Megaproyectos para la Ciudad del Cusco: - Metro del Cusco. - Sistema interconectado de buses con el metro del cusco. - teleféricos. - Proyectos varios de viviendas sociales. - tren de cercanías con ciudades cercanas. Psdt: ¿Cusco tiene planta de tratamiento de aguas residuales?
@@goldendragon2228 osea se va a gastar miles de millones de dolares por 1 línea de metro?? Jjaaja como urbanista eres buen alumno de Pedrito Castillo. Para que sea rentable se requieren por lo menos 5 líneas, ninguna ciudad del mundo que se respete tiene una sóla línea de metro, es un desperdicio de dinero y tiempo, chistoso.
@@moiseshuerta2701 Esa única línea de metro no solamente ayudara al aumento considerable del IDH, sino tmb fomentará el turísmo nacional e internacional, y promoverá de manera positiva directa e indirectamente en pequeños, medianos, y grandes empresarios.
Tenemos que tener esa visión de grandeza se tiene que construir el tren de Tumbes hasta Tacna, el tren de lima a Ica es muy pequeño...De una vez construyamos el tren Tumbes a Tacna así generamos un verdadero desarrollo tren de pasajeros y de carga
Poco a poco no hay que apurar nada para no volver a replantear y gastar el doble de presupuesto, los tramos están bien, así se irán construyendo los otros tramos,hasta completar el tren desde tumbes a Tarapacá.
Se hará pero tardará años pues esa ya es una MEGA OBRA ..... Por eso se hará por tramos , empezando Lima ICA ... Luego Lima barranca al norte etc etc etc
Se hará pero tardará años pues esa ya es una MEGA OBRA ..... Por eso se hará por tramos , empezando Lima ICA ... Luego Lima barranca al norte etc etc etc
El tren más rápido de Sudamérica actualmente está en Chile y va de Santiago a Chillan a 160 km /h , lo hicieron los chinos , es muy cómodo , puertos usb , asientos amplios , capacidad para 250 personas y con cafetería también . Vamos Perú 🇵🇪 !
@@EdgarLopez-xv1ub😂😂😂😂 ese proyecto será humo como todos los proyectos... Ejemplo solo tienen y a Linea de metro después de 40 años de planeación 😂😂😂😂 no les da pena? La nueva lima! 900 rascacielos 😂😂😂 Solo les vende humo 😂 y se la creen 😂😂😂😂 Son divertidos y la burla de LATAM
La costa peruana y la mayor parte de la costa de Chile y Ecuador inclusive, es ideal para la conectividad ferroviária. Es plano, y hay espacios que no son muy poblados.
Falso , en chile la costa es irregular debido a la cordillera de la costa que va paralela a la costa que nace al sur del morro de Arica hasta el sur de la isla de Chiloé , la mayor parte de la red ferroviaria de Chile es en el gran valle central de Chile entre Santiago y Puerto Montt , con algunos ramales de cordillera a la costa tanto en el norte ramales en Antofagasta, y Arica hasta Bolivia, argentina y Perú , en el centro entre Santiago y Valparaíso cruzando la cordillera de la costa y en el sur entre chillan y los angeles con concepción
@@nathanielbyrne1132 Deberían de hacer en varios tramos el tren de tumbes a Tacna y dárselo a los chinos ellos lo hicieron aquí en ee.uu no importa si te en deudas pero vale la pena y rápido la inversión lo recuperarían con pasajeros y minerales y no hacer de a poquito de frente norte y sur ..
De una vez que hagan de norte al sur no por partes como lo hicieron aquí en EE uu y otros países de frente tumbes _ Tacna y que lo hagan los chinos trabajan de día y noche son rápidos ..
para que el Perú crezca y se vuelva grande WI O SI se tienen que hacer muchos trenes por todo el Perú. Ya que muchos países como Brasil tranpostye millones de rgas y si o si se tiene que hacer más TRENES pero ya el puerto de chancay ya está y los gobernadores de cada región pilas trabajen y modernizan
Soy de Arequipa y me gustaría que haya un tren arequipa-moquegua-tacna con ramales a las ciudades costeras de Mollendo e Ilo , el turismo sería brutal, el crecimiento de comercio y acercamiento entre provincias sureñas. Y la inversión privada para convertir a Mollendo e Ilo en balnearios con edificios Costaneros e infraestructura moderna despegaría 🇵🇪👏
El gobierno del Perú con China debe construir el TREN MAGLEV de Tumbes a Tacna, tren para todas las regones, TREN BIOCEANCO, TREN DEL PUERTO CORIO A Bolivia a Paraguay a Argentina a Urguay a Brasl, para la industrialización del Perú.
También tenemos tren lima Hyo... Está prácticamente abandonados no aprovechamos nada.. sería bueno modernizar y agregar más trenes de carga .. multimodal
Soy un convensido q unidos y poniendonos las pilas podemos ser potencia buenos aires argentina nos lleva 50años de adelanto en trenes Perú lo sera seremos el ejemplo de otro vamos peru si se puede
@Raul-tn4mq Tienes problemas de comprensión de lectura verdad por eso dije que reconsidere su postulación como presidente ya qué él tiene experiencia en el rubro de los trenes , acaba de declarar que hizó un viaje a EEUU para recaudar fondos para habilitar el tren Lima Chosica Lima cuando lo consiga lo hará publico y estoy convencido que el 2025 nos dará esa noticia y sigue con tu derecho a que te caiga mal no es mi problema.
@@miguelangelguzmanmalpartid6465 En qué momento dijiste presidente??? jajaja peor, Lopez Aliaga no ha hecho nada en su gestión de alcalde, qué va hacer cuando sea presidente, nada
jamas se ha visto que un pais cuyas exportaciones y principales actividades sean agricolas y mineras (es decir, sector primario) hayan logrado un desarrollo sostenido deben de pensar en una industrializacin y tecnificacion
Punto a parte, hay que exigirle a este Sr. Que se pronuncie sobre la via de evitamiento y el PDU elaborado para Chancay, también sobre la política para renovacion de concesiones.
Perú tiene que asociarse con CHINA. La tasa de interés en China es: 2.9% anual. En el resto del mundo, los agiotistas y usureros tienen el control del sistema financiero. La pobreza lo generan las altas tasas de interés con la que manejan los bancos nacionales. Sería bueno que China instale bancos con bajas tasas de interés para el capital prestado, con ése pequeño movimiento se podría hacer el Jake mate a los agiotistas y usureros que tienen metidos en sus bolsillos a todos los sufridos peruanos.
Perú debe de invertir en trenes para su desarrollo y en parte es la solución para el transporte estamos atrasados , otros países sudamericanos nos ganan en trenes y transporte moderno, pero con estos funcionarios y gobierno corrupto ojalá se realice y no sea un sueño, mucho bla bla queremos acción y no sea un engaño más.
HABRIA PREGUNTAS PRACTICAS : CUANTO VA A COSTAR EL PASAJE LIMA A ICA ?? SI ACTUALMENTE EL PASAJE CUESTA DE 40 SOLES COMO MINIMO.................OTRA PREGUNTA SERIA CUANTO COSTARIA UN TREN A LA VELOCIDASD PROMEDIO DE A 50 KM/HR, A 75 KM/HR, A 100 KM/HR, A 150 KM/HR, A 200 KM/HR,Y A 250 KM/HR........
Se supone hace tiempo que Peru tenia que tener su sistema FERROVIARIO que es SUPER IMPORTANTE para la CONNECTIVIDAD y UNION DEL PERU 🇵🇪 Y LA CIENCIA Y TECNOLOGIA LA EDUCACION SUPER IMPORTANTE PARA EL PAIS . Bendiciones ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Nunca se dice de que un político sea bueno cuando está en función, se dice eso cuando deja el cargo, pero si se puede desir que este ministro va por buen camino, y que termine su gestión con un trabajo que veneficie al crecimiento económico del Perú. Ojalá que no gane esa lisitacion una empresa que tenga como dueño o gerente general a un vendedor de arepas.
Si ya se sabe que china es el país que construye rápido las vías ferroviarias con la mejor tecnología del momento no lo puede hacer otros países y a paso de tortuga ya despierten no al atraso y la corrupción que jode al país y la forma de vida de nuestra población cambiaria
Y para cuando el TREN MIGUEL GRAU ???....que es muy importante para transporte publico y transporte de carga . Y Peru 🇵🇪 esta en vias en ser un pais de PRIMER MUNDO y tiene que ESTAR A LA ALTURA
China es el mejor postor por mas que proponga mas presupuesto, han puesto trenes en todo China se la saben de memoria, un gigante tecnológico como china sería bueno implemente dicho ferrocarril.
El problema es que hay intereses y ellos deberían invertir y hacerlo privado por qué son ellos los beneficiados directos y usan a las personas de los posibles beneficios cuando actualmente hay muy buen servicio de transporte al sur. Y quieren usar al estado para que le paguen sus beneficios pribados
RESPECTO, A LA. ZONA. MINERA,ES DE. INTERES PARA. LAS PRIVADAS, EXIGIR QUE SUS EXPLOTACIONES ,GANANCIAS ,INCURRAN TAMBIÉN. EN. MEJORAR. LA. ZONA DE EXPLOTACIÓN ,A -DEMÁS EXIGIR. QUE. ESAS. ZONAS PERUANAS NO SEAN CONTAMINADOS RÍOS, EXIGIR CONSERVACIÓN DEL AMBIENTE. DE. NUESTRAS. TIERRAS😢😢😢😢
Este ministro debe ser el presidente la tiene clara y habla con base, Dina es ignorante no sabe ni dónde está parada cada vez que habré la boca se hunde más
y pensar que lima tenia trenes y tranvias .....lima - lurin .....lima - ancon ....lima - callao .....tranvias lima - chorrillos ....lima - callao pero esas autoridades del pasado no tuvieron vision de futuro ... como hoy
Todos los projectos no bajan de 5 mil millones de dólares , somos un país súper rico, no existe pobreza y porque no solo tienden los rieles sobre el suelo , sin necesidad de túneles, puentes. He estado en Dinamarca y en Suecia que se suponen son países ricos y las líneas de tren están tendidas sobre la superficie de la tierra. Pero aquí lo quieren en túneles y subterráneo
Recièn reconocen que las vias de trenes, ya existian. Por que los desaparecieron. Manös a las obra. USTEDES tienen el poder de hacerlo realidad, pero a medianö plazo, dinero hay en el Perü.
Se presentarían como un estado que No quiere manejar sus inversiones desde que lo quiere dar en concesión por 40 años. Estarían creando un estado minimilista lo que nos llevaría a nunca ser un país al menos del segundo mundo. Los países que van a construir esos ferrocarriles estos son manejados por la burocracia estatal. Extrapolando también serían minimilistas en educación, salud, servicios sociales.
hasta la fecha ninguna empresa estatal funciona, cero, ninguna, nada, nothing, zero, inexistente, no hay. Y tu quieres que gestione un sistema de transporte de esta envergadura así porque si.,
@@pablogertt Si quisieras vivir como el Norte Haz lo que hace el Norte. Porque si los privados son tan eficientes deberían entrar a la manufactura en vez de vivir de las inversiones del estado es decir de todos. Deberíamos tener una burocracia eficiente. Chile cuando invadió Perú vino con su burocracia estatal.
No seamos " indiferentes ", y actuemos estupidamente..la " PRIORIDAD " ferroviaria, esta en construir trenes hacia lugares que beneficiaran social y economicamente a mas gente " pobre " y rezagada y en q el beneficio sea mayor a PERU..el tren hacia BRASIL..!!. Un 22:32 tren hacia ICA, solo beneficia a gente q " YA TIENE "..!!!..vias de comunicacion y transportacion en cantidad.Tenemos el "Ferrocarril Central ", q llega desde el Callao a Huancavelica, al otro lado de la cordillera, en 13 horas..esta " ABANDONADO "..!!!. q hacer..???..extenderlo del Callao a Chancay y de Huancavelica a Brasil..renovarlo, modificarlo, modernizarlo..este tren si es " PRIORIDAD"..nacional..el de ICA..???..tiene " ZAAAZ "..!! detras que beneficia solo a algunos..y tambien miren ahora mismo, como se levantan en el interior..no vemos el otro PERU..solo el costeño..puede haber " ZAAAZ "...!!!..despues le hechamos la culpa a los " cholos "..!!
O sea como es obra del estado, demorará entre 20 o 25 años, fuera de muertos, heridos, ampliaciones, adendas, expropiaciones y cupos de parte de las autoridades a cargo del proyecto..😂😂
ESTE TREN, INICIA SU RECORRIDO EN VILLA MARÍA, ......... ¿¿¿CUANTO TIEMPO SE LLEGA DE LIMA A VILLA MARÍA, 3 O 4 HORAS??? ... EL TREN NO CORRERÁ A 300 KM/H, ESA ES SU MAXIMA VELOCIDAD, COMO EN ETROS PAÍSES CORRERÁ A UNOS 100 O 120 YM/H ... MAS DEMORAREMOS EN LLEGAR A VILLA MARÍA DEL TRIUNFO ...
Quieren que el tren corra a 300 km/h pero tantos paraderos lo hacen imposible ademas con nuestra gente folclorica que no respeta a nada, sera algo muy peligroso sino vean al tren del centro que avanza a 25 km/h y no hay año donde no tenga muchos accidentados conductores y hasta muertos.
este proyecto ya lo ha presentado porky hace 4 años , no se para que anuncia este ministro y dice q lo van a hacer en el año 2027, cuando este ministro ya ni va estar
Si lo van a iniciar desde Lurin o VES no lo veo bien para que lo usen una gran parte de Limeños y peor si quieren atraer a los turistas imternacionales.
Va iniciar en la última estación sur de la línea 1 en Villa el Salvador o Lurin, o sea si viajas de la estación 2 de mayo de la av. Grau tendrás que bajar en la estación del tren que termina la línea 1 ya sea en Villa el Salvador o Lurin
De qué sirve estos ferrocarriles si estamos con la salud de mala calidad y carísima , educación pésima, combustible muy caro quizá el más caro de Sudamérica, luz,agua, gas carísimo? Primero es mejorar la calidad de vida y mejorar salarios
Felicitaciones al Gobierno sobre la política ferroviaria en el Peru, son hechos muy importantes para el desarrollo económico de nuestro país,
Que Las Inversiones Públicas y Privadas valgan el Esfuerzo en la República Del Perú 🇵🇪 ‼️ Amén 🙏
VAMOS CON TODO 🇵🇪💪
Que buena noticia , eso acabara con la mañoseria de las empresas de subirle el precio en dias festivos..
Que Las Inversiones Públicas y Privadas valgan el Esfuerzo en la República Del Perú 🇵🇪‼️ Amén 🙏
@@albertrodriguez1520oye carajo en todas estas respondiendo lo mismo .🤷♂️
A por más obras de esta envergadura,el país lo necesita en todas las regiones
Que Las Inversiones Públicas y Privadas valgan el Esfuerzo en la República Del Perú 🇵🇪 ‼️ Amén 🙏
Megaproyectos para la Ciudad del Cusco:
- Metro del Cusco.
- Sistema interconectado de buses con el metro del cusco.
- teleféricos.
- Proyectos varios de viviendas sociales.
- tren de cercanías con ciudades cercanas.
Psdt: ¿Cusco tiene planta de tratamiento de aguas residuales?
Cusco es pequeño y con poca población, no requiere metro. Buses intercomectados ok
@moiseshuerta2701 Ronda los 500000 habitantes, con eso basta para 1 línea de metro.
@@goldendragon2228 osea se va a gastar miles de millones de dolares por 1 línea de metro?? Jjaaja como urbanista eres buen alumno de Pedrito Castillo. Para que sea rentable se requieren por lo menos 5 líneas, ninguna ciudad del mundo que se respete tiene una sóla línea de metro, es un desperdicio de dinero y tiempo, chistoso.
@@moiseshuerta2701 Esa única línea de metro no solamente ayudara al aumento considerable del IDH, sino tmb fomentará el turísmo nacional e internacional, y promoverá de manera positiva directa e indirectamente en pequeños, medianos, y grandes empresarios.
@@goldendragon2228 es ciego pues, no se da cuenta que el Cusco es e gancho del turismo del Perú-
Tenemos que tener esa visión de grandeza se tiene que construir el tren de Tumbes hasta Tacna, el tren de lima a Ica es muy pequeño...De una vez construyamos el tren Tumbes a Tacna así generamos un verdadero desarrollo tren de pasajeros y de carga
Que Las Inversiones Públicas y Privadas Valgan el Esfuerzo en la República Del Perú 🇵🇪 ‼️ Amén 🙏
La idea es esa... Solo que se hará por tramos que finalmente se unirán para hacer el tren costero.
Poco a poco no hay que apurar nada para no volver a replantear y gastar el doble de presupuesto, los tramos están bien, así se irán construyendo los otros tramos,hasta completar el tren desde tumbes a Tarapacá.
Se hará pero tardará años pues esa ya es una MEGA OBRA ..... Por eso se hará por tramos , empezando Lima ICA ... Luego Lima barranca al norte etc etc etc
Se hará pero tardará años pues esa ya es una MEGA OBRA ..... Por eso se hará por tramos , empezando Lima ICA ... Luego Lima barranca al norte etc etc etc
El tren más rápido de Sudamérica actualmente está en Chile y va de Santiago a Chillan a 160 km /h , lo hicieron los chinos , es muy cómodo , puertos usb , asientos amplios , capacidad para 250 personas y con cafetería también . Vamos Perú 🇵🇪 !
Que Las Inversiones Públicas y Privadas Valgan el Esfuerzo en la República Del Perú 🇵🇪 ‼️ Amén 🙏
los trenes se compraron en china pero solo eso lo demás es made in chile
El tren del Perú tendrá que ser de una velocidad de 159 km/h para que los chilenos no lloren. Noo ,que lloren qué sea de 250km/h.
@@EdgarLopez-xv1ub😂😂😂😂 ese proyecto será humo como todos los proyectos...
Ejemplo solo tienen y a Linea de metro después de 40 años de planeación 😂😂😂😂 no les da pena?
La nueva lima!
900 rascacielos 😂😂😂
Solo les vende humo 😂 y se la creen 😂😂😂😂
Son divertidos y la burla de LATAM
@@EdgarLopez-xv1ub300 km x hora, tenemos que exigir más velocidad
La costa peruana y la mayor parte de la costa de Chile y Ecuador inclusive, es ideal para la conectividad ferroviária. Es plano, y hay espacios que no son muy poblados.
Falso , en chile la costa es irregular debido a la cordillera de la costa que va paralela a la costa que nace al sur del morro de Arica hasta el sur de la isla de Chiloé , la mayor parte de la red ferroviaria de Chile es en el gran valle central de Chile entre Santiago y Puerto Montt , con algunos ramales de cordillera a la costa tanto en el norte ramales en Antofagasta, y Arica hasta Bolivia, argentina y Perú , en el centro entre Santiago y Valparaíso cruzando la cordillera de la costa y en el sur entre chillan y los angeles con concepción
@@nathanielbyrne1132 Deberían de hacer en varios tramos el tren de tumbes a Tacna y dárselo a los chinos ellos lo hicieron aquí en ee.uu no importa si te en deudas pero vale la pena y rápido la inversión lo recuperarían con pasajeros y minerales y no hacer de a poquito de frente norte y sur ..
De una vez que hagan de norte al sur no por partes como lo hicieron aquí en EE uu y otros países de frente tumbes _ Tacna y que lo hagan los chinos trabajan de día y noche son rápidos ..
para que el Perú crezca y se vuelva grande WI O SI se tienen que hacer muchos trenes por todo el Perú. Ya que muchos países como Brasil tranpostye millones de rgas y si o si se tiene que hacer más TRENES pero ya el puerto de chancay ya está y los gobernadores de cada región pilas trabajen y modernizan
Que Las Inversiones Públicas y Privadas valgan el Esfuerzo en la República Del Perú 🇵🇪‼️ Amén 🙏
Que sea la velocidad de 300 Km x Hora 👍🏻🇵🇪 y que lo hagan los chinos o japonéses
Que Las Inversiones Públicas y Privadas valgan el Esfuerzo en la República Del Perú 🇵🇪 ‼️ Amén 🙏
Soy de Arequipa y me gustaría que haya un tren arequipa-moquegua-tacna con ramales a las ciudades costeras de Mollendo e Ilo , el turismo sería brutal, el crecimiento de comercio y acercamiento entre provincias sureñas. Y la inversión privada para convertir a Mollendo e Ilo en balnearios con edificios Costaneros e infraestructura moderna despegaría 🇵🇪👏
@@AdrianPatiño-m3o ojalá, todo depende de las autoridades que elijamos… gente enfocada en obras y progreso, 🤞 🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Que Las Inversiones Públicas y Privadas valgan el Esfuerzo en la República Del Perú 🇵🇪‼️ Amén 🙏
@@NormaRojas En Las Próximas Elecciones Generales votar por NUEVOS PARTIDOS POLÍTICOS ‼️ Fuerza Popular y otros deben Desaparecer ‼️
Qué buena noticia
Porque no empiezan también Lima barranca.Lima ICA los países desarrollados lo harían ahora que está el muelle de Chancay ...
@@joelfranco8590Prontito
El gobierno del Perú con China debe construir el TREN MAGLEV de Tumbes a Tacna, tren para todas las regones, TREN BIOCEANCO, TREN DEL PUERTO CORIO A Bolivia a Paraguay a Argentina a Urguay a Brasl, para la industrialización del Perú.
Que Las Inversiones Públicas y Privadas valgan el Esfuerzo en la República Del Perú 🇵🇪‼️ Amén 🙏
En Las Próximas Elecciones Generales votar por NUEVOS PARTIDOS POLÍTICOS ‼️ Fuerza Popular y otros deben Desaparecer ‼️
BENDICIONES NORMA Y OJALA PRONTO FELICITACIONES
También tenemos tren lima Hyo... Está prácticamente abandonados no aprovechamos nada.. sería bueno modernizar y agregar más trenes de carga .. multimodal
Trankilo..ya falta poco
Soñar es el único derecho que no puede prohibirse.
Soy un convensido q unidos y poniendonos las pilas podemos ser potencia buenos aires argentina nos lleva 50años de adelanto en trenes Perú lo sera seremos el ejemplo de otro vamos peru si se puede
Que Las Inversiones Públicas y Privadas valgan el Esfuerzo en la República Del Perú 🇵🇪‼️ Amén 🙏
TREN TUMBES TACNA seria MUNDIAL 🇵🇪🇵🇪🇵🇪👍👍👍
Y los trenes a la sierra y selva también falta
Aliaga tiene la experiencia para ejecutar ese tipo de obras esperó qué reconsidere su postulación avanzariamos en este medio de transporte.
Lopez Aliaga no sabe ni donde está parado
@Raul-tn4mq te apuesto que él que no sabe donde esta parado es ud. te invitó a que sustentes tú antipatía?
@@miguelangelguzmanmalpartid6465 jajaja ni tú tampoco. Mira, un alcalde no puede hacer obras de esa magnitud, sabías???? Ni tú sabes
@Raul-tn4mq Tienes problemas de comprensión de lectura verdad por eso dije que reconsidere su postulación como presidente ya qué él tiene experiencia en el rubro de los trenes , acaba de declarar que hizó un viaje a EEUU para recaudar fondos para habilitar el tren Lima Chosica Lima cuando lo consiga lo hará publico y estoy convencido que el 2025 nos dará esa noticia y sigue con tu derecho a que te caiga mal no es mi problema.
@@miguelangelguzmanmalpartid6465 En qué momento dijiste presidente??? jajaja peor, Lopez Aliaga no ha hecho nada en su gestión de alcalde, qué va hacer cuando sea presidente, nada
Sinceramente,, los trenes, son los que siempre debió, hacerse,,,, hay más carros que gente,,,
Hace tiempo, era la industrialización de trenes,, masivos. Es económico y limpio,, y es de carga y pasajeros.. Osea..
También tenemos que construir trenes que conecte sierra costa y selva tanto en el norte, centro y sur ahí está el desarrollo
Que Las Inversiones Públicas y Privadas valgan el Esfuerzo en la República Del Perú 🇵🇪‼️ Amén 🙏
En Las Próximas Elecciones Generales votar por NUEVOS PARTIDOS POLÍTICOS ‼️ Fuerza Popular y otros deben Desaparecer ‼️
Trenes y. MAs y más trenes.
El Perú con tanto potencial para crecer, pero los políticos solo velando por sus intereses.
En Las Próximas Elecciones Generales votar por NUEVOS PARTIDOS POLÍTICOS ‼️ Fuerza Popular y otros deben Desaparecer ‼️
Que Las Inversiones Públicas y Privadas valgan el Esfuerzo en la República Del Perú 🇵🇪‼️ Amén 🙏
Exitos , manos a la obra .
Menos palabras y manos a la obra, a mediano plazo.
Que bien estacionamientos, bien pensado al futuro.
Espero que no haya demoras , es muy necesario
🇵🇪🤜🏼Perú en Adelante!🤛🏼🇵🇪
jamas se ha visto que un pais cuyas exportaciones y principales actividades sean agricolas y mineras (es decir, sector primario) hayan logrado un desarrollo sostenido
deben de pensar en una industrializacin y tecnificacion
Que Las Inversiones Públicas y Privadas valgan el Esfuerzo en la República Del Perú 🇵🇪‼️ Amén 🙏
Punto a parte, hay que exigirle a este Sr. Que se pronuncie sobre la via de evitamiento y el PDU elaborado para Chancay, también sobre la política para renovacion de concesiones.
Full Turismo,playas gastronomía,frutas,vinos,desarrollo inmobiliario
Ojalá sea pronto
Antes que me vaya de este planeta
Y para que año aprox Se hara Realidad?
El contrato de gobierno a gobierno sería alto incumplimiento de las constructoras nacionales y también de estar involucradas en corrupción
Cuantos vagones tendrán? Y que capacidad de personas podran viajar?
Perú tiene que asociarse con CHINA. La tasa de interés en China es: 2.9% anual. En el resto del mundo, los agiotistas y usureros tienen el control del sistema financiero. La pobreza lo generan las altas tasas de interés con la que manejan los bancos nacionales. Sería bueno que China instale bancos con bajas tasas de interés para el capital prestado, con ése pequeño movimiento se podría hacer el Jake mate a los agiotistas y usureros que tienen metidos en sus bolsillos a todos los sufridos peruanos.
La pregunta es, cuánto tiempo va a demorar??, será otro tren línea 2.0 que se está demorando más de 10 años para unos cuantos kilómetros ???.
😊🎉🎉
Perú debe de invertir en trenes para su desarrollo y en parte es la solución para el transporte estamos atrasados , otros países sudamericanos nos ganan en trenes y transporte moderno, pero con estos funcionarios y gobierno corrupto ojalá se realice y no sea un sueño, mucho bla bla queremos acción y no sea un engaño más.
MTC ya tiene varios proyectos ferroviarios para el 2025 o 2026, Perú en 5 anos será un país desarrollado, tan algo de paciencia
Bonitos renders.
Entonces quiere decir que en poco tiempo vamos a tener tren también lima - Trujillo
Y cuando está listo ese tren ?
En el 2029 o 2030
BUENAZO
HABRIA PREGUNTAS PRACTICAS : CUANTO VA A COSTAR EL PASAJE LIMA A ICA ?? SI ACTUALMENTE EL PASAJE CUESTA DE 40 SOLES COMO MINIMO.................OTRA PREGUNTA SERIA CUANTO COSTARIA UN TREN A LA VELOCIDASD PROMEDIO DE A 50 KM/HR, A 75 KM/HR, A 100 KM/HR, A 150 KM/HR, A 200 KM/HR,Y A 250 KM/HR........
Se supone hace tiempo que Peru tenia que tener su sistema FERROVIARIO que es SUPER IMPORTANTE para la CONNECTIVIDAD y UNION DEL PERU 🇵🇪 Y LA CIENCIA Y TECNOLOGIA LA EDUCACION SUPER IMPORTANTE PARA EL PAIS .
Bendiciones
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Nunca se dice de que un político sea bueno cuando está en función, se dice eso cuando deja el cargo, pero si se puede desir que este ministro va por buen camino, y que termine su gestión con un trabajo que veneficie al crecimiento económico del Perú. Ojalá que no gane esa lisitacion una empresa que tenga como dueño o gerente general a un vendedor de arepas.
Todos los ferrocarriles tienen que llegar al Megapuerto de
6000 mil millones es mucho dinero para construir un pequeño tramo de tren entre Lima e Ica..Creo es sobre gasto
Porsupuesto que habrä rentabilidad. En cada estaciön deberia haber centros comerciales y asi nös evitamos los comercios ambulantes.
GENIAL VERDAD . EMORESAS ESTATALES DE OTROS PAISES CONSTRUYEMDO Y GQNANDO MOLESTIA NES EN PERU.
Dejen alguito para el mercado nacional
Gracias
Pero no dicen cuando empezara la construccion y conociendo la lentitud del gibierno tranquilamente estamos hablanfo para el 2040 a 2050 .
Si ya se sabe que china es el país que construye rápido las vías ferroviarias con la mejor tecnología del momento no lo puede hacer otros países y a paso de tortuga ya despierten no al atraso y la corrupción que jode al país y la forma de vida de nuestra población cambiaria
Y para cuando el TREN MIGUEL GRAU ???....que es muy importante para transporte publico y transporte de carga .
Y Peru 🇵🇪 esta en vias en ser un pais de PRIMER MUNDO y tiene que ESTAR A LA ALTURA
China es el mejor postor por mas que proponga mas presupuesto, han puesto trenes en todo China se la saben de memoria, un gigante tecnológico como china sería bueno implemente dicho ferrocarril.
Solo proyectos... El peruano es muy ingenuo
Me gustaría saber cuáles fueron esas embajadas ?
En el posdcast del MTC sale la entrevista desde el inicio y allí presentan a las autoridades .
El problema es que hay intereses y ellos deberían invertir y hacerlo privado por qué son ellos los beneficiados directos y usan a las personas de los posibles beneficios cuando actualmente hay muy buen servicio de transporte al sur. Y quieren usar al estado para que le paguen sus beneficios pribados
RESPECTO, A LA. ZONA. MINERA,ES DE. INTERES PARA. LAS PRIVADAS, EXIGIR QUE SUS EXPLOTACIONES ,GANANCIAS ,INCURRAN TAMBIÉN. EN. MEJORAR. LA. ZONA DE EXPLOTACIÓN ,A -DEMÁS EXIGIR. QUE. ESAS. ZONAS PERUANAS NO SEAN CONTAMINADOS RÍOS, EXIGIR CONSERVACIÓN DEL AMBIENTE. DE. NUESTRAS. TIERRAS😢😢😢😢
Este ministro debe ser el presidente la tiene clara y habla con base, Dina es ignorante no sabe ni dónde está parada cada vez que habré la boca se hunde más
Lo ideal seria hora y media a 2 a ica
y pensar que lima tenia trenes y tranvias .....lima - lurin .....lima - ancon ....lima - callao .....tranvias lima - chorrillos ....lima - callao
pero esas autoridades del pasado no tuvieron vision de futuro ... como hoy
Al la vanguardia de la industria ferroviaria de America Latina????? Sueños o pesadillas?????
Todos los projectos no bajan de 5 mil millones de dólares , somos un país súper rico, no existe pobreza y porque no solo tienden los rieles sobre el suelo , sin necesidad de túneles, puentes. He estado en Dinamarca y en Suecia que se suponen son países ricos y las líneas de tren están tendidas sobre la superficie de la tierra. Pero aquí lo quieren en túneles y subterráneo
Puro floro nuestros políticos.
ahora si los peruanos estan pensando en el desrrollo, pero nadie se acuerda en conectar a la selva peruana. sobre todo loreto
Ojala los chinos se encarguen de la construcción, si el gobierno le sanea los permisos rápidamente ellos lo construyen en máximo dos años y medio
Este ministro no quiere hacer carreteras y la vía ferria con Brasil dice que invierta Brasil y China
Como en las ciudades de Europa.
Si Porky gana lo hara sin coimas, por ende mas barato y en menos tiempo ! Ademas tiene mas criterio para el gusto turistico.
Por favor, Trabajen sin coimas
Recièn reconocen que las vias de trenes, ya existian. Por que los desaparecieron. Manös a las obra. USTEDES tienen el poder de hacerlo realidad, pero a medianö plazo, dinero hay en el Perü.
La propuesta de PPKUY😂
mas seguro que los buses
Se presentarían como un estado que No quiere manejar sus inversiones desde que lo quiere dar en concesión por 40 años. Estarían creando un estado minimilista lo que nos llevaría a nunca ser un país al menos del segundo mundo. Los países que van a construir esos ferrocarriles estos son manejados por la burocracia estatal. Extrapolando también serían minimilistas en educación, salud, servicios sociales.
hasta la fecha ninguna empresa estatal funciona, cero, ninguna, nada, nothing, zero, inexistente, no hay. Y tu quieres que gestione un sistema de transporte de esta envergadura así porque si.,
@@pablogertt Si quisieras vivir como el Norte Haz lo que hace el Norte. Porque si los privados son tan eficientes deberían entrar a la manufactura en vez de vivir de las inversiones del estado es decir de todos. Deberíamos tener una burocracia eficiente. Chile cuando invadió Perú vino con su burocracia estatal.
No seamos " indiferentes ", y actuemos estupidamente..la " PRIORIDAD " ferroviaria, esta en construir trenes hacia lugares que beneficiaran social y economicamente a mas gente " pobre " y rezagada y en q el beneficio sea mayor a PERU..el tren hacia BRASIL..!!.
Un 22:32 tren hacia ICA, solo beneficia a gente q " YA TIENE "..!!!..vias de comunicacion y transportacion en cantidad.Tenemos el "Ferrocarril Central ", q llega desde el Callao a Huancavelica, al otro lado de la cordillera, en 13 horas..esta " ABANDONADO "..!!!.
q hacer..???..extenderlo del Callao a Chancay y de Huancavelica a Brasil..renovarlo, modificarlo, modernizarlo..este tren si es " PRIORIDAD"..nacional..el de ICA..???..tiene " ZAAAZ "..!! detras que beneficia solo a algunos..y tambien miren ahora mismo, como se levantan en el interior..no vemos el otro PERU..solo el costeño..puede haber " ZAAAZ "...!!!..despues le hechamos la culpa a los " cholos "..!!
O sea como es obra del estado, demorará entre 20 o 25 años, fuera de muertos, heridos, ampliaciones, adendas, expropiaciones y cupos de parte de las autoridades a cargo del proyecto..😂😂
ESTE TREN, INICIA SU RECORRIDO EN VILLA MARÍA, ......... ¿¿¿CUANTO TIEMPO SE LLEGA DE LIMA A VILLA MARÍA, 3 O 4 HORAS??? ... EL TREN NO CORRERÁ A 300 KM/H, ESA ES SU MAXIMA VELOCIDAD, COMO EN ETROS PAÍSES CORRERÁ A UNOS 100 O 120 YM/H ... MAS DEMORAREMOS EN LLEGAR A VILLA MARÍA DEL TRIUNFO ...
La idea es que conecte con la línea 1
Sueños de opio con estos monigotes de Peru Libre.
Para este señor solo lima es el PERU, y el resto?? Se deberia hacer un ferrocarril de tumbes tacna unir el pais con ferrocarriles modernos
eso será para el año 2100, conociendo a los peruanos
Ese ferrocarril de marcona debe de llegar hasta cusco ..eso sería lo ideal
Si hay trenes que ban vá a 400 ahora porque seguir atrasados con trenes petroleros si hay eléctricos que intereses tiene Porky.
tomara 600 añoss
en estar terminada
Deberia serde ica a centro de lima no de ica a villa el salvador
Quieren que el tren corra a 300 km/h pero tantos paraderos lo hacen imposible ademas con nuestra gente folclorica que no respeta a nada, sera algo muy peligroso sino vean al tren del centro que avanza a 25 km/h y no hay año donde no tenga muchos accidentados conductores y hasta muertos.
CONSTRUYANSE UNO PIR SU CUENTA PUES.
YA QUE TODO LES CONSTRUYEN GOBIERNOS EXTRANJEROS.
Perfecto...esa señora quiere todo gratis
Tren feoooo de lima. Queremos tren más moderno 😊
este proyecto ya lo ha presentado porky hace 4 años , no se para que anuncia este ministro y dice q lo van a hacer en el año 2027, cuando este ministro ya ni va estar
Porky que primero pague sus deudas ante la SUNAT
Si lo van a iniciar desde Lurin o VES no lo veo bien para que lo usen una gran parte de Limeños y peor si quieren atraer a los turistas imternacionales.
Va iniciar en la última estación sur de la línea 1 en Villa el Salvador o Lurin, o sea si viajas de la estación 2 de mayo de la av. Grau tendrás que bajar en la estación del tren que termina la línea 1 ya sea en Villa el Salvador o Lurin
De qué sirve estos ferrocarriles si estamos con la salud de mala calidad y carísima , educación pésima, combustible muy caro quizá el más caro de Sudamérica, luz,agua, gas carísimo? Primero es mejorar la calidad de vida y mejorar salarios
Pura palabrería de este político.suena hueco. Ni el se cree.
Ese ministro Pérez es un incompetente
Lo mismo fue de la petroquimica y hasta ahora nada
Tren más feo más moderno debería hacer
*SI ESTOS PROYECTOS SE MATERIALIZARÍAN EN DEMOCRACIA,SERÍA MARAVILLOSO : EN DICTADURA,HIEDE.*
Cómo ? No Hiba a salir del callao?