Renault Clio z LPG - Sprawdzam opłacalność instalacji gazowej
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- To już kolejna wizyta Renault Clio w naszej redakcji. Tym razem mieliśmy okazję testować odmianę z fabryczną instalacją gazową, która współpracuje z trzycylindrową jednostką o pojemności 1.0.
Ile należy za to dopłacić i jak wyglądają oszczędności podczas jazdy? Tego dowiecie się w tym filmie.
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): www.youtube.com...
- Nasza strona: www.autocentrum...
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Grand Final - EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/WvObMc9VelI/mqdefault.jpg)
Przejechałem takim autem 40k km. Średnie spalanie gazu z tego przebiegu to ok. 7l przy spokojnej jeździe. Przy bardziej agresywnej trzeba dodać litr.
Po 16tys dusterem z tym silnikiem mam średnie LPG z całego okresu 6.95l/100km bez dodatku benzyny - to odpowiednik cenowy 2.8L/100 ropy. Fiorino 1.3MJ spalał 4.5L/100
Obecnie za ok 120pln jadę 650-700km
Można też spróbować tak : T. Prius/ gaz BRC - średnio 6 l , max pod górę do zakopca 7 a powrót poniżej 4 :) jak to mówi niejaki Złomnik : Trzeba tak żyć :) polecam
Szkoda, że nie da się wziąć konfiguracji lpg+automatyczna skrzynia
święte słowa
Wszyscy tutaj się wypowiadają, jak to ich disel pali 4-5 litrów ? Naprawdę ? Jak wy to robicie ? Macie żagiel zamontowany na dachu i z górki jedziecie ciagle ? 1.9 tdi w gowno golfie 6,5 . 2.0 w mondeo 7,5 litra teraz mam c5 2.0 hdi to pali 7 litrów . Matka ma logana 1.2 lpg i pali jej 7 litrów LPG No ale uznajmy że mało koni i mały silnik i ona wolno jeździ to nawet niech benzyniak 2.0 spali 10-11 litrów to i tak jest oszczędność na korzyść LPG . Gaz się zawsze najbardziej opłaca i nikt mi nie wmówi, że tak nie jest i mówię to jako właściciel klekota.
1.4 D4D Auris, Yaris. Bez problemu 4-5 l średnio.
8 litrów to mi palił 1.6tDi taki to był super silnik. Żałuję, że nie wziąłem Renaulta w dieslem pod maską - dłużej by pojeździł i naprawa kosztowałaby ułamek w porównaniu do VW.
Wróciłem do benzyniaka , trafiłem na egzemplarz z LPG - i chyba zostanie ze mną do końca, bo patrząc na rynek motoryzacyjny za 6 - 10 lat ciężko będzie cokolwiek sensownego wybrać jako auto z rynku wtórnego a pomijam te z lat 2020- 2023 z uwagi na mocne oszczędności.
Rozważałem zakup, więc dobrze, że ten film powstał🙂
Estetyczny i profesjonalny makaron spaghetti pod maską...
🤣🤣🤣
Świat schodzi na psy żeby wszawe Reno z gównianym silnikiem kosztowało 70 tys zł Masakra
Patrząc na swój wynik 1.4 Tce 567km z czego 450km w trasie wyszło mi średnio 8,5 litra gazu co mnie pozytywnie zaskoczyło (celowałem w 9 litrów z uwagi na prędkości i jazdę też po mieście i z klimą). Zbiornik 55l planowo na 500km miał wystarczać więc jest super.. Jechać jest czym więc to Clio pali dużo w porównaniu do starszej i większej jednostki. Jestem trochę rozczarowany tą zapowiedzią, bo Renault mocno mi się przypodobał dzięki obecnej Megi. 1.0 TSi również mniej pali.
Mam nadzieje, że to błąd redaktora ponieważ komentarze na to wskazują.
Za jakiś czas hajs zaoszczędzony na paliwie wydasz na upg. Albo Ci blok pierdolnie. Norma w 1.4 Tce.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
O ile gaz nie kosztuje ponad 75% ceny benzyny to LPG się opłaca. Bardzo proste.
wszystko fajnie ale to wygląda jak by renault zreobilo auto i oddalo to jakiemus tam gazownikowi, brak informacji ile mamy gazu na desce tylko tam z boku to troche slabe xd
a no i wlasnie moje volvo s60r pali 10-12 gazu a mam 300 koni i 400nm xD
@@Maaxii19202 u mnie tez 12-15l/100km benzyny w R6 540i i 335koni i 450Nm i jaki lpg i po co jak benzyna tania w stosunku do zarobkow tlyko nie w Polsce.Musialbym 40km w jedna strone jechac zatankowac lpg hehehe bo na palcach jednej reki mozna policzyc ile mamy stacji z lpg w Irlandii.moze z 2% ludzi ma tu lpg i to jeszcze czesc tego % to wozidla co Polacy z Polski przytargali z instalacja lpg.Nawet nie ma takiego clio ani np dacia z fabrycznym lpg tu w sprzedazy.Clio albo hybryda albo benzyniak.
Jak dobrze widze okolice Czernichowa dobrze mówe?
Wszystko pięknie ale jedno pytanie jak ma ten silnik rozwiązaną regulacje zaworów ma hydraulikę czy jej brak nikt o tym nie mówi a jest to ważne
Pytalem w aso mowili ze hydrauliczne
Absolutnie nie wierzę aby instalacja zwróciła się po 17-20 tys km przy różnicy w kosztach zakupu auta wynoszącej 4 tys zł. Wstawiłem sobie do excela Pana dane i różnica na korzyść LPG to ok 1200 zł na 10 tys km oczywiście w letnich warunkach jazdy bo zimowe i dłuższy proces rozgrzewania silnika trochę zmienią zysk z jazdy LPG. Liczyłem na rzetelniejszy test i więcej danych testowych z jazd na jednym i drugim paliwie. Mimo wszystko rozważam zakup Captura LPG dla córki. Pozdrawiam Andrzej.
Jaki ci to wyszło? 10 tys. km przy 7l/100km w beznynie po 7 zł to daje 4900 zł. 10 tys. km przy 8l LPG po 3 zł to 2400. Czyli różnica to 2500 za 10 tys. km. Licząc, że średnie przebiegi osoby które nie jeździ daleko to 15s. to instalacja się zwraca w niecały 8 miesięcy. Ja tam jestem zadowolony, ale kupiłem w 2020 Zen z ledami i 16" z gazem za 62500 nówkę.
@@artofshootinginmotion2871 Bardzo optymistyczny sposób liczenia bo mój Kadjar 1.3 tce pali 6,5 l benzyny na 100 km przy podmiejsko-miejskich jazdach i ew ekspresówkami do 120 km/h więc Clio z mniejszą masą, mniejszym nadwoziem i mniejszym silnikiem będzie także mniej paliło myślę że 6 l/100 km a gazu raczej 7,5 l/100 km plus dodatkowa benzyna na rozgrzewanie silnika latem prawie wcale ale zimą to spokojnie 1 l/100 km. Cena benzyny to nie 7 zł tylko 6,60 zł u mnie a LPG to 3,20 zł. Jutro odbieram córce nowego T-Roca 1,5 tsi i tu jestem prawie pewien spalania w okolicach 6 l/100 km., niestety takich cen za samochody już nie ma w 2020 kupiłem Kadjara za 72 tys oczywiście nówkę, T-Roc to już 110 tys w super promocji.
@@andrzejkrac5972 Tak mi średnio z tym spalaniem wychodzi. Jak zapomnę zatankować gazu to potem jest szybsze bicie serca przy płaceniu za benzynę :D Jak kupowałem to Clio to gaz był za 1.50... To były czasy za 30 zł Warszawa - Katowice. A przeszedłem ze starej Micry żaby co paliła 10l. Tak to taka wersja jak mam to już z 15 tys. droższa tego Clio... Za moment to nawet segmentu B nie będzie poniżej 100 tys.,,
Czy ten silnik ma hydrauliczną kompresję luzow zaworowych? Czy regulację?
Pozdrawiam serdecznie!
Też się zastanawiam bo to ważne a nikt o tym nie mówi
@@jagodakolsko4758 nie ma i regulacja mechaniczna
2022 rok a tu dalej uświadamiają, że jazda na gazie to oszczędność.
@@GrzegorzKr nie osiągnie bo proporocjonalnie benzyna drożeje
Jeśli chodzi o spalanie to hyundai i20 będzie spalał dużo mniej. Przypuszczam, że i30 podobnie jak clio, ale nie zdziwię się, jeśli clio będzie clio spali więcej.
Ale hyundai z jakim silnikiem bo nie napisałeś?
Taki sam zestaw ja w Daci Logan
Clio z wersji 140km i instalacja LPG, chyba Prins robi.
W sobotę odbieram 2 sztuki i liczę że firma zaoszczędzi na gazie :D
Mam od dwóch lat dwa takie w firmie ... W jednym 3 razy wymieniane wtryski gazu .. za każdym razem miesiąc czekania na części z Francji ...w drugim przy 18 tyś km rozebrany silnik i uszczelniany bo ciekło ... wtryski ten sam problem ale " tylko " dwa razy ... Auta mają po 35 tyś km. Zużycie gazu 8 - 10 l to za dużo jak na taką pojemność .. Ogólnie nieudane samochody
Eeee estetycznie ? Nawalone tam rurek, przewodów dookoła. Tam estetyki nie ma. Estetycznie to wyglądał silnik 4.4 w BMW albo 1.3 w rx-8. To wyglada tragicznie.
Tutaj po prostu nie dają plastikowej osłony.
No to w sumie podobne wyniki jak dieslu w małym aucie, gdzie przy przepisowej jeździe mamy 4-6 litrów. Odpadają dodatkowe serwisy lpg, mamy tez większy zasięg wiec nie trzeba często tankować. Liczyłem to na swoim
Przykładzie przebiegu 12k rocznie. Przy takim przebiegu jak kupię diesla w miarę nowego z niskim przebiegiem to nawet nie będą mnie dotyczyły potencjalne droższe usterki diesla. A w zakupie takie auto będzie tańsze.To nie jest krytyka po prostu sam stoję przed podobnym dyletantem.
mam 530d F11 drugie wozidlo zmapowane na 300koni z 258 i 650Nm z 560Nm i jak zona nim jedzie to srednie spalanie ma 5.5l/100km w tym dieslu.A tu taka mala kosiarka i jeszcze lpg do tego wpakowali hehehhe.Mamy trzeci samochod taki malutki 1.2 TCe Renault Wind.wogole to nie oplacalne bo place za to male gowieno tyle samo podatku drogowego co za wlasnie F11 a o jakosci jazdy i mocy i spalania woogle nie ma co porownywac.
Miałem trzy z LPG potem tylko diesle i nie mam zamiaru wracać do tego awaryjnego gówna
@@inspired_by_bimmer267 Tyle, że diesel jest specyficzny. Dla mnie j3bie g0wnem, charakterystyka pracy jak z ciągnika siodłowego, ten kiepski dźwięk i niskie maksymalnie obroty. No i masa znacznie większa od beny. Twój diesel może być zadbany, ale przynajmniej połowa ropniaków puszcza śmierdzący dym, który mnie drażni. Stanie za takim typowym Niemcem w korku to legalne tortury.
@@inspired_by_bimmer267 To nie porównuj, bo to inny segment. LPG ZAWSZE wyjdzie taniej niż diesel. Może nie umiesz liczyć, to spróbuj jeszcze raz. LPG jest ponad 2x tańsze od ropy, a spala około 10% gazu więcej niż wachy. Co ropniaka, nie każdy go lubi to po 1., a po 2. tak i tak LPG wyjdzie taniej mimo wyższego spalania z racji ponad 2x niższej ceny za litr.
@@inspired_by_bimmer267 gdyby pańska żona jeździła Clio tak jak tym BMW to spalanie gazu oscylowało by w granicach 6 litrów więc porównania co do kosztów nawet nie róbmy bo wiadomo co się bardziej opłaca