Вскрыл мотор, а там💀❌ Масло Sintec убивает❓
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.พ. 2024
- Результат 3 годовалого эксперимента. Отмывает ли моторное масло двигатель изнутри. Можно ли промывать двигатель. я показываю как заменить масло в двигателе а так же на сколько #грязный двигатель изнутри после использования масла #sintec 5w40 вместо промывки мотора. мотор лада ваз 2110 после масло синтек был довольно чистым и не оставил после себя никаких отложений. Соответсвенно я считаю что масло синтек как минимум ХУЖЕ не сделал соответственно его можно спокойно лить в свой двигатель соблюдая интервалы замены
- ยานยนต์และพาหนะ
Дружище, совершенно правильные выводы озвучил в конце видоса!
Использовать масло по допускам и главное - не перекатывать, тогда все будет норм. Если крутишь движку, то следи за уровнем, ну и меняй чуть пораньше. Респект. Ждем следующих роликов✌️
Спасибо большое Друг что досмотрел до конца и сделал правильные выводы.
Спасибо за видос...
Вам спасибо Алексеевич
Видео зачётное,респект!
Спасибо большое за поддержку, приятно
речь, чувство юмора - превосходные!
Спасибо большое уважаемый, сейчас такой период жизни чуть не успеваю видео снимать. А так я таким людям как Вы желаю счастья и здоровья
Про сапун всё верно, если короткие поездки часто, то обязательно надо промывать снимать, я пару раз в году сдергиваю, делов та.
На Севере эта эмульсия замерзает и когда двигатель набирает обороты лёд двигается, и рвёт патрубки при вибрации двигателя на подушках
Сюда Валеру надо залить, пару банок поочередно... Будет чище! Проверено!
Спасибо большое за совет
Двигатель на видео еще в более менее нормальном виде, тут лучше просто выбирать гидрокрекинговые масла а3б4 и менять их раз в 5-6 тысяч вместе с масляным фильтром. И ненадо отмыаать ничего, свой ресурс отходит.
Спасибо большое за совет, буду иметь в виду. Да гидрокрекинг хорошее масло за свои деньги
Я сам автомеханик! Над видео поржал от души😂 в хорошем смысле слова. Спасибо за видос!
Спасибо большое за то что адекватно отнеслись, к любительскому видео)
Вам успехов в работе
@@brat_na_chas а вам спасибо что вы меня правильно поняли 😁
@@user-zq4rh6iz2x я хочу видео добавить (замена пыльника направляющих суппорта) как думаете кто нибудь посмотрит подробное видео со всеми нюансами?
@@brat_na_chas однозначно посмотрят дружище 💯
Сетку маслонасоса обязательно проверь брат. Может забиться кусками отпавшего нагара.
Хорошо брат, вот не помню у меня сетка бензонасоса крашенная или нет?
@@brat_na_chasсетка бензонасоса у тебя пластмассовая и точно не крашенная
@@user-mj6wd7lk9d глянем в ближайшем будущем, я сомневаюсь что в 2005 году инженеры автоваза ставили пластмассу в двигатель. Это сейчас автоваз с завода масло кушает
@@brat_na_chas безонасос у инжекторного авто в баке, не забудь когда будешь искать его в двигателе)))
@@user-mj6wd7lk9d я оговорился имел в виду маслоприёмника. Сетка бензонасоса пластмассовая видео(shorts) на канале. Называется уже не деньги. Спасибо за исправления
Можно в клапанную крышку пенный раскоксовыватель запенить, и быстрее отчистить...
Согласен с вами но потом запуск на сухую будет же
Синтек 0w-20 на япошке всю зиму ок, а морозы у нас были -38-42
Зимой с долгими прогревами немного раньше меняйте масло чем обычно. Очень хорошо что не подвела зимой
Самое главное в масле - это не подделка ! И чаще меняй . Сам меняю по мото часам , в среднем смешанном цикле получается 7-6 т.км. Смотрю все таки на качество литья деталей нашего автопрома 😢😢😢, такое ощущение , зубилом выбивали головку😢😢😢
Да правильно говорите, мы на автовазе 6 тыщ меняем масло. На иномарке до 4 тысяч. По поводу литья(алюминиевой головки блока) это вообще .... Учитывая что модель одного из последних годов.
лайк подписка
Асалам алейкум м, земляк, не парся, мотор чистый, зале й долговременную чистящую присадки hi-gear поездий 600км а не 200 как в инструкции, и васс садам, мотор будет новый, отвечаю!
Ва алейкум ассалам дорогой, как вы посоветовали так и сделаем
Чудес не бывает. Причина при пинках в основном недостаточное давление масла. Это если акпп или робот. Если вариатор, то тут это одна из причин, насос. Вторая, это пылят подшипники от выработки. Третья, изнашивается посадочное место подшипников конусов, которые так же начинают пылить. Пыль, попадая с гидравлической жидкостью в гидроблок , забивают клапана. Которые начинают подклинивать. Ну и тд.
Спасибо что помогаете друг другу в коментариях очень рад что такие люди тут
Главное назначение моторного масло? Это защита двигателя от износа. В далеких 70 годах двигатель москвича видел автол и пробег у них составлял под 400тыс, а ты щелочное, нагар и если ты в это влез, тогда смотри ттх на кинематическую вязкость и тп и тд. И еще, как ты движок раскрутил до 8000тыс в горах, если отсечка в прошивке существует.
Вы что-нибудь слышали о запятой? В следующий раз в устрой речи буду говорить "запятая". Если настолько всё в сетьёз воспринимаете когда вы говорите сейчас. Тоже через час приходите?(или в ближайшие 5 минут) тоже самое и про 8000 оборотов. Но не исключаю что может быть вы единственный случай в мире который ни разу не употребляет слова такие как. Сейчас, замёрз до смерти, умер от смеха, взрыв бошки, улётная шутка, Летит по трассе(авто), лежачий полицейский(или вы реально видели лежачих полицейских. На счёт ТТХ я знаком. Данное видео даёт ответ реально ли рекламные МОЮЩИЕ присадки работают о которых так твердят. И всё кинематическая вязкость это тема для другого ролика в котором может тоже что то узнаете для себя, в этом ролике ОТВЕТ-МАСЛО НЕ МОЕТ.
масло с эстерами нужно лить, эстеры моют хорошо, но долгий процесс, или добавлять самостоятельно эстеры 5-7% от объема и менять через 150-200 м\ч. проще с промывками каждую смену. биджишкой 109, если найдете.
Думал эстеры только защищают хорошо, но оказывает они еще и очизают? По поводу биджишки она мягкая промывка, и такой флакон будет равен цене канистры масла - что не актуально для бюджетных двигателей. В дешевый двигатель лучше на эту цену масло залить синтетику качественную и кататься. К сожалению многое в деньги упирается. А так спасибо Вам за коментарий и за совет
@@brat_na_chas эстеры моют отлично за счёт полярных свойств. Так что смело лейте их. Простое масло на это не способно
Как узнать щелочной показатель масла ? Он как-то обозначен на канистре с маслом ?
здравствуйте напишите название вашего масла я скажу вам ответ
на канистре не написанно бывает там только общие показатели. Ждите видео-что такое щелочное число в масле. намереваюсь выпустить что то в этом роде
@@brat_na_chas Здравствуйте, масло Sinтec ЕхtraLife 7000 синтетика 5w-40
для вас ответ записал в отдельном видео. если данный формат зайдёт то буду стараться всем коментаторам видео записывать
@@brat_na_chas Благодарю Вас.
Фильтрующая бумага разрушается и расслаивается, рвётся от температуры, уже через 10 000км. И клапан в масляном фильтре - клинил, следовательно= давление может быть слабое. Был случай, человек купил масло, оно отмыло двигатель 😂, да так, что двигатель пришлось капиталить. Но двигатель оказался очень чистым. Видимо промывочное масло было залито в палёнку
Попробуй датчик температуры масла поставить.
У меня на ауди при скорости до 100км,ч ,масло 90 градусов, при скорости 140кмч масло уже 130градусов, это плохо
Поэтому маслокуллер хочу поставить
Здравствуйте спасибо за совет, а в куллере как будет циркулировать масло? у вас нет же необходимых маслянных каналов для вывода патрубков масла. В вашем случаее наверное можно будет сделать в поддоне 2 сквозные трубки с потоком антифриза(циркулирующего помпой) и соответственно масло будет охлаждаться антифризом
@@brat_na_chas нет ,теплообменник не помогает охладить масло
Сверлить ничего не надо, масло проставка называется , туда где фильтр масла вкручиваешь, на ютубе есть несколько видео
@@user-zt1sz8ji9t понял брат первый раз об этом слышу еще раз подтверждает что знания есть у Вас
Лучшее чаще менять фильтры.Через 2 тыщи, фильтр перестаёт работать. Так что одна замена масла 8т.к. ,два фильтра,это будет идеально. Я делаю так и движок чистый. Х трейлер 2005г пробег 398.
Спасибо большое за совет но думаю двигателю где отвёркой снимаю нагар, скорее всего частая замена масла не поможет убрать нагар. Скорее всего буду примерять специальную химию.
У меня за 10 000 км две смены масла, и один фильтр.
@@user-rf7vp7hj1e я тоже так советовал но не могу наставивать на правоте. Так как грязное масло оставшееся в фильтре будет пачкать, портить, окислять новое масло. И присадки направленные на вымывание очищение двигателя будут напралены на нейьрализацию старого масла примерно 500мл.
@@brat_na_chas, масло за 5000 км исчо "рабочее" 😁 В вазовском фильтре 250 мл.
@@user-rf7vp7hj1e на простых моторах несомненно да.
BG-109 пользуйся через 2 замены, приколишся.
Автор все красиво делает, понятно поясняет, одним кадром снимает. Так надо другим снимать обзоры
Спасибо большое друг за оценку, будем развивать контент в лучшую сторону ради вас.
Привет! Нормальный ролик.
Приветствую Дмитрий, спасибо большое. Несомненно есть куда расти именно для таких как вы и хочется улучшать качество
Шайбы толкателей клапанов так и должны крутиться брат. А те которые не крутятся это потому что там распредвал повернут и его кулачки давят на клапана.
спасибо большое Искандер, за помошь и совет, буду иметь в виду. меня смущает тот момент что на распредвале есть маслянный нагар на обратной стороне кулачка. соответсвенно значит зазор слишком большой?(раз уж трения не происходит)
@@brat_na_chas между затылком кулачка и шайбой толкателя всегда зазор. Здесь нужно слушать стучат клапана или нет на прогретом моторе. Проверка и регулировка на этом моторе делается раз в 90 тыс км.
@@user-tt4ij2ux7p а всё понял Брат, спасибо большое. Видно опыт есть. Как думаешь записать ли видео как поведёт себя 10w60 или 10w50 масло в двигателе. Или мотор не переварит это масло
@@brat_na_chas летом в жару хоть 10w60 ) переварит.
@@user-tt4ij2ux7p будем пробовать лить в 1.8 турбированного немца лить 10в40 на 500 км. По паспорту 30ка масло
Димексид наше всё! Но только поддон отмыть от краски.
Я хотел сделать но росмотрел на цены и начинаю задумываться
Нет смысла, я это делал, двигатель работать стал получше, но масло есть не перестал, недавно перебирали мотор, кольца маслосъёмные залëгшие в усмерть, были именно лаковые отложения, их демексид даже не взял
Мотор 3sfe, пробег 500 тыс
@@Destroyer083 я перед каждой заменой масла один бутыль зелья вливаю и катаюсь день. Уже очень много лет. Кольца давно отмылись уже. Все по схеме как на легендарном димексидном паблике на драйве. Мотор 1.8т фольксваген, пробег под 400
Думаю хоть что лей, за 10т за 3т главное интервал замены, нагар будет у любого масла если нагрузки и температурные нагрузки как на руских 12,14, они греються прям на ура
12, 14 при исправном состоянии не должны греться только на месте греются из за позднего включения вентилятора
Попробуй залить масло Prolong 5W30 Engine Oil with AFMT - синтетическое моторное масло и смешай это масло с Prolong AFMT (Anti Friction Metal treatment) раз 3-4 зальешь меняй масло 7-8 т. Мне помогло хендай солярис мотор был весь в шламе 1-й хозяин менял масло раз 15 т
Спасибо что подеились жизненным опытом, в этот мотор льют почти все масло 40 вязкости но я залью 30 вязкость
Э молодец да. Не толко расказал да а ищё и всё чотко показал да. Всэ бы так. Спасиба брат.
Пажалуйста дарагой, коль не шутишь
@@brat_na_chas Не шучу
@@user-qh7xc2em1j от души, но шутить тоже надо иногда) 🤝 мира и добра
Заливай турецкое масло любекс или ред офис максим10 в 40 это тебе не российская мачмула цена 2200р ездий 8000 мотор как новый! Отвечаю! Я еще длбавляю присадку в масло hi-gear постоянно мотор будет ходить 500 тыс. Гарантированно цена вопросс-масло 2200+присадка 750 на озоне, лучше чем самое лучшее масло!!!!!!
Ас саламу алейкум спасибо что поделились личным опытом, надеюсь всё будет хорошо
Синтек премиум 5/40 9000 норм масло.
Да это одно из самых дорогих в линейке синтек
мягкий очиститель двигателя от ликви лей перед каждой заменой. он реально размягчает и чистит.
Оригинал реально найти щас?
@@brat_na_chas да, тот же авто док, можно лавровски, но он похуже, зато дешевле)я его беру последнее пару раз, тока катаю на нем не 200 а 300, мужики в сервисе сказали что на нем по 500 ездят и норм, эффект лучше.
друг спасибо большое за совет но тут я буду применять другую промывку запишу видео. А так спасибо что делитесь личным опытом
Цена на это масло говорит сама за себя , минералка vhvi на китайских присадках вот и весь синтек..Менять до 5000 пробега и мотор будет относительно норм на любом реальном моторном масле.
5000 км в обычной гражданской эксплуатации ДА, а если в гоночной то нет конечно. Только некоторые коментаторы требуют невозможного от масла за 1000 руб. Да вы правильно говорите
Лил я это масло в 16 кл мотор и всё нормально было и не какой щелочи не было а если прогорела прокладка то твоя щелочь могла быть в дешманском антифризе который в светофоре продаётся😁
Щелочь в данном видео упоминается в составе масла она там должно быть, видимо вы не до конца знаете состав современных масел. Прокладка со временем тоже может сгореть автомобиль крутился говорю же, да и возраст(авто) я попросил посчитать зрителей в начале видео. Что касается Антифриза в этом автомобиле залит Антифриз который льют в автомобиль за 2+ млн руб. Sintec g12+ покупал год назад за 1100 рублей 5 кг. А так спасибо вам за обратную связь
Что тоже 2 месяца бухал как Я и машина стояла ? Понимаю такие сейчас времена , что у Трезвого Кукушка поедет Да ? Аккумулятор меняй - этот уже плохой совсем , бери Южно Корейский Хенкук обзывается ! У меня такой 7 лет и как новый да ? 13,4 V показывает через 2 месяца простоя машинки Зимой пока я Бухал ! Южная Корея рулит Братан !
Не брат ты мне.
Перед заменой масла на зашлакованном моторе 200 грамм воды и по трассе км50 на высоких оборотах и вскрытие.
Каков план? Вода дачт эфект пара? Как понимаю через вентиляцию картера попайдёт всё в цилиндры
А ещё лучше мочу ослиную. Не пробовал?
На восьмерке 5 лет лил дизельный мобил на халяву, чистота идеальная была в двигателе
То что там чисто этого нам не достаточно, если бы вы написали что до этого было ГРЯЗНО то другое дело. А так любое(ориг)масло при своевременной замене оставит после себя. Если двигатель не перегревать
Надо ехать на СТО. Там есть специалисты по клинингу ДВС. Тысяч за 50, вопрос решат.
За 50000руб ко мне приезжайте я вам лично мотор отмою, и накормлю, и напою и вам душевую предоставлю если надо
@@brat_na_chas Не обижайся брат. Твою тему легко решает дизельное масло. Две замены и будет полный порядок !
@@user-xo6oi8jy7q брат извини если что то не так сказал
Дизельное масло не способно отмыть отложения которые неможет отшкребать отвёрка об этом и было видео то что я заивал масла раньше и очень часто менял. Соответственно моющая присадка(щелоч) тут присутствовала в хорошем объёме. Соответственно тут только химия поможет. Ждите аидео на канале))))
Здравствуйте, у нас одно время все димексидом мыли. Только он отмывает не только нагар , но и краску поднимает с поддона.@@brat_na_chas
@@Adolff-s2m да с димексидом надо быть осторожнее. Эта процедура включает в себя больше расходов нежели 250 рублей за флакончик
Пытливый Парень, молодец✊🤝
Спасибо большое такое(описание) прилагательное, я ещё не слышал пойду загуглю узнаю подробное значение этого слова, спасибо Вам за обратную связь, до встречи уважаемый
Пытливый(любознательный) буду иметь в виду)
Нормальное масло Синтек. Я в Джетту 1.8т 2001 года его лью и в GL320CDI 2008 года. Менять главное почаще. 200 моточасов это максимум. По городу это 5 тысяч км.
А сколько примерно тысяч км ездите? Датчик температуры масла есть?
@@brat_na_chas на Джетте пробег 370, на GL - 340. Масло сейчас меняю через 200 моточасов максимум. Датчиков температуры масла нет. Скажу больше, на мерине (мотор ОМ642) даже датчика давления масла нет. На Синтеке на обоих авто проехал 3-4 смены масла. Точно уже не помню. Раньше всегда ездил на Ликви-моли. Менял через 250 моточасов. Заливаю только сороковку. Джетта переваривает и тридцатку, но 642 на тридцатке стучит вкладышами, причем практически сновья. На сороковке всё тихо. Обе эти машины были притащены со штатов 5-летними. Моторы никогда не ремонтировал, все родное, включая турбины. Джеттой дорожу как своей первой иномаркой. Не продаю. Она в отличном состоянии. Сын-подросток на нее облизывается. Там автомат, белая кожа и прочие плюшки, красавица. Кузовщина вся живая, я поддерживаю. Права получит, будет гонять. И да, аккаунт на ютубе использую дочкин, поэтому Симбачка. Свой лень заводить. Не судите строго, как говорится). Мира, добра и уважения друг к другу всегда, особенно на дороге!🤝
@@simbachka7966 сильные слова в конце сказали, по поводу дочки(аккаунта не переживайте на этом канале только полезные видео будут из всех сфер жизни), скажите пожалуйста как вы отнеслись бы к тому если в дальнейшем сын продад ваш подарок(jetta) из за устаревания и тд или надо ему до конца ездить на отцовском подарке
@@brat_na_chas да вообще легко. Это только мне джетта эта чем-то дорога. Сын продаст, я буду только за. Она уже старая, но ему для учебы и катания на первое время самое то. Лучше классики по-любому.
Синтек не плохое масло. Но есть один нюанс. Нужно следить за уровнем, так как оно выгорает. Ни с каким другим маслом такой проблемы нет. Только с синтеком.
подскажите пожалуйста поподробнее слово выгорает, как я понимаю есть несколько видов расхода масла. через кольца, через Циркуляцию картерных газов, или же вы про УГАР-ИСПАРЕНИЕ уменьшение в обьёме, выпаривание? имели в виду
@@brat_na_chas последний вариант
@@brat_na_chas угар испарение. Уменьшение в объеме.
@@sugiv-grdgj-6072 всё всё понял, тоже замеченно мною на моторе 1.8 tsi. соответственно делаю вывод что БАЗА масла немного не термостабильна, или же угарают как раз таки присадки загустители
Оч странно. Синтек имеет самый низкий среди конкурентов показать испаряемости. На практике, на моей лично паспортные данные подтверждаются, угара нет.
Скхажице хце учат тхак раузгауариваць ?
@@moyakaunt8502 хоть не позорилась бы ты, которая написала (moy akaunt) вместо (my account)
Это ты здорово придумал с запуском мотора без крышки,думаю многим было интересно,спасибо! Я почему то думал что брызги будут в разные стороны)
Честно говоря поведение брызг изменится по мере прогрева двигателя (изменения жидкости масла)
@@brat_na_chas ну в видео ты сказал что темпер 21(если не путаю) и на улице видно что не Сибирь,значит масло норм по консистенции)
Да всё так и было, вы очень внимательный.
@@brat_na_chas про GZOX прочел? Я второй коммент писал
Да Gzox это очиститель, менее прорекламированный чем лавр валера и тд. Меньше пена у него, но моющие способности выше.(напоминает) Шума Митсубиси
Брат, поменяй шланг на вакуум.Что то он у тебя размохрился.
Это который на впускной коллектор? Спасибо большое не подскажите должен ли там быть хомут?
@@brat_na_chasдолжно быть герметично . Иначе плохая эффективность работы тормозов.
@@user-tt4ij2ux7p тормоза чётко держат, оплётку шланга видимо я порвал при мойке Karcher(ом), поменяю чуть позже
олейну залей чище будет!
Слобода-живая еда
@@brat_na_chas можно и ее
Синтек 5w30 при -30° свернулся... это компот, а не масло
Ну так в чём вопрос во всём мире при такой температуре льют 0w! Что требовать от масла с приставкой 5. Я не заступаюсь за масло. Я всегда за сдравый смысл
Добрый день! Сам использую Синтек на Ниссан Кашкай 2.0,заметил что до 2022г был другой пакет присадок и масло в диапазоне -25 - -30 вело себя иначе. Летом 2023 г. заменил масло 5/30 Синтек gf-5, меняю через 6000, в конце ноября были морозы -31-32 ночь, днем -24-25. Авто без запуска. Пуск при -25, возможно что мотор выстыл и там температура была ниже, выдавило масло из под фильтра, чего ранее не наблюдалось! Решил что фильтр плохой. Как раз была замена масла на носу.
Лью Синтек 5/30 gf-6, выбрал другой фильтр. И опять если до -25 то все ок, если между -25-30 то поддавливает из под фильтра. Ниже -30 пуски не произвожу. Да и после трех таких случаев, понял что до -25, а ниже не стоит.
На следующую зиму выберу 0/20 или 0/30. Живу в Сибири.
Тесты масел показывают, что присадки сменились у всех.
Синтек нормальное масло за свои деньги. Замена с фильтром 2500р. И мотор чистый и подделывать его не будут. Все добра!
@@Hobotov1985 такого подробнейшего отзыва от реального пользователя наверное на Ютуб еще не было, спасибо что поделились с народом личным опытом. У меня у самого мотор простой и я не хочу Ваши дорогие двигатели испортить поэтому 4000 сказал замену. А как я вам желаю МИРА и Добра очень рад что обьеденяю вокруг себя хороших людей
по поводу -25 градусов( в другом видео) это мой совет был основан на знаниях полученых в школе, многочисленной статистике и форумов и Близкий человек лично льёт его в иномарку. поэтому рад что именно я попал вместе с Вами(реальным пользователем) в точку по поводу -25 градусов.
@@brat_na_chas к 5500-6000 Синтек как раз темнеет по моим наблюдениям. Может присадки уже теряют свойство, либо просто от нагара который образуется в ДВС. По моему мнению от Синтек будет меньше вреда, чем катать именитое масло 10 т. Км, а то и 15 т. Км! Причем такие ресурсы ставит дилер на дорогие иномарки!!! Что потом будет после гарантии их не интересует!
Из Светофора тоже Синтек нормальное, но там древние допуски, его только в машины 80-х и 90-х года, ну и менять через 5000км.
Что ты там регулировать собрался там вроде гидрики стоят🤯
На моторе ваз 8 клапанов нет гидрикомпенсаторов, а так спасибо за внимательность
Поражают эксперты на диване!!!!
Как можно такое писать!!!??? Лишь бы ерунду написать!!!
Учите матчасть!
@@Hobotov1985 кстати верно подмеченно, иногда некоторым людям лучше было бы молчать, но будет надеяться что товарищ выше, не поумничал, не выпендрился а всего лишь хотел поправить. Но судя по смайлику поумничал
Купи масло дизельное для дальнобойщиков с интервалом замены 20000 км через 5000 км поменяй.
Чем отличается дизельное масло? Щелочным числом. Я думаю что масла с щелочным числом не смогли отмыть мотор, из за того что температура масла низкая. Около 75-85 градусов
@@brat_na_chas да оно может лучше, и чем выше интервал замены тем выше щелочное число, иначе масло быстро сработаемся и окислется
Что показать хотел? Чем очистить хотел? Нифига не понятно.
В моторном масле есть присадка на основе Щелочи, в данном случае показанно что масло не отмывает высокотемпературные отложения
походу тосол в масло попадает.Не поленись ,попробуй на язык,сластит или нет,не отравишься.
Уважаемый Вы тоже заметили? На 25:08 минуте 2цвета масла(как слияние двух морей) скорее всего вы правы! У меня были подозрения на прокладку так как движок крутили в своё время
Вместо многократной замены,не проще было промыть смесью масла с соляркой на 15 минут?все вымывает,сливаешь и любым дегманом прогоняет после солярия и льёшь нормальное масло???
Я ж не против, только запасных вкладышей нет, распредвалов
Можно лукойл залить и не переживать особо. 8кл переварит любое масло.
Согласен лукойл хорошее масло только дорогое уже
Промой его с димиксидом. Удивишься. Это у тебя не чистый мотор.
спасибо большое Друг за совет, я знаю что он не чистый( те места где очистился он) это я раньше отвёрткой чистил. Подготовлю всё необходимое и запишу видео с процесоом, а Вы скажите всё ли правильно я сделал
@@brat_na_chas если будешь надеяться, что от частого замены масло у тебя он очистится, то будешь ждать очень долго. Боюсь не дождешься. Лучше пользуйся химией. Один раз промой хорошо, дальше он будет чистым. Димексид самый топ из списков. Но есть нюансы. Нужно поддон очистить от краски внутри. Можно те же Димексидом нагревая поддон. Заблестит весь двигатель после промывки. Есть много видео про Димексид. Приведи его в порядок. Будет служить долго.
@@Ruslan-od1il Руслан со всеми нюансами применения димексида знаком немного терпения и я всё сделаю. просто я хочу найти немного густое масло а густое масло дорогое около 3 тыщ рублей. Или же с жидким маслом но надо менять вкладыши так как разжижает оно. В видео я сказал что к сожалению Масло не моет(основной смысл видео) или же моет но ему нужны высокие температуры. Мой двигатель температура ОЖ летом на трассе 86.
Аккумулятор заряди!
Как скажешь Николай!
Че за ерунду ты мелишь ?
мелишь ты! а тут разговаривают
Херню несет полную езжу на этом масле все отлично
Не посмотрела видео и пишет
Он до этого масла на каком то говне ездил а потом синтек залил и сделал вывод что масло говно.
Сам убедился ,масло синтек синтетика5w40
При -30 густеет.мотор не завести.
Полное барахло.
На счёт моторного в моём климате не могу сказать, но густеть оно должно так как слишком жидкое масло в мороз будет чуть хуже после 100 градусов. Вам лучше попробовать из синтека 0w40. 0w30 5w30 для ваших морозов
5w40 не надо лить если у вас суровые зима! 5w40 и -30 градусов это может быть убийство мотор!
@@yosueyrodriguezr5620 вы правы для сильных морозов или вязкость 30 и жиже. 0в30, 0в20, 5в30 на крайняк
Бредятина сивой кобылы😂😅
3 слова и все воняют, у вас. Отойдите на пару шагов назад
Масло на эмульсию похоже
Приветствую. Масло нормальное. Сам лью в свою висту. 1500 км проехал масло по крайней мере не быстро темнеть начинает. Да и угар небольшой совсем, притом что газу норм добавляю
За кого будешь голосовать братан?
Приветствую для весты любое оригинальное масло подходит главное следите чтобы температура двигателя летом не была выше 105 градусов продолжительно
Спасибо, учту👌 Я тоже часто меняю масло 4000 км замена. Сейчас при достижении 2000 поменяю только фильтр масла. Говорят масло чище становится, попробую
@@nim9251 я извиняюсь это вы про какие выборы?)
@@ORIGINAL224 для какой цели? Расскжаите что вас беспокоит и я вам дам совет ято именно вам надо сделать
Никогда никакое масло не отмоет весь лак. Главное что чище стал и не засрался больше. Значит хорошее масло, главное не перекатывать.
Да но я еще пришел к выводу что если у меня мотор был бы горячее примерно 95 градусов то лучше отмылось бы а у меня всеголишь до 86 греется и только в пробках до 102
3sfe мотор 16клапан 286000 пробег
Хороший показатель обязательно проверьте резиновое кольцо на маслоприёмнике так как к этому пробегу оно цтратило герметичность и давления масло может быть маленьким
@@brat_na_chas планирую. А то после запуска лампа давления масла стала долго гаснуть в течении 3 4 сек
@@ORIGINAL224 разберите(снимите картер поддон) двигателя. Отделите мачлоприёмную трубу(хобот,трубка) идущаяя к маслянному насосу. Там будет у вас резиновое кольцо(уже пластиковое) и с обратной стороны выдуйте сетку приёмника. И во время этой процедуры вы можете открутить свечи и обильно залить в цилиндры горячий ДИМЕКСИД(именно горячий)
На 3S масляный фильтр вверх дном , и если не держит соликоновый клапан внутри фильтра , то масло снего стекает в двигатель. Следовательно при запуске пока фильтр не заполнится лампочка будет гореть.@@ORIGINAL224
@@Adolff-s2m т.е. это нормально?
Езжу на газу лью самую дешёвую херню меняю масло раз в 40 тыщ мотор чистый потому что на Газу пробег не знаю тыщ 400 я пятый хозяин машине 30 лет 😅
вот это удачный агрегат у вас
все дело в езде на газу@@brat_na_chas
Фильтрующая бумага разрушается и расслаивается, рвётся от температуры, уже через 10 000км. И клапан в масляном фильтре - клинил, следовательно= давление может быть слабое. Был случай, человек купил масло, оно отмыло двигатель 😂, да так, что двигатель пришлось капиталить. Но двигатель оказался очень чистым. Видимо промывочное масло было залито в палёнку
@@user-es8yp2zf4m да я тоже думаю 40 тысяч многовато для одного масла так как и масло ухудшается по характеристикам и просто булькается
Фильтрующая бумага разрушается и расслаивается, рвётся от температуры, уже через 10 000км. И клапан в масляном фильтре - клинил, следовательно= давление может быть слабое. Был случай, человек купил масло, оно отмыло двигатель 😂, да так, что двигатель пришлось капиталить. Но двигатель оказался очень чистым. Видимо промывочное масло было залито в палёнку
Скорее всего раскоксовку залил. Так как масло как показанно в видео, не отмывает мотор даже при очень маленьких пробегах.
@@brat_na_chas ему продали как масло на розлив. С рук купил у кого-то
@@user-es8yp2zf4m может быть реально какое то для карьерных самосвалов с высоким содержанием щелочи
@@brat_na_chas думаешь масло не портится? Я купил на АЗС ⛽ просроченное масло 15 канистр по 500р. Каждая. Там esso, которое щас нет в продаже, Кастрол, Шелл. Лет на 7 просроченные. Я заливал и ездил на некоторых уже
@@user-es8yp2zf4m я вас немного не понял. Так портится или нет? Я думаю масло в герметичной канистре не портитс. Несколько лет