РЕШАЕМ ПРОБЛЕМУ СО СЛОМАННЫМ ШТУЦЕРОМ!!!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2021
  • Всем привет!
    В этом видео мы покажем вам как выкрутить (вытащить) сломанный или закисший штуцер тормозного суппорта и не только. обломанный штуцер будем доставать с помощью: обратного сверла, экстрактора, забивания торкса и сварки. Поэтому если ты сломал штуцер смотри это видео и ты узнаешь как его выкрутить!
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 66

  • @tcrasr
    @tcrasr หลายเดือนก่อน +2

    Я только в сейчас понял, что начало этого видео было записано после всех процедур на видео 🤣

  • @delaysam
    @delaysam 5 หลายเดือนก่อน

    Спасибо парни, прошел один в один по вашему пути) тоже сломал торкс))) и сварка решила

  • @ier3848
    @ier3848 ปีที่แล้ว +9

    🤣У меня в правом суппорте обломан torx, а в левом экстрактор! Осталось полуавтомат сломать😆
    Насмотрелся лайфхаков, а надо было сразу сваркой и не лениться🙃

    • @user-xc6cu8el3c
      @user-xc6cu8el3c 5 หลายเดือนก่อน +1

      2 способа надёжных ,это высверливать аккуратно с увелечением сверла,и сварка самый надёжный.Ломались торксы экстракторы потом с ихним металлом кроме сварки ничего на помогало.

    • @tcrasr
      @tcrasr หลายเดือนก่อน

      Проще суппорт заменить на другой 😅

  • @alexanderschmidt59
    @alexanderschmidt59 2 ปีที่แล้ว +1

    Обратные свёрла для выкручивания- вселенское зло!!! Больше потратил времени их обломки выковыривать, торксы хорошего качества спасли, а также горелка. Видио класс! Побольше бы таких

    • @brainlessrace3805
      @brainlessrace3805  2 ปีที่แล้ว +1

      спасибо) будем стараться делать побольше таких видео)

  • @user-jy1cq7px6t
    @user-jy1cq7px6t ปีที่แล้ว +5

    Самый простой и доступный способ. Высверлить старый штуцер, нарезать новую резьбу, желательно больше диаметром, чем была. Я режу на М8. Ставлю круглую резинку МБС (высекаю из пластины маслобензостойкой резины толщиной 4 мм.) и поджимаю нержавеющим болтом.

  • @user-rr7ip6fk9z
    @user-rr7ip6fk9z 2 ปีที่แล้ว +16

    Хорошо прогреть маленькой горелкой. Потом облить водой. Если не пошол повторить . И он прекрасно выкрутится

    • @brainlessrace3805
      @brainlessrace3805  2 ปีที่แล้ว +1

      Сергей, сварка намного сильней прогревает чем горелка , однако в некоторых случаях даже это не помогает

    • @user-rr7ip6fk9z
      @user-rr7ip6fk9z 2 ปีที่แล้ว +1

      @@brainlessrace3805 я про прогрев писал когда штуцер ещё целый и супорт снят для профелактеки

    • @andrewfaster3072
      @andrewfaster3072 ปีที่แล้ว

      Согласен, один выкрутил, а тот что не грел обломал

    • @domandme
      @domandme ปีที่แล้ว

      Тоже того же мнения

  • @Беларус
    @Беларус 7 หลายเดือนก่อน

    Классное видео!!!

  • @user-ds4rd8wn9s
    @user-ds4rd8wn9s 2 ปีที่แล้ว +2

    Молодцы !!!

  • @88NEOS
    @88NEOS 2 ปีที่แล้ว +2

    Ситуация почти как у меня)) Обломался припопвтке выкрутить. Вот теперь надежда лишь на сварку...

    • @brainlessrace3805
      @brainlessrace3805  2 ปีที่แล้ว +2

      Удачи тебе 😁

    • @Xei_Men
      @Xei_Men 2 ปีที่แล้ว

      Я решил проблему сваркой

  • @user-ku1pq3ik6m
    @user-ku1pq3ik6m 2 ปีที่แล้ว

    Парни вы команда!!!

  • @KlassikaDaITolko
    @KlassikaDaITolko ปีที่แล้ว

    Красавчики

  • @user808
    @user808 2 ปีที่แล้ว

    Очень интересно.

  • @chiefset29
    @chiefset29 2 ปีที่แล้ว +2

    Наверное нужно было попробовать высверлить аккуратно, а оставшуюся тонкогстенку разными метчиками поочередно "прометчить". Это гиппотетически, сам не пробовал.

    • @brainlessrace3805
      @brainlessrace3805  2 ปีที่แล้ว +1

      Так тоже работает, но более скорпулезная работа. Именно в этой ситуации было осложнено крытым штуцером

    • @anton86654
      @anton86654 2 ปีที่แล้ว

      так на девяточной ступице болт обломаный высверливал и метчиком проходил. достаточно рассверлить было под резьбу без кучи метчиков. со штуцером проблема может быть только в длине метчика, так как не сквозная резьба, нужно будет короткий метчик.

    • @andrewfaster3072
      @andrewfaster3072 ปีที่แล้ว

      Рассверливал, выбивал остатки, прошел метчиком резьбу, правда при свершении получилось косо и слизал часть резьбы, но вроде всё держится, затем суппорт перебирался вытаскивал стружку.

  • @ramilramil5931
    @ramilramil5931 ปีที่แล้ว

    Сегодня решил высверлить и нарезать новую резьбу, высверлил вместе с уплотнительной шайбой. Завтра буду новую точить.будте внимательны не повредите ее.

  • @ka022359203
    @ka022359203 2 ปีที่แล้ว

    Четко

  • @user-xq1hr1bt7x
    @user-xq1hr1bt7x 2 ปีที่แล้ว

    Будешь прогревать меняй , резинки.

  • @user-rr7ip6fk9z
    @user-rr7ip6fk9z 2 ปีที่แล้ว +4

    Тем более что супорт уже снят с авто.

  • @user-ig2ih2sp3r
    @user-ig2ih2sp3r 2 ปีที่แล้ว +1

    Чтобы не "трахаться" с закисшиии штуцерами, болтами и гайками, после их закручивания достаточно загерметизировать место их примыкания к детали и/или к болту автопластилином или герметиком... Тогдп даже через 10 лет откручивание не составит проблем, достаточно будет удалить пластилин (герметик) и нанести на место стыка деталей керосин с маслицем или ВД шку и раскачать соединение... Если всё таки деталька туго идёт, нагревать локально и охлаждать той же смесью... И будет Вам счастье при соответствии усилия прочности откручиваемой детали!

    • @brainlessrace3805
      @brainlessrace3805  2 ปีที่แล้ว +1

      Это конечно здорово все предусмотреть заранее но это актуально актуально только если владеешь машиной 20 лет и делаешь все сам. Если купил б/у или штуцер обломился по другим причинам?

    • @dangerzloo6904
      @dangerzloo6904 4 หลายเดือนก่อน

      Если ещё чуть фумки на резьбу намотать перед закручиванием, то и без ВДшки через 10 лет всё выкрутится

  • @user-kc5ip9yp2y
    @user-kc5ip9yp2y ปีที่แล้ว

    если долго мучаться ...
    😀

  • @user-mi5ms3xy4r
    @user-mi5ms3xy4r ปีที่แล้ว

    Сварка это круто,, а сверло? Можно и им,,, только сверлить до тонкой стенки,, и выкорябывать тонкой отвёрткой,,,, зубильцем

  • @mysylmanka_islam
    @mysylmanka_islam ปีที่แล้ว +1

    Показали другой супорт

  • @user-tg9yv6ib9w
    @user-tg9yv6ib9w ปีที่แล้ว +1

    Пару раз нагрев маленькой горелкой это место и пшикнув вд-40 на разогретый металл- решило бы вашу проблему))

    • @SergiyBanderovich
      @SergiyBanderovich 11 หลายเดือนก่อน

      Я так и делал, но не помогло, штуцер отломился...

  • @user-hb8ns4oq8j
    @user-hb8ns4oq8j 8 หลายเดือนก่อน

    А можно было просто залить штуцер преобразователем ржавчины. Он содержит ортофосфорную кислоту, которая сделает ржавчину мягкой.

  • @Cergei-dw3ci
    @Cergei-dw3ci ปีที่แล้ว

    Из за этого я экстрактором непользуюсь

  • @Sharxann666
    @Sharxann666 3 หลายเดือนก่อน

    Вывод: сварка решает.

  • @venomvers4201
    @venomvers4201 2 ปีที่แล้ว

    Вообще не нужно выкручивать обломанный штуцер.Снимается суппорт с диска и располагается на колене или на диске так,что бы шланг на входе в суппорт располагался в самой верхней точке.В суппорт влаживается деревянный брусок,что бы не выскочил поршень.Прокачивается методом отжатия тормозного шланга на месте входа шланга в суппорт.И все,100% прокачка.

    • @brainlessrace3805
      @brainlessrace3805  2 ปีที่แล้ว

      Один раз починил и забыл, а не каждый раз вот этим всем заниматься. В машине все продумано давно и считаю что не стоит занимать этим колхозом. Имхо

    • @user-mi5ms3xy4r
      @user-mi5ms3xy4r ปีที่แล้ว

      На мерсе так не получилось,,, и крутили, вращали шланг, в верхней точке,,, пока штуцер не выкрутили,,,, не прокачали

    • @user-jh6ym5bj2u
      @user-jh6ym5bj2u 4 หลายเดือนก่อน

      Да не звезди, сегодня 10 раз так прокачивал на 12шке, нихера воздух не вышел. Тоже посмотрел и проверил, хер там плавал. Буду сверлиться.

  • @user-jt6ys7rc3j
    @user-jt6ys7rc3j 2 ปีที่แล้ว

    Бля понимая я также обломал торекх

  • @user-iq3xg8xy5b
    @user-iq3xg8xy5b ปีที่แล้ว

    новый тормозной цилиндр-600р, не благодарите

    • @Dambacya
      @Dambacya 10 หลายเดือนก่อน +1

      При чем тут цилиндр? Если это суппорт. 15 тыс. у меня новый стоит. И это старая машина. Ну или покупать китайский за 7-10 тыс.

  • @user-cp7fp4vm2m
    @user-cp7fp4vm2m 2 ปีที่แล้ว +1

    После сварки сразу полить водой гайку.

    • @brainlessrace3805
      @brainlessrace3805  2 ปีที่แล้ว

      Резкое остужение будет закалять металл а значит делать его более колким что не очень хорошо в данном случае, но также будет помогать разрушать ржавчину в соединении. Поэтому считаю что оба варианта имеют право на жизнь

    • @user-cp7fp4vm2m
      @user-cp7fp4vm2m 2 ปีที่แล้ว +1

      @@brainlessrace3805 при охлаждении заломыш сжимается, разрушается ржавчина, накипь и просто становится меньше в диаметре и легко выворачивается. Естественно как Вы показали, без резких движений, вправо- влево.

    • @user-cp7fp4vm2m
      @user-cp7fp4vm2m 2 ปีที่แล้ว +2

      @@brainlessrace3805 и ещё такой нюанс: первое движение нужно дать на заворачивание, а затем в обратную. Проверено!

    • @brainlessrace3805
      @brainlessrace3805  2 ปีที่แล้ว

      О том и говорю👍

    • @user-cp7fp4vm2m
      @user-cp7fp4vm2m 2 ปีที่แล้ว

      @@brainlessrace3805 пора снять ролик!

  • @Valtos-man
    @Valtos-man 2 ปีที่แล้ว

    Это плохо что штуцер сломался. Гораздо круче его отдать на полировку тёлке.

  • @user-db2cs8ex4j
    @user-db2cs8ex4j 11 หลายเดือนก่อน

    Клоуны

  • @user-wp1wq8ll9h
    @user-wp1wq8ll9h ปีที่แล้ว +1

    Проще новое купить,а так сдерут в сервисе,мама негорюй

  • @user-es7id8fv7s
    @user-es7id8fv7s 3 หลายเดือนก่อน

    Нет у вас опыта ребята учитесь дальше ,