【名車図鑑】YAMAHA RZ350
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- เผยแพร่เมื่อ 21 มี.ค. 2017
- 2ストローク並列2気筒エンジンの音をハイレゾで聴いてみよう。
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![MEYOU - กอดหมอน [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/RAG4Ee8FPxA/mqdefault.jpg)
40年くらい前に友人が乗ってました。車体が軽いからか、加速、コーナリングともに私のCB750FZより速かったです。高回転域のパンチ力は強烈で、あっという間に視界から消えていました。
全体好きだけど、私特に、ホイールが好きです。当時のバイクは皆、車体のイメージと合うホイールで、みんな格好良かった。
このバイクが発売されたときは、衝撃的でした。デザインが。。。車検のない兄弟車のRZ250に乗っていたことがあります。
いまだにこれ以上のバイクに会った事がない!!
中学の頃、ある日曜の早朝、自宅の前の国道。交通量が少ない中、遠くから乾いた排気音を響かせたRZ350と、三菱ランサーターボが直線スピード勝負で、目の前を並んでかっ飛んで行った光景を思い出す。一般道なのに100km/hは余裕で出てたと思う。
YAMAHAを形にしたバイクだと思います。
YAMAHAといえば RZ！
当時、新車買って乗ってました。ナナハンに追いつけづセンタースタンド、ノーマルステップはバンクすると擦りまくりでセンタースタンド外して、バックステップ替えてもコーナーの出口で置いて行かれて、ワイセコのピストン入れてキャブ替えてました
１４０キロ位から出るヨーイングも悩みの種でした
通称 750キラー、これが分かる人は年が分かる(笑)
YAMAHAのTR1も追加して‼️ 楽しみにしてるよ。
くまちゃん RZ250は持ってました。 回さないと全く加速しない 10か100のバイクでした。 見た目コンパクトで軽そうですが、乗るとタンク幅が広くて意外と重いんですよね。
最高の1台間違いない。ストレスが溜まるとこの動画を見る俺。
バックミラーはナポレオンのだね、似合ってるけど図鑑なら純正でないのは惜しい。
あとサビサビのFフォークは磨くくらいしてほしい。
Beautiful!, Sight/Sound/Smell! :) God Bless the 2 Stroke, FOXTROT OSCAR Greta & Co!
軽くて速いは、ちょっと憧れる。
「速さの質」も色々だけどね。
間違いなく、「ナナハンをぶち抜ける性能」を持っていたバイクだな。
俺のRZ350もリアウィンカーぷるぷるしてるw
WHEN YOU TAKE OFF A PISTON RING EACH, THESE BABIES WILL FLY!
カストロの匂いを思い出す
見た目もかっこいいが乗り味はもっと良い。
最高の1台
出てすぐに買って二年乗って一万で売りました😅
アイドリングだけでこんなウィンカープルプルする事ある?
2ストじゃなくてもいいからこういうシンプルかつカッコいいバイクがほしい
キリンで知った
プラモデルに見えるのは何故？
加藤功二郎
スタジオっていうのと、照明の当て方ですかね。
He needs clean cleaning to look more attractive
バイク人生 第2期の 2台目 RZ250→から 乗り継いだ 190Kmしか出ず RZV500に 乗り継いだが これに乗ってるときは 箱根や 相模湖行く時の峠（名前ど忘れ）などでは無敵だった。 珍しく三浦半島へ 彼女乗せての帰りに 若い連中が 絡んできた。 横浜で国道1号への合流で フロントをウィリーしながら 左へ右へを やったら 大人しくなった。
次の信号で 凄いですね～～と、たまげていた。 国際Aライセンスも 持っていたので 大したことではないが・・。
この時期に RZや スズキ・ガンマなどの 2サイクル乗ってる連中は マフラーがベタベタがほとんど。 私は250も これも いつも カラカラの状態。 3000回転以上をいつも キープしてればいいだけなんだが・・・ プラグも綺麗に焼け アクセルに敏感に反応する。 最近もたまに見てるが 乾いたマフラー見たことがない。
まあ若い頃のお話でしょうが、同年代として読んでてイタい・・。
きっと今も若い方達にウザがられてらっしゃることでしょうが・・・。
@@mobi9971 いますよね、こういう自分の現役時代をダラダラ聞いてもないのに語りたがる人。まあ聞いててめんどくさいです。
語るだけならまだしも他の人を若干下に見てる感じが更にうざったいです笑