1980年式 トヨタ コロナ 1800SL  エンスーの杜・四国

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 31

  • @スマイルくん-w6r
    @スマイルくん-w6r 8 หลายเดือนก่อน +4

    ウチの亡き父がコロナの2000GL(5MT)に乗っていました。
    私が免許取得の際に仮免を取ったタイミングでこの車で特訓をしてくれたことを昨日のように覚えています、40年程前ですが。
    本当に感謝しております。

  • @俊匡潘
    @俊匡潘 8 หลายเดือนก่อน +1

    此車保養極佳,好像從未行駛過,與新車無異!豐田汽車的品質 的確不錯。

  • @孝昭城戸
    @孝昭城戸 ปีที่แล้ว +2

    歴代コロナの中でも、このデザインは好きなデザインですね。どこか好きかと言われても困るのです。😅でも好きなんだ❤

  • @keistandard2634
    @keistandard2634 2 ปีที่แล้ว +3

    upありがとうございます。赤茶色のカラーが高級感ありますね。こうやって動画で見るとリアコンビランプの凸凹感とかディテールが凄く伝わってきます。

  • @ローヒー-l9v
    @ローヒー-l9v ปีที่แล้ว +2

    この時代のオートマは珍しいですね!!昔、家の父はマニュアルの1600SLでしたが・・・懐かしいです!

  • @ninakazu
    @ninakazu ปีที่แล้ว +3

    綺麗ですね~40年以上前の物とは思え無いです👏👏👏。

  • @月山セドリック
    @月山セドリック ปีที่แล้ว +4

    当時から特別だった車(2000GTとかGTR)ではなく、どこにでもいた大衆車が、シャコタンや改造されてない当時の雰囲気のままで見ると感慨深いものがあって胸が熱くなります。
    このコロナもそうですが、この頃は多くの車がまだ後輪駆動でしたね。

  • @ひめちく
    @ひめちく 2 ปีที่แล้ว +4

    この型を高校の担任教諭が所有して(1987年当時)新型に買い替えてCORONAを乗り継いでました‥
    昔は同一車種を乗り継いでた人がたくさん居ましたね(スカGとか)
    懐かしいなぁ‥
    有難う御座います

  • @FA3737
    @FA3737 หลายเดือนก่อน

    フルノーマルで程度抜群で豪華な内装。今のクラウンクラスにも劣らない上質なデザイン。しかし キャブがファンネル仕様のソレックス(ウェーバー?)で塗装のはがれたタコ足に変えらています。良いですね

  • @НиколайМиронов-б5и
    @НиколайМиронов-б5и 2 ปีที่แล้ว +2

    Большое спасибо таким людям которые сохраняют авто в таком состоянии

  • @タイラトモヒロ
    @タイラトモヒロ 6 หลายเดือนก่อน +1

    0:21 懐かしいボディ同色のホイールキャップ!亡父がこれの2ドアハードトップ(2000CX)に乗っていました。

  • @rhscm989
    @rhscm989 3 หลายเดือนก่อน +1

    手回しウインドウ、時代を感じます。
    次に当時のエアコン(オプション)は新車登録時にいきなり装着するととんでもない金額の物品税が課税されるという、いわば「贅沢品」「高嶺の花」で、物品税課税を嫌ってアフターマーケットで新車登録後に改めて装着するケースが多々見受けられました。これは手痛い出費に違いありませんでした。

    • @刈穂芳雄
      @刈穂芳雄 หลายเดือนก่อน

      登録後にエアコンを装着ってのは
      重量税の関係じゃないのかね?

    • @rhscm989
      @rhscm989 หลายเดือนก่อน +1

      @@刈穂芳雄
      取得税の金額がエアコンの有無によって変わってくることだけは少なくとも4年前に別のTH-camrから既にお聞きしておりますが、重量税の関係で登録後に後付け装着するケースがあったことだけは全然知りませんでした。どうも失礼しました。

  • @drivemr.2
    @drivemr.2 ปีที่แล้ว +1

    Beautiful Corona

  • @仲鉢雄太
    @仲鉢雄太 3 หลายเดือนก่อน

    ボディカラー同色のホイールキャップが、アメリカンな雰囲気を演出。

  • @押田耕二
    @押田耕二 ปีที่แล้ว +8

    此の車はslではないですね‼️glです‼️

    • @FA3737
      @FA3737 หลายเดือนก่อน

      Slは5連メーターでしたね GLでも2ドアだと3連メーターでした

  • @tadah3697
    @tadah3697 ปีที่แล้ว +5

    懐かしいです。
    まさにうちの親父👴(現在は認知症で施設)が乗ってました。確か?100キロか?110キロ超えると警告音キンコン♪キンコン♪ってうるせぇのなんの🥶😢😱

    • @孝昭城戸
      @孝昭城戸 ปีที่แล้ว +2

      あれは、やっぱりスピードを抑制する効果があったのかしら?

    • @kentaroukoide3958
      @kentaroukoide3958 หลายเดือนก่อน

      ホンダ車でのリバースチャイムが♪キンコンキンコン…でした。

  • @ホワイトパールのクリスタルシャイン
    @ホワイトパールのクリスタルシャイン 5 หลายเดือนก่อน +1

    GLのコンフォートエクストラですね!

  • @令和のリアル電車男
    @令和のリアル電車男 5 หลายเดือนก่อน

    北海道函館市で1994年くらいまで恵山ハイヤーの130コロナセダンGLがありました。

  • @toshichan5816
    @toshichan5816 16 วันที่ผ่านมา

    あれ?SLってタコメーター付いてなかった?

  • @令和のリアル電車男
    @令和のリアル電車男 5 หลายเดือนก่อน

    グレード問わずこのコロナは好き

  • @勇-h7w
    @勇-h7w 8 หลายเดือนก่อน +2

    前期ですね、GTでなく1800SL.激渋、70.カロ…ラのでっかいやつという感じ、角目4灯ですが、形はよく似てる。だから、私は好きです。後期より、こっち、または最終FRコロナ、セダンより、その後期もバンパ…がデカイ、カラ…ドで、グリルもライトもマ…ク2見たいです。コレもバンパ…デカク、でも黒、渋いです。カリ…ナより好き。タコメ…タがないのと、パワ…ウインドでないのが、駄目ですが、この時代、53年ではしょうがないか。SLだし、時計はデジタルですね。内装70カロ…ラと同らじ、べ…ジュ、シ…トはこっちのほはうがよいか。ATですか、トランク長い、広い、カロ…ラより、形デザイン良し、テ…ルライト良し、ただGTと比べちゃうとね、激渋です。から…リング、位置好きな色、グリ…ン、シルバ…ベ…ジユありました。なつかし 61似てます。フロント、こっちのほうが先に出てますが、カッコイイす。

  • @osami0128
    @osami0128 ปีที่แล้ว +4

    殿下コロナですね。
    やっぱこういう車がファミリーカーって感じがします。

  • @浩永林
    @浩永林 8 หลายเดือนก่อน +1

    ただ、島公之巡査長は、出張先の静岡県で、東京に帰庁途中自動車事故で殉職〜😢😢😢33歳の若さで😢😢😢

  • @紅楓-y3i
    @紅楓-y3i ปีที่แล้ว +3

    このタイプのコロナがザ、コロナってイメージです。良くも悪しくもTOYOTAを代表する車です

    • @孝昭城戸
      @孝昭城戸 ปีที่แล้ว +1

      そうなんですよ。自分の中でも、ザ、コロナ、ザファミリーカーというイメージがありますね。

  • @川野秋裕
    @川野秋裕 ปีที่แล้ว +1

    GTだったらな✨