Tudo sobre a Mitsubishi Pajero TR4 2010 Automática. Problemas crônicos, história, pontos positivos.
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Avaliação da Mitsubishi Pajero TR4 2010 Flex 4x4 Automático, ficha técnica, consumo, problemas crônicos, defeitos, pontos positivos, pontos negativos, detalhes, equipamentos, versões.
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tenho uma tr4 2010 , comprei zero. Entao já sao 11 anos e nunca tinha visto uma descrição tao fiel a realidade da viatura kkkkkk. Muito bom Xenão
Qual o consumo do seu?
Excelente carro! Tive uma muito nova na época, vendi com muita dó. Em uma viagem para Matogrosso do Sul pegamos um baita barro e não tivemos problemas, pelo contrário, até socorremos um carro atolado. A palavra certa pra esse carro é versatilidade, carro bom pra ir ao Shopping e também pra fazer aquela trilha. Legal que dá pra rodar no 4X4 como tração integral, muito bom para estradas com muitas curvas ou até dias de chuva. Baita segurança. Trocava de 4X2 x 4X4 á mais de 100km/h e sem problemas.
Pra segurar alguém mais de 20 min em um vídeo tem que ser muito bom. Parabéns 👏👏👏 tudo que eu precisava saber
8 meses com minha tr4, até agora só alegrias.
Cara vc é fera!!! Por incrível que pareça fiquei mais apaixonada pela TR4 😅😅😅
Outra coisa, tenho uma tr4 2010 há 6 anos, moro na Beira da praia em Fortaleza CE e já fiz de tudo em praia e trilha e você falou exatamente TUDO, do carro!!!
Burguês safado kkk
realmente é dura, gastadeira pouco espaço, mais essa tr4 é um verdadeiro trator, cada lugar que eu vou com a minha, uso para pescaria rebocando um barco. é uma verdadeira MAQUINA!
Seu comentário é honesto. Nunca que um carro que faz 6km para 1litro de gasolina é bom no custo benefício.
Talvez por isso, a mitshubishi resolveu encerrar esse beberrão.
To amando a minha 2009 de faróis redondos e sabia muito bem o que tava comprando.
tenho uma 07 nao troco por corola nenhum.uso sempre no barro
Meu sonho ,estou procurando uma ,a sua e flex ,está com ela ainda
😁😁😁👏👏👏👏👍👍👍
Tenho 1.95 acha que vou me arrepender? Kkkkk dizem que é pequena
@@claudiohenrique2499 grande não é. Atrás é bem pequena. Para quem é alto não recomendaria muito não. Mas a dica que eu dou é tu ir em uma garagem e dirigir algumas para ver se gosta do carro. Eu dirigi 4 antes de encontrar uma bacana. Tenho até um checklist de itens para observar antes de fechar negócio . ;)
É uma paixão : tr4 é o carro, mas só comprem a versão 4x4(de preferência a manual), jamais a 4x2( salvo se for para uso urbano)! No asfalto molhado a tração faz toda diferença , e mesmo na pista seca, o ganho de estabilidade é notável. Quanto a posição de dirigir, basta baixar o banco e colocá-lo todo para trás ( e ajustar o encosto), pois tenho 1,79 e fico muito bem acomodado. Matéria excelente, como sempre!
Casseta, qeu video completo. Sensacional, parabéns!
Trabalhei no IBGE até 2015 e andei numa TR4 da frota do órgão. Era um tanque de combustível por dia.
A valentia dela pra encarar terrenos difícieis é indiscutível, mas ela é uma bebedora profissional.
Geralmente cargos usados por algum órgão seja prefeitura, estado ou federal nunca fazem manutenção
Já peguei muita estrada com o meu e viajo com muita conforto. Não e carro para correr, mais e sim para viajar.
Muito bom os comentários,
Você é o cara,
E essa viatura é o carro!
Curti muito e sofri muito com o Troller, agora tô no rastro da TR4 Pajero!
cara você é demais , um Silvio Santos, bem melhorado, vc venderia qq coisa. Adorei o vídeo.
Melhor carro que já tive.
Mega top.
Lataria é estética, o negócio é ter motor para enfrentar o batidão do dia-a-dia.
TR4 = Trator com tração nas 4 rodas.
Amigo sonho com uma dessa aí, tive em Goiânia ontem e até cheguei ver uma 2008, mas o vendedor não pegava meu golzinho G3 AP 1.6 2000/2000, gosto muito de pescar com caiaque, e tem hora que sem querer judiou muito do meu carro, mas se Deus quiser ainda consigo uma dessa, mesmo com tanta reclamação, uma coisa vc tem razão ela te leva onde outro do mesmo preço já mais chegará
Gostei D+, futuramente terei um na minha Garagem se Deus quiser.
Sobre a tração , o problema é quase sempre no sensor de posição do 2h e 4h. Facílimo de resolver!
Como assim facílimo de resolver? Porque o sensor Custa uma fortuna. Se você tem uma dica Fala aí porque eu tô curioso
@@JD-zc8pu canal rota67!
Eu tenho uma TR 4 preta nova 60 mil km espetáculo ! Não vendo não empresto ! Amo ela
Aff! ❤
Sou suspeita em falar sobre a TR4.
Estou na minha segunda TR4.
A primeira que peguei foi a 2009 4x4 MANUAL, amei demais a proposta. Um tanque de guerra. Fiquei com ela 3 anos e nunca tive problemas. Nunca me preocupei com o consumo, afinal a resistência e durabilidade do carro compensava isto.
Atualmente troquei pela última versão, BRANCA 2014/2015 AUTOMÁTICA. Eu confesso que me apaixonei mais ainda pela TR4.
Eu amo a visibilidade, estabilidade, facilidade para estacionar e presença do carro.
Futuramente se eu comprar um carro mais moderno, não irei me desfazer da minha TR4. Confesso que, há meses vinha olhando outros veículos, mas nenhum me agradou esteticamente quanto ela.
Sou apaixonada MESMO.
Amo o design ortogonal, as linhas e detalhes. Os veículos de agora tem um design mais circular, oval e arredondado dos quais não me agradam.
Sou MITSUBISHI nas veias ❤
Depois de um ano com uma 2013, auto, 4x4, comprei com 58.000 km e vendi com com 76.000 km .... Troquei óleos todos e tudo o mais, subi 2 cm a suspa pq batia demais. Nunca vi carro para beber tanta gasolina e andar tão pouco, e ainda bem que anda pouco pq a suspensão é feita para ir até uns 90 kmH .... Carro não quebra. Tanque de guerra mesmo.
Tive uma ano 2007, comprei em 2012 e vendi em 2019. Só alegria, nem bateria precisou trocar.
Durou 7 anos uma bateria? Jesus.
@@rogeriopatrao exatamente! Carro muito equilibrado e sem parafernalias eletrônicas
Estou na minha segunda Tr4, melhor carro que existe no seguimento, se tratando de custo benefício, robustez e confiabilidade!
Só quem tem pra saber. Não vendemos a nossa por nada nesse mundo!!
@@0276leandrovc ctz mano!🤟🏻
Falou tudo, melhor carro com custo x benefício da atualidade. Não vendo nem troco a minha por nada 🚙❤️
@@Igor-fq5di por nada!
Tô querendo uma e estou com dúvida sobre o espaço do banco de trás....cabe 2 adultos?
Excelente Xenão, tenho uma TR4 desde 2014 e atesto que você falou tudo 100% certo sobre o carro :D
XANÃO você tem os melhores comentários do TH-cam... 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tenho uma 2014/15 faz 7.9 gás e 6,3 etanol achei o consumo proporcional a segurança e confiabilidade, antes tive sedans de outras montadora fazendo 9 ou 10 gás, inquebrável.
Na verdade a única desvantagem que vejo é a capacidade do tanque, poderia ser maior, em algumas trilhas fico muito tempo sem acesso a posto de abastecimento.
Quando comprei aminha logo de cara me apaixonei
Vejo muitos comentários negativos sobre consumo e desconforto e manutenção etc.
Tenho aminha a mais de cinco anos e nunca tive problemas algun só manutenção preventiva como troca de óleo correrias e fluído
Quando comecei a dirigir esse carro o grande medo era o consumo eu andava amarrado mas percebia que consumia mesmo assim vou dar um exemplo curto muito uma pescaria e da minha casa até a represa e exatamente 75km cerca de 1:hora de estrada, mas tem muita curva e bastante subida consumia muito e o carro andava amarrado ,não vou mentir logo quando adquiri esse carro fiquei até desanimado e um dia fui pescar e tinha chovido muito e não consegui pescar tive que voltar para casa eu tinha colocado cinco litros a mais de gasolina então não tiver dó a fundei o pé mesmo kkk
Então ai que eu vi a força desse carro e por incrível que pareça gastei muito menos que tava acostumado a gastar fiquei um tempo pensando mas então percebi que quando eu pisava forte o câmbio retomava na hora principalmente quando estava na terceira ou na quarta,,resumindo se você anda só relando o pé com medo de consumir muito faça um teste e veja a diferença!!
Tbm já passei por isso. Descobri a boa autonomia dela o dia que fiz uma viagem. Era 100 a 120 km/h na rodovia. Média de 10 km/L 😂😂😂
Se vocês derem o manual da TR4 Vamos ver que a faixa de torque dela a última marcha está exatamente nesta velocidade, ideais para quem tem TR4 automática ou segredo é você manter ela em todas as marchas sempre na faixa de torque
@@Igor-fq5di isso aconteceu comigo agora recentemente . Moro em Guarulhos e sou natural de Jacupiranga, vale do Ribeira para quem não sabe . Estive esse último final de ano passeando na casa de meus tios que moram lá . Dai apesar de ter um segundo carro bem mais econômico , resolvi ir com a minha tr4 2012 nessa viagem . Mesmo porque iria levar a nossa cachorrinha e minha esposa achou melhor a tr4 por ter bancos de couro . Mas fiquei pensando que iria gastar muito combustível , já que a danada bebe pra caraleoo. Mas me surpreendi , pois ela fez mais de 10 kms por litro de gasosa na estrada e andando entre 80 e 110 km / h . Realmente me surpreendi com o consumo e com a liberdade de enfrentar todos os terrenos dessa viajem em cada lugar que o outro carro econômico que temos não enfrentaria . Estive em Bertioga com ela e peguei serra e congestionamento e foi a mesma coisa ...tudo tranquilo, segurança e 1/4 de tanque pra ir e voltar de boa .
Coloquei o eco buster..e faz 2.5a 3 km por litro a mais..tem que saber instalar..se não..não funciona.
Tive uma TR4 durante 3 anos e pegava estrada de terra direto. 1 vez por ano eu tinha que trocar buchas, pois estouravam devido ao uso severo, mas fora isso, o carro é massa.
Eu compraria outra, caso precisasse ou fosse pra ter aquele carro pra fazer trilha aos finais de semana.
Acho um carro top, pena o porta malas ser pequeno, preciso de espaço devido a cadeira de rodas, mas mesmo assim ele é um carro forte.
VOCÊ É O CARA MAIS SINCERO QUE JÁ VI FALANDO DE CARROS.... JÁ ME INSCREVI!!!
Ótimo vídeo, boas palavras, bm cincero e bm engraçado. O único video q gostei ateh agr, pois vc falou td e motrou td sobre a tr4. Vários detalhes q nos procuramos a saber. E o jeito d vc explicar isso anima mt 👏parabéns
Xenão figuraça. Com o motor desligado é normal o 2H e 4H alternarem. Depois da partida o acoplamento a vácuo estabiliza. Mas o problema do solenóide também é normal.
Cara, falou tudo certinho, pesquisei pra comprar um (e vou comprar) e é isso mesmo!!!
esse xenao é muito engraçado kkkkkk
eu nao sei como os donos das lojas deixam ele fazer review dos carros, o cara falou pra caramba kkkkkkkk
q legal o video! tenho uma 2013 4x4, nunca me deu um problema! é um queixo duro!
bebe muito?
@@alyssonmoi sim! 5km no alcool. É o unico porem dela.
Sensacional esse vídeo, parabéns amigo 😂😂👏👏👏. Tenho uma exatamente igual a essa, carro robusto e concordo com tudo q falou
Fazia tempão que não via um vídeo do Xenão! É muito bom!
Muito bom os comentários, falou a verdade. Tenho uma 2010, e, independente dos comentários ruins, não troco por nenhum outro carro.
Conhece de mais o carro! Destacou cada detalhe
Xenão tu é o cara !!!
Cinzeiro pra criança !!! Eu rachei de rir na moral !!!
Bom trabalho garoto segue firme mostrando essas pérolas que brasileiro paga caro ! Vlw
Amei o vídeo! Sua performance de apresentação nota mil! Vc já fez do Jimny? Manda pra mim
Já possui uma, aqui na minha cidade tem 6 praias e 28 lagoas,4×4 é essencial
Onde é esse paraiso??
Gostaria de uma opinião , moro na roça , ando praticamente só em estrada de terra , tenho uma Hilux 2006 muito boa, mas pelo valor do carro , muito dinheiro investido é no diesel só da 7 a 8 km l , tô pensando em vender ela é comprar uma pajero TR4 flex 4×4 , será q vale a pena ?
Vale.
Caramba que cara mítico!! Parabéns pelo trabalho!
Amei o vídeo! Tenho a minha vai fazer 8 anos, é 4x4 a diesel. Aprendi a usar o 4x ha menos de 1 mês. Bebe sim, mas é im tanque!! Não amassa, aguenta mt!
TR4 Diesel????
Xenao é um show a parte. Muito sincero é profissional! Parabéns
Xanão, essa barra sobre o motor não é uma barra estabilizadora. É uma barra antitorção. É pra evitar a torção da carroceria, principalmente quando a suspensão é exigida até o limite em terrenos irregulares. Ela aumenta a rigidez torcional do carro.
vdd, geralmente usado em motores V6 ou V8.
@@robertosimoes4617, não tem nada a ver com os motores. Ela só está ali para aumentar a rigidez torcional da carroceria. Desta forma a suspensão trabalha com mais eficiência.
Excelente vídeo, dei muita risada da forma como vc apresentar o carro, tenho vontade de adquirir uma. Parabéns pelo conteúdo.
Eu retirei o tampão e os apoios ai eu ganhei mais espaço no porta malas e também a possibilidade de reclinar mais para trás o banco traseiro.
Eu amo minha TR4 4x2 2012, amoooo
Olá tudo bem ?? Me fale mais sobre esse carro… xênon falou que a 4x2 não era boa .. mas queria uma 4X2 2014 manual
Tenho uma 4x2 ... Já rodei em estrada de terra e ladeira bem íngreme.. foi de boa .. a minha tem 130 mil rodados faz 8.5 por litro na cidade ....
Kkkkkk ...o Cara é muito bom, muita informação com humor top
Sem comentários, vc é show Dime Neutron parabéns.
Falou tudo ... Tenho uma TR4 2007 está com 145.000 km e troquei apenas embreagem, molas e amortecedores e algumas peças da suspensão... Uso somente para pescarias e caçadas...
o botão do O.D é para desativar a 4 marcha e não para desativar, ele é útil em declive, ou seja o carro desce mais travado, pois não ativa o O.D overdrive....
Boa tardar xenao qual vc intica a automática ou a normal para estrada de terra ou seja fazenda
A TR4 não só bebe, ela gargareja e cospe também! Até a gasolina de partida a frio some. Nunca vi isso na minha vida!
Só uma observação, o encosto do banco traseiro tem várias regulagens de inclinação.
Indica a versão flex com câmbio manual e 4x2 ou depois é muito difícil para revenda?
Detalhe do banco traseiro, tem 3 regulagens de inclinação.
Eita que um apresentador como esse e nota mil pra gente sabe se compra ou não essas groselhas fala tudo com sinceridade parabéns mano pelo conteúdo!!!!
Rapaz essa groselha que você fala e melhor que muito carro por aí viu. Tenho um e nunca me deu dor de cabeça! Só alegria e chego em lugares que nem você sonha chegar com outro carro kkkkk. Chora na groselha bruta! Carro pra homem e não pra mimimi
Tenho um nissan march 1.0 2016, mas meu sonho de consumo é uma TR4... o q me apega um pouco na troca é o consumo, sair de 12 na cidade pra 7, pesa um pouco, só q minha cidade é litoranea e um 4x4 seria muito mais divertido... peço uma ajuda e a opinião dos q são proprietários sobre o consumo na gasolina e se fariam a troca... Tenho preferencia pela automática... Deus abençoe a todos...
olá! tenho uma 4x4 2005 automática, o carro é um tanque mesmo, muito confortável e enfrenta qualquer lugar mas estou vendendo a minha por conta do consumo que pra mim fica inviável...... a minha tá fazendo 4/5km por litro de gasolina kkkkkk amo a tr4 mas tô gastando demais
Parabéns,falou a verdade. , transparencia!!!!!!
Xenão faz um vídeo sobre 👉JEEP GRAND CHEROKEE
3.6 LAREDO 4X4 V6 24V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2011
Na estrada ela não presta, bebe muito e não anda.
Na cidade é muito esperta e cabe em qualquer buraco.
Na terra, barro, ladeira ela reina absoluta.
Resumiu bem, mas ela presta sim pra estrada que tem muitos pardais e a velocidade é mais controlada. Agora se a pessoa tá procurando uma SUV mais esportiva, que vai de 0-100 rapidamente e tem ótima estabilidade acima dos 140km/hora melhor pegar uma SW4
Vídeo top meu querido!
Rapaz imagina se essa tivesse saído com motor diesel CE tá doido
existiu, mas não vem pro Brasil
Erá carro prá vida toda.
@@RafaelEVOX2 e porquê nao veio? Ha uma petrobras pro povo sustentar...
Carro muito bom de dirigir, robusto um trator, tenho 2010 manual , muito satisfeito com o carro .
Deu certo incluiu meu like
Show man. Você deu aula de informação caracteristica com super bom humor. Show de bola, parabéns!!!!
Existe servico de reprogramacao da ECU para melhorar o consumo???
Da hora o vídeo, o apresentador é muito engraçado e passa uma análise imparcial.
Brilhou nas explicações. O carro é excelente, mas é tudo isso mesmo. Tenho uma 2014/2015/ 4x4 automático. Devo vender mas gosto tanto dela. Mas com tudo os prós e contra como todo carro tem é um carro maravilhoso, a minha tá com 88000 km rodados. Tá zero e maravilhosa. Ademar Meireles BH MG.
MITSUBISHI ::PAJERO :TR4 ;
( 4x4 ) Rodas ; muito : Lindo !!!
Bom Para Rodovias ou Estradas de Terra !!! . Muito Bom !!! Motor 2.0L;
Econômico !!! Gostei !!!! TR4 :
Pajero 👍😄😀😃🥇💡🌏🌎🌍
Pode acionar 5x5 no estepe na tração, que essa bagaça funciona também.
😂😂😂😂😂👏👏👏👏👏
O melhor canal do seguimento na plataforma! Parabéns somos teu fã mano 😎
O vídeo cometeu vários erros outro dele foi ao 6:19s porque o overdrive não entra só na última marcha, ele pode entrar em qualquer situação desde a primeira até a quarta marcha, basta que para isso o pé esteja numa condição leve e que tenha carga dentro do conversor de torque, então na prática as quatro marchas podem virar até oito, e o botão que tem ali não é para ligar o overdrive, Por que o overdrive deve ficar Obrigatoriamente sempre acionado, o botão que tem ali é para se desligar o overdrive, tanto essa situação é incomum que aí sim aparece um aviso no painel de que ele está desligado
O cara eu tenho uma igual essa a minha é prata e 2010 está com 90 mil k m gostei do seu comentário.
Tô na dúvida, compro uma TR4 2012 (sonho) ou um carro popular na mesma faixa de preço? Salário de 6mil. Da pra manter? Não rodo muito.
Se comprar avista sim, se financiar não !! Pois de cara pode separar pelo menos 10k para preventiva com boas peças. Consumo é bom nem olhar para está parte pois não é a proposta dela. Do contrário irmão o carro é ótimo, custo benefício perfeito
A questão é o custo/benefício para quem quer um carro que anda bem no off-road.
Um carro com essas mesmas características e que também tenha espaço interno, ou que tenha um consumo econômico, geralmente entregará menos capacidade off-road ou vai ser muito caro, e aí perde a função do carro que é essa, também não me parece muito lógico pagar muuuuito mais na compra de um carro muito mais caro para economizar um pouco no gasto com combustível, principalmente se você for usar ele só quando for fazer off-road e outras situações esporádicas, principalmente se você tiver condições de ter outro veículo.
Mas é difícil encontrar um veículo que vai ser bom em tudo. Geralmente vai ser bem caro um veículo muito versátil, ao ponto de muitas vezes ser mais vantajoso ter 2 veículos mais barato, do que um só mais caro.
Banco traseiro é bom para quem tem as pernas amputadas.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkk
😂😂😂😂😂😂😂😂
Kkkkkkkkkkkkkk
69
TR4 secou meio tanque desligado durante a gravação kkkk baita carro, salve xenao
Muito bom seu vídeo e você sabe muito!!!
Na minha, esse negócio de ficar piscando o painel de tração é só enquanto o carro tá parado e quando acaba de trocar a tração... Roda um tiquito e ele estabiliza.
Editor: quanto de zoom in/zoom out vc quer no vídeo?
Xenão: sim
A meu parceiro a cada corte tem zoom in ou zoom out
KKKKKKKKKKKKKKKKkkkkk
Fiquei com dor de cabeça. Bom que peguei atestado.
Por mais vídeos assim.
Fala mestre Ioda dos automóveis... faz uma analise da Outlander GT V6 2010!!
Seu canal Vitara 2.0 automático 4x4 2010 falando do carro e dicas de revisão ?
Estou tentando dar like e não está incluindo. Excelentes informações
Geralmente o botão over...pelo menos nos outros carros ele omite a 4° marcha ideal para ultrapassagem...
Carro lindo, carro formoso!
Muito boa essa tr4 eu tenho uma 2010.
Muito bom seu vídeo meu amigo! 👏👏👏
Tenho 2014/15 não vejo nada de ruim assim só vou vende-quando não puder mais dirigir
O meu 2008 e super confortável!
Tenho uma tr4 blindada recomendo carro muito bom carro pra estrada ruim topzera
Tô atrás de uma. Vou de automático ou manual ?
Senão vc acha que com uma adaptação daria pra recuar os bancos traseiros fazendo com que perca um pouco do porta mala mas ganhe um pouco de espaço para as pernas?
Ótima análise 🧐;
Parabéns !
Autêntico 4x4 sem frescura
Rapaz a qualidade ta top viu.
Muito bom conteúdo obrigado amigo
1:55 cara eu estava com o copo de café na boca velho quando vc falou isso, o café voou longe kkkkk