Просто чувак, настолько тупо и упрощённо объясняет, что это может только запутать Ещё и повторяется в очень хуёвом объяснении (сначала говорит что задний привод использует открытый дифференциал, после чего говорит про полный, но как будто дифференциала там не может быть)
@Inspired performance это смотря что вы подразумеваете под тягой, мощность или крутящий момент. Но автор этого комментария, сделал правильное замечание, что момент 50/50 как раз на открытом дифференциале, а блокировка позволяет отправить момент туда, где его нужно больше.
@@Ril-y9hмомент это сила, с которой двигатель давит на колесо, и на открытом дифе, момент всегда 50/50, то есть двигатель давит на каждое колесо с одинаковой силой, и поэтому крутиться только то, которому легче крутиться. А вот мощность уже зависит от скорости вращения, поэтому на стоячем колесе мощность 0, а на вращающимся какая-то есть.
Мне парт тайм больше нравится, потому что устроен проще, и полностью отключает переднюю ось с помощью хабов, что экономит топливо. Но фулл тайм во многом лучше когда вы по асфальту зимой часто ездите, но в этом случае, передний привод будет предпочтительнее за простоту конструкции. Поэтому фулл тайм это более премиальный сектор, со сложным устройством. Но зимой когда скользко и на парт тайме можно ездить без вреда для трансмиссии.
Да на самом деле не существует прям чёткой границы, разновидностей полного привода миллион, и надо изучать трансмиссию каждой машины индивидуально. Но В ОБЩЕМ (то есть неоднозначно), как Я понял, зарубежом считается всеколёсный привод это когда у тебя постоянно крутятся все колёса (типа как на старых субару с механикой), а четырёхколёсный привод это когда у тебя потенциально могут крутиться все четыре колеса по требованию. Типа как на Дастерах с муфтой.
@@ognetushitei_2287 всё не совсем так, четырёхколёсный тоже типа может быть постоянным. Вообще понятия «полный привод» в международном маркетинге не существует. Тема реально сложная я сам до конца не разобрался. И он в видосе и говорит, что нет единой системы это всё маркетинговые термины
Шутка про слепых детей не раскрыта. В США нельзя реализовывать конину. И поэтому дети были выбраны слепыми. Платили костями - тут буквально и в переносном, что отдавали себя целиком и были очень рады. 😆
@@stepanalabugin1167 4х4 это со всеми блокировками , межмостовыми и межколесными, ссаная нива может называться 4х4 только при самоблоках в мостах или заварке диффов
Скорее потому что ты тупой и не понимаешь что заднюю ось прижимает сопротивление воздуха и кинетическая энергия в результате ускорения. Если ты буксуешь в грязи к твоей машины нет ни того ни другого потому что она не может достаточно ускорится из-за отсутствия сцепления с дорогой. В случае с передним приводом все просто, на передней ведущей оси стоит коробка передач двигатель, да еще и водитель восседает на этой половине. В результате чего вся эта масса давит на колеса которые получают дополнительный зацеп. Да дороге все работает в точности наоборот.
Или перевод не точный, или сказывается несоответствие русской и американской терминологии.. Но этот парень несет какую-то чушь! Попытался расслышать в оригинале и склоняюсь к мысли что чел просто повторил какие-то маркетинговые басни без понимания сути.
Да на самом деле мы могли бы скооперироваться в таком случае. Есть еще множество непереведённых видео. Если есть желание напиши в личку группы ВК vk.com/rusciencegarage
Актер дубляжа красавчик. Попробую успей за этим американским Тиной Канделаки, так ещё и на такие сложные темы)
Я: спрашиваю у шестиклассницы сколько бывает гендеров
Шестиклассница: 0:00
шестикласснице надо показывать что гендера всего два, заодно можно и пути их взаимодействия показать...
@@анатолийАН-м9к ага, а потом уже тебя будут учить тому, что если ты уронил мыло, то ты теперь очень хочешь мыться без мыла
@@AIDOSER какае у вас фантазии современные...
обзор на ниву)
HAHAHA!!! ORNUL V GOLOSINU!!!
Обзор на пиво
нива это 4х2 исходно
Старую)
@@vantuzz4319 а вот и нет, нива фулл тайм 4вд
Афигенный канал! Спасибо проф переводу!
cool! очень интересно) спасиб за перевод!
Почти 10т просмотров и 600 лайков)) все заходят смотрят и думают "это интересно но не на столько что бы поставить лайк"))
забываешь всегда ставить лайк :) после прочтения твоего коммента прибавилось 250 лайков)
Просто чувак, настолько тупо и упрощённо объясняет, что это может только запутать
Ещё и повторяется в очень хуёвом объяснении (сначала говорит что задний привод использует открытый дифференциал, после чего говорит про полный, но как будто дифференциала там не может быть)
Потому что объяснение не понятное. Ну и очень раздражающая речь у чувака в оригинале
Блокировка не распределяет момент пополам, пополам он делится как раз при свободном дифференциале
Вот именно. Блокировка нужна только для того, чтобы мощность не тратилась на пробуксовывающее колесо.
@Inspired performance это смотря что вы подразумеваете под тягой, мощность или крутящий момент. Но автор этого комментария, сделал правильное замечание, что момент 50/50 как раз на открытом дифференциале, а блокировка позволяет отправить момент туда, где его нужно больше.
@Inspired performance всё правильно, на открытом момент 50/50, на самоблоках варьируется, в зависимости от коэффициента блокировки.
Блокировка на оборот делит момент на свободном дифе крутиться то чему легче крутиться так как нет натяга..
@@Ril-y9hмомент это сила, с которой двигатель давит на колесо, и на открытом дифе, момент всегда 50/50, то есть двигатель давит на каждое колесо с одинаковой силой, и поэтому крутиться только то, которому легче крутиться. А вот мощность уже зависит от скорости вращения, поэтому на стоячем колесе мощность 0, а на вращающимся какая-то есть.
Мне парт тайм больше нравится, потому что устроен проще, и полностью отключает переднюю ось с помощью хабов, что экономит топливо. Но фулл тайм во многом лучше когда вы по асфальту зимой часто ездите, но в этом случае, передний привод будет предпочтительнее за простоту конструкции. Поэтому фулл тайм это более премиальный сектор, со сложным устройством. Но зимой когда скользко и на парт тайме можно ездить без вреда для трансмиссии.
на парт-тайм зимой ездить небезопасно, а хабы отключаются вручную, что неудобно.
Забыл рассказать про задний привод на помогающим при трогании электроприводе на автомобиле с двс.
А на каких авто такая схема? Знаю что обратная схема есть на приусе.
Переводчик красава
Смотрел на скорости 0,75, второй раз подряд, а разницы между четырехколесным и всеколесным приводами все равно не понимаю
Да на самом деле не существует прям чёткой границы, разновидностей полного привода миллион, и надо изучать трансмиссию каждой машины индивидуально.
Но В ОБЩЕМ (то есть неоднозначно), как Я понял, зарубежом считается всеколёсный привод это когда у тебя постоянно крутятся все колёса (типа как на старых субару с механикой), а четырёхколёсный привод это когда у тебя потенциально могут крутиться все четыре колеса по требованию. Типа как на Дастерах с муфтой.
@@dartdaven7755, то есть, "за рубежом" всеколесный привод это как у нас постоянный полный, а четырехколесный, как у нас подключаемый полный?
@@ognetushitei_2287 всё не совсем так, четырёхколёсный тоже типа может быть постоянным.
Вообще понятия «полный привод» в международном маркетинге не существует. Тема реально сложная я сам до конца не разобрался. И он в видосе и говорит, что нет единой системы это всё маркетинговые термины
* отдаю честь второй раз за день *
@@ognetushitei_2287 да ты красавчик на самом деле, что интересуешься, задаёшь правильные вопросы, хочешь разобраться.
епта я балдею от етого гарного перца ааххахахахахха
Казахский лайк за конину
Наконец-то узнал что первая цифра это колеса, а вторая цифра это количесво ведущиз колес (6 *6, 6*4 и т. п). 😅
Блин, он чуть глаза мне не проткнул....
Поясните пожалуйста про конину!
Казахи, собираемся
@@hella_ronin казах на месте))
газ 66 вышел из чата
Шишига))) где то в психдиспансере улыбается вал канал
вот шишига это настоящий 4х4 в полном смысле слова!!!
про давление масла в дифференциалах Торсен не понял...
На сколько я знаю в торсене нет гидравлического масла. Я тоже из-за этого предложения залез в комментарии
Сделайте обозор про SH-WD (от honda). А да, это перевод...
2:52 что за модель ауди??
Audi v8, вроде
@@crazzzy_chase пасиб
200 ,v8
я в ауди не шарю, но может бить Quattro
Шутка про слепых детей не раскрыта. В США нельзя реализовывать конину. И поэтому дети были выбраны слепыми. Платили костями - тут буквально и в переносном, что отдавали себя целиком и были очень рады. 😆
т.е 4WD это подключаемый полн.привод а 4x4 постоянный
Нет, 4WD и 4Х4 это значит одно и то же, что 4 колеса и на них на все есть привод. Подключаемый полный привод - это part time, постоянный - full time
@@stepanalabugin1167 4х4 это со всеми блокировками , межмостовыми и межколесными, ссаная нива может называться 4х4 только при самоблоках в мостах или заварке диффов
@vantuzz4319
то есть ссаные субару и ссаные митсубиси тоже могут называться 4х4 только при заварке или с самоблоками, ясно
2:17 зацеп у переднеприводного авто лучше чем у заднеприводного?? Наверно по этому все драгстеры делают на "переднем" приводе😆😆😆
Скорее потому что ты тупой и не понимаешь что заднюю ось прижимает сопротивление воздуха и кинетическая энергия в результате ускорения. Если ты буксуешь в грязи к твоей машины нет ни того ни другого потому что она не может достаточно ускорится из-за отсутствия сцепления с дорогой. В случае с передним приводом все просто, на передней ведущей оси стоит коробка передач двигатель, да еще и водитель восседает на этой половине. В результате чего вся эта масса давит на колеса которые получают дополнительный зацеп. Да дороге все работает в точности наоборот.
Не путай, у драгов заднее колесо несоизмеримо больше
нива из говен выползет на блокировке, а вот универсал вряд ли
На ниве же нет блокировки
@@banditosxxx7977 ставят жи
@@banditosxxx7977 на ниве если че межосевая блокировка есть
@@banditosxxx7977 межосевая блокировка есть
3:25 кхм кто кто Гебриэл?
Питер Гэбриел это вокалист и по совместительству флейтист группы Genesis, в которой также играл Фил Колинз.
@@byMaliboo я знаю, просто звучит как нецензурное слово. Я об этом. Уважение Вам.
Господа, а из какой песни, пардон, это "ту ту ту ëë"..??
@@GoshaJustice th-cam.com/video/r0qBaBb1Y-U/w-d-xo.html
@@GoshaJustice не знаю.
Парттайм появился много раньше фуллтайма.
Ну остальное тоже чушь.
@Inspired performance фуллтайм 4х2 да
Очень скомкано и дохера воды
Перевод хорош, видео залупа. Обо всем и ниочем одновременно
В ауди уже не torsen (в большенстве)
Неа, Торсен как такового уже нету. Вместо него пришёл более совершенный плоскозубый дифференциал
Одна вода, думал что-то новое узнаю
у него на кухне турбина?!!!
А у меня AWD, почему про эту систему не рассказал,хотел бы подробней узнать 🤔
Так AWD расшифровывается как All Wheel Drive
@@mitr_on5768 А я думал автоматический полный привод 😅
Перевод вообще не очем. Тараторит непонятно
Тема привода не раскрыта влепил дизлайк
согласен, слишком обобщенно, слишком мало информации
Или перевод не точный, или сказывается несоответствие русской и американской терминологии.. Но этот парень несет какую-то чушь! Попытался расслышать в оригинале и склоняюсь к мысли что чел просто повторил какие-то маркетинговые басни без понимания сути.
Малоинформативное видео
Честно говоря, и видео бесполезное, и озвучка перевода слишком тараторющая
Не воспринимайте всерьёз человека, который на серьёзных щах говорит, что на переднем приводе зацеп лучше, чем на заднем
Рофл?
@@darl1ngg667 это действительно не всегда так, поэтом не бывает по-настоящему мощных переднеприводных автомобилей
@@СергейКузнецов-е9п обычно я привык - передний привод никогда не дрифтит, вот от этого и вывод 😄
Да зацеп вроде одинаковый, просто при ускорении основной вес приходится на задние колеса, поэтому и зацеп на эти колёса лучше.
Он говорит о бездорожье в этот момент
Видео вообще ни о чём. Непонятные американские шутейки, одна вода и не все виды полного привода описаны
Убогий перевод
Давай, озвучь лучше
@@1337artem да озвучка то тут при чём. Я про сам текст. И да, я перевёл бы лучше
Да на самом деле мы могли бы скооперироваться в таком случае. Есть еще множество непереведённых видео. Если есть желание напиши в личку группы ВК vk.com/rusciencegarage
@@byMaliboo забейте, он просто позер)
Считает может взять на себя такую ответственность
@@1337artem чел, угомонись -_-
Тупо чушь тараторит. Пустослов
Голос дубляжа, лично для меня отталкивающий, ничего личного!