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薄い鉄の向こうシリンダーの中で起こる爆発音が水を挟まずに直に聞こえる感じ 空冷が好きです
Forever young,forever Queen!
バイクもライダーもカッコいいホントいい音。
あぁ、この音たまらんわ。KawasakiのZ系はやっぱいいなぁ。15やけどZの虜。
10/10 nice video really insane good bike!
丸山さんめっちゃカッコイイですね！男寄ってきそう
やっぱ火の玉だよねえ～
Z1より、国内販売されていたZ2の方がよく見かけましたね。Z750RSよりZ750F世代でして、その時好きなバイクはKH400.500でしたね。マフラー形状から、KH400の方が好きでした。小学生でしたから、当然乗る事が出来ませんでしたが、あの音が良かったですね。煙は、オマケですかね。(^ ^)今年の5月に、宗谷岬で白？のマッハIII見かけましたね。
Wonderful sound ( music? ) Young Machine : You Rock!!!! :)
カム付近からの音とか吸気音がカワサキの空冷4気筒バイクは独特
ホンダCB750Fourが発表されて急遽開発仕切り直し、ホンダが750ならウチは900じゃ～。CB がOHC ならDOHCじゃ～。排気量も1200位まで上げられるようにやったるでぇ。とってもKawasakiらしい話だと。だからというか好きなんですよねKawasakiが。
一時期無理矢理フロントに17インチラジアルを履かせたZが流行ってましたが、見た目にも車両的にもアンバランスで食傷気味でした。モトルネッサンスとかで見た前後18インチのZは、何か安心感がありましたね。ライダーの技量があってこそですが結構速かったですし。
不思議に思うことは900 Super4が正式名称なのにカワサキ自身がZ1と使うようになっている。そのところは750SS(H2)も似たようなものだろうか
DOHCがドルドル言ってますね〜
宮若市から来ました、清水です、Z1です。
もうやめてあげて
昔はゴミ価格でZ２が解体屋にあったとか聞くと本当に驚く。球数は多いだろうし、社外部品も多いだろうし、これで中古価格が５０万くらいならなあCB７５０Fシリーズはまだ手頃な値段だけど、きっと直ぐに高くなるんだろうな？
cb-fは手が届かないわけではないけど手が出しにくかった結局cb750 rc42買ったわそれでも40万したけど
いつもの丸山さんと違って渋く見えましたいつもは女の子にデレデレしてる様にしか見えない...
やまはtx500
昔新車で購入して乗ってたがあまり外観に比べて中身は個性がなかったなむしろcb750のほうが中身は良かった気がする
ジャッキー・チェン年取ったな
此れも中古バイクで一時持っていました、リヤタイヤーのダンロップK87 未だ売ってるるですか？
有りますよ！
CBは4本マフラーがいいけどZは集合欲しいなちょっとZⅡとは音が違うんだな
走行の音聴かせろよ
Ｚ1で200km/h出るかな、やっとだろうな。バックミラーを外したモーターサイクリストのデータはインチキ。
デザインは奇麗だけと川崎はマッハ
Не Ррррычи!!!!
ビンテージばかり収録してるのになんで「ヤングマシン」なんだろ？
当時のヤングでしょうね〜〜
薄い鉄の向こう
シリンダーの中で起こる爆発音が水を挟まずに直に聞こえる感じ
空冷が好きです
Forever young,forever Queen!
バイクもライダーもカッコいい
ホントいい音。
あぁ、この音たまらんわ。
KawasakiのZ系はやっぱいいなぁ。
15やけどZの虜。
10/10 nice video really insane good bike!
丸山さんめっちゃカッコイイですね！
男寄ってきそう
やっぱ火の玉だよねえ～
Z1より、国内販売されていたZ2の方がよく見かけましたね。
Z750RSよりZ750F世代でして、その時好きなバイクはKH400.500でしたね。
マフラー形状から、KH400の方が好きでした。
小学生でしたから、当然乗る事が出来ませんでしたが、あの音が良かったですね。
煙は、オマケですかね。(^ ^)
今年の5月に、宗谷岬で白？のマッハIII見かけましたね。
Wonderful sound ( music? ) Young Machine : You Rock!!!! :)
カム付近からの音とか吸気音がカワサキの空冷4気筒バイクは独特
ホンダCB750Fourが発表されて
急遽開発仕切り直し、ホンダが750ならウチは900じゃ～。CB がOHC ならDOHCじゃ～。排気量も1200位まで上げられるようにやったるでぇ。とってもKawasakiらしい話だと。だからというか好きなんですよねKawasakiが。
一時期無理矢理フロントに17インチラジアルを履かせたZが流行ってましたが、見た目にも車両的にもアンバランスで食傷気味でした。モトルネッサンスとかで見た前後18インチのZは、何か安心感がありましたね。ライダーの技量があってこそですが結構速かったですし。
不思議に思うことは900 Super4が正式名称なのにカワサキ自身がZ1と使うようになっている。
そのところは750SS(H2)も似たようなものだろうか
DOHCがドルドル言ってますね〜
宮若市から来ました、清水です、Z1です。
もうやめてあげて
昔はゴミ価格でZ２が解体屋にあったとか聞くと本当に驚く。
球数は多いだろうし、社外部品も多いだろうし、これで中古価格が５０万くらいならなあ
CB７５０Fシリーズはまだ手頃な値段だけど、きっと直ぐに高くなるんだろうな？
cb-fは手が届かないわけではないけど手が出しにくかった
結局cb750 rc42買ったわ
それでも40万したけど
いつもの丸山さんと違って渋く見えました
いつもは女の子にデレデレしてる様にしか見えない...
やまはtx500
昔新車で購入して乗ってたがあまり外観に比べて中身は個性がなかったなむしろcb750のほうが中身は良かった気がする
ジャッキー・チェン年取ったな
此れも中古バイクで一時持っていました、リヤタイヤーのダンロップK87 未だ売ってるるですか？
有りますよ！
CBは4本マフラーがいいけどZは集合欲しいな
ちょっとZⅡとは音が違うんだな
走行の音聴かせろよ
Ｚ1で200km/h出るかな、やっとだろうな。バックミラーを外したモーターサイクリストのデータはインチキ。
デザインは奇麗だけと
川崎はマッハ
Не Ррррычи!!!!
ビンテージばかり収録してるのになんで「ヤングマシン」なんだろ？
当時のヤングでしょうね〜〜