CÓMO ELEGIR BUENAS RUEDAS / TODO LO QUE DEBES SABER.
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Productos que utilizo o recomiendo:
🧴Lubricante bici montaña: amzn.to/2T8zV3q
🚿Desengrasante cadena: amzn.to/2VkM0VL
🛠Multiherramientas: amzn.to/38TzWPk
🍼Líquido sellante tubeless: amzn.to/2Pp57KD
📱 GPS Garmin 1030: amzn.to/32AkVjj
🍫Barritas energéticas buenísimas: amzn.to/2uxkc5M
💨Medidor de presión: amzn.to/2wC9aww
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He cambiado las llantas en mi bici e unas DTSWISS X 1800 a unas Mavic CROSSMAX Y ECHO DE MENOS LOS OJETES DE LOS RADIOS EN LA LLANTA, TIENEN MUCHA IMPORTANCIA. GRACIAS UN SALUDO
Hola Carlos.
Llevo desde hace 6 años un montaje de Kasperwheels con llantas FRM Evo, radios 1.8-1.6-1.8 y bujes Circus Monkey. Pesan 1510gr. Funcionan como el primer día. Estoy muy contento!
Gracias por el aporte!
Yo llevo las DT SWISS XR1650, y aunque son de aluminio estoy encantado. Creo q llevan el buje 350 y va de maravilla. En mi anterior bici de 27,5 llevaba las Progress de carbono q son una pasada, y la verdad q no he notado demasiada diferencia
Muy bien explicado!! Yo uso Zipp 303 tubular, en carretera y Mavic crossmax en la MTB y la verdad súper contento con ellas!
Un saludo desde Almería!! 😉
Un saludo!
Gracias por tu consejo.. saludos desde Argentina!!!
Llevo unas progress xcd evo de aluminio pesan 1630gr ruedan super bien y suenan expectacular. Pero los radios suenan muchísimo. Además es una marca que vende recambios , las compre inicialmente con buje Shimano de 11v y al cabo del tiempo le pude comprar el núcleo XD de sram y ahora llevo 12 v.
Muy buen vídeo, yo montó dt swiss, y venía de unas Fulcrum, la verdad es que prácticamente, no note mucho la diferencia, pero bueno, estoy contento.
Tengo unas ruedas mitad Kenda mitad Shimano y hace casi medio año la uso para hacer delivery y justamente ya está pasando la mal necesitando un recambio a una doble pared y eso que se la aguanta... Pero va perdiendo forma cada vez más rápido
Hola, un día podrías hacer un vídeo específicamente de los anchos de llantas ( gargantas) y que medidas de cubiertas utilizar por ejemplo: en un aro de llanta de 21 mm puede ir una cubierta de 2.25? ETC etc, gracias!!! Saludos desde Argentina 🇦🇷 😊
Yo en montaña ahora monto las dtswiss xr1501 de 22.5mm de ancho interno con buje dtswiss 240s y la verdad que no me van nada mal. Pero claro ya van saliendo las de 25 incluso de 30. Entonces quizás vayan mejor aunque nunca las he probado
Yo tengo 2 bicis una de xc q llevo 2 mavic crossride la vd esq he pagado muchísimos llantazos fuertes y no tienen ninguna abolladura y llevo con la bici 2 años y nunca he tenido q tensar radios y el buje va súper bn la vd q es muy buena rueda y es barata y después tengo una de downhill q atrás llevo una llanta nukeproof q no no estoy muy contento con ella pero tampoco se porta mal y alante llevo una Mavic deemax SSC dh amarilla y esa va q flipas va súper bn y también la recomiendo la vd q Mavic es mi favorita pq van súper bn y nunca me han dado problemas y nunca les he tenido q apretar radios y en llantazos nunca las he abollado ni nada
Buenas tardes desde la oficina, despues de ver este video muy bien explicado me ha quedado clara muchas dudas, que pena no haberlo visto cuando compre mis ruedas crankbroters , no puedo modificar el nucleo shimano y colocar un micro spline, para colocar un cassete de 12 velocidades, saludos y gracias por tus videos.
A ti por verme Antonio!
yo en la bici de descenso o dh llevo unas ruedas industry nine con nucleo torch y en la bici de slopestyle llevo profile elite mtb con driver de titanio radios sapim y aros ns enigma la verdad es que estoy encantado con los dos pares de ruedas
Hola, que marcas de aro recomiendas con mejor relacion Calidad-Precio
¿qué opinas de las ruedas de ésas páginas que puedes elegir bujes/radios/aros por separado tipo 'ruedas custom'? Gracias,
pues tuve que cambiarme las ruedas hace una semana. La fulcrum racing que tenía, por no hacer el mantenimiento, se clavó el rodamiento exterior del núcleo. Y me creó hasta desgaste en el eje de aluminio. Con 7 años, ya me las cambié, así bque las sustituí pir algo parecido dentro del rango de precio. Unas Massi corsa protour, de peso similar pero mayor perfil. Y van de maravilla. Son aluminicas de perfil 32mm. pesan en conjunto 1690gr.. unos 50gr más que la fulcrum.
Ya nos irás contando qué resultado dan!
Yo monto unas DT Swiss xr 1650 y encantado con ellas en todos los aspectos.
Otro gran vídeo. Conciso y claro.
Muchas gracias!
Buenas yo llevo años con llantas Progres unas XC-1 29"y otras Progres MTB 27,5" y super contento con ellas.
Ostras! Pues yo no he tenido muy buena experiencia con progress.
A darle caña!
Buen resumen, podrías hablar de pesos y marcas, jejeje
Mi bicicleta monta unas llantas Mavic SL- SSC aro 26 ... En Aluminio ; las encuentro muy cómodas, dinámicas , increíbles!!!
El tema de perfil o altura de llanta es importante y crea muchas dudas en carretera, estaría bien que hablases de ello. Que perfil usar según el terreno, tubular, tubeless o cámara..... etc
Un saludo
Hola Ignacio!
Te dejo por aquí un vídeo donde hablo de ello: th-cam.com/video/WJL_Na6DX9I/w-d-xo.html
Saludos!
De qué material debo comprar mis radios?
Qué péndulo es este muchacho... ¡Santo Newton cuánta oscilación!
Llevaba mavic crossmax y en la bici que he pedido justo las que llevas en la mano DT SWISS 1501spline one que este año son de carbono.😉
Hola, y que tal? Estoy pensando cambiarlas por esas.
Hola buenas noches. En mi bici de montaña llevo una progress dyn nitro ceramic y muy contento una buena rigidez y un peso muy contenido y muy buen comportamiento teniendo en cuenta que yo peso 95 kilos .y en de carretera acabo de ponerle unas bh evo 50 aun me estoy haciendo a ellas pero parece que va a tener buena pinta
Hola Juan, que tal siguen las Progresos DYN Ceramic? Las estoy viendo para ponerlas en mi Mako y necesito opinión sincera de estas ruedas. Muchas gracias!
Excelente vídeo, ojalá pudieras hacer más vídeos a detalle sobre cada uno de los tres componentes de una rueda:
Aro (rin)
Radio (rayo)
Buje (maza)
Saludos!
Tomo nota!
Interesante vídeo, Carlos ¿que opinión te merecen las mavic crossmax 29 de aluminio? Gracias.
Quisiera que me dieras tú opinión: hasta ahora llevaba las Dt Swiss ARC 1450 Dicut 48, unas ruedas preciosas de Carbono, el problema era la poca adaptación que he tenido con ellas a los días de mucho aire. Ahora voy con las Dt Swiss A 1800 30, unas ruedas de Aluminio con un perfil mucho más bajo y un poco más de peso (200 gr.). Que me puedes decir del cambio??
Me gustaría ver que hablé de manillar y potenciado , sea de carbón o aluminio.por favor
Yo llevo las que pone Orbea de fábrica en la orca M30 y me temo que son muy pasadas.
La bicicleta pesa 9,50 kgs.
¿merece la pena poner ruedas de carbono?
¿cuánto peso perdería?
Mavic crossmax st! Espectaculares!
Hola soy dioni tengo una mondraker chrono d 2022 con ruedas d serie ,pero m gustaría un núcleo más ruidoso s puede cambiar ,hay núcleos dime alguno gracias
Oye una consulta ¿cómo se que mis bujes o ejes de la ruedas son compatibles o entran bien a la bicicleta? Unas son más cortas y otras muy largas, es una duda que tengo🤔
Yo tengo una specialized épic con del año 2013 y le cambie unas ruedas mavic crosmax y se nota el cambio porque es tubes
Hola Person, quiero hacer mi bici mullet, estoy buscando una rueda trasera 27.5 de aluminio, ¿me podrías recomendar algunas ruedas que tengan buena calidad precio? Practico enduro
Hola tengo unas ruedas Enve .carbono muy livianas pero para el buje mal.solo shimano.es lo único q no me gusta.saludes desde Colombia buen canal
me encantan tus videos no me pierdo uno👏👏
Muchas gracias 😊
Hola, excelente video. Quiero comprarle unos radios a mi aro pero acá son difíciles de conseguir los de triple capa. Crees que baste con unos dt Swiss doble capa? Es para una hardtail de enduro.
Miche 966 creo que son equivalentes a dt swis 1700 unas ruedas que estan bien para hacer de todo
DT swiss, con buje micro spline muy contento con ellas ....muy buen video, explicación clara muchas gracias Carlos por todo tu esfuerzo
A ti por verme compañero!
Hola, si puedes aconsejarme alguna ennespecial, queria cambiar mis mavic crossman, no van finas. Me han hablado de las RUEDAS DT SWISS XRC 1501 CL 30 BOOST 12/15MM
Merece la pena? Hago maratones y ultra maratones. Gracias
Llevo unas ruedas Nesta vastator C6 con bujes DT 350, un año de uso y ningún problema.
Yo tengo unas Fulcrum Red 66 que me funcionan genial (no dejan de rodar y rodar gracias a unos rodamientos muy buenos) y con un sonido de esos que hace que la gente las mire.
De peso no están mal para ser de aluminio, aunque es uno de sus puntos negativos. El otro inconveniente es la imposible de montar piñón de 10 dientes..
¿Hay posibilidad dentro de la marca de actualizar el núcleo sin tener que cambiar buje? ... Que no valga más el collar que el perro! Jajajajajajajajaja.
Un saludo y gracias por vídeos así.
Una pregunta el eje tiene que tener la medida del eje de la bici o se puede comprar la llanta y comprar un eje ?
Yo llevo unas Mavic crossmax elite con unas cubiertas maxxis Rekon race, practico cross country y son una muy buena combinación para mi trek xcaliber 8. Son muy rápidas seguras y reactivas
Buenas ruedas!
Ahora entiendo porque mis ruedas funcionan tan bien. Tengo unas ruedas enve con bujes y radios dtswiss. Y van de maravilla. Se nota la diferencia con las anteriores de gama baja que tenía. Muy buen video.
Hola.
Una pregunta como puedo hacer para montar una s ruedas así? Yo quisiera montar unos aros enve igual que usted y con los bujes mavi pero con los radios rectos. Eso se puede? Yo crei que enve solo se podía poner radios en J. Donde lo puedo hacer? Gracias.
Hola quería preguntarte tengo una 9.7 procaliber y la llanta es un kovee 23 le puedo poner un neumático control T5 en medidas 2'35 delantera? Un saludo
Hola Carlos tengo una Cannondale trail sl-3 pone que es las ruedas son tubeles ready y llevan como una cinta que traían de serie mi pregunta es esa cinta se deja y se echa el líquido tubeles o habría que retirarla poner una nueva para poder echar el líquido tubeles y así quedar tubelizada?
Mis próximas ruedas en cuestión de un par de meses:
Aros chinos (Serenade/7tiger o Covas) 310-350gr 30x25 (ext/int)
Bujes DT350S Boost Straightpull
Radios: Pillar 1420
Peso aproximado: 1340-1380gr
Y qué tal te quedaron? En que bici las tienes montadas, ando justo escogiendo componentes para actualizar mis ruedas! Saludos
Que opinas de las ruedas Shimano mt500?
Cuales compro k sean para tubeles
Yo tengo las dt swis 1900 , supongo q no sera de lo mejor que haya , pero con respecto a las anteriores estoy encantado, un saludo
Espero me puedas responder, tengo las DT Swiss X1700 Ratchet y necesito renovarlas. Cual sería tu sugerencia para continuar con la misma marca y tubelizarlas. Gracias de antemano.
me gustaria que hicieras un analis de la trek dual esport 4 2021 y alguna comparativa tanto con btt como con gravel...saludos
Lo tendré en cuenta
Qué opinas de las masas bitex y los aros stans ? Son buena combinación ?
feliz por apoyarte desde los 750 subs
Háblanos un día del tema de los perfiles.
Pues monto unas dt swiss 466d con bujes deore y hasta el momento muy contento con ellas
Hola tengo unas mazas Mavic de 24 rayos el problema que la tengo en una 26 y quiero ponerle aros 29 ..me parecen poco 24 rayos para una 29 o va a andar bien ?
Yo llevo ruedas rothar y muy contento. Son unas de carbono 25 interno y 30 exterior, radios sapim y bujes de la casa. Son de las más baratas y funcionan a la perfección. Un año con ellas y cero problemas, utilizo mouse.
Ostras, acabo de leer un comentario que indicaba todo lo contrario! Seguiré indagando.
Saludos!
@@ThePersonTube si? Pues Ami después de un año genial, siguen estando igual de bien que el primer día.
Hola que tipo de rueda es para peso
Ahora llevo unas Hope Prof y van de lujo pero no son ligeras. Las dtswiss m1700 eran muy ligeras pero muy poco resistentes. Gracias por tu labor. Un cordial saludo
Yo diria que lo mas importante es la llanta, sobre todo en terminos de rendimiento, es donde mas afecta el peso(inercia), y es lo que recibe los golpes, y se descentra, o sea, que tanto en terminos de facilidad para rodar(ligereza), como de resistencia, creo que es la llanta lo mas importante de una rueda.
La llanta ancha no hace a la cubierta mas redondeada si no mas cuadrada, por eso toca mas goma en el terreno, y tampoco la goma flexa mas, si no menos, por eso se le puede bajar mas la presion, por que la cubierta tiene mas apoyo y con el balon mas cuadrado flexa menos.
La rigidez de la rueda no la dan solo los radios, lo da el ancho y material de la llanta, y el ancho y alas del buje, con alas mas grandes, radios mas cortos y por tanto mas rigidos, con un eje del buje mas grueso, lo mismo.
Para que el buje no coja holgura, lo importante es el ajuste de los conos(si es tipo shimano) y su grasa, y si es de rodamientos pues depende de la calidad de los rodamientos.
Para dar el paso a mas velocidades basta con cambiar el buje, no la rueda completa.
Pd:
No entiendo ese empeño de llamarle aro a la llanta, por que una llanta es un aro, pero un aro no tiene por que ser una llanta, aro es muy generico y llanta es una parte especifica de una rueda.
No coincido contigo en algunas cosas (para variar).
Las Shimano no me parecen unas grandes ruedas, en cualquiera de sus gamas y modalidades, y siempre lo pienso por sus bujes, por mucho que vendan que su sistema es el mejor.
Con el ancho de la llanta, te doy la razón.
Creo que es mucho más notable la rigidez que te de un buen radiado, a cruces correctos y tensión (sin entrar en grosor de radios) que la que te dan las alas del buje. Ya si entramos en buje Boost vs. uno de 135 pues seguro que hay diferencia.
Para pasar a más velocidades, ya indico que hay que cambiar el núcleo, cosa que no todas las ruedas permiten, y si has de andar cambiando el buje, probablemente salga mejor una rueda en muchos casos.
Con el tema de llamar llanta al aro, es por cómo lo tienen muchos distribuidores puesto en sus B2b o web, que es con lo que trabajo a diario. Sin ir más lejos, en la página de Mavic mismo, denominan ruedas al conjunto y llanta al aro.
Saludos!
@@ThePersonTube -
- No he hablado especificamente de shimano como las mejores ruedas, si no solamente de sus bujes, tampoco nunca he comprado una rueda completa(de ninguna marca) asi que no hablo de ruedas shimano, yo las mias las monto con bujes shimano, pero no son ruedas shimano.
Su sistema de bolas, si es el mejor, y esto esta dicho por personas que saben mucho de rodamientos, otro tema es la calidad, que si te vas a un buje alivio, no tiene nada que ver con un xt, un xtr, o un slx, o hasta un deore. Por otro lado, un buje shimano es muy susceptible al ajuste de fabrica(de sus conos), en uno de rodamientos no hay que ajustar nada, simplemente metes el rodamiento y despues el eje, en un shimano, algunos bujes incluso de gama alta, no vienen ajustados correctamente, o no optimamente.
Desde hace casi 30 años cuando a un colega un buje(exage 500 lx) le duro una semana, jamas dejo el ajuste de fabrica a un buje, lo abro, le quito la grasa original y lo reajusto mejor con grasa nueva y mejor(o como poco lo reajusto si no tengo ganas de liarme), exceptuando el unico dura ace que tengo, que duro muchisimo girando perfecto con la grasa de serie, que solo la llevan los bujes dura ace y creo que xtr, la grasa premium de shimano.
Pasar a mas velocidades, depende de que velocidades a cuales, en shimano, hasta las 12 te vale el mismo nucleo para 10 y 11, y si no me equivoco es el mismo que 9v(ahora no me lo se de memoria pero creo que si).
Claro que no todas las ruedas permiten cambiar el nucleo, sobre todo si es un nucleo totalmente distinto como le ocurre e los shimano de 12v, pero un buje shimano de 12v de gama media cuesta mucho menos que comprarte una rueda entera medianamente buena, y con esta opcion conservas llanta y posiblemente radios.
Asi es, mavic llama correctamente a la rueda y llanta al aro, por que una llanta es el nombre especifico del aro de una rueda, basta buscar la definicion en un diccionario, no es el mismo caso por ej de un nucleo, el cual tambien se llama cubo de rueda libre, o el de un buje que tambien se llama carrete, pero ambas cosas son lo mismo, en el caso de la llanta, una llanta siempre va en una rueda, aros hay de muchos tipos, de calamar, "hulajops", olimpicos etc.
Los distribuidores llaman a algunos componentes como quieren, no solo ocurre con los componentes de ciclismo, pero sigue estando mal igualmente es como decir que eres ciclista y solo sales los domingos una hora, todos sabemos que eso no es ser ciclista.
Ocurre algo parecido con llamarle piñon al casette, piñon es el conjunto de coronas y sistema de trinquetes, se llama asi por tradicion, de cuando todos los piñones eran de rosca y sacabas y metias todo el mecanismo, pero desde que hay nucleos, el piñon es la suma de nucleo+coronas, o conjunto de coronas(casette).
Saludos Carlos yo llevo unas ruedas rothar (marca española afincada en madrid) de carbono y bueno tampoco es que esté muy contento tuve que cambiar el nucleo 5 vexes porque se gripaba y este año he partido dos radios
Hola tocayo!
Por lo que veo (no conocía la marca) de españolas tienen poco.
Gracias por tu aporte compa!
buen vidio, y mejor explicacion 👍🙌
Tengo unas massi venom boost y de verdad muy buenas aunque son de aluminio
HOLA , buen video y bien explicado , esto va tambien segun el presupuesto que uno tenga , en en video Tuyo que era la bici de tus sueños , que ruedas soñaste !! y sobre las ruedas chinas que opinas ?
Estoy enamorado de las BikeAhead.
Mi opinión de ruedas chinas, por lo que he visto ya en unos cuantos clientes y amigos: RUEDAS CHINAS NO.
Saludos.
Que opinas de las Newmen? Tengo una cube que monta unas Newmen Evolution SL A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready. No encuentro mucha información.
Son de Cube, yo también las llevé en su momento y me dieron un buen resultado aunque sin nada reseñable.
Saludos!
Buenas tares, saludos de paz y bien... Que opinas de las ruedas Vittoria Reaction SL? Pues estoy interesado en cambiar ruedas, pero no encuentro videos para saber un poco más de estas ruedas
tengo dudas con el ancho del aro como combinarlo con el ancho del neumatico la de 30 mm hasta que neumatico me da ? sera mejor para un neumatico 29x2.40 un aro de 35 ?
Hola, qué tal.
He visto las ruedas Shimano R-500 para montar en mi bicicleta de ruta, pero por más que he buscado, no encuentro comentarios al respecto acerca de pros y contras de este modelo en concreto.
Mi objetivo es mejorar de las ruedas que traigo de fábrica de 36 rayos, disminuir su peso, que otorguen durabilidad y confiabilidad y su mantenimiento sea accesible y fácil de encontrar repuestos.
¿Tú que me puedes compartir desde tu perspectiva y experiencia a favor y en contra de estas ruedas Shimano R-500?
Buenos días, serias tan amable de recomendarme algunos modelos de ruedas (xc/maraton). Entre 300-500€.
15x110 boots 12x148 boots. Mil gracias x adelantado. Me encanta tu canal. FELICIDADES!!!
Pues te recomiendo DT: www.terra-bike.es/ruedas-mtb/juego-de-ruedas-dt-swiss-x-1900-spline-29-25mm#/129-diametro_rueda-29/130-material-aluminio/165-eje_delantero-15x110_mm_boost/179-eje_trasero-148x12mm_boost/953-tipo_disco-centerlock/1620-nucleo-sram_xdr
Saludos.
Muy buen video y análisis yo en un futuro me gustaría cambiar las que llevo por unas de carbono pero una buenas ruedas de aluminio ligueros también sería un buena opción llevo de casa las fulcrum 700 y son un poco pesadas cual me recomendarías en calidad precio. Un saludo👍👍👍
Ojalá te refieras a las ruedas con aspas de carbono de antemano gracias saludos de chile
Aunque explicas todo muy bien no entras en un tema que me hace dudar para decidir que rueda comprar, el ancho interno, estoy decidido por DTswiss para XC, pero resulta que en aluminio (1700) el ancho interno es de 25mm, si elijo carbono (1500) el ancho interno es de 30mm. Siempre monto 2,2 o 2,1, el ancho de los tirantes limita y además no necesito tanto agarre. En fin, bien explicado pero (y es una idea) un vídeo sobre anchos internos y cubiertas adecuadas, ventajas, inconvenientes, etc, sería muy interesante. Yo estoy casi convencido por las 1700 ¿estaré equivocado? 🤔 (P.D. tengo una Trek Procaliber 9.6 2019, llantas de aluminio de igual ancho interno que las de tu Trek 9.7 que son actuales y de carbono, pero ancho interno 23,5 , otra medida más 🤪😉)
Gracias por el comentario Francisco!
Salvo que quieras montar neumáticos más anchos o hacer algo más agresivo, creo que no será necesario irte a 30mm, que entiendo además que limitado por los tirantes no montarás neumáticos más anchos.
Saludos y tomo nota de lo que dices!
Buen video
Que tal os parecido tus ruedas Bontrager kovee elite 30 ?
Que rueda me compro para Zapata de carbono? Entorno a menos de 950€ gracias
Bueno el video esta bien, pero respecto a elegir las mas ligeras depende de la modalidad. Por ejemplo para enduro o descenso no veo aceptable unas ligeras. En mi caso para enduro llevo un aro dt swiss ex 511 de 32 radios sapim race y un buje hope Pro 4. Esta combinacion te da robusted y seguridad y el buje de lo mejorcito, eso si la rueda trasera con nucleo micro spline de 12 velocidades pesa 1163 gr.
Leyendo sus comentarios chicas y chicos veo que la fanfarronería no tiene límites,,, cuantos centran todo en la tecnología sin pensar que lo mas importante son el talento y la disciplina,, así que me voy a tocar la guitarra 🎸 ahí soy muy malo,,, pero es donde más puedo superar
Muy buen video !!! Que opinas de las Stans Notubes Podium SRD ?? Saludos desde Argentina !!!
Estoy buscando unas ruedas buenas en aluminio tengo el gx 11 52 de la roja raider 740 que me aconsejas sin pasarse de precio por fa gracias
Gran resumen. Dan gusto vuestros contenidos. Me estoy planteando unas ruedas Dt Swiss 1650 XR (las que trae las oil m10 pro) para mi Oiz h30. ¿como las ves? Son buena opción? Gracias y un saludo desde Madrid
Sin duda son unas muy buenas ruedas, Resistentes y de calidad, sin ser muy pesadas.
Por aquí te dejo unas: www.terra-bike.es/ruedas-mtb/juego-de-ruedas-dt-swiss-xr-1650-micro-spline-29-25mm#/129-diametro_rueda-29/130-material-aluminio/165-eje_delantero-15x110_mm_boost/179-eje_trasero-148x12mm_boost/953-tipo_disco-centerlock/1609-nucleo-micro_spline_12v
Saludos!
@@ThePersonTube muchas gracias. En principio me quedo las de un amigo con casi nada de uso, pero son un buen precio la verdad. Un saludo desde madrid
Excelente video Carlos.
Buen trabajo y muy buena explicación.
HOLA,EXCELENTE VIEO; PODRIAS HABLAR SOBRE LAS PATAS DE CAMBIO DE LA MARCA SUNRACE?? ME SURGEN BASTANTES DUDAS ACERCA DE ESTA MARCA
Hola compañero.
No lo creo pues no trabajo con cambios SunRace.
Saludos!
Buenas noches que os parecen las llantas DT Swiss Spline X-1900? Son las q llevaria mi proxima bicicleya
Buenas rueda a un precio contenido.
Como aporte, el diàmetro o espesor del radio igual es importante. Saludos.
Efectivamente! Gracias por el aporte.
Lo primero gracias por tus vídeos, son de gran ayuda. Tengo una duda que no consigo resolver, "quizás sea una tontería".
Si cambias llanta y buje, ¿puedes cambiar de sistema de anclaje del disco de freno sin preocuparte por compatibilidad con el cuadro?
Es decir, eligiendo los componentes correctos, medida de la llanta, tipo de buje, etc, ¿si en la rueda anterior tenias disco con 6 tornillos, puedes pasar a Center lock, sin que afecte en nada al cuadro?, ¿o por el contrario tienes que mantener disco de 6 tornillos con adaptador para Center lock?
Muchas gracias y me ayudarías si puedes contestar, un saludo!!
Puedes cambiar sin ningún problema.
Saludos!
Cuando vas ablar de los rodamiento seramicos vs ibrido
Muy buen video pero, oye, aunque hablaste de intercambió de núcleos, no hablaste de las medidas de bujes(135, 142, 148mm).Tengo una bici mas vieja y tuve mucha dificultad para encontrar otra más moderna y de buena calidad y que aguante un núcleo XD. Sigo viendo tus videos. Saludos desde Puerto Rico.
Quizás este vídeo pueda ayudarte: th-cam.com/video/3p8iOp10El0/w-d-xo.html
Saludos!
Buen vídeo... me gustaría cambiar las mias que son unas Shimano con buje Shimano que traía de Casa montadas mi Orbea Alma M50(klixx) por unas Dt Swiss.. cual me recomendarías calidad/precio gracias 😉🤘
www.terra-bike.es/ruedas-mtb/juego-de-ruedas-dt-swiss-x-1900-spline-29-25mm#/129-diametro_rueda-29/130-material-aluminio/165-eje_delantero-15x110_mm_boost/179-eje_trasero-148x12mm_boost/953-tipo_disco-centerlock/1620-nucleo-sram_xdr
Saludos!
Yo llevo ruedas DT SWISS X1900, las que venían de serie con mi Orbea Oiz M30. Por ahora llevo 4 entrenamientos con ellas y contento, aunque es verdad que son algo más pesadas que otras que he utilizado en bicicletas anteriores, como las DT SWISS XM1501, a las que tuve que hacer poco mantenimiento por cierto. Pregunta, ¿me merece la pena cambiar a modelos superiores estas X1900, como por ejemplo, por unas 1650? Por peso seguramente sí, pero sobre todo pregunto por funcionamiento. Un saludo y gracias por tus videos.
Hola José.
No creo que llegues a notar una gran diferencia en funcionamiento, más allá de un engranaje más rápido por el sistema del núcleo.
Saludos!
Quisiera resaltar que hay que tener especial cuidado con la tendencia actual (un poco exagerada) de aumentar el ancho interno de la llanta de manera excesiva. Aumentar esta medida (por ejemplo con una llanta de 30 mm de ancho interno), también provoca que la cubierta adquiera un perfil "más cuadrado" y menos "redondeado" (que con una llanta de 25 o 23 mm de ancho interno). Esto hace que aumente el rozamiento y, por lo tanto el lastre pero, aún más peligroso, hace que la pérdida de agarre en curva del neumático sea más rápida e impredecible que con una llanta más estrecha (donde el perfil más redondeado del neumático asegura un agarre en curva más homogéneo y seguro). Ahí lo dejo...¡!
Muy bien explicado. Seguro que mucha gente eso ni lo sabe.
Me he decidido a armar una bicicleta son saber absolutamente nada, lo veo como un reto y aprendizaje mientras la armo. Tengo rin 29, pero me gustaría saber qué tipo de rayos debo elegir?
En las de carretera Dt swiss 1100 de 47 mm y 35mm , Dt swiss 50mm y 35mm y Dt Swiss 25 aniversario todas para freno de disco y Campagnolo bora one para zapata y tubeless (50mm y 35mm).
En la de montaña Dt Swiss 1200
Buenas ruedas has gastado siempre compañero!
Saludo Carlos muy buen video y da mucho que comentar y que leer. Te pregunto si conoces las ruedas para carretera Kinlin XR200 y XR270 (aliexpress) con bujes powerway son unas ultralivianas de aluminio. Tendrias algo para opinar de ellas? gracias de ante mano
No la conozco compañero. Siento no poder ayudarte.
Saludos!
Hola,llevo montadas las de serie unas syncros x-25 TR me gustaria cambiarlas por algo mas ligero y de mejor calidad a poder ser carbono.Alguna recomendacion en cuanto a marca y modelo? Gracias
Tengo las syncross y estoy mirando x1900 dt swiss nose hasta que punto me va a valer la pena y si la diferencia va a ser muy notable, no soy profesional y queria saber si vale la pena😊ñ
Holaaa, que buen video, yo tengo una mtb la esptoy preparando para ruta, que ruedas me recomendas , este año voy a pedaliar 4 mil km en 3 meses , y llevo un carrito de aliminio rodaro14 de jna rueda dnganchado con dos abrasaderas atras , tambien le clmpre un kit electrico para la rudda trasera casette, de 1000 wts con una velocidad final de 60 km por aho, entlnces estoy buscando unos buekos aros radios y bujes jaja , desde ya muchas gracias
Es rodado 26, 🙃🙃
Hola Buenas, mi ruedas son; aros duke 27.5 mm interior, radios alpina lite, bujes ERASE. Son belgas los bujes, no se si los conocéis. Gracias
Ya me dices que te parece.
No conozco los bujes, pero por lo que veo son un pepino de ruedas! A disfrutarlas.
@@ThePersonTube gracias
Buje y rache de 60 puntos de titanio y garantía de por vida. Rodamientos de enduro bering. Saludos
Una pregunta desde mi oficina, si quiero cambiar mi suspensión delantera, y el eje de la que tengo es distinto al eje de la que quiero que hay que cambiar
Tendrás que cambiar el buje de la rueda y poner uno compatible.
Saludos!