ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
購入を検討中なので非常に助かります！
カタログや試乗車だけではわからないこと、いっぱいありますよね😊わたしも、ETCの位置、ドアミラーは、契約後に知りました😢 是非、参考にしてくださいね✌️
最近、知って見始めました。ND帆のオーナーです。改良後に乗ってますが自分もこないだドア開け時にブロック塀に当ててしまいました。クルーズは使いませんが、レーダー探知機をOBD接続したらデジタルメーターとか色んな情報を出せますよ。ヒルローンチアシストについては、シフトを入れた後、ブレーキを踏み直して固い感じになってたら作動してるんでそうやって確認してます。
デジタルメーターは、レーダー探知機で代用できるんですね🤗 ヒルローンチアシストは、足の感覚でわかるんですね、こんど確認してみます😊
補足、別にレーダー探知機じゃなくてもOBD接続のメーターもあるんで探してみて下さい。後、今回の動画に関係無いですが、ドアミラーのオプションのブルーミラーが眩しいのを軽減してくれるんで、重宝してます。
ドアミラーは、今、ブルーミラー化を検討してます✌️ 標準で付いているバックミラーのブルーミラーが想像以上に良かったので😙
RFに乗っています。1番残念な所は、ダミー窓です。何の役目をなさなくても、ガラスにして欲しかった。
欠点があってもお気に入りの愛車を手にして、夢中になる自分を喜ぼう〜。😙 パーフェクトな👨と付き合っても探せば欠点なんていくつもでてくるだろうに。欠点って何かと比較した時に起こる現象じゃない？比較なんてしなければずっと幸せになれると思うんだけどなぁ。。それでもいつもどんな時でも自分をみつめている👨でも思い通りになる🚗でもあることが素晴らしいじゃん。登録者5000人超えおめでとうございます。ロードスター RFのホワイトかっこいいと思うよ‼️
そうですね、欠点あってこそ愛せる車なんだと思います🤗登録者人数までチェックしていただき、ありがとうございます✌️ 今後も、皆さんにステキな映像をお届けできるよう、よりいっそうがんばります😊
ドリンクフォルダー：高速とか長距離時はペットボトルキャップを加工してチューブにてドリンキング。気分はＦ－１パイロット。ＥＴＣ：思いっきり入れっぱなし。青空駐車にはお勧めできません。ミラー：通常駐車場では畳みません。フェンダーとほぼ同じ幅ですから。ドアの開閉；２段目は開けません。ドアパン防止に仕方ないので車体と同色のドアモールつけてます。サンバイザー：運転席側にドラレコつけてるんで運転席側おろすと途中で止まって前方視界がほぼ無くなります。オートクルーズー：もう、ゲームコントローラーのノリです。ってか、R/Sで使う事ないですよね。 一回だけ使いましたが二度と使うまいと心に決めました。リアウインカー：シーケンスにすると笑えるほど短いので不細工ですよ。しかし、すべての欠点を足しても掛けても余りある魅力のある車だと自負してます。
ご丁寧なコメントいただきありがとうございます😊ドリンクですが、ペットボトルを加工するのもいいかもですね。自転車用のボトル(直接口をつけて吸うタイプのもの)を使用するのもいいみたいです😙 レーサー気分で、運転楽しめるかも😋
はじめまして！いつも楽しく、共感しながら拝見しております。私はＮＤ幌に乗っております。今日もドライブしたのですが、クローズなのに天井から熱気が舞い降りて来ます。ドアミラーは格納しても、車幅的には数センチしか減らないようなので、折りたたむ方は少ない様ですよ。ＥＴＣの場所は納得いかず、納車後に自分で取り付けたのですがカード差しっぱなしです。夏場は要注意らしいのですがｗ
いつも見ていただきありがとうございます😊RFは、天井が熱くて暑いと感じることないですが、幌だと熱が車内に入ってきやすいんですね😢ドアミラーは、普段は格納しなくても問題なさそうですが、タワー式駐車場とか、たたまなけれればならない所は、避けたくなっちゃいますね😖ETCは、せめてリアコンソール内とかに設置可能にして欲しかったです😢
来年から新社会人で通勤用に車必要だから色々調べている時にこのチャンネルで見たロードスターに一目惚れしてしまった、、、、、、、、、最初は車なんて微塵も興味無くて、維持費安いし軽でいいって思ってたのに、、、罪がすぎるぜ、、、マツダよ、、、、
現時点で買う買わないに限らず、試乗してみてはいかがでしょうか！？色々なクルマに乗ってみると、今までと違った価値観が生まれるかもしれませんし😊
僕が乗ってるのはMRｰSですけど、積載性能や使い勝手などいくつかロードスターと共通点があり、改めてこれがツーシーター乗りの宿命なのかなって思いました。でもその欠点すらメリットで塗り替えてしまうので楽しい車ですね✨
スポーツツーシーターは、なかなか快適装備のスペースとれないってことですね😵欠点はオープンできるということで、多少我慢できますね😗
いつも、話し方が緩やかで落ち着いて拝聴させてもらってます。ＲＦ、ドンドン欲しくなってます。買えないけど。
いつも視聴していただき、ありがとうございます😊話し方は、動画撮影時は、意識してゆっくり喋るように心がけています😉
結構、ガタピシ音があります。段差があると屋根とフロントガラスの継ぎ目、リヤのパーティションから音します。いかがでしょうか？
個体差があるんでしょうかね… 私のRFはほぼ無いような… 月日とともに発生するかもしれませんので、経過観察してみます😊
自分は、ロードスターRFのRSに乗ってますが、個人的な注意点を書いときます。(動画内で触れてないとこ中心)①ドアミラーは身長170センチ代の男性ならギリギリ運転席から助手席側のミラーをたためると思いますが基本的に車内からアプローチするのは大変なので洗車機突っ込む方は気を付けてください。②車体右後方にアンテナがあるのですが、外すときは自分で回して取らなければならないのでこれも洗車機入れる方は気をつけたほうがいいです。③あとノーズが低く、フロントフェンダーのボディパネルが隆起したデザインなので、飛び石でボンネットやフロントバンパーだけでなくフロントフェンダーも傷つきます。高速やサーキットを走る方は気を付けてください。以上になりますが購入を検討されてる方の役に立てれば幸いです。基本的な不満点は動画内で主さんが触れてますのでこの動画はとても参考になると思います。(上から目線に感じましたらごめんなさい)
そうそう、乗り換えてから洗車機は一度も使ったことないですが、今後使う際には、ミラーやアンテナには気を付けないといけませんね😊飛び石はあまりきにしたことないですが、普段から車間距離あけて運転するようにしてます🤗
私はNCなんでドリンクホルダーは移動できなく不便なのが、ドアについているので使いやすいと思い使うとドアを閉めた時、飲み物が溢れるとかがあります。ドアパンチはされるかもしれなので止める際は注意が実用ですね。通勤などが楽しくなるのでオープンはいいですね。今時期はクソ暑いですが
NCロードスターの動画みてて、ドアポケットのドリンクホルダーいいなって思ってたんですよ😊でも、ドアポケットは、確かこぼれやすいかもしれませんね😢通勤がドライブになる運転は、ホント楽しいです✌️
こんばんは😸 ますますRF欲しくなりました💦あと、しおりんさんの声で癒やされました✨
全国のマツダディーラーにて、試乗受付中ですよ😊そして、わたしの動画で、妄想ドライブを楽しんでください✌️
ドアパンチの件ですが、対応部品（ヒンジのところ）が純正ででてますのでドアの止まりやすい位置を変えられます。担当者に聞いてみてはいかがでしょうか。
担当者に、有料でいいので直してくださいと言ったら、これで対応済みですとの返答でした😢ディーラーや担当者によって対応が違うのかもです😙今度、もう一回聞いてみます🤗
@@d-live2581 この動画を以前見た記憶で語ってしまいました。th-cam.com/video/R2PKqourDSM/w-d-xo.html初期型ではない場合、すでにこの部品のようですね。。失礼しました。。
そうそう、私もこの動画を見て、初期型以外でも何か対応できるか、ディーラーの担当者に確認したんです😊リンクまで貼ってお返事くださり、ありがとうございました😙
@@d-live2581 こちらこそ楽しい動画をありがとうございます。
他の乗用車と比べると不便なところ多いけどね、はっきりとした長所があって短所があって…まるで人間みたいですよね。ダメでおっちょこちょいだけど、いつも笑顔で可愛くて、だけど時にはカッコよくて！そんな人みたい。ギャップ萌えですわ(笑)原点回帰がコンセプトのＮＤですが、間違いなく技術者の努力の結晶であり、ＮＡを超えるロドスタの最高傑作だと私は思います。運転したら絶対楽しいよね。
欠点も多いですが、それ以上に好きなところがあり、そのギャップも愛せるのですね✌️ロードスターの運転は、ほんと楽しいです🤗
こんにちは。使い勝手が悪いところがあるけど、それ以上の楽しさがありますね〜❗️走っていてとても気持ち良さそうで羨ましい限りです😊 欠点も含めて楽しい車ですね。
そうなんです！欠点以上に運転の楽しさ＆オープンがあるんです✌️本当に愛おしい車です✌️
ドアパンチやっちゃいました!こうなるからって説明している時に手が滑って家のブロックに、ゴツンと😢幌のNDです。RFは対策済みで大丈夫だと思ってました？ドリンクホルダーは、ドリンク以外の物入れに、ETC助手席側の同じ所で入れ忘れると悲惨な事になります、でも運転は最高楽しい🎶ですよね。
ディーラーの営業さん曰く、わたしのマイチェン後のRFはこれで対策済らしいです😗 意外と開いてビックリ😊 欠点いろいろありますが、結果オープンでドライブすれば全部チャラですね✌️
1.5のNDに乗ってます、純正のETCってRFと位置が違うのですね、1.5の幌は助手席側後ろなので辛うじて手が届きます、まぁメンドクサイですけど、ダッシュボードのグローブボックスも無い車なので収納はしょうがないですね、ドア開閉はたしか社外品で無段階停止できるのが有ったはずｗ
ドアの開閉は、前に乗っていた86と比較して一気に開くので怖さを感じます😢社外品あるなら、それを付けようかな、ちょっと調べて見ます😊
ドリンクホルダー、助手席前側で社外のツインドリンクホルダー装着してます。
ネットで見ました😊 2つ置けるのいいですね！色々と検討してみます😗
ND1500ですが、ドアパン激しく同意です。軽からの乗り換えで、広く感じた家の車庫が狭く感じます。
他メーカーのクルマに比べて、ドアが一気に開いてしまう印象があります😢ドアパンチ、気をつけないといけないですね🤗
「ドアパンチ確実です」の落ち着いたナレーションがツボに入りましたサイドミラー、車高の低いロードスターは信号待ちで後続車ライトのまぶしい事が多くて、一時的に折りたたんだりしたくなるので、確かに運転席から操作できる電動だとありがたかったんですけどね！
ドアパンチ確実ですのナレーションは、アドリブです😊 喜んで頂けて何よりです😙後続車のライト眩しいこと多いです😵 畳むという手もあるのか、私の場合 、そのまま忘れて走りだしちゃいそうですが…😢
動画見て感じたこと。ロードスターの良いとこはbrzになくて、ロードスターの残念とこ、あるといいなってところは逆にあるように思えました！便利さ快適さも重要視したbrz。オープンで楽しく走るって所をとことん追及したのがロードスターなんだなぁ。。いつも楽しい動画ありがとうございます(^^)
実は、以前86に乗ってました。86にあってとってもよかったものが、RFにないものが多く今回このような内容になっているのかもしれませんね😗おっしゃる通り、便利さ快適さを兼ね揃えたバランスがいいのが、86（BRZ）だと思います😊
自分が乗ってたNBもドアミラー格納は手動でした…でも残念なとこ、7個もよく見つけましたねぇ笑そんなのオープンにしたら全部吹き飛びますよね‼️
7個も集まってしまいました😢 ロードスター大好きの皆さん、ごめんなさい🙏でもおっしゃる通り、オープンにしたら、全部チャラになりますね🤗
しおりん D-Live!! あばたもえくぼだね‼️
しばらく乗ってみないとわからないことって多いですよね…弟が購入検討中なので助かりました！
カタログや試乗車だけでは、細かいところまで確認できないですもんね😊購入の際の参考にしていただけると、嬉しいですね✌️
車から降りて、ある一定距離以上離れると自動的にドアロックが掛かる設定にしてるんだけど、給油する時に給油口をオープンする前に勝手にロックしちゃう事かな（笑）普段はすごく便利なんだけど。しおりんさんは経験ないですか？
私は、オートロックの設定してないんですよ🤗確かにオートロックだと、給油前にロックしちゃうかもしれませんね😢そのへんも、しっかりと配慮されていたらいいのにですね😊
どれも、思わずうなずいてしまいました。それでもやっぱり買って良かったって思える車ですよね❗️
はい、オープン走行したら、全部チャラですね😊共感していただける部分があってよかったです😙
今年三菱の某車の２３年目の車検を受けますが，２年後はさすがに買い換える予定。大変参考になりました。ＲＦにしようかな？
23年ですかぁ〜！ す、すごいですね🤗 きっと、とっても愛着があり大事に乗ってらっしゃるんですね。 2年後に乗り換えるクルマが、RFだったら、わたし的には嬉しいです😊
@@d-live2581 お元気ですか？お久しぶりです。後日談です。23年目の車検を終えたのですが、エアコンが不調となり、２回目のタイミングベルトの交換を促されたので泣く泣く25年目の車検は諦めました。というわけで、ロードスターRFです。マツダに行って試乗して契約してきました。後は登録と納車待ちです。よろしく！
初めまして。NC乗りのオッサンです。一昔前には「マツダ車は～」なっどと云われてましたが、私のNCも早15年。エアコントラブルなんかはありましたが未だ現役。ホント、ロードスターっていい車なんで長く大事に乗ってあげてください(*´ω｀*)
コメントありがとうございます😊 NCを15年！大事に乗られてるんですね、尊敬しちゃいます😙15年もトラブル少なく乗れるって、すごい車ですよね。わたしも、ながーく愛着もって乗っていきたいと思います✌️
@@d-live2581 忙しい中、わざわざ返信ありがとう。仕事もドライブも、そしてTH-camも無理なく(^^)/オッサンもまだまだNC乗りで頑張りますよ(ﾟДﾟ)ﾉ
買い物をトランクに入れますが、特に夏場、トランクの内部が異常な暑さのため生物が傷んでしまいます。伝熱の良いアルミのためかと思います。最近は、キャンプ用の断熱アルミで買い物を包んでなんとかしてます。
夏場の昼間は、保冷バックに入れてますよ！ 100円ショップのですけど。 あと、スーパーで無料の氷を貰ってきます。特に今年は、異常な暑さでしたからね🥵
@@d-live2581 様ありがとうございます。先日富山の海の貴婦人海王丸に会いに行きました。帰りはトランクの中が灼熱になっていました。食べ物はこの時期注意しないと病院行きになってしまいます。
友人のＲＦ乗りが言ってた最大の欠点は、席の後ろに細かい砂がたまることだと言ってました。オープンカーあるあるなので、ロードスターの欠点ではないとは思いますが・・・
確かにオープンにして走ると、誇りがシートの後ろ側につきますね😢 特に海岸線沿いをオープンドライブした後は、砂がつくので、洗車時に車内清掃必須ですね🤗 電動オープンなので、そこはちょっと心配です😊
確かに不満点はありますね。軽量化なのか わかりませんが せめてドアミラーは格納式が良いですよね！私も思います。でも 不満点以上にロードスターは楽しい車ですよね！
そうですよね。やっぱり、ドアミラーは自動格納がいいですよね😊でも、おっしゃる通り、ロードスターは楽しいので、許せちゃえますが🤗
デジタルスピードメーターが無いのは不便かもって今回の商談の時に営業さんに伝えておきました。BRZの時はオートクルーズの時にかなり便利でしたし、最近はもう数字を見るくせが付いている（メーターはあまり見ない）ので、速度確認は慣れるまで時間がかかりそうです。（昔はそれが普通でしたが、一回便利なのを体験しちゃうとなかなか元に戻れないですよねｗ）
全くその通りです！！ 私も86のあのデジタルメーターに慣れてしまっていたので、ロードスターになってからのアナログメーターは違和感有り有りでした😙 オートクルーズ使用時は、デジタルでの表示がないとふ、不便に感じます🤗 実際1km/hの差なんて、ほぼ感じないのに等しいのに…
@@d-live2581 さんたくさん返信下さって嬉しいです。いよいよ来週6日土曜日に納車です！
ETCカードは熱に弱く、熱収縮によりICチップ部分が故障したり、高熱でカードが変形したりする恐れがあるそうです。新車時から搭載されているETC車載器の設置場所は、自動車メーカーがその辺を考慮して設計しているそうです。高温になりがちなダッシュボード付近への社外品の取り付けは、多少のリスクがありそうです。そんなネット記事をいくつか読んで、NDのETC車載器の設置場所はオープンカーならではの熱対策だ、と勝手に思い込んでいます。ただ単に、ダッシュボード下にスペースがない苦肉の策なのかもしれませんが…年間2万キロのペース、なかなか走っていますね。今回の動画、5分間でスッキリまとめてあって気楽に視聴できました。次作も楽しみにしています。
ETCカードは熱に弱いって、私も最近ネットニュースで読みました😊 その為に、あの場所になったのかもしれませんね🤗そうですね、1年2万キロペースですね。運転楽しくて、ついつい距離が伸びてしまってます😵
ETC、そんなところにあるんですね。コンパクトなロードスターならではですかね、、車内の赤色がインパクトあって素敵です！
ETCは、結構不便です😢 せめて、リアコンソールボックスの内とかに入れて欲しかったです。白と赤のコントラスト、自分でもとっても気に入ってます✌️
完璧じゃないのが、またいいですね😊少しずつ手を入れてくのも楽しそう！個人的に声がとても素敵なので、喋りがあると嬉しいです。
完璧だったら、それはそれで退屈なのかもしれませんね😙今後も、文字だけじゃなく、声も上手にいれていけたらいいなと思います😊
この中で気になるのはドアの開放時ぐらいで、後はさほど気になりません・・ドリンクホルダーはほとんど使用しませんし(個人的見解です)ＥＴＣの設置位置もカードの出し入れ時だけ我慢すればいいし、バイザーもドアミラーもマツダさんの軽量化への取り組みだと思えば何てことありませんし・・またそこが他車と違った魅力でもあると思ってます。
そうですね😙 ただ、あったらいいなぁ、って思うぐらいなんです😊そういう部分も含めてロードスターですし、好きなんですけどね✌️
お疲れ様です ○┓ﾍﾟｺｯドアミラーは確か配線の関係上、自動化できなかったと思います。ドアパンチは純正オプションのドアモールを付けておくと安心ですよ♪確かにドリンクホルダーは取り辛いですね（汗）自分はリアのドリンクホルダーに扇風機や空気清浄機を置いてます！！まぁ、悪いところも含め、全てがロードスターの魅力ですよ ( *＾艸＾)
そうそう、取りあえずドアモール付けちゃうのが簡単でいいかなって思ってます😊やっぱり、ドリンクホルダーは取りづらいですよね😢 私だけかなと思ってた。そうか、違うもの置いちゃうのもいいかもですね😙
ドリンクホルダーの位置は停止中の使用を想定してますからね。運転しながらだとちょっと使いづらい位置ですよね。
そうなんですね、停止中の使用を想定なんですね😗運転中は、モーターレースのように、背負った飲み物をストローで飲むのがいいでしょうかね(笑)🤗
はじめまして。体格のちがうオトコだけに、共感できるところは少なかったんですが、なるほど！と思いました。Twitterにシェアさせていただきます。よろしくお願いします。
ご視聴ありがとうございます😊男性目線でのRFの紹介はいっぱいあると思うのですが、女性目線での紹介はあまりないなかぁと思いまして、動画作成してみました😙
ドアパンチ対策としましては、社外パーツのヒンジが出てます。止まるところの節度がはっきりしてそれなりに効果ありましたが、やっぱりやってしまいますね。
社外パーツあるんですね😊 変えちゃえば、根本的な対策になりそうですね。とりあえずは、応急処置でドアエッジモールつけちゃおうかなと考えてます😙
丸い吹き出し口のドリンクホルダーは社外でも対応可能ではあるのですが、吹き出し口がぐるっと回転する奴はドリンクやスマホの収まりが悪くてカーブの時に傾いてしまう場合もあるみたいです😅ETCは自分だったら腕吊りそうです💦💦細々した不満は何を乗っても出て来ますよねぇ。ロードスターはそれ以上に楽しい所が多そうですね✨
エアコンの吹き出し口に付けてらっしゃる方、多いですね🤗 夏は、冷房で冷えて、冬は暖房で温まって丁度いいんですよね。 欠点いろいろありますが、結局オープンにして走れば、全てチャラです✌️
@@d-live2581 様、エアコンの吹き出し口に取り付けるタイプのドリンクホルダーは、あまりオススメ致しません。何故ならば、エアコンの吹き出し口の部品(レジスターと言います)は、重量物を取り付ける前提で設計されてはいないからです。ペットボトルであれば軽く500グラム以上、揺れたりすればその何倍もの荷重がレジスターに掛かります。その結果、レジスターが壊れることは少なからず有ります。大事な愛車を壊さない為に、参考にして下さい。
はい、わたしもそれが心配で今まで付けてこなかったんですよ😢そのへんも踏まえて、どういったものがいいか検討してみます😊
@@d-live2581 様、返信ありがとうございます。ちょっとした問題を、自分なりに色々と考え、工夫することも楽しみの一つだと思います。🙄良い方法が見つかると良いですね。☺️
山中湖をオープンで走る。このロケーションだけでも羨ましいです。よい車です。本当に羨ましい。
動画いっぱい見てくださったんですね、ありがとうございます😊あいにくの雨模様でしたので、次回はお天気のいい時に富士山を見ながらオープンドライブしたいなって思ってます✌️
@@d-live2581 女の人が、オープンカーに乗っている。カッコイい。
ミラーが反対にも動くのは、ぶつけたときに力を逃がすためで、電動でもなりますよ！二段階目までドアが開いちゃって手が届かなくなるロードスターまた乗りたい。
反対側に曲がること、最近まで知りませんでした😊 おっしゃる通り、手動、電動関係ないみたいですね。 “二段階目までドアが開いちゃって手が届かなくなるロードスターまた乗りたい”←それです😉
マツダのドアミラーは、手動がいいですよ。自分もcx5に乗っていますが、モーターが弱くなり閉まるスピードが遅くなる現象が起こり最終的に動かなくなります。（トヨタは何も起こりませんでしたが）そして修理すると片側3万ぐらいかかるので手動に、ならないかと思いました。
電動格納のミラーが動かなくなることって、あるんですね😗確かに手動だと電装系のトラブルで修理費かかること、なさそうですね✌️
しおりん D-Live!! マツダは、新しい電装系が弱いのでなるべくついていない方がいいと思います。その辺ロードスターは、走りにコストをかけているので良い買い物だとは思います。
ドアミラー反対に曲げたのを見たの始めてです。😆私も早く購入したい❤️
実は購入後しばらくして、反対側に曲がること知りました😵ぶつけた時に、折れたり、ぶつけたモノなどを傷つけないようにするためみたいですね🤗
もう色んな意味でスポーツコンセプトな車ですよね 笑 そんでETCもっと前の方に付ける所無かったのかよ…ってツッコミたくなる_(┐「ε:)_ドアパンチ、やるもやられるもチョー注意ですね！😱
ETCは、こういう話しで盛り上がれるのでアリといえばアリなんですが、メーカーで違う場所も選択できるようにしてくれたらなと思います😊ドアパンチは、なるべく遠くのクルマの少ないとこに停めるようにしてますが、注意しないといけないですね😗
バニティミラーにランプが欲しいって事は舞踏会に出かけるタイプの人ですか？
はい、ロードスターに乗って舞踏会へ… 行きませんっ😙 普通に、コンタクトレンズを直したいだけです🤗
ドアパンチ問題は改良された・・・と聞いたけど、それでもこんな感じなんだろうか私は初期型なのでせめて・・・とエッジモールをつけました。ヒルローンチアシストのランプはなるほど同意ですね
ディーラーの営業さんに聞いた話ですが、マイチェン以降は改良されているんですって！これで改良されてるって思えないけど、されてこの状態だそうです😊ランプ欲しいですよね。86の時についていたので、欲しいなって思っちゃいます✌️
初期のRFに乗っています。私が残念だったのは、グローブボックスが無いことでした。シート裏のボックスにも車検証が入らないので、トランク内の所定の位置と言われているところに置いています。ドアミラーが手動なのはNCの時もそうでしたので、あきらめています。
ロードスターは、初代からずっとミラーは手動みたいですね😵グローブボックスは、リアコンソールボックスなどでpでカバーできていれば問題ないと思うんですが、カバーできてないですよね😢 わたしも、車検証はトランクの中の所定の位置です✌️
ドアの開閉角、アームの交換で現行と同じに出来るみたいですね動画あげてる方もいて観たことあります比較的安価だとか
そうそう、多分同じ動画だと思うのですが、それを見て、ディーラーの営業さんに確認したら、現行型なので、既に対策済ですって言われたパターンでした😢意外に開くのね… ドアパンチ怖い😊
対策しててあの角度はちょっと開きすぎですね(笑)
ドアぱんちの表現が最高でしたねo(^▽^)oどれももう少し何とかなる様な課題でしたね 私的には電動格納は欲しいかな､､､
やっぱり電動格納欲しいですよね、多少重くなっても😊他のは、色々と工夫して対策していこうかなと思ってます🤗
しおりん D-Live!! 対策考えてる時が結構楽しいひと時ですよね (ˊᵕˋ).｡oO
バイザーのミラーは、使った事がないので…ライトも気にした事なかった…女子目線で…なるほどって（笑）デジタルメーターは数字を読むのが面倒かな…アナログの針の位置で速度と回転数が分かるのと…クルーズコントロールは使った事がないですね❗️自分で車を運転していたい❗️まだ、3ヵ月ですから…これから慣れて気にならなく…カスタマイズで改善されていくのかな？これからも相棒と一緒に楽しいドライブを‼️
夜に化粧直しとかコンタクトのズレとかって、やっぱミラーのとこにランプ欲しいんですよね🤗クルーズコントロールは、気分転換と足をずっと同じ姿勢で伸ばしているのを負担を緩和するのに使います😊 サービスエリアとかで休めって話ですが😙
しおりん D-Live!! なるほどです。連続運転は90分で、目と体を休めてます。集中力が切れる前に休憩をしてます。走行距離と時間で休憩時間考えます。複数台での移動でも、目的地の到着時刻を統一してます。F1のピット戦略みたいに（笑）
ドアミラーが手動式なのは以外ですね。しかも反対側にも開くとは知りませんでした笑ロードスターの中でもRFには電動ミラーが付いてるものかと思ってました👀しおりんさんの動画は毎回楽しみにしてますo(^o^)oこれからも動画配信頑張って下さい！
実は契約後、ミラーが手動で格納されることを知りました😵 さらに納車後しばらくして、反対側に動くことを知りました。やっぱ、カタログや試乗車、ディーラーだけの情報ではわからないこといっぱいありますね😙今後もドライブ動画を中心に、アップがんばります✌️
私はソフトトップの方に乗ってますがドアパンチは本当に気を使ってます、、
ドアパンチ怖いですよね😵 わたしも慎重に開けるようにしてます😊
色々快適装備は削られてんですね。さすがにETCは不便ですねえ。慣れれば平気なんでしょうけど。
快適という部分から削られていくんですね、ちょっと悲しいですね😭ETC不便ですが、腕が隙間に入るので、なんとかなってます✌️
ドアパンチ、実際にやってしまって相手から4万円請求されました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡自分は初期型ですが、既に対策品が出てると聞いた事ありますよ～個人的に残念な点は、雨が降った後に窓を開けて走り出すとルーフに溜まった雨水が一気に室内に入ってきちゃう所ですかねw
4万円の請求ですか…イタイですね。 わたしの後期型もRFは、すでに対策済とディーラーで聞きました。対策されても、あんな感じらしいですね😢 初期型どんだけ開いたのって感じです。雨の日、わかります、シートの下に雨が入ったら、もう最悪です😵 対策として、シートにタオルを敷いて、シートとボディの隙間を埋めるようにタオルを置いてます。
ドリンクホルダー無し！バニティミラー無し！ドアぶらぶら！幌はとりあえず車から降りての収納！エアコンは..とりあえずある😓車はやはり乗り味でしょう..とは言いつつも最近の車が羨ましくもあります。旧車乗りのぼやきでした😅いつもありがとうございます😊
乗り味に大きな不満がないということは、幸せなのでかもしれませんね😊そして、自分のクルマは、やっぱり可愛いものです😙
どんな車でも🚗 あるといいなぁー😅って思う機能やオプションあるよねー😅 いろいろ探してみると😳後付けできたりするよねーー😆
そうですね、どの車でもあるんですよね😊いろいろ探して、後付けできるものは検討してみようと思ってまづ✌️
今日 初めて しおりんさんの動画を見たよ👀ん～、なかなか 欠点がわかりやすかった☺️ドアは 確かに 開く角度を小さくするか、節度ある2段階開けがあったらいいよなぁ～😓まぁ 普通…俺の車は そのまま 止まることなく開くけど そんなに開く角度は大きくないなぁ😅あと デジタルスピードとか ミラーのライトとか オプションでつけれるようにしたらいいのにね～😉ETC器は わざと 隠してある感じやなぁ😓ロードスターいいなぁ～🙌オープンカーは女性が乗ると かっこいいし～🙆少しずつ しおりんさんの動画見ていくので よろしく～🙋Twitterも 見たよ👀
動画＆ツイッター見ていただき、ありがとうございます😊そうなんです！軽量化の為とはいえ、オプションで選べるように出来ればよかったのにって思います。欠点があっても、オープン走行気持ちいいし、ロードスター大好きなんですけどね〜✌️
コペンもそうだけど、何でドアミラーは電動格納しないんだろう。
軽量化のためみてたいですね… 手動でミラー格納しているところ、誰かに見られたら恥ずかしい😖
赤もカッコよいけど白もいいな～✨初代のロードスターしか知らないけど不便なの相変わらずですね？でもそれを補うカッコ良さなんですよね？
マツダの赤は、カッコいいですね😊多少の不便は覚悟して乗っています。だって、オープンになるから😙
アバタもエクボ…良いとこだけだったら、飽きちゃいますよ☺ＥＴＣは、オープンカーだからなのかな？ドリンクホルダーは…さすがにあの位置は😅軽量化の為に、ホイールも5穴から4穴にするくらいなんでドアミラーの格納は、手動だよねでも、なんだかんだ言っても、屋根開ければ全部吹っ飛ぶのがロードスター🙌当時ＮＡに乗った時は、楽しかった😌
ドリンクホルダーとETCは、スポーツカーあるあるなんでしょうね、どのスポーツカーも答えを見つけられなくて、迷走しているような😊でもおっしゃる通り、オープンになれば、オールオッケーなんです✌️
SLK、Z4、ボクスター、S2000、R8スパイダー・・・色んなオープンカーを所有してみましたが、ドリンクホルダーはどれも微妙ですね。社外品でエアコンルーバーに引っ掛けるタイプがやはり一番いいです。ETCはクレカ付属の物ではなく、専用カードを別に発行して貰えればそれを入れたままに出来るのでそれで対応しています。むしろ、ETCが変な所にある車はクレカが盗まれなくて良いのでメリットだと思っています。ボクスターなんてグローブボックスの中です。ドアミラーが電動じゃないのは本当に不便なんですが、よく壊れる＆修理代が高いという大きなデメリットを考えると、どっちがいいかは微妙です。もうボッチ立体でいちいち車体を周ってミラーを手動で畳むのも慣れました。慣れるしかないですね。ドアは2段階で開くのでむしろドアパンチしないんですよ。普通は2段階で開いたりせず、強風が後ろから吹いて来たらいきなり2段階目で開く所まで一気に開くので、ドカーンとやっちゃいます。それもあって2段階で開くドアはむしろメリットです。デジタルメーターは社外品で対応、ウインカーも明るいもので入れ替えられるので、簡単に改善できるところですね。
ご視聴＆コメントありがとうございます😊すごいたくさんオープンカー乗ってこられたんですね！ お話に説得力あります！！ そして勉強になります！ドリンクホルダーは、他のオープンカーやスポーツカーも微妙なんですね〜😣
カップホルダーはもう少しなんとかして欲しかったですよね。コカコーラやオランジーナのペットボトルが中味半分以下だとけっこうな確率で抜けてきますよねσ(^_^;)今更ながらミラーが逆に倒れるの知らなかった（笑）夕方の静岡空港いい感じですね^_^
そう、カップホルダー、ペットボトルによってはグラグラして安定しませんね😵ミラーは、電動手動格納にかかわらず反対側に倒れるんです😙静岡空港、よくわかりましたね、意外といい感じでしょ🤗
いちこめゲットー！今日もちゃんと最後まで動画みますー！
天才！ はえーよ😗 いつもありがとう😊
@@d-live2581 さん、はえーよいただきましたー！ありがとう！チャンネル登録者数も5000人突破！おめでとうございますー！
チャンネル登録者5000人突破、気付いていただきありがとうございます😊
エンディングのブルージーな曲と夕陽が最高👍🚘🌆
エンディングっぽく夕陽とあわせてみました✌️ オープンとの相性バッチリです😊
敢えて欠点ね✌️ここがこうだったら、って、結構あるあるですよね。自分もアウディA3を乗り継いでいますが、改良されてきますからね。最初の頃のタイプは、走行中、電動でドアミラーたためないから、狭い道でのすれ違いに気を使ってた。ドリンクホルダーもあるあるだね。自分は一個、プラズマクラスターで潰してるから、実質一個のみ使用。ドアパンチね、開き方で気を使うね。動画見ながら、頷いてしまっているところです。シーケンシャルウィンカー、おしゃれに欲しいところですね。✌️でも、愛着湧くと、ほんと、欠点、そうしたところも含めていいんだよね。これからも、可愛がってあげてくださいな。それにしても、三か月で、5000km。なかなか、走っていますね。でも、動画、見ているといい車だね。
車載用プラズマクラスター、いいなぁって思ってたけど、RFになったら電源とドリンクホルダーが遠くてすっかり忘れてました😵 どのクルマでも、やはりここがこうだったらみたいなとこはありますね。 きっと、ずっと長く乗りたいからの不満だったりしますが😊ちょっと走りすぎな感じですが、その分ステキな動画を届けられるようがんばりますね✌️
ドアの開口対策は何とかしたいですね。確か、部品交換で開口段数対策が出来るはずです。ETCの位置は身体の固い男性には辛い位置ですね。何とかなっちゃうのは女性ならでは？でしょうか。
ロードスターは、男性だとシートの後方に隙間なくなっちゃうから、乗車しながらのETC出し入れは難しそうです😢 ドアの開閉に関しては、慣れてきましたが、なんらかの対策しといた方が良さそうすね😊
ドアの開口の件試してほしいのですが第一段階から第二の間は任意の場所で止まりませんか？初期型は止まらなかったらしいです。はい＾＾；欠点とか思いながらもニヤニヤしてしまいますよね＾＾ｂ
自分現行のロードスターRFに乗ってますので参考までに。慎重に開ければ任意の場所で止められなくはないですが、腕が当たったり、風が吹いたら勝手に開いてドアパンチします。(個体差あるかもです)一応止まる分油断するのでタチ悪いです(笑)参考になれば幸いです。好きな車の欠点が愛らしく思えるのはあるあるですよね!
確かに任意の場所で止まらなくはないですが、安定して止まらない感じです😊1段階目と2段階目の間が結構あり、一気に開くので、余計にドアパンチが怖く感じます。ディーラーの担当さんにも見てもらったのですが、これで正常という見解でした😢対策部品もあるそうなで付けるなどして、今後もロードスターライフを楽しめたらいいなと思ってます🤗
なるほど、ヒルローンチアシストのインジケーターがあれば確かに便利ですね。たまにブレーキが効かずに、焦ってアクセルを踏み込んだりしていました。
実は以前乗っていた86は、ヒルスタートアシストのインジケーターランプあったんですよ😊ただRFの方が86に比べ、効きが良い(ちょっとした坂でも効く)です✌️
2ドアクーペはドアが長いので、特に風の強い日は注意です。ドア開いた瞬間、もってかれますから(怖)
はい、風の強い注意しないとですね😵以前から、2ドアクーペに乗っているので慣れているつもりですが、油断禁物ですね😊
3:20その5バニティーミラーにハゲ頭が映ったのかと思った(笑)
あ、気付いちゃましたか😊 と思ったら、シートですか🤗
小峠かと思った(笑)
こんばんは🎵お疲れさまですドリンクホルダー、ETCあるあるだね。電動のドアミラーならいいよねー(^-^;ドアって案外開きますね、翼みたいです。サンバイザーに、ライトほしいのはわかる！シーケンシャルは俺も考えてます‼️悪いところも今後の参考になるので楽しみです♪ありがとうございます
電動格納ミラー希望派って、やっぱ多いですね🤗 今時？って感じするので、余計欲しく感じてしまいます。シーケンシャルウィンカーも付けた方の動画参考にして、検討中です✌️
@@d-live2581 おはようございます‼️楽しみにしてますね。ありがとうございます(^ー^)
ドアミラー、RFでも手動とは意外😳あと気になるのは、ドアパンチとメーターかな？始動時のギミックは欲しい❗️何の意味もないけどwそしてウインカーは、MAZDAならシーケンシャルじゃなくてディミング（鼓動）がいいなあ…
以前乗っていた86には、デジタルスピードメーターがあり、ヒルスタートアシスト作動時は、ランプが点滅して、アシストしますよ〜って教えてくれたんですよ😊今後、ウィンカーやドアの開閉の問題など、少しずつ解消していけたらいいな思います🤗
ＲＦはデザイン的に後部のすんずまり感があり、又、ただのタルガトップで開放感に欠けるというとこでしょう、やはり幌で乗る車と思いました、ただＲＦ選ぶのも乗る人の勝手でですね
敢えてのご紹介ありがとうございます。この中では、ミラー格納が手動とETCカード位置が気になりますね。でもカード位置は純正でなければ解決するとの事ですし、電動化もありそうな気がします。バイザーミラーの照明は女性ならではですね。私はミラーを使った記憶がございません（笑）マツダは女心の理解がもうちょっとですね。昔のデミオは気が利いていたと思いましたが。非常に参考になります。
今回紹介した箇所ですが、オプションで選択できればいいのにって思います🤗バイザーミラーは、お化粧直しもそうですがコンタクトを直す時もよく使いますよ。ランプがあるのが当たり前だと、普通の女性は思っているかもですね😊
残念なところ・・・ん～旅行とか行ったとき、妻と自分の荷物でトランクが埋まってしまって、お土産を買っても、収納できないくらいですかね。(笑)って、いつも、それを理由にお土産は買わないんですが。😅
二人で旅行へ行ったら、さすがにお土産乗らないでしょうね😢 特に、女性は荷物が多いですし。旅行に、オープンカーで行ったことが、お土産になりそうですね😊
電動格納ミラーがないのはちょっと困りますね（笑）そいえばFDもなかったな〜。不便さが多少あっても、でもその分運転する楽しみがあるので許せちゃうんですよね(◍•ᴗ•◍)✧*。
FDもないんですね😗 クーペなので、あるかなと思ってました😊多少の不便さや欠点は、愛おしく感じますね🤗
ドアパンチは気を付けて下さいね。私はドアミラーをステーごと折られた経験が有るので😭
ドアパンチ怖いですね😢降りる時ももちろんですが、駐車場ではあまり車のないところに停めるようにしてます😙
@@d-live2581 あと、ロードスターぐらい重いドアなら大丈夫かも知れませんが、強風の時は尚の事気を付けて下さい。私のドアパンチの時も強風時だったので。
助手席が運転席以上に足元奥行きが無くて狭い手で掴む場所もないので、助手席に人乗せる場合は一段の気配りが必要ですね
そうそう、スポーツカーは、乗り慣れないお年寄りや女性を乗せるの大変ですね😵お尻がストンと落ちるし、出るに出られないし…
バニティーミラーのランプは女の子には必須ですよね🤗
そうなんです、女子には必須なんですよ😊 メイク直したり、コンタクト直したり、前髪チェックしたり✌️
最大の欠点はエアコンフィルターが無い事。せめてRFにはつけて欲しい。
そうそう、エアコンフィルターないって買ってから知ったんです😙もう、交換する必要ないとポジティブに考えちゃいます😊
動画の内容とは全然関係ないですが、腕時計Linkされてるんですね～。女性では珍しいなと思いました。私もLinkしてるので気になってコメントしてしまいました。（笑）
そうです、タグホイヤーに一目惚れして、リンクをここ数年愛用してます🤗よく気付きましたね😙
@@d-live2581 Linkはチェーンベルトが特徴的なのですぐに気付きましたよ～。私も来月RF納車予定なので、今後も動画チェックさせていただきます。
アクアレーサーなんかとは、ベルトの形状が違うのかぁ、知らなかった😙ご契約おめでとうございます🎉RF納車まで、待ち遠しいですね✌️ それまで、動画みて妄想ドライブ楽しんでください🤗
やっぱりそうだったんですね奇遇ですね😃私もリンクです😉自分の場合も一目惚れで10年位前に買いました。音の響きもいいしで正規の方法でメンテし続けて今でも気に入って使ってます。色はピンクだったりするのかな？
タグホイヤーは、電池交換もメーカーなのでちょっと面倒ですが、そこもまたカワイイところです。ピンクもいいなぁって思ったけど、白で文字盤がシェルのものを愛用中です✌️
どれも軽量化の代償でしょうね。。ETCは防犯目的もありそう。ここまでは受け入れてます。メーターは、せっかく液晶が有るのに燃費情報しか出なくてガッカリです。ロードスターなんだからGセンサーとかスポーツ系の表示が欲しかったです。ウインカーは、私は普通のLED化をします！発注しちゃった。シーケンシャルも迷ったんですが、純正らしさを残すことにしました。ところで、サイドミラーは眩しくないですか？私は耐えられないのでオプションの青いのにしました。それでも後ろにランクルとか停まると「ヤメテー」ってなりますけどね。
Gセンサーいいですね、86のとき付いていたのですが確かにあったら楽しいかもです😊サイドミラー眩しいです😵 ブルーミラーがこんなにいいものだと知らなかったので、サイドミラーはブルーミラーのオプションつけなかったんです。本気で追加オプション検討中です😊
ミラーは明らかに軽量化の為ですね。他のマツダ車では設定があるのであえてモーターを削って軽くしてるんだと思います。ETCはオープンカーなのでこれもまたあえて見えないところに（いたずらされたら目立つ位置に）設置しているのだと思います。バイザーのミラーは軽量化に拘った幌車と部品共通化のためだと信じたい…。ドリンクホルダーは無いよりマシでしょ？程度の装備をとりあえず着けた感じでしょうかね。以上、私の個人的な意見でした。
ロードスターは、安全装置までついてあの重量だから驚きです😊技術者が、私たちの考えの及ばないところまで色々と考えて、限られた予算の中で作り出しているのかもしれませんね😙
目指せチャンネル登録者１万人！！！
ありがとうございます😊ちょっとずつ、がんばりますね🤗
ミラーは伝統ですね！やはり軽量化の為！ETCはホント何故そこにっ！ ドアは対策品が出てるみたいですよ。 「nd ドア 開閉」でググってみよう！
ミラーは伝統なんですね🤗 ETCは、せめてリアコンソール内が良かったです。ドアの対策品でてるんですね！ さっそく調べて、検討してみます😊
ドアパンチは気を使います。
はい、怖いですね😢 なるべく空いている駐車場に停めるようにしてます。多少遠くても😝
は⁉️こんなことぐらいしか残念なとこないんかい！つまり、クルマとしては文句のカケラも無い‼️こんなレビューは、嬉しいwww
走りに関しては、全くもって文句ないですね😊 燃費いいし、小回り効くし… いいことだらけです✌️
ドアミラーの格納が電動ではないことと、サンバイザーのバニティーミラーにランプが無いことにビックリ。😵あの価格の車で、まさか無かったとは………。😓特に、RFであれば、軽量化は言い訳にならないと思います。明らかにコストダウンが理由でしょう。主様おっしゃるように、メーカーオプションでも良いから、設定はして欲しいですね。😥ドリンクホルダーやETCの位置については、不満ではあるけれど、人車一体の「運転操作に必要な機器レイアウト」を優先させるための苦肉の結果ではないでしょうか？🤔ドリンクホルダーやETCは、どうしても優先順位が低くなってしまいますから。😰まぁ、それにしても、ロードスターの運転の楽しさを考えれば、小さな問題だと思いますが。😅
そうですね、オプション設定にすれば、付けなければ軽いままだし、付けたい人は付けて快適に乗れるし、win-winだとおもうんですが🤗 開発コストか、需要がよっぽどないのかな😢まぁ、楽しくオープンで走行できるので、良しとします😊
@@d-live2581 様、返信ありがとうございます。電動格納式ドアミラーは、今や軽自動車ですら、標準装備が珍しくない時代です。需要が無いことは無いと思います。いくら走りを重視した車であるとはいえ、数百グラムから数キロくらいは重くなっても良いから、電動格納式ドアミラーが欲しい、というお客さんは少なくないと思います。やっぱりオプション設定は欲しかったですね。😅
ETC機器の位置は実際かなり不便。走行中にETCエラーになることがあって、カード抜き差ししないと直らないんだけど、やりにくすぎる。あと、洗車機に入れるときにアンテナはずすの面倒だな～。でもこんなのどうでも良いけどね。
そうそう、エラーになったら、面倒ですね😢洗車機いれるとき、アンテナ外さなきゃいけないみたいですね。まだ洗車機かけたことないので、かけるときは気をつけますね✌️
ドアミラーとドアの開閉角は何とかしたいね‼️😃傷つけたくないね
そうですね、傷つけたくないです😵 いまどうするか検討中です😊
運転に不満がないのは運転が楽しいんやな😊❤️少し欠点があるくらいが可愛いやん😁❤️これからも相棒と仲良くな笑😊❤️
ちょっとした装備に、ちょっとだけ不満はありますが、運転に関しては、不満はないです😊オープンになるので、全部チャラかなぁって思ってます✌️ 仲良くやっていきます🤗
ドリンクはペットボトルなら股間に収納すると良いですよ。
見本の動画を上げていただけると嬉しいです！見にいきます✌️
欠点すら愛おしい。あるある！
ですよね🤗つまり、恋は盲目なんです😙
ミラー手動なのやだなぁ、、、400万くらいするマツダの最高級車なのにこれはしんどい買おうとしてたんだけどなあ
わたしも同じように思ってました😣 多少重くなってもあったら嬉しいですよね😊でも実際には、ミラーをたたまないといけない状況なんてほとんどないし気にならなくなりますよ🤗
@@d-live2581 おっしゃる通りかもしれませんね。駐車をするたびミラーをたたむ癖がある僕にとって手動なのは嫌だったんですが他社の電動ハードトップクーペに比べてこの値段で出してくれるなら良心的なのは間違いないです…ただ電動ハードトップならミラーくらい電動にしてくれとも思います😭
デザイン性やら現代的な利便性やらを何とか考えてみた結果なんでしょう...
軽量化が一番の要因らしいですが、せめてオプションで選択するような形をとってほしかったかもですね😊 性能考えたら、異様に軽いのは、素晴らしいです😙
ドアの内装が超おしゃれですね。
さては、レンタカーで内装チェックしましたね😊私も、幌のNDレンタルしてみたいと思って、探しているところです😗
@@d-live2581 オリックスで聞いたら名古屋にあるっていってましたょ。
情報ありがとうございます😊 近所にもあったんですが、料金が高くて…旅行先で乗れたら最高なんだけどなぁ〜✌️
可愛い🥺
ありがとうございます😊 これからも応援よろしくお願いします😙
まいどっ❗きっと運転集中せよってことでETCとドリンクホルダーはその位置に(笑) バニティミラーランプは髪型気にするなってことで(笑)ドア角度は「どっこいしょ」って降りるおじさんのためってことで(笑) ものは考えよう(笑)(笑)
そうですね、考え方次第ですね🤗 でも、いちおう女子なので、バニティランプだけは欲しいです😊
やはりコスト的にバニティミラーランプは無いのでしょうね。ドアミラーが反対側に倒れるのはどのクルマでもなりますよ❗人と接触した時にケガをしないように前後可倒式になってますよ。格納の為ではなく安全策です❗
電動手動問わず、どの車でもミラーは反対側に倒れること、私は最近知りました😵
![【 ロードスターRF 】 納車から、６か月！！ 魔改造はあるのか！？ こんなオプション付けちゃいました！！ [祝・納車から６か月]](http://i.ytimg.com/vi/543k0UESbp4/mqdefault.jpg)
購入を検討中なので非常に助かります！
カタログや試乗車だけではわからないこと、いっぱいありますよね😊
わたしも、ETCの位置、ドアミラーは、契約後に知りました😢 是非、参考にしてくださいね✌️
最近、知って見始めました。ND帆のオーナーです。
改良後に乗ってますが自分もこないだドア開け時にブロック塀に当ててしまいました。
クルーズは使いませんが、レーダー探知機をOBD接続したらデジタルメーターとか色んな情報を出せますよ。
ヒルローンチアシストについては、シフトを入れた後、ブレーキを踏み直して固い感じになってたら作動してるんでそうやって確認してます。
デジタルメーターは、レーダー探知機で代用できるんですね🤗
ヒルローンチアシストは、足の感覚でわかるんですね、こんど確認してみます😊
補足、別にレーダー探知機じゃなくてもOBD接続のメーターもあるんで探してみて下さい。
後、今回の動画に関係無いですが、ドアミラーのオプションのブルーミラーが眩しいのを軽減してくれるんで、重宝してます。
ドアミラーは、今、ブルーミラー化を検討してます✌️ 標準で付いているバックミラーのブルーミラーが想像以上に良かったので😙
RFに乗っています。1番残念な所は、ダミー窓です。何の役目をなさなくても、ガラスにして欲しかった。
欠点があってもお気に入りの愛車を手にして、夢中になる自分を喜ぼう〜。😙 パーフェクトな👨と付き合っても探せば欠点なんていくつもでてくるだろうに。欠点って何かと比較した時に起こる現象じゃない？比較なんてしなければずっと幸せになれると思うんだけどなぁ。。それでもいつもどんな時でも自分をみつめている👨でも思い通りになる🚗でもあることが素晴らしいじゃん。登録者5000人超えおめでとうございます。ロードスター RFのホワイトかっこいいと思うよ‼️
そうですね、欠点あってこそ愛せる車なんだと思います🤗
登録者人数までチェックしていただき、ありがとうございます✌️ 今後も、皆さんにステキな映像をお届けできるよう、よりいっそうがんばります😊
ドリンクフォルダー：高速とか長距離時はペットボトルキャップを加工してチューブにてドリンキング。気分はＦ－１パイロット。
ＥＴＣ：思いっきり入れっぱなし。青空駐車にはお勧めできません。
ミラー：通常駐車場では畳みません。フェンダーとほぼ同じ幅ですから。
ドアの開閉；２段目は開けません。ドアパン防止に仕方ないので車体と同色のドアモールつけてます。
サンバイザー：運転席側にドラレコつけてるんで運転席側おろすと途中で止まって前方視界がほぼ無くなります。
オートクルーズー：もう、ゲームコントローラーのノリです。ってか、R/Sで使う事ないですよね。
一回だけ使いましたが二度と使うまいと心に決めました。
リアウインカー：シーケンスにすると笑えるほど短いので不細工ですよ。
しかし、すべての欠点を足しても掛けても余りある魅力のある車だと自負してます。
ご丁寧なコメントいただきありがとうございます😊
ドリンクですが、ペットボトルを加工するのもいいかもですね。自転車用のボトル(直接口をつけて吸うタイプのもの)を使用するのもいいみたいです😙 レーサー気分で、運転楽しめるかも😋
はじめまして！
いつも楽しく、共感しながら拝見しております。
私はＮＤ幌に乗っております。
今日もドライブしたのですが、クローズなのに天井から熱気が舞い降りて来ます。
ドアミラーは格納しても、車幅的には数センチしか減らないようなので、折りたたむ方は少ない様ですよ。
ＥＴＣの場所は納得いかず、納車後に自分で取り付けたのですがカード差しっぱなしです。
夏場は要注意らしいのですがｗ
いつも見ていただきありがとうございます😊
RFは、天井が熱くて暑いと感じることないですが、幌だと熱が車内に入ってきやすいんですね😢
ドアミラーは、普段は格納しなくても問題なさそうですが、タワー式駐車場とか、たたまなけれればならない所は、避けたくなっちゃいますね😖
ETCは、せめてリアコンソール内とかに設置可能にして欲しかったです😢
来年から新社会人で通勤用に車必要だから色々調べている時にこのチャンネルで見たロードスターに一目惚れしてしまった、、、、、、、、、最初は車なんて微塵も興味無くて、維持費安いし軽でいいって思ってたのに、、、罪がすぎるぜ、、、マツダよ、、、、
現時点で買う買わないに限らず、試乗してみてはいかがでしょうか！？
色々なクルマに乗ってみると、今までと違った価値観が生まれるかもしれませんし😊
僕が乗ってるのはMRｰSですけど、積載性能や使い勝手などいくつかロードスターと共通点があり、改めてこれがツーシーター乗りの宿命なのかなって思いました。
でもその欠点すらメリットで塗り替えてしまうので楽しい車ですね✨
スポーツツーシーターは、なかなか快適装備のスペースとれないってことですね😵
欠点はオープンできるということで、多少我慢できますね😗
いつも、話し方が緩やかで落ち着いて拝聴させてもらってます。
ＲＦ、ドンドン欲しくなってます。買えないけど。
いつも視聴していただき、ありがとうございます😊
話し方は、動画撮影時は、意識してゆっくり喋るように心がけています😉
結構、ガタピシ音があります。段差があると屋根とフロントガラスの継ぎ目、リヤのパーティションから音します。いかがでしょうか？
個体差があるんでしょうかね… 私のRFはほぼ無いような… 月日とともに発生するかもしれませんので、経過観察してみます😊
自分は、ロードスターRFのRSに乗ってますが、個人的な注意点を書いときます。(動画内で触れてないとこ中心)
①ドアミラーは身長170センチ代の男性ならギリギリ運転席から助手席側のミラーをたためると思いますが基本的に車内からアプローチするのは大変なので洗車機突っ込む方は気を付けてください。
②車体右後方にアンテナがあるのですが、外すときは自分で回して取らなければならないのでこれも洗車機入れる方は気をつけたほうがいいです。
③あとノーズが低く、フロントフェンダーのボディパネルが隆起したデザインなので、飛び石でボンネットやフロントバンパーだけでなくフロントフェンダーも傷つきます。高速やサーキットを走る方は気を付けてください。
以上になりますが購入を検討されてる方の役に立てれば幸いです。基本的な不満点は動画内で主さんが触れてますのでこの動画はとても参考になると思います。(上から目線に感じましたらごめんなさい)
そうそう、乗り換えてから洗車機は一度も使ったことないですが、今後使う際には、ミラーやアンテナには気を付けないといけませんね😊
飛び石はあまりきにしたことないですが、普段から車間距離あけて運転するようにしてます🤗
私はNCなんでドリンクホルダーは移動できなく不便なのが、ドアについているので使いやすいと思い使うとドアを閉めた時、飲み物が溢れるとかがあります。ドアパンチはされるかもしれなので止める際は注意が実用ですね。通勤などが楽しくなるのでオープンはいいですね。今時期はクソ暑いですが
NCロードスターの動画みてて、ドアポケットのドリンクホルダーいいなって思ってたんですよ😊
でも、ドアポケットは、確かこぼれやすいかもしれませんね😢
通勤がドライブになる運転は、ホント楽しいです✌️
こんばんは😸
ますますRF欲しくなりました💦
あと、しおりんさんの声で癒やされました✨
全国のマツダディーラーにて、試乗受付中ですよ😊
そして、わたしの動画で、妄想ドライブを楽しんでください✌️
ドアパンチの件ですが、対応部品（ヒンジのところ）が純正ででてますのでドアの止まりやすい位置を変えられます。
担当者に聞いてみてはいかがでしょうか。
担当者に、有料でいいので直してくださいと言ったら、これで対応済みですとの返答でした😢
ディーラーや担当者によって対応が違うのかもです😙
今度、もう一回聞いてみます🤗
@@d-live2581 この動画を以前見た記憶で語ってしまいました。th-cam.com/video/R2PKqourDSM/w-d-xo.html
初期型ではない場合、すでにこの部品のようですね。。失礼しました。。
そうそう、私もこの動画を見て、初期型以外でも何か対応できるか、ディーラーの担当者に確認したんです😊
リンクまで貼ってお返事くださり、ありがとうございました😙
@@d-live2581 こちらこそ楽しい動画をありがとうございます。
他の乗用車と比べると不便なところ多いけどね、はっきりとした長所があって短所があって…まるで人間みたいですよね。ダメでおっちょこちょいだけど、いつも笑顔で可愛くて、だけど時にはカッコよくて！そんな人みたい。ギャップ萌えですわ(笑)原点回帰がコンセプトのＮＤですが、間違いなく技術者の努力の結晶であり、ＮＡを超えるロドスタの最高傑作だと私は思います。運転したら絶対楽しいよね。
欠点も多いですが、それ以上に好きなところがあり、そのギャップも愛せるのですね✌️
ロードスターの運転は、ほんと楽しいです🤗
こんにちは。
使い勝手が悪いところがあるけど、それ以上の楽しさがありますね〜❗️
走っていてとても気持ち良さそうで羨ましい限りです😊 欠点も含めて楽しい車ですね。
そうなんです！欠点以上に運転の楽しさ＆オープンがあるんです✌️
本当に愛おしい車です✌️
ドアパンチやっちゃいました!こうなるからって説明している時に手が滑って家のブロックに、ゴツンと😢幌のNDです。RFは対策済みで大丈夫だと思ってました？ドリンクホルダーは、ドリンク以外の物入れに、ETC助手席側の同じ所で入れ忘れると悲惨な事になります、でも運転は最高楽しい🎶ですよね。
ディーラーの営業さん曰く、わたしのマイチェン後のRFはこれで対策済らしいです😗 意外と開いてビックリ😊 欠点いろいろありますが、結果オープンでドライブすれば全部チャラですね✌️
1.5のNDに乗ってます、純正のETCってRFと位置が違うのですね、1.5の幌は助手席側後ろなので辛うじて手が届きます、まぁメンドクサイですけど、ダッシュボードのグローブボックスも無い車なので収納はしょうがないですね、ドア開閉はたしか社外品で無段階停止できるのが有ったはずｗ
ドアの開閉は、前に乗っていた86と比較して一気に開くので怖さを感じます😢
社外品あるなら、それを付けようかな、ちょっと調べて見ます😊
ドリンクホルダー、助手席前側で社外のツインドリンクホルダー装着してます。
ネットで見ました😊 2つ置けるのいいですね！
色々と検討してみます😗
ND1500ですが、ドアパン激しく同意です。
軽からの乗り換えで、広く感じた家の車庫が狭く感じます。
他メーカーのクルマに比べて、ドアが一気に開いてしまう印象があります😢
ドアパンチ、気をつけないといけないですね🤗
「ドアパンチ確実です」の落ち着いたナレーションがツボに入りました
サイドミラー、車高の低いロードスターは信号待ちで後続車ライトのまぶしい事が多くて、一時的に折りたたんだりしたくなるので、確かに運転席から操作できる電動だとありがたかったんですけどね！
ドアパンチ確実ですのナレーションは、アドリブです😊 喜んで頂けて何よりです😙
後続車のライト眩しいこと多いです😵 畳むという手もあるのか、私の場合 、そのまま忘れて走りだしちゃいそうですが…😢
動画見て感じたこと。ロードスターの良いとこはbrzになくて、ロードスターの残念とこ、あるといいなってところは逆にあるように思えました！便利さ快適さも重要視したbrz。オープンで楽しく走るって所をとことん追及したのがロードスターなんだなぁ。。いつも楽しい動画ありがとうございます(^^)
実は、以前86に乗ってました。86にあってとってもよかったものが、RFにないものが多く今回このような内容になっているのかもしれませんね😗
おっしゃる通り、便利さ快適さを兼ね揃えたバランスがいいのが、86（BRZ）だと思います😊
自分が乗ってたNBもドアミラー格納は手動でした…
でも残念なとこ、7個もよく見つけましたねぇ笑
そんなのオープンにしたら全部吹き飛びますよね‼️
7個も集まってしまいました😢 ロードスター大好きの皆さん、ごめんなさい🙏
でもおっしゃる通り、オープンにしたら、全部チャラになりますね🤗
しおりん D-Live!!
あばたもえくぼだね‼️
しばらく乗ってみないとわからないことって多いですよね…
弟が購入検討中なので助かりました！
カタログや試乗車だけでは、細かいところまで確認できないですもんね😊
購入の際の参考にしていただけると、嬉しいですね✌️
車から降りて、ある一定距離以上離れると自動的にドアロックが掛かる設定にしてるんだけど、給油する時に給油口をオープンする前に勝手にロックしちゃう事かな（笑）
普段はすごく便利なんだけど。
しおりんさんは経験ないですか？
私は、オートロックの設定してないんですよ🤗
確かにオートロックだと、給油前にロックしちゃうかもしれませんね😢
そのへんも、しっかりと配慮されていたらいいのにですね😊
どれも、思わずうなずいてしまいました。
それでもやっぱり買って良かったって思える車ですよね❗️
はい、オープン走行したら、全部チャラですね😊
共感していただける部分があってよかったです😙
今年三菱の某車の２３年目の車検を受けますが，２年後はさすがに買い換える予定。大変参考になりました。ＲＦにしようかな？
23年ですかぁ〜！ す、すごいですね🤗 きっと、とっても愛着があり大事に乗ってらっしゃるんですね。 2年後に乗り換えるクルマが、RFだったら、わたし的には嬉しいです😊
@@d-live2581 お元気ですか？お久しぶりです。後日談です。23年目の車検を終えたのですが、エアコンが不調となり、２回目のタイミングベルトの交換を促されたので泣く泣く25年目の車検は諦めました。というわけで、ロードスターRFです。マツダに行って試乗して契約してきました。後は登録と納車待ちです。よろしく！
初めまして。NC乗りのオッサンです。
一昔前には「マツダ車は～」なっどと云われてましたが、私のNCも早15年。
エアコントラブルなんかはありましたが未だ現役。
ホント、ロードスターっていい車なんで長く大事に乗ってあげてください(*´ω｀*)
コメントありがとうございます😊 NCを15年！大事に乗られてるんですね、尊敬しちゃいます😙
15年もトラブル少なく乗れるって、すごい車ですよね。わたしも、ながーく愛着もって乗っていきたいと思います✌️
@@d-live2581
忙しい中、わざわざ返信ありがとう。
仕事もドライブも、そしてTH-camも無理なく(^^)/
オッサンもまだまだNC乗りで頑張りますよ(ﾟДﾟ)ﾉ
買い物をトランクに入れますが、特に夏場、トランクの内部が異常な暑さのため生物が傷んでしまいます。伝熱の良いアルミのためかと思います。最近は、キャンプ用の断熱アルミで買い物を包んでなんとかしてます。
夏場の昼間は、保冷バックに入れてますよ！ 100円ショップのですけど。 あと、スーパーで無料の氷を貰ってきます。特に今年は、異常な暑さでしたからね🥵
@@d-live2581 様
ありがとうございます。先日富山の海の貴婦人海王丸に会いに行きました。帰りはトランクの中が灼熱になっていました。食べ物はこの時期注意しないと病院行きになってしまいます。
友人のＲＦ乗りが言ってた最大の欠点は、席の後ろに細かい砂がたまることだと言ってました。オープンカーあるあるなので、ロードスターの欠点ではないとは思いますが・・・
確かにオープンにして走ると、誇りがシートの後ろ側につきますね😢 特に海岸線沿いをオープンドライブした後は、砂がつくので、洗車時に車内清掃必須ですね🤗 電動オープンなので、そこはちょっと心配です😊
確かに不満点はありますね。軽量化なのか わかりませんが せめてドアミラーは格納式が良いですよね！私も思います。でも 不満点以上にロードスターは楽しい車ですよね！
そうですよね。やっぱり、ドアミラーは自動格納がいいですよね😊
でも、おっしゃる通り、ロードスターは楽しいので、許せちゃえますが🤗
デジタルスピードメーターが無いのは不便かもって今回の商談の時に営業さんに伝えておきました。BRZの時はオートクルーズの時にかなり便利でしたし、最近はもう数字を見るくせが付いている（メーターはあまり見ない）ので、速度確認は慣れるまで時間がかかりそうです。（昔はそれが普通でしたが、一回便利なのを体験しちゃうとなかなか元に戻れないですよねｗ）
全くその通りです！！ 私も86のあのデジタルメーターに慣れてしまっていたので、ロードスターになってからのアナログメーターは違和感有り有りでした😙 オートクルーズ使用時は、デジタルでの表示がないとふ、不便に感じます🤗 実際1km/hの差なんて、ほぼ感じないのに等しいのに…
@@d-live2581 さん
たくさん返信下さって嬉しいです。
いよいよ来週6日土曜日に納車です！
ETCカードは熱に弱く、熱収縮によりICチップ部分が故障したり、高熱でカードが変形したりする恐れがあるそうです。
新車時から搭載されているETC車載器の設置場所は、自動車メーカーがその辺を考慮して設計しているそうです。
高温になりがちなダッシュボード付近への社外品の取り付けは、多少のリスクがありそうです。
そんなネット記事をいくつか読んで、NDのETC車載器の設置場所はオープンカーならではの熱対策だ、と勝手に思い込んでいます。
ただ単に、ダッシュボード下にスペースがない苦肉の策なのかもしれませんが…
年間2万キロのペース、なかなか走っていますね。
今回の動画、5分間でスッキリまとめてあって気楽に視聴できました。次作も楽しみにしています。
ETCカードは熱に弱いって、私も最近ネットニュースで読みました😊 その為に、あの場所になったのかもしれませんね🤗
そうですね、1年2万キロペースですね。運転楽しくて、ついつい距離が伸びてしまってます😵
ETC、そんなところにあるんですね。コンパクトなロードスターならではですかね、、
車内の赤色がインパクトあって素敵です！
ETCは、結構不便です😢 せめて、リアコンソールボックスの内とかに入れて欲しかったです。
白と赤のコントラスト、自分でもとっても気に入ってます✌️
完璧じゃないのが、またいいですね😊少しずつ手を入れてくのも楽しそう！個人的に声がとても素敵なので、喋りがあると嬉しいです。
完璧だったら、それはそれで退屈なのかもしれませんね😙
今後も、文字だけじゃなく、声も上手にいれていけたらいいなと思います😊
この中で気になるのはドアの開放時ぐらいで、後はさほど気になりません・・ドリンクホルダーはほとんど使用しませんし(個人的見解です)ＥＴＣの設置位置もカードの出し入れ時だけ我慢すればいいし、バイザーもドアミラーもマツダさんの軽量化への取り組みだと思えば何てことありませんし・・またそこが他車と違った魅力でもあると思ってます。
そうですね😙 ただ、あったらいいなぁ、って思うぐらいなんです😊
そういう部分も含めてロードスターですし、好きなんですけどね✌️
お疲れ様です ○┓ﾍﾟｺｯ
ドアミラーは確か配線の関係上、自動化できなかったと思います。
ドアパンチは純正オプションのドアモールを付けておくと安心ですよ♪
確かにドリンクホルダーは取り辛いですね（汗）自分はリアのドリンクホルダーに扇風機や空気清浄機を置いてます！！
まぁ、悪いところも含め、全てがロードスターの魅力ですよ ( *＾艸＾)
そうそう、取りあえずドアモール付けちゃうのが簡単でいいかなって思ってます😊
やっぱり、ドリンクホルダーは取りづらいですよね😢 私だけかなと思ってた。そうか、違うもの置いちゃうのもいいかもですね😙
ドリンクホルダーの位置は停止中の使用を想定してますからね。
運転しながらだとちょっと使いづらい位置ですよね。
そうなんですね、停止中の使用を想定なんですね😗
運転中は、モーターレースのように、背負った飲み物をストローで飲むのがいいでしょうかね(笑)🤗
はじめまして。
体格のちがうオトコだけに、共感できるところは少なかったんですが、なるほど！と思いました。Twitterにシェアさせていただきます。よろしくお願いします。
ご視聴ありがとうございます😊
男性目線でのRFの紹介はいっぱいあると思うのですが、女性目線での紹介はあまりないなかぁと思いまして、動画作成してみました😙
ドアパンチ対策としましては、
社外パーツのヒンジが出てます。
止まるところの節度がはっきりしてそれなりに効果ありましたが、
やっぱりやってしまいますね。
社外パーツあるんですね😊 変えちゃえば、根本的な対策になりそうですね。
とりあえずは、応急処置でドアエッジモールつけちゃおうかなと考えてます😙
丸い吹き出し口のドリンクホルダーは社外でも対応可能ではあるのですが、吹き出し口がぐるっと回転する奴はドリンクやスマホの収まりが悪くてカーブの時に傾いてしまう場合もあるみたいです😅
ETCは自分だったら腕吊りそうです💦💦
細々した不満は何を乗っても出て来ますよねぇ。
ロードスターはそれ以上に楽しい所が多そうですね✨
エアコンの吹き出し口に付けてらっしゃる方、多いですね🤗 夏は、冷房で冷えて、冬は暖房で温まって丁度いいんですよね。 欠点いろいろありますが、結局オープンにして走れば、全てチャラです✌️
@@d-live2581 様、
エアコンの吹き出し口に取り付けるタイプのドリンクホルダーは、あまりオススメ致しません。
何故ならば、エアコンの吹き出し口の部品(レジスターと言います)は、重量物を取り付ける前提で設計されてはいないからです。
ペットボトルであれば軽く500グラム以上、揺れたりすればその何倍もの荷重がレジスターに掛かります。
その結果、レジスターが壊れることは少なからず有ります。
大事な愛車を壊さない為に、参考にして下さい。
はい、わたしもそれが心配で今まで付けてこなかったんですよ😢
そのへんも踏まえて、どういったものがいいか検討してみます😊
@@d-live2581 様、
返信ありがとうございます。
ちょっとした問題を、自分なりに色々と考え、工夫することも楽しみの一つだと思います。🙄
良い方法が見つかると良いですね。☺️
山中湖をオープンで走る。このロケーションだけでも羨ましいです。よい車です。本当に羨ましい。
動画いっぱい見てくださったんですね、ありがとうございます😊
あいにくの雨模様でしたので、次回はお天気のいい時に富士山を見ながらオープンドライブしたいなって思ってます✌️
@@d-live2581 女の人が、オープンカーに乗っている。カッコイい。
ミラーが反対にも動くのは、ぶつけたときに力を逃がすためで、電動でもなりますよ！
二段階目までドアが開いちゃって手が届かなくなるロードスターまた乗りたい。
反対側に曲がること、最近まで知りませんでした😊 おっしゃる通り、手動、電動関係ないみたいですね。 “二段階目までドアが開いちゃって手が届かなくなるロードスターまた乗りたい”←それです😉
マツダのドアミラーは、手動がいいですよ。自分もcx5に乗っていますが、モーターが弱くなり閉まるスピードが遅くなる現象が起こり最終的に動かなくなります。（トヨタは何も起こりませんでしたが）そして修理すると片側3万ぐらいかかるので手動に、ならないかと思いました。
電動格納のミラーが動かなくなることって、あるんですね😗
確かに手動だと電装系のトラブルで修理費かかること、なさそうですね✌️
しおりん D-Live!! マツダは、新しい電装系が弱いのでなるべくついていない方がいいと思います。その辺ロードスターは、走りにコストをかけているので良い買い物だとは思います。
ドアミラー反対に曲げたのを見たの始めてです。😆
私も早く購入したい❤️
実は購入後しばらくして、反対側に曲がること知りました😵
ぶつけた時に、折れたり、ぶつけたモノなどを傷つけないようにするためみたいですね🤗
もう色んな意味でスポーツコンセプトな車ですよね 笑 そんでETCもっと前の方に付ける所無かったのかよ…ってツッコミたくなる_(┐「ε:)_
ドアパンチ、やるもやられるもチョー注意ですね！😱
ETCは、こういう話しで盛り上がれるのでアリといえばアリなんですが、メーカーで違う場所も選択できるようにしてくれたらなと思います😊
ドアパンチは、なるべく遠くのクルマの少ないとこに停めるようにしてますが、注意しないといけないですね😗
バニティミラーにランプが欲しいって事は舞踏会に出かけるタイプの人ですか？
はい、ロードスターに乗って舞踏会へ… 行きませんっ😙 普通に、コンタクトレンズを直したいだけです🤗
ドアパンチ問題は改良された・・・と聞いたけど、それでもこんな感じなんだろうか
私は初期型なのでせめて・・・とエッジモールをつけました。
ヒルローンチアシストのランプはなるほど同意ですね
ディーラーの営業さんに聞いた話ですが、マイチェン以降は改良されているんですって！
これで改良されてるって思えないけど、されてこの状態だそうです😊
ランプ欲しいですよね。86の時についていたので、欲しいなって思っちゃいます✌️
初期のRFに乗っています。私が残念だったのは、グローブボックスが無いことでした。シート裏のボックスにも車検証が入らないので、トランク内の所定の位置と言われているところに置いています。
ドアミラーが手動なのはNCの時もそうでしたので、あきらめています。
ロードスターは、初代からずっとミラーは手動みたいですね😵
グローブボックスは、リアコンソールボックスなどでpでカバーできていれば問題ないと思うんですが、カバーできてないですよね😢 わたしも、車検証はトランクの中の所定の位置です✌️
ドアの開閉角、アームの交換で現行と同じに出来るみたいですね
動画あげてる方もいて観たことあります
比較的安価だとか
そうそう、多分同じ動画だと思うのですが、それを見て、ディーラーの営業さんに確認したら、現行型なので、既に対策済ですって言われたパターンでした😢
意外に開くのね… ドアパンチ怖い😊
対策しててあの角度はちょっと開きすぎですね(笑)
ドアぱんちの表現が最高でしたねo(^▽^)o
どれももう少し何とかなる様な課題でしたね
私的には電動格納は欲しいかな､､､
やっぱり電動格納欲しいですよね、多少重くなっても😊
他のは、色々と工夫して対策していこうかなと思ってます🤗
しおりん D-Live!! 対策考えてる時が結構楽しいひと時ですよね (ˊᵕˋ).｡oO
バイザーのミラーは、使った事がないので…ライトも気にした事なかった…女子目線で…なるほどって（笑）
デジタルメーターは数字を読むのが面倒かな…アナログの針の位置で速度と回転数が分かるのと…クルーズコントロールは使った事がないですね❗️
自分で車を運転していたい❗️
まだ、3ヵ月ですから…これから慣れて気にならなく…カスタマイズで改善されていくのかな？
これからも相棒と一緒に楽しいドライブを‼️
夜に化粧直しとかコンタクトのズレとかって、やっぱミラーのとこにランプ欲しいんですよね🤗
クルーズコントロールは、気分転換と足をずっと同じ姿勢で伸ばしているのを負担を緩和するのに使います😊 サービスエリアとかで休めって話ですが😙
しおりん D-Live!!
なるほどです。
連続運転は90分で、目と体を休めてます。
集中力が切れる前に休憩をしてます。
走行距離と時間で休憩時間考えます。
複数台での移動でも、目的地の到着時刻を統一してます。
F1のピット戦略みたいに（笑）
ドアミラーが手動式なのは以外ですね。
しかも反対側にも開くとは知りませんでした笑
ロードスターの中でもRFには電動ミラーが付いてるものかと思ってました👀
しおりんさんの動画は毎回楽しみにしてますo(^o^)o
これからも動画配信頑張って下さい！
実は契約後、ミラーが手動で格納されることを知りました😵 さらに納車後しばらくして、反対側に動くことを知りました。やっぱ、カタログや試乗車、ディーラーだけの情報ではわからないこといっぱいありますね😙
今後もドライブ動画を中心に、アップがんばります✌️
私はソフトトップの方に乗ってますがドアパンチは本当に気を使ってます、、
ドアパンチ怖いですよね😵 わたしも慎重に開けるようにしてます😊
色々快適装備は削られてんですね。
さすがにETCは不便ですねえ。
慣れれば平気なんでしょうけど。
快適という部分から削られていくんですね、ちょっと悲しいですね😭
ETC不便ですが、腕が隙間に入るので、なんとかなってます✌️
ドアパンチ、実際にやってしまって相手から4万円請求されました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
自分は初期型ですが、既に対策品が出てると聞いた事ありますよ～
個人的に残念な点は、雨が降った後に窓を開けて走り出すとルーフに溜まった雨水が一気に室内に入ってきちゃう所ですかねw
4万円の請求ですか…イタイですね。 わたしの後期型もRFは、すでに対策済とディーラーで聞きました。対策されても、あんな感じらしいですね😢 初期型どんだけ開いたのって感じです。
雨の日、わかります、シートの下に雨が入ったら、もう最悪です😵 対策として、シートにタオルを敷いて、シートとボディの隙間を埋めるようにタオルを置いてます。
ドリンクホルダー無し！バニティミラー無し！ドアぶらぶら！幌はとりあえず車から降りての収納！エアコンは..とりあえずある😓車はやはり乗り味でしょう..とは言いつつも最近の車が羨ましくもあります。旧車乗りのぼやきでした😅いつもありがとうございます😊
乗り味に大きな不満がないということは、幸せなのでかもしれませんね😊
そして、自分のクルマは、やっぱり可愛いものです😙
どんな車でも🚗 あるといいなぁー😅って思う機能やオプションあるよねー😅 いろいろ探してみると😳後付けできたりするよねーー😆
そうですね、どの車でもあるんですよね😊
いろいろ探して、後付けできるものは検討してみようと思ってまづ✌️
今日 初めて しおりんさんの動画を見たよ👀
ん～、なかなか 欠点がわかりやすかった☺️
ドアは 確かに 開く角度を小さくするか、節度ある2段階開けがあったらいいよなぁ～😓
まぁ 普通…俺の車は そのまま 止まることなく開くけど そんなに開く角度は大きくないなぁ😅
あと デジタルスピードとか ミラーのライトとか オプションでつけれるようにしたらいいのにね～😉
ETC器は わざと 隠してある感じやなぁ😓
ロードスターいいなぁ～🙌
オープンカーは女性が乗ると かっこいいし～🙆
少しずつ しおりんさんの動画見ていくので よろしく～🙋
Twitterも 見たよ👀
動画＆ツイッター見ていただき、ありがとうございます😊
そうなんです！軽量化の為とはいえ、オプションで選べるように出来ればよかったのにって思います。
欠点があっても、オープン走行気持ちいいし、ロードスター大好きなんですけどね〜✌️
コペンもそうだけど、何でドアミラーは電動格納しないんだろう。
軽量化のためみてたいですね… 手動でミラー格納しているところ、誰かに見られたら恥ずかしい😖
赤もカッコよいけど白もいいな～✨初代のロードスターしか知らないけど不便なの相変わらずですね？でもそれを補うカッコ良さなんですよね？
マツダの赤は、カッコいいですね😊
多少の不便は覚悟して乗っています。だって、オープンになるから😙
アバタもエクボ…
良いとこだけだったら、飽きちゃいますよ☺
ＥＴＣは、オープンカーだからなのかな？
ドリンクホルダーは…さすがにあの位置は😅
軽量化の為に、ホイールも5穴から4穴にするくらいなんで
ドアミラーの格納は、手動だよね
でも、なんだかんだ言っても、屋根開ければ
全部吹っ飛ぶのがロードスター🙌
当時ＮＡに乗った時は、楽しかった😌
ドリンクホルダーとETCは、スポーツカーあるあるなんでしょうね、どのスポーツカーも答えを見つけられなくて、迷走しているような😊
でもおっしゃる通り、オープンになれば、オールオッケーなんです✌️
SLK、Z4、ボクスター、S2000、R8スパイダー・・・色んなオープンカーを所有してみましたが、ドリンクホルダーはどれも微妙ですね。社外品でエアコンルーバーに引っ掛けるタイプがやはり一番いいです。ETCはクレカ付属の物ではなく、専用カードを別に発行して貰えればそれを入れたままに出来るのでそれで対応しています。
むしろ、ETCが変な所にある車はクレカが盗まれなくて良いのでメリットだと思っています。
ボクスターなんてグローブボックスの中です。
ドアミラーが電動じゃないのは本当に不便なんですが、よく壊れる＆修理代が高いという大きなデメリットを
考えると、どっちがいいかは微妙です。
もうボッチ立体でいちいち車体を周ってミラーを手動で畳むのも慣れました。
慣れるしかないですね。
ドアは2段階で開くのでむしろドアパンチしないんですよ。
普通は2段階で開いたりせず、強風が後ろから吹いて来たらいきなり2段階目で開く所まで一気に開くので、ドカーンとやっちゃいます。それもあって2段階で開くドアはむしろメリットです。
デジタルメーターは社外品で対応、ウインカーも明るいもので入れ替えられるので、簡単に改善できるところですね。
ご視聴＆コメントありがとうございます😊
すごいたくさんオープンカー乗ってこられたんですね！ お話に説得力あります！！ そして勉強になります！
ドリンクホルダーは、他のオープンカーやスポーツカーも微妙なんですね〜😣
カップホルダーはもう少しなんとかして欲しかったですよね。
コカコーラやオランジーナのペットボトルが中味半分以下だとけっこうな確率で抜けてきますよねσ(^_^;)
今更ながらミラーが逆に倒れるの知らなかった（笑）
夕方の静岡空港いい感じですね^_^
そう、カップホルダー、ペットボトルによってはグラグラして安定しませんね😵
ミラーは、電動手動格納にかかわらず反対側に倒れるんです😙
静岡空港、よくわかりましたね、意外といい感じでしょ🤗
いちこめゲットー！今日もちゃんと最後まで動画みますー！
天才！ はえーよ😗 いつもありがとう😊
@@d-live2581 さん、はえーよいただきましたー！ありがとう！
チャンネル登録者数も5000人突破！おめでとうございますー！
チャンネル登録者5000人突破、気付いていただきありがとうございます😊
エンディングのブルージーな曲と夕陽が最高👍🚘🌆
エンディングっぽく夕陽とあわせてみました✌️ オープンとの相性バッチリです😊
敢えて欠点ね✌️
ここがこうだったら、って、結構あるあるですよね。
自分もアウディA3を乗り継いでいますが、改良されてきますからね。
最初の頃のタイプは、走行中、電動でドアミラーたためないから、狭い道でのすれ違いに気を使ってた。
ドリンクホルダーもあるあるだね。
自分は一個、プラズマクラスターで潰してるから、実質一個のみ使用。
ドアパンチね、開き方で気を使うね。
動画見ながら、頷いてしまっているところです。
シーケンシャルウィンカー、おしゃれに欲しいところですね。✌️
でも、愛着湧くと、ほんと、欠点、そうしたところも含めていいんだよね。
これからも、可愛がってあげてくださいな。
それにしても、三か月で、5000km。
なかなか、走っていますね。でも、動画、見ているといい車だね。
車載用プラズマクラスター、いいなぁって思ってたけど、RFになったら電源とドリンクホルダーが遠くてすっかり忘れてました😵 どのクルマでも、やはりここがこうだったらみたいなとこはありますね。 きっと、ずっと長く乗りたいからの不満だったりしますが😊
ちょっと走りすぎな感じですが、その分ステキな動画を届けられるようがんばりますね✌️
ドアの開口対策は何とかしたいですね。確か、部品交換で開口段数対策が出来るはずです。
ETCの位置は身体の固い男性には辛い位置ですね。何とかなっちゃうのは女性ならでは？でしょうか。
ロードスターは、男性だとシートの後方に隙間なくなっちゃうから、乗車しながらのETC出し入れは難しそうです😢 ドアの開閉に関しては、慣れてきましたが、なんらかの対策しといた方が良さそうすね😊
ドアの開口の件試してほしいのですが第一段階から第二の間は任意の場所で止まりませんか？
初期型は止まらなかったらしいです。はい＾＾；
欠点とか思いながらもニヤニヤしてしまいますよね＾＾ｂ
自分現行のロードスターRFに乗ってますので参考までに。慎重に開ければ任意の場所で止められなくはないですが、腕が当たったり、風が吹いたら勝手に開いてドアパンチします。(個体差あるかもです)一応止まる分油断するのでタチ悪いです(笑)参考になれば幸いです。好きな車の欠点が愛らしく思えるのはあるあるですよね!
確かに任意の場所で止まらなくはないですが、安定して止まらない感じです😊
1段階目と2段階目の間が結構あり、一気に開くので、余計にドアパンチが怖く感じます。
ディーラーの担当さんにも見てもらったのですが、これで正常という見解でした😢
対策部品もあるそうなで付けるなどして、今後もロードスターライフを楽しめたらいいなと思ってます🤗
なるほど、ヒルローンチアシストのインジケーターがあれば確かに便利ですね。たまにブレーキが効かずに、焦ってアクセルを踏み込んだりしていました。
実は以前乗っていた86は、ヒルスタートアシストのインジケーターランプあったんですよ😊
ただRFの方が86に比べ、効きが良い(ちょっとした坂でも効く)です✌️
2ドアクーペはドアが長いので、特に風の強い日は注意です。
ドア開いた瞬間、もってかれますから(怖)
はい、風の強い注意しないとですね😵
以前から、2ドアクーペに乗っているので慣れているつもりですが、油断禁物ですね😊
3:20
その5
バニティーミラーにハゲ頭が映ったのかと思った(笑)
あ、気付いちゃましたか😊 と思ったら、シートですか🤗
小峠かと思った(笑)
こんばんは🎵お疲れさまです
ドリンクホルダー、ETCあるあるだね。
電動のドアミラーならいいよねー(^-^;
ドアって案外開きますね、翼みたいです。
サンバイザーに、ライトほしいのはわかる！
シーケンシャルは俺も考えてます‼️
悪いところも今後の参考になるので楽しみです♪
ありがとうございます
電動格納ミラー希望派って、やっぱ多いですね🤗 今時？って感じするので、余計欲しく感じてしまいます。シーケンシャルウィンカーも付けた方の動画参考にして、検討中です✌️
@@d-live2581 おはようございます‼️
楽しみにしてますね。ありがとうございます(^ー^)
ドアミラー、RFでも手動とは意外😳
あと気になるのは、ドアパンチとメーターかな？始動時のギミックは欲しい❗️何の意味もないけどw
そしてウインカーは、MAZDAならシーケンシャルじゃなくてディミング（鼓動）がいいなあ…
以前乗っていた86には、デジタルスピードメーターがあり、ヒルスタートアシスト作動時は、ランプが点滅して、アシストしますよ〜って教えてくれたんですよ😊
今後、ウィンカーやドアの開閉の問題など、少しずつ解消していけたらいいな思います🤗
ＲＦはデザイン的に後部のすんずまり感があり、又、ただのタルガトップで開放感に欠けるというとこでしょう、やはり幌で乗る車と思いました、ただＲＦ選ぶのも乗る人の勝手でですね
敢えてのご紹介ありがとうございます。この中では、ミラー格納が手動
とETCカード位置が気になりますね。
でもカード位置は純正でなければ解決
するとの事ですし、電動化もありそう
な気がします。
バイザーミラーの照明は女性ならではですね。私はミラーを使った記憶がございません（笑）
マツダは女心の理解がもうちょっと
ですね。昔のデミオは気が利いていた
と思いましたが。
非常に参考になります。
今回紹介した箇所ですが、オプションで選択できればいいのにって思います🤗
バイザーミラーは、お化粧直しもそうですがコンタクトを直す時もよく使いますよ。ランプがあるのが当たり前だと、普通の女性は思っているかもですね😊
残念なところ・・・ん～旅行とか行ったとき、妻と自分の荷物でトランクが埋まってしまって、お土産を買っても、収納できないくらいですかね。(笑)って、いつも、それを理由にお土産は買わないんですが。😅
二人で旅行へ行ったら、さすがにお土産乗らないでしょうね😢 特に、女性は荷物が多いですし。
旅行に、オープンカーで行ったことが、お土産になりそうですね😊
電動格納ミラーがないのはちょっと困りますね（笑）
そいえばFDもなかったな〜。
不便さが多少あっても、でもその分運転する楽しみがあるので許せちゃうんですよね(◍•ᴗ•◍)✧*。
FDもないんですね😗 クーペなので、あるかなと思ってました😊
多少の不便さや欠点は、愛おしく感じますね🤗
ドアパンチは気を付けて下さいね。
私はドアミラーをステーごと折られた経験が有るので😭
ドアパンチ怖いですね😢
降りる時ももちろんですが、駐車場ではあまり車のないところに停めるようにしてます😙
@@d-live2581 あと、ロードスターぐらい重いドアなら大丈夫かも知れませんが、強風の時は尚の事気を付けて下さい。
私のドアパンチの時も強風時だったので。
助手席が運転席以上に足元奥行きが無くて狭い
手で掴む場所もないので、助手席に人乗せる場合は一段の気配りが必要ですね
そうそう、スポーツカーは、乗り慣れないお年寄りや女性を乗せるの大変ですね😵
お尻がストンと落ちるし、出るに出られないし…
バニティーミラーのランプは女の子には必須ですよね🤗
そうなんです、女子には必須なんですよ😊 メイク直したり、コンタクト直したり、前髪チェックしたり✌️
最大の欠点はエアコンフィルターが無い事。せめてRFにはつけて欲しい。
そうそう、エアコンフィルターないって買ってから知ったんです😙
もう、交換する必要ないとポジティブに考えちゃいます😊
動画の内容とは全然関係ないですが、腕時計Linkされてるんですね～。
女性では珍しいなと思いました。
私もLinkしてるので気になってコメントしてしまいました。（笑）
そうです、タグホイヤーに一目惚れして、リンクをここ数年愛用してます🤗
よく気付きましたね😙
@@d-live2581
Linkはチェーンベルトが特徴的なのですぐに気付きましたよ～。
私も来月RF納車予定なので、今後も動画チェックさせていただきます。
アクアレーサーなんかとは、ベルトの形状が違うのかぁ、知らなかった😙
ご契約おめでとうございます🎉RF納車まで、待ち遠しいですね✌️ それまで、動画みて妄想ドライブ楽しんでください🤗
やっぱりそうだったんですね奇遇ですね😃私もリンクです😉自分の場合も一目惚れで10年位前に買いました。音の響きもいいしで正規の方法でメンテし続けて今でも気に入って使ってます。色はピンクだったりするのかな？
タグホイヤーは、電池交換もメーカーなのでちょっと面倒ですが、そこもまたカワイイところです。
ピンクもいいなぁって思ったけど、白で文字盤がシェルのものを愛用中です✌️
どれも軽量化の代償でしょうね。。ETCは防犯目的もありそう。ここまでは受け入れてます。メーターは、せっかく液晶が有るのに燃費情報しか出なくてガッカリです。ロードスターなんだからGセンサーとかスポーツ系の表示が欲しかったです。ウインカーは、私は普通のLED化をします！発注しちゃった。シーケンシャルも迷ったんですが、純正らしさを残すことにしました。
ところで、サイドミラーは眩しくないですか？私は耐えられないのでオプションの青いのにしました。それでも後ろにランクルとか停まると「ヤメテー」ってなりますけどね。
Gセンサーいいですね、86のとき付いていたのですが確かにあったら楽しいかもです😊
サイドミラー眩しいです😵 ブルーミラーがこんなにいいものだと知らなかったので、サイドミラーはブルーミラーのオプションつけなかったんです。本気で追加オプション検討中です😊
ミラーは明らかに軽量化の為ですね。他のマツダ車では設定があるのであえてモーターを削って軽くしてるんだと思います。ETCはオープンカーなのでこれもまたあえて見えないところに（いたずらされたら目立つ位置に）設置しているのだと思います。バイザーのミラーは軽量化に拘った幌車と部品共通化のためだと信じたい…。ドリンクホルダーは無いよりマシでしょ？程度の装備をとりあえず着けた感じでしょうかね。以上、私の個人的な意見でした。
ロードスターは、安全装置までついてあの重量だから驚きです😊
技術者が、私たちの考えの及ばないところまで色々と考えて、限られた予算の中で作り出しているのかもしれませんね😙
目指せチャンネル登録者１万人！！！
ありがとうございます😊
ちょっとずつ、がんばりますね🤗
ミラーは伝統ですね！やはり軽量化の為！
ETCはホント何故そこにっ！
ドアは対策品が出てるみたいですよ。
「nd ドア 開閉」でググってみよう！
ミラーは伝統なんですね🤗 ETCは、せめてリアコンソール内が良かったです。
ドアの対策品でてるんですね！ さっそく調べて、検討してみます😊
ドアパンチは気を使います。
はい、怖いですね😢 なるべく空いている駐車場に停めるようにしてます。多少遠くても😝
は⁉️
こんなことぐらいしか残念なとこないんかい！
つまり、クルマとしては文句のカケラも無い‼️
こんなレビューは、嬉しいwww
走りに関しては、全くもって文句ないですね😊 燃費いいし、小回り効くし… いいことだらけです✌️
ドアミラーの格納が電動ではないことと、サンバイザーのバニティーミラーにランプが無いことにビックリ。😵
あの価格の車で、まさか無かったとは………。😓
特に、RFであれば、軽量化は言い訳にならないと思います。
明らかにコストダウンが理由でしょう。
主様おっしゃるように、メーカーオプションでも良いから、設定はして欲しいですね。😥
ドリンクホルダーやETCの位置については、不満ではあるけれど、人車一体の「運転操作に必要な機器レイアウト」を優先させるための苦肉の結果ではないでしょうか？🤔
ドリンクホルダーやETCは、どうしても優先順位が低くなってしまいますから。😰
まぁ、それにしても、ロードスターの運転の楽しさを考えれば、小さな問題だと思いますが。😅
そうですね、オプション設定にすれば、付けなければ軽いままだし、付けたい人は付けて快適に乗れるし、win-winだとおもうんですが🤗 開発コストか、需要がよっぽどないのかな😢
まぁ、楽しくオープンで走行できるので、良しとします😊
@@d-live2581 様、
返信ありがとうございます。
電動格納式ドアミラーは、今や軽自動車ですら、標準装備が珍しくない時代です。
需要が無いことは無いと思います。
いくら走りを重視した車であるとはいえ、数百グラムから数キロくらいは重くなっても良いから、電動格納式ドアミラーが欲しい、というお客さんは少なくないと思います。
やっぱりオプション設定は欲しかったですね。😅
ETC機器の位置は実際かなり不便。
走行中にETCエラーになることがあって、カード抜き差ししないと直らないんだけど、やりにくすぎる。
あと、洗車機に入れるときにアンテナはずすの面倒だな～。
でもこんなのどうでも良いけどね。
そうそう、エラーになったら、面倒ですね😢
洗車機いれるとき、アンテナ外さなきゃいけないみたいですね。
まだ洗車機かけたことないので、かけるときは気をつけますね✌️
ドアミラーとドアの開閉角は何とかしたいね‼️😃傷つけたくないね
そうですね、傷つけたくないです😵 いまどうするか検討中です😊
運転に不満がないのは運転が楽しいんやな😊❤️
少し欠点があるくらいが可愛いやん😁❤️
これからも相棒と仲良くな笑😊❤️
ちょっとした装備に、ちょっとだけ不満はありますが、運転に関しては、不満はないです😊
オープンになるので、全部チャラかなぁって思ってます✌️ 仲良くやっていきます🤗
ドリンクはペットボトルなら股間に収納すると良いですよ。
見本の動画を上げていただけると嬉しいです！見にいきます✌️
欠点すら愛おしい。
あるある！
ですよね🤗
つまり、恋は盲目なんです😙
ミラー手動なのやだなぁ、、、
400万くらいするマツダの最高級車なのにこれはしんどい
買おうとしてたんだけどなあ
わたしも同じように思ってました😣 多少重くなってもあったら嬉しいですよね😊
でも実際には、ミラーをたたまないといけない状況なんてほとんどないし気にならなくなりますよ🤗
@@d-live2581
おっしゃる通りかもしれませんね。駐車をするたびミラーをたたむ癖がある僕にとって手動なのは嫌だったんですが他社の電動ハードトップクーペに比べてこの値段で出してくれるなら良心的なのは間違いないです…
ただ電動ハードトップならミラーくらい電動にしてくれとも思います😭
デザイン性やら現代的な利便性やらを何とか考えてみた結果なんでしょう...
軽量化が一番の要因らしいですが、せめてオプションで選択するような形をとってほしかったかもですね😊 性能考えたら、異様に軽いのは、素晴らしいです😙
ドアの内装が超おしゃれですね。
さては、レンタカーで内装チェックしましたね😊
私も、幌のNDレンタルしてみたいと思って、探しているところです😗
@@d-live2581 オリックスで聞いたら名古屋にあるっていってましたょ。
情報ありがとうございます😊 近所にもあったんですが、料金が高くて…
旅行先で乗れたら最高なんだけどなぁ〜✌️
可愛い🥺
ありがとうございます😊 これからも応援よろしくお願いします😙
まいどっ❗きっと運転集中せよってことでETCとドリンクホルダーはその位置に(笑) バニティミラーランプは髪型気にするなってことで(笑)ドア角度は「どっこいしょ」って降りるおじさんのためってことで(笑) ものは考えよう(笑)(笑)
そうですね、考え方次第ですね🤗 でも、いちおう女子なので、バニティランプだけは欲しいです😊
やはりコスト的にバニティミラーランプは無いのでしょうね。ドアミラーが反対側に倒れるのはどのクルマでもなりますよ❗人と接触した時にケガをしないように前後可倒式になってますよ。格納の為ではなく安全策です❗
電動手動問わず、どの車でもミラーは反対側に倒れること、私は最近知りました😵