В сильный ветер и в метель я чуть с трассы не улетел на 90 км на Гранте товарищи... Кузов очень легий и высокая подвеска просто сдувает с дороги... После пересел на Весту и как магнитом прилип к дороге и очень уверенно... А так в остальном хорошая машина и 6 лет идеально не подводила...
так и сделал. надоели обноски. гранта нармальная машина. проблема всей русской техники в том что её собирают идиоты и пофигисты. в принципе как и всё теперь на любом предприятии.
@@chelbash пробег 22.000км сейчас, не чего не ломалась. Всегда хочется больше комфорта и автомат коробку) 🤣. Мир изменился, цены ползут вверх, я не миллионер,я как все, деньги зарабатываю на работе) конечно ценник завышен.
Как же умники надоели, всём надо чтобы валила, по бездорожью как джип прыгала, и чтоб расход - бенз только нюхала, и цена, цена копейки🤦♂️. Высокая, да елозит чутка по ветру, зато по лежачим скачет без последствий, расход низкий, проходимость паркетника, если не устраивает - значит авто не подходит под ваши задачи и требования, купите спорта, там по-другому. Опять не нравитс? Купите Роллс-Ройс, Феррари, опять не так? Заказывайте за 100500 лямов Порш с ралийной подвеской и другими фишками, соплей думаю будет много, только не забудьте денег заработать на всё свои хотелки.
@@user-p2u На Руси всегда были две главных беды: дураки и дороги. С дорогами вроде начали разбираться потихоньку. Но не плохо было бы и кол-во дураков оптимизировать?
С задними дисковыми тормозами даже не заморачивайся. Себе поставил (29800р) за комплект под ABS - проехал уже 400километров, притёрлось всё что должно было притереться, нихрена они не лучше, если не хуже! Единственное их преимущество перед барабанными - проще менять колодки и надеюсь зимой прилипать не будут на ручнике. Устанавливал сам, ничего сложного, но вот ожидал от них большего эффекта!
@@ЕвгенийГлебов-д6б Ну....для этого нужно сильно тошнить на 4й почти в отсечку, чтобы при переключении на 5ю не было провала. Все же, пусть сделают нормальную механику. Принципиально новую. Хотя, с развитием тенденции отказа автопроизводителей от механики в пользу автомата, это становится всё менее вероятным.
Есть гранта фл 106 люкс и веста св 106. Комфортнее на весте. А обзорность, экономичность и разгон лучше у гранты. Тут пару недель поездил на гранте много и вчера в Питер на весте поехал. Такое ощущение, что вообще не едет. Мотор для весты дохлый 106.
Крутить его надо, нормальный мотор.. Верховой с 2,500 прёт нормально.. Не надо его жалеть,он любит чтоб его крутили.. Езжу на кроссе всегда полная машина , никогда мне было проблем с обгоном , третью включаешь и спокойно обгоняешь
@@GekFinn-u3p на гранте и на 4 Пойдет. Она легче. И колеса меньше. Веста едет пустая, как гранта пустая с пустым прицепом мзса. У меня такой. В питер и обратно езжу. Маршрут по пробегу почти одно и тоже. Разница в 4-5 литров на круг. Гранта экономнее.
Тормоза на грантах не зависит от комплектации 14,томоза улучшается подбором дисков и колодок , становится чуть предсказуемые и чуть лучше тормозит.Чудес конечно с тормозами не происходит)
Тоже мечтал купить Ниву, приехал в салон и купил Весту. 3,5 года назад Веста в германии стоила дешевле Нивы. 12000 евро за Весту Кросс комби против 15000 за Ниву легенду. Проста Веста стоила вообще менее 10000. Разобрали, как горячие пирожки.
Лучше брось затею с разгоном до 200 или 170. Покажи отдельным видео что будет если на 2 передаче с условно 2000 ты нажимаешь газ в 50% или "пол". Интересна эластичность мотора в сравнении с 8 кл.
я несколько раз делал тест - разгон с 80 до 120 на 4 передаче. Такой условный "обгон фуры". Гранта 16кл в зависимости от условий (лето, зима, пустой, с семьёй, с кондеем и без него) всегда разгоняется за 11-13 секунд. На Весте 1.6, кстати, пробовал. Она с трудом уложилась в 15с.
@@Винил26ПластинкиСтаврополь всё же 16рь стабилен в этих вещах. Нет фокусов как у 8 кл мотора, иногда тянет как шитый, иногда как на аи-75 динамика. Это ещё шеснари ездят так резво с горячим впуском (85 градусов), а что будет если холодный забор сделают как на приоре?
Езди и радуйся небольшому расходу, дешевизне обслуживания и функционалу. А теперь по порядку, тормоза тебя не устраивают? У меня Гранта кросс(максимальная комплектация) 2019 года, тоже с двигателем 106 л.с., и я считаю, что это лучшая связка для нетяжелой машины по трассе, приноровившись в городе тоже норм, да и по бездорожью неплохо. Пересел на Гранту с Дастера если что и я б не сказал, что тормоза хуже Дастеровских (Дастер был у меня с ABS/ESP). Была у меня Гранта без ABS, вот там тормоза ватные. В досанкционных Грантах с ABS стоит блок BOSCH, увеличенный ВУТ и ГТЦ фирмы TRW, тормоза для такой легкой машины в принципе хорошие. Если мало тормозов - учимся тормозить с двигателем. Нива в качестве основной машины ? Поверь мне, если ни разу не держал полный привод, лучше сними розовые очки сразу. Когда снега зимой много - Нива это унижайка пузотерок, но также Нива - это расход топлива 12 + литров, по городу в пробках Нива - это Ад, она просто не создана для города. Двигатель слабый для этой машины, постоянно греется при нагрузках, вентилятор охлаждения не успевает отключаться. Трансмиссия слабая, ничего в ней не поменялось со времен СССР. Обслуживание вылетает в копейку, а если учитывать - отсутствие гарантии как таковой, даже купив новую Ниву будь готов в первый же год слететь с гарантии, просто то потому , что дилеру так захотелось, а причин они найдут тысячу. Решение принимать все-равно тебе, только не надо принимать опрометчивых решений только из-за того, что иной раз лень лопатой помахать.
А мне на Kia ceed с клиренсом 135 мм норм ) хорошая зимняя резина решает вопрос . Прошлая зима была снежная , пришлось купить лопату после 6 лет владения ))) главное мозги , а зарыть можно и трактор .
Гранту очень сильно кидает. Ездил по трассе между Северодвинском и Архангельском, там по одной полосе в каждую сторону в основном, а загруженность огромная, как по городу едешь. Погодные условия плохие. Зимой страшно больше 70-80 на гранте ехать, реально сдувает. Получается, что других задерживаешь на такой машине
Как владелец 8клапанной гранты в течение десяти лет могу сказать что гранта это неплохой надежный простой поджопник, ездить на работу с работы, комфорта ноль, тормоза слабые, ржаветь начала лет после семи
Как то пришлось проехать на весте и на Гранте Когда ехал на Гранте думал поседею, эур настроен очень легко машину нужно ловить, управления нет . Веста в разы лучше по управлению. Всем хороших дорог друзья.
Вот как раз передачи не хватает, у меня на шестой передачи на 150 три тысячи! А с четырмя тысячами не поедешь, ну плюс на такой скорости восьми клапанный температуру начинает поднимать, неприятно ехать!
1000 км проехал и не раз, на калине 2, ни чего ни где не отваливается. 195 разгонялся по спидометру, ни болтало ни мотало, видимо бокового ветра не было. В боковой любую будет кидать по дороге
@@Сергей-о1э7й, здесь ещё может играть роль какие диски стоят и резина. По своему опыту знаю. Стояли на Калине штампы 13-е Кама Евро в дождь как-то на 140 выскочил в колею на асфальте грузовики накатали. Там вода. Так управления не было от слова совсем! Машина, как корова на льду. Думал всё хана! Сердечко чуть не выскочило. Еле-еле на опыте двигателем оттормозился. Дальше больше 80-90 км/ч не ехал потому, что жуть на ней страшно. Купил литьё лёгкое 14-е 6-дюймовые и резину широкую 185-ю Бриджстоун Туранзу Т001. Поздно вечером выскочил по полупустым дорогам протестировать как она себя ведёт и как раз ливанул дождь. Просто стеной ливанул, а я по трассе 170 км/ч и пофиг машина, как влитая была не намёка на дискомфорт в управлении.
@@Вось-ж5п отсутствие 1.2 ляма. А так я бы с кайфом взял гранту. Ща посмотрим, мб лада искра будет кайфовая. Хочется свежую машину, накатался на бу, один кал)
У меня гранта кросс тянет в право немного в этом году весами мерил колеса поставил на перед более менее одинакового веса колеса час почти не заметно что тянет😅
@@РушанЗайнуллин-т6э я понимаю что банально , но даже если заднее правое немного подспущено будет тянуть. У меня тоже гранту периодически тянет вправо и после подкачки - всё ровно!
Гранта на шестнаре и в комплектации люкс нормальная машина, все для комфортной езды есть, и климат и круиз, подогревы сидений, все стеклоподъёмники, подогрев лобаша и зеркал заднего вида + электропривод зеркал, но есть большое НО, это метал и безопасность этой машины, у меня гранту 21 года, стоящую на месте на светофоре в пробке догнали в жопу на скорости +/- 10 км/ч а то и меньше наверное.. на тойоте аурис, так вот, замяло панель, замяло пол багажника, крышку багажника, раздуло не сильно конечно, но всё же задние крылья и растопырело задние фонари.. на тойоте даже бампер не поцарапало... Итог в том, что даже представить жутко, что будет с этой колесницей +/- на скорости 60 ки/ч...
Вроде как с версией 16 кл идет пара 3.9 . А у 8 кл 3.7.Думается что она не нужна на 106 сил. До 120 км/ч всем лучше восьмиклоп. Да и обслуга движки и ремонт дешевле, налог меньше.
Полностью согласен! В 11-м году покупал новую калину хетчбэк с 8-ми клапанным мотором. Пара была 3,7. Очень спокойно и тихо шла 120, длинные дороги давались легко. Обороты на 120-ти - ровно 3 тысячи. Проехал на ней я 168 тысяч за семь лет и продал. В 17-м году купил новую калину кросс с шеснарём. Пара 3,9. На 120-ти обороты 3200. И так хочется переключиться, а некуда 🤷🏻♂️. Ездили с семьёй на ней в Крым, и вот на трассе понимаешь, что надо либо шестиступку, либо пару 3,7, иначе мучение. Этой калине в мае стукнуло семь лет. Пробег перевалил за 135 тысяч. По итогу могу сказать, что сильной разницы в мощности я не ощутил и был даже немного разочарован шеснарём, думал он гораздо сильнее, но нет. Но у шеснаря свои плюсы: он тише, и тише намного; он хоть и немного, но по экономичней; он на гидрокомпенсаторах, а это значит, что клапана регулировать нет необходимости и можно спокойно поставить газ. В остальном восьмиклапанник действительно лучше. Всем ровных дорог и чтоб наши ласточки нас радовали!
@@musattyy Я выбирал между Киа Рио и Грантой, обе с акпп с салона, Гранта по посадке и обзорности больше понравилась. У меня рост 2м. Мне например Киа Сид вообще не понравился.
@@АзатДаминов-ш2э странно конечно, у меня рост 187 и когда впервые сел на гранту -- сразу же захотелось ниже посадку и как на весте искал кнопки вниз)), ибо показалось слишком высоко. До этого была Калина1, я думал там высокая посадка, но в гранте еще выше.
Ахахахаха, и тут есть «обсёрщики» в комментариях. Нет у вас новой машины и приходится ездить на «проперженном» старье. Надо самоутвердиться и зайти к человеку который кайфует от новой повторюсь машины, которая исполнит любые его дальние поездки о которых он мечтал. И самое главное, без опасений, что при поездке что-то сломается.
У меня ваз 21124 прокатился на гранте лифтбек 106 лс, 2023гв . Все не однозначно гранта немного бодрее , обзор лучше сидишь высоко но и тут же минус автомобиль узкий и высокая посадка страшновато ездить нет чувства безопасности, тем более кузов жидкий двери очень лёгкие , шумы из под капотного пространства доносятся в салон , слышно как циркулирует антифриз такое ощущение что кипит самовар . Кробка гудит особенно на 3 й передачи . На высоких скоростях ваз 21124 намного лучше держит дорогу при 170 км/ч двенарь как самолёт уверенно и четко держит дорогу на гранте очень страшно , чувствительна к боковому ветру . Багажник по цифрам и визуально в гранте лифтбек больше , но по факту багажа в двенашку почему то вмещается больше .
Че у вас там побалтывает, 190 отлично идет, как самолет, тормоза отличные, обслуживайте наездники,пиздите товарищи, денег нет от нищевозки чето хотите, ну купи Бугатти и непизди!!!!!
да 127 моторчик хорош, и многим лучше проще и дешевле иномарошных. была такая гранта в люксе , сейчас в клабе 11182 мотор в городе на нем кстати гораздо интереснее чем на 127 ом , особенно с кондеем. но он тарахтит , все от него вибрирует ))) Но если их сравнивать я бы 3й раз купил наверное с 16 рем . Какую ниву планируете? тревел?
Привет, сегодня купил себе Гранту седан 2024 цвет,"Чёрная пантера "во Владимире цена 1088000 Выклянчил скидку 30.000 Сделали 15.000 А 15.000 менеджеру в карман сунул, тако был уговор, типа откат Машиной доволен
для не далёких (без обид), Гранта на 16 легко делает многие немецкие авто начала 2000х. Вес немцев по 2+тонны, и второе из тех 150 лошадках остаётся с гулькин нос. 106 лошадок на Гранте и 106 на иномарке тяжёлой это просто не что
приоровский руль красивее и удобнее. более солидно смотрится. правда сигнала кнопки неудобные. по бокам. ездил раньше с Калиновским рулем(калина 1) на десятке. очень нравился.
В сильный ветер и в метель я чуть с трассы не улетел на 90 км на Гранте товарищи... Кузов очень легий и высокая подвеска просто сдувает с дороги... После пересел на Весту и как магнитом прилип к дороге и очень уверенно...
А так в остальном хорошая машина и 6 лет идеально не подводила...
правильно это коробка на колёсах
Согласен, тоже думаю на Весту уходить.
Дааа мне гранте страшно было при ветре ездить по трассе - капсула смерти просто😂 реально сдувает
Попробой 160км прижимает!!
@@RinUrg0381 точно...как же я раньше не догадался 😂
Если бы меня кто спросил какую машину я хочу, я бы ответил новую. Поменял много машин, все БУ, хочется хоть гранту но новую купить!
так и сделал. надоели обноски. гранта нармальная машина. проблема всей русской техники в том что её собирают идиоты и пофигисты. в принципе как и всё теперь на любом предприятии.
Как я тебя понимаю! Тоже хочу новую, чтоб с запахом нового, чтоб я был 1 на ней!!)
Я так и сделал, 10 лет форд поменял на гранту
@@22колеса надеюсь, что не пожалели?
@@chelbash пробег 22.000км сейчас, не чего не ломалась. Всегда хочется больше комфорта и автомат коробку) 🤣. Мир изменился, цены ползут вверх, я не миллионер,я как все, деньги зарабатываю на работе) конечно ценник завышен.
Да также еду из Мучкапа в Подольск на такой же даже гранте фл люкс 106л.с.
Как же умники надоели, всём надо чтобы валила, по бездорожью как джип прыгала, и чтоб расход - бенз только нюхала, и цена, цена копейки🤦♂️. Высокая, да елозит чутка по ветру, зато по лежачим скачет без последствий, расход низкий, проходимость паркетника, если не устраивает - значит авто не подходит под ваши задачи и требования, купите спорта, там по-другому. Опять не нравитс? Купите Роллс-Ройс, Феррари, опять не так? Заказывайте за 100500 лямов Порш с ралийной подвеской и другими фишками, соплей думаю будет много, только не забудьте денег заработать на всё свои хотелки.
Ага, это фраза "Она не едет" Что это значит?? Это гараж или квартира??? Наверное пишут кто вообще без мозгов, рождённый от алкашей.
со всем согласен кроме цены, её цена 500к не больше, за те деньги любой старый японец американец немец лучше будет
@@atlantkochevnik500 тысяч рублей это всего лишь 5 тысяч долларов, если не меньше. Таких цен на машины нигде нет
@@slavic_pride блин согласен забыл что сво идет
@@slavic_pride хотя королку можно найти за 500 в норм состоянии
зачем на гранте разгонятся до стасемидесяти? Зачем по населённому пункту ехать девяносто-сто?
Надо.Так.Значит.
@@user-p2u На Руси всегда были две главных беды: дураки и дороги. С дорогами вроде начали разбираться потихоньку. Но не плохо было бы и кол-во дураков оптимизировать?
Я таких называю , диарея заеба...
Чтобы убить кого-то кто не сделал тебе ничего
Все для Вас, для видео, стиль спокойный у меня.
С задними дисковыми тормозами даже не заморачивайся. Себе поставил (29800р) за комплект под ABS - проехал уже 400километров, притёрлось всё что должно было притереться, нихрена они не лучше, если не хуже! Единственное их преимущество перед барабанными - проще менять колодки и надеюсь зимой прилипать не будут на ручнике. Устанавливал сам, ничего сложного, но вот ожидал от них большего эффекта!
Много где писали что барабаны не сильно проигрывают дискам
Спасибо, учту 😊
А что могло поменяться, если 70-80 процентов нагрузка идёт именно на передние тормоза, соответственно какие задние, в общем то не важно.
@@22колеса поменяли бы на весту?
@@postal1235 конечно)
Все таки 6й передачи автовазу сильно не хватает. Чтобы не 3500об, а 2500об на 130 км/ч.
Для этого меняется пара пятой передачи и все красиво
@@ЕвгенийГлебов-д6б Ну....для этого нужно сильно тошнить на 4й почти в отсечку, чтобы при переключении на 5ю не было провала. Все же, пусть сделают нормальную механику. Принципиально новую. Хотя, с развитием тенденции отказа автопроизводителей от механики в пользу автомата, это становится всё менее вероятным.
Мозгов тебе не хватает а не 6 передачи
Да, жадины, 6 передача нужна
Такой ламповый, спокойный видос👍 коробка кстати сильно воет?
На обычной не пробывал... У самого драйв актив, на 150км/ч на трассе как влитая... Но в городе по плохой дороге зубодробилка... Всем добра...
Да вот у меня классик,на трассе едет куда угодно только не прямо,а вот на грунтовке самое оно. Теперь думаю следующий авто будет кросс версия 😂
@@Ioann-Vasilievich Но вот одно но, хороших дорог нет...
@@Ioann-Vasilievichособенно если колея в асфальте, а она почти везде сейчас
@@user-hx1kw4mc9t даже небольшая колея и уже не руль куда-то крутится сас
Есть гранта фл 106 люкс и веста св 106. Комфортнее на весте. А обзорность, экономичность и разгон лучше у гранты. Тут пару недель поездил на гранте много и вчера в Питер на весте поехал. Такое ощущение, что вообще не едет. Мотор для весты дохлый 106.
Крутить его надо, нормальный мотор..
Верховой с 2,500 прёт нормально..
Не надо его жалеть,он любит чтоб его крутили..
Езжу на кроссе всегда полная машина , никогда мне было проблем с обгоном , третью включаешь и спокойно обгоняешь
@@GekFinn-u3p на гранте и на 4
Пойдет. Она легче. И колеса меньше.
Веста едет пустая, как гранта пустая с пустым прицепом мзса. У меня такой. В питер и обратно езжу. Маршрут по пробегу почти одно и тоже. Разница в 4-5 литров на круг. Гранта экономнее.
@@ДмитрийДубень-н2л это понятно.
@@GekFinn-u3pникуда твоя Веста не едет,а если крутить как следует,то и расход у тебя больше 10 литров будет
@@Ioann-Vasilievich мне пох ,я на газу..
Она едет ровно столько сколько и должен 106 кобыл ехать,это же не Бугатти Верон..
Вот про то что помыл машину и пошел дождь это как и у меня. Как только помою машину то за этим следует дождь 😂
Хочешь вызвать дождь? Помой машину😀😀😀😀😀
Ага😊
Тоже в Подольск тяжело ехать.гранта хороша на работу ездить.Ну что имеем.
Печка отличная в Гранте, Ташкент
Нашел чем хвалиться, на любой нлрм машине жарить должно, у меня в гольфе тоже не ташкент а африка если что
Печка в гранте хорошо только со стороны водителя греет. Ездил с отцом в минус 30. Мне жарко, а у него ноги мерзнут и стекло замерзает.
Тормоза на грантах не зависит от комплектации 14,томоза улучшается подбором дисков и колодок , становится чуть предсказуемые и чуть лучше тормозит.Чудес конечно с тормозами не происходит)
на фордах класные тормоза
На всех грантах 14 тормоза с 2018 года точно
Тоже мечтал купить Ниву, приехал в салон и купил Весту. 3,5 года назад Веста в германии стоила дешевле Нивы. 12000 евро за Весту Кросс комби против 15000 за Ниву легенду. Проста Веста стоила вообще менее 10000. Разобрали, как горячие пирожки.
Моя такая же, только r15. Люкс. Заливаю 95 G
Тоже G драйв лью
Экшен камера GoPro hero black 9-10 в помощь Брат ✊. Хоть на голову крепится, хоть на грудь 👍
Знаю, друг! Позже куплю, ремонт делаю квартиры... Все туда уходит..
Здравствуйте, не думаете продавать ? сколько хотите за неё.@@22колеса
Стоит ли брать гранту как первую машину на время?
Конечно
Нет
Только новую, что бы не писать бред про плохое авто.
Да
на всех грантах 14 радиус тормозных дисков
На счёт коврика - хорошо, что он попал не под педаль тормоза...
Это точно
Тоже самое, вчера помыл машину днем, вечером в 8 часов пошёл дождь ска.
Это классика 🤣 На той неделе помыл, т.к неделю без дождей обещали. Помыл днем, а ночью ливень пошел, правда потом неделю и правда дождей не было 🤣
Ахах😅
Подскажите, коробки передач на Грантах отличаються с 8 кл., можно установить в 8 клапанный двигатель?
Отличатся пара
Лучше брось затею с разгоном до 200 или 170. Покажи отдельным видео что будет если на 2 передаче с условно 2000 ты нажимаешь газ в 50% или "пол". Интересна эластичность мотора в сравнении с 8 кл.
Ок
это нужно делать на нормальной машине !
я несколько раз делал тест - разгон с 80 до 120 на 4 передаче. Такой условный "обгон фуры". Гранта 16кл в зависимости от условий (лето, зима, пустой, с семьёй, с кондеем и без него) всегда разгоняется за 11-13 секунд. На Весте 1.6, кстати, пробовал. Она с трудом уложилась в 15с.
@@Винил26ПластинкиСтаврополь всё же 16рь стабилен в этих вещах. Нет фокусов как у 8 кл мотора, иногда тянет как шитый, иногда как на аи-75 динамика.
Это ещё шеснари ездят так резво с горячим впуском (85 градусов), а что будет если холодный забор сделают как на приоре?
Скоро выйдет нива спорт , думаю подойдёт вам 👍
Мне кажется будет ломаться она часто)?
Качество видео супер
Хуавей п60
А подскажи, где ты брал для телефона? Подставку на стекло.
На озон зайди там выбор большой
@@mannysantosrusland выбор-то большой, но какую надо хрен найдёшь?
@@александркондратов-з2п да все там есть
Авто 49 автомагазин
Езди и радуйся небольшому расходу, дешевизне обслуживания и функционалу. А теперь по порядку, тормоза тебя не устраивают? У меня Гранта кросс(максимальная комплектация) 2019 года, тоже с двигателем 106 л.с., и я считаю, что это лучшая связка для нетяжелой машины по трассе, приноровившись в городе тоже норм, да и по бездорожью неплохо. Пересел на Гранту с Дастера если что и я б не сказал, что тормоза хуже Дастеровских (Дастер был у меня с ABS/ESP). Была у меня Гранта без ABS, вот там тормоза ватные. В досанкционных Грантах с ABS стоит блок BOSCH, увеличенный ВУТ и ГТЦ фирмы TRW, тормоза для такой легкой машины в принципе хорошие. Если мало тормозов - учимся тормозить с двигателем. Нива в качестве основной машины ? Поверь мне, если ни разу не держал полный привод, лучше сними розовые очки сразу. Когда снега зимой много - Нива это унижайка пузотерок, но также Нива - это расход топлива 12 + литров, по городу в пробках Нива - это Ад, она просто не создана для города. Двигатель слабый для этой машины, постоянно греется при нагрузках, вентилятор охлаждения не успевает отключаться. Трансмиссия слабая, ничего в ней не поменялось со времен СССР. Обслуживание вылетает в копейку, а если учитывать - отсутствие гарантии как таковой, даже купив новую Ниву будь готов в первый же год слететь с гарантии, просто то потому , что дилеру так захотелось, а причин они найдут тысячу. Решение принимать все-равно тебе, только не надо принимать опрометчивых решений только из-за того, что иной раз лень лопатой помахать.
))
Тоже думаю с Гранты на новую Ниву пересесть, либо на праворульную Тойоту филдер 2008 года, не решил ещё
А мне на Kia ceed с клиренсом 135 мм норм ) хорошая зимняя резина решает вопрос . Прошлая зима была снежная , пришлось купить лопату после 6 лет владения ))) главное мозги , а зарыть можно и трактор .
Ездил, никогда никуда не здувало
Да, кстати,разгоняться выше 140 км опасно, ее начинает сдувать с трассы,опасновато,а так хороша
😊
Хорошая машина
Я не пожелел , бенз один лью и нет проблем
Чтобы получать удовольствие от динамики, то нужно 200+л/с
Почему на приборке моргает электронника во время езды или это сделано по типу БМВ?
ШИМ/мерцание светодиодов. Глазу не заметно, камера улавливает.
Камера так фиксирует, на самом деле, не чего не моргает
Так же диодные дневные ходовые, на камеру всегда моргают.
@@22колеса камера фиксирует да! А вот на самом деле тоже моргает, но мозг не фиксирует! Глаза от такого устают. но ни кто не смотрит туда постоянно.
БМВ хуйня.А,гранта ездит.
У меня нексия 1. 6 109 л.с кидает при 140, а если ветер сильный, то и на 90 кидает))
Гранту очень сильно кидает. Ездил по трассе между Северодвинском и Архангельском, там по одной полосе в каждую сторону в основном, а загруженность огромная, как по городу едешь. Погодные условия плохие. Зимой страшно больше 70-80 на гранте ехать, реально сдувает. Получается, что других задерживаешь на такой машине
Я 160-170 спокойно еду на гранте,конечно при такой скорости надо окуратнее вести машину,на сказать что её кидает...бред.
Ты может просто не на Гранте не ездил и сравнить не с чем? У меня нет больше предположений, 160 вообще не ее скорость.
На стоковой 160 в штаны наложить можно нижняя и верхняя растяжка стоек, плюс демпфер руля 190 спокойно
Всем привет какая музыка стоит и как она себя ведёт.у меня штатная мне не нравится
Планшет этот подтормаживает, терпимо конечно, бери где побольше оперативки памяти, это 2 поколение, есть 3. tapes 2 позже отвечу как точно называется.
Как владелец 8клапанной гранты в течение десяти лет могу сказать что гранта это неплохой надежный простой поджопник, ездить на работу с работы, комфорта ноль, тормоза слабые, ржаветь начала лет после семи
У меня после 10 лет пошла. Гаража нет. Всё на улице
Как то пришлось проехать на весте и на Гранте
Когда ехал на Гранте думал поседею, эур настроен очень легко машину нужно ловить, управления нет .
Веста в разы лучше по управлению.
Всем хороших дорог друзья.
Согласен, у мамы 23 года Веста, идет по трассе как фура
Веста 20000 вхлам трещит, три подшипника ступичных, вождение нежное, и это повезло, ребята на 6,7 попали
не знаю как вы, но я на ней 180 ехал, не шатает, её после 140 магнитом тянет к дороге
Не, стремно это 180😮
Здравствуйте. Не думаете продавать и сколько хотите за нее ?
Думаю через 1 год, хз сколько стоить будет
Если хочешь управляемость то нужно ставить ништяки от компании автопродукт 👍
Ты прав друг, хотя бы все 3 распорки на перед, будет самолет, а подрамник конечно дорогое удовольствие
Что за магнитола стоит ?
где покуупали магнитолу?
В Тольятти , доп оборудование установил.
В такси будет ломаться новая ???
Пока новая думаю нет) за маслом следи только
магнитола огонь.Навител навигатора не хватает)но это дело вкусов)))
Навител сейчас работает не корректно. 😊
С 8 клаппаным , смотрю до 4 тыс, почти одинаково едут
На первых двух передачах 8 клоп даже чуть бодрее, а после уже 16
Вот как раз передачи не хватает, у меня на шестой передачи на 150 три тысячи! А с четырмя тысячами не поедешь, ну плюс на такой скорости восьми клапанный температуру начинает поднимать, неприятно ехать!
Номинальная температура стоит
Поздравляю! Я вообще очень завидую людям у которых ВАЗ не ржавеет и не ломается! Мне таких не попадалось!
всё всем хватает.
дороги соответствуют скоростным ограничениям.
Пятой за глаза, на адекватной скорости
@@zen_maker это ты прям за всех решил?))))
На дальняк сьездил спина и ноги охренели, и да после 130 начинает кидать.
А я 160ездию и некачает
1000 км проехал и не раз, на калине 2, ни чего ни где не отваливается. 195 разгонялся по спидометру, ни болтало ни мотало, видимо бокового ветра не было. В боковой любую будет кидать по дороге
@@MrVDSky после 130 надо подруливать, кидать начинает, хоть что мне говорите
@@Сергей-о1э7й, здесь ещё может играть роль какие диски стоят и резина. По своему опыту знаю. Стояли на Калине штампы 13-е Кама Евро в дождь как-то на 140 выскочил в колею на асфальте грузовики накатали. Там вода. Так управления не было от слова совсем! Машина, как корова на льду. Думал всё хана! Сердечко чуть не выскочило. Еле-еле на опыте двигателем оттормозился. Дальше больше 80-90 км/ч не ехал потому, что жуть на ней страшно. Купил литьё лёгкое 14-е 6-дюймовые и резину широкую 185-ю Бриджстоун Туранзу Т001. Поздно вечером выскочил по полупустым дорогам протестировать как она себя ведёт и как раз ливанул дождь. Просто стеной ливанул, а я по трассе 170 км/ч и пофиг машина, как влитая была не намёка на дискомфорт в управлении.
@@dje297, ну так если мотор позволяет почему нет)) У меня тогда был 8 кл., 1.8 на колене Икс-рэй, ГБЦ запилена, вал ОКБ Двигатель 54, ресивер Брагина.
Ну форд есть форд,гранта есть гранта
Самолёт есть самолёт, паровоз есть паровоз
😅
Конструктивно это старо технологический автомобиль и , не спорьте потому что это факт !
Я смотрю руль тоже немножко вправо смотрит)))
А на зимних шинах все четко. 😊 ровненько
эхх ща бы гранточку купить за лям двести эххх вот это я понимаю аппарат
Что мешает?
@@Вось-ж5п наличие разума
@@Вось-ж5п отсутствие 1.2 ляма. А так я бы с кайфом взял гранту. Ща посмотрим, мб лада искра будет кайфовая. Хочется свежую машину, накатался на бу, один кал)
Я купил за лям. 12 в мес плачу. Норм авто!
😊
Подскажите, на трассе в право - не тянет?
Нет, все ровно
У меня гранта кросс тянет в право немного в этом году весами мерил колеса поставил на перед более менее одинакового веса колеса час почти не заметно что тянет😅
@@РушанЗайнуллин-т6э я понимаю что банально , но даже если заднее правое немного подспущено будет тянуть. У меня тоже гранту периодически тянет вправо и после подкачки - всё ровно!
У меня гранта тянула вправо поехал, на сход развал сделали всё отлично.
Вообщем купилия Гранту, идет ровно, но руль стоит чуть криво, в лево! (
Сравнивает фокус3 с этим "добром"))
Гранта на шестнаре и в комплектации люкс нормальная машина, все для комфортной езды есть, и климат и круиз, подогревы сидений, все стеклоподъёмники, подогрев лобаша и зеркал заднего вида + электропривод зеркал, но есть большое НО, это метал и безопасность этой машины, у меня гранту 21 года, стоящую на месте на светофоре в пробке догнали в жопу на скорости +/- 10 км/ч а то и меньше наверное.. на тойоте аурис, так вот, замяло панель, замяло пол багажника, крышку багажника, раздуло не сильно конечно, но всё же задние крылья и растопырело задние фонари.. на тойоте даже бампер не поцарапало... Итог в том, что даже представить жутко, что будет с этой колесницей +/- на скорости 60 ки/ч...
P60 Pro офигенский аппарат
Да супер. Сейчас купил п70 ультра или как та там, короче топчик
Магнитный держатель крутой ссылка есть?
В авто 49 покупал 2 года назад
А что за планшет установлен у тебя ?
TEYES CC2, есть СС3 уже
@@22колеса хорошо, спасибо
Вроде как с версией 16 кл идет пара 3.9 . А у 8 кл 3.7.Думается что она не нужна на 106 сил. До 120 км/ч всем лучше восьмиклоп. Да и обслуга движки и ремонт дешевле, налог меньше.
Полностью согласен! В 11-м году покупал новую калину хетчбэк с 8-ми клапанным мотором. Пара была 3,7. Очень спокойно и тихо шла 120, длинные дороги давались легко. Обороты на 120-ти - ровно 3 тысячи. Проехал на ней я 168 тысяч за семь лет и продал. В 17-м году купил новую калину кросс с шеснарём. Пара 3,9. На 120-ти обороты 3200. И так хочется переключиться, а некуда 🤷🏻♂️. Ездили с семьёй на ней в Крым, и вот на трассе понимаешь, что надо либо шестиступку, либо пару 3,7, иначе мучение. Этой калине в мае стукнуло семь лет. Пробег перевалил за 135 тысяч.
По итогу могу сказать, что сильной разницы в мощности я не ощутил и был даже немного разочарован шеснарём, думал он гораздо сильнее, но нет. Но у шеснаря свои плюсы: он тише, и тише намного; он хоть и немного, но по экономичней; он на гидрокомпенсаторах, а это значит, что клапана регулировать нет необходимости и можно спокойно поставить газ.
В остальном восьмиклапанник действительно лучше.
Всем ровных дорог и чтоб наши ласточки нас радовали!
Мне у Гранты посадка и обзорность нравится, в отличии от той же Весты
у весты кросс такая же обзорность и посадку такую же можно сделать
@@musattyy
Я выбирал между Киа Рио и Грантой, обе с акпп с салона, Гранта по посадке и обзорности больше понравилась. У меня рост 2м. Мне например Киа Сид вообще не понравился.
@@АзатДаминов-ш2э странно конечно, у меня рост 187 и когда впервые сел на гранту -- сразу же захотелось ниже посадку и как на весте искал кнопки вниз)), ибо показалось слишком высоко. До этого была Калина1, я думал там высокая посадка, но в гранте еще выше.
@@musattyy
А мне нравится высокая посадка. У Деу нексия низкая, пости лежа, не нравится
на весте выше сидишь
Ахахахаха, и тут есть «обсёрщики» в комментариях. Нет у вас новой машины и приходится ездить на «проперженном» старье. Надо самоутвердиться и зайти к человеку который кайфует от новой повторюсь машины, которая исполнит любые его дальние поездки о которых он мечтал. И самое главное, без опасений, что при поездке что-то сломается.
Как можно кайфовать от гранты? 😂 хоть она и новая? 😂
Такое звание как машина еще надо заслужить чувак 😅
@@Dark_Knight13 понимаю, яркий понт важнее всего в жизни для некоторых людей.
Трасса Р 22 666 км живу. Вправо Урюпинск, влево Новониколаевский.
😊
Если есть хорошая горка, то спидометр кладет изи. Но после 180 реально страшно... Прыгает она как кенгура.
Вы идиоты? Куда вы так гоните,мне при 130 даже 110 на гранте страшно
@@Ioann-Vasilievich Страшно не знать пределов машины и себя...
Кстати норм качество видео
Huawei p60pro телефон
Руль на 100 -110 км.ч бьет?
На 110 не много , во стольном все норм
@@22колеса Повсеместная проблема грант калин приор и тд( Едешь по родным просторам, Сам родился в Уварово Тамбовской области) Живу на урале)
@@9891artem папа с этих краёв)) прекрасное место
Услышал про юлу))) она ещё есть?)
Авито рулит😊
чувак не надо на ней так эта машина не для такой скорости.
Бро, для видео нажал) так то конечно, не стоит рисковать , ты прав
Когда будет краш тест???😊
Сплюнь😮
7:07 Ну сто лошадей это кое что...она и будет у тебя на 5 ехать так....легкая же.
Это просто болид какой-то, слава российским инженерам
Позорище
А почему при обгоне не включаешь поворотники? Думаешь не тебя?
Одна рука телефон держит, стремно отпускать руль))😊
У меня ваз 21124 прокатился на гранте лифтбек 106 лс, 2023гв . Все не однозначно гранта немного бодрее , обзор лучше сидишь высоко но и тут же минус автомобиль узкий и высокая посадка страшновато ездить нет чувства безопасности, тем более кузов жидкий двери очень лёгкие , шумы из под капотного пространства доносятся в салон , слышно как циркулирует антифриз такое ощущение что кипит самовар . Кробка гудит особенно на 3 й передачи . На высоких скоростях ваз 21124 намного лучше держит дорогу при 170 км/ч двенарь как самолёт уверенно и четко держит дорогу на гранте очень страшно , чувствительна к боковому ветру . Багажник по цифрам и визуально в гранте лифтбек больше , но по факту багажа в двенашку почему то вмещается больше .
Спасибо, а какой год и пробег?
2022, пробег 19200
@@22колеса спасибо, а проблемы какие-то были? Правда что 24 год менее надёжный?
Нет, проблем ни каких не было, затраты только на бензин
Заехал на ниве, сделал дорожку, выехал по, поставил гранту, в чём проблемы.😂😂😂
Чей мотор 106 лс?
На этой стоит импортная поршневая, так сказали при продаже) остальное отечественное😊 ну и Bosch
@@22колеса понял
На 99 низкая панель стрелка на второй круг, а тачка рулится
Че у вас там побалтывает, 190 отлично идет, как самолет, тормоза отличные, обслуживайте наездники,пиздите товарищи, денег нет от нищевозки чето хотите, ну купи Бугатти и непизди!!!!!
Мой опел омега рестайлинг на трассе как Кароль ваше не чувствуют 190
Японские тачки рулят
Хз, особо не ездил
О! увидел круиз-контроль, и что он реально на этой гранте работает?
Ага)
А теперь вторая, и ууууууууууууууууууууууууууууууууууууу
Очень чувствительна к весу и подъемчикам. Тяга падает слишком сильно. Ломается мелочевка,но часто.
Как-то легко скорость набирает !!!
Машина легкая, наверное по этому
да 127 моторчик хорош, и многим лучше проще и дешевле иномарошных. была такая гранта в люксе , сейчас в клабе 11182 мотор в городе на нем кстати гораздо интереснее чем на 127 ом , особенно с кондеем. но он тарахтит , все от него вибрирует ))) Но если их сравнивать я бы 3й раз купил наверное с 16 рем .
Какую ниву планируете? тревел?
Тревел белая, либо Бронто) 😊
@@22колеса Я за ней и приехал в этот раз , но уехал на гранте ))) жалею немного что тревел не взял
Сколько кушает, если не секрет?
Мало ест, бака по трассе хватит на 650км точно, бак вроде около 50 литров. 95 Профит
Мне на субару форестер после 120 уже страшно а тут на этом авто разогнали больше 😅
))😊
Сколько обошлась вам гранта?если не секрет.
Привет, сегодня купил себе Гранту седан 2024 цвет,"Чёрная пантера "во Владимире цена 1088000
Выклянчил скидку 30.000
Сделали 15.000
А 15.000 менеджеру в карман сунул, тако был уговор, типа откат
Машиной доволен
2 года назад в Тольятти 1.060.000р
Вощем не знаю всё отлично ваще.)))
Только бензин и то, пробег уже 22.500км, короткие поездки
Машина нормальная для жоповозки, или такси, но цена конечно завышенная сильно, ей цена 500 потолок.
9 лет назад 340 стоила,с кондеем,стеклоподьёмниками и электроусилителем)
@@konstantinsergeevich8107и кричали что 100 потолок.))
Все так
Ну я непонял 16 прёт? В сравнении с 8ми клопом
Да
для не далёких (без обид), Гранта на 16 легко делает многие немецкие авто начала 2000х. Вес немцев по 2+тонны, и второе из тех 150 лошадках остаётся с гулькин нос. 106 лошадок на Гранте и 106 на иномарке тяжёлой это просто не что
На 8кл 3500об скорость 120 на 16кл 130
Я на тайоте исис ставил эту машину😅
Сид 175 крейсерская скорость не шалохнется
приоровский руль красивее и удобнее. более солидно смотрится. правда сигнала кнопки неудобные. по бокам.
ездил раньше с Калиновским рулем(калина 1) на десятке. очень нравился.
На своей гранте разгонялся 100 км в час было очень страшно
Больше и не надо опасно
@@Dark_Knight13 да
Когда уже ВАЗ научится делать нормальную шумоизоляцию моторного отсека?! Даже по видео слышно как там мотор ревет в салоне.
Когда-нибудь😂
Товарищ. Если так движок крутить будешь, то он у тя до сотки не доживёт. 106 лошадей для этого движка противоестественно.
Я спокойно езжу, для видео крутанул 😎
Почему противоестественно? Вроде как оборотистый двигатель
Да не, на здоровье. Просто движок такой у меня ещё на восьмёрке стоял. Крутил по молодости, но на долго его не хватало.
руль с рио 4 мульти
Да, он крутой видел в обзорах😊
За 700 можно, не дороже
Чипани и будет щастье)
Не, не хочу, мало езжу, а этого вроде хватает , по городу