Bonjour Les ''rayures'' sur le disque usé c'est normal , c'est uniforme. La mesure de l'épaisseur de l'ancien disque se fait via la surface ''usée'' mais pas sur la lèvre Et pour desserrer les vis de support d'étrier vous auriez été plus à l'aise en tournant les roues 😊 Vous y êtes arrivés en tout cas c'est top 😉
Bonjour, Les rayures paraissaient quand même relativement importance à l'oeil, surtout comparé à l'arrière. Et vu la lèvre on a préféré changer et être tranquille. C'est bien comme ça que j'ai mesuré, le pied à coulisse a une fente qui permet de passer par dessus la lèvre. Effectivement, j'y ai pas pensé sur le coup 🤦 il me manque encore quelques réflexes. Merci à toi !
@@MecanoDeLaCave merci a tu la référence des disque de frein et plaquette j ai vu que c était des brembo je pense que c est la même pièce j ai une talisman de 2018 je te remercie pour la douille
@@Patrick-v6p A l'avant c'est des disques Brembo 09.C655.11 et plaquettes P 68 071. Les références sont être différentes à l'arrière. C'est probablement les mêmes pièces, mais tu peux facilement trouver la bonne référence en mettant ta plaque sur un site de pièces (j'utilise Oscaro ou Carter-Cash). Bon courage pour le changement de freins ! A l'arrière, il y a un truc en plus à faire dans la voiture (pas besoin de valise) pour passer le frein de parking en mode service. Vu que mon beau-père l'a fait tout seul je ne peux pas te dire exactement quoi, mais il avait trouvé la procédure sur internet.
@@MecanoDeLaCave je te remercie beaucoup pour les infos c est pas la premier fois que je change des disque et plaquette mais c est la première fois que je vois des vis torx en générale c est plutôt des boulons. normalement si on a le bon outillage ca va allée a par si c est bien gripper je change que l avant pour l arrière il y a une manipulation pour désactiver le frein parking électrique encore merci je te tien au courant quand j aurai changer (mais vous avez pris quoi comme clé pour dévisser c est vis torx si vous aviez pas la douille torx )
je reviens vers vous donc j ai changé les disques et plaquettes ça c est bien déroulé il faut comme même une visseuse diviseuse a frappé que les vis tors sont bien bloqué des étriers voila
Bonne vidéo boncourage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Bonjour
Les ''rayures'' sur le disque usé c'est normal , c'est uniforme.
La mesure de l'épaisseur de l'ancien disque se fait via la surface ''usée'' mais pas sur la lèvre
Et pour desserrer les vis de support d'étrier vous auriez été plus à l'aise en tournant les roues 😊
Vous y êtes arrivés en tout cas c'est top 😉
Bonjour,
Les rayures paraissaient quand même relativement importance à l'oeil, surtout comparé à l'arrière. Et vu la lèvre on a préféré changer et être tranquille.
C'est bien comme ça que j'ai mesuré, le pied à coulisse a une fente qui permet de passer par dessus la lèvre.
Effectivement, j'y ai pas pensé sur le coup 🤦 il me manque encore quelques réflexes.
Merci à toi !
C'est normal pour les boulot J ai eu plusieurs fois la même chose
quelle et la dimension de la douille pour les vis torx pour démonter le support d étrier merci
Salut, je viens d'aller vérifier, il s'agit d'une douille Torx E16.
@@MecanoDeLaCave merci a tu la référence des disque de frein et plaquette j ai vu que c était des brembo je pense que c est la même pièce j ai une talisman de 2018 je te remercie pour la douille
@@Patrick-v6p A l'avant c'est des disques Brembo 09.C655.11 et plaquettes P 68 071. Les références sont être différentes à l'arrière. C'est probablement les mêmes pièces, mais tu peux facilement trouver la bonne référence en mettant ta plaque sur un site de pièces (j'utilise Oscaro ou Carter-Cash).
Bon courage pour le changement de freins !
A l'arrière, il y a un truc en plus à faire dans la voiture (pas besoin de valise) pour passer le frein de parking en mode service. Vu que mon beau-père l'a fait tout seul je ne peux pas te dire exactement quoi, mais il avait trouvé la procédure sur internet.
@@MecanoDeLaCave je te remercie beaucoup pour les infos c est pas la premier fois que je change des disque et plaquette mais c est la première fois que je vois des vis torx en générale c est plutôt des boulons. normalement si on a le bon outillage ca va allée a par si c est bien gripper je change que l avant pour l arrière il y a une manipulation pour désactiver le frein parking électrique encore merci je te tien au courant quand j aurai changer (mais vous avez pris quoi comme clé pour dévisser c est vis torx si vous aviez pas la douille torx )
je reviens vers vous donc j ai changé les disques et plaquettes ça c est bien déroulé il faut comme même une visseuse diviseuse a frappé que les vis tors sont bien bloqué des étriers voila
Mais pourquoi tu braque pas ta roue vers l'extérieur !
Car je n'y ai pas pensé sur le coup :/ J'y penserais la prochaine fois !
Deux noefite qui font de la mécanique sur un élément de sécurité ça fait peur quand même...
@@supragiancnul978on dit neofite pas noefite 😂😂
@@DevinDesCieux oui effectivement néophyte pas néophyte 👀👀👀