【ユニック車】地盤を傷つけないバックホー転回方法について解説【セルフ車】

[@kaichian93]

今度は一度平地に置いた口径200のパイプとかを排土板を使わずに渡るのとか見せて下さい、3トンクラスのユンボでお願いします、参考にしますから

[@デフロック-q6r]

随分昔にTV 東京系列で三菱ダイヤモンドサッカーのスポンサーのキャタピラーCMでE200？だったかな？がCM内でこのマシンプッシュUPターンをやったいた様に記憶しますが足元が深い泥濘地やゴツい解体瓦礫地では履帯の張りが緩いと簡単に履帯が外れてしまうので頭の振り角30度以内で(頭の振り角が大きいと不安定な2点支持に近くなり＆接地圧も上がるので…)トラックフレームは出来るだけ上げて小刻みに旋回＆左右スピンターンレバー走行操作で離脱してました😊

[@kyokushin-daido]

勉強になります。ありがとうございます❗

[@ryuji355136]

2:12～クローラで地面を極力引き摺らない為にもう少し突き上げを足して、更に右側の履帯も同時に後退させた方がコンパクトにクルッと曲がれはするのですが…
着地時その反動でそのまま崖から落ちた人がいたらしいので（親戚の重機屋談）コレをやる場所は選んだ方がいいでしょうね💦
∴「初心者🔰＋崖のそば」という組み合わせには要注意⚠

[@澤田広善]

バケット着くのが逆側ですね。それだと走行レバー入れてキャタ動かすはめになって結局地盤痛めます

[@FORLOSTANT]

ありがてぇ

[@Ivan_Kupala]

Веселые ребята😉

[@泉貞紀-r8x]

右全身左後退で傷はいらんし

[@みっちょん-i8s]

真横もねえよ❗️

[@きらくに-s2r]

真横は180回す時に使ったりするな！
左右クローラにアームも前後操作して！足りなきゃバゲットも一度に操作する！
何故って逆だと詰めない事あるから、しょうがなく！