Hyundai KONA Hybride 2021 - Essai Complet

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2021
  • Mon matériel pour la création des vidéos
    Mon indispensable : amzn.to/35JRFfl
    Mon Ordinateur pour le montage : amzn.to/34FiPnl
    Première caméra : amzn.to/35JRFfl
    Gopro 9 Principale : amzn.to/3smQaLY
    Gopro 7 secondaire : amzn.to/3JdILVN
    Micro : amzn.to/333pkQc
    Sac materiel : amzn.to/3B5kfmX
    Trepied : amzn.to/3B4zb4U
    ventouse gopro : amzn.to/3gsfHh4
    Support smartphone auto : amzn.to/3GydpYq
    Bandeau tete gopro : amzn.to/3JbqCIe
    Aujourd'hui vous avez pu découvrir Hyundai KONA Hybride 2021 grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.
    Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.
    Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
    Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.
    Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
    en passant par la confortable berline.
    Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo.
    Si ça vous plait vous pouvez vous abonnez à la chaine pour faire parti de cette belle communauté et partager l'amour de la mécanique
    Pour suivre les aventures en live et en coulisses :
    Sur Instagram : / mecanique.sportive
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    Nicolas
    Mécanique Sportive
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 276

  • @patrickippolito2769
    @patrickippolito2769 2 ปีที่แล้ว +7

    Pour moi la meilleure démonstration du Kona hybride et j en ai vu beaucoup. Je vous félicite pour tout le travail que vous faites . Merci votre vidéo nous a bcp aider à connaître le Kona merci encore

    •  2 ปีที่แล้ว +3

      Un grand merci !

    • @filipemeirinhos-pg3kb
      @filipemeirinhos-pg3kb ปีที่แล้ว

      Merci bcp pour ce retour d expérience

  • @andrebouzou6949
    @andrebouzou6949 3 ปีที่แล้ว +7

    Je possède un Kona hybride depuis un mois et je retrouve exactement les mêmes sensations de conduite ou de consommations. Bravo à l'essayeur pour son analyse. Je suis extrêmement satisfait de ce véhicule. Apres 2000 km effectués ma moyenne est de 4,6 litres au 100. Encore une fois bravo.

    •  3 ปีที่แล้ว +3

      Super vraiment ravi de montrer un reel ressenti de propriétaire :)
      Merci beaucoup pour votre message

  • @KayaInk
    @KayaInk 3 ปีที่แล้ว +3

    Merci pour ce test très complet, après l’avoir regardé et essayé le kona, j’ai signé :) Hâte de tester tout ça plus longtemps!

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup.
      Super félicitations !
      N'hésitez pas à faire un retour après l'avoir rouler au quotidien

  • @ramatoun3404
    @ramatoun3404 2 ปีที่แล้ว +7

    vos présentations sur les produits auto moto sont réellement sympa pour ma part elles sont complètes et je regarde jusqu’au bout. Et être neutre et avis perso c’est très bien.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci énormément :)
      Ça me fait plaisir

    • @johnfreymann2780
      @johnfreymann2780 10 หลายเดือนก่อน

      ​@
      Lc

  • @Philcartonniste
    @Philcartonniste ปีที่แล้ว +2

    Première vidéo que je vois de votre chaine. J'ai beaucoup aimé votre style qui prend bien le temps d'un essai vraiment complet, honnète et sans complaisance vendeuse. Bravo ! Je file en voir d'autres :-)) Bravo et Merci !😉

    •  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup pour votre message je suis ravi que ces vidéos vous plaise

  • @zsdi01
    @zsdi01 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour les vidéos !
    J'apprécie le contenu de votre présentation. Cela m'aide beaucoup dans mon futur choix.
    Bonne continuation !

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup à vous.

  • @ptitfrenchy95
    @ptitfrenchy95 ปีที่แล้ว +3

    Merci pour ta vidéo, elle m'a grandement aidé dans mon choix de prendre ce véhicule. J'en suis très satisfait !

    •  ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup pour le message ça me fait plaisir si j’ai pu aider

  • @ethandeeple8643
    @ethandeeple8643 2 หลายเดือนก่อน +1

    Comme d'habitude, très bon essai détaillé, bon débit , explication claire, merci.

    •  2 หลายเดือนก่อน

      Merci à vous 😊

  • @alaingilson9237
    @alaingilson9237 3 ปีที่แล้ว +3

    vos essais sont toujour top , felicitations pour vos videos

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      merci beaucoup =)

  • @didiermainier1755
    @didiermainier1755 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour cet essai complet. Bonne démonstration et propos très clair .

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)

  • @nathalieubrig10
    @nathalieubrig10 ปีที่แล้ว +1

    Merci beaucoup pour cette vidéo très complète à mon gout. Des explications claires et précises même et surtout au niveau de la consommation. j'ai signé il y'a un mois pour ce véhicule, après déjà un essai que je trouvais très bien. Mais après avoir vu votre vidéo maintenant je suis absolument sur d'avoir fait le bon choix. Il ne me reste plus qu'à patienter !! Je dois bien avouer que je n'ai pas tout compris au mode "roues libres" mais je pense que lorsque je serais au volant cela deviendra plus clair. Merci en tout cas !!

    •  ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup
      Super pour votre retour :)
      Mets le mode roue libre, c’est juste que la voiture se met au point mort pour ne pas consommer

    • @koomky
      @koomky 3 หลายเดือนก่อน

      J’apprécie tes videos, moi qui cherche une bonne routiere. Merci !

  • @jgdaprem
    @jgdaprem 3 ปีที่แล้ว +3

    09:23 J'aime beaucoup Nicolas, il donne beaucoup de sa personne pour nous faire de belles démos :-)

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      haha je fais de mon mieux :p

  • @ericbarbaroux145
    @ericbarbaroux145 ปีที่แล้ว +2

    Merci Nicolas pur ce superbe essai. La qualité, le détail, le ton employé, neutre et objectif, nous permet de se faire un véritable avis. Après visionnage de tes différents essais de la catégorie, j'ai décidé de me porter acquéreur de ce modèle, j'attend sa réception.

    •  ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup ☺️
      Super ! Félicitations 🎉

    • @ericbarbaroux145
      @ericbarbaroux145 ปีที่แล้ว

      Salut Nicolas.
      Cela fait trois semaines que je roule avec mon Kona hybride.
      Ton essai a été prépondérant dans mon choix et bien ... je ne regrette pas, il est top, reprise nickel, roulage très agréable, consommation au bout de 700km= 4,9l/100, j'ai dû mal à le croire!
      C'est une voiture que je n'ai pas envie de pousser, juste de profiter.
      Points négatifs, direction un peu flou en son point central, suspension un sèche et codes qui éclairent un peu court.
      Une voiture hybride a conseiller, sans aucun doute.
      Encore merci pour tes vidéos.
      Bonnes fêtes de fin d'année.

  • @Montepestelarius
    @Montepestelarius 2 ปีที่แล้ว +3

    Très belle revue, exhaustive et pointue, à l'instar des autres de la chaîne. Ta passion et ton enthousiasme font plaisir à voir et à entendre !
    J'ai peut-être mal cherché, mais il ne me semble pas avoir trouvé l'essai de la Suzuki Ignis 1.2 dualjet en Allgrip. Dommage, j'aurais bien vu cette voiture plutôt unique passer l'examen avec toi...

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci 🙏
      Pas fait encore malheureusement

  • @alphacentor
    @alphacentor 2 ปีที่แล้ว +2

    Merci beaucoup pour votre vidéo ! J'ai vu plusieurs tests de magazines "célèbres" dont je ne citerais pas le nom, on y entends toujours le même bla-bla qu'on croirait écrit par le constructeur lui même. Le votre est sincère, bien détaillé et m'a permit de me faire une idée plus précise avant d'aller essayer (et avoir une longueur d'avance sur les vendeurs pour les fonctions). J'ai été totalement séduit par ce kona, que j'ai trouvé en occasion (Peinture dark night, 1.6 GDI hybride, édition 1, ce n'est donc pas la restylée de la vidéo mais elle est vraiment déjà génial) après avoir testé le captur. Il me tarde sa mise à disposition la semaine prochaine :) ! Le vendeur m'a parlé d'un rappel pour remplacement des compteurs qui avaient eu lieu mais je ne trouve pas d'informations là dessus sur le web, en avez vous entendu parler ? Bonne continuation et encore bravo !

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup pour votre message.
      C'est une très bonne auto.
      Non je ne suis pas au courant des rappels.

  • @patricemebille3881
    @patricemebille3881 ปีที่แล้ว +1

    Vidéo très bien expliqué comme d habitude merci..

    •  ปีที่แล้ว

      Merci à vous =)

  • @xavierlorant5219
    @xavierlorant5219 3 ปีที่แล้ว +3

    J'aime beaucoup tes vidéos, super bien détaillées et claire, juste un petit détail qui aujourd'hui à son importance à mes yeux et certainement aux parents de jeunes enfants, il manque le nombre de fixation isofix qui se trouve dans le véhicule au global et en particulier sur la banquette arrière. Merci 😉

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Merci énormément :)
      Normalement je le dit :) 2 à l'arrière ici

  • @gdcarfr8465
    @gdcarfr8465 3 ปีที่แล้ว +5

    Au top l’intro.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci :)

  • @heleneperrot1324
    @heleneperrot1324 ปีที่แล้ว +1

    Excellente vidéo ! Pragmatisme & Pédagogie , je me suis abonnée direct 😃

    •  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup pour ce message. Bienvenue sur la chaîne. :)

  • @maxellmaxou3688
    @maxellmaxou3688 3 ปีที่แล้ว +2

    Je suis propriétaire d'un kona hybride finition identique à celle de la vidéo.,depuis 15 j et c'est ma première boîte automatique.
    Au niveau consommation pour avoir fait de la national, autoroute , voie rapide, bouchon je tourne dans les 4,7l.
    Niveau confort je vous rejoins c'est très agréable.
    Elle manque juste de pep's dans les accélération je trouve.
    Sinon je ne regrette pas tout tout mon achat.

    •  3 ปีที่แล้ว

      Super merci beaucoup pour ce vrai retour 4,7 litres c'est plutôt bien
      Effectivement un peu de puissance en plus ça aurait été top mais ça reste une très bonne voiture

  • @abmeryam
    @abmeryam 3 ปีที่แล้ว +2

    Je suis vraiment séduite ! Bravo poir la présentation !

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)

  • @daniedu5616
    @daniedu5616 2 ปีที่แล้ว

    merci très bon commentaire très complet. Il m'a fait comprendre le choix ou non d'un hybride .

    •  2 ปีที่แล้ว

      merci beaucoup =)

  • @christopherrive2178
    @christopherrive2178 2 หลายเดือนก่อน

    Merci beaucoup Nicolas / cela va vraiment m’aider à faire le choix

  • @philou033
    @philou033 2 ปีที่แล้ว

    excellente présentation comme d'hab...

    •  2 ปีที่แล้ว

      Un grand merci !

  • @celsoalmeida1559
    @celsoalmeida1559 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour ce test!

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Avec plaisir :)

  • @gilbertknez2137
    @gilbertknez2137 2 ปีที่แล้ว +2

    Parfois certaines phrases sont interminables et pourraient être plus concises, mais tous les angles du véhicule sont approchés avec précision et professionnalisme. Au vu de votre de votre essai complet, je suis allé l'essayer et passer commande. Merci.

  • @sabat9581
    @sabat9581 3 ปีที่แล้ว +2

    Amazing! 😍

    •  3 ปีที่แล้ว

      Thanks

    •  3 ปีที่แล้ว

      Thanks 👍🏼☺️

  • @danielebeuchotte3283
    @danielebeuchotte3283 2 ปีที่แล้ว +3

    PAT PAT
    JE possède cette Kona depuis un mois. C est une super voiture.
    4,9 de moyenne sur 800 kms.
    Bravo NICOLAS pour vos essais.

    •  2 ปีที่แล้ว

      merci énormément =)

    • @carolemlt836
      @carolemlt836 18 วันที่ผ่านมา

      Bonjour, votre retour après 2 ans d'essai ? 😉

  • @romualdlegrand1935
    @romualdlegrand1935 ปีที่แล้ว +1

    Superbe présentation! Je l ai commandé micro hybride finition n linerouge vif que je devrais avoir en mai 2023. Merci monsieur 😉👌

    •  ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup
      Génial ! Félicitations ! ah super en rouge =)

  • @yassineelamine1716
    @yassineelamine1716 2 ปีที่แล้ว +1

    Excellent merci

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup

  • @saadchafik1221
    @saadchafik1221 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci Nicolas.. 👍

  • @claudepierron9182
    @claudepierron9182 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, Essai assez complet aussi bien en statique qu'en dynamique. Un petit reproche que l'on retrouve aussi sur l'essai du Bayon, quand vous nous faites la démonstration du volume du coffre, faites avec le soleil dans le dos car tel qu'il est réalisé vous êtes en contre-jour donc noir c'est noir.

    •  3 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup. Oui effectivement.
      Désolé pour ça j'y penserai la prochaine fois :)

  • @sylvie57950
    @sylvie57950 ปีที่แล้ว +1

    Merci Nicolas pour cet essai. Tres bonnes explications. Très tentée de l'acheter. J'hésite entre 100 % essence ou essence/hybride, faisant plus de ville et environ 1000 km par mois.

    •  ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup
      Une hybride simple sera très bien alors :)

    • @nowel9271
      @nowel9271 ปีที่แล้ว

      La ville est vraiment son terrain de jeu. J'arrive à être sous les 4 litres en ville et avec un plein de 38 litres on dépasse facilement à 900 kms d'autonomie.

  • @mohamedbennani3164
    @mohamedbennani3164 2 ปีที่แล้ว +3

    Je suis fan de tes essais vraiment complets. Bravo.
    Ils seraient encore plus complets si tu mesurais le coffre en cm (profondeur, largeur et hauteur sous tablette) ou en utilisant des valises standards. Merci et bonne continuation.

    •  2 ปีที่แล้ว

      merci beaucoup =)

  • @manu.yt25
    @manu.yt25 3 ปีที่แล้ว +3

    J'étais sceptique en voyant les premières images de restylage mais finalement après avoir vu IRL et dans ta vidéo, ça passe pas mal cette face avant finalement.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      En vrai c'est plutôt sympa :)

  • @SuperNdama
    @SuperNdama 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour cette vidéo. J'ai commencé à regarder vos videos depuis 1e semaine. Je suis agréablement surpris. Y a bcp de details et des precisions. Pour un mec qui s'y connait pas, je vous dis simplement merci pour les présentations. Sinon j'avais une question aprés avoir visionné cette video et celle de l'Arkana Hybride. Vous conseillerez quelle voiture sachant qu'effectivement c'est pas vraiment sur le même segment? Btw j'adore vos essais dans les capots. Merci encore

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Merci à vous.
      Super ca me fait vraiment plaisir.
      L'arkana est vraiment sympa en hybride et j'aime bien le look en bleu comme je l'ai essayé.

    • @SuperNdama
      @SuperNdama 2 ปีที่แล้ว +1

      @ Vous faites vraiment le job. Je suis plutot pour les couleurs sobres(noire), vous n'aimez pas trop je sais lol. Pour revenir à ma question, j'ai en effet des offres sur ce Kona hybride et Arkana et je devrais bientôt me decider.

  • @francoisrohaut3710
    @francoisrohaut3710 3 ปีที่แล้ว +6

    Suis Hyundai depuis 20 ans. La fiabilité est pour moi primordiale d'autant plus que de nos jours il n'y a plus vraiment de mauvaises voitures. Et Hyundai garanti ses voitures 5 ans !

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      C'est pour moi aussi le plus important. Les asiatiques sont souvent bon . Huyndai , toyota , mazda...

    • @christopherrive2178
      @christopherrive2178 2 หลายเดือนก่อน

      François : je n’ai pas pu trouver, si la lecture des panneaux (vitesse) intègre la conduite autonome de N2, afin que le véhicule respecte la vitesse autorisée sur certaine partie de l’autoroute (qui passe de 130 à 110, voire à 90) ?
      Ce serait vraiment le top, mais je n’ai pas pu l’intégrer dans mes paramètres !

  • @fsawr
    @fsawr 3 ปีที่แล้ว +3

    Referencement! Je t ai déjà dis ce que je pensais 😁

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)

    • @benoitstien5399
      @benoitstien5399 2 ปีที่แล้ว

      @
      Bonjour a vous.
      Pour la version que vous avez essayer
      Le hyundai kona hybride
      J’aurais une question peut etre bête mais vous dites hybride non rechargeable
      Mais le carburant a mettre c’est quand meme essence ?

  • @snake930
    @snake930 2 ปีที่แล้ว +2

    J'ai le modèle precedent cette voiture cest juste une merveille

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      je ne connais pas le précèdent mais si c'est aussi bien que la vraiment top

  • @remiandreo5664
    @remiandreo5664 3 ปีที่แล้ว +3

    Bonjour
    Super essai comme d'habitude
    Alors ? Kona ou Bayon ???
    Merci

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour merci beaucoup :)
      Kona pour le confort bayon pour le côté plus vif

  • @samafkir6065
    @samafkir6065 2 ปีที่แล้ว +1

    Un test complet j adore! Merci 🙏🏽
    Le maintien sur la voie a l air vraiment top, une véritable conduite quasi autonome.
    Et l équipement est riche, l écran a l air très grand et bravo Hyundai d avoir mis de série l Apple Carplay/Android Auto (que je n ai pas sur ma Prius de 2018 😢)
    L insonorisation au niveau des bruits de route est elle meilleure ou identique à un C-HR par exemple?

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup
      L’insonorisation est vraiment bonne

  • @djfrech2751
    @djfrech2751 2 ปีที่แล้ว +1

    bravo pour vos vidéos bien faites et bien détaillées. j'ai essayé ce modèle et franchement j'ai apprécié le confort et la conduite. j'ai beaucoup de frais à faire sur ma voiture donc je vais prendre ce modèle et pour la différence de prix, j'opte pour le modèle hybride. une question c'est le bleu de base sur ce véhicule? c'est pas trop "flashi"? merci

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup
      Moi j'aime quand c'est coloré.
      Mais c'est pas la plus discrète effectivement

  • @macatuese2830
    @macatuese2830 ปีที่แล้ว +1

    Bonne analyse , j'ai ressenti les meme sensations lors d'un essai en concession

    •  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup ça fait plaisir de savoir que vous avez eu le même ressenti que moi

  • @sunnybgbg
    @sunnybgbg ปีที่แล้ว +2

    Bonjour Nicolas, merci beaucoup pour tes vidéos, elles sont top ! Vraiment très complet ! Personnellement, j'aurais aimé un peu plus d'informations sur les tableaux de bord / systèmes multimédia, par exemple comme celle que tu as faite sur la Mercedes... Au niveau de la Kona Hybride, te rappelles-tu si on a la possibilité de personnaliser l'affichage dans le tableau central, i.e. faire disparaître les compteurs pour avoir le GPS ou des donnés sous forme de chiffres, comme sur la VW et en particulier la T-Cross ? Merci encore !!

    •  ปีที่แล้ว +1

      Bonjour, merci beaucoup pour ton message. Je ne suis pas certain qu’on puisse avoir la navigation détaillé mais juste des flèches de mémoire.

  • @user-kx6xu7dn3f
    @user-kx6xu7dn3f หลายเดือนก่อน

    Top merci pour la vidéo, c'est quelle finition cette Kona svp ?

  • @pascalbresson6288
    @pascalbresson6288 3 ปีที่แล้ว +4

    Joli modèle en terme de présentation, gestion de l'hybridation. Le manque de dynamisme me generait pour ma part mais tout dépend du style et des envies de chacun...
    Et oui, pour celles et ceux qui souhaitent réduirent leur consommation, l'anticipation est le maitre mot. C'est vrai aussi pour les thermiques mais sur une hybride c'est plus marqué je trouve. Et ca peut devenir un jeu ;)

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Oui ca sera débrouille bien c'est agréable a conduire.
      Exactement l'éco conduite ça s'apprend

  • @pruvostmickael4672
    @pruvostmickael4672 ปีที่แล้ว +1

    👍merci Nicolas pour cet essai toujours détaillé.
    Question : pensez vous que l assistance de niveau 2 participe grandement à l efficience de ce Kona ? L exercice est il aussi probant avec un régulateur simple?
    Est il facile à stationner en ville ?( braquage ,vision ,créneau)

    •  ปีที่แล้ว +1

      Pas forcément on peu faire mieux en jouant sois même mais oui ca joue pour ceux qui ont l’habitude de rouler plus vite
      Oui il n’est pas trop grand

  • @VictorSantos-mc4nt
    @VictorSantos-mc4nt 2 ปีที่แล้ว +2

    Bah c'est malin !!! Merci beaucoup !! Alors là je vous retiens !! Il a fallu que je regarde ça !! Moi qui était intéressé par le Bayon, et oui j aime son look bizarre, atypique !!! Quoi c'est un problème ?? 😂 😂 Maintenant j hésite avec le Kona et le Bayon.
    Bayon moins honéreux, mais le moteur me fait flipper, le jour où on part en vacances avec mes ados... J ai un vieux et excellent, parfait, increvable, Toyota corolla verso 2d2. Bref encore merci d avoir foutu le bordel dans ma cabasse !! 😂 😂 😂 Excellente vidéo, et j aime bien l idée de vous allonger dedans. C est pratique le jour où je veux me débarrasser de ma belle mère où pour les serial !! 😂 😂 😂 😍

    •  2 ปีที่แล้ว

      Hahaha bon courage pour le choix maintenant haha

  • @nicolaszalodona7422
    @nicolaszalodona7422 3 ปีที่แล้ว +5

    Ce nouvel essai d'une hybride me donne de plus en plus envie de passer à ce genre de motorisation.
    Yaris, Clio, Captur, Kona... il te manque la Honda Jazz en "petite" voiture hybride ;) (avec forcément la question : laquelle préfères-tu?)

    •  3 ปีที่แล้ว +3

      Perso l'hybride je trouve ca top.
      Le choix est pas facile. Ça dépend surtout de l'utilisation. Mais pour moi c'est surtout une question de goût.
      Le nouveau captur m'a bien plus.

  • @philippeschaar1264
    @philippeschaar1264 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour a tous, serait il possible pendant vos essais de donner les capacités de traction des véhicules pour caravane merci.

  • @christophesepulchre
    @christophesepulchre 2 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour ce test archi complet ! Je lis de temps en temps que le régulateur de vitesse sur le modèle 2019 n'est pas idéal en pente où la boîte rétrograde de facilement deux rapports avec un effet d'emballement et une surconsommation, qu'en est-il sur ce modèle ?
    Ça a l'air bien d'après votre test mais je préfère demander ;).
    Merci encore !

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup à vous
      J'avoue ne pas l'avoir testé en montagne ou en grosses montés. Maos si ça rétrograde c'est pour faciliter pour le moteur et ca consomme pas forcément plus

  • @antoinesorin244
    @antoinesorin244 8 หลายเดือนก่อน +1

    Salut ! d'abord merci pour tes vidéos, les meilleures sur ce sujet sur YT.
    J'hésite à passer à l'hybride, à ton avis, quelle est la durée de vie de la batterie du bloc électrique sur ce KONA?
    L'entretien coûte t il plus cher qu'une full essence?
    Merci encore !

    •  7 หลายเดือนก่อน

      Merci beaucoup ☺️
      Les batteries tiennent normalement 10 ans sans problème

  • @gaubertchristian7125
    @gaubertchristian7125 2 ปีที่แล้ว +1

    Je trouve que le look est moins stylé que la Yaris et surtout il lui manque son grand toit panoramique. Par contre au niveau aménagement et aides à la conduite elle est mieux équipée surtout l'écran d'info divertissement Je suis bien d'accord avec vous l'hybride est un excellent compromis surtout si un jour les véhicules hybrides sont proposées avec un carburant un E85. Merci pour cette belle présentation !👍👍👍

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup pour votre message :)

  • @stivefrechette1417
    @stivefrechette1417 ปีที่แล้ว +2

    salut j'ai jamais vu cette hybride au Québec c'est tu normal je serais le premier a la prendre équipé comme celle que tu as.

  • @lsvlestudiovaillant5223
    @lsvlestudiovaillant5223 3 ปีที่แล้ว +5

    Pas mal la config

    •  3 ปีที่แล้ว +3

      Oui en bleu j'aime beaucoup

  • @minimal1557
    @minimal1557 2 ปีที่แล้ว

    Le rapport qualité-prix (32 750 euros en executive (modèle de la vidéo)) est un des meilleurs

  • @fatimazahrashailia6836
    @fatimazahrashailia6836 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour la vidéo, j’hésite entre ce kona et le skoda kamiq ? Une idée

    •  ปีที่แล้ว

      avec plaisir , les deux sont de très bon modeles

  • @didierrossi7403
    @didierrossi7403 3 ปีที่แล้ว +7

    Très jolie plus jolie que le bayon bien équipé les français ont qu'à bien se tenir toujours vidéo bien présenter super pros

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Oui je la trouve mieux proportionée

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup

  • @JackyWallet
    @JackyWallet 2 ปีที่แล้ว +1

    J'ai un ami vendeur chez Toyota, alors que je cherche un hybride il m'a dit d'aller voir chez....Hyundai !
    Ils sont au top de la technologie me dit il!
    Perso je regarde donc entre ce Kona et le nouveau HRV de chez Honda ou à défaut de la Jazz !
    J'attends une proposition de Hyundai , mon choix se situant surtout au niveau du cout de ma future LOA !
    NB: je roule actuellement en Honda Civic Diesel, une petite merveille que j'ai ...en LOA!

    •  2 ปีที่แล้ว

      oui c'est vraiment très bon hyundai ! un super compromis !

    • @JackyWallet
      @JackyWallet 2 ปีที่แล้ว

      @ C'est cette boîte de vitesses que je ne trouve pas au Top...ça a tendance à mouliner quand même semble t'il !?

  • @gillesbouraly1775
    @gillesbouraly1775 2 ปีที่แล้ว +2

    Si vous deviez choisir entre ce Kona ci, et le Niro PHEV, vers quel véhicule pencheriez vous ? car en regardant vos 2 essais (fort bien faits au demeurant) je reste indécis.

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Pas facile le choix , ce kona je pense pour le style

  • @ericmoi4705
    @ericmoi4705 ปีที่แล้ว +1

    Hyundai vient de m'en prêter une pour la révision de ma i20!
    Pour l'instant 4.5 l au 100 sympa

    •  ปีที่แล้ว

      Oui c’est vraiment super l’hybride pour ça

  • @vincentbiker88
    @vincentbiker88 2 ปีที่แล้ว +2

    merci pour la vidéo.
    Je suis en réflexion entre la kona et la captur.
    En ayant vu vos deux vidéos, la captur à l'air mieux fini et plus belle (les gouts et les couleurs ...) mais après à l'usage, j'ai l'impression que la kona est plus sympa à conduire (plus d'aide pour le conducteur, le moteur plus sympa car on a les palettes, etc etc)
    Au final, on est à peu près au même tarif mais mieux équipé sur le kona.
    Quel est votre avis pour l'achat ? :)
    j'ai testé la kona mais pas encore la captur.
    merci :=)

    •  2 ปีที่แล้ว +3

      Merci à vous
      Le captur est bien. Sympa également. Le kona peut être un poil plus dynamique

    • @brigittedevestele415
      @brigittedevestele415 2 ปีที่แล้ว +2

      Pour avoir eu 2 captur le kona est de loin le meilleur rapport qualité prix (avis personnel)

    • @vincentbiker88
      @vincentbiker88 2 ปีที่แล้ว +1

      @@brigittedevestele415 je pense aussi après avoir testé les deux.
      Livraison d'un Kona hybrid exécutive en mars :)

  • @macronbaisetebounne224
    @macronbaisetebounne224 2 ปีที่แล้ว +1

    Ha oui le rangement pour lunettes c'est un peu la signature Hyundai, j'avais une Huyndai Coupé pack luxe de 2001 et y avait déjà ce rangement pour lunettes...

  • @paamiot
    @paamiot 3 ปีที่แล้ว +4

    Bonjour Nicolas, la Kona hybride moteurs thermique de 805 ch a ce prix j'achète 😉. J'adore le style de ta chaîne.
    Pascal

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)

    • @paamiot
      @paamiot 3 ปีที่แล้ว +1

      Oupsss c'est mes oreilles 🤭 pour les 805 CV.

    • @turbo________4matic254
      @turbo________4matic254 3 ปีที่แล้ว

      @@paamiot pas que toi 🤣

    • @boblockmor1935
      @boblockmor1935 2 ปีที่แล้ว

      @@paamiot Amusant, j'ai eu la même impression aussi, mais ensuite en cumulant les puissances thermique et électrique, Nicolas remet "les pendules à l'heure" ! super essai merci :)

  • @Patrick-cv2pv
    @Patrick-cv2pv 2 ปีที่แล้ว +3

    Merci pour cet essai complet. (comme d'hab)
    Une petite question, ce modèle haut de gamme, a le détecteur d'angle mort ? j'ai pas vu sur le test.
    Autrement mon fils, trouve que "trop" de plastique dur et manque de "gaieté" intérieure.
    Patrick, 84000, @++

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Merci a vous =)
      non il n'y état pas. je crois que c'est seulement sur tucson et santa fe
      Effectivement pas mal de plastique, question de gamme surement

    • @legangdegaza
      @legangdegaza 2 ปีที่แล้ว +2

      @ si, ont voient un moment sur autoroute où il a le signale lumineux sur le rétroviseur qui s enclenche quand les voitures ont doublées.

    • @milodevulder5023
      @milodevulder5023 2 ปีที่แล้ว +2

      Oui elle est équipé du détecteur d'angle mort

  • @thierrylemaitre7815
    @thierrylemaitre7815 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour ton choix sur 2 modèle kamis de Skoda ou Kona hyundai ?

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      hummm c'ets le look qui fera la différence je pense ou le coté hybrid

  • @filipemeirinhos-pg3kb
    @filipemeirinhos-pg3kb ปีที่แล้ว

    Supers présentations
    J hésite entre le kona Nouvelle génération pour son côté technologie et confort Vs le puma pour son look et son dynamisme ayant conduite dynamique en ville.
    Vos suggestions ??

    •  ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup
      Autant prendre le nouveau
      Ou trouver une belle affaire sur celui-là

    • @filipemeirinhos-pg3kb
      @filipemeirinhos-pg3kb ปีที่แล้ว

      @ merci bcp
      Oui le nouveau Kona paraît très bien mais bizarre au niveau de sa calandre.

  • @philippevalognes5964
    @philippevalognes5964 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour j'ai en projet d'acheter un véhicule hybride lequel me conseiller vous les trajets seront principalement de la ville avec de temps en temps vois rapide et autoroutes, j'adore vos vidéos, elles sont biens détaillées merci à vous 👍

    •  ปีที่แล้ว

      Bonjour, ce genre de voiture est vraiment superbe la plupart des voitures hybrides ne jours sont très bien au quotidien

  • @benoitstien5399
    @benoitstien5399 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour j’ai regarder votre video avec ce hyundai kona hybride
    Petite question peut etre bête
    Mais avec ce modele la
    Il n’y a pas besoin de mettre de lessence si je comprends bien ?

    •  2 ปีที่แล้ว

      Si c’est juste un hybride

    • @benoitstien5399
      @benoitstien5399 2 ปีที่แล้ว

      @
      Merci pour votre reponse 👍

  • @Sharpdus
    @Sharpdus 3 หลายเดือนก่อน

    Y'a une classe S?

  • @laurentdemilly3967
    @laurentdemilly3967 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour,
    Tout d'abord merci pour tes vidéos, j'ai déjà choisi un véhicule grâce à elles.
    J'aurai aimé avoir ton avis sur le choix de mon prochain véhicule, entre la kona et la yaris cross.
    Merci d'avance pour ta réponse.

    •  ปีที่แล้ว +2

      Bonjour, merci énormément pour mon choix entre le Kona et la Yaris ça serait le kona sans hésiter je n’ai pas du tout aimé la Yaris cross

    • @laurentdemilly3967
      @laurentdemilly3967 ปีที่แล้ว

      @ merci pour ta réponse, après essai des deux modèles, je n'ai trop aimé le bruit du moteur du yaris

  • @philippeperez7127
    @philippeperez7127 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour Avez vous déjà essayé le Kona électrique 2021? Merci pour votre réponse.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Bonjour.
      Non pas encore

    • @philippeperez7127
      @philippeperez7127 2 ปีที่แล้ว +1

      @ merci bien que le besoin n’était pas crucial nous faisons un pas d’essai vers l’électrique pour un deuxième véhicule avec ce Kona… en LOA 36 mois sur un véhicule de direction 01/21 6990 Km livraison fin octobre. Le premier un VW diesel T-Roc de 01/21. Une infidélité à la marque VW, dont j.avais eu une proposition en 06/21 sur une ID3 mais mon épouse n’avait pas juger nécessaire d’avoir un deuxième véhicule. On passe à l’acte …en espérant que l’on va bien apprendre à gérer les longues distances avec les bornes mais un pas à la fois😀

  • @jeanlucjeanluc7003
    @jeanlucjeanluc7003 3 ปีที่แล้ว +4

    toujours aussi bien tes essais
    je dois changer ma voiture et serait intéressé par l'arcana e-tce compte tu en faire l'essai prochainement merci

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)
      J'ai déjà fait le Arkana 12v et mardi prochain je filme le nouveau arkana e-tech :)

    • @jeanlucjeanluc7003
      @jeanlucjeanluc7003 3 ปีที่แล้ว +1

      @super merci encore

  • @cheche2961
    @cheche2961 2 ปีที่แล้ว +2

    Très intéressé par ce Kona car nous allons être parents :)
    Selon vous le coffre est t’il suffisant pour une famille ?
    Sinon superbe essai et la voiture paraît très bien équipé par rapport à d’autre marque

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      alors étant jeune célibataire je suis pas une référence du coffre en famille mais oui ca suffira forcement sinon on en prend moins haha

    • @kevinnicoletti1738
      @kevinnicoletti1738 2 ปีที่แล้ว

      J ai deux enfants et je trouve le coffre fort limite mais j opte quand même pour ce modèle car super niveau qualité/prix, la tucson m aurai bien plu mais pas mon budget malheureusement

    • @j_esmeen
      @j_esmeen 2 ปีที่แล้ว +1

      Non
      Il faut prendre le tucson.. le coffre du Kona est parfait pour un couple... Pas plus

  • @patriceclaray85
    @patriceclaray85 7 หลายเดือนก่อน

    Bonjour,
    J'ai vu des articles qui signalait que les aides techniques comme le fait de quitter la route des yeux bippait très régulièrement qu'en est il réellement ?

  • @lucf5146
    @lucf5146 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour Nicolas, petite question , je compte passer à l'hybride dans les semaines/mois a venir et j'hésite entre le CHR et le Kona , lequel me conseillerais-tu au niveaux fiabilité de l'hybride et rapport qualité/ prix ?
    Merci pour t'es vidéo :)

    •  ปีที่แล้ว

      Bonjour, je préfère largement les Hyundai car c’est des vrais boites et ce n’est pas un variateur dans le moteur plus agréable au quotidien
      Après les Toyota sont également réputé très fiable, idéal c’est d’essayer les deux
      Dans tous les cas, cela fonctionne très bien

    • @lucf5146
      @lucf5146 ปีที่แล้ว

      Je ne cache pas après avoir essayé les 2 que je penche plus sur le Hyundai , mais les 2 était vraiment sympa.

    • @micheldupond1288
      @micheldupond1288 11 หลายเดือนก่อน

      @@lucf5146salut, j’ai le même dilemme et j’aimerai savoir ton choix final 😅 je t’avoue que le Apple CarPlay me fait plus aller vers la Hyundai…

    • @lucf5146
      @lucf5146 11 หลายเดือนก่อน

      @@micheldupond1288 Salut , j'ai finalement pris le Hyundai Kona ( mais version 2020 en modèle sky) , véhicules acheté d'occasion à moin de 30.000 km j'en suis pleinement satisfait 😀

    • @Ome51
      @Ome51 11 หลายเดือนก่อน

      Je me pose la même question et je pense qu'on a la même réponse du coup. Le Kona !

  • @patricepatrice9745
    @patricepatrice9745 3 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour cette vidéo, est une excellente voiture pour la ville, sauf erreur de ma part vous n'avez pas donné la consommation a 110 et à 130 km/h, merci pour votre retour.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      hahhaha =)

    • @ChristL13
      @ChristL13 3 ปีที่แล้ว +1

      🤦🏽‍♀️

  • @ChristL13
    @ChristL13 3 ปีที่แล้ว +2

    Au niveau du confort entre un Puma titanium et le Kona conseil quoi?

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Le kona sera plus confortable :)

    • @ChristL13
      @ChristL13 3 ปีที่แล้ว

      @ merci beaucoup pour ta réponse 😘

    • @rogergiatti8092
      @rogergiatti8092 2 ปีที่แล้ว

      85 95 carburants plus cher

  • @franckcasset2014
    @franckcasset2014 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour Nicolas, je me suis aperçu en revisionant l'essai du kona hybride 141ch que vous dites que le moteur thermique développe 805ch alors que c'est 105ch bon ça peut arriver de fourcher de tant à autre.
    Petite blague j'adore vos présentations Nicolas. A plus et bonne journée à vous.

    •  ปีที่แล้ว +1

      Bonjour, merci du message effectivement là ça fait une sacrée différence à moins que celui-ci soit ultra sportif lol

    • @franckcasset2014
      @franckcasset2014 ปีที่แล้ว

      Bonjour Nicolas, super pour votre réponse à quand l'essai du Kona N qui lui paraît très sportif?
      Cordialement.
      Franck

  • @olivierc5314
    @olivierc5314 3 ปีที่แล้ว +1

    Hello Nicolas,
    Encore merci Nicolas pour cet essai toujours aussi complet.
    Et en effet comme vous je suis un peu étonné qu’une marque (ici Hyundai) commercialise 2 modèles sur le même marché: ici les SUV urbains,
    Alors bon je comprends que le Bayon est un peu plus cheap que le Kona un peu plus premium… mais bon Hyundai c’est pas encore du super premium… donc j’ai du mal à comprendre le positionnement du Bayon…
    À mon avis les commerciaux Hyundai vont un peu se creuser les méninges pour orienter les clients vers le Bayon ou le Kona.,.
    Je serais curieux de voir les résultats commerciaux de ces 2 modèles dans quelques années …
    Est ce que l’un et l’autre auront trouvé leurs places ? Sans se cannibaliser ?

    •  3 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup ça me fait vraiment plaisir effectivement le choix entre les deux n'est pas forcément facile tout dépendra si on souhaite une voiture un peu plus dynamique ou un peu plus confortable pour moi car les deux se ressemblent pas mal aussi

  • @danypage01
    @danypage01 2 ปีที่แล้ว +2

    En ce qui concerne l'aide à la conduite...
    Guidage entre les lignes et freinage automatique, faut-il obligatoirement être sous régulateur de vitesse ?. Merci

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      On peut avoir juste le maintient sans régulateur ou juste régulateur sans maintient dans la voie

  • @elisabethlaugeryfillaux8439
    @elisabethlaugeryfillaux8439 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, je voudrais savoir quelles sont les 7 couleurs de carrosserie et intérieur.
    Merci !

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Il y a tout sur le site dans le configurateur :)

  • @thierrylemaitre7815
    @thierrylemaitre7815 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour jusqu'à quand le Kona hybride pourra rouler avec les nouvelles normes qui arrive 2030 ou 2035. ?? Merci

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      on verra d'ici la mai splus que des non hybride

  • @fry1470
    @fry1470 ปีที่แล้ว +1

    bonjour, belle analyse je réfléchis encore a franchir le pas ,vous m'avez quasiment convaincu . quel est la version de ce modele ? SVP Merci.Cdlt.

    •  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup , l'ideal c'est d el'essayer =) je ne me souvient plus de la version mais full op

    • @kyo1870
      @kyo1870 ปีที่แล้ว +1

      C'est le modèle haut de gamme Executive

  • @guyelmouchnino6531
    @guyelmouchnino6531 3 ปีที่แล้ว +1

    Entre la Captur hybride et la Kona hybride, vous penchez vers quoi, puisque vous avez fait l'essai des 2 ?

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Je pense que je préfère le style du catpur et la tenue de route. Mais j'aime bien l'intérieur de celui-ci.

    • @guyelmouchnino6531
      @guyelmouchnino6531 3 ปีที่แล้ว +1

      Vos vidéos m'ont donné envie d'essayer les 2. J'ai quand même une petite préférence pour le Captur. A priori, les 2 au niveau consommation se tiennent, d'après ce que j'ai lu.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      @@guyelmouchnino6531 oui niveau conso c'est pareil. L'idéal c'est vraiment d'essayer les 2. Car pour chacun c'est un ressenti différents. Et pas les mêmes demandes

    • @guyelmouchnino6531
      @guyelmouchnino6531 2 ปีที่แล้ว +1

      Alors j'ai essayé les 2. J'ai trouvé que le Kona est un plus "nerveux" que le Captur. Par contre, j'ai été un peu déçu en ville ou il se met en thermique plus souvent que le Captur. En tenue de route, j'aime bien le Kona même si je trouve que ses suspensions sont un peu dures (question de diamètre de jante peut être sur le modèle essayé).

  • @PM-kx2re
    @PM-kx2re 3 ปีที่แล้ว +3

    Est ce une exécutive ? Car il n’y a pas de ventilation des sièges avants

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      La finition juste en dessous

    • @legangdegaza
      @legangdegaza 2 ปีที่แล้ว +1

      Même la exécutive n a pas les sièges ventilés pour les modèles français.

    • @ks4ar
      @ks4ar 2 ปีที่แล้ว

      C bien une exécutive

    • @ks4ar
      @ks4ar 2 ปีที่แล้ว

      @ C bien une exécutive

  • @gregevrard2630
    @gregevrard2630 2 ปีที่แล้ว +1

    Peut on adapter ce genre de moteur hybride pour le rendre compatible a l'éthanol afin d'économiser encore un peu plus sur le carburant?

    •  2 ปีที่แล้ว

      Je pense que oui

    • @loloncy
      @loloncy ปีที่แล้ว +1

      quel intérêt de dépenser 1000€ pour une voiture qui consomme moins de 5 litres?

  • @nicolaschanier8231
    @nicolaschanier8231 2 ปีที่แล้ว +1

    Bon je dévore toutes les vidéos pour rattraper mon retard ^^ je suis autant fan des voitures essayées que de Nico ^^ Au secours ! :)

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Haha merciiii beaucoup :)

    • @nicolaschanier8231
      @nicolaschanier8231 2 ปีที่แล้ว

      @ ^^

  • @danimet860
    @danimet860 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, quel type de pneus aviez-vous au moment de l'essai.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Franchement je ne m'en souviens plus

    • @danielebeuchotte3283
      @danielebeuchotte3283 2 ปีที่แล้ว +1

      ce sont des michelins prima cy 4

    • @dominiquehorlance6516
      @dominiquehorlance6516 2 ปีที่แล้ว +1

      Oui, primacy 4 saisons

  • @cafrereunion4839
    @cafrereunion4839 3 ปีที่แล้ว +3

    madre de dios ce genre de vehicule coute une fortune ici sur l'ile ...a commencé par l'entree de gamme....pour hybride rechargeable il n'y pas ou pas assez de borne rechargeable
    pour le moment je préfère rester en thermique🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
    asta la vista...

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Je comprends' sur l'île tout est trop cher !
      Un petit hybride fait bien le job aussi

    • @rogergiatti8092
      @rogergiatti8092 2 ปีที่แล้ว +1

      Pas de bornes pour librid Pas besoin

  • @johnny5141
    @johnny5141 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, est-ce qu’il existe une version 100 % thermique sur le Kona ?

    •  2 ปีที่แล้ว

      on peut le voir sur le site de huyndai =)

    • @kyo1870
      @kyo1870 ปีที่แล้ว

      Oui, le 1.0 120cv, moteur que j'ai sur ma Kona. Excellent moteur (moyenne de 5.9L en 15000kms), réactif, boite 6 vitesses, adaptés pour les longs trajets. Il m'arrive sur de la longue route de 100kms (30% départemental 110km/h, 50% national à 80-90km/h et 20% de ville) à faire ~4,9L ODB. En occasion il faut faire attention, les version avant Avril 2018 sont sans FAP, et ceux après sont avec FAP (aucune incidence contrairement aux diesels), toutefois ceci peut légèrement jouer sur la consommation que j'indique.

  • @irokoyflorian
    @irokoyflorian 2 ปีที่แล้ว +1

    bonjour on peut faire quoi connectés bluelink sur une hyundai kona 1.6 hybrid 141 dct-6 creative hev stp le garage il me dit on peu rien faire avec apli

    • @irokoyflorian
      @irokoyflorian 2 ปีที่แล้ว

      ça m'a pas répondu à ma question stp

  • @simbalion9366
    @simbalion9366 3 ปีที่แล้ว +3

    Très bonne présentation du véhicule.dommage que le son soit étouffé en intérieur 👍

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup :)

    • @simbalion9366
      @simbalion9366 3 ปีที่แล้ว

      @ de rien c'est sincère.vos présentations très détaillées sont nickels.continuez comme ca

  • @mvandest
    @mvandest 2 ปีที่แล้ว +1

    Je roule avec ce véhicule depuis 2 mois. Pour la consommation oubliez les 4.6l c'est plutôt 6.2 l/100 en moyenne...ce qui fait une différence notable...

    •  2 ปีที่แล้ว

      moi c'était vraiment en roulant cool

    • @kyo1870
      @kyo1870 2 ปีที่แล้ว +1

      Tout dépend comment et où vous roulez. Perso j'ai le Kona non hybride le 1.0 120cv sans FAP de 2018, donc avant restylage, en 10000kms maintenant, je suis sur une moyenne de 5.9L réel. En hiver le véhicule consommera toujours plus que au printemps, été, automne. Toutefois sur du de long trajet (genre 100kms de départemental/national, à 80-90-110), j'arrive facilement à descendre à 5.1 - 4.8L ODB et pourtant je n'ai pas l'hybride. Pour le rapport poids/puissance/conso on est vraiment pas mal. Par contre en ville, bah là avec un 3 cylindre pour ma part, ça consomme forcément. (chose que l'hybride permet de contenir, en plus d'être un moteur 4 cylindres). En ville je tourne en moyenne à 6L ODB sur des trajets de 6kms.

    • @thierrychmol
      @thierrychmol 2 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour, je suis l'heureux propriétaire d'une Kona hybride qui au début marquait plus de 6L en consommation...le vendeur de la concession m'a dit de ne pas trop y prêter attention car le système allait s'adapter à mon mode de conduite ainsi qu'au type de carburant... Effectivement après quelques centaines de kilomètres je suis descendu à 5,8L puis 5,4L et après 2000km je suis à 5,2L de moyenne ( j'ai pas mal de ville). Maintenant si vous avez le pied bcp trop lourd, et ceci avec n'importe quel véhicule, vois allez toujours sur-consommer par rapport aux chiffres donnés par les constructeurs... Sur autoroute je suis à 4,2l avec une vitesse moyenne de 110km/h...Par contre mon vendeur ne m'a pas parlé du double emploi des palettes au volant et je pense que je pourrais vraiment réduire ma conso grâce à cette magnifique vidéo d'essai, bravo et merci 😉👍

  • @yacinenuage4575
    @yacinenuage4575 3 ปีที่แล้ว +3

    C'est tu veux une kona plus sportive il faut choisir la finition N line.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Oui exactement

    • @ks4ar
      @ks4ar 2 ปีที่แล้ว

      Finis la conduite ECO !!!

  • @nih_offi8437
    @nih_offi8437 2 ปีที่แล้ว +1

    C’est là quelle version hybride ? La 48v où l’hybride tout court ?

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Je le dis dans la vidéo je le souviens plus

    • @ks4ar
      @ks4ar 2 ปีที่แล้ว

      L'Hybride tout court

  • @macronbaisetebounne224
    @macronbaisetebounne224 2 ปีที่แล้ว +1

    Je vais l'acheter, mais je sais pas si niveau option y a une différence entre les Kona destinée au marché français et au marché marocain, je trouve qu'elle est plus belle qu'une Evoque, en plus elle est bien moins chère !

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Super n'hésitez pas à nous faire un retour quand vous l'aurez
      C'est certain qu'elle est beaucoup moins cher que la évoque

    • @macronbaisetebounne224
      @macronbaisetebounne224 2 ปีที่แล้ว

      @ J'y manquerai pas👍👍

  • @laurentgodefroy327
    @laurentgodefroy327 ปีที่แล้ว +1

    Côté autonomie ça donne quoi avec un plein de 38 litres et est il possible de la passer en E85

    •  ปีที่แล้ว

      Je pense que oui pour l e85 mais plus de garantie ensuite

    • @nowel9271
      @nowel9271 ปีที่แล้ว

      Plus de 900 KMS en ville

  • @jean-yvesprive4690
    @jean-yvesprive4690 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, superbe vidéo. Beaucoup de boulo derrière cet essai. Manque quelques détails, mais pas grave (sono-détails logiciel)... Cela donne envie de rouler dans cet écrin Bleu. J'hésiterais entre cette hybride et 100%!!! A une autre fois..

    •  2 ปีที่แล้ว

      Bonjour
      Merci beaucoup ☺️
      Effectivement choix difficile
      Chacune a ses avantages

    • @kyo1870
      @kyo1870 ปีที่แล้ว

      La sono est excellente si vous écoutez en radio DAB, musique flac, mp3 etc. En radio FM elle est bien. Hyundai propose des mise à jour gratuite régulière qu'on peut faire soi même chez soi, la cartographie (tomtom excellente) + mise à jour du média (valable sans aucune limite de temps). Le système média est vraiment riche avec couplage du téléphone en wifi avec indication du prix à la pompe alentour, météo, alerte zone de danger (via tomtom live vablable 5 ans), android auto, apple carplay. C'est vraiment l'un des système multimédia les plus complets et simple à utiliser dès lors qu'on a pigé à quoi sert tel ou tel bouton.🙂

  • @alexandretallon5955
    @alexandretallon5955 3 ปีที่แล้ว +2

    Est-ce qu’il y’a une grosse différence entre l’hybride de chez Toyota et celui de chez Hyundai ??

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Oui la boîte n'a rien a voir

    • @User29436
      @User29436 3 ปีที่แล้ว +1

      Plus de détails stp...sur la différence de boîte

    • @charnegou-xs4fi
      @charnegou-xs4fi 2 ปีที่แล้ว +1

      @ En mieux ou en moins bien?

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      @@charnegou-xs4fi il n'y a pas de bien ou de mal

    •  2 ปีที่แล้ว

      @@charnegou-xs4fi c'est des utilisations différentes . Une double embrayage et une avec variateur. C'est différent comme fonctionnent.