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堅実なセダンとしてのスタイルはこの代で完成していると思いますこの小型骨太なデザインはVWジェッタやアウディ80/90あたりにも通ずるものがあり、乗る者に安心感を与える良いデザインだと思います
40年前この車に父が乗ってました。社用車でしたが1500CCと非力でしたが何かよかったですね♪😀😀
FF化されたこの型から本来のコロナのイメージである「穏健なファミリーカー」の路線に回帰したイメージでした。3S-G搭載車も発売されましたが売れ線はやはり中級グレードで、ライバルに設定のない1500が設定されていたことが大きなポイントで、自動車税などが安く済むこととカローラよりちょっと追い金すれば買えたことで隠れた人気を獲得していました。
1800EXサルーン薄い茶色乗っていました。内装特にシーﾄのヒダヒダがお洒落でしたね。堅実なファミリーセダンです。懐かしいです。
タクシーは耐久性などの問題からFRが好まれたため、このモデル以降のコロナのタクシー仕様はカリーナをベースにしたものに代わったんですよね。
おはようございます☀このF Fコロナセダン結果人気高かったですよね、ボディや内装など高級感あったよね、確か今や亡き小学校の頃の担任の先生が1800 E Xサルーンに乗ってました。セダンGTRかっこよかったなぁ憧れました。（＾ω＾）
EXサルーン系のむせ返る程豪華なシート良いですね💕そういえば小学生の頃の同級生の家が、前期の1.8GXから後期の1.8SX-Rに乗り換えてた🤣本当にコロナが好きな家だったのですね笑
世界基準をリードした先進モデル
僕らに引力!
街中で見掛ける事が多かったのはセレクトサルーンのホワイトとシェルマイカメタリック（薄茶）のAT車･･EXサルーンもGX（の特別仕様グレード）も同じで玉にワインレッドや５ドア車を見掛けた事くらいですかね当時･･GT-Rは本当に少数で見たのは１回しか有りませんでした･･同時期に販売されてたカリーナのGT-Rはコロナよりも見掛ける事は有りました。
永遠のライバルがブルーバード
運転しやすくて良いクルマでしたが、車体とマフラーが錆び易いのがウイークポイントでしたね。現役時代は排気音をボーボー響かせながら走ってるのを頻繁に見掛けたように思います。
T150系コロナ86年からのカタログですが､同年5月以前のカタログからのもので､このカタログ発行から数ヶ月後に一部変更が施行され､後席中央にSBが装着更にドアミラーがボディ同色化されましたが､電動格納式機能は見送られました｡85年夏の後期一新でセダンに3S型TCMを積む2000GTシリーズがに加わり､これを機にT140系セダンのGTシリーズ並びに2DHTは打ち切られ､FRはセダンのみ(88年8月迄併売)となります｡その後は30周年記念特別仕様車・セレクトサルーン販売をはさみ87年末に9代目T170系となってFMCされ､この一新でGASは全車TCM16V(3S型2000・4S型1800・5A型1500)に換装されます。SB：シートベルト
訂正4行目のコメント欄に装着更にと表記されていますが､正確には装着並びにの間違いで､6行目から7行目のコメント欄に2000GTシリーズがにと表記されていますが､正確にはシリーズがの間違いでした｡大変失礼致しました。
あぶない刑事で爆弾仕掛けられたこの後期型赤GXが出てタカ「課長!赤のコロナ手配して下さい❕」って港303も最終作まで「レパード」って決して呼ばれなかったのに😅
ナンバーは 横浜54た1369
ST150型のFFコロナの後期モデルはT140型のFRコロナと併売し、この頃は2000GT-Rが登場し1800EXサル-ンなどが人気でしたが、中でも私は1800と1500、2000ディーゼルのGXがお買い得グレードでのちに特別仕様車のセレクトサル-ンが登場しましたが。レンタカー会社でもコロナの1500GXが何台か置いてありますが。
昔僕の親がコロナに乗っていました。コロナの新車を復活させてほしいです。コロナの新車にコロナハイブリッドの新車を製造してほしいです。
プレミオ復活ですね
我が家は前期の4セダン1500GX3ATに乗っていた。
ジャングルで小日向(桑名正博)が使用していた。グレードは4セダン1800GXだったと思う 2:21
ちなみにあぶない刑事・48話「無謀」で犯人に仕掛けられた爆弾車両としてT150系セダン1800GXが登場し､劇中の中盤でタカがコロナの助手席に乗ってました｡ちなみにあぶ刑事に登場したコロナはT130系殿下モデルを占め､劇場版もっともでは神奈川県警のパトカー(1灯式回転灯)として登場しました。
あぶない刑事で、殿下コロナといえば朝比奈順子が海にコロナで落ちていた。
@@栄治武部 ニッポンレンタカーで借りた車ですね。
太陽にほえろ！400話｢スコッチin沖縄｣で沖縄県警の覆面パトカーとして出ていた。前期トラディショナルベージュの1800DXだった。
@@栄治武部 さんへ他にも私鉄沿線97分署で井上博一さんゲスト回の終盤でもT130系殿下コロナが登場し､そのコロナは太陽483話「落とし穴(ゲスト・清水章吾さん)」と同じ車で､運転していたのは当時新米刑事のラガーでした。
この代のGT系は、ファミリータイプと差別化が曖昧だったのか、セダンスポーツとしては、雰囲気が希薄で中途半端な、印象だった！
だがそれがいい、まだこの年代はいかにもといった外観に対する偏見や拒絶反応が大きかったからな。私個人的には、「見た目は平凡 中身はガチ」のこういう車は好きなのだけどね。
堅実なセダンとしてのスタイルはこの代で完成していると思います
この小型骨太なデザインはVWジェッタやアウディ80/90あたりにも通ずるものがあり、乗る者に安心感を与える良いデザインだと思います
40年前この車に父が乗ってました。社用車でしたが1500CCと非力でしたが何かよかったですね♪😀😀
FF化されたこの型から本来のコロナのイメージである「穏健なファミリーカー」の路線に回帰したイメージでした。3S-G搭載車も発売されましたが売れ線はやはり中級グレードで、ライバルに設定のない1500が設定されていたことが大きなポイントで、自動車税などが安く済むこととカローラよりちょっと追い金すれば買えたことで隠れた人気を獲得していました。
1800EXサルーン薄い茶色乗っていました。内装特にシーﾄのヒダヒダがお洒落でしたね。堅実なファミリーセダンです。懐かしいです。
タクシーは耐久性などの問題からFRが好まれたため、このモデル以降のコロナのタクシー仕様はカリーナをベースにしたものに代わったんですよね。
おはようございます☀
このF Fコロナセダン結果人気高かったですよね、ボディや内装など
高級感あったよね、確か今や亡き
小学校の頃の担任の先生が1800 E X
サルーンに乗ってました。
セダンGTRかっこよかったなぁ
憧れました。（＾ω＾）
EXサルーン系のむせ返る程豪華なシート良いですね💕
そういえば小学生の頃の同級生の家が、前期の1.8GXから後期の1.8SX-Rに乗り換えてた🤣
本当にコロナが好きな家だったのですね笑
世界基準をリードした先進モデル
僕らに引力!
街中で見掛ける事が多かったのはセレクトサルーンのホワイトとシェルマイカメタリック（薄茶）のAT車･･EXサルーンもGX（の特別仕様グレード）も同じで玉にワインレッドや５ドア車を見掛けた事くらいですかね当時･･GT-Rは本当に少数で見たのは１回しか有りませんでした･･同時期に販売されてたカリーナのGT-Rはコロナよりも見掛ける事は有りました。
永遠のライバルが
ブルーバード
運転しやすくて良いクルマでしたが、車体とマフラーが錆び易いのがウイークポイントでしたね。現役時代は排気音をボーボー響かせながら走ってるのを頻繁に見掛けたように思います。
T150系コロナ86年からのカタログですが､同年5月以前のカタログからのもので､このカタログ発行から数ヶ月後に一部変更が施行され､後席中央にSBが装着更にドアミラーがボディ同色化されましたが､電動格納式機能は見送られました｡85年夏の後期一新でセダンに3S型TCMを積む2000GTシリーズがに加わり､これを機にT140系セダンのGTシリーズ並びに2DHTは打ち切られ､FRはセダンのみ(88年8月迄併売)となります｡その後は30周年記念特別仕様車・セレクトサルーン販売をはさみ87年末に9代目T170系となってFMCされ､この一新でGASは全車TCM16V(3S型2000・4S型1800・5A型1500)に換装されます。
SB：シートベルト
訂正
4行目のコメント欄に装着更にと表記されていますが､正確には装着並びにの間違いで､6行目から7行目のコメント欄に2000GTシリーズがにと表記されていますが､正確にはシリーズがの間違いでした｡大変失礼致しました。
あぶない刑事で爆弾仕掛けられたこの後期型赤GXが出てタカ「課長!赤のコロナ手配して下さい❕」って港303も最終作まで「レパード」って決して呼ばれなかったのに😅
ナンバーは 横浜54た1369
ST150型のFFコロナの後期モデルはT140型のFRコロナと併売し、
この頃は2000GT-Rが登場し
1800EXサル-ンなどが人気でしたが、
中でも私は1800と1500、2000ディーゼルのGXがお買い得グレードで
のちに特別仕様車のセレクトサル-ンが登場しましたが。
レンタカー会社でもコロナの1500GXが何台か置いてありますが。
昔僕の親がコロナに乗っていました。コロナの新車を復活させてほしいです。コロナの新車にコロナハイブリッドの新車を製造してほしいです。
プレミオ復活ですね
我が家は前期の4セダン1500GX3ATに乗っていた。
ジャングルで小日向(桑名正博)が使用していた。グレードは4セダン1800GXだったと思う 2:21
ちなみにあぶない刑事・48話「無謀」で犯人に仕掛けられた爆弾車両としてT150系セダン1800GXが登場し､劇中の中盤でタカがコロナの助手席に乗ってました｡ちなみにあぶ刑事に登場したコロナはT130系殿下モデルを占め､劇場版もっともでは神奈川県警のパトカー(1灯式回転灯)として登場しました。
あぶない刑事で、殿下コロナといえば朝比奈順子が海にコロナで落ちていた。
@@栄治武部 ニッポンレンタカーで借りた車ですね。
太陽にほえろ！400話｢スコッチin沖縄｣で沖縄県警の覆面パトカーとして出ていた。前期トラディショナルベージュの1800DXだった。
@@栄治武部 さんへ
他にも私鉄沿線97分署で井上博一さんゲスト回の終盤でもT130系殿下コロナが登場し､そのコロナは太陽483話「落とし穴(ゲスト・清水章吾さん)」と同じ車で､運転していたのは当時新米刑事のラガーでした。
この代のGT系は、ファミリータイプと差別化が曖昧だったのか、セダンスポーツとしては、雰囲気が希薄で中途半端な、印象だった！
だがそれがいい、まだこの年代はいかにもといった外観に対する偏見や拒絶反応が大きかったからな。私個人的には、「見た目は平凡 中身はガチ」のこういう車は好きなのだけどね。