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途中バイクに話しかけてあげるあたりバイク愛をかんじます🥰
ZEDD prince けっこう話しかけること多いです😄最初は優しく話しかけるんですが、原因が分からない不調で何時も修理してるとイライラしてきて、、、いい加減治れボケがーすてるぞーーって言ってます＾＾笑
捨てるならもらいに行きます！！
Work of art. Very beautiful bike.
私、19歳ですがレーサーレプリカ憧れます。旧車には現行車にない魅力と浪漫が詰まってそうですよね。そして、輝いて見える魅惑なアルミフレームも良き雰囲気を醸し出していますね。
hotwheels JDM いまのSSもカッコいいけどこの年代のレーレプは、如何にもレーサー って感じがして良いですよね😄
自分はtzr50rに乗ってますが250かっけー！！ほんと惚れちゃう
釣り吉ぽんた TZR50R！私も好きなバイクです！貴重な2st 大事にして下さい！
もうカッコイイの一言ですね！
Ma-Channel ご視聴ありがとうございます。夜な夜な寒いガレージ でぬるいコーヒーを飲みながらこの3MAをボーッと見つめてます 笑
大事にしてやってください！
イチゼロ ありがとうございます！手放したら2度と乗れなそうなので大事にします！
真っ白のサンマかっこ良いですなー👍
シンプル過ぎるかなと思ってたんですけど今ではコンペモデルっぽくて気に入ってます😄
やっぱり並列後方排気はサイコー！
シバい太郎 自分で言うのもなんですけど、、最高です😆
TZR 3MAいいですね〜自分もTZR欲しかったのですが諦めて今はFZR250 3HXを直して乗ってます笑
しゅわんち FZR250の高回転での音はF1みたいで最高ですよね！
最高！
Hunt 762 この煙がたまりません🤤
こんちは！かなりレアなバイクをお持ちですね！うらやましいです。(^^)/
xyossiy こんにちは、他には無い後方排気ですのでこれからも大事にしたいと思います。そして僕もZX25Rが欲しいです 笑
サンマじゃないですか(*・∀・*)✨やはり後方排気がカッコいい😻
abyss tia ありがとうございます😊TZRシリーズの中で1番好きなのがこの秋刀魚です 笑
人の3MAを数日借りた事がありますが、まーピーキーなエンジン。ぐいっとアクセル開けると、凄くイイ加速だったのを覚えてます。体感加速が、ハヤブサより速く感じました。少し走るだけで、お尻が熱くて熱くて。キャブは、止めておくときは、常にOFF。じゃないとオーバーフローで、車体の下がガソリンの池状態。車体を右側へ倒してしまうと、結構な割合でオイルポンプの付け根にヘアークラックが入ってしまう。でもそんな3MAがＴＺＲシリーズの中では1番好きだなー。
ぴっきーぴっきー パワーバンドに入った時の加速と音は最高です！この3MAもコックからガソリン漏れてます😂負圧式コックなのでOFFに出来ないのが辛いです。
コック閉じないとオーバーフローとはキャブの整備不足でしょう？
真っ白のTZRもカッコいいですね
チェンジアップ ありがとうございます😊じつは塗装する時に良いカラーリングが思いつかなかったのでとりあえず白にしましたw
今見てもかっこいいですね〜ちなみにタンクの音叉マークとアンダーカウルのYAMAHA文字は楽器の方のYAMAHAですね
Deus smith ご視聴ありがとうございます。音叉マークは狙ってやりましたがアンダーカウルのYAMAHAの書体が楽器の方だったとは気づきませんでした！
@@endlessroadcustoms それはそれでかっこよくてアリですね(^^)V
Mの字の真ん中が下についてるのが発動機浮いてるのが楽器今はもう無いが斜体になってるのがスキー
hello, beutiful bike, I have the same motorcycle, and it happens the same, specially when the engine and the weather is cold, the left cilynder throws less smoke than the left, and the silencer is cooler too. I still don´t know the cause.
やっぱり2ストはパラツインが、最高😃⤴⤴当時、自分はＴＺＲ田村カラーの1ＫＴに乗ってました。ある日、隣の家の従兄弟の3MＡを借りて峠に行ってらあまりの乗りやすさが衝撃的でした。グイグイとすんなりとコーナーを曲がるハンドリングがとにかく最高だった。1ＫＴとは全く別者‼インパクト強かったね！最近、隣の従兄弟がＶ型のＴＺＲを購入して、試乗したら、自分は歳がとったのか？ただ…速いだけ…乗りこごち悪い感じがしました。Ｖ型ではなんか燃えないですね。
田巻幸之助 1KT良いですよね😄自分は3MAを全然乗りこなせてないので乗ると燃えずにビビっています😂
後半画面が曇り掛かってきてて草
横山大介 室内でやるもんじゃないと思いましたw
サンマかっこいいですね〜！自分は最近NSR友達に貸したらカウルバキバキになりました…
えびめろ__ 友達に破壊されるのは痛いですね😅自分も友達に他のバイクを試し乗りさせた瞬間に目の前で車に突っ込まれました😱
懐かしいです私は、RGV Γ250でした
大井信裕 ガンマですか！ 乗ったことはないですが速いと聞いています😆そして何故か新品のピストンだけ持ってます 笑
後方排気、レイアウトが従来と違うのがアダになって整備しずらいとかオフ車と同じようにマフラーにオイルが貯まるとか キャブが前方向いていて前輪からの巻き上げ物があるからアンダーカウル外せないとかの影響か人気が低迷したとか当時このバイクだけの1/12でメタルとキャストの複合の模型キット出てたんだよね
1 zero アンダーカウルを外さないとキャブ調整が出来ないのは結構面倒でした。あとはキャブの位置的にパワーフィルターやファンネルを付けるとフロントタイヤからの飛び石でキャブが終わりそうです😂
このフレームにRZV５００のエンジン積んだのがカッコ良かったのだがエンジン用意と１００万円でいつかやってもらおうかとか思っていたけど規制で出来なくなったのは残念、ベルガルダヤマハのSZR６６０がこれと同じフレーム？らしいが
サイドスタンドで傾いた状態で煙が片側からしか出ないのは3MAあるあるですバイクを反対側に傾けると今度は煙の出方も反対になりますそういう作りになってます89TZRを当時、新車で買って27000Km乗りました新車の時からその症状でしたこのTZR、2年寝かしてのエンジン始動と考えるとかなり凄いですね
tad ima そうなんですか！？4気筒とかだとタンクのガソリンが少ないときに1番高い位置（サイドスタンドの反対）にあるキャブに燃料が行かなくて燃えないことはありますが、この3MAの場合はどんな理由があるんでしょう🤔
@@endlessroadcustoms ノーマルチャンバーだと汚れを外に出さない戻りのホースがあると思いますその関係だったと思いますが、傾いてると片方のホースが詰まって煙が出てたんだと記憶してます詳しくは覚えていませんがエンジンかけてしばらくそのままにしてると必ず片方だけ煙が出てましたちなみに社外チャンバーに変えるとその症状は止まります動画の排気音を聞く限り片肺にはなってないです綺麗な排気音ですし、1つシリンダーが死んでると2気筒の音は出ませんパラレルツインの抜けるような快音と2スト単気筒の音は音質が全く違います
tad ima なるほど！純正チャンバーに着いてるホースが関係しているんですね😮左右のシリンダーに2サイクルオイルが分かれて入っているのでオイルラインの詰まりなんかも懸念してました。また分解した時にでもチャンバーの構造を見てみます！教えて下さりありがとうございました😊
1980年代は、ごく当たり前に4大メーカーが2スト250ccのレーサーモデルを出していて、その辺で当たり前に見かけていたけどなぁ。峠では、バイクの走り屋が集合管かこの2ストモデルにイシイとかのスペシャル排気管を装備して、共に甲高い音を響かせていたね。決まって、アライかショウエイのヘルメットを被り、毎年ニューモデルのマシンが発売されて最新モデルに跨っている者は注目されていた…って時代が懐かしいね。
ショウガヤキガスキー青白い巨星 今はあまりバイクに熱中出来る時代じゃないんでしょうね😭80年代のバイクはどれも魅力的で大好きです！250ccの凄いマシンをたくさん作ってくれたメーカー！最近はカワサキ が250ccに力を入れてそうなので期待しています😄
3MA後期型に乗ってました。ある日、友人の88NSRに試乗して、車重の違いを実感しました。NSRは1速で引っ張るとフロントが浮きそうな感覚で驚きました。
88NSRには乗ったことないんで乗ってみたいです😄この3MAは89年式でSPじゃないんでいずれSPの部品組んでみたいです😃
車重よりもパワーの違いですね！？
2stいい。昔若いころ250の2ストばかり乗ってました。
虎之助赤城 2stいいですよね！僕も昔は2stばっかりでした😄最近は怖くて乗れません😂
@@endlessroadcustoms 自分もいい歳なんで。ゴリラいじって乗ってます。昔のってか、250の2st今乗ったら振り落とされそう（笑）
sorry, I wanted to mean, the left throws less smoke than the right cylinder
初めて見ました白のYAMAHAきれいだぁ
視聴ありがとうございます😄そう言って貰えると嬉しいです！真っ白なバイクってあまり無いですよね！
希少なバイクです大事にしてください❗️自分は新年早々に88NSR盗難にあいました😫
ブラジャー総帥 ありがとうございます、大事にします！88NSRが盗難とは最悪ですね😨バイク泥棒は本当に許せないですよね！自分のバイクじゃなくても盗まれたと聞くとハラがたちます！なんとか見つかるといいですね😭
ガソリンは先に確認するでしょ😃って良くやっちゃうオチですよね！
あるあるですよね🤣自分はそんなにアホじゃないと思ってたら アレ、、、みたいな 笑
je preferre largement c'est machine good djob, V
motard/junior/40 thank you！
サンマ格好良いなぁ～乗ってみたい( ﾟ∀ﾟ)
smash787B もし遭遇したら声かけて頂ければ乗せれますよ👍
燃料古くなってたのかな？2ストの排ガスって懐かしい匂いしますよね
ほしゆういちろう 燃料がほぼ入ってませんでした、タンク満タンにして保管してたんですがどこからか漏れてるのかもしれません🤔
バッテリーカバーが無いということは社外カウルですか？
純正カウルです、バッテリーカバーから車載工具は取り出せるんですがバッテリーまでは外せませんでした、、
2Stの煙の臭い大好きです＾＾大事に乗ってあげてください！！
もこた 煙いいですよね〜😄爆煙ぐらいが丁度いいですw
これを見ると思い出すんだけど、バイクのエンジンって前方排気なんだよね。若い時は最初意味がわからなかった
最近2年ぶり以上ぶりにRZ350Rのエンジン始動させたらこの動画が おすすめ に出てきました 笑
kozirou channel RZ350Rとはまたそそるバイクをお持ちですね！RZ250Rは1度レストアしたことがあるのですが、350R、、、すごく気になります！
いや~理解出来るわ~。もろ2スト乗りなら始動に同じようなチェックするわ。もろ分身。転倒可能に社外カウルの補充を。運転気を付けて維持管理を。
視聴ありがとうございます！やっぱり皆んな同じようにしてるんですね😀フロントカウル一式がもうなかなか手に入らないのが辛いですね😱
カメラ目線で給油するのやめて
無敵五十 そう言われて自分で動画を見直してみたら恥ずかしくなりました 笑
I have a tzr 3ma for sale with out fairings and carbs for sale price low
僕TZR50乗ってますだいたいはTZR50RであまりTZR50をあまり見ません
冴島雷牙 確かにTZR50Rはたまに見るけどTZR50は滅多にみないですね😀僕もNS1に乗ってた事あるんですけどいつもスタートでTZR50やNS50Fにチギられてましたw
たしかカウルはそのまま前方向にずらせば外れるんじゃなかったかなぁ。
アリじしゃく コメントありがとうございます😃最初は抜き差しできる蝶番見たいなのが付いてたんですけど抜き差しする部分が折れてて普通の蝶番に取り替えてました！交換したのが昔過ぎて忘れてました😅
あっ！月光仮面だ❗️
えっ！？月光仮面ってサンマなんですか？？😳
後方排気のTZR、回してないと結構かぶりやすいんよね。( ￣▽￣)
街乗りするとかぶりっぱなしなんで家〜山の往復しかしてないです😂
@@endlessroadcustoms ですよね。山にはなかなか行けなかったので浜の埋め立て地にたまに開けにいってましたね。もう遠い昔ですが。( ￣▽￣)SP忠男のチャンバーに換えていたので特に雨の日、街中はかぶりましたね。盗られてそのままバイクにも乗らなくなったので、機会があればまた乗ってみたいです。(*´ω｀*)
昔チャンバーにパチンコ玉いれたな〰️
高野智弘 ∑(ﾟДﾟ) 早速自分も試してみます 笑
バッテリーはカウルを外さなくても下の小窓から外せますよ
31chervo 動画見て頂きありがとうございます。小窓をあけると工具箱のスペースは開けれますが左側に有るバッテリーを抜くほどのスペースがないです😨個体差ですかね〜🤔
自分のTZRは小窓からバッテリーは抜けませんでしたバッテリーを出せるように何か加工されてましたか？
@@tadima2493 ごめんなさい 車載工具と勘違いしていました。バッテリーを積んだまに充電出きるようにしているのでめったに外すことが無いです。なので勘違いしていました。
取り合えずプラグと同調だな。
視聴ありがとうございます、89年式の純正キャブで頑張ったんですがダメなので90年式のキャブを入れてみます。プラグは乗るたびに新品です 笑
このバイクは、メーカーは違えどMVXの失敗を学ばずにリリースしてしまった、けっこう残念なバイク。もっと走りこんで、ネガな部分をつぶしてからリリースしてれば、もっと評価されてたんじゃないかなって。MVXもそうだったけど、社外のチャンバー売ってた連中が、儲からないと踏んで、メジャーどころは出してないんじゃないかな？２stは速くないと、魅力半減だからね。テールから出てるサイレンサー、カッコよかったのにもったいない、、金が余ってたからできた芸当だろうかね。でも、唯一無二の重量バランスとか、素晴らしい部分も多々あるので、大切に乗ってもらいたい気持ち。あと５０年経てば、歴史的なバイクになってるかもしれないし・・・
ＳＰ忠男ＳＳイシイ（ＯＸエンジニアリング）ＳＳフクシマ（だったっけ）とか出てたと思います。ヤマハからＳＰキットやＴＴF３キットも有ったかと。
kurinosuke sasa 確かに当時はライバル車が速過ぎた事で早々に3XVにモデルチェンジされましたが僕が乗ってみて分かったことは、3MAが遅いということでは無いです。クセがある乗り味でいまいち感覚を掴めないって感じでしたまあこの辺は僕が下手くそってのが原因ですが 笑50年は持ってられるか分かりませんがこれからも大切にしようと思います＾＾
@@del-del-del-san さま今に至るまで、社外チャンバー付けてる人が居なかったので、そう思っていたんです。ただ、ヤフオク見てもＳＰ忠男くらいなので、やはりバイクの評価と、取り付けに時間とお金がかかるのが敬遠されちゃったのかな、、って
@@endlessroadcustoms さま現状はパリっとしてる感じがします。この車両を「歴史的な唯一無二の後方排気」とするには、この状態を保つ事と、もう出て来やしない部品の収集。あとは、中古の社外チャンバーを手に入れる事。そうすれば、金銭的にはどうか分かりませんが、雑誌に載る事はあるかも、、まじめに考えてください(笑)
kurinosuke sasa 実は社外チャンバー（メーカー不明、多分忠男かドッグファイト？）やSPキャブレターなどは入手しています。インシュレーターなどゴムが使用されている部品など早めに保管しておいたほうが良さそうですね😅
2年放置程度ならこんなもんでしょう。
視聴ありがとうございます！ 2年放置ではまだまだ甘かったです。
ウエスの意味なくね？角材かませてたんじゃ
本当ですね！ 一体この男はなにをやっているのか🥶笑
途中バイクに話しかけてあげるあたりバイク愛をかんじます🥰
ZEDD prince
けっこう話しかけること多いです😄
最初は優しく話しかけるんですが、原因が分からない不調で何時も修理してるとイライラしてきて、、、
いい加減治れボケがーすてるぞーー
って言ってます＾＾笑
捨てるならもらいに行きます！！
Work of art. Very beautiful bike.
私、19歳ですがレーサーレプリカ憧れます。旧車には現行車にない魅力と浪漫が詰まってそうですよね。そして、輝いて見える魅惑なアルミフレームも良き雰囲気を醸し出していますね。
hotwheels JDM
いまのSSもカッコいいけどこの年代のレーレプは、如何にもレーサー って感じがして良いですよね😄
自分はtzr50rに乗ってますが250かっけー！！
ほんと惚れちゃう
釣り吉ぽんた TZR50R！私も好きなバイクです！貴重な2st 大事にして下さい！
もうカッコイイの一言ですね！
Ma-Channel
ご視聴ありがとうございます。
夜な夜な寒いガレージ でぬるいコーヒーを飲みながらこの3MAをボーッと見つめてます 笑
大事にしてやってください！
イチゼロ ありがとうございます！手放したら2度と乗れなそうなので大事にします！
真っ白のサンマかっこ良いですなー👍
シンプル過ぎるかなと思ってたんですけど今ではコンペモデルっぽくて気に入ってます😄
やっぱり並列後方排気はサイコー！
シバい太郎 自分で言うのもなんですけど、、最高です😆
TZR 3MAいいですね〜自分もTZR欲しかったのですが諦めて今はFZR250 3HXを直して乗ってます笑
しゅわんち FZR250の高回転での音はF1みたいで最高ですよね！
最高！
Hunt 762 この煙がたまりません🤤
こんちは！かなりレアなバイクをお持ちですね！うらやましいです。(^^)/
xyossiy
こんにちは、他には無い後方排気ですのでこれからも大事にしたいと思います。
そして僕もZX25Rが欲しいです 笑
サンマじゃないですか(*・∀・*)✨
やはり後方排気がカッコいい😻
abyss tia
ありがとうございます😊
TZRシリーズの中で1番好きなのがこの秋刀魚です 笑
人の3MAを数日借りた事がありますが、まーピーキーなエンジン。ぐいっとアクセル開けると、凄くイイ加速だったのを覚えてます。体感加速が、ハヤブサより速く感じました。少し走るだけで、お尻が熱くて熱くて。キャブは、止めておくときは、常にOFF。じゃないとオーバーフローで、車体の下がガソリンの池状態。車体を右側へ倒してしまうと、結構な割合でオイルポンプの付け根にヘアークラックが入ってしまう。でもそんな3MAがＴＺＲシリーズの中では1番好きだなー。
ぴっきーぴっきー
パワーバンドに入った時の加速と音は最高です！
この3MAもコックからガソリン漏れてます😂
負圧式コックなのでOFFに出来ないのが辛いです。
コック閉じないとオーバーフローとは
キャブの整備不足でしょう？
真っ白のTZRもカッコいいですね
チェンジアップ ありがとうございます😊じつは塗装する時に良いカラーリングが思いつかなかったのでとりあえず白にしましたw
今見てもかっこいいですね〜
ちなみにタンクの音叉マークとアンダーカウルのYAMAHA文字は楽器の方のYAMAHAですね
Deus smith
ご視聴ありがとうございます。
音叉マークは狙ってやりましたがアンダーカウルのYAMAHAの書体が楽器の方だったとは気づきませんでした！
@@endlessroadcustoms それはそれでかっこよくてアリですね(^^)V
Mの字の真ん中が下についてるのが発動機
浮いてるのが楽器
今はもう無いが斜体になってるのがスキー
hello, beutiful bike, I have the same motorcycle, and it happens the same, specially when the engine and the weather is cold, the left cilynder throws less smoke than the left, and the silencer is cooler too. I still don´t know the cause.
やっぱり2ストはパラツイン
が、最高😃⤴⤴
当時、自分はＴＺＲ田村カラーの1ＫＴに乗ってました。ある日、隣の家の従兄弟の
3MＡを借りて峠に行ってら
あまりの乗りやすさが衝撃的でした。グイグイとすんなりとコーナーを曲がる
ハンドリングがとにかく最高だった。1ＫＴとは全く別者‼
インパクト強かったね！
最近、隣の従兄弟がＶ型の
ＴＺＲを購入して、試乗したら、自分は歳がとったのか？ただ…速いだけ…
乗りこごち悪い感じがしました。
Ｖ型ではなんか燃えないですね。
田巻幸之助
1KT良いですよね😄
自分は3MAを全然乗りこなせてないので乗ると燃えずにビビっています😂
後半画面が曇り掛かってきてて草
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サンマかっこいいですね〜！自分は最近NSR友達に貸したらカウルバキバキになりました…
えびめろ__ 友達に破壊されるのは痛いですね😅
自分も友達に他のバイクを試し乗りさせた瞬間に目の前で車に突っ込まれました😱
懐かしいです
私は、RGV Γ250でした
大井信裕
ガンマですか！ 乗ったことはないですが速いと聞いています😆
そして何故か新品のピストンだけ持ってます 笑
後方排気、レイアウトが従来と違うのがアダになって整備しずらいとか
オフ車と同じようにマフラーにオイルが貯まるとか キャブが前方向いていて
前輪からの巻き上げ物があるからアンダーカウル外せないとかの影響か人気が低迷したとか
当時このバイクだけの1/12でメタルとキャストの複合の模型キット出てたんだよね
1 zero
アンダーカウルを外さないとキャブ調整が出来ないのは結構面倒でした。
あとはキャブの位置的にパワーフィルターやファンネルを付けるとフロントタイヤからの飛び石でキャブが終わりそうです😂
このフレームにRZV５００のエンジン積んだのがカッコ良かったのだがエンジン用意と１００万円でいつかやってもらおうかとか思って
いたけど規制で出来なくなったのは残念、ベルガルダヤマハのSZR６６０がこれと同じフレーム？らしいが
サイドスタンドで傾いた状態で煙が片側からしか出ないのは3MAあるあるです
バイクを反対側に傾けると今度は煙の出方も反対になります
そういう作りになってます
89TZRを当時、新車で買って27000Km乗りました
新車の時からその症状でした
このTZR、2年寝かしてのエンジン始動と考えるとかなり凄いですね
tad ima そうなんですか！？
4気筒とかだとタンクのガソリンが少ないときに1番高い位置（サイドスタンドの反対）にあるキャブに燃料が行かなくて燃えないことはありますが、この3MAの場合はどんな理由があるんでしょう🤔
@@endlessroadcustoms ノーマルチャンバーだと汚れを外に出さない戻りのホースがあると思います
その関係だったと思いますが、傾いてると片方のホースが詰まって煙が出てたんだと記憶してます
詳しくは覚えていませんがエンジンかけてしばらくそのままにしてると必ず片方だけ煙が出てました
ちなみに社外チャンバーに変えるとその症状は止まります
動画の排気音を聞く限り片肺にはなってないです
綺麗な排気音ですし、1つシリンダーが死んでると2気筒の音は出ません
パラレルツインの抜けるような快音と2スト単気筒の音は音質が全く違います
tad ima なるほど！純正チャンバーに着いてるホースが関係しているんですね😮
左右のシリンダーに2サイクルオイルが分かれて入っているのでオイルラインの詰まりなんかも懸念してました。
また分解した時にでもチャンバーの構造を見てみます！
教えて下さりありがとうございました😊
1980年代は、ごく当たり前に4大メーカーが2スト250ccのレーサーモデルを出していて、その辺で当たり前に見かけていたけどなぁ。
峠では、バイクの走り屋が集合管かこの2ストモデルにイシイとかのスペシャル排気管を装備して、共に甲高い音を響かせていたね。
決まって、アライかショウエイのヘルメットを被り、毎年ニューモデルのマシンが発売されて最新モデルに跨っている者は注目されていた…って時代が懐かしいね。
ショウガヤキガスキー青白い巨星 今はあまりバイクに熱中出来る時代じゃないんでしょうね😭
80年代のバイクはどれも魅力的で大好きです！
250ccの凄いマシンをたくさん作ってくれたメーカー！
最近はカワサキ が250ccに力を入れてそうなので期待しています😄
3MA後期型に乗ってました。ある日、友人の88NSRに試乗して、車重の違いを実感しました。NSRは1速で引っ張るとフロントが浮きそうな感覚で驚きました。
88NSRには乗ったことないんで乗ってみたいです😄
この3MAは89年式でSPじゃないんでいずれSPの部品組んでみたいです😃
車重よりもパワーの違いですね！？
2stいい。昔若いころ250の2ストばかり乗ってました。
虎之助赤城 2stいいですよね！
僕も昔は2stばっかりでした😄
最近は怖くて乗れません😂
@@endlessroadcustoms 自分もいい歳なんで。ゴリラいじって乗ってます。
昔のってか、250の2st今乗ったら振り落とされそう（笑）
sorry, I wanted to mean, the left throws less smoke than the right cylinder
初めて見ました
白のYAMAHA
きれいだぁ
視聴ありがとうございます😄
そう言って貰えると嬉しいです！真っ白なバイクってあまり無いですよね！
希少なバイクです
大事にしてください❗️
自分は新年早々に
88NSR盗難にあいました😫
ブラジャー総帥
ありがとうございます、大事にします！
88NSRが盗難とは最悪ですね😨
バイク泥棒は本当に許せないですよね！
自分のバイクじゃなくても盗まれたと聞くとハラがたちます！
なんとか見つかるといいですね😭
ガソリンは先に確認するでしょ😃って良くやっちゃうオチですよね！
あるあるですよね🤣
自分はそんなにアホじゃないと思ってたら アレ、、、
みたいな 笑
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motard/junior/40 thank you！
サンマ格好良いなぁ～
乗ってみたい( ﾟ∀ﾟ)
smash787B もし遭遇したら声かけて頂ければ乗せれますよ👍
燃料古くなってたのかな？
2ストの排ガスって懐かしい匂いしますよね
ほしゆういちろう 燃料がほぼ入ってませんでした、タンク満タンにして保管してたんですがどこからか漏れてるのかもしれません🤔
バッテリーカバーが無いということは
社外カウルですか？
純正カウルです、バッテリーカバーから車載工具は取り出せるんですがバッテリーまでは外せませんでした、、
2Stの煙の臭い大好きです＾＾
大事に乗ってあげてください！！
もこた 煙いいですよね〜😄
爆煙ぐらいが丁度いいですw
これを見ると思い出すんだけど、バイクのエンジンって前方排気なんだよね。
若い時は最初意味がわからなかった
最近2年ぶり以上ぶりにRZ350Rのエンジン始動させたら
この動画が おすすめ に出てきました 笑
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RZ350Rとはまたそそるバイクをお持ちですね！
RZ250Rは1度レストアしたことがあるのですが、350R、、、すごく気になります！
いや~理解出来るわ~。もろ2スト乗りなら始動に同じようなチェックするわ。もろ分身。転倒可能に社外カウルの補充を。運転気を付けて維持管理を。
視聴ありがとうございます！
やっぱり皆んな同じようにしてるんですね😀
フロントカウル一式がもうなかなか手に入らないのが辛いですね😱
カメラ目線で給油するのやめて
無敵五十
そう言われて自分で動画を見直してみたら恥ずかしくなりました 笑
I have a tzr 3ma for sale with out fairings and carbs for sale price low
僕TZR50乗ってますだいたいはTZR50RであまりTZR50をあまり見ません
冴島雷牙
確かにTZR50Rはたまに見るけどTZR50は滅多にみないですね😀
僕もNS1に乗ってた事あるんですけどいつもスタートでTZR50やNS50Fにチギられてましたw
たしかカウルはそのまま前方向にずらせば外れるんじゃなかったかなぁ。
アリじしゃく
コメントありがとうございます😃
最初は抜き差しできる蝶番見たいなのが付いてたんですけど抜き差しする部分が折れてて普通の蝶番に取り替えてました！
交換したのが昔過ぎて忘れてました😅
あっ！月光仮面だ❗️
えっ！？月光仮面ってサンマなんですか？？😳
後方排気のTZR、回してないと結構かぶりやすいんよね。( ￣▽￣)
街乗りするとかぶりっぱなしなんで家〜山の往復しかしてないです😂
@@endlessroadcustoms ですよね。山にはなかなか行けなかったので浜の埋め立て地にたまに開けにいってましたね。もう遠い昔ですが。( ￣▽￣)
SP忠男のチャンバーに換えていたので特に雨の日、街中はかぶりましたね。盗られてそのままバイクにも乗らなくなったので、機会があればまた乗ってみたいです。(*´ω｀*)
昔チャンバーにパチンコ玉いれたな〰️
高野智弘
∑(ﾟДﾟ) 早速自分も試してみます 笑
バッテリーはカウルを外さなくても下の小窓から外せますよ
31chervo 動画見て頂きありがとうございます。
小窓をあけると工具箱のスペースは開けれますが左側に有るバッテリーを抜くほどのスペースがないです😨
個体差ですかね〜🤔
自分のTZRは小窓からバッテリーは抜けませんでした
バッテリーを出せるように何か加工されてましたか？
@@tadima2493
ごめんなさい 車載工具と勘違いしていました。
バッテリーを積んだまに充電出きるようにしているのでめったに外すことが無いです。
なので勘違いしていました。
取り合えずプラグと同調だな。
視聴ありがとうございます、89年式の純正キャブで頑張ったんですがダメなので90年式のキャブを入れてみます。
プラグは乗るたびに新品です 笑
このバイクは、メーカーは違えどMVXの失敗を学ばずにリリース
してしまった、けっこう残念なバイク。
もっと走りこんで、ネガな部分をつぶしてからリリースしてれば、
もっと評価されてたんじゃないかなって。
MVXもそうだったけど、社外のチャンバー売ってた連中が、
儲からないと踏んで、メジャーどころは出してないんじゃないかな？
２stは速くないと、魅力半減だからね。
テールから出てるサイレンサー、カッコよかったのに
もったいない、、金が余ってたからできた芸当だろうかね。
でも、唯一無二の重量バランスとか、素晴らしい部分も多々あるので、
大切に乗ってもらいたい気持ち。
あと５０年経てば、歴史的なバイクになってるかもしれないし・・・
ＳＰ忠男
ＳＳイシイ（ＯＸエンジニアリング）
ＳＳフクシマ（だったっけ）
とか出てたと思います。
ヤマハからＳＰキットやＴＴF３キットも有ったかと。
kurinosuke sasa
確かに当時はライバル車が速過ぎた事で早々に3XVにモデルチェンジされましたが僕が乗ってみて分かったことは、3MAが遅いということでは無いです。
クセがある乗り味でいまいち感覚を掴めないって感じでした
まあこの辺は僕が下手くそってのが原因ですが 笑
50年は持ってられるか分かりませんがこれからも大切にしようと思います＾＾
@@del-del-del-san さま
今に至るまで、社外チャンバー付けてる人が居なかったので、
そう思っていたんです。ただ、ヤフオク見てもＳＰ忠男くらいなので、
やはりバイクの評価と、取り付けに時間とお金がかかるのが
敬遠されちゃったのかな、、って
@@endlessroadcustoms さま
現状はパリっとしてる感じがします。
この車両を「歴史的な唯一無二の後方排気」とするには、
この状態を保つ事と、もう出て来やしない部品の収集。
あとは、中古の社外チャンバーを手に入れる事。
そうすれば、金銭的にはどうか分かりませんが、
雑誌に載る事はあるかも、、まじめに考えてください(笑)
kurinosuke sasa 実は社外チャンバー（メーカー不明、多分忠男かドッグファイト？）やSPキャブレターなどは入手しています。
インシュレーターなどゴムが使用されている部品など早めに保管しておいたほうが良さそうですね😅
2年放置程度ならこんなもんでしょう。
視聴ありがとうございます！ 2年放置ではまだまだ甘かったです。
ウエスの意味なくね？角材かませてたんじゃ
本当ですね！ 一体この男はなにをやっているのか🥶笑