Mitsubishi Pajero TR4 - É uma boa opção? (opinião do mecânico)
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2024
- O mitsubishi pajero TR4 tem em seu dna a simplicidade e robustez esperada por um 4x4 japones pronto pra qualquer terreno, mas será que vale apena você adquirir um? O maior medo é por se tratar de um importado e o custo de manutenção ser alto demais, para esclarecer as duvidas e dar um panorama geral sobre o carro assista a esse video.
- ยานยนต์และพาหนะ
Tenho uma 06/06 Aut 4x4 desde zero. Nao troco por nada. Ela ta com 98 mil km. Eh so ir no posto colocar gasolina, trocar oleo e filtro. Sempre elogiam e perguntam se quero vender, claro que nao vendo :) Posso ate comprar outro carro maior ou mais luxuoso mas a TR4 fica! Excelente custo beneficio, completo, tem a melhor tracao da Mit com reduzida e bloqueio do diferencial central, sobe ate parede, reboca as Renegade e as Amarok atoladas na lama, carro facil de manter, montada em Catalao GO com pecas japonesas, inclusive o motor, manutencao preventiva barata, nao quebra, bebe um pouco mas eu tambem! :D
seu e Automatico ?
Um amigo tem uma 2013 super nova , quer me vender por 41 mil , compensa ?
Quer vender?😂
Curso desse é bacana
.!!!
Pra ir no posto colocar gasolina é fato carro lixo comprei uma arrependo 2010 apertado não anda nada até um UP tem mais conforto uma bosta
Tenho uma 2014/2015 AT - 4x4 desde 2017, já fiz a BR - 319, percorri toda a rodovia Transamazônica desde Cabedelo - PB até Lábrea no amazonas em 2022, fui no extremo Norte em Oiapoque - Amapá, Jalapão, e inúmeras cachoeiras, Serras, Chapadas, e esse ano fiz a Expedição da Cordilheira dos Andes do Peru, Chile e Bolivia. Está com 183 mil Km. Estou muito feliz com a minha TR4, para mim foi a melhor aquisição, um custo x beneficio muito bom, acha peças com muita facilidade, manutenção fácil, e o mais importante para mim, o prazer de dirigir sem igual. É beberrão, duro, pula igual a um Cabrito, mas é sensacional !!! Só troco por uma outra TR4 mais nova !!!
Top meu amigo, pra pegar a 319, tem que ser boa. Pq lá e aonde o filho chora e a mãe não vê.
@@moisesrodriguesdasilvarodr270 É isso aí !👍
Caraca essa BR-319 de TR4 deve ser da hora! Parabéns top demais. Tenho um Uno 2002 todo original, troquei apenas os pneus pelo XBri Brutus, já fui em muitas cachoeiras e peguei algunas estradas. Último passeio fui até a ilha do mel no Paraná, passo em lugares que muitas vezes nem sei o que estou fazendo lá kkk. Estou juntando uma grana para pegar uma TR4 é um grande sonho meu.
Tenho uma 2008 flex, seus comentários foram os mais assertivos que já vi no YT. A minha é automática 4x4, faz de 6 a 9 km por litro. Creio q faça até 10, pq quando ela fez 9 foi com ar condicionado direto na estrada. Arrefecimento é isso msm, limpa e mantém limpo e aditivado, zero problema.
Tenho uma 2014/15 4x4 automática há 6 anos, já conheci várias cachoeiras, serras com visuais sensacionais, nunca me deixou na mão, manutenções de custo um pouco mais alto mas não quebra! Consumo nada assustador dada a segurança e prazer que o carro oferece, sinto falta da 5 marcha, pena que saiu de linha!! Recomendo...
Obrigado pelo relato
Ouvi falar que faz 6,5 na cidade na gasolina
Confere?
@@elizeufernandes1537 Oi, na cidade pode calcular 7,5 importante vc colocar uma gasolina de qualidade, ela queima melhor e fica mais econômica, o problema é a diferença de valor, mas faz bem p carro, inclusive o manual recomenda gasolina podium
@@cassiojosedasilva3785 Obrigado pelo retorno 🖖🏽
Realmente com uma gasolina de melhor octanagem o carro responde melhor e fica mais econômico, infelizmente aqui em Brasília temos pouquíssimo posto que oferecem a gasolina podium, vlw..
A minha é 2007 e comprei pra fazer trilha. Foi uma compra, que considero acertada. Já fiz várias trilhas e não tive problema mecânico nenhum. Muito bom seu vídeo, falou a verdade. Eu só vou acrescentar uma coisa, quem tem uma Pajero dessa ou quem pretende comprar uma, não faça comparação com qualquer carro, compare com jipe pois ela é jipe, inclusive no documento. Abraço
Também tenho uma 2007
Tenho uma 2009 manual,não vendo não empresto rsrs acabei de fazer a trilha 7 rios em Jaboticatubas ,carro top de mais
Boa informações!! Parabéns...
Otimo video. Excelente ideia do curso..se sair estou dentro
Uma observação: ela foi produzida até 2015 (o modelo da minha) e só no Brasil. Perfeita avaliação do carro, coisa de quem conhece. Não troco minha TR4 por carro nenhum 2015, NENHUM! Carro a gente precisa entender a proposta, ela é precisa no que se propõe.
A tr4 foi produzida até 2014. A sua é 14/15. Não existem tr4 produzidas em 2015 que seria 15/15. Não confunda ano de fabricação com ano do modelo.
😊
Parabéns pela aula !
Excelente orientação.
Muito obrigado.
Super dez.
Ótima ideia do curso, tenho interesse.
Só uma dica com construtiva amigo nos seus próximos vídeos tira essa música de fundo e coloca imagens na edição no resto tá top
Excelente vídeo. Conciso e equilibrado. O curso é uma boa ideia.
Parabéns pelo vídeo.
Parabéns pelo vídeo. Me ajudou muito 12:14
Show, seu comentário 👏🏽
A 3 anos com um TR4 2007.... Só alegrias!!
Ótima idéia do curso, tenho interesse sim!
Otima idéia do curso! Seria show
Muito obrigada!!!Estava com dúvidas, explicação excelente! Parabéns! Deves ser um ótimo profissional!!!
Vídeo excelente tirou minhas duvidas
Obrigado pela dica , muito Gastão...
Adorei o vídeo. Obrigada.
Explicação simples e objetiva. Muito bom!
Valeu demais pelas orientações. Obrigado.
Eu que agradeço
Wagner é um excelente profissional !!!!! Esse conhece e muito !!!!!!!!!!! Super indicado !!!!!!!!!! Abcs
Faz o curso sim. Excelente ideia.
Muito boa explicação.
Legal a apresentação, faça o curso sim!
Todo mundo que tem: AMA!!!
Top demais um curso desse.
Tenho uma ano 206 estou muito feliz,amigo você é muito bom te dou nota 10.
Obrigado pelo vídeo, estou pra comprar uma e seu vídeo foi essencial. O curso é uma ótima ideia se for online
Top Parabéns !!
Acho a idéia do Curso Sensacional!!!
Quanto você estaria disposto a pagar pra faz um curso onde você aprende o básico sobre motor, freios, suspensão, transmissão, direção e manutenção básica desses sistemas?
Excelente conteudo!
Comentários concisos. Vídeo bem interessante . Quanto ao curso, se for online e com aulas gravadas, pra aumentar a flexibilidade dos alunos, eu acho uma ótima ideia.
Bom dia comprei uma 2008 um excelente veículo estou muito contente graças ao seu comentário que para mim foi o mais positivo que ouvi obrigado
gostei do Vídeo, tenho uma tr4 2011 automática 4x4 tenho interesse no curso.
Seria show ! Principalmente manutenção da tr4 e carros a disel
Sou do RJ e comprei uma essa semana
Show mandou bem tenho uma 2009 automatica eu e minha família gostamos muito já desatolei muita camionete 🤣😂🤣😂🤣
Muito explicacao bo...penso em pegar uma...
Que vídeo didático, excelente conteúdo! Parabéns.
Obrigado meu amigo pelo reconhecimento.
Parabéns. Padrão
Comprei um 2005 muito bom sem problemas. Só. Andar luxo de carro
Bom dia, Vagner!!!
Olhem o radiador. A minha tava em dia e vazou o radiador na rodovia. Perdeu o motor. Mas é um carro que vale a pena
Boa ideia seu curso!!!!
Valeu obrigado pelo vídeo… quanto ao curso tenho interesse tbm… valeu abraço
Na empresa utilizei uma 2009, em 3 anos rodei 200.000 km, trabalhando no setor florestal, uso agressivo de 70% em estradas de terra, nunca tive problema, manutenção sempre em dia. Um bom conjunto de pneus ATR, segurança de ir e voltar. Quanto ao asfalto anda muito bem, somente tem que ter as manhas KKK. Quem usa não se arrepende. Abs
E quais seriam essas manhas? Estou pensando em pegar uma 2015
@@ismaelsousa57 Se utilizar o 4x2 para melhorar o consumo, a tração dela é traseira. tem que ter cautela em curvas e principalmente em estradas em dias de chuva, que se exagerar ela começa querer rabear. E é um carro que não tem controle de estabildiade. Também, Por ter entre eixo curto, o centro de gravidade dela fica reduzido. Mas nada de espanto não, coisa simples que é apenas dirigir conhecendo o carro mesmo.
@@vg2717 legal, obrigado pelas dicas.
Estou com a TR4 a duas semanas, estou curtindo bastante.
O que me diz dos "afastadores de rodas"? Estou pensando em colocar para melhorar da estabilidade e centro de gravidade.
@@ismaelsousa57 Cara, quando se trata de modificações tudo é relativo ao uso. Afastadores com certeza vão auxiliar na questão do centro gravitacional, mas na real mesmo, só se você for já em trilhas com grandes morros, pedregulhos, em que o curso da suspensão vai erguer muito de um lado para o outro, ai o espaçamento evita possíveis tombamentos. Mas se o uso for mais moderado, pegar uma barreira, areia, e pedregulho leve, não vejo necessidade. Acho que a principio, um conjunto de pneus legais, um lift de suspensão, um parachoque com mesa de guincho, snorquel, são acessórios muito mais prioritários do que o espaçador. Mas tudo depende do uso.
Eu tenho uma 2012 manual. Cara não achei qui e beberrona como o povo fala não a minha tá fazendo entre 12,5 a 13 na rodovia e 8 km na cidade e tenho 9 meses com o carro e achei um baita carro
Manual né kk
A minha faz isso também! 2010 manual. Manutenção em dia! Tudo descarbonizado e gasolina boa!!!
A minha manual 2005 também faz 10-11 🙏
Pretendo trocar minha Tracker na TR4
Tenho uma 2005 a gasolina. Faz 7 km/L na cidade. Fácil de achar peças na China. No exterior foi chamada de Pajero IO ou Montero.
Ache muito interessante a sua opinião sobre a tr 4., pois estou pensando em comprar uma. Estou saindo de um Chevrolet astra que já está comigo a bastante tempo ( carro excelente ) porém é hora de mudar.
Vou entrar nesse novo seguimento de veículo. Vou tentar achar um carrinho que tenha sido bem cuidado ...
Tenho trr 4 manual 2010,muito bom carro,inimigo dos mecanicos, difícil quebrar,consumo muito bom 7,5 cidade,10,8 estrada, peças não originais preço popular,comprei a 4 nos ,35 mil,hj em 2023 vale 45 a 50 mil,
Excelente carro, tanquezinho de guerra, mecânica robusta, consumo, esta dentro da proposta do carro, a minha é 2003 automática 4x4, 210.000 km rodados, faz na cidade 6 a 7km/l na estrada vai de 10 a 11 km/l.
@Senhor S Alivia o pé, verifica velas, filtro de ar, bicos injetores.
@senhors7159 Um remap na ECU pode ajduar também.
Assistindo hoje o vídeo.
Estava pesquisando sobre o TR4..
Obrigado pelas dicas
Disse tudo, foi direto e reto na realidade do carro. Parabéns pelo vídeo. Sigo suas palavras, tenho um 2013 4x2 tirado 0km não tenho o que reclamar.
Lucas, dá prá andar tranquilo numa trilha leve com a 4x2?
Lucas, cambio manual ou automático?
to juntando pra compra uma ❤
Bom. Video.
Eu tenho uma 4x2 2013 acabei de chegar de viagem fazendo 9 km por litro. Um desempenho muito bom. Confiabilidade sempre
Tenho o mesmo modelo, já cheguei fazer 10km na gasolina de procedência em uma rodovia com faixa dupla e andando na média da rodovia.
Oi estou pegando uma 2008 flex automática mais estou com.medo pq nao entendo muito maia me apaixonei pelo carro
Vídeo muito show!!! Sabe bem oq está falando, disse tudo que se pode dizer sobre o carro que é, na minha opinião, o melhor custo benefício para um 4x4 DE VERDADE no mercado.
Muito bom
Excelente
Sinceridade gostei, a abei de comprar uma 2010 😅
É um bom carro, boa sorte nessa jornada.
Muito legal.
Tenho dois carros, um celtão 5 porta 2011 verde oliva completo, muito novo, e blazer v6 branca automática executiva,nova de mais ‼️
Tenho interesse total
Boa tarde Wagner ‼️
Boa tarde Raquel
Excelente, muito interessante o curso, adquirir uma agora 2012/2013, quero saber para quando eu levar para o mecânico!
Entre em contato com o whatsapp 21 97021-3069 que agendamos um dia para receber seu carro
Sobre o curso manda ver aguardo!!!
Tem um !e ótimo carro.
Eu tenho interesse sim nesse cursinho
Curso on-line ou com aulas gravadas seria interessante
Gostei do vídeo, bem direto e sincero. Parabéns! Só faria a nota que a última TR4 produzida foi em 2014, saindo como TR4 2014/2015. Deixou de ter versão manual 4x4 nos modelos 2011/2012 (há quem diga que tem 2012/2012, mas eu nunca vi).
Mas destaco o que você falou, é um jipinho mais que SUV, exatamente isso!
Boa observação
Eu tenho uma 2010 comprei nova até hoje não tive nenhum gasto com mecânica só óleo e pastilha de freio ótimo carro
Obrigado por participar
Excelente 👍🏻
Tenho uma tr4 2012 consumo na faixa faço d 11,5 a13 e viagens longas porém no trânsito e serra fica d media 8,5 terminei d chegar do interior d canela RS e vim d canela a 3 coroas pelo interior ,p mim e perfeito p o q eu quero
O teu é manual amigo?
Amigo por gentileza fala sobre a tráfico em 2004 diese tenho uma
Faz um do Jimmy TB 😊
Meu amigo, você na minha cidade ficaria milionário em pouco tempo.Muitos carros e pouquíssimas mão de obra,ou quase nada de mecânico bom que entende
Carro top
Pois ... estou querendo no futuro comprar entre jiminy suzuki ou uma tr4 .... jiminy está um preso absurdo!!
E o curso tenho interesse
Até mesmo se for pra aprender sobre a a Tr4
Meu pai teve uma TR4 2007 4x4 automática. Carrão, subia até parede kk só deu problema no botão do Overdrive do câmbio, fez meu pai pegar desgosto do carro e vender.. Ficava prendendo a quarta marcha na estrada..
defeito cronico de todos eles...prende o Overdrive, por sujeira ou por mal contato....WD40 nele rs
Tenho uma tr.4 2013, aut. 4x2 a dois anos está com 70000. Carro execelente , também nunca tive problema , carro custo beneficio muito bom eu cálculo na gasol. Na cidade em torno de 8 ou 9 na estrada por volta de 10 ou 11 no álcool gasta um pouco mais e barato perto da gasolina. Estou satisfeito
Digo o mesmo, a minha está com 72000 2013 4x2, uso álcool direto, gasta bem mais ganha torque, questão de consumo não existe magica, é 6,5 á 7 km/l na estrada no álcool na media de 3 mil giro.
Tenho uma 2012 4x2 auto,toop tô pensando em casar com ela kkkk
Top❤
Boa Noite.
Tenho uma automática 2007 ah 2 anos graças à Deus nunca me deixou na mão, tenho feito as manutenções em dias.
Muito boa ,ando mais em estrada de chão.
Tô querendo comprar uma. O que eu tenho que me atentar?
@@paulo21089 motor,caxa,e o estado de conservação, e os kms rodados.
Qual custo p substituir sensor rotacao , peca e servico ?
Minha e 2007.
no aguardo .
Obrigado
Esse Son no fundo enche o saco 😁
EU FAÇO ESSE CURSO AI HENNNN. TENHO INTERESSE!!!!
👏👏
Tenho uma manual 4×4, com gnv,não empresto não vendo,gosto muito só alegria
Só não concordei com o que falou de ter poucas buchas e de não ter muitos problemas com isso.
É fato e consenso entre todos no grupo que participo com quase 500 pessoas de que as buchas e bieletas da TR4 dão defeito muito rápido. Não tem marca boa e não tem solução, tem que trocar mesmo com frequência.
Outra coisa que é bom falar é da batida seca na suspensão traseira. As vezes um remendo na pista faz parecer que vc caiu numa cratera.
Embora eu tenha uma 2011 e é meu único carro, eu recomendo ter uma como segundo carro devido ao alto consumo e ao desempenho manco.
É aquele carro pra quem gosta de passear na roça, fazer offroad e pra quem não tem pressa.
Com relação a conforto, eu acho bom. Já fiz uma viajem de 800km parando só para comer e ir ao banheiro e cheguei inteiro.
Bucha e bieleta na do meu pai a gente troca todo ano! Ela roda em estrada de barro normal, só no inverno que pega lama, mas as buchas e bieletas são praticamente descartáveis!
@@thiagoaguiar4650 semana passada deram a dica de pôr a bieleta do Jimny. Um cara falou que esta usando a alguns anos e são mais resistentes.
@@THIAGOFELIXS Vou procurar saber
usa as buchas de bieletas de pu, compra facil no mercado livre, tinha esse problema na minha ranger 3.0, troquei e ja faz 3 anos, estão zeradas
@@THIAGOFELIXS usa as buchas de bieletas de pu, compra facil no mercado livre, tinha esse problema na minha ranger 3.0, troquei e ja faz 3 anos, estão zeradas
Vamos lá : eu tive uma L200 2.5
Depois tive um troller 2013 não gostei do TGV .
Agora peguei tem 6 meses uma Tr4 Gls manual 2011 4x4 , gostando pois faço trilha , até agora não tenho o que reclamar , a única mudança que eu fiz foi fazer o lift de 2 polegada .
Você só colocou os calços de mola ou comprou novos amortecedores também?
Tenho uma 2003 e não troco por nenhum carro zero. Não dá problema mesmo.
Na sua opinião profissional, qual a melhor aquisição em 2024, uma TR4 2013 ou uma Outlander 2012? Vlw.
Boa noite! Quanto vc cobra pra fazer a troca do óleo do cambio?