下の力持ち！メンテナンスお疲れ様です。
新幹線だけに設備の情報が漏れない様、車両下部の各種機器にしっかりモザイクかけてますな～
新幹線で最大規模の東海道新幹線はこうして維持されているんですねえ
東京都と大阪府にある新幹線総合指令所もだろ！新幹線総合司令所は新幹線の現在位置や何処を走行してるのか何処の駅を通過してるのか何処の駅に停車してるのか大型モニターに出てるし全ての新幹線がリアルタイムで分かるようなってますし東海道山陽九州新幹線の安全運行をカバーしてるのでJR東海・JR西日本・JR九州の方が365日リアルタイムで監視し新幹線の安全運行を見舞ってます！停車駅や速度が異なる新幹線を運転士にATC速度信号を指示してるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、それを通常ダイヤに戻す為に指令員が運転士や車掌や駅員や保線員に対応を指示してますし、あとドクターイエローから出たデータを基に保線作業計画を立て保線作業を保線員に指示してるよ新幹線総合司令所が無いならダイヤ乱れ衝突事故になるぞ！秒単位で運行してる新幹線を安全定時運行できるのは新幹線総合司令所のおかげです！新幹線の管制塔だ！
浜松工場での貴重な映像に感謝したい。この種の綿密で地道な修理・整備作業があって「安心・安全・快適な新幹線」があることをJR東海はアピールしていってはどうかと思う。但し、この作業も「一種の特許」として関係者の処遇改善や機密保持に努めて欲しいと思う。
東京都と大阪府にある新幹線総合指令所もだろ！新幹線総合司令所は新幹線の現在位置や何処を走行してるのか何処の駅を通過してるのか何処の駅に停車してるのか大型モニターに出てるし全ての新幹線がリアルタイムで分かるようなってますし東海道山陽九州新幹線の安全運行をカバーしてるのでJR東海・JR西日本・JR九州の方が365日リアルタイムで監視し新幹線の安全運行を見舞ってます！停車駅や速度が異なる新幹線を運転士にATC速度信号を指示してるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、それを通常ダイヤに戻す為に指令員が運転士や車掌や駅員や保線員に対応を指示してますし、あとドクターイエローから出たデータを基に保線作業計画を立て保線作業を保線員に指示してるよ新幹線総合司令所が無いならダイヤ乱れ衝突事故になるぞ！秒単位で運行してる新幹線を安全定時運行できるのは新幹線総合司令所のおかげです！新幹線の管制塔だ！
自分は０系のドクターイエローも見た事がありその日は良い事が沢山有った
痺れる…
動画の編集上手すぎ！言葉のチョイスが良い！
最高の動画です。
このドクターはT5編成 JR西日本所有
Не знаю какой будет реакция в TV Aichi на мой вопрос: можно ли смотреть на технику, как на произведение искусства?.. Но я отвечу так: даже нужно, если техника этого заслуживает!.. И техника Синкансэн этого заслуживает!..
最初の新幹線の踏切引っかかりたくねえ笑ながそあ
黄色先生が大好きやから登録しました😍ありがとうございます🙏
Great video!
Thank you for watching our video. We have a new TH-cam channel with English narration for the videos we are producing. Please check it out.
th-cam.com/channels/h9XM4rZTFbnyaVhmJP23RA.html
5:26に入ってる謎音声は何だろう？
アメリカ・テキサス州でもJR東海の新幹線が走るわけだが、浜松と同様の整備工場も付随してテキサス州に造られるんでしょうね。これだけでも、シアトルのボーイング工場が何棟も建つ計算になる。同様のエンジニアや技術者が集まる訳だから、テキサス州は大喜びだろう。嘗て、アメリカホンダの工場には絶えず3万人の応募待機者がある話を聞いた事が有る。日本関連企業で働くことは、職の安定性もさることながらステータスでもあるに違いない。
是非とも、ナレーションを入れて再度投稿してほしい。
これは、皆さんに見てもらう価値はあると思います。
ネットでは陸、海、空の色んな最新ロボットが出ていますが一瞬わあと思いつつこれらの優れたロボット等は１機、２機或いは１台、2台で、どれほど日本や日本人を守ることが出来るのでしょうか？と素朴な疑問を持ちました。
как развились бы японцы , если бы у них была земля в 10 раз больше ?
空気バネの解説でそっとバイクの絵が出てくるの面白い
フロントカウルの固定は、どうなってるんだろう❔😔
10分くらいで終わるのかと思ったら1時間もあってびっくりw
追記ナレーションが欲しい
今や、新幹線は、世界に誇る乗り物であります。それを生産、生み出した日本を誇りに思います。心より幸せに思います。ありがとうございます。本当に、素晴らしいです。
42:56 正面から見たお顔が岡電のチャギントンにも似てる気がしますｗ(岡山民)
凄い
ドクターイエローか～懐かしいな～一昔前まで新幹線が見えずとも音が聞こえるぐらいのところに住んでて散歩してる時何回か見たな～
久しぶりに生ドクターイエローみたいな〜
ちなみに1964年開業時は
「新幹線列車」だった
0系と名前がついたのは
東北、上越新幹線に200系と名付けたので
初代の新幹線として
「0系」と初めて名前がついた‼️
1番最初の場面の左に新幹線が動いた時、うなぎが動いているように見えた( °࿁° )
決して表には出ない影の部分ですが、皆さんのおかげで開業以来、死傷者ゼロが達成されているんですね！工場で働く職人さんの努力に敬意を表します！
東京都と大阪府にある新幹線総合指令所もだろ！新幹線総合司令所は新幹線の現在位置や何処を走行してるのか何処の駅を通過してるのか何処の駅に停車してるのか大型モニターに出てるし全ての新幹線がリアルタイムで分かるようなってますし東海道山陽九州新幹線の安全運行をカバーしてるのでJR東海・JR西日本・JR九州の方が365日リアルタイムで監視し新幹線の安全運行を見舞ってます！停車駅や速度が異なる新幹線を運転士にATC速度信号を指示してるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、それを通常ダイヤに戻す為に指令員が運転士や車掌や駅員や保線員に対応を指示してますし、あとドクターイエローから出たデータを基に保線作業計画を立て保線作業を保線員に指示してるよ新幹線総合司令所が無いならダイヤ乱れ衝突事故になるぞ！秒単位で運行してる新幹線を安全定時運行できるのは新幹線総合司令所のおかげです！新幹線の管制塔だ！
整備士だけが安全を待ってるだけじゃないからな！指令員、運転士、車掌、駅員、保線員も忘れるなよ！
@@2023japan きも
映像だけでも御の字なのだが、ナレーションをカットするぐらいなら、機械ボイスでもいいからナレーション入れてくれたらいいのにと思ってしまうのは贅沢でしょうか...？
E217系の更新車何かもこうやって行われていたのか！？
テレビで見たやつだ。塗装前のロボットが印象的でした。
こんな映像無料で見れるなんて、、、
5:32にN700Sが。
ナレーターの声がカットされているのは大人の事情（権利関係）だろうね…
驚愕の事実がーっ！ → CM
50:59 これは集電装置では無いですよ。
チャンネル登録しました
非常に素晴らしい！ビデオの英語のタイトルを検討してくださいそれは非常に有用なコンテンツです
貴重な動画を見せていただいて心より感謝いたします。日本の誇る新幹線は、日本人の誇りです。そして、これは、男性にしかできない仕事です。男性を尊敬いたします。
東京都と大阪府にある新幹線総合指令所もだろ！新幹線総合司令所は新幹線の現在位置や何処を走行してるのか何処の駅を通過してるのか何処の駅に停車してるのか大型モニターに出てるし全ての新幹線がリアルタイムで分かるようなってますし東海道山陽九州新幹線の安全運行をカバーしてるのでJR東海・JR西日本・JR九州の方が365日リアルタイムで監視し新幹線の安全運行を見舞ってます！停車駅や速度が異なる新幹線を運転士にATC速度信号を指示してるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、それを通常ダイヤに戻す為に指令員が運転士や車掌や駅員や保線員に対応を指示してますし、あとドクターイエローから出たデータを基に保線作業計画を立て保線作業を保線員に指示してるよ新幹線総合司令所が無いならダイヤ乱れ衝突事故になるぞ！秒単位で運行してる新幹線を安全定時運行できるのは新幹線総合司令所のおかげです！新幹線の管制塔だ！
@@2023japan 荒らし
@@たくみかん-q4n 勝手に言ってろ！俺は正論を言ってるのに、それを荒らしって決めつけ否定する方が常識力に恥ずかしいぞ！
@@2023japan 典型的な老害
@@たくみかん-q4n 話にならんわ！通報したからな！じゃな
感動 しかしボカシの部分が気になるな。
there's way too much camouflaged / blurred stuff though
いま N700Sの パンタグラフでも
検測可能に なってるかもだから
いつ廃車になつても おかしくない
ナレーター欲しいな
コメントにもありましたが、編集の流れ時ナレーション収録欲しかった。
It will be nice to get an English translation of this documentary. Very nice new train in yellow color.
The yellow train is not a new train, it's called "Doctor Yellow" and it's purpose is to do inspection on rail and overhead line for Shinkansen railways. It only operates once every ten days or so. This video is basically about the maintenance for Shinkansen and it's railways.
@@ekekee Thanks Ekekee, but new in my viewing sense. The documentary is not in English and I don't live in Japan. I am only an observer and is interpreting what looks to make sense to me visually. Thanks for sharing your knowledge from Japan of the purpose or job of the yellow train.
Thank you for watching our video. We have a new TH-cam channel with English narration for the videos we are producing. Please check it out.
th-cam.com/channels/h9XM4rZTFbnyaVhmJP23RA.html
@@tvaichi10ch Thank you that is wonderful to know. I will check it out.
大井の車両基地のドクターイエローは見た事あるけど
え、鼻の部分ってこんな軽いのか！？2人で余裕そうに持ってるってことは相当軽いんだよな…
約10kgだとか
こんな動画初めて見ました😍新幹線可愛い🚄🚅💕
走れ、技術のニッポン！
まったくBGMもナレーションもないんだね。
1:48ナレーションが城ケ崎さんて書いてあるけど、本来はあったんだろうなあ。
裏側モザイクなのは企業秘密？
新幹線の踏切なんて見たことなかったです。
1/30に放送ってあったからテレ東でもやるのかと思って番組表見たら競馬中継…
昔、岡山から三原でこだま使うことがよくあったんだけど、黄色の０系に乗ったような気がするんだよなぁ…勿論ドクターイエローじゃなくて普通のこだま…記憶違いかなぁ…
みせちゃいけない箇所にはしっかりモザイク。
戦闘機でも4年に一度の修繕なのに、新幹線は2年と少しで修繕やるのか…コスト掛かるね。
まあ、旅客事業だから余念無く整備やるんだね。
陸のシックスシグマ…凄〜い！
列車検査を数日に一回 交番検査を数ヶ月に一回 台車検査を一年ちょっとに一回 全般検査を2年ちょいに一回行ってますね
@@セラビ-o1r
さすがに検査機器なので、数日に1回ですか…マスターとか使って精度合わせですかね？新幹線のシックスシグマは鉄道マンの執念の塊ですね。
ナレーション、BGMも無い👀？
けれど、字幕とその場の音声で
編集しているカッコよさ😆🤗
なんだかすごく得した気分です😀👍
たくさんの人々と特別機械のメンテナンスバトンで
生まれ変わること、感謝です(◍•ᴗ•◍)❤
しんかんせん🚄唯一無二の
四国より😞😢☔
技術が海外に盗まれないよう、いろいろモザイクがかかってますね。
ラージAか。
ドクターイエローのダイヤ非公開だけど
でもわかるよね
あらかた分かりますね
何回も見とれば