Confesso, que ñ sou muito de chorar! mais Ouvindo essa música, fazendo esse pequeno trajeto, por mais que seja em um simulador. vem na cabeça a imagem da Marília e tudo que ela deixou para trás, O sentimento do filho, mãe dela e familiares, descanse em paz! Fui as lágrimas aqui! 😔✊🖤.
Quem entende de avião sabe o quanto é seguro uma viagem de avião, tenho certeza q a sim como eu muito se deparam se perguntando como que o avião pode cair desta forma 😔
Ele veio baixo demais naquele setor próximo as torres, só não entendo por que ele fez isso, talvez por não conhecer aquela área, complicado, muito triste, valeu pelo vídeo comandante. Que Deus abençoe as famílias que perderam seus entes queridos nesse acidente, e que Deus mostre a luz para cada espírito dos que faleceram nesse acidente.
Se ele nao conhece a aerea, então não seguiu os protocolos. Falha de manutenção ou combustivel podemos descartar, pq ja tava preparando para o pouso. Foi falha dele mesmo. Fora q a Aeronave ja tinha historico de problema com embassamento do para-brisa.
@Erickson Igor porque segundo relatos de testemunhas e do próprio corpo de bombeiros havia um cheiro forte de combustível que acabou sendo diluído pela água.
A primeira vez que vejo um vídeo de FSMS 2020 bater mais de 300k eu tenho ele instalado no meu Pc, o simulador e muito toop, Belo vídeo simulando o local, os pilotos que voarem por ali agora infelizmente muitos vão relembrar o trágico acidente que tirou a vida da cantora e as outras pessoas, vai ser uma mancha o local, difícil de esquecer quem fizer o mesmo trajeto.
0:56 vê a torre com muita dificuldade, imagine com sol da tarde de frente para o piloto fica mais difícil..700 pés é o recomendável, ele baixou para 37 metros
O Unico fato é que o piloto estava voando muito baixo, as torres de energia foram informadas e a visão era boa no dia...Agora o motivo para voar baixo e fazer a aproximação errada é que precisa ser ivestigado... se foi orientação do radio ou algum vento vertical que pode ter baixado o avião... é um absurdo culpar piloto assim sem NADA apurado
Olhando assim o vídeo dessa aproximação passa ainda mais a impressão da necessidade das bolas de sinalização na linha de transmissão, mesmo esta estando bem abaixo da rampa de descida . Em um caso de pane ou problemas técnicos, ou até mesmo um erro de cálculo ou execução do piloto seria muito mais fácil a visualização dos fios e quem sabe ele poderia tentar uma manobra p sair do perigo .
Os pilotos entraram numa rota existente nas cartas aéreas de aproximação do aeroporto. Porém era a mais perigosa e consequentemente menos usada por pilotos que conhece a região, pois teria que sobrevoar as montanhas nos quais tinham as antenas da CEMIG. A aproximação mais usada era passando sobre um vale, e com isso menos risco de colisão até o aeroporto.
mas tem isso no plano de navegação, que o indicado é a aproximação oeste, tem informando sobre as torres também! porque ate na aproximação oeste, passam por cima delas, muito baixas
@Notícias e Debates nao existe treino em simuladores para pousar nesse tipo de pista, o que fazemos é ler as cartas da região e fazer o circuito de pouso padrão, uma vez que esse aeroporto não tem carta VAC.. Isso é estudado previamente pelo piloto e copiloto antes de chegar no aeródromo... A tripulação era muito experiente, sou piloto tbm, como disse que amigo acima, alguma coisa precisa ser explicada pois o avião não estava na altura mínima proposta na aproximação do aeródromo.... Já pousei algumas vezes nesse aeródromo, é uma das melhores estruturas de pistas de pequenos aeroportos do Brasil,sem sombra de dúvidas
Fico me perguntando se nao a uma prévia conversa doa pilotos que vinham ttazer ela ..com pessoal daqui...pra saber melhor rota de pouso e sobre obstáculos
Primeira regra da aviação: A decolagem é opcional, mas o pouso é obrigatório. Nos que realmente amamos aviação lamentamos demais, pois todo cuidado é pouco, tá aí a importância do voo visual mesmo que tenhamos um milhao de equipamentos a nosso favor. É um conjunto, pois a torre e fiação está num lugar ruim tbm, na frente da pista. Mas ja que nao solucionam o problema e demora pra Cemig resolver, a atenção é redobrada. Assim como quando nao solucionam algum problema na estrada e temos que desviar de algo até algum órgão responsável ter a "bondade" de ajudar.
Olha Gabriel, não sei se vc é o autor da frase mas meus parabéns, ela diz tudo sobre o que é liberdade de opção na aviação... Pousar é obrigatório e queira o piloto ou não, ele vai decer de um jeito ou de outro..
Amigo, ficaria muito interessante fazer essa mesma simulação incluindo as bolas de sinalização nos fios e iluminação nas torres para vermos a diferença. Veja que muito gente aqui nos comentários sequer viram a torre, ou seja, realmente há um problema de visibilidade desses obstáculos.
Erasmo, seria interessante elaborar um simulado com essas bolas laranjas para elucidar essa dúvida. Entretanto, partindo dos comentários que é difícil visualizar a torre que é uma estrutura metálica de 30,0 metros de altura (aproximadamente), imagina se o piloto vai enxergar uma bola com 60 cm de diâmetro? Penso que, para aliviar um pouco o problema, além das bolas laranja nos cabos, seria interessante pintar a estrutura da torre em cores chamativas. Concorda?
Poderia ate ter as bolas laranja pra sinalizar, mas o problema e que o piloto por algum motivo estava muito abaixo da altura de segurança e da recomendada por especialistas para a distancia que ele ainda estava do ponto de pouso, varios pousos e decolagens ja foram feitos ali sem nenhum problema, se não houve uma falha no avião , acho que foi do piloto mesmo..
Tava baixo de mais mesmo. Esse empresa tem diversas ocorrências na ANAC revelando sobre carga de trabalho dos pilotos. Talvez possa ser esse caso ai, vai ter que que ser bem investigado. Pois já tivemos vários acidentes, onde a fadiga do piloto, contribuiu para o acidente. Se ele tivesse fadigado nesse vôo, talvez explicaria a altitude errada em que ele voava, pois o piloto perde reflexos e tbm perde atenção quando está neste estado.
E sempre uma conjuncao de fatores que te mata muito triste...... Voar no Brasil so de Aviao Comercial BOING AIRBUS ou EMBRAER mesmo em aeroporto Grande e olhe la.........
Realmente falta sinalização nos fios e torres já que se trata de uma rota de aviões. Nosso país so fazem alguma coisa quando tragédias acontecem. Nada é feito pra evitar.
o aviao bateu nos fios e nao os fios bateu no aviao… as torres estao fora da area da rampa… ate onde eu vi esta tudo legal!! a unica diferenca e acidente de aviao o final eh muito tragico!
O choque em si é de menos provavelmente a pessoa bate e apaga mas imagina o desespero e a gritaria antes da queda, e o filme que passa na cabeça de cada um...
@@rosangelarosa6079 sim bateu ,mas não eram cabos elétricos, eram cabos de aço que seguravam as torres , tinha cabos enrolados na hélice quando encontraram os motores no chão.
A partir do minuto 1:02 do vídeo mostra o local exato da posição da torre de alta tensão, realmente a altitude dela é bem alta, pela própria consequência geográfica da região! Infelizmente por uma falta talvez, de experiência de voou naquela região em específico, tornou aquele processo de aterrisagem perigoso naquele momento e com o resultado trágico conforme ocorreu. 😥😥
Um jogador de futebol GANHA MILHÕES POR MÊS perde pênalti chutando para fora , erra o tempo todo!! um cantor famoso fatura milhões e erra a letra os acordes o tempo todo!! um empresário ANALFABETO não sabe nem falar , mas é milionário e erra todo hora!! AGORA , piloto e medico se errar , é cemitério amigo!!
Kkk o cara cavou a própria cova dele e pior acabou levando 4 pessoas um bom piloto nunca arrumar acidentes talvez o piloto não era tão bom assim pilotos quê voa em áreas montanhosas devia ficar 500 pés ao nível do chão
Nossa! Que Cidade cheia de morros! Aeroporto horrível! Em meios a montanhas! Cercado de precipícios! Teria que ter procurado um lugar mais apropriado para um pequeno Aeroporto de um acesso mais confortável e seguro! Meus sentimentos aos familiares e amigos das vítimas. Deus conforte os corações de todos!
Se você olhar no mapa, n fica tão longe das divisas com RJ-ES. Essa borda de Minas com os outros estados do sudeste eh basicamente montanhas e montanhas
1:04 Já vi, que trágico mano! Deviam ter tido uma sinalização nos fios, é pintar a torre, foi difícil de ver a torre e os fios no vídeo, imagina o piloto que não pode pausar pra ver a torre! Muito triste de mais não era muito fã dela, mas muito triste pelas 6 vidas perdidas!😔😢😢
Falou o "especialista". Fio subterrâneo tem custo 8 vezes maior que o aéreo. Custo que obviamente seria repassado para os clientes. E aí, quem ta preparado pra pagar?
mas e se a chuva por exemplo deslocar a terra do morro e descobrir os cabos, como que fica se alguém ou algum animal pisar neles???? resolve muito o problema se um avião n voar tão baixo assim, vamos cortar todas as árvores pq algumas tem + de 30 metros de altura e um avião voando baixo de mais pode bater nelas?? vamos restinguir antenas de telefonia, prédios, etc pq um avião voando baixo pode bater? n, só fazer e usar aeroportos em locais mais apropriados e usar pilotos que realmente sabem o que estão fazendo, claro, sinto muito pelo piloto e copiloto dessa aeronave, nem ponho culpa neles, até pq podiam estar baixo por já ter problemas com o avião, mas que tava baixo, sim estava
@@jmthscs Concordo em parte com vc . Há culpa em várias esferas , a CEMIG, que não sinalizou adequadamente as linhas de transmissão. O aeródromo , que através da fonia não orientou o pouso e também o piloto que, desconhecendo o aeródromo , não checou no plano de vôo as características do mesmo. Cada um deverá ser devidamente responsabilizado . Só espero que lições e providências resultem desse trágico episódio.
Então tem que colocar sinalização no Brasil todo, as torres de alta tensão estão a 40 m do solo, não caiam em desinformação, se tivesse a tal da sinalização não teria evitado nada....
Quantas reclamações já foram feitas sobre essa torre? Não importa se o piloto errou, não importa se a torre não está sinalizada ou em local impróprio !! o que importa agora é evitar que novos acidentes ocorram. Que Deus conforte as famílias e todos os amigos e fãs.
Sim, mas, para evitar isso temos que saber de tudo, até dessas suposições das Torres, pois, com a investigação que se vai evitar, não tem como evitar sem saber o que ocorreu.
@@leandrofarley5155 no vídeo que morador filmou da pra ver que estava perdendo altura, antes de baixar pouso, outra coisa é que deveria ter vindo no sentido de Caratinga para o aeroporto e não dá cidade de piedade para o aeroporto, pois todo avião que chega em Caratinga vem sentido de Caratinga, aí não tem montanhas altas
@@antonioferreira8744 Não houve vídeos, são fakes cara, analisa a área, a colisão foi longe do aeródromo, a colisão foi numa cachoeira e a colisão tem árvores e pedras montanhosas, contrárias deste vídeo.
Lamentamos pelas perdas. Porem me lembro ate hoje o que o instrutor falou no curso de piloto privado na epoca: ele disse se vcs estao aqui e por que gostam da aviação, pois entre tantas profissoes vcs escolheram da Aviaçao. Infelizmente vidas se foram porem aos pilotos sabemos que se foram fazendo o que amavam.
Antena. olhe em 1:03 ou 1:04 bem perto do trem de pouso direito. Depois ela muda porque o avião é visto em outro ângulo, vc vai ver a torre do lado esquerdo com sombra e tudo 1:07
Verdade mano, bom eu acho que o problema era o avião algum probleminha que deve ter dado na hora aí ele tentou fzr essa pousada rápida para resolver, aí acabou que deu isso tudo, e tbm o avião vai ver tava incontrolável e não deu pra ele controlar ele aí aconteceu a tragédia 😔💔
Credo!!! Agora que deu pra ver onde estavam as antenas... Realmente ele estava baixo de mais!!!.. Por quê???... O Aeródromo ainda está longe pra ele estar tão baixo!!!
Como sou piloto de avião e conheço toda sinalização, inclusive de antenas! Não acredito que esse tenha sido o motivo do acidente! E o piloto era muito experiente, com um co-piloto de ponta! Tudo é culpa do piloto. Algum profissional deseja colocar sua vida em risco? Com certeza o piloto desejaria fazer esse pouso, isso é maravilhoso para quem pilota, que ter êxito no que faz. A aeronave estava com problemas 6 meses atrás, depois a liberaram! E segundo telejornais, moradores viram a aeronave com comportamento estranho, antes da torre de energia!
Foi lamentável isso era o que deveria ser feito esse piloto daí fez o cérto más a morte sempre tem uma desculpa infelizmente Marília estava na sua hora.
meu sobrinho já pousou varias vezes nesse aeroporto , ele me relatou que não é nada facil pousar e decolar em caratinga , aproximação para rampa sempre tem que pegar de oste
Algum entendido de aviação poderia explicar ou tentar explicar como que os motores que estão dentro das asas do avião, sumiram?, Será que o cabo enganchou nas hélices e arrancou as duas, pois a parte de cima onde fica os motores estavam intactas pela imagem do avião caído na cachoeira. Se o motor foi arrancado na hora que bateu no fio, deve ter feito o avião girar e cair sem sustentação , pode ter sido isso que aconteceu, os pilotos nada puderam fazer depois do impacto. Essa parte do sumiço das hélices que assisti em algumas reportagens fiquei intrigado como poderia ter sido arrancados, . Uma pena esse acidente que Deus conforte a família e todos os fãs.
Um motor rolou cachoeira abaixo e o outro estava mata adentro, então falando que o fio pegou na lateral do avião, cortou uma asa, seria esse o motor que caiu na mata, e o outro que rolou pela cachoeira foi no momento do impacto mesmo.
Segundo a CEMIG está fora da zona de proteção do aeroporto da cidade, nos termos da portaria do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea). Porém eu discordo
O avião estava baixo demais! Havia ainda 5km de vôo! Provavelmente estava abaixo da altitude mínima de descida!! Resta investigar agora porque ele estava nessa altitude.
Infelizmente alongou muito a aproximação, Nem as torres e nem a CEMIG teve algo haver, As torres estavam fora da zona de proteção do Aeródromo. Isso pra quem ficava ai colocando culpa em sinalização e CEMIG!
Aqueles fios estão lá há muito tempo, e nunca houve acidente, porque está a mais de 5 km de distância do pouso, o problema realmente, foi ele voar tão baixo, em uma média de 300 pés, se o correto era acima de 650 pés, naquela aproximação,ou teve algum problema no avião, ou ele foi surpreendido por não conhecer a região...
Ah como doi vai levar muito tempo pra cicatrizar essa dor e pensar que tudo isso poderia ser evitado a verdade é uma só o mal planejamento em construir uma linha de transmissão justamente Onde as aeronaves começar a desacelerar para poder pousar no aeroporto Vidas que foram ceifadas violentamente E não vem me dizer que chegou a hora deles Deus não teve nada com isso ele não ceifa a vida de ninguém porque ele é o autor da vida Jesus mesmo disse eu vim para dar vida e vida com abundância Que Deus venha confortar as famílias por essas perdas não vai ser fácil a dor e muito grande
Doi muito ver isso vai levar muito tempo pra superar se é que vamos superar mais essas perdas de vidas ceifadas tão bruscamente
3 ปีที่แล้ว +5
Na aviação nunca se pode ter excesso de confiança,no caso o tempo estava bom com visibilidade ,no site da anac tem restrições para pousou no aeroporto, avisando que havia obstáculos no caso torre de energia, mas talvez pelo excesso de confiança do piloto fez uma aproximação sem levar em conta estas informações,se tivesse feito uma aproximação direta talvez evitaria está trajedia...
O avião tem problemas no para-brisas e com isso tinha pouca visibilidade, ele era da dupla Henrique e Juliano e foi alugado por uma empresa a troca do para-brisas custaria 80 mil dólares
3 ปีที่แล้ว
@@cachaceirodanacao5179 se isso se comprovar não foi um acidente e sim um assassinato...
Nossa ! Que local ruim demais para terem construído uma pista de avião ! Isso porque o tempo está bom ! Com tempo ruim deve ser praticamente impossível pousar !
Sempre esperavam a morte de uma pessoa iluminada, Senna, Marília Mendonça, entre outros e outras pessoas de famílias envolvidas no sucesso deles, agora uma coisa com certeza irão fazer. Enquanto não há mídia,não há respaldo para com a sociedade...
Pessoal, ouve um erro também da companhia de energia, pois aquela rede de alta tensão deveria ter aquelas esferas laranjas de sinalização, para qualquer piloto ficar atento ao perigo, infelizmente já é tarde.
O Deus. Tem misericórdia..está. sendo. Um pesadelo em nossas vidas como.doi.agente nem conhecer pessoalmente imagino os familiares. Como estão Deus toma conta de.tudo só ele.e quê sabe de todas. As coisas ela está em. Um bom. Lugar conforta os familiares meu pai foi tragédia senhor toma.conta esta.este.filho Abençoado por Deus Amém meus sentimentos. A.vcs todos
1:04, assista no PC em tela cheia, em 720p de resolução ou mais e tela com máxima claridade, congele a imagem em 1:04, torre logo abaixo em diagonal relativo a roda direito do avião, em 1:07 ela aprece novamente do lado esquerdo, congele a imagem.
Ninguém sabe ainda o real motivo do acidente, mas com tanta tecnologia nos dias atuais que poderiam ter evitado esse acidente, o fator humano ainda é o que mais causa acidentes, acho que essas mortes não podem ser em vão tem que ter mudanças drásticas daqui para frente.
Lembrando também que esse avião já tinha ocorrências registradas de "embaçamento" dos parabrisas..e quem pilota, pode aferir o quanto isso pode influenciar em pouso s ou decolagens! É uma linha de investigação,dentre muitas outras!
@@thiagoyo14 mas quem garante que o problema não tenha ocorrido novamente nesse vôo? Não sabemos né...eu vi sim que a empresa havia feito o conserto...porém como falei,problemas podem aparecer novamente né.
@@melomelo8224 e tbm essa PEC (empresa de táxi aéreo) teve irregularidades como por exemplo: denúncias de que pilotos voavam com horas irregulares (sem descanso).
Aqui em fortaleza tem umas bolas bem grande nos fios de energia at, acho que poderia ter aí também já que fica na rota do aeroporto né poderia ser mais sinalizado pra não acontecer denovo
Boa tarde a todos!! Eu não entendo qual é a dificuldade de colocar as bolas sinalizadoras pelo CEMIG!! Já que é próximo de uma pista de aviação..Onde esta o MP - Ministério Público!! Tão bem PAGO.. Não só neste desta região mas do estado inteiro.
Verdade. Ainda que não houvesse a obrigatoriedade de colocar o sinalizador, não é possível que com tantos técnicos envolvidos nas operações, tanto da CEMIG quanto do aeródromo, e ninguém se atentou a esse detalhe. "Vidas são perdidas quando não nos atentamos às normas de segurança", frase corriqueira que ecoa aos quatro cantos das salas de aula de qualquer curso técnico, seja ele de qualquer área.
Quando acontece um acidente, lamentavelmente culpao sempre o piloto, dizendo que foi falta de conhecimento, porém não existe isto, acidentes acontecem por alguma falha, seja humana ou mecanica, e até mesmo fenômenos da própria natureza ou obstáculos de outras natureza, resumindo ninguém está livre, um piloto experiente também pode ser facilmente uma vítima.
E falta de conhecimento sim ...quando vc vai pra aeródromo ou (aeroporto cem torre de controle) vc procura pilotos que já sobrevoa a região..procura pelo canal Voando na Amazônia... Aí vc ver quanto vale conhecer a região.
Pegando a posição de rampa para descida creio que até nesse simulador o avião passou muito baixo.... Pensando que esse local aí até o aeroporto 2,8 milhas deveria estar em uma maior altitude 700 pés mais ou menos....
cara, como ele tava baixo, completamente fora da rampa de descida, nao consigo acreditar q um piloto experiente possa ter errado assim. Sei nao, mas esse avião pode ter apresentado um problema em voo e ter colidido com o fio seja apenas uma consequencia
Eu concordo, algu.a coisa aconteceu, para o avião estar tão baixo, a ponto de colidir com fios..acho que o piloto, estava tentando fazer um pouso forçado, de pois de alguma pane, aí colidiu nos fios, perdendo todo. Controles...eu imagino que foi algo assim,. Se foi as caixa preta deve indicar...
Faltava tão pouco para chegar , cabo de energia sem sinalização. Parece mentira o que aconteceu. Que Deus conforte o coração dos familiares e amigos. Eu ainda sou seu fã. s2.
Dois otimos AEROPORTOS a 90km, Governador Valadares e Ipatinga. Porque pousar num precário Aerodromo , num buraco, e sem connhecer a área? Deu no que deu, poderia ser evitado!
@@existeumasolução Impossível! Rsrs... O que falta a esse pessoal(artistas) é uma assessoria de profissionais da área aeronáutica. Mas não, entram inocentemente em qualquer avião, sem noção!
@@existeumasolução se alguém tava apertado essa não era a Marília pode terr certeza, muito mais provável a companhia de táxi aérea dona do avião em questão.
Eu ainda continuo achando que alguma peça caiu do avião e ele ficou incontrolável, pois o vôo era durante o dia com 100% de visibilidade, e o piloto era experiente, e esses postes de alta tensão há em todos os lugares, eles sabem bem disso, houve alguma coisa para o avião ficar incontrolável. Não acredito que o acidente tenha acontecido por terem se chocado com os fios, que bateram nós fios é certo mas não acho ter sido a principal causa. Que Deus conforte os familiares de todos!
Verdade, minha mãe mora em um bairro que é rota de aeroporto internacional, fui criada com os aviões passando por cima da minha casa e descendo o trem de pouso. Na rota tem morros e linhas de transmissão de energia e nunca ocorreu nenhum acidente lá.
Dizer que um piloto tem que conhecer todas as pistas é o mesmo que um caminhoneiro conhecer cada lugar que vai sem nunca ter ido! Acidentes acontecem! A pessoa que comentou que fez em um simulador meu parabéns! Mais a vida real não é um simulador! Pode ter ocorrido muita coisa e somente uma perecia com total evidências poderem dizer o que aconteceu!
@Notícias e Debates Eu sou motorista há 20 anos e não conheço todos os obstáculos das estradas. Da mesma forma que o piloto não conhecia a região. Ele era sim experiente, mas não naquele local.
Temos que estar preparados de paz com todos, ter uma vida com temor a DEUS pois a qualquer momento iremos encontrar com ELE !!!! será um encontro incrível 😎
Um absurdo os cabos não possuírem aquelas bolas de cor laranja ou vermelhas que possam sinalizar os cabos.. Irresponsabilidade plena da empresa e dos órgãos fiscalizadores que não puseram as mesma lá. Isso é criminoso!
Será mesmo criminoso?? Imagino que você deve ter consultado os órgão fiscalizadores, principalmente o da aviação e do meio ambiente para tal afirmação. Caso você não saiba, para toda obra realizada em locais assim (como a construção das torres e consequentemente de toda a linha de transmissão) tem que obter aprovação ambiental. Certamente a proximidade com o aeroporto foi avaliado pelo órgão competente. Só para abrir uma questão paralela, sugiro que você busque informações sobre a construção da ferrovia denominada "ferroagro" que o ministro Alexandre de Moraes (o xerife do Brasil) está segurando desde fevereiro exatamente porque o projeto da ferrovia prevê um trecho em uma parte de floresta. Então, meu caro Leandro, nem tudo no Brasil é feito de qualquer jeito. Há leis e elas (às vezes) são observadas.
Concordo, a cemig diz que as torres estão fora da área de sinalizar, mas as torres com as fiações estão na rota de aproximação de pouso dos aviões, grande irresponsabilidade da CEMIG, engenheiros burros.
@@DelegaciadePoliciaCivilDP-Comb e Leandro, só que foi revelado que o avião teria voado baixo, o que causou essa colisão com os cabos de energia. Eles vão investigar se foi falha mecânica (pane, problema no avião, se a manutenção tava mesmo em dia) ou humana. Foi dito que a aeronave tava com problemas seis meses antes do acidente, mas que foi sanado e liberaram pra voar. E as janelas estavam com o parabrisa embaçado, pra arrumar custaria 80 mil dólares (quase 500 mil reais).
Eu não conheço nada, e de forma bem leiga pensei que ele voou baixo por causa da pista ser pequena, acho que estava com medo de ter que arremeter e daí voou baixo pra chegar certinho na pista. Aí juntou com o fato dos fios estarem sem sinalização e a porcaria aconteceu. Tava todo mundo sem cinto, ou seja, ninguém ali sabia que ia dar ruim... Parece ter sido algo muito repentino.
Quem dera tivesse sido assim, uma pena, lamentável... Essas torres deveriam ter aquelas bolas laranjas pra facilitar p/os pilotos; isso tem que ser corrigido, ou a pista de pouso tinha que ser mudada; urgente!
Não tem nenhuma lógica uma pista de avião ser entre montanhas e na montanha de aproximação ter linhas de transmissão principalmente em um aeroporto que não opera por instrumentos e tudo é apenas visual. Totalmente sem lógica, esse e todos outros aeroportos que estiverem nessa situação devem ser iterditados imediatamente.
@@luciosilvalorentz5052 Já pousei em Teófilo Otoni. A condição daquela pista é oposta à de Caratinga, a pista é elevada em relação ao terreno do entorno do aeroporto. Nenhum problema para pousar lá.
Como q o avião passou rente ao morro, batendo nos fios de energia??? Pq não estava voando mais alto??? Como não foi possível ver as torres, se o tempo estava relativamente bom? Honestamente? Sempre achei muito estranho esse “acidente”. Enfim... Q Deus conforte todas as vítimas dessa trajedia e seus familiares!!! E p mim o piloto eh tão vítima quanto todas as demais naquele avião!!! Bjus, Marília!!! Fica com Deus, anjo!!! 😘❤️🙏
@@polianaemerick4604 Olá Poliana. P mim não foi acidente. Minha opinião né? O avião não tinha caixa-preta. Todos morreram no “acidente”; então não temos testemunhas!!! O aeroporto de Caratinga não tem torre de controle; eh só uma pista com algum melhoramento. Então nada ficou registrado das conversas entre piloto e oco-piloto. Parece q o avião já vinha voando mais baixo q o normal já há algum tempo. Dois pilotos da empresa aérea pediram demissão e escalaram outro piloto meio q encima da hora. Pq não havia piloto já pré-escalado p o voo, se já se sabia do show de Marília Mendonça em Caratinga? Pq a empresa aérea ainda não se manifestou sobre o ocorrido? Outro avião q voava naquela região, e q se comunicou com o piloto do avião onde estava Marília, pousou na pista 20 minutos depois do horário q pousaria o avião q caiu. Pois eh... Marília era linda, rica, poderosa, era mãe, tinha uma legião de fãs; pessoa simples, do bem, iniciaria uma promissora carreira internacional - pois eh, acabou não ganhando o prêmio Grammy Latino, com o projeto As Paroas; faleceu antes... A própria Marília se referiu ao fato de não ter ideia de terem ido tão longe com o Projeto As Patroas!!! Estranho ela ter falecido antes do prêmio... Se estivesse viva, provavelmente ganhariam o prêmio!!! A inveja mata!!! Além disso, o piloto eh tão vítima quanto todas as outras vítimas do acidente. Culpar o piloto eh fácil, já q ele agora está morto, então não temos culpados!!! Olha q conveniente!!! Culpar o piloto eh, para mim, desviar a atenção para os verdadeiros culpados. Quem são os verdadeiros culpados? Ahi eh q esta!!! Acho q nunca saberemos. Ah, mas tem o laudo técnico. Laudo técnico? Neste caso em especial, acho q serve para proteger alguns, encobrir verdades sobre o q de fato houve!!! Posso estar falando um monte de besteiras, mas eh o q eu acho... Espero q este meu comentário não seja apagado, como já aconteceu em outra ocasião em outro canal aki do you tube. Estranho o comentario, q fiz neste mesmo teor, ter sido apagado... Enfim... Q Deus conforte a todas as vítimas dessa tragedia!!! Marília, vc eh especial; iluminada; puro coração, simples e batalhadora. Sua luz e legado artístico nunca perecerão!!! Bjus Marília, fica com Deus, anjo!!! 😘❤️🙏
@@sandrocostaufsc3036 sempre falei amigo sandro em todos canais que entro a Marília Mendonça foi assasinada morta ela foi morta a mando de alguem so os idiotas nao conseguem ver
Confesso, que ñ sou muito de chorar! mais Ouvindo essa música, fazendo esse pequeno trajeto, por mais que seja em um simulador. vem na cabeça a imagem da Marília e tudo que ela deixou para trás, O sentimento do filho, mãe dela e familiares, descanse em paz! Fui as lágrimas aqui! 😔✊🖤.
Ela nem sabe que tu existe
@@sonhador4574 e vc não sabe respeitar o sentimento do rapaz q fez o comentário.
@@mariareginagigi5163 sei
@@mariareginagigi5163Ele ñ sabe que na vida , ñ precisamos conhecer Pessoalmente para ter solidariedade, Empatia e respeito!
@@sonhador4574 Como deve ser triste a sua vida, amigo. Você só externa o que tem, e não passa de um monte de amargura. Melhoras.
Imaginei que alguém faria... Ajuda a ilustrar a situação. Nós, apaixonados por aviação, lamentamos profundamente.
Nada foi comprovado oficialmente que houve arremetida , tudo indica que do jeito que chegaram já fizeram a aproximação longa e muita baixa
@@lossound74 Leia a descrição do vídeo.
Kkkk tbm imsginaria
Quem entende de avião sabe o quanto é seguro uma viagem de avião, tenho certeza q a sim como eu muito se deparam se perguntando como que o avião pode cair desta forma 😔
Cadê que ilustra como caiu, não faz sentido um avião rodopiar por uma distância tão grande e cair semi intacto no chão ??!!
Sou de caratinga e é idêntico esse simulador, pra quem tem vontade de saber como é a região é só ver esse vídeo
qual o nome desse simulador?
@@pauloviniciusdossantossant7019 flight simulator 2020
@@gabriells73 valeu amigo já anotei aqui
@@gabriells73 obg
Ele veio baixo demais naquele setor próximo as torres, só não entendo por que ele fez isso, talvez por não conhecer aquela área, complicado, muito triste, valeu pelo vídeo comandante. Que Deus abençoe as famílias que perderam seus entes queridos nesse acidente, e que Deus mostre a luz para cada espírito dos que faleceram nesse acidente.
Se ele nao conhece a aerea, então não seguiu os protocolos.
Falha de manutenção ou combustivel podemos descartar, pq ja tava preparando para o pouso.
Foi falha dele mesmo.
Fora q a Aeronave ja tinha historico de problema com embassamento do para-brisa.
🖤
@Erickson Igor porque segundo relatos de testemunhas e do próprio corpo de bombeiros havia um cheiro forte de combustível que acabou sendo diluído pela água.
a culpa não foi dele tinha que ter aquelas bolas no fio
@Erickson Igor Tudo é possível... agora é aguardar a investigação para ver se descobrem o que de fato ocorreu.
A primeira vez que vejo um vídeo de FSMS 2020 bater mais de 300k eu tenho ele instalado no meu Pc, o simulador e muito toop, Belo vídeo simulando o local, os pilotos que voarem por ali agora infelizmente muitos vão relembrar o trágico acidente que tirou a vida da cantora e as outras pessoas, vai ser uma mancha o local, difícil de esquecer quem fizer o mesmo trajeto.
Eu nem sabia que tinha um simulador desses , estão usando para o acidente mais deveria ter mostrado em outras situações .
Sãw eu w
0:56 vê a torre com muita dificuldade, imagine com sol da tarde de frente para o piloto fica mais difícil..700 pés é o recomendável, ele baixou para 37 metros
Para quem está perguntando sobre a música.
Música - Someone You Loved - Lewis Capaldi.
Instrumental - Someone You Loved - Brooklyn Duo.
O Unico fato é que o piloto estava voando muito baixo, as torres de energia foram informadas e a visão era boa no dia...Agora o motivo para voar baixo e fazer a aproximação errada é que precisa ser ivestigado... se foi orientação do radio ou algum vento vertical que pode ter baixado o avião... é um absurdo culpar piloto assim sem NADA apurado
tem muita coisa ainda que vai ter que ser explicada agora se vai ter como só deus sabe!
Operador de AFIS só informa o tráfego conhecido, ajuste do altímetro, vento, teto e condições meteorologicas.
Concordo
Olhando assim o vídeo dessa aproximação passa ainda mais a impressão da necessidade das bolas de sinalização na linha de transmissão, mesmo esta estando bem abaixo da rampa de descida . Em um caso de pane ou problemas técnicos, ou até mesmo um erro de cálculo ou execução do piloto seria muito mais fácil a visualização dos fios e quem sabe ele poderia tentar uma manobra p sair do perigo .
Os pilotos entraram numa rota existente nas cartas aéreas de aproximação do aeroporto. Porém era a mais perigosa e consequentemente menos usada por pilotos que conhece a região, pois teria que sobrevoar as montanhas nos quais tinham as antenas da CEMIG. A aproximação mais usada era passando sobre um vale, e com isso menos risco de colisão até o aeroporto.
ele estava muito baixo pela distancia da pista… creio q tem mais alguma coisa q ainda nao foi explicado nesse acidente
mas tem isso no plano de navegação, que o indicado é a aproximação oeste, tem informando sobre as torres também! porque ate na aproximação oeste, passam por cima delas, muito baixas
@Notícias e Debates nao existe treino em simuladores para pousar nesse tipo de pista, o que fazemos é ler as cartas da região e fazer o circuito de pouso padrão, uma vez que esse aeroporto não tem carta VAC.. Isso é estudado previamente pelo piloto e copiloto antes de chegar no aeródromo... A tripulação era muito experiente, sou piloto tbm, como disse que amigo acima, alguma coisa precisa ser explicada pois o avião não estava na altura mínima proposta na aproximação do aeródromo....
Já pousei algumas vezes nesse aeródromo, é uma das melhores estruturas de pistas de pequenos aeroportos do Brasil,sem sombra de dúvidas
Ainda estou sem acreditar😢😢😢😢😢☗🕇♔🇧🇷Descanse em paz Marília Mendonça 😢😢😢💔💔💔
Imagina o desespero dentro desse avião 😔 com certeza eles sentiram que ia cair ... tadinhos
Muito triste, que Deus conforte a família de todos eles. Vai deixar muita saudade e um legado.
Fiquei muito triste embora não fosse fã.
Envio boas vibrações para essa família.
Vibrações de conforto e amor no coração.
Não ter sinalização nas torres é um absurdo, independente de qualquer coisa
Essa aproximação é a correta,o piloto do vôo acidentado fez outro curso menos usado quê passa sobre as torres de transmissão
E inacreditável como fazem de uma tragédia, um evento.
Fico me perguntando se nao a uma prévia conversa doa pilotos que vinham ttazer ela ..com pessoal daqui...pra saber melhor rota de pouso e sobre obstáculos
Aqui no Brasil tudo vira show
Primeira regra da aviação: A decolagem é opcional, mas o pouso é obrigatório.
Nos que realmente amamos aviação lamentamos demais, pois todo cuidado é pouco, tá aí a importância do voo visual mesmo que tenhamos um milhao de equipamentos a nosso favor.
É um conjunto, pois a torre e fiação está num lugar ruim tbm, na frente da pista. Mas ja que nao solucionam o problema e demora pra Cemig resolver, a atenção é redobrada. Assim como quando nao solucionam algum problema na estrada e temos que desviar de algo até algum órgão responsável ter a "bondade" de ajudar.
Olha Gabriel, não sei se vc é o autor da frase mas meus parabéns, ela diz tudo sobre o que é liberdade de opção na aviação... Pousar é obrigatório e queira o piloto ou não, ele vai decer de um jeito ou de outro..
Amigo, ficaria muito interessante fazer essa mesma simulação incluindo as bolas de sinalização nos fios e iluminação nas torres para vermos a diferença. Veja que muito gente aqui nos comentários sequer viram a torre, ou seja, realmente há um problema de visibilidade desses obstáculos.
Erasmo, seria interessante elaborar um simulado com essas bolas laranjas para elucidar essa dúvida.
Entretanto, partindo dos comentários que é difícil visualizar a torre que é uma estrutura metálica de 30,0 metros de altura (aproximadamente), imagina se o piloto vai enxergar uma bola com 60 cm de diâmetro?
Penso que, para aliviar um pouco o problema, além das bolas laranja nos cabos, seria interessante pintar a estrutura da torre em cores chamativas. Concorda?
Poderia ate ter as bolas laranja pra sinalizar, mas o problema e que o piloto por algum motivo estava muito abaixo da altura de segurança e da recomendada por especialistas para a distancia que ele ainda estava do ponto de pouso, varios pousos e decolagens ja foram feitos ali sem nenhum problema, se não houve uma falha no avião , acho que foi do piloto mesmo..
Tava baixo de mais mesmo. Esse empresa tem diversas ocorrências na ANAC revelando sobre carga de trabalho dos pilotos. Talvez possa ser esse caso ai, vai ter que que ser bem investigado. Pois já tivemos vários acidentes, onde a fadiga do piloto, contribuiu para o acidente. Se ele tivesse fadigado nesse vôo, talvez explicaria a altitude errada em que ele voava, pois o piloto perde reflexos e tbm perde atenção quando está neste estado.
Se tivesse as bolas não ia adiantar nada, o avião já vinha caindo
@@receitasfaceisesaborosas1151 poise ele estava caindo a muito tempo, se não tivesse com problema ia passar na rota e altura definida.
@@dg8592 Bom, acabei de saber que este piloto estava de férias, foi chamado pra cobrir o horário de outro colega!!!
E sempre uma conjuncao de fatores que te mata muito triste......
Voar no Brasil so de Aviao Comercial
BOING AIRBUS ou EMBRAER mesmo em aeroporto Grande e olhe la.........
Realmente falta sinalização nos fios e torres já que se trata de uma rota de aviões. Nosso país so fazem alguma coisa quando tragédias acontecem. Nada é feito pra evitar.
o aviao bateu nos fios
e nao os fios bateu no aviao…
as torres estao fora da area da rampa… ate onde eu vi esta tudo legal!!
a unica diferenca e acidente de aviao o final eh muito tragico!
@@sp0nj4_b0b7 Bateu em um cabo de para raio das torres
O choque em si é de menos provavelmente a pessoa bate e apaga mas imagina o desespero e a gritaria antes da queda, e o filme que passa na cabeça de cada um...
Q horror....mas fico pensando sera mesmo q bateu em algum fio ?
@@rosangelarosa6079 sim bateu ,mas não eram cabos elétricos, eram cabos de aço que seguravam as torres , tinha cabos enrolados na hélice quando encontraram os motores no chão.
Meu Deus ...q tristeza...
Quem dera que tivesse acontecido isso . Mas infelizmente não foi assim. 🙏
Gente tava tão perto da pista de pouso. Lamentável. Obg p/ vídeo.
A partir do minuto 1:02 do vídeo mostra o local exato da posição da torre de alta tensão, realmente a altitude dela é bem alta, pela própria consequência geográfica da região! Infelizmente por uma falta talvez, de experiência de voou naquela região em específico, tornou aquele processo de aterrisagem perigoso naquele momento e com o resultado trágico conforme ocorreu. 😥😥
Não vi antena nenhuma amigo
Um jogador de futebol GANHA MILHÕES POR MÊS perde pênalti chutando para fora , erra o tempo todo!! um cantor famoso fatura milhões e erra a letra os acordes o tempo todo!! um empresário ANALFABETO não sabe nem falar , mas é milionário e erra todo hora!! AGORA , piloto e medico se errar , é cemitério amigo!!
Eu querendo ser piloto.
Kkk o cara cavou a própria cova dele e pior acabou levando 4 pessoas um bom piloto nunca arrumar acidentes talvez o piloto não era tão bom assim pilotos quê voa em áreas montanhosas devia ficar 500 pés ao nível do chão
Nossa! Que Cidade cheia de morros! Aeroporto horrível! Em meios a montanhas! Cercado de precipícios! Teria que ter procurado um lugar mais apropriado para um pequeno Aeroporto de um acesso mais confortável e seguro! Meus sentimentos aos familiares e amigos das vítimas. Deus conforte os corações de todos!
minas gerais e so montanhas fi
A região de Caratinga é toda assim, aqui em Ipatinga fica próximo já é plano.
Se você olhar no mapa, n fica tão longe das divisas com RJ-ES. Essa borda de Minas com os outros estados do sudeste eh basicamente montanhas e montanhas
isso é fichinha perto das cidades da Bolívia, Equador e Peru, vê uns vídeos de aproximações em alguns aeroportos desses países.
MG é só montanhas o estado inteiro. Horrível é vc!
1:04 Já vi, que trágico mano! Deviam ter tido uma sinalização nos fios, é pintar a torre, foi difícil de ver a torre e os fios no vídeo, imagina o piloto que não pode pausar pra ver a torre!
Muito triste de mais não era muito fã dela, mas muito triste pelas 6 vidas perdidas!😔😢😢
Ótimo vídeo, a Gente nunca sabe o momento , faltava tão pouco para eles chegarem no destino.
O que mais de dói nesse vídeo é ver que a pista de pouso estava bem próxima… que dor o Brasil chora sua partida Marília Mendonça
😄
O pessoal da engenharia elétrica precisa entender que os fios das torres de transmissão precisam ser subterrâneos, igual a muitos países.
Só que se o piloto tivesse na altura correta, não teria batido né. Ele tava muito baixo.
@@dg8592 o lito,disse que estava 200 pés mais baixo que o recomendado...
Falou o "especialista". Fio subterrâneo tem custo 8 vezes maior que o aéreo. Custo que obviamente seria repassado para os clientes. E aí, quem ta preparado pra pagar?
mas e se a chuva por exemplo deslocar a terra do morro e descobrir os cabos, como que fica se alguém ou algum animal pisar neles???? resolve muito o problema se um avião n voar tão baixo assim, vamos cortar todas as árvores pq algumas tem + de 30 metros de altura e um avião voando baixo de mais pode bater nelas?? vamos restinguir antenas de telefonia, prédios, etc pq um avião voando baixo pode bater? n, só fazer e usar aeroportos em locais mais apropriados e usar pilotos que realmente sabem o que estão fazendo, claro, sinto muito pelo piloto e copiloto dessa aeronave, nem ponho culpa neles, até pq podiam estar baixo por já ter problemas com o avião, mas que tava baixo, sim estava
Aqui em Minas, muitas montanhas, alguma coisa deu errado, que dia triste 😢
Final de semana muito triste
Agora , com certeza, a CEMIG vai colocar aquelas bolas vermelhas gigantes para sinalizar as linhas das torres de transmissão.
o minimo né? o certo é que deveriam ser responsabilizados pelo acidente já q existe um aeroporto ali nas proximidades... muita mancada isso daí
@@jmthscs Concordo em parte com vc . Há culpa em várias esferas , a CEMIG, que não sinalizou adequadamente as linhas de transmissão. O aeródromo , que através da fonia não orientou o pouso e também o piloto que, desconhecendo o aeródromo , não checou no plano de vôo as características do mesmo. Cada um deverá ser devidamente responsabilizado . Só espero que lições e providências resultem desse trágico episódio.
Essa incompetente Cemig tem de indenizar as famílias das vítimas.
Então tem que colocar sinalização no Brasil todo, as torres de alta tensão estão a 40 m do solo, não caiam em desinformação, se tivesse a tal da sinalização não teria evitado nada....
É muito impressionante essa demonstração de como uma aeronave arremeter o voo parabéns
Se fosse eu também tinha batido na antena ,não vi até agora .
Esse é um simulador , não é perfeito , mais tem outro vídeo real que dá pra ver nitidamente as torres , estava muito baixo , muito mesmo
@@celtinhabaladeprata1384 VERDADE, NÃO DÁ PRA ENTENDER O PORQUÊ ESTAVA VOANDO TÃO BAIXO
0:56 da pra ver a também assistir umas 3 vezes para conseguir vê
@@celtinhabaladeprata1384 esse é o simulador mais realista do mercado no momento.
Não e antena e um fio de alta tensao
É visível que a região é complicada.
Quantas reclamações já foram feitas sobre essa torre? Não importa se o piloto errou, não importa se a torre não está sinalizada ou em local impróprio !! o que importa agora é evitar que novos acidentes ocorram. Que Deus conforte as famílias e todos os amigos e fãs.
Sim, mas, para evitar isso temos que saber de tudo, até dessas suposições das Torres, pois, com a investigação que se vai evitar, não tem como evitar sem saber o que ocorreu.
@@leandrofarley5155 no vídeo que morador filmou da pra ver que estava perdendo altura, antes de baixar pouso, outra coisa é que deveria ter vindo no sentido de Caratinga para o aeroporto e não dá cidade de piedade para o aeroporto, pois todo avião que chega em Caratinga vem sentido de Caratinga, aí não tem montanhas altas
No vídeo vê que ele estava perdendo altura, aconteceu alguma coisa com o avião, baixando naquela altura não daria pra pousar no aeroporto
Vamos aguardar a perícia da anac.
@@antonioferreira8744 Não houve vídeos, são fakes cara, analisa a área, a colisão foi longe do aeródromo, a colisão foi numa cachoeira e a colisão tem árvores e pedras montanhosas, contrárias deste vídeo.
Isso não é um aeroporto , é uma armadilha...
Lewis Capaldi (someone you loved) É A Música Que Toca No Vídeo Pra Quem Quer Saber
Lamentamos pelas perdas. Porem me lembro ate hoje o que o instrutor falou no curso de piloto privado na epoca: ele disse se vcs estao aqui e por que gostam da aviação, pois entre tantas profissoes vcs escolheram da Aviaçao. Infelizmente vidas se foram porem aos pilotos sabemos que se foram fazendo o que amavam.
Antena. olhe em 1:03 ou 1:04 bem perto do trem de pouso direito. Depois ela muda porque o avião é visto em outro ângulo, vc vai ver a torre do lado esquerdo com sombra e tudo 1:07
Verdade
Na velocidade 0.5 dá pra ver nitidamente.
Verdade mano, bom eu acho que o problema era o avião algum probleminha que deve ter dado na hora aí ele tentou fzr essa pousada rápida para resolver, aí acabou que deu isso tudo, e tbm o avião vai ver tava incontrolável e não deu pra ele controlar ele aí aconteceu a tragédia 😔💔
Credo!!! Agora que deu pra ver onde estavam as antenas... Realmente ele estava baixo de mais!!!.. Por quê???... O Aeródromo ainda está longe pra ele estar tão baixo!!!
@@toninhoferrazoliveira9102 isso que tô me perguntando, pq de voar baixo assim 😔
Acho que o avião estava ruim mano
Vlw pela simulação, ficou bom comandante.
Como sou piloto de avião e conheço toda sinalização, inclusive de antenas! Não acredito que esse tenha sido o motivo do acidente! E o piloto era muito experiente, com um co-piloto de ponta! Tudo é culpa do piloto. Algum profissional deseja colocar sua vida em risco? Com certeza o piloto desejaria fazer esse pouso, isso é maravilhoso para quem pilota, que ter êxito no que faz. A aeronave estava com problemas 6 meses atrás, depois a liberaram! E segundo telejornais, moradores viram a aeronave com comportamento estranho, antes da torre de energia!
É cedo para qualquer afirmação quanto aos fatores que contribuíram para o acidente. Vamos aguardar o relatório da investigação.
penso igual !!
É muita irresponsabilidade pra por uma antena sem avisos nenhum, ainda mais, em lugar de risco!
Essa torre não tem exigência daquelas bolas amarelas, pois não faz parte da área do aeroporto. Assista a reportagem da Record que explicou bem.
Foi lamentável isso era o que deveria ser feito esse piloto daí fez o cérto más a morte sempre tem uma desculpa infelizmente Marília estava na sua hora.
Parabéns pelo vídeo! Mais fácil para compreender a situação!
Parabéns !!! Obrigado !!!
E foda hen..😔 ela tinha tanto pra viver mostrar pro mundo seu talento....a imagem dela puxando a mala vai ficar pra srmotw na memórias das pessoas fas
Verdade levando a mala pra uma viagem sem volta
Vendo um comentário na CNN, foi falha uma ,no ponta das torres o avião deveria estar há 700 metros, e a torre não passa de 25 metros
Muito triste o que aconteceu. 😢😢
Como esta região é LINDAAAAA!
🥰🥰🥰🥰🌴🌴💐💐💐🇧🇷🇧🇷🇧🇷
meu sobrinho já pousou varias vezes nesse aeroporto , ele me relatou que não é nada facil pousar e decolar em caratinga , aproximação para rampa sempre tem que pegar de oste
Algum entendido de aviação poderia explicar ou tentar explicar como que os motores que estão dentro das asas do avião, sumiram?, Será que o cabo enganchou nas hélices e arrancou as duas, pois a parte de cima onde fica os motores estavam intactas pela imagem do avião caído na cachoeira. Se o motor foi arrancado na hora que bateu no fio, deve ter feito o avião girar e cair sem sustentação , pode ter sido isso que aconteceu, os pilotos nada puderam fazer depois do impacto. Essa parte do sumiço das hélices que assisti em algumas reportagens fiquei intrigado como poderia ter sido arrancados, . Uma pena esse acidente que Deus conforte a família e todos os fãs.
Boa pergunta.
Boa pergunta
Um motor rolou cachoeira abaixo e o outro estava mata adentro, então falando que o fio pegou na lateral do avião, cortou uma asa, seria esse o motor que caiu na mata, e o outro que rolou pela cachoeira foi no momento do impacto mesmo.
Revoltante é saber que outros pilotos já haviam reclamado dessa antena e disseram. Que não havia necessidade
O QUE EU NÃO CONSIGO ENTENDER É POR QUE QUE NÃO TINHAS AS BOLAS LARANJAS DE SINALIZAÇÃO NOS FIOS DE ALTA TENSAO !!
Segundo a CEMIG está fora da zona de proteção do aeroporto da cidade, nos termos da portaria do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea).
Porém eu discordo
As antenas estão fora da zona de proteção do aeroporto e elas estão no NOTAM, a pergunta é, pq voava tão baixo?? :(
@@sergiohenrique3837 Falaram que o piloto foi chamado de última hora. Talvez ele não teve tempo hábil para estudar a região.
@@djdiegomachado tb discordo
Sob quais argumentos?
Faltava tão pouco! 💔
Muito triste, só Deus na vida da gente ñ é fácil 😭😭😭
Meus sentimentos para família. Muito triste para nós..
O avião estava baixo demais! Havia ainda 5km de vôo! Provavelmente estava abaixo da altitude mínima de descida!! Resta investigar agora porque ele estava nessa altitude.
Verdade Evandro.
Concordo!
@@fmgalvao Pode ser que eu esteja enganado, mas parece me um outro caso de acidente causado, entre outras coisas, por fadiga de excesso de trabalho!
O comandante desse vôo deveria estar de férias conforme se especula. Talvez com um outro profissional essas vidas teriam sido salvas.
Menina 26 anos muito triste 😢
Infelizmente alongou muito a aproximação, Nem as torres e nem a CEMIG teve algo haver, As torres estavam fora da zona de proteção do Aeródromo. Isso pra quem ficava ai colocando culpa em sinalização e CEMIG!
Não era tão fã das músicas dela mais é bem triste saber que só os cantores morrem MARILIA MENDONÇA, GABRIEL DINIZ, AVIÃO DO ALOK JA CAIU! 😢
Alok?????????? Não nao
@@Gabssidk o avião do alok já caiu lembra não?
@@Gabssidk (SE DESCONTROLOU) E ISSO SÓ ACONTECE COM FAMOSOS 😞
@Erickson Igor acontece nada então se vc tivesse naquele avião vc ia viver hipócrita
@Erickson Igor clbc
Aqueles fios estão lá há muito tempo, e nunca houve acidente, porque está a mais de 5 km de distância do pouso, o problema realmente, foi ele voar tão baixo, em uma média de 300 pés, se o correto era acima de 650 pés, naquela aproximação,ou teve algum problema no avião, ou ele foi surpreendido por não conhecer a região...
350 pés ou 650 pés é distancia de passos quando anda pé?
@@joel64712 É a medida de altura usada na aviação. 1 km = 3280 pés.
650 pés dá mais ou menos 200 metros.
Pois é, e a torre estava a 40 m de altura.....
Ah como doi vai levar muito tempo pra cicatrizar essa dor e pensar que tudo isso poderia ser evitado a verdade é uma só o mal planejamento em construir uma linha de transmissão justamente Onde as aeronaves começar a desacelerar para poder pousar no aeroporto
Vidas que foram ceifadas violentamente
E não vem me dizer que chegou a hora deles
Deus não teve nada com isso ele não ceifa a vida de ninguém porque ele é o autor da vida Jesus mesmo disse eu vim para dar vida e vida com abundância
Que Deus venha confortar as famílias por essas perdas não vai ser fácil a dor e muito grande
Doi muito ver isso vai levar muito tempo pra superar se é que vamos superar mais essas perdas de vidas ceifadas tão bruscamente
Na aviação nunca se pode ter excesso de confiança,no caso o tempo estava bom com visibilidade ,no site da anac tem restrições para pousou no aeroporto, avisando que havia obstáculos no caso torre de energia, mas talvez pelo excesso de confiança do piloto fez uma aproximação sem levar em conta estas informações,se tivesse feito uma aproximação direta talvez evitaria está trajedia...
O avião tem problemas no para-brisas e com isso tinha pouca visibilidade, ele era da dupla Henrique e Juliano e foi alugado por uma empresa a troca do para-brisas custaria 80 mil dólares
@@cachaceirodanacao5179 se isso se comprovar não foi um acidente e sim um assassinato...
Nossa ! Que local ruim demais para terem construído uma pista de avião ! Isso porque o tempo está bom ! Com tempo ruim deve ser praticamente impossível pousar !
Sempre esperavam a morte de uma pessoa iluminada, Senna, Marília Mendonça, entre outros e outras pessoas de famílias envolvidas no sucesso deles, agora uma coisa com certeza irão fazer.
Enquanto não há mídia,não há respaldo para com a sociedade...
É de arrepiar ...
Pessoal, ouve um erro também da companhia de energia, pois aquela rede de alta tensão deveria ter aquelas esferas laranjas de sinalização, para qualquer piloto ficar atento ao perigo, infelizmente já é tarde.
T. R. A. G. I. C. O. 🥺
O Deus. Tem misericórdia..está. sendo. Um pesadelo em nossas vidas como.doi.agente nem conhecer pessoalmente imagino os familiares. Como estão Deus toma conta de.tudo só ele.e quê sabe de todas. As coisas ela está em. Um bom. Lugar conforta os familiares meu pai foi tragédia senhor toma.conta esta.este.filho Abençoado por Deus Amém meus sentimentos. A.vcs todos
1:04, assista no PC em tela cheia, em 720p de resolução ou mais e tela com máxima claridade, congele a imagem em 1:04, torre logo abaixo em diagonal relativo a roda direito do avião, em 1:07 ela aprece novamente do lado esquerdo, congele a imagem.
Vou olhar novamente com suas instruções, porque não vi nada
Ninguém sabe ainda o real motivo do acidente, mas com tanta tecnologia nos dias atuais que poderiam ter evitado esse acidente, o fator humano ainda é o que mais causa acidentes, acho que essas mortes não podem ser em vão tem que ter mudanças drásticas daqui para frente.
Lembrando também que esse avião já tinha ocorrências registradas de "embaçamento" dos parabrisas..e quem pilota, pode aferir o quanto isso pode influenciar em pouso s ou decolagens! É uma linha de investigação,dentre muitas outras!
Já saiu o documento comprovando q o parabrisa tinha sido trocado, olha no g1
@@thiagoyo14 mas quem garante que o problema não tenha ocorrido novamente nesse vôo? Não sabemos né...eu vi sim que a empresa havia feito o conserto...porém como falei,problemas podem aparecer novamente né.
@@melomelo8224 o problema era no parabrisa, foi trocado, quer mais o que?
@@melomelo8224 e tbm essa PEC (empresa de táxi aéreo) teve irregularidades como por exemplo: denúncias de que pilotos voavam com horas irregulares (sem descanso).
Aqui em fortaleza tem umas bolas bem grande nos fios de energia at, acho que poderia ter aí também já que fica na rota do aeroporto né poderia ser mais sinalizado pra não acontecer denovo
Seria o ideal mas se o teto estiver muito baixo acaba que pouco adianta....
Boa tarde a todos!! Eu não entendo qual é a dificuldade de colocar as bolas sinalizadoras pelo CEMIG!! Já que é próximo de uma pista de aviação..Onde esta o MP - Ministério Público!! Tão bem PAGO.. Não só neste desta região mas do estado inteiro.
Verdade. Ainda que não houvesse a obrigatoriedade de colocar o sinalizador, não é possível que com tantos técnicos envolvidos nas operações, tanto da CEMIG quanto do aeródromo, e ninguém se atentou a esse detalhe. "Vidas são perdidas quando não nos atentamos às normas de segurança", frase corriqueira que ecoa aos quatro cantos das salas de aula de qualquer curso técnico, seja ele de qualquer área.
Quando acontece um acidente, lamentavelmente culpao sempre o piloto, dizendo que foi falta de conhecimento, porém não existe isto, acidentes acontecem por alguma falha, seja humana ou mecanica, e até mesmo fenômenos da própria natureza ou obstáculos de outras natureza, resumindo ninguém está livre, um piloto experiente também pode ser facilmente uma vítima.
E falta de conhecimento sim ...quando vc vai pra aeródromo ou (aeroporto cem torre de controle) vc procura pilotos que já sobrevoa a região..procura pelo canal Voando na Amazônia...
Aí vc ver quanto vale conhecer a região.
Acidentes acontecem por vários motivos mas não podemos descartar que a maioria é causada por negligência ou falhas humanas
... maioria é falha humana e acho q nesse caso tá cara.
Saudações aeronáuticas para todos os que gostam de ser piloto.
Pegando a posição de rampa para descida creio que até nesse simulador o avião passou muito baixo.... Pensando que esse local aí até o aeroporto 2,8 milhas deveria estar em uma maior altitude 700 pés mais ou menos....
concordo, muito baixo está. existem vídeos que mostram uma altitude bem maior na base.
lamentável...
cara, como ele tava baixo, completamente fora da rampa de descida, nao consigo acreditar q um piloto experiente possa ter errado assim. Sei nao, mas esse avião pode ter apresentado um problema em voo e ter colidido com o fio seja apenas uma consequencia
...essa é a pergunta a ser respondida... 🤔
Eu concordo, algu.a coisa aconteceu, para o avião estar tão baixo, a ponto de colidir com fios..acho que o piloto, estava tentando fazer um pouso forçado, de pois de alguma pane, aí colidiu nos fios, perdendo todo. Controles...eu imagino que foi algo assim,. Se foi as caixa preta deve indicar...
Eu também penso nessa possibilidade.
Faltava tão pouco para chegar , cabo de energia sem sinalização. Parece mentira o que aconteceu. Que Deus conforte o coração dos familiares e amigos. Eu ainda sou seu fã. s2.
Com essa música vc visualiza td o q aconteceu com aquele avião, da uma dor no peito.
Dois otimos AEROPORTOS a 90km, Governador Valadares e Ipatinga. Porque pousar num precário Aerodromo , num buraco, e sem connhecer a área? Deu no que deu, poderia ser evitado!
Economia porca meu amigo, provavelmente ela estava apertada financeiramente e precisava economizar
@@existeumasolução Impossível! Rsrs... O que falta a esse pessoal(artistas) é uma assessoria de profissionais da área aeronáutica. Mas não, entram inocentemente em qualquer avião, sem noção!
@@existeumasolução apertada financeiramente KKKKKKKKKKKK a mulher tinha quase 500M na conta mn
@@BabyBabydobiruleibe Dinheiro nao faltava, mas sim, entendimento sobre "com QUEM voava".
@@existeumasolução se alguém tava apertado essa não era a Marília pode terr certeza, muito mais provável a companhia de táxi aérea dona do avião em questão.
Eu ainda continuo achando que alguma peça caiu do avião e ele ficou incontrolável, pois o vôo era durante o dia com 100% de visibilidade, e o piloto era experiente, e esses postes de alta tensão há em todos os lugares, eles sabem bem disso, houve alguma coisa para o avião ficar incontrolável. Não acredito que o acidente tenha acontecido por terem se chocado com os fios, que bateram nós fios é certo mas não acho ter sido a principal causa. Que Deus conforte os familiares de todos!
Verdade, minha mãe mora em um bairro que é rota de aeroporto internacional, fui criada com os aviões passando por cima da minha casa e descendo o trem de pouso. Na rota tem morros e linhas de transmissão de energia e nunca ocorreu nenhum acidente lá.
O piloto não conhecer a área e os riscos da região tbm é sacanagem ,não queria falar isso porém foi imprudência, prevenção salva vidas
Vdd. Foi imprudência do piloto, não ter estudado a área. A torre está muito escondida.
@Notícias e Debates Se conhecesse, não se arriscaria voando baixo, né vdd? Se acalma, Margarida.
@Notícias e Debates segura a emoção aí borboleta voadora
Dizer que um piloto tem que conhecer todas as pistas é o mesmo que um caminhoneiro conhecer cada lugar que vai sem nunca ter ido! Acidentes acontecem!
A pessoa que comentou que fez em um simulador meu parabéns! Mais a vida real não é um simulador! Pode ter ocorrido muita coisa e somente uma perecia com total evidências poderem dizer o que aconteceu!
@Notícias e Debates Eu sou motorista há 20 anos e não conheço todos os obstáculos das estradas. Da mesma forma que o piloto não conhecia a região. Ele era sim experiente, mas não naquele local.
Temos que estar preparados de paz com todos, ter uma vida com temor a DEUS pois a qualquer momento iremos encontrar com ELE !!!! será um encontro incrível 😎
Um absurdo os cabos não possuírem aquelas bolas de cor laranja ou vermelhas que possam sinalizar os cabos..
Irresponsabilidade plena da empresa e dos órgãos fiscalizadores que não puseram as mesma lá.
Isso é criminoso!
Será mesmo criminoso??
Imagino que você deve ter consultado os órgão fiscalizadores, principalmente o da aviação e do meio ambiente para tal afirmação.
Caso você não saiba, para toda obra realizada em locais assim (como a construção das torres e consequentemente de toda a linha de transmissão) tem que obter aprovação ambiental.
Certamente a proximidade com o aeroporto foi avaliado pelo órgão competente.
Só para abrir uma questão paralela, sugiro que você busque informações sobre a construção da ferrovia denominada "ferroagro" que o ministro Alexandre de Moraes (o xerife do Brasil) está segurando desde fevereiro exatamente porque o projeto da ferrovia prevê um trecho em uma parte de floresta.
Então, meu caro Leandro, nem tudo no Brasil é feito de qualquer jeito. Há leis e elas (às vezes) são observadas.
Concordo, a cemig diz que as torres estão fora da área de sinalizar, mas as torres com as fiações estão na rota de aproximação de pouso dos aviões, grande irresponsabilidade da CEMIG, engenheiros burros.
@@DelegaciadePoliciaCivilDP-Comb e Leandro, só que foi revelado que o avião teria voado baixo, o que causou essa colisão com os cabos de energia. Eles vão investigar se foi falha mecânica (pane, problema no avião, se a manutenção tava mesmo em dia) ou humana. Foi dito que a aeronave tava com problemas seis meses antes do acidente, mas que foi sanado e liberaram pra voar. E as janelas estavam com o parabrisa embaçado, pra arrumar custaria 80 mil dólares (quase 500 mil reais).
Ué, cadê a fiação elétrica no vídeo, que disseram que o avião bateu ??? 😳
É quase invisível não dá pra ver
assim como na vida real
Eu não conheço nada, e de forma bem leiga pensei que ele voou baixo por causa da pista ser pequena, acho que estava com medo de ter que arremeter e daí voou baixo pra chegar certinho na pista. Aí juntou com o fato dos fios estarem sem sinalização e a porcaria aconteceu. Tava todo mundo sem cinto, ou seja, ninguém ali sabia que ia dar ruim... Parece ter sido algo muito repentino.
o cinto não ia fazer diferença... infelizmente
Ñ sabia q estavam sem cinto
Lugar horrível para aterrizar já pensaram como deve ser no dia em que está chovendo muito
Com tempo ruim não se pousa nesse aeroporto. Ali não há procedimento de pousos por instrumentos.
Quem dera tivesse sido assim, uma pena, lamentável...
Essas torres deveriam ter aquelas bolas laranjas pra facilitar p/os pilotos; isso tem que ser corrigido, ou a pista de pouso tinha que ser mudada; urgente!
Parabéns colega ,uma atitude objetiva e sensata.
Não tem nenhuma lógica uma pista de avião ser entre montanhas e na montanha de aproximação ter linhas de transmissão principalmente em um aeroporto que não opera por instrumentos e tudo é apenas visual. Totalmente sem lógica, esse e todos outros aeroportos que estiverem nessa situação devem ser iterditados imediatamente.
Eu sou e não razão de muitas estar tão proximas de abismo e aeroportos que ser projetados por amadores o de Teófilo Otoni não dá né para enteder
@@luciosilvalorentz5052 Já pousei em Teófilo Otoni. A condição daquela pista é oposta à de Caratinga, a pista é elevada em relação ao terreno do entorno do aeroporto. Nenhum problema para pousar lá.
Lukla dá gargalhadas dessa pista.
Eu moro nesse local ,me sinto angustiado por não ter feito nada como avisar a Marília pra não vir ou não ter a força pra segurar um avião 💔
Meu amor... Quem ia segurar o avião!!! A Marília???
Tenho familiares em Caratinga! Muitis médicos! Linda cidade! ❤amo!
O dia foi chegado. E nisso tudo sempre há uma desculpa da morte.
Como q o avião passou rente ao morro, batendo nos fios de energia??? Pq não estava voando mais alto??? Como não foi possível ver as torres, se o tempo estava relativamente bom? Honestamente? Sempre achei muito estranho esse “acidente”. Enfim... Q Deus conforte todas as vítimas dessa trajedia e seus familiares!!! E p mim o piloto eh tão vítima quanto todas as demais naquele avião!!! Bjus, Marília!!! Fica com Deus, anjo!!! 😘❤️🙏
Vc acha que aconteceu o que além de ser acidente ???
@@polianaemerick4604 Olá Poliana. P mim não foi acidente. Minha opinião né? O avião não tinha caixa-preta. Todos morreram no “acidente”; então não temos testemunhas!!! O aeroporto de Caratinga não tem torre de controle; eh só uma pista com algum melhoramento. Então nada ficou registrado das conversas entre piloto e oco-piloto. Parece q o avião já vinha voando mais baixo q o normal já há algum tempo. Dois pilotos da empresa aérea pediram demissão e escalaram outro piloto meio q encima da hora. Pq não havia piloto já pré-escalado p o voo, se já se sabia do show de Marília Mendonça em Caratinga? Pq a empresa aérea ainda não se manifestou sobre o ocorrido? Outro avião q voava naquela região, e q se comunicou com o piloto do avião onde estava Marília, pousou na pista 20 minutos depois do horário q pousaria o avião q caiu. Pois eh... Marília era linda, rica, poderosa, era mãe, tinha uma legião de fãs; pessoa simples, do bem, iniciaria uma promissora carreira internacional - pois eh, acabou não ganhando o prêmio Grammy Latino, com o projeto As Paroas; faleceu antes... A própria Marília se referiu ao fato de não ter ideia de terem ido tão longe com o Projeto As Patroas!!! Estranho ela ter falecido antes do prêmio... Se estivesse viva, provavelmente ganhariam o prêmio!!! A inveja mata!!! Além disso, o piloto eh tão vítima quanto todas as outras vítimas do acidente. Culpar o piloto eh fácil, já q ele agora está morto, então não temos culpados!!! Olha q conveniente!!! Culpar o piloto eh, para mim, desviar a atenção para os verdadeiros culpados. Quem são os verdadeiros culpados? Ahi eh q esta!!! Acho q nunca saberemos. Ah, mas tem o laudo técnico. Laudo técnico? Neste caso em especial, acho q serve para proteger alguns, encobrir verdades sobre o q de fato houve!!! Posso estar falando um monte de besteiras, mas eh o q eu acho... Espero q este meu comentário não seja apagado, como já aconteceu em outra ocasião em outro canal aki do you tube. Estranho o comentario, q fiz neste mesmo teor, ter sido apagado... Enfim... Q Deus conforte a todas as vítimas dessa tragedia!!! Marília, vc eh especial; iluminada; puro coração, simples e batalhadora. Sua luz e legado artístico nunca perecerão!!! Bjus Marília, fica com Deus, anjo!!! 😘❤️🙏
Isso sempre passou pela minha cabeça. Me chamaram de doida aqui em casa, mas desde que soube da notícia que senti isso.
Ela foi assasinada a mando dos senhores do mundo os iluminates
@@sandrocostaufsc3036 sempre falei amigo sandro em todos canais que entro a Marília Mendonça foi assasinada morta ela foi morta a mando de alguem so os idiotas nao conseguem ver
Agora todo mundo quer pousar em Caratinga.
Ver isto dói o peito e está música meu deus