El avance no se cae, los sistemas eléctricos de encendido tienen un avance inicial y según aceleres se va retrasando para que se sincronice mejor para que la chispa no detone antes o después que es como funciona el original, el racing lo que hace es que sea avance fijo, pero lo ideal sería meterla al dyno para ver los números, ambos funcionan pero tal vez su función es diferente
Buenas fabian bendiciones excelente video. Una pregunta que opina usted de colocarle un tdi racing a un Gn 125? Si le daria una mejor prestación ya que no usa lógicamente electroventilador.Espero pueda usted responder esta pregunta. Muchas bendiciones para usted y su Esposa que le colabora un monton.
Saludos desde Venezuela Fabián! Tengo un KTM 520 exc año 2002, muy similar a la KTM 450 que le adaptaste el CDI de akt. Le hice la modificación para adaptar cdi electrónico ya que el original manda muy poca chispa y no me prende por el botón, mi pregunta es la siguiente: el reluctor del magneto mide 28 mm, le puedo adaptar un cdi electrónico de 9 mapas?, ya que es el que consigo aquí, yo se lo puse y prende. gracias Fabián.
Buenas noches patrón vi todos los video del cdi anteriormente vi también el de cómo transformar una bobina de chispa en Racing pero estaba pensando en montarle una bobina tipo lápiz la q usa el Ford tritón tendría mejor desempeño o reventarla el motor? Adicional le voy abrir la cámara para poderle meter una bujía de carro también cuál sería tu opinión busco más potencia no más velocidad
buenas fabian orientenos ese cdi es de corriente directa o alterna y tanbien la pruba no se iso con una bobina rancing esa corriente tan furte no quenara la bugia?
Buenas Fabián. Q pena yo le metí el CDI racing a mi invicta cobra 150 y lo tengo trabajando en el numero 8 será q si lo pongo en el número 9 trabaja mejor te agradezco si colaboras
Saludos fabian. Tengo una moto nueva que no enciende sin darle una pequeña acelerada al momento de darle al boton de encendido. Como puedo hacer para que encienda sin acelerarla?
buen dia amigo tengo un xt 600e 99 le adaptaron un cdi racing de esos, lo uso mapa 9, la adaptacion le vuelan 3 imanes le dejan uno solo al magneto, en alta en 5 siento la chispa no da en bajas si sera por el cdi?
El avance no se cae, los sistemas eléctricos de encendido tienen un avance inicial y según aceleres se va retrasando para que se sincronice mejor para que la chispa no detone antes o después que es como funciona el original, el racing lo que hace es que sea avance fijo, pero lo ideal sería meterla al dyno para ver los números, ambos funcionan pero tal vez su función es diferente
Buenas fabian bendiciones excelente video. Una pregunta que opina usted de colocarle un tdi racing a un Gn 125? Si le daria una mejor prestación ya que no usa lógicamente electroventilador.Espero pueda usted responder esta pregunta. Muchas bendiciones para usted y su Esposa que le colabora un monton.
Fabian buenos días, orientenos por favor sobre la funcion de la graduación del TPS con CDI original y la modificación en CDI racing
Buenas tardes amigo Fabián, una pregunta si es bueno ponerle un CDI a un gn 125 2023, saludos desde Mérida Venezuela
Saludos desde Venezuela Fabián! Tengo un KTM 520 exc año 2002, muy similar a la KTM 450 que le adaptaste el CDI de akt. Le hice la modificación para adaptar cdi electrónico ya que el original manda muy poca chispa y no me prende por el botón, mi pregunta es la siguiente: el reluctor del magneto mide 28 mm, le puedo adaptar un cdi electrónico de 9 mapas?, ya que es el que consigo aquí, yo se lo puse y prende. gracias Fabián.
Buen video amigo cual es el que le sirve a la xl200 si vale la pena 😮😮😮😮
Buenas noches patrón vi todos los video del cdi anteriormente vi también el de cómo transformar una bobina de chispa en Racing pero estaba pensando en montarle una bobina tipo lápiz la q usa el Ford tritón tendría mejor desempeño o reventarla el motor? Adicional le voy abrir la cámara para poderle meter una bujía de carro también cuál sería tu opinión busco más potencia no más velocidad
buenas fabian orientenos ese cdi es de corriente directa o alterna y tanbien la pruba no se iso con una bobina rancing esa corriente tan furte no quenara la bugia?
Fabian bna tarde deseo cambiar mi fz 2.0 inyectada a carburador puedo hacerlo
Buenas Fabián. Q pena yo le metí el CDI racing a mi invicta cobra 150 y lo tengo trabajando en el numero 8 será q si lo pongo en el número 9 trabaja mejor te agradezco si colaboras
Saludos fabian. Tengo una moto nueva que no enciende sin darle una pequeña acelerada al momento de darle al boton de encendido. Como puedo hacer para que encienda sin acelerarla?
Exelente el CDI q quiero comprar se usa con solo batería .ese es igual...?
Hola, excelente video, quiero saber si ese CDI se comporta igual en una NS200 FI y en la NS200 carburada?
Muchas gracias
buen dia amigo tengo un xt 600e 99 le adaptaron un cdi racing de esos, lo uso mapa 9, la adaptacion le vuelan 3 imanes le dejan uno solo al magneto, en alta en 5 siento la chispa no da en bajas si sera por el cdi?
en 1 2 3 se revoluciona responde super bien en las revoluciones, 5ta en desplace no da sera carburación o podrá ser el cdi,
Buenos dias donde trabaja usted y donde puedo conseguir el CDI RACING para que me lo instale en mi moto NS 200
Brother pidelo en aliespres oh en MercadoLibre yo pido ahy
Por fa. Buenas. Noche Fabián ese cdi sirve para una carburada
Si
Amigo yo le puse un cdi racing a mi invicta 150 lo tengo en el 8 será q entoses lo puedo subir al 9 y trabaja mejor???
Donde está ubicado
Avera cdi si limitador para pulsar 180
👍👍,,
También le sirve a moto china
Alguien probó el cdi stand alone?
Donde. Lo puedo comprar
Yo me pedí uno en aliespres oh MercadoLibre ahy vienen seguro
Pásame tu número Fabián ..