[Doku] Stuttgarts NEUE U-Bahn Strecke | U5 nach Leinfelden Neuer Markt
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Die neue Stadtbahnstrecke (ja in wirklichkeit ist es natürlich keine U-Bahn Strecke) in Stuttgart ist seit vergangenen Freitag den 18.10 in Betrieb. Die offizielle Eröffnung fand bereits einen Tag zuvor am 17.10 statt. Dort fuhren aber noch keine Planmäßigen Züge. Die neue Strecke ist insgesamt 700m lang und besitzt eine neue Station.
Stadtbahn Stuttgart Doku:
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![[News] Neue Fahrzeuge, Neue Strecke in Stuttgart kommt, S15 verzögert sich](http://i.ytimg.com/vi/5qG7gWxIQ50/mqdefault.jpg)
Wieder mal ein super Video! 😊
Kleiner Tipp: Es heißt „SSB“. Die „SBB“ fährt ein Bisschen weiter südlich 😅
Zuerst baut man etwas zurück, und dann stellt man es wieder her: Wir hatten nämlich früher mal eine Straßenbahn bis nach Echterdingen, mit dem guten alten GT4. Dazu gibt es hier drin ein ganz tolles Video, dazu muss man als Suchbefehl nur "Straßenbahn Echterdingen Führerstandsmitfahrt" eingeben, dann kommt das gleich.
Straßenbahn bis Echterdingen: Die Straßenbahnlinie fuhr tatsächlich bis zur Haltestelle „Hirschstraße“ in Echterdingen, bevor sie am 3. November 1990 eingestellt wurde.
Entscheidung für die S-Bahn: Die Entscheidung, die S-Bahn anstelle einer Stadtbahn zu wählen, wurde von den Bürgern getroffen. Dies führte zur Entwicklung der S-Bahn-Linie bis zum Flughafen/Messe.
Finanzierung der Stadtbahnverlängerung: Es gab Diskussionen darüber, wer die Kosten für eine mögliche Verlängerung der Stadtbahn nach Echterdingen tragen sollte. Letztendlich einigten sich die Beteiligten darauf, dass Echterdingen einen Anteil an den Kosten übernehmen muss.
Haltestellen: Die Stadtbahn fährt nun nur bis zur Haltestelle „Echterdingen Hinterhof“, was eine Haltestelle weniger ist als die frühere Straßenbahnhaltestelle „Hirschstraße“.
Leinfelden Haltestellenname: Die Haltestelle in Leinfelden Neuer Mark hieß früher „Leinfelden Spielkartenmuseum“, was auf das dortige Museum hinweist.
@@hobbyoepnv1572 Die Weiterführung der U5 bis nach Echterdingen verstehe ich ohnehin nicht: Man hat doch mit der U6 Haltestelle Stadionstraße bereits jetzt 2 Gleisanschlüsse. Mit der U5 Weiterführung würde ein dritter Gleisanschluss für Echterdingen hinzukommen, für mich ist das übertriebener Luxus.
Dann sollen sie sich bei der SSB lieber überlegen, ob und wie man auf dem Gleis von der Filderebene nach Esslingen oder sonst irgendwie ins Neckartal runterkommt. Diese Überlegung gibt es auch schon länger. Damit würde man in Richtung Ringschluss gehen, vielleicht auch keine schlechte Idee.
Danke für dieses informative Video.👍🏻 Leinfelden-Echterdingen hat etwa 40.000 Einwohner und ist somit eine Große Kreisstadt. Dies können alle Städte in Baden-Württemberg sein, in denen 20.000 bis 100.000 Menschen leben. Der Stadtteil Echterdingen ist seit dem 11.12.2021 mit der Haltestelle Stadionstraße, an der die Linie U6 hält, zumindest wieder periphär an das Schienennetz der Stuttgarter Straßenbahnen AG angeschlossen. Hoffentlich wird die Strecke der U5 vom Neuen Markt weiterführend zügig mit der der U6 verbunden und nicht nur bis zur geplanten wieder zu errichtenden Haltestelle Echterdingen Hinterhof, die bis Ende 1990 die Endhaltestelle der Straßenbahn war.
Ein sehr schönes Video... Jegliche Verlängerung eines Stadtbahn Netzes in die Region bzw Nachbarstadt, die ein Potenzial hat die Stadtbahn zu nutzen, ist ein Gewinn. In den meisten Fällen läuft leider die Verkehrspolitik der Nachfrage nach benutzbarem ÖPNV hinterher und somit werden diese Projekte später fertig als sie benötigt werden. Wir brauchen auch in der Fläche einen annehmbaren und benutzbaren ÖPNV... weiter so Videos... 👍 👏 👏 👏
3:34 Na Na !!! Es heißt SSB und nicht SBB mein Freund ! Uffbasse freundel boi de Schwobe !
😂
Freut mich als Stuttgarter sehr, dass du auch für so eine kleine Erweiterung nach Stuttgart kommst. Schönes Video ❤
Danke
Ist ein sehr schönes Video geworden!! MfG aus Leinfelden-Echterdingen😊
Dankeschön für das Lob, freut mich echt riesig zu hören.
LG zurück
Nun ja die Erweiterung zum Neun Markt war ein muss und der Gemeinderat wollte die Eröffnung so haben, weil Feier ist da jedes Jahr. Die Erweiterung nach Echterdingen, macht die SSB wieder einen Satz zum Ursprünglichen Netz von 1968 da fuhren noch die Bahnen nach Echterdingen. ( GT4)
Die Linie 6 (zuvor: L. 32), fuhr bis 1990, nicht 1968, bis nach Echterdingen.
Hier ist dein Text in einer korrigierten Version:
Ich finde deine Videos immer super und schaue regelmäßig zu, besonders wenn es um meine Heimat Stuttgart geht. Ich finde, du hast gut informiert über die Strecke und warst sehr informativ. Es stimmt, dass die Strecke bis Echterdingen Hinterhof weitergebaut wird, geplant ist das für 2029, wenn alles gut geht. Dann kannst du in fünf Jahren wieder nach Stuttgart kommen, um über die neue Strecke der U5 zu berichten. Später wird auch die U13 nach Ditzingen fahren mit einem neuen Betriebshof. In zwei Jahren kannst du über den DT8.16 berichten. Ende nächstes Jahr kommt die neue Linie U17 als Verstärker von Dürrlewang bis Flughafen/Messe. Außerdem wird Ende nächsten Jahres die U1 mit 80-Meter-Zügen fahren. Mach weiter so, ich finde deine Videos immer toll!
Finde die Verlängerung der U5 und die auch schon jetzige Eröffnung des Teilabschnitts sehr gut- auch sehr schön, dass du auf die kommende Verlängerung nach Echterdingen eingegangen bist, man sieht ja bereits die bereits geleisteten baulichen Vorkehrungen um die Trasse fortzuführen
Dankeschön !
Fragt sich nur warum diese (nur) 700 (!) mtr. Verlängerung nicht gleich vor ca. 10 Jahren mitgebaut wurden, als damals die Stadtbahn-Haltestelle (Endstelle) am Leinfelder Bahnhof aufwendig umgestaltet wurde!
Die Frage kann ich dir nicht beantworten 😂.
Der Kampf gegen die übermäßige Verwendung des Wortes "dabei" war zuletzt erfolgreicher, als in diesem Video. Ansonsten wieder mal ein schöner und informativer Bericht! Danke.
Immer wieder ein schönes informatives Video,Daniel 👍👍
Scheint bisher keinen gestört zu haben, dass der Haltestellenname über dem Dach der Haltestelle angebracht wurde und so für keinen im S-Bahnwagen oder an der Haltestelle zu sehen ist. Murks
Stimmt. Der Haltestellenname muss auch zu sehen sein, wenn man an der Haltestelle steht, oder sich auf der Höhe der Straße oder der Haltestellenplattform befindet. Von dort aus sieht man nicht aufs Dach. Es gibt zwar auch die Haltestellenschilder, die Schrift ist dort aber viel kleiner. Warum schreibt man den Namen nicht auch unterhalb des Daches hin? Platz hat es auf der blauen Fläche genug.
Das Problem ist ja gerade auch bei so kleinen Verkängerungen oft nicht die Bauzeit, sondern die Planzeit.
'Hustet in StUB'
Sehr schönes Video und eine tolle Doku 😊
An der Bahn bei 0:53 steht "Neuer Murkl" xD
stuttgart macht da wirklich einen großartigen job!
Ja es wird auf jeden Fall einiges für einen guten ÖPNV gemacht
Bitte eine S-Bahn Stuttgart Doku
Das Video kam sehr überraschend, da dies im Tunesien-Video nicht erwähnt wurde. Die Strecke wurde gut erklärt und war auch sehr interessant. Du kannst richtig gute Dokus machen auch wenn du dich hier und da mal versprichst. Kommt nächsten Freitag oder übernächsten Freitag das nächste Video? Es war nicht so eindeutig für mich am Ende.
Ich liebe deine Videos
Die sbb fährt jetzt also auch auf der strecke der ssb hm interresant😂
4:33 sieht cool aus mit den Graffiti an den Stützwänden und Eisenbahnüberführung.... und wie immer coole Aufnahmen 👍
Die wurden extra von einem Graffiti Künstler gemacht. War schon vor Ort. Sieht echt cool aus 😍
ich find echt gut das echterdingen mehr an stuttgart an gebunden wird, früher war es ja nur die sbahn alle 30min, seit 2021 hat man im norden die u6, und irgendwann wirds die u5 dort hoffendlich geben was die innenstadt auch besser vernetzt. wenn die sbahn mal ausfällt kann man ja relativ gut auf die ubahn dann wechseln, ich finds gut wenn die verängerung durchgeführt wird
Das ist eine Stadtbahn und keine U-Bahn
Gut gemacht 👍👍
29 Monate für eine Verlängerung um gerade einmal eine Station? Ich hoffe, dass dies nicht das neue Deutschlandtempo ist. In 29 Monaten hätte man nicht nur eine, sondern vielleicht besser gleich drei neue Stationen schaffen können und sollen.
Vielen Dank für das informative Video. Wird es auch eine Dokumentation zur S-Bahn Stuttgart?
Immer gerne doch. Irgendwann kommt auch ein Video über die S-Bahn Stuttgart
Eine kleine Anmerkung: Korrekterweise handelt es sich um die Bahnen in Stuttgart nicht um U-Bahnen, sondern um Stadtbahnen. Es wäre schön, wenn das zumindest im Titel noch geändert werden würde.
Und was genau ist der Unterschied? Das "U" steht bei den Stuttgarter Stadtbahnen für "unabhängig" (vom Straßenverkehr), nicht für "Untergrund", falls du das annimmst. Darum steht auf den Haltestellenschilder ein großes "U"!
@@edhoc2Nein, das U steht, unintuitiverweise, für "Stadtbahn", steht ja auch fast immer unter dem Logo drunter. Genauso ist es übrigens auch in Köln und im Ruhrgebiet.
@@edhoc2 Wofür das U steht ist hier völlig unerheblich, denn es handelt sich nicht im eine U-Bahn. U-Bahnen gibt es in Hamburg, München, Nürnberg und Berlin.
@@user-vi1lv2xi9i Na ja, wenn du es besser weißt als die Betreiber selbst, die SSB...
@@edhoc2 Die SSB sind doch die, die das Wort Stadtbahn drunter schreiben...
Ausserdem macht es doch von der Logik her auch keinen Sinn dass das U für Unabhängig steht, wie z.b. bei der Berliner U-Bahn, weil die Stadtbahn in Stuttgart eben nicht komplett unabhängig vom Straßenverkehr ist-
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Das war bis 1990 noch die Station : Spielkartenmuseum
Wohl kaum wenn die Strecke neu errichtet wurde
@@bahnwelten Doch, da bis 1990 auf derselben Trasse eine meterspurige Straßenbahn (zuletzt Linie 6, bis 1964 die Linie 32) bis Echterdingen Hinterhof/Hirschstraße verkehrte.
m.th-cam.com/video/nhzqb-xGh4I/w-d-xo.html&pp=ygUaU3RyYcOfZW5iYWhuIEVjaHRlcmRpbmdlbiA%3D
Hier gibt's den alten "neuen" Streckenverlauf bis 1990. Was in absehbarer Zeit gebaut werden soll, gab es schon mal. Die Strecke bis Hinterhof wurde unter großem Protest eingestellt und die Gleise abgebaut. 35 Jahre später kommen die Gleise jetzt erst mal wieder nach "Spielkartenmuseum", wie die Haltestelle (jetzt Neuer Markt) früher hieß.
Wieder ein sehr informatives Video und zeitnah nach Inbetriebnahme der 700 Meter Strecke, danke. Viele Grüße aus Stuttgart.
Immer gerne doch.
Liebe Grüße aus Leipzig
Ich hatte eine Entscheidun, daß ich gucke dieses Video! Wahum?! Meine Brüder, Schwägerin und meine Nichte, die ein halbjariges Baby ist, sie wonen in Süd-Deutschland. Und sowie ich weis, nach Bainfurt und Blitzenreute, das amnächste Flughafen Stutgart ist! Warum spreche ich über das Flughafen bitte? Der Grund ist jezt leider zu lang hir zu erklären! So ich dachte, daß schaue ich diesn Kurzfilm an!
Livemusik von einem DJ ? Ja, was nu ? Musik aus der Konserve von einem DJ, oder Livemusik von einer Sängerin/Sänger oder Gruppe ?
Vielen Dank für deine harte Arbeit und deine Kreativität. Deine Videos sind wie kleine Kunstwerke.😘🗻🥌
Danke fürs teilen, wie immer gut geschnitten, guter Ton und informativ. 💯
Ich denke, die Bauzeit ist lang, aber wer weiß was da alles gebremst hat! 😉
finds bisslr weird, dass die U5 nur einwagen Züge fährt und das gerade so ne kleinere Linie dann U5 heißt bei all den Linien die es in Stuttgart gibt 😂
Dann wirst du sicher noch lustiger finden, dass auch auf der U1, U2, U3 und U4 nur 40m Züge fahren. U1 wird gerade auf 80m ausgebaut. U6, U7, U11, U12 sind schon mit 80m Zügen unterwegs.
Die Liniennummern sind überwiegend schon sehr alt und haben nichts mit der Wichtigkeit der Linien zutun.
@@steffenmaisch5923 krass, danke dir für die Info haha. Finde tatsächlich das Stuttgart am ehesten noch einer der Stadtbahnsysteme in Deutschland ist die in Zukunft etwas Richtung Ubahn gehen könnten. Alleine, dass die überlegen wegen 120m bahnen finde ich schon krass.
Sehr schön. Jetzt Ludwigsburg anbinden!
Da wird ja auch Fleißig dran gearbeitet.
S-Bahn hätte ich wegen der Luft besser gefunden
Klar, besser U-Bahn als keine Bahn
Welche Unterschiede gibt es hinsichtlich der Luft zwischen U-Bahn und S-Bahn? Beide fahren elektrisch ohne Abgase.
Echt Klasse
Donnerstag 17.10 und Freitag 18.10
Was ist mit Essen die neue Stadtbahn komm doch vorbei
Da hat sich doch noch gar nichts getan?
Ich finde, das macht schon Sinn, immer stückchenweise auszubauen! Ist ja in Berlin nicht anders! Gelungenes Video!
LG aus der Hauptstadt🤗
Wie in köln
Den vergleich zu Köln kann ich nicht finden 😅
Verlängerung nach Echterdingen(2 km) bis 2032 (8 Jahre) ????? da bauen die in China wahrscheinlich 1000 km
Tolle Info, allerdings wäre doch auch ein Anschluß von Böblingen/Sindefingen eine gute Weiterentwicklungsmöglichkeit für die SSB.
Ist denn die SSB jetzt zuständig das ganze Umland anzuschliessen? Ich glaube nicht!
@@Miquel-ew1nw das nicht aber man könnte BB und Sifi wie Leinfelden-Echterdingen besser mit Stuttgart vernetzen. Warum denn nicht ich sehe keinen Grund.
@@reinermezger7893 Die Entfernung nach BB/Sifi ist einfach zu groß. Gerne könnt Ihr doch wie in LuBu geplant eine eigene Stadtbahn bauen, für Euch dann gerne mit "System-Übergang" zur SSB, z.B. am zukünftigen Campus an der ex IBM. Vgl. geplant in Pattonville (Remseck) zur U14 der SSB - als Beispiel nur mal...
In Kiel wird seit Jahren auch eine Stadtbahn geplant,aber das wird noch dauern und mit Sicherheit nicht so schnell gehen wie in Stuttgart.
Sind ja auch mehr als 700m
Bei der Strecke der U1 klappt die Verlängerung der Bahnsteige tatsächlich ohne große Einschränkungen.
Das ist doch ne super Sache, so muss es sein.
Hier ist immer alles zu lahm, 2032 soll es die Verlängerung nach Echterdingen fertiggestellt sein, dass ist so ein Schwachsinn, für 1,6 Kilometer
Nach Echterdingen fährt wunderbar die S-Bahn. Wozu Doppelbedienungen? Vaihingen-Rohr und Untertürkheim-Obertürkheim wurden bekanntlich stillgelegt. Da gibt es wahrlich wichtigere Netzerweiterungen.
@@Miquel-ew1nw Die Station ist immerhin 700-800m weit weg von der S-Bahn.
@@Miquel-ew1nw Es wohnen aber nicht alle an der S-Bahn Haltestelle. Echterdingen ist größer als nur der Bahnhofsbereich.
Zwischen Untertürkheim und Obertürkheim fahren Busse. Das reicht dort, weil dort nur kleine Wohnsiedlungen sind.
Statt Vaihingen - Rohr hat man eine Stadtbahn Vaihingen - Dürrlewang gebaut. Diese Strecke führt auch parallel zur S-Bahn, nur etwas seitlich versetzt.
Auch zwischen Bad Cannstatt und Fellbach fahren S-Bahnen und Stadtbahnen. Und das macht durchaus Sinn, weil die Abstände groß genug sind und die Stadtbahn viel öfters hält. So ist es auch in Echterdingen.
@@edhoc2 Das Argument 1990 bei Einstellung der ehem. Straßenbahnline 6 nach Echterdingen war genau: KEINE Doppelbedienungen Stadt-/S-Bahn! Wenn dies siedlungsgeschichtlich in Echterdingen so ist, dann kann man gerne dort einen zusätzlichen S-Bahn-Haltepunkt einrichten. Es braucht aber keine Parallelverkehre. In Stuttgart selbst gibt es noch genügend Stadtteile, die keinen Stadtbahn-Anschluss haben, sei es weil ehem. Straßenbahn-Strecken NICHT umgespurt wurden oder das Geld fehlte. Der Vergleich mit Cannstatt-Fellbach ist hier nicht angebracht, wie die Trassenverläufe zeigen. Dort fährt die S-Bahn auf seit ca. 1870 bestehenden Eisenbahn-Trassen, abseits der Bebauung.
@@edhoc2 Der Streckenast nach Dürrlewang (U 12) ging über 30 Jahre später in Betrieb und ist alleine der Andienung des Synergie-Parks geschuldet. Hat nichts mit Vaihingen-Rohr zu tun.
Hallo,man doch gleich die U5 bis nach Echterdingen Hinterhof verlängern können, und nicht erst bis 2029 oder 2032
War leider nicht direkt möglich, da aktuell noch nicht ganz klar ist, ab wann ein bestehender Straßentunnel unter der S-Bahn für die U5 genutzt werden kann. Es wird dafür eine neue Straßenführung gefordert.
So jetzt muss ich paar Sachen korrigieren
Der erste Zug fuhr am Freitag den 18.10.
Du meinst wohl , das du nicht sicher bist ob du nächste Woche Freitag ein Video schaffst, aber spätestens übernächste Woche Freitag ein Video kommt.
Nein. Der erste Zug fuhr am Donnerstag um 14.20 Uhr. Als Eröffnungszug.
Und wenn man es jetzt ganz, ganz genau nimmt, war der erste Zug die Inbetriebnahmefahrt am Sonntag davor 😉
Die Kennzeichnung der Stadtbahn ist für Außenstehende irreführend weil sie mit U wie U-Bahn die aber keine richtige Untergrundbahn ist!
Das ist aber üblich für Stadtbahnen in Deutschland, so auch bspw. in NRW.
Das S gibt es aber schon für die S-Bahn, daher macht es wiederum durchaus Sinn.
Ich dachte aber, dass die Stadtbahn auch im Großraum Stuttgart ebenfalls unterirdische Abschnitte hat und von daher die Bezeichnung als U-Bahn kommt. In Hamburg nennt sich ja der Betreiber auch Hochbahn und die Linien nennen sich U-Bahn, auch wenn diese nur teilweise unterirdisch verlegt sind
U steht in Stuttgart für unabhängig
@@verkehrsteilnehmer-berlin
Die Stadtbahn der SSB hat etliche unterirdische Abschnitte, auch längere. Umgekehrt fährt die Berliner U-Bahn auf manchen Streckenabschnitten oberirdisch.
Hat diese Linie konsequent hohe Bahnsteige, dass die Fahrzeuge keine ausfahrbaren Trittstufen brauchen?
Alle Stuttgarter Linien wurden auf Hochbahnsteige umgestellt.
Es gibt keine ausfahrbaren Trittstufen mehr bei der Stadtbahn hier!
@@steffenmaisch5923 Das ist auch besser, in Hannover konnte das noch nicht konsequent umgesetzt werden, man hat ja auch leider nicht alles, was an unterirdischen Strecken geplant war, dann unterirdisch gebaut.
Zwischenzeitlich hatte man auch sogar die Idee gehabt, eine bestimmte Strecke konsequent barrierefrei zu machen indem diese konsequent niederflurig ist mit Niederflurstraßenbahn, allerdings wäre das dann doch ein ganz schönes Durcheinander geworden, denn die Niederflur Züge hätten dann nur noch auf dieser Strecke fahren können und auf anderen Strecken an den meisten Haltestellen noch nicht einmal die Türen aufmachen können.
Es wurden dann die ersten Stadtbahn Züge angeschafft ohne Trittstufen, die lassen sich dann auch nicht auf allen möglichen Linien einsetzen, aber passen dann doch besser, zumal sich auf der dazugehörigen Linie auch das bisherige Wagenmaterial einsetzen lässt und genauso barrierefrei ist.